L 汽车维修企业现场管理
- 格式:ppt
- 大小:1.25 MB
- 文档页数:28
汽修现场管理制度第一章总则第一条为规范汽修现场管理工作,提高工作效率和服务质量,保障员工安全,特制定本管理制度。
第二条汽修现场管理制度适用于汽车维修维护、机械加工、焊接等相关工作,适用于所有从业人员。
第三条汽修现场管理制度由公司技术负责人、生产主管等相关部门共同负责执行。
第四条汽修现场管理制度实行“谁知并对”的原则,相关责任人必须严格执行制度,确保管理工作的顺利进行。
第二章人员管理第五条汽修现场必须配备经过专业培训、持有相应证书的员工进行作业,员工必须穿戴工作服、佩戴工作证,并接受安全教育。
第六条员工必须严格遵守工作纪律,不得违规操作机械设备,保持车间整洁,文明作业。
第七条员工在工作时必须佩戴安全帽、护目镜、手套等相关个人防护用品,严禁穿拖鞋、长发散放等危险行为。
第八条员工在离岗时必须切实查看车间内是否存在明火、是否有危险设备未关闭,避免事故发生。
第九条公司鼓励员工参与各项技能培训和比赛,提升自身技能,公司将为表现优秀的员工提供晋升机会。
第十条公司将定期对员工进行安全生产知识培训,提高员工防护意识和安全生产意识。
第三章装备管理第十一条汽修现场必须配备符合国家标准的机械设备和工具,设备和工具必须经常检查维护,确保正常使用。
第十二条设备和工具使用完毕后必须及时清洁、归位,确保车间里面整洁有序。
第十三条设备和工具的定期检验和维护记录必须详细书写并保存,以备查验。
第十四条设备和工具的使用必须严格按照规定的操作步骤进行,严禁超负荷操作。
第十五条设备和工具使用中出现故障必须立即停止作业,通知专业人员进行处理。
第十六条公司将根据业务需求适时更新设备和工具,确保工作效率和服务质量。
第四章安全管理第十七条车间内必须符合消防要求,配备灭火器材,车间出口必须保持畅通。
第十八条车间内必须设置应急联系电话,准备好急救箱和急救设备。
第十九条车间内明火必须做好隔离处理,严禁吸烟、乱扔烟蒂、使用明火。
第二十条操作车间内必须做到绝对禁止酒后操作,严防事故发生。
一、总则为规范汽修部现场管理,提高工作效率,确保车辆维修质量,保障员工人身安全,特制定本制度。
二、人员管理1. 汽修部员工须持证上岗,严格遵守国家相关法律法规和公司规章制度。
2. 员工应按时到岗,不得无故迟到、早退、旷工。
3. 员工应服从上级领导安排,积极参与各项工作,不得擅自离岗。
4. 员工应爱护公司财产,不得损坏、浪费或私自取用。
三、现场管理1. 维修区域应保持整洁、有序,不得乱堆乱放工具、配件等物品。
2. 员工须佩戴工牌,按照规定区域进行维修作业。
3. 维修过程中,员工应穿戴好防护用品,如安全帽、工作服、手套等。
4. 维修车辆时应使用专用工具,不得随意更改车辆原有结构。
5. 维修过程中,如需更换配件,应使用正规渠道购买的合格配件。
6. 维修完毕后,应将车辆摆放整齐,清理现场,不得遗留任何垃圾。
四、安全生产管理1. 员工应认真学习安全生产知识,提高安全意识。
2. 维修现场应配备必要的安全设施,如消防器材、警示标志等。
3. 严禁操作人员酒后作业,不得在维修现场吸烟、饮食。
4. 维修过程中,如发现安全隐患,应立即停止作业,报告上级领导。
5. 定期对维修现场进行安全检查,确保安全无隐患。
五、质量管理1. 维修过程应严格按照操作规程进行,确保维修质量。
2. 维修完毕后,应进行试车,确认车辆性能正常。
3. 员工应主动接受客户反馈,对质量问题及时处理。
4. 定期对维修质量进行评估,不断提高维修水平。
六、奖惩制度1. 对工作表现优秀、维修质量高的员工给予表彰和奖励。
2. 对违反本制度、造成不良影响的员工进行处罚。
3. 员工如有重大贡献,公司将给予相应奖励。
七、附则1. 本制度由汽修部负责解释和修订。
2. 本制度自发布之日起实施。
3. 员工应认真学习本制度,自觉遵守各项规定。
通过以上制度的实施,旨在提高汽修部现场管理水平,确保维修质量,保障员工人身安全,为客户提供优质服务。
车辆维修现场管理制度(4S店)
一、劳动纪律
1、严格遵守作息时间,不迟到,不早退,有事出厂要请假。
2、保持工作服干净整洁。
3、员工不准在车辆上休息,听收音或聊天,车上物品,设备由主修人员保管好。
4、在维修过程中,接待客户要使用礼貌用语,对客户提问应予回答,不得与客户发生
矛盾,有问题及时交车间处理。
5、上班严禁饮酒。
二、生产规范
1、承修车辆应及时装置方向盘套,座套,脚垫等,注意保持车内清洁。
2、严格按派工单项目进行维修,发现问题或需增项应及时向车间或业务员反映。
3、维修完工后由主修人自检并签字,无隐患后漏项。
三、安全生产
1、保证维修过程中的安全,严禁违规,野蛮作业。
2、按规定正确使用举升机,不得举车过夜,举起车辆后应上保险,严防发生事故。
3、正确使用仪器设备,用完后整理并放回原处。
4、学员不得单独维修车辆。
5、严禁无证驾驶。
6、车间内严禁吸烟。
四、材料间及配件管理
1、专用工具借用要登记,用后速还。
2、领用开料单,不得随意进入库房。
3、换下旧件妥善保管,由客户确诊后依客户要求处置。
五、卫生清洁
1、保持车间环境整洁,做到油水,零件,工具不落地,车辆维修完工后及时清理现场。
2、每日收工后,仔细打扫各自的卫生责任处。
3、工具车,工具盒放置固定位置,并保持整洁。
汽修企业机动车维修现场生产管理制度1. 引言汽修企业是为顾客提供机动车维修和保养服务的专业机构。
为了提高机动车维修现场的生产管理水平,确保服务质量和工作安全,制定本文档,规范汽修企业机动车维修现场的生产管理制度。
2. 目的本制度的目的是为了确保汽修企业机动车维修现场的生产管理科学、规范和高效,并保障维修工作的质量和安全。
3. 适用范围本制度适用于所有汽修企业机动车维修现场的生产管理工作。
4. 管理原则4.1 安全第一:确保机动车维修现场的安全生产,减少事故发生的概率。
4.2 质量至上:追求高质量的维修服务,提供优质的服务体验。
4.3 高效运营:合理安排人员和资源,提高维修效率和服务水平。
4.4 环境保护:合规操作,减少对环境的污染。
5. 组织管理5.1 维修团队组织结构:明确维修团队的组织结构和各个岗位职责,确保团队协同工作。
5.2 维修人员管理:招聘、培训、考核和激励维修人员,提高维修人员的专业素养和技能水平。
5.3 资源管理:合理规划、配置机动车维修所需的设备工具和材料,确保维修正常开展。
6. 工作流程6.1 接车与派工:明确接车流程、派工原则和工作要求,确保顾客需求得到及时响应。
6.2 维修操作:规范维修操作流程,包括车辆检测、维修方案制定、零件更换和技术操作等。
6.3 质量检查:建立质量检查流程,确保维修质量符合相关标准和要求。
6.4 客户服务:完善客户服务流程,提供维修进度查询、维修建议和投诉处理等服务。
6.5 结算与交车:明确结算和交车流程,确保顾客满意度和维修工作的收尾工作。
7. 安全管理7.1 安全生产责任制:建立安全生产责任制度,明确各级责任人的职责和权力。
7.2 安全防范措施:制定安全防范措施,包括维修现场的消防安全、电气安全和防护设施等。
7.3 应急预案:制定应急预案,做好各类突发事件的应对准备工作。
7.4 健康管理:加强员工健康管理,做好职业病防控工作。
8. 质量管理8.1 质量目标:制定质量目标,衡量维修工作的质量水平。
一、总则第一条为加强汽修厂现场管理,提高工作效率,确保安全生产,保障员工健康,特制定本制度。
第二条本制度适用于本汽修厂所有员工及外来人员。
第三条本制度旨在规范现场操作流程,优化工作环境,提高服务质量和企业形象。
二、现场环境管理第四条工作区域划分1. 汽车维修区:用于汽车维修、保养、故障排查等工作。
2. 零部件存放区:用于存放各类汽车零部件。
3. 办公区:用于员工办公、休息、会议等活动。
4. 休息区:用于员工休息、交流。
5. 卫生间:用于员工及外来人员使用。
第五条环境卫生1. 各区域应保持整洁,无杂物、油污、灰尘等。
2. 每日进行清洁,每周进行大扫除。
3. 员工应养成良好的卫生习惯,不随地吐痰、乱扔垃圾。
4. 定期对卫生间、休息区等进行消毒,确保卫生。
第六条设施设备管理1. 各类设备应定期检查、维护,确保正常使用。
2. 设备使用后应归位,不得随意摆放。
3. 设备损坏应及时报修,不得擅自维修。
4. 设备操作人员应熟悉设备性能,遵守操作规程。
三、现场操作管理第七条安全生产1. 员工应遵守国家安全生产法律法规,严格执行本厂安全生产规章制度。
2. 进入车间前,应穿戴好个人防护用品,如安全帽、防护眼镜、工作服等。
3. 严禁酒后上岗、疲劳作业。
4. 严禁在车间内吸烟、使用明火。
5. 严禁擅自操作未经验收的设备。
第八条工作流程1. 接单:接到维修订单后,应详细记录车辆信息、维修项目、客户联系方式等。
2. 预检:对车辆进行初步检查,了解故障情况,确定维修方案。
3. 维修:按照维修方案进行操作,确保维修质量。
4. 验收:维修完成后,由客户或验收员对维修质量进行验收。
5. 结账:完成验收后,向客户收取费用。
6. 清理:维修区域应保持整洁,清理维修过程中产生的废弃物。
第九条质量控制1. 严格执行国家汽车维修标准,确保维修质量。
2. 维修过程中,应使用合格的原厂配件或符合国家标准的配件。
3. 维修完成后,应向客户提供详细的维修报告,包括维修项目、更换配件、维修费用等。
第一章总则第一条为加强本汽修厂现场管理,提高工作效率,确保安全生产,特制定本制度。
第二条本制度适用于本厂所有员工,以及进入厂区进行作业的外来人员。
第三条现场管理应以安全、高效、整洁、文明为原则,确保车辆维修保养质量,提升企业形象。
第二章组织机构及职责第四条汽修厂成立现场管理小组,负责现场管理制度的制定、实施、监督和检查。
第五条现场管理小组由以下人员组成:1. 管理小组组长:负责全面管理现场工作,协调各部门关系。
2. 管理小组副组长:协助组长工作,负责现场管理日常事务。
3. 安全员:负责安全生产的监督和检查,及时发现并处理安全隐患。
4. 质检员:负责车辆维修保养质量的检查,确保达到标准。
5. 保管员:负责维修材料的保管和领用,确保材料充足、整洁。
第三章安全生产管理第六条安全生产是现场管理的重中之重,必须严格执行以下规定:1. 员工进入车间必须佩戴安全帽,穿着工作服,并按操作规程作业。
2. 严格遵守消防法规,确保消防设施完好,通道畅通。
3. 使用电动工具前,必须检查电线、插头等,确保安全。
4. 高空作业必须佩戴安全带,并设置安全防护措施。
5. 严禁在车间内吸烟、喝酒,严禁携带易燃易爆物品。
6. 严禁超负荷作业,严禁操作非本岗位设备。
第七条定期对设备进行安全检查,发现问题及时维修或更换。
第四章车辆维修保养管理第八条车辆维修保养必须按照操作规程进行,确保维修质量。
1. 接车时,详细记录车辆信息,包括车牌号、车型、维修项目等。
2. 维修过程中,严格按照维修手册操作,不得擅自更改。
3. 维修完成后,进行试车检验,确保车辆性能良好。
4. 出车时,向车主详细说明维修项目、更换零件及费用情况。
5. 定期对维修保养质量进行自查,确保达到标准。
第五章材料管理第九条材料管理必须做到以下几点:1. 严格按照采购计划采购材料,不得超计划采购。
2. 材料入库时,必须进行验收,确保数量和质量。
3. 材料存放有序,分类存放,便于查找。
一、总则为规范汽修厂现场维修管理,提高维修质量,确保车辆安全运行,保障客户利益,特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本汽修厂所有现场维修工作,包括但不限于发动机维修、底盘维修、电气维修、车身维修等。
三、组织机构1. 成立现场维修管理小组,负责制定、实施、监督和检查本制度的执行情况。
2. 管理小组由维修部经理、技术主管、质检员、安全员等组成。
四、维修流程1. 接车:接待员应热情接待客户,详细记录车辆信息,包括车牌号、车型、故障描述、维修需求等。
2. 诊断:维修技师根据客户描述和车辆实际情况,进行初步诊断,确定维修方案。
3. 预估:根据维修方案,维修技师向客户报价,并说明维修项目、所需配件、预计工时等。
4. 客户确认:客户确认维修方案和报价后,维修技师开始维修工作。
5. 维修:维修技师严格按照维修工艺进行操作,确保维修质量。
6. 质检:维修完成后,质检员对维修项目进行质量检验,确保维修质量符合标准。
7. 试车:维修技师带领客户进行试车,确认车辆运行正常。
8. 结账:接待员为客户办理结账手续,开具维修发票。
五、维修质量控制1. 维修技师应具备相应的资格证书,熟练掌握维修技能。
2. 维修过程中,应使用正品配件,确保维修质量。
3. 维修工艺应符合国家标准和行业标准。
4. 维修完成后,应进行质量检验,确保维修质量。
5. 对于维修过程中出现的质量问题,应及时返修,直至客户满意。
六、安全管理1. 维修技师应遵守安全操作规程,确保自身和他人安全。
2. 维修过程中,应使用防护用品,如安全帽、防护眼镜、手套等。
3. 作业现场应保持整洁,及时清理杂物,防止滑倒、绊倒等事故发生。
4. 维修车辆应停放在指定区域,不得占用消防通道。
5. 定期对维修设备进行检查、维护,确保设备安全运行。
七、客户服务1. 接待员应热情服务,耐心解答客户疑问。
2. 维修过程中,应及时向客户反馈维修进度。
3. 维修完成后,应向客户说明车辆保养和注意事项。
修车现场管理制度内容一、引言修车现场是汽车维修保养的重要环节,对于确保车辆维修保养工作的质量和效率具有至关重要的作用。
为了提高修车现场的管理水平和维护车辆的安全性,制定修车现场管理制度是必不可少的。
本制度旨在规范和完善修车现场的管理流程,确保汽车维修保养工作的顺利进行,提高车辆维修保养工作的质量和效率。
二、修车现场管理制度的目的1.明确修车现场的管理职责和权限,确保汽车维修保养工作的有序进行;2.规范修车现场的作业流程,提高车辆维修保养工作的质量和效率;3.保障修车现场的安全生产,防止事故的发生,确保员工和车辆的安全;4.强化对员工的管理和培训,提高员工的技术水平和服务意识;5.建立健全的绩效考核机制,激励员工提升工作效率和质量。
三、修车现场的管理职责和权限1.修车现场负责人:负责修车现场的日常管理工作,包括车辆维修保养的安排和监督,员工的考勤和培训等;2.修车技术人员:负责车辆维修保养工作,包括故障检测和修复,零部件更换和调试等;3.修车现场管理员:负责修车现场的车辆调度和材料配送等后勤工作;4.修车现场安全员:负责修车现场的安全管理工作,包括事故预防和应急处理等。
四、修车现场的作业流程1.接待车辆:司机将待维修保养的车辆送至修车现场,由修车技术人员进行接车登记和故障检测;2.制定维修方案:修车技术人员根据车辆的故障情况,制定合理的维修方案,并报告修车现场负责人审核;3.车辆维修作业:修车技术人员按照维修方案进行维修作业,确保工作质量和效率;4.质量验收:修车现场负责人对维修作业进行质量验收,确保工作质量符合要求;5.交车归还:修车技术人员将修好的车辆交还给司机,交车登记并签字确认。
五、修车现场安全管理制度1.修车现场安全员负责修车现场的安全检查和整改工作,确保修车现场的安全生产;2.修车现场安全员进行定期安全培训,提高员工的安全意识和自我保护能力;3.修车现场安全员组织定期安全演练,提高员工的应急处理能力和危机意识;4.修车现场安全员制定安全制度和措施,如禁止抽烟、禁止使用明火、禁止临时用电等;5.员工必须严格遵守修车现场的安全规定,如佩戴安全帽、穿戴防护服、正确使用工具等。
一、总则为加强汽车维修行业的安全生产管理,保障员工生命财产安全,预防事故发生,根据国家有关安全生产法律法规,结合本行业实际情况,特制定本制度。
二、安全生产责任1. 机动车维修经营者是安全生产的第一责任人,负责组织实施本制度,确保安全生产。
2. 安全生产管理人员负责监督、检查、指导安全生产工作,及时发现和消除安全隐患。
3. 员工应严格遵守本制度,积极参与安全生产活动,发现安全隐患及时报告。
三、安全生产现场管理1. 维修车间及设备设施(1)维修车间应设置明显的指示性标志,包括安全警示标志、消防设施标志等。
(2)维修车间内应保持整洁,通道畅通,不得堆放杂物。
(3)维修设备设施应定期检查、保养,确保其正常运行。
2. 安全操作规程(1)机动车维修从业人员应执行机动车维修安全生产操作规程,不得违章作业。
(2)维修过程中,应穿戴防护用品,如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
(3)维修易燃、易爆、腐蚀、放射性、剧毒等危险货物时,应采取必要的安全措施。
3. 突发事件应急预案(1)机动车维修经营者应制定完善的突发事件应急预案,包括报告程序、应急指挥以及处置措施等内容。
(2)发生突发事件时,应及时启动应急预案,组织人员进行救援和处置。
4. 安全检查(1)机动车维修经营者应定期开展安全生产检查,及时发现和消除安全隐患。
(2)安全检查应包括维修车间、设备设施、安全操作规程等方面。
5. 安全教育培训(1)机动车维修经营者应加强对从业人员的安全教育和职业道德教育,确保安全生产。
(2)新员工上岗前,应进行安全教育培训,使其掌握安全生产知识和技能。
四、奖惩1. 对严格遵守本制度,在安全生产工作中表现突出的个人和集体,给予表彰和奖励。
2. 对违反本制度,造成安全事故的,依法依规追究责任。
五、附则1. 本制度由机动车维修经营者负责解释。
2. 本制度自发布之日起施行。
本制度旨在为汽车维修行业提供一个安全生产现场管理的规范,以确保员工的生命财产安全,降低事故发生率。
汽车维修企业现场管理的推进重庆麦卓企业管理咨询有限公司才延伸现场,广义上是指企业用来从事生产经营的场所。
如厂区、车间、仓库、运输线路、办公室以及营销场所等。
狭义上,是指企业内部直接从事基本或辅助生产过程组织的结果,是生产系统布置的具体体现,是企业实现生产经营目标的基本要素之一。
现场管理就是指用科学的管理制度、标准和方法对生产现场各生产要素,包括人(工人和管理人员)、机(设备、工具、工位器具)、料(原材料)、法(加工、检测方法)、环(环境)、信(信息)等进行合理有效的计划、组织、协调、控制和检测,使其处于良好的结合状态,达到优质、高效、低耗、均衡、安全、文明生产的目的。
现场管理是生产第一线的综合管理,是生产管理的重要内容,也是生产系统合理布置的补充和深入.本文所提到的现场管理,指的是汽车维修企业从场地、设施、环境到人员的优化和管理。
一、现场管理的意义要维持企业的正常运作,就必须使所有的资源处于良好的、平衡的状态,加强现场管理,以有限的资源获得最佳的经济效益。
无论我们走进企业的哪一个现场,就能够比较清楚地知道该企业的管理水平,从而知道企业的经营状况。
我们汽车维修企业更是如此,消费者对汽车知识了解不多,没办法做出客观评价,只能从结果以及一部分细节做出判断;这和我们去医院看病是一个道理,我们不懂医术,但是我们要从医院的资质、医疗设备的配置以及医生的素养等几个方面来做出综合评价;我们汽车服务业的客户也是一样,他们不了解汽车技术知识、工艺知识,但是,他们会从企业的现场管理情况、设备的使用情况以及技师的语言动作等方面做出评价.从企业管理的角度来看,良好的现场管理,不但能展示企业的经营状况,也能建立其客户的信心,对客户满意度的提升很有帮助。
二、现场管理的推进对于汽车维修企业来说,现场管理的改善,基本是从客户体验提升的角度来开展的,也就是说,改善的目的不仅是方便内部生产,更需要提升客户体验。
具体来讲在推进的过程中,要注意以下几点:1. 现场管理的推进,最好的方式是从硬件改善开始对于汽车维修企业现场管理的推进需要从硬件改善做起,逐渐过渡到过程管理。
车辆维修现场管理方案一. 概述在车辆维修现场,管理方案的设计是至关重要的。
一流的车辆维修现场管理方案可以提高工作效率,减少误工的风险,确保车辆安全性和质量,同时,也能提升服务水平和顾客满意度。
维修现场的管理方案需要充分考虑维修环境、人员与设备协调配合,以及客户服务等多个方面,确保维修过程的正常顺畅。
二. 维修现场管理方案规划1. 维修现场的运营安排•维修车间应有规划,包括车位的分配布置、客户休息区等;•维修人员工作区应配备必要的工具和设备;•维修诊断设备、零部件储存设备、故障查询等机具需要距离维修区域近,方便使用;•为了确保工作环境的安全整洁,维修现场应按照预先设定的时间进行定时的清洗卫生。
2. 设备和工具管理•设备应定期进行检查维护,确保安全使用;•添加设备的维护记录,为维修作业提供必要的支持;•工具应严格管理,实行进出库存管理,工具消失或毁损及时报损;•工具保养和安全使用培训。
3. 人员管理•维修人员必须配备必要的工作装备,需时参加工装和安全技术培训;•维修人员需定期参加医务体检并建立个人档案;•维修人员需要严格遵守工作制度,按时到岗、按时离岗;•工作人员需要遵守工作规范,要求对设备和环境进行及时清理,防止磨损、污染和行业污染行为发生。
三. 维修服务的实现途径1. 维修服务的标准化建立•建立维修服务标准化体系,具体包括服务项目、服务流程、服务标准等;•客户对于维修项目和维修人员的评价,可用来对全员维修服务进行评价,调整服务策略和流程;•对网络资源建立标准化的需求跟踪和维护体系。
2. 客户服务•设置客户服务区域,并配备接待人员;•清晰明了地标示维修服务的流程,为客户提供便捷化服务;•通过客户满意度调查,改进维修服务、提升客户满意度;•提高维修服务质量,降低客户维修时间和费用。
3. 现场管理•对于故障的类型,维修现场应事先确定基准时间;•维修工时应进行管控,包括工时预算、工时统计、后续追踪等;•维修现场应设立工艺试验项目;•按照规范和体系品质要求进行验车;四. 现场维修管理体系的改进在现场维修管理体系中,需要根据实际情况自我挑战,不断改善与提升。
车辆的维修现场管理方案在车辆运营和维修过程中,现场管理是非常重要的,因为它直接关系到车辆维修的效率和质量。
本文将介绍车辆维修现场的管理方案,并提供一些实用性的建议。
1.现场安全管理在进行车辆维修的过程中,首要的是保证现场的安全。
车辆维修的现场通常需要规定一些安全的原则和操作。
具体的要求如下:1.1 安全措施的设施在车辆维修现场中,需要保证每个维修工人都穿着合适的工作服,并戴着安全帽和手套。
在在特定区域还需要戴着安全眼镜、面具等其他的防护用品。
车间要配备防火灭火器等灭火工具和应急药品箱等急救医疗设施,防止发生安全事故。
1.2 原材料或设备的处理在进行车辆维修的时候,拆卸车辆的不同部分会产生大量的破损问题。
这些制造垃圾必须被妥善处理,避免在车间内造成安全隐患。
车间应该配备合适的垃圾桶和废旧物资收集箱,并制定相应的处理计划和流程。
2.管理车辆运营记录针对车辆维修,车辆运营记录非常重要。
这些记录包含着车辆的运营状态和需要维修的部分。
在实际的维修工作中,操作人员需要时刻了解车辆的运行情况,并及时更换和维修车辆的部件。
因此,车间需要设立一套完善的车辆记录系统,记录以下信息:2.1 车辆信息包括车牌号、车主信息、车辆的类型和品牌、当前故障描述等信息。
需要准确的记录车辆的类型、品牌和里程数等信息。
2.2 维修过程记录车辆的到达时间、完成时间和维修的部位。
此外,还需要记录车辆的维修过程中使用的材料和设备。
这一条的重点是维修记录的精准和详尽程度。
3.生产工艺规范针对车辆修理工场的所有操作规章,应该制定相应的生产工艺规范。
可以采用相应的技术标准规范和广泛的经验来标定和规定这一规范。
在编写时需要注意以下几点:3.1 分步骤的规定和细节化管理针对更换零部件和升级车辆设备的相关操作进行细节化的规定,确保车辆整体机能的稳定性,同时规定操作员需要遵守的操作步骤和注意事项,来规范车辆修理过程以及后续的车辆质量管理。
3.2 技术规范的制定在车辆修理工场内,应该对所使用的零部件和器件的品牌、材质、规格、技术标准等进行详细的记录。
汽修企业机动车维修现场生产管理制度一、前言汽车已经成为了日常生活中不可缺少的一部分,而机动车维修企业也越来越受到人们的重视。
机动车维修现场是汽修企业的核心生产环节,为确保机动车维修现场的作业质量以及生产效率,制定并落实机动车维修现场生产管理制度显得尤为重要。
二、制度目的本制度的制定,旨在规范机动车维修现场生产流程、保障作业安全、提高作业质量和生产效率,提高企业的综合竞争力。
三、管理范围本制度适用于维修企业的机动车维修现场,对现场人员的作业行为进行规范和约束。
四、主要内容1.现场安全管理(1)现场作业人员必须遵守《机动车辆安全法》、《机动车维修企业规定》等安全生产法规,必须配齐安全防护用品。
(2)现场发现隐患及时上报,整改合格后方可进行维修作业,严禁强行维修。
(3)制度要求每个作业区域的责任人必须清楚区域内的危险性、安全性,作业前需要ERP系统安排作业事项。
2.作业流程管理(1)严格执行作业前检查制度,确保故障与车辆对应。
(2)根据维修内容和要求,制定合理的维修作业流程,进行全面严密的检查并确保质量符合要求。
(3)ERP系统管理真实记录作业工时、维修方式、原件更换、调整、数据纪录等,让维修领域透明化。
(4)制度要求每个作业区域的责任人必须清楚区域内的危险性、安全性,作业前需要安排作业事项。
3.资源管理(1)严格执行库房现场管理制度,确保库存物品、工器具及资料清晰、干净整洁。
(2)ERP系统实现库存现场分提分配出库,检验检测、检定管理,完善库存盘点。
(3)确保库房、后勤保障、配件等资金占用的安排,避免费用和资源浪费。
4.绩效考核(1)对维修现场人员的个人业绩、团队绩效进行考核。
(2)对维修质量、工艺技术改进、效率提高等方面进行考核及评价,以此不断提高企业生产效益。
五、执行与监督1.绩效考核结果将作为部门经理薪资绩效考核的依据。
同时,生产部门应每月向企业总经理汇报维修现场的工作情况。
2.每隔一段时间,企业应该邀请中外技术大师对维修现场生产管理模式进行评估,不断完善制度,提高企业的生产管理水平。
现场管理一、重要性维修车间的合理布局、环境的舒适度会对维修操作的效率产生直接影响,维修车间不是客户的直接接触场所,但随着客户要求的增多和高科技水平的发展,客户能从客户休息区里能清晰地观测到维修车间的情况,因此其整体清洁度及维修人员的高效作业均会对客户满意产生较大的影响。
二、标准2.1维修车间的整体布局和要求2.1.1维修车间的外观形象应符合中汽连锁的环境设施要求2.1.2修理车间应保证明亮有序、布局合理,清洁整齐2.1.3车间应尽量考虑过多的自然采光,并布置足够的人工照明2.1.4车间内应设置限速警令标志2.2车间场地要求2.2.1车间入口处的地面应设置单行道的指示箭头,大门上方要标明“入口”或“ENTRANCE”等标志,2.2.2一般维修(含快修)、钣喷车间应相互分隔,一般维修车间又分为快修区与一般维修区两大部份2.2.3在可能的情况下,维修车间最好有绿化带2.2.4车间地面强度应能满足长期使用要求2.2.5在维修场地上做好维修区域与车辆通道的标记,保持通道畅通,标志规范清晰,并使维修车辆总是正确地置于维修工位内进行维修2.2.6 每个工位的举升机地面突起部份均以黄色边框警示,相邻工位间隔0.7米,在相邻通道间以黄色分区边框标志出工具车停放位置,在每个工位底线处,以黄色分区边框标志出三个配件箱(新件、废件、待处理件)放置处2.2.7 车间管线应符合架设2.2.7.1 每个工位配备一个压缩空气和一个电器出口2.2.7.2 各种不同的管线应用不同颜色分开标志2.3 车间环保及安全要求2.3.1 车间应保持良好的通风,使臭气、排出的烟气和热量不聚积,各工位都应安装排气管2.3.2 维修工位的地沟不能直通下水道2.3.3 维修车间应保证有足够的清扫工具(擦布和垃圾箱),保证工作台面及地面无油及脏物,并标出放置位置2.3.4 车间内应设置足够的木屑桶,用于清理地面积油,空木屑桶以便盛放含有机油的木屑,并标出放置位置2.3.5 车间内应设置足够的收集废机油的收集桶,并标出附近不准明火作业2.3.6 维修车间必须有充足的消防器材并符合当地消防规定,消防器材周围不准放置任何影响该消防器材使用的物品2.3.7 易燃品应存放在危险品仓库,以确保安 2.3.8 所有维修人员须穿戴安全鞋等劳防用品2.3.9 维修技工应统一穿戴工作鞋帽,不得穿拖鞋、凉鞋等不具有劳动安全保护功能的鞋进入维修车间等工作场所2.3.10 油漆工、钣金工等特殊工种在进行油漆、电焊作业时应佩戴防毒面具、防护罩等劳动用品与用具2.4 一般维修车间2.4.1 预检工位中汽连锁汽车售后服务站标准2.4.1.1 应配备1-2个预检工位,2.4.1.2 预检区应布置在车间的入口处或离接待区近的地方,应有专门的预检工位2.4.1.3 预检工位应配有举升机装置,同时应有蓝底白字的“预检区”字样的醒目标识牌,参见中汽连锁标准2.4.2 快速保养工位2.4.2.1 应配备3-6个快速保养工位,2.4.2.2 快速保养工位最好设置在靠近业务接待大厅,从客户休息区能够很方便的地看到快速保养工位及快速保养工作2.4.2.3 应有“快速保养”字样的醒目标识牌2.4.3 一般维修工位2.4.3.1 根据售后服务中心的业务量配备一定数量的举升机2.4.4 四轮定位工位2.4.4.1 配备液压提升装置与测试仪,检查大梁校正、前大灯对准情况,配备发动机分析仪,四轮定位仪对于较为复杂的诊断更为有效2.4.5 总成修理室2.4.5.1 有条件的售后服务中心应配备总成修理室,必须相对靠近一般维修工位 2.4.5.2 总成修理室面积应在30㎡以上2.4.5.3 地面与工作凳必须用易于清洁的材料制成,或覆盖有易于清洁的材料2.4.5.4 配备总成修理所必须的工具、工作凳、工作台、可移动式机械提升装置、发动机支撑或液压冲压装置、测量仪及零件清洗机器等其它装置2.4.5.5 充分地通风与照明2.4.6 电工修理间2.4.6.1 面积在应在15㎡以上2.4.6.2 配备电工修理所必须的工具、电工仪表、工作凳中汽连锁汽车售后服务站标准2.4.7 专用工具间2.4.7.1 应配备工具间用以存放特种维修工具、测量仪和维修手册2.4.7.2 指派一名人员负责该工具间的整洁工作2.5 钣喷修理车间2.5.1 损坏检验工位2.5.1.1 设置在入口处,便于运输损坏的车辆2.5.1.2 配备1-2台举升机2.5.2 零件拆卸与重新安装2.5.2.1配备气动工具的空气出口及辅助照明的电源插座,必要时配备一台等离子切割机2.5.2.2 配备2-4台举升机2.5.3 一般钣金工位2.5.3.1 根据服务站的维修业务量设置一般钣金工位数量2.5.4 车体维修工位2.5.4.1 应配备大梁校正仪2.5.4.2 工位尺寸4.5×8m以上,适应于地坪式大梁校正仪(不包括工具与附件存放)2.5.4.3 工位尺寸5.5×8m以上,适应于一般大梁校正仪(不包括工具与附件存放)2.5.5 油漆工位2.5.5.1 油漆车间应设立专门的打磨池,避免产生水渍灰尘2.5.5.2 根据维修量配备一定数量的油漆工位,烤漆房2.5.6.1 屋顶和墙上配备荧光灯,确保亮度在1500勒克司以上2.5.6.2 确保加热装置、进气和排气口满足环境要求,并遵守减燥措施2.5.6.3 如果油漆车间与建筑物墙壁相邻,墙壁与油漆间之间应有充分的空间,给壁柱式荧光灯留出空间,并留出进行维修服务的空间2.5.6.4 应遵守相应的消防与危险材料规章2.5.7 调漆房2.5.7.1引入自然光线,开侧窗,以避免阳光直射,如果阳光直射妨碍配色工作,应配备窗帘2.5.7.2 配备与所用设备相配套的电气插座与空气出口2.6 车间辅房2.6.1 车胎工作室2.6.1.1 配备轮胎平衡机与拨胎机2.6.1.2 面积应在15㎡以上 2.6.2 资料室2.6.2.1 应设有资料室,用于存放维修手册、维修数据表和维修通讯等资料, 2.6.2.2 资料室应方便维修技工借阅2.6.2.3 应保持室内整洁有序2.6.3 技工休息室2.6.3.1 应设有技工休息室2.6.3.2 应有足够的清洁用品,并保持室内整洁、有序2.6.3.3 配备空调和暖气。