疏浚工程施工单位承诺

疏浚工程施工方法

一、概述

本工程主要包括主槽开挖、滩面平整、垃圾挖运等，河道疏浚采用挖掘机、推土机、装载机与自卸汽车配合的方式挖运。

河道疏浚段全长2340m，设计主槽断面为梯形，顶口宽80m左右，在现有的河槽基础上扩挖，扩槽部分开挖边坡1:3，弯道防护段开挖边坡1:1.5，开挖高程以枯水位高程控制。

刘家堡大桥处河槽改至中心，为河道新开挖段，断面形式为梯形，顶宽按80m控制，边坡开挖1:1.5，设计河底高程以其上下游两端的河底高程控制。

二、施工平面布置

本工程施工线路较长，施工点分散。根据工程施工特点及沿线的地形条件，故采用分区分段的形式在河道内合理布置机械，用以提高工作效率。总体划分为两个区，即：河东区、河西区，每个区划分为10~12个施工段。

针对疏浚工程施工特点，计划先进行河东区的土方开挖，后进行河西区土方开挖。在每个施工段内合理配置机械，以满足段内施工需求。

三、工艺流程及主要施工方法

主槽开挖施工程序为：测量放线（主槽开挖线）

土方开挖 护岸边坡平整 测量放线（削坡线） 挖机削坡 质量检查与验收。

1、测量放线

在进行土方开挖之前，先经测量人员对现场实际地形进行测量，后对每一部分的土方开挖边线进行精确的测放，并做白灰标记。整个测量过程及精度要求均应符合《水利水电工程测量规范》的有关规定及标准。测量完成后，按规定向监理工程师提交相应的测量放线成果资料。

在开挖施工过程中，要有测量技术人员适时的进行复测，以准确地控制各部位的开挖边线、开挖边坡和开挖高程，尤其是在接近设计高程时，更要精确的测量，严格控制开挖尺寸，尽量避免出现超欠现象。

2、主槽土方挖运 主槽开挖采用1m3反铲挖掘机进行开挖，开挖的表层覆盖土用10t自卸汽车运至指定的土料场，用于堤防加宽培厚。由于河道内存在非法采砂，河床破坏严重，故将河道内多余的土方用于近堤沟槽填埋或沙坑回填，回填后需要进行滩面平整，并且要将河道内的垃圾全部挖运。

一、工程概况

1.1、胡埭镇河道环境综合整治工程（直湖港水系）清淤施工三标段建设内容为龙延河、王典桥浜、前家浜、下场浜、淀溪环浜、姚巷浜、席巷浜、潘贵庄浜、西头浜、东盛巷浜、巷头岸浜、楼下浜、后吴浜），主要内容为：河道清淤、沿线清理障碍物等。

1.2、建设地点：滨湖区胡埭镇。

1.3、主要工程项目内容

本工程施工内容包括：河道清淤约14万方，其中龙延河80579.0立方为挖泥船施工，其余为水力冲淤，总工期要求90日历天。施工路线长，清淤方量大，工期比较紧张，需进行统筹考虑计划，配足资源，进行合理调度安排，抓住关键线路，狠抓落实，使施工一直处于受控状态。

二、 施工测量

2.1测量依据

1、业主提供的勘测基线控制点（网），水准点。

2、胡埭镇河道环境综合整治工程（直湖港水系）清淤施工三标段施工图纸。

3、《水运工程测量规范》（JTJ 203－2001）。

2.2施工测量范围

本工程施工测量工作主要包括：

1、 测设施工基线和施工水准点；

2、 疏浚控制测量；

2.3测量工作程序

1、由主管工程技术人员提供测量所需的资料、图纸。

2、测量员负责现场测量及内业计算。

3、主管工程技术人员负责审核现场测量成果及内业计算结果。

4、对重要项目，工程项目主管工程师必须复核测量内业计算结果。

5、对须经业主代表、监理工程师复测确认的测量工作，如施工平面控制网、高程控制网以及打桩控制应按规范要求将有关资料报监理工程师审核批准。

2.1测量仪器

根据本工程实际情况，拟选用徕卡TC402型全站仪1台，T2经纬仪2台，N2水准仪2台和GPS1台进行本工程的测量工作实施。各种测量仪器性能见下表：

测 量 仪 器 配 备 一 览 表

名 称 型 号 数 量 精 度 制 造 商

GPS基站 HD8900RTK 1台 5mm+1ppm 中国

GPS移动站 HD8900RTK 1台 5mm+1ppm 中国

疏浚工艺流程1、疏浚工程施工方案 1.1、码头疏浚施工工艺流程

1）码头疏浚前，应组织测量人员对原始断面进行测量，并通知监理工程师现场见证，项目部对测量数据详细记录，并绘制原始断面图报监理工程师签证。

2）根据设计图纸用毛竹杆标识航道底宽线，坡顶线标志，标志应稳定牢固

3）卸泥地点的确认

卸泥区为设计位置或业主指定位置，开工前报监理工程师及建设单位审批

4）施工机械设备的选择

本工程码头疏浚工程拟采用链斗式挖泥船和抓扬式挖泥船，配合载重800吨的自航驳进行疏浚。

5）水下开挖

拖轮将泥驳拖至挖泥船，将挖泥船和泥驳通过缆绳固定，挖泥船按照要求将放样

施工展布

挖泥

泥驳装载

抛泥

自测

竣工测量 出现浅点 设置导标

GPS定位

河床的碎石等抓到泥驳里，满载后，拖轮将泥驳拖运至业主指定的区域进行弃渣转运，再将泥驳拖至挖泥船，循环作业。

6）卸泥

用将满载泥驳运至就近的码头上岸，按要求堆置到20年一遇的最高洪水位（190m）以上，同时与有关部门协调联系，一部分到指定抛泥区进行弃渣。

1.2港池维护性疏浚

1）施工机具

疏浚作业采用2m3抓斗式挖泥船，配合377kw拖轮及60m3开底泥驳进行。

2）放样：根据设计资料，利用全站仪在一岸或两岸放设四组导标，设立显著标志，分别标示控制作业区的四个角点，以便于施工船上操作人员随时掌握疏浚位置，准确控制施工作业范围。

3）定位

挖泥船由拖轮拖带至施工区域，由交通艇配合，向四周逐根伸放锚固缆绳，将其埋置于事先挖设好的锚位上，锚固稳定；待全部纲缆放设到位并锚固稳妥后，拖轮驶离挖泥船，挖泥船按照岸设导标的指示，通过收放前、后、左、右锚缆，准确到达施工区域，完成定位。

4）疏浚

放下抓斗至河底；拖轮将泥驳拖至挖泥船，将挖泥船和泥驳通过缆绳固定，挖泥船按照要求将河床的碎石等抓到泥驳里，满载后，拖轮将泥驳拖运至业主指定的区域进行转运，再将泥驳拖至挖泥船，循环作业。当该位置的水深通过检测达到设计要求后，挖泥船放松一侧锚固钢缆适当长度，同时收紧另一侧锚固钢缆同样长度，固定钢缆，重复上述内容，直至该断面河底高程达到设计要求。然后，挖泥船放松两侧锚固钢缆适当长度，同时放松尾锚钢缆并绞紧主锚钢缆，挖泥船被牵引至下一断面，开始下一断面的疏浚作业。

CB01 施工技术方案申报表

（承包[2015]技案 号）

合同名称：杭嘉湖地区环湖河道整治工程施工4标

合同编号：HHH-SG·HQ-04

致：

我方今提交杭嘉湖地区环湖河道整治工程施工4标工程（合同编号：HHH-SG·HQ-04）的：

□ 施工组织设计

□ 施工措施计划

□ 工程测量施测计划和方案

□ 施工工法

□ 工程放样计划

□ 土方碾压试验

□ 河道疏浚施工组织方案

请贵方审批。

承包人：

项目经理：

日 期： 年 月 日

监理机构审批意见：

监理机构：

审 核 人：

日 期： 年 月 日

说明：本表一式 四 份，由承包人填写。监理机构审签后，承包人、监理机构、发包人、高代机构各一份。

杭嘉湖地区环湖河道整治工程施工4标

河道疏浚施工组织设计

编制：

校核：

审批：

福建省xxxxxxxxxxxxx

杭嘉湖地区环湖河道整治工程xxxxx项目部

2015年9月

杭嘉湖地区环湖河道整治工程施工4标

河道疏浚单位工程施工组织设计

第一章 工程概况

1 工程概况

1.1杭嘉湖地区环湖河道整治工程概况

杭嘉湖东部平原区位于太湖流域的南部，是太湖流域的八个水利分区之一，属京杭运河水系。流域内重要的骨干河道有三个排水方向：向北排入太湖，向东排入黄浦江，向南排入钱塘江、杭州湾。入太湖河道主要有大钱港、罗溇港、幻溇港、濮溇港、汤溇港等5条。

杭嘉湖地区环湖河道整治工程包括罗溇港、濮溇港两条入湖河道的整治。主要建设项目和内容为：河道拓浚整治、新建沿河两岸堤防和护岸工程，新建、拆（除）建跨河桥梁，建设沿河两岸部分口门处理工程等。河道整治合计长39.01km；新建沿河两岸堤防合计长70.74km。涉及跨河桥梁处理37 座（新建3 座、拆建26座、加固利用2 座、