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二手车热点之宝马3系和奔驰C级作者：秦少杰陈欣来源：《汽车博览》2012年第03期随着近年来豪华品牌在国内的迅速发展，在二手车市场中豪华品牌的车近几年也越来越受关注，像宝马3系和奔驰C级就已成为市场热点以前我们说过奥迪A4的二手车表现。
虽然有着巨大的保有量作为基础，但它的总体表现是逐渐下降。
而近两年在新车市场中，宝马3系和奔驰C级的受关注度与日俱增，尤其是宝马3系，已经成为了热销车型。
受其影响这它们在二手车也是越来越受青睐，逐步成为了目前二手车市场上的热点车型。
宝马3系真正受关注也是从2005年第五代3系开始，随着宝马品牌的影响力增加，新车价格也有降低，宝马3系在市场上持续热销，积攒下了不小的保有量，所以宝马3系在二手车市场热销在情理之中。
奔驰C级国产时间较晚，但这一两年新车市场有着较大幅度的优惠，颇受关注，同时奔驰的品牌影响力比宝马更大一些，所以目前奔驰C级市场上的受关注度一点不差。
宝马3系的历史和分类宝马3系在2003年底国产，有BMW318i和BMW325i两款车型，其中BMW318i具有一定的保有量，目前在二手车市场也能看到。
2005年宝马3系换代，BMW320i和BMW325i国产，有多款车型。
2009年，宝马3系改款，车型序列中重新加入了BMW318i，款型增多，其中最便宜的BMW318i售价已经进入到30万元之内，BMW318i也取代BMW320i成为最畅销的宝马3系车型。
宝马3系的二手车大致可以分为三部分，一部分是2003~2005年国产的第四代车型，以BMW318i为主，这部分BMW318i的价格大概在12万~15万元左右。
第二部分是2005年~2009年的3系，以BMW320i为主，这部分BMW320i的市场价格在16万~25万元左右。
第三部分就是2009年至今，这部分车型以BMW318i和BMW320i为主，这部分BMW318i和BMW320i的价格在20万~30万元左右。
奔驰和宝马的竞争：推动汽车行业不断发展奔驰和宝马是德国著名的汽车制造商，它们之间的竞争可以追溯到上世纪70 年代。
当时，奔驰首先推出了豪华轿车系列，并在业界树立了高品质、高性能和高安全性的品牌形象。
而宝马则紧随其后，推出了一系列创新的运动型轿车和跑车，成功地挑战了奔驰的领先地位。
自此以后，奔驰和宝马之间的竞争日益激烈。
它们在各款车型上的技术创新、外观设计和性能表现等方面互相攀比，不断提高自身品牌的影响力和市场份额。
在奔驰和宝马的竞争故事中，一些经典的竞争案例值得一提。
例如，在 20 世纪 80 年代，宝马推出了经典的 M 系列高性能跑车，成功地将奔驰挤出了高性能跑车市场。
而在 90 年代，奔驰则推出了 S 系列豪华轿车，将其打造成为了业界标杆，直到宝马在 2000 年推出了 7 系列豪华轿车才打破了这一局面。
随着汽车市场的不断发展和变化，奔驰和宝马之间的竞争也不断升级。
它们不断地推出新的车型和技术，创新和研发成本也不断提高。
尽管如此，奔驰和宝马依然能够在竞争激烈的市场中保持领先地位，因为它们都拥有独特的品牌特色和高品质的产品和服务。
奔驰和宝马的竞争故事是一个不断演变和发展的过程，它体现了两个品牌在汽车制造业中的卓越表现和创新实力。
尽管它们之间的竞争很激烈，但是它们也共同推动了汽车行业的不断发展和进步。
#头条创作挑战赛#排名第一：特斯拉Model Y销量31.5辆，能上排名的原因是平均售价30万以上，不要小瞧这30万，奥迪的平均售价现如今还不足30万，在28.5万徘徊。
特斯拉强大的品牌力和产品力，让不少消费者选择这台车。
不过伴随着官方降价，后期不会出现在豪华车的排名里了排名第二：宝马5系销量17.1万辆，豪华中大型轿车排名第一、在2023年依靠着车源优势、价格优势以及品牌力，把奔驰E和奥迪A6甩在身后，这台车也成为宝马品牌最畅销的车型排名第三：宝马3系销量16.3万辆，传承了宝马品牌的精髓，豪华与操控的兼顾。
每个男人都会有蓝天白云的梦想。
在34C里，还得是宝马3系，更能得到国人的青睐排名第四：奔驰GLC销量14.88万辆，奔驰品牌销量的王者，虽然是产品周期的末端，但是靠着优惠力度，成为豪华中型SUV里的王者。
今年又将会发布新款7座的GLC，又是一款王炸排名第五：奔驰E销量14.58万辆，自从换了奔驰S的外观和内饰之后，从2023年开始，销量是一年一个台阶。
双联屏的内饰设计，更是成为豪华的代表，而奔驰用完的设计，宝马才刚刚起步排名第六：奥迪Q5销量14.57万辆，销量的背后是以价换量，优惠幅度在10万左右，更是借助2023年购置税减半的政策，总提车价把GLC和X3打的是六亲不亲，不得不说，性价之王的称号当之无愧排名第七：奔驰C级销量14.4万辆，同款奔驰S的内饰设计，不论是外观还是内饰，都是奔驰最新的设计语言，加上成功的营销策略，即使只有1.5T，依然阻挡不住喜欢他的人排名第八：奥迪A4销量14.34万辆，与奔驰C竞争不相上下。
品牌力的强大，又进行了降维打击，让很多中端品牌的客户，最终选择了奥迪A4，动力和舒适最均衡排名第九：宝马X3销量14.1万辆，BBA品牌力比较落后，从2023年开始入国内其实就比较晚，近几年的发展中，产品力一直也没跟上去，价格优势也不明显。
排名第十：奥迪A6销量12.06万辆，从销量来看，已经掉队。
摘要当今中国中高级车市场奥迪，宝马分天下。
奥迪虽然在开拓中国市场较早，目前销量来说优势明显。
但是宝马凭借其深厚的品牌底蕴，渐渐拉近了与奥迪的差距。
实际上这两款车从性能、配置来讲都是各具特色的。
笔者就挑选奥迪 A6L 2.5L、宝马 520Li、两款车，进行性价比分析，为您购车提供参考。
奥迪 A6L 2.5L 车型的竞争对手基本锁定在宝马 5 系加长版。
从车身及空间来看奥迪 A6L 的空间占有绝对优势。
轴距和轮距都比较宽，底盘也比较高，给人的感觉更加厚重。
应该说加长版的奥迪 A6L 充分的满足了中国人对于商务和公务用车的需求。
本文首先介绍了两款车品牌的相关历史，通过参数值对比、动力性对比、安全性对比、车型的综合分析四个方面来介绍奥迪 A6L 和宝马520Li，希望可以给未来的车主选车的时候带来帮助，销售顾问在销售车的方面有一定的借鉴意义。
关键词：奥迪；A6 L；竞品车型；宝马 520Li目录绪论 (1)一、奥迪和宝马车型简介 (1)（一）奥迪A6L车型简介 (1)（二）宝马520LI车型简介 (4)二、奥迪A6L 和宝马520LI参数值对比 (5)三、奥迪A6L 和宝马520LI外观设计对比 (6)四、奥迪A6L 和宝马520LI动力、操控性对比 (11)（一）奥迪A6L和宝马520LI的动力性对比 (11)（二）奥迪A6L和宝马520L I的操控性对比 (12)五、奥迪A6L 和宝马520LI配置、安全性对比 (12)（一）奥迪A6L和宝马520LI的配置对比 (12)（二）奥迪A6L和宝马520LI的安全性对比 (13)六、奥迪A6L 和宝马520LI购车费用对比 (13)结论 (14)参考文献 (16)致谢 (17)奥迪 A6L 与宝马 520Li 竞品车型对比分析绪论一汽大众-奥迪作为国际著名豪华汽车品牌,始终秉承“突破科技启迪未来”的品牌理念和“进取、尊贵、动感”的品牌价值.作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。
汽车竞品分析报告1. 引言汽车市场竞争日益激烈，消费者在购买汽车时需要对各个品牌的竞品进行分析比较，以选择最适合自己需求的汽车。
本文将对几个主流汽车品牌的竞品进行分析，通过比较它们的关键特点，以帮助消费者做出更明智的购车决策。
2. 竞品分析2.1 品牌A品牌A是一家国际知名汽车制造商，产品线涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场。
其主打产品是高性能轿车，拥有出色的动力和操控性能。
同时，品牌A还注重智能科技的应用，通过智能驾驶辅助系统提升驾驶者的安全性和便捷性。
此外，品牌A还积极推进新能源汽车的研发和生产，以适应环保潮流。
2.2 品牌B品牌B是一家本土汽车制造商，在市场上具有一定的知名度。
其主打产品是中型SUV，注重空间和舒适性方面的设计，迎合家庭用户的需求。
品牌B在品质和实用性方面表现出色，以高性价比赢得了不少消费者的青睐。
同时，品牌B还致力于研发智能互联技术，为驾驶者提供更便捷的驾驶体验。
2.3 品牌C品牌C是一家新兴的电动汽车制造商，专注于推出高性能纯电动轿车。
其产品在续航里程和充电速度等方面有一定的竞争优势。
品牌C强调环保和绿色出行的理念，以满足消费者日益增长的环保意识。
此外，品牌C还注重设计感和科技感，以打造具有辨识度的外观和智能驾驶系统，吸引时尚年轻人群体。
2.4 品牌D品牌D是一家豪华汽车制造商，拥有豪华轿车和SUV产品线。
品牌D注重品质和豪华感，其产品在内饰设计和用料上精益求精，为消费者提供奢华的驾驶体验。
品牌D不仅追求品质，还注重创新技术的运用，如智能驾驶辅助系统、声控功能等。
品牌D以其独特的豪华风格在市场上树立了良好的品牌形象。
3. 消费者需求分析不同消费者对汽车的需求有所不同，因此在选择竞品时需要根据自己的需求来进行分析比较。
以下是几个常见的消费者需求：•家庭用户更注重车内空间和舒适性，适合选择品牌B的中型SUV。
•追求驾驶乐趣和性能表现的消费者可以考虑品牌A的高性能轿车。
•关注环保和绿色出行的消费者可以选择品牌C的纯电动轿车。
汽车竞品对标分析报告1. 引言在当今汽车市场的竞争激烈环境中，了解竞争对手的产品和市场表现对于制定有竞争力的商业策略至关重要。
本文将针对某汽车公司的竞品进行对标分析，通过比较竞争对手的关键要素和特征，为该汽车公司提供有关市场定位和产品策略的参考意见。
2. 竞品选择在选择竞品时，我们要根据目标企业的市场定位和目标客户群体来确定竞争对手。
我们选择了以下几个与目标企业竞争激烈的品牌：1.奥迪2.宝马3.奔驰4.沃尔沃5.丰田3. 竞品分析3.1 市场占有率首先，我们需要了解竞争对手的市场占有率。
根据最新的市场调查数据，以下是各竞品在目标市场的市场份额：•奥迪：20%•宝马：18%•奔驰：15%•沃尔沃：10%•丰田：8%从市场占有率数据可以看出，奥迪在目标市场上处于领先地位，其次是宝马和奔驰。
沃尔沃和丰田的市场份额相对较低。
3.2 产品特点比较接下来，我们将比较竞争对手的产品特点，以了解各品牌的差异和亮点。
•奥迪：奥迪以豪华与高性能著称，其产品线包括轿车和SUV，在科技和驾驶体验方面有一定的优势。
•宝马：宝马也以豪华与高性能车型著称，其产品线涵盖了轿车、SUV 和跑车，注重动力和驾驶乐趣。
•奔驰：奔驰注重舒适性和豪华感，其产品线包括轿车、SUV和豪华轿车，尤其擅长豪华轿车领域。
•沃尔沃：沃尔沃以安全性和环保性能著称，其产品线主要包括SUV 和轿车，强调舒适性和环保。
•丰田：丰田以可靠性和经济性著称，其产品线涵盖了轿车、SUV和混合动力车型，注重燃油经济性和耐用性。
通过对竞争对手产品特点的比较，可以清楚地看到各品牌的差异化定位和核心价值主张。
3.3 市场定位除了产品特点比较，我们还需要了解竞争对手的市场定位。
以下是各竞品在目标市场上的市场定位：•奥迪：奥迪以高性能和豪华为市场定位，主要面向追求驾驶享受和品牌形象的消费者。
•宝马：宝马将其品牌定位为提供豪华和乐趣的汽车制造商，吸引追求驾驶激情和品味的消费者。
物竞天择作者：李君来源：《汽车与驾驶维修》2009年第06期宝马曾经将奔驰作为它的头号劲敌，但在中国，与它处处为敌的却是另一个同样值得尊敬的对手——奥迪。
A6L与加长5系的捉对厮杀早已成为汽车评论员们最热衷的谈资，TT与z4间的摩拳擦掌也已火药味十足。
现在，专为中国设计的新奥迪A4L让战火再一次升温，宝马当然不甘心束手就擒，新3系的改进虽然不够感性，但却有着强烈的针对性，它们间的较量，显然充满激情，值得期待。
L6双涡轮增压VSV6FSI，在这样的数据面前，奔驰C280竟然显得有些力不从心，这场派对高的不应让它出现对于何谓运动，奥迪与宝马有着不同的理解，这也造就了他们各自产品的差异化。
但对于动力，A4L3.2与335i都决不吝惜。
很遗憾，中国普通消费者更加期待的A4L1.8T并不是此次对比关注的重点，因为宝马335i的面前，只有奥迪A4L3.2才是绝配。
谁都知道双涡轮增压技术代表着强大的动力输出，但宝马335j的动力之强劲，还是会让首次驾驭它的驾驶者吃惊非小。
这又是一辆6s俱乐部的标准会员，由于有着高达225kw的最大功率和400N·m的最大扭矩，宝马335i0～100km，h加速时间仅为5.8s，无论起步还是中后段的提速能力都极为迅猛。
宝马的直列6缸发动机向来注重动力输出的均衡和平顺性，所以即使不是全油门状态下，在驾驶宝马335i起步时，你也会在初段距离中体会到强烈的推背感，之后继续享受徐徐而至的力量，发动机持续的动力几乎无懈可击，无论哪段转速，发动机都能保持随叫随到的活跃状态。
335i的变速器与目前中国市场上的其他3系自动挡车型同样采用了6挡手／自动一体变速器的型式，同时配备了手感更好的方向盘换挡拨片以提高驾驶乐趣。
在这些复杂机械的综合配合下，在起步阶段与提速过程，宝马335i显然占了上风。
同样是6挡手／自动一体变速器，奥迪A4L3.2的动力输出则要含蓄得多。
作为奥迪最新V型发动机家族中的一员，3.2FSI发动机同样采用了AVS奥迪气门升程系统，最大功率达到195kw，虽然没有采用任何增压方式，但3_2FSI发动机转速从3000～5000r／min的范围内，扭矩都是全力以赴。
奔驰的分级级A级C级S级M级G CLK VITO E SL SLK viano CLS 新S系以上为奔驰车车系奔驰A级车是奔驰的入门级车，它既不会像Smart和mini那样领导时尚，也不会因为是级别最低的奔驰车而降低质量标准。
1998年，第一代奔驰A级轿车问世。
不过，问世的过程却是痛苦的。
1997年底的一次蛇形绕桩（S形）无制动行驶示范时发生翻车事故，令人对其稳定性发生质疑。
为了提高稳定性，设计师降低了底盘的高度，换上扁宽轮胎，在车辆上加装了电子稳定系统（ESP）及侧倾角传感器，横向速度传感器等，使这个问题得到了完全解决。
不过底盘降低在国内的道路条件下产生了不小的问题：据使用者反应，该车经常发生托底。
历经6年的市场洗礼，奔驰A级轿车的全球销量已经达到了110万辆。
奔驰最近推出了更具创新意识的新款A级，计划于2004年秋季正式上市。
该级别轿车有两大型号：五门掀背型和首次在A级中出现的三门掀背型，以期营造更为年轻和动感的形象。
C级是奔驰最年轻的车系之一，它问世不过20年，至今才发展到第三代。
可是它同时也是奔驰最为畅销的车系，在过去的短短四年，已经卖掉了120多万辆。
和C级的第二代相比，奔驰在第二代C级推出仅仅四年之后就在2004年日内瓦车展上推出了全新一代的C级。
按照奔驰的惯例，以往这个时候应该只会对产品做一些小的改款，推出一个升级版本。
以往，奔驰对这种小改款多半是作低调处理，而这次却一反常态，不仅大力宣传，而且破天荒地把只做了小幅改款的车型称为新C级。
奔驰这样做也实属无奈，因为这个级别的市场竞争实在是太激烈了。
奔驰的E级和S级只需应对为数不多的几个对手，而顾客的品牌忠诚度就足以让它们高枕无忧。
C级则不同了，几乎所有的主流汽车制造商都在生产这个级别的产品，而在它之前，宝马3系已经牢固地树立了自己的霸主地位。
奔驰惟有奋起直追，才能收复失地。
奔驰M级是一款定位在城市型SUV的车型。
与奔驰G级越野车的筋骨毕现和铁盒子一样的车身截然不同，它光鲜的外表和中等的身材说明了它是在钢筋水泥的“森林”中游走却又不忘时常到野外撒撒欢的那种类型。
44对比试车
TEST COMPARISON 45
对比试车
全新奥迪A4L 奔驰C级奥迪A4L的车身线条流畅，看上去年轻、动感，前后大灯都非常精致
奔驰C级的尾部看上去很性感，LED大灯起到了画龙点睛的作用
简练的前大灯设计展现出一种自然美，轮辋设计不如A4L动感
LED前大灯充满了科技感，充满未来感的轮辋非常拉风
dESIgN /设计
全新奥迪A4L 奔驰C级更长的车身和轴距令奥迪A4L拥有比C级更加宽大的车内空间，行李厢也更加规整后排乘坐空间完全能够满足家庭用车的需求
奥迪A4L的内饰用料精细，比上一代车型提升了不少，而且科技感和人性化全面超越了竞品
座椅的乘坐感受非常舒适，各种按键操控起来也得心应手，但是科技化和设计感与年轻的A4L相比还略有差距
ATMOSPhERE/氛围 SPACE/空间
配置的科技感方面与A4L还略有差距，但是主被动安全配置齐全
奔驰C级
全新奥迪A4L 奔驰C级的启动按钮质感很好，COMMAND系统带手写功能，音响的效果一般
音响的低中音效果非常棒
，排挡杆的设计也科技感十足，方向盘上的多功能按键手感不错丰富的科技化配置为日常驾驶提供多种便利，上手也非常容易
EquIPMENT /配置
王文龙
Mercedes-Benz C Class all new audi a4l
综合评级★★★★综合评级★★★★☆。
二手车销售市场的热门品牌和车型随着汽车行业的发展，二手车销售市场也越来越繁荣。
不同于新车销售，二手车销售市场更加注重品牌和车型的选择。
在这篇文章中，我将为大家介绍一些二手车销售市场上的热门品牌和车型，并分析其受欢迎的原因。
一、热门品牌1. 奥迪（Audi）奥迪作为德国豪华车品牌，一直以来都备受消费者的青睐。
奥迪的车型设计时尚、豪华，而且具有较高的品质和可靠性。
其品牌形象和产品质量在市场上树立了良好的口碑。
此外，奥迪的二手车保值率较高，这也是消费者选择奥迪二手车的一个重要原因。
2. 宝马（BMW）宝马同样是德国的豪华车品牌，也是二手车市场上的热门品牌之一。
宝马的车型设计动感、运动，给人一种年轻、时尚的感觉。
宝马的驾驶体验和操控性能也备受好评。
此外，宝马的品牌形象和车辆性能在市场上树立了较高的声誉，吸引了众多消费者选择宝马二手车。
3. 奔驰（Mercedes-Benz）奔驰作为德国豪华车品牌的代表，一直以来都以豪华、品质和安全性能而闻名。
奔驰的车型设计大气、稳重，给人一种高贵、庄重的感觉。
奔驰的车辆质量和可靠性备受认可，消费者对奔驰二手车的信任度较高。
4. 大众（Volkswagen）大众作为德国汽车制造商，其车型在全球范围内都备受欢迎。
大众的车型设计简约、实用，给人一种经济、稳重的感觉。
大众的车辆质量和可靠性在市场上得到了广泛认可，其售后服务也备受好评。
此外，大众的二手车价格相对较低，适合一部分消费者的需求。
二、热门车型1. 奥迪A4奥迪A4是奥迪品牌中的一款中型豪华车型，也是二手车市场上的热门车型之一。
奥迪A4的车身设计时尚、大气，内饰豪华、舒适。
其操控性能和驾驶体验备受好评。
此外，奥迪A4的二手车保值率较高，吸引了众多消费者的关注。
2. 宝马3系宝马3系是宝马品牌中的一款中型豪华车型，也是二手车市场上的热门车型之一。
宝马3系的外观设计动感、时尚，内饰豪华、精致。
其操控性能和驾驶体验一直以来都备受好评。
宝马VS奔驰VS奥迪：应不应战，要看挑战者够不够格｜广告大战④“不存在最后的失败。
”时任百事可乐有限公司可乐分公司的总监理兼行政总监罗杰·恩里科（Roger A.Enrico）对发生在 1960 年代百事和可口可乐之间的“广告大战”如此总结道。
这基本上是营销史上最早，也是堪称典范的广告案例。
百事凭借对可口可乐发起的挑战，获得了市场第二的位置，而可口可乐也在这场竞争中不断强大。
所以结果是消费者的关注扩大了整个市场。
但也正如罗杰所说，诀窍是“可乐大战”必须有趣。
如果这场战争看上去有一个公司已经岌岌可危，厄运连连，而且已无回天之力，游戏的气氛马上就会急转直下。
这场战争必须能让人感受到的是一场没有血腥的，但永不休止的战争。
大家的利益在于保持公众的好奇感：好的，百事可乐今天的做法是这样，那你能够想象可口可乐明天会怎么做呢？其实，大公司之间充满竞争关系和攻击的广告战从未休止。
比如微软和苹果之间、汉堡王和麦当劳之间、Nike 和 Under Armour 之间，奔驰和宝马之间。
而他们之间又有些微妙的不同。
比方说，苹果在 1980 年代推出过一系列挑衅IBM 的广告，1990 年代的时候嘲讽对象换成了微软，而苹果现在成为了被挑战者；宝马和奔驰之间的“广告大战”风格，则更像是最佳损友。
琢磨这些不同是一个有趣的过程。
这是我们推出这个系列报道的原因之一，更重要的是，“广告大战”背后是公司竞争，可能是势均力敌，也可能是新的竞争者正在崛起。
你能从这个窗口看到市场发生的变化，话语权发生的转换等。
他们在广告中常常针对对方的愚蠢行为猛烈开火。
事实上，他们之间的斗争都是真枪实弹的。
我们讨论的是广告，但绝不只是广告而已。
最好的防守有时可以是强大的进攻。
今年年初，一段奔驰为宝马庆贺品牌 100 周年的视频从 Facebook 火到了微信朋友圈，奔驰在生日贺词中写道：感谢相爱相杀 100 年！之前（没有宝马）的 30 年是有点儿无聊。
