Vissim在常州站综合客运枢纽交通仿真中的应用
裴剑平范东涛
【摘要】摘要依附铁路而建、集多种交通方式于一体的综合客运枢纽随着我国铁路大建设而大量涌现,其规模、布局等的规划设计方案需通过交通仿真来检验、评估和优化。文中结合仿真软件Vissim,对沪宁城际常州站综合客运枢纽进行了交通仿真,结合定量分析法,对机动车进出站车流密度、机动车道通行能力、乘客通道客流密度、乘客通道通行能力等进行了综合分析,并提出了优化建议。【期刊名称】交通信息与安全
【年(卷),期】2010(028)003
【总页数】4
【关键词】关键词综合客运枢纽;交通仿真;方案评估;Vissim
近年来,随着我国交通拥堵和管理问题的日益突出,交通仿真被越来越重视。同时,随着我国铁路大建设的迅速推进,依附铁路而建、集多种交通方式于一体的综合客运枢纽大量涌现,如何充分利用计算机仿真技术,实现交通合理组织,以及各交通方式有机对接、无缝换乘、快速集散,正成为研究的一个热门课题。
本研究对沪宁城际常州站综合客运枢纽,应用Vissim软件进行了交通仿真和评估。通过对含道路、设施、建筑等在内的整个场站的虚拟,以及对场站交通流换乘集散过程的模拟,评估场站各机动车道的通行能力、各客流通道的通行能力,从而对场站的整体布局设计提供优化建议、对场站管理提供优化思路。
交通仿真技术
交通仿真早在20世纪50年代即被提出[1],仿真模型着眼于描述系统中的个体特性,并试图通过真实反映系统中的所有个体特性来反映系统的总体特性。它在