汽车主机厂经销商分类管理办法草案

经销商分级管理制度1、目的为强化经销商导向为市场导向的战略定位，从经销商的角度考虑销售策略以及区域市场的布局，集中优势资源扶持重点经销商，并进一步强化过程管理，特制定本制度。

2、范围本制度包括所有已签定合同的经销商。

3、职责·3、1销售部为本制度的归口部门。

3、2销售部经理负责本制度的审核及制度实施监控。

3、3大区经理为本制度的过程执行者，负责本制度的相关事项落实与跟进。

3、4销售内勤负责相关数据的统计整理与提报。

3、5企划部负责本制度的规划设计与相关终端宣传物料的支持和发放。

3、6生产调度科负责产品发货的调控。

3、7总经理负责本制度的审批。

4、内容4、1经销商的分类4、1、1所有已签订合同的经销商，公司根据其相关软、硬件条件，分为A、B、C三类。

4、2 A类经销商4、2、1 A类经销商条件4、2、1、1本公司品牌为经销商本年度首推品牌。

4、2、1、2店内、店头按本公司品牌要求陈列。

4、2、1、3与公司签订合同年度销售额200万以上（特殊区域市场未达到200万以上者申请特批）。

4、2、1、4良好的回款信誉。

4、2、1、5拥有自营终端网络占销售网络的30%以上。

4、2、2 A类经销商配合事项4、2、2、1公司新老产品需95%以上进货并95%以上陈列。

4、2、2、2店面陈列面积25平方米以上。

4、2、2、3按公司要求及时提供市场信息和竞品信息。

4、2、2、4终端宣传物料利用率100%。

4、2、3 公司给予A类市场支持4、2、3、1优先发货。

4、2、3、2广告投入2-4%。

4、2、3、3促销力度加大。

4、2、3、4终端宣传物料优先投放。

4、2、3、5协助经销商网络开拓与管理维护。

4、2、3、6为经销商提供培训支持。

4、2、4 区域经理支持A类经销商事项及工作要求4、2、4、1建立A类经销商网络图，根据区域网络动态及时更新网络图（覆盖三级市场）。

4、2、4、2协助经销商开发二级市场。

4、2、4、3协助经销商开发商超并参与终端管理。

dms解决方案篇一：DMS系统操作流程基础设置及计划管理流程整车销售业务流程篇二：汽车行业DMS系统管理模式1.汽车行业. DMS.系统管理模式.DMS系统是Dealer Management System的英文缩写，在汽车4S店领域：它的意思为Dealer Management System 汽车经销商管理系统,主要用于对于汽车公司庞大的销售网络进行管理，DMS系统是汽车经销商管理其整车销售、配件销售和售后服务的系统。

该系统是经销商客户关系管理的主要数据源，同时它也是主机厂－经销商关系管理、主机厂－直接客户关系管理的重要数据源。

目前国内的汽车经销商使用的DMS系统实现模式可以分为集中式和分布式模式。

（主机厂：总部生产、管理部门）一、汽车行业DMS系统功能介绍.DMS.是Dealer Management System的简称，其中文名称可以翻译为经销商管理系统。

对于汽车行业而言，DMS 系统的主要功能包括：整车销售、零配件销售和售后服务。

随着汽车市场的不断发展和成熟，为了更好地利用客户资料，为了更好地获得主机厂的技术支持和主机厂的库存和物流等相关信息，DMS系统的功能需求也越来越广泛，除了主要功能之外也包含了技术在线支持、客户关系管理、信息交流和数据交换等内容。

.图1给出了DMS的主要模块，这些模块越来越紧密地联系在一起，例如整车销售和售后服务将使用统一的客户资料和车辆资料。

零配件管理和售后服务将使用统一的零部件资料，并且售后系统会向零配件系统发出订单。

信息交流包括整车、零配件、售后与技术等方面的信息。

客户关系管理和整车、售后、技术支持具有密切的关系。

其中，数据交换模块的主要功能是实现主机厂和经销商之间的数据交换。

对于以上各功能模块如何实现，将会在以下章节进行阐述。

表1给出的是各模块的主要功能：2、DMS系统的实现模式.对于一个基于网络的应用而言，其应用逻辑元素（Application logic components）如图2所示：.以下将以应用逻辑元素对DMS的实现模式进行论述。

汽车零部件生产企业配套市场主机厂开发销售管理制度汇总一、前言随着汽车行业的快速发展，汽车零部件生产企业成为其重要组成部分之一。

为了适应市场需求，汽车零部件生产企业需要与主机厂进行配套，并就开发和销售管理制度进行协商。

本文将对汽车零部件生产企业配套市场主机厂开发销售管理制度进行汇总，为相关企业提供参考。

二、常见开发销售管理制度1. 技术要求制度该制度规定了零部件生产企业在开发产品时需要遵循的技术要求，包括设计、生产、测试等方面的要求。

主机厂可以根据自身的需求来制定技术要求制度。

该制度的目的是确保生产出的零部件符合主机厂的要求，从而确保整车质量。

2. 供应商管理制度该制度是主机厂针对所选择的零部件生产企业进行的管理规定，主要包括质量要求、交付期、价格等方面的要求。

通过该制度可以提升供应商的质量和效率，确保供应的零部件符合主机厂的要求。

3. 开发管理制度该制度规定了零部件生产企业在零部件开发过程中的管理要求，包括开发计划、开发流程、验证测试等方面的要求。

主机厂可以根据自身的需求来制定开发管理制度。

该制度的目的是规范零部件开发过程，提高产品的开发效率和成功率。

4. 采购管理制度该制度规定了主机厂在采购零部件过程中的管理要求，包括供应商选择、合同管理、支付等方面的要求。

通过该制度可以促进采购流程的规范化、信息化和透明化，提高采购效率和减少采购成本。

5. 售后服务管理制度该制度规定了主机厂在售后服务过程中的管理要求，包括召回、维修、保养等方面的要求。

通过该制度可以提升售后服务的质量和效率，增强用户满意度，从而提升品牌忠诚度。

三、汽车零部件生产企业配套主机厂开发销售管理制度制定过程针对广大汽车零部件生产企业与主机厂之间开展的协商，制定一份符合企业实际情况、实施起来得心应手的企业和主机厂双方都接受的开发销售管理制度，需要以下几个基本的步骤：1. 确定核心管理人员和项目组成员制定开发销售管理制度的第一步，是要选定一组核心管理人员和项目组成员。

经销商分级管理制度1. 简介经销商分级管理制度是企业为了规范经销商管理，根据经销商的销售能力、服务能力和市场开拓能力等方面的评价结果，将经销商分为不同等级，采取差异化的管理方式，提高经销商的管理水平，达到企业和经销商的双赢局面。

2. 经销商分级标准2.1 销售能力销售能力是经销商评级的首要标准。

其中销售能力包括销售额、销售渠道、增长速度等方面。

具体标准如下：•A级经销商：销售额占企业总销售额的20%以上，拥有良好的销售渠道和稳健的销售增长速度；•B级经销商：销售额占企业总销售额的15%-20%，拥有稳定的销售渠道和较快的销售增长速度；•C级经销商：销售额占企业总销售额的10%-15%，销售渠道稍显单一，增长速度较为平缓；•D级经销商：销售额占企业总销售额的10%以下，销售渠道单一，增长速度缓慢。

2.2 服务能力服务能力是经销商评级的第二个标准。

其中服务能力包括售后服务、技术支持和物流配送等方面。

具体标准如下：•A级经销商：售后服务规范、及时，技术支持及时响应并提供专业的解决方案，物流配送速度快且准确；•B级经销商：售后服务规范，技术支持及时响应并能够提供相应的解决方案，物流配送准确可靠；•C级经销商：售后服务及时响应，技术支持提供基本的解决方案，物流配送较为滞后；•D级经销商：售后服务响应速度较慢，技术支持提供简单的解决方案，物流配送存在问题。

2.3 市场开拓能力市场开拓能力是经销商评级的第三个标准。

其中市场开拓能力包括品牌推广、市场调研、销售推广等方面。

具体标准如下：•A级经销商：品牌推广效果显著，市场调研成果对企业市场决策具有重要作用，销售推广效果卓越；•B级经销商：品牌推广效果好，市场调研能够为企业市场决策提供参考，销售推广效果良好；•C级经销商：品牌推广存在欠缺，市场调研有待加强，销售推广较为乏力；•D级经销商：品牌推广不足，市场调研成果有限，销售推广成效不佳。

3. 经销商分级管理方式3.1 A级经销商A级经销商是企业最重要的渠道伙伴，具有较高的市场份额、强大的销售和服务能力，因此企业应该加强与A级经销商的合作，采取差异化的管理方式。

汽车品牌销售管理实施办法商务部、发改委、国家工商总局2005年2月21日2005年第10号令汽车品牌销售管理实施办法第一章总则第一条为规范汽车品牌销售行为，促进汽车市场健康发展，保护消费者合法权益，根据国家有关法律、行政法规，制定本办法。

第二条在中华人民共和国境内从事汽车品牌销售活动，适用本办法。

第三条本办法所称汽车品牌销售，是指汽车供应商或经其授权的汽车品牌经销商，使用统一的店铺名称、标识、商标等从事汽车经营活动的行为。

汽车供应商是指为汽车品牌经销商提供汽车资源的企业，包括汽车生产企业、汽车总经销商。

汽车品牌经销商是指经汽车供应商授权、按汽车品牌销售方式从事汽车销售和服务活动的企业。

汽车总经销商是指经境内外汽车生产企业授权、在境内建立汽车品牌销售和服务网络，从事汽车分销活动的企业。

第四条境内外汽车生产企业在境内销售自产汽车的，应当建立完善的汽车品牌销售和服务体系,提高营销和服务水平。

第五条汽车供应商应当制定汽车品牌销售和服务网络规划（以下简称网络规划）。

网络规划包括：经营预测、网点布局方案、网络建设进度及建店、软件和硬件、售后服务标准等。

第六条同一汽车品牌的网络规划一般由一家境内企业制定和实施。

境内汽车生产企业可直接制定和实施网络规划，也可授权境内汽车总经销商制定和实施网络规划；境外汽车生产企业在境内销售汽车,须授权境内企业或按国家有关规定在境内设立企业作为其汽车总经销商,制定和实施网络规划。

第七条国务院商务主管部门负责全国汽车品牌销售管理工作，国务院工商行政管理部门在其职责范围内负责汽车品牌销售监督管理工作。

省、自治区、直辖市、计划单列市商务主管部门（以下简称省级商务主管部门）、地方工商行政管理部门分别在各自的职责范围内，负责辖区内汽车品牌销售有关监督管理工作。

第二章汽车总经销商、品牌经销商的设立第八条汽车总经销商应当符合下列条件：㈠具备企业法人资格；㈡获得汽车生产企业的书面授权，独自拥有对特定品牌汽车进行分销的权利；㈢具备专业化汽车营销能力。

一、总则为规范公司渠道分级经销管理，提高市场竞争力，保障公司产品在市场上的稳定销售，特制定本制度。

二、分级标准1. 一级经销商：指直接与公司签订经销合同，负责在本区域范围内进行产品销售、推广和服务的经销商。

2. 二级经销商：指在一级经销商区域内，由一级经销商授权，负责特定区域内的产品销售、推广和服务的经销商。

3. 三级经销商：指在二级经销商区域内，由二级经销商授权，负责特定区域内的产品销售、推广和服务的经销商。

三、经销商资质要求1. 一级经销商：具备较强的经济实力，有良好的信誉和品牌影响力，有稳定的销售渠道和客户群体。

2. 二级经销商：具备一定的经济实力，有良好的信誉和品牌影响力，有一定的销售渠道和客户群体。

3. 三级经销商：具备一定的经济实力，有良好的信誉和品牌影响力，有一定的销售渠道和客户群体。

四、经销商权利与义务1. 一级经销商权利与义务：（1）权利：获得公司产品的销售、推广和售后服务支持；参与公司举办的各类市场活动；享受公司提供的优惠政策。

（2）义务：按照合同约定，完成公司下达的销售任务；维护公司品牌形象，不得擅自更改产品价格；配合公司进行市场推广活动。

2. 二级经销商权利与义务：（1）权利：获得公司产品的销售、推广和售后服务支持；参与公司举办的各类市场活动；享受公司提供的优惠政策。

（2）义务：按照合同约定，完成公司下达的销售任务；维护公司品牌形象，不得擅自更改产品价格；配合公司进行市场推广活动。

3. 三级经销商权利与义务：（1）权利：获得公司产品的销售、推广和售后服务支持；参与公司举办的各类市场活动；享受公司提供的优惠政策。

（2）义务：按照合同约定，完成公司下达的销售任务；维护公司品牌形象，不得擅自更改产品价格；配合公司进行市场推广活动。

五、销售政策1. 公司根据市场情况和销售目标，制定年度销售政策，包括销售目标、优惠政策、奖励措施等。

2. 经销商需按照公司制定的销售政策执行，确保完成销售任务。

汽车零部件生产企业配套市场(主机厂)开发、销售的管理制度1汽车零部件生产企业配套市场（主机厂）开发、销售的管理制度一、自觉遵守各项管理制度，积极学习业务知识，定期组织业务培训，坚守岗位，上班时间不准外出做私活，中午星期日要安排人员值班，仓库严禁闲杂人员入内。

二、配件部要及时保证修理厂维修所用各种配件，同时还要及时组织对外销售，和对外的各种订货。

中心内修理部所用的配件，市内采购的必须在半天内完成，附近地区的当天要完成，超期一天，扣罚50元。

三、配件部要设立计划员，做好材料的计划工作，仓库的库存要合理。

采购要有计划性，防止库存积压。

工具采购，批量进货，总成件的采购要经经理副总经理审批。

凡是盲目采购，造成积压的，要追究责任。

四、配件采购要有固定进货网点，因固定网点无货，需到其它点进货的，价格不能偏高。

价格高于固定网点的，需先请示报价，经同意后方能购买。

五、严格进货检验手续，所有采购回来的配件，进库时必须核对数量、价格、质量，特别防止假货入库。

发现假货和质量问题要追究责任。

六、修理工领料要派工单，由仓管员填写，领料人签名，总成或价值较大的配件要有厂部审批手续。

七、仓管员在发料时，应填写《发料单》，领料人必须在《发料单》上签章，仓管员凭领料人签认的《发料单》及时登记库存做帐，发料应与派工单核对。

八、严格执行交旧领新制度。

领新料同时交回旧件，旧件必须编上号，贴上标签交回车主。

九、对二保车、大修车的消耗量要实行定量管理，大修车洗油最多10公斤，试车汽油最多10-20公斤，机油1-2罐（冷藏车增加1罐），砂布4张，锯片2条、发现多领、冒领要追究责任。

十、零配件的价格要合理，销售价不能超过市场价（与车主协商定价的另外），发现随便加价影响厂部信誉的要追究责任。

十一、零配件及材料进库后要立卡、建帐，做到帐、卡、物相符。

月底要做好进、存销核算表，每季度要盘存一次。

十二、要严格执行工具管理制度，保管好各种工具和设备。

十三、仓库管理员如有违反制度，不履行岗位职责，发现一次扣罚10-50元，造成损失的全部由个人承担，一月内连续出现三次的调离岗位，情节严重的予以除名。

一、前言为规范经销商管理，提高公司产品销售业绩，实现公司战略目标，特制定本经销商分级别管理制度。

本制度适用于公司所有经销商，各级经销商应严格遵守。

二、经销商分级原则1. 按销售额划分：根据经销商年度销售额，将经销商分为一、二、三级。

2. 按市场占有率划分：根据经销商在各自区域的市场占有率，将经销商分为一、二、三级。

3. 按服务质量划分：根据经销商提供的服务质量，将经销商分为一、二、三级。

三、经销商分级标准1. 一级经销商：（1）年度销售额达到公司规定的一级经销商销售额标准；（2）市场占有率达到公司规定的一级经销商市场占有率标准；（3）服务质量达到公司规定的一级经销商服务质量标准。

2. 二级经销商：（1）年度销售额达到公司规定的二级经销商销售额标准；（2）市场占有率达到公司规定的二级经销商市场占有率标准；（3）服务质量达到公司规定的二级经销商服务质量标准。

3. 三级经销商：（1）年度销售额达到公司规定的三级经销商销售额标准；（2）市场占有率达到公司规定的三级经销商市场占有率标准；（3）服务质量达到公司规定的三级经销商服务质量标准。

四、经销商分级管理措施1. 一级经销商：（1）公司给予高额返利政策；（2）享受公司优先供货、优先培训等政策；（3）参与公司高端商务活动。

2. 二级经销商：（1）公司给予一定比例的返利政策；（2）享受公司一般供货、一般培训等政策；（3）参与公司一般商务活动。

3. 三级经销商：（1）公司给予基本返利政策；（2）享受公司基本供货、基本培训等政策；（3）参与公司基本商务活动。

五、经销商分级调整1. 经销商年度销售额、市场占有率、服务质量发生变化时，公司将对经销商进行重新分级。

2. 经销商在年度内连续两次未达到其所在级别的标准，公司将降低其级别。

3. 经销商在年度内连续两次达到或超过上一级别的标准，公司将提升其级别。

六、附则1. 本制度由公司市场部负责解释和修订。

2. 本制度自发布之日起实施。

经销商分类评级管理制度1. 引言经销商是公司与市场之间的重要桥梁，对于企业来说，建立良好的经销商关系是非常重要的。

为了更好地管理和评估经销商，公司需要建立一套经销商分类评级管理制度。

该制度可以帮助企业更好地了解经销商的表现和潜力，提供针对性的支持和指导，从而达到更好的合作效果。

2. 经销商分类评级的目的经销商分类评级的主要目的是对经销商进行定性和定量的评估，以便更好地了解其市场地位、销售能力、服务水平等方面的表现。

通过评级，可以将经销商分为不同的等级，从而为后续的合作和支持提供依据。

3. 经销商分类评级的原则经销商分类评级应遵循以下原则：•公平公正：评级过程应公平公正，不偏袒任何一家经销商，确保数据真实可信。

•数据驱动：评级应基于实际数据和经销商的业绩表现，而不是主观判断或个人偏好。

•系统性：评级应该是一个系统性的过程，涵盖多个指标和层面，全面了解经销商的综合能力。

4. 经销商分类评级的指标经销商分类评级可以从不同的指标来衡量经销商的表现，以下是一些常见的指标：4.1 销售业绩销售业绩是衡量经销商表现的重要指标之一。

可以根据经销商的销售额、销售增长率、市场份额等来评估其销售业绩。

4.2 渠道管理能力经销商的渠道管理能力也是一个重要的评估指标。

可以通过考察经销商在市场拓展、渠道布局、库存控制等方面的能力来评估其渠道管理水平。

4.3 服务质量服务质量也是一个衡量经销商表现的重要指标之一。

可以通过客户满意度调查、客户投诉率、问题解决速度等来评估经销商的服务质量水平。

4.4 培训与支持经销商的培训与支持水平也是评估指标中的一个重要方面。

可以根据经销商参与培训的积极性、培训效果、对公司政策的理解等来评估其培训与支持水平。

5. 经销商分类评级的等级划分根据经销商的综合表现，可以将其分为不同的等级，例如：•A级：表现优秀，销售业绩突出，渠道管理能力强，服务质量高，积极参与培训和支持。

•B级：表现良好，销售业绩稳定，渠道管理能力较强，服务质量良好，较积极参与培训和支持。

汽车行业供应商管理目的：为规范公司供应商管理，提高公司经营合理化水平，加强信息共享，降低供应成本，增强供应安全系数及供应可靠性，实现使之有章可循，特制定本管理制度。

范围：本公司物资采购、供应、加工等相关方的活动管理及评价工作，均悉依本制度执行。

职责：1、品质管理部、市场部负责对供应商进行评价。

2、市场部负责对供应商的交期进行考核。

3、品质管理部负责对供应商的品质、服务进行考核。

4、市场部负责对从供应商的价格进行考核。

5、总经理负责合格供应商的审批工作。

供应商管理细则一、供应商基本资料应由供应商填写《供应商基本资料表》。

该表包括下列内容：1、供应商信息：公司名称、地址、电话、传真、E-mail、网址、负责人、联系人、经营形态、市场分布、目标客户、人力资源状况、一般纳税人等。

2、产品信息：产品经营范围、目前主推产品、我司感兴趣的产品。

3、竞争力评估：品牌、品质、设计、价格、综合管理水平、综合竞争力等。

4、综合信息：库存情况、报价说明、付款方式、物流、配合度、估计与我司的合作前景、客户照片、附件资料等。

二、供应商调查（一）供应商调查程序1、市场部实施采购前，应优先对公司物资合格供应商目录上的合格供应商进行考察，通过市场调查，了解供方产品质量、企业信息、售后服务等详细情况，初步确定质量可靠、价格合理的供应商作为候选方，并做好《供应商评估表》。

2、由运营管理部、品质管理部、市场部人员组成供应商调查小组，对供应商实施调查评价，并填写《供应商评估表》。

3、评价结果由各部门做出建议，公司领导确定，合格的供应商进入《合格供应商目录》。

（二）供应商调查评价。

1、总体情况。

对供应商所提供的企业相关信息，市场部依据下列因素作出相应评价：（1）企业知识度。

（2）管理层稳定性。

（3）供货能力。

（4）市场接受程度。

（5）地理位置。

（6）市场地位。

2、生产制造。

对供应商所提供生产制造的相关信息，市场部依据下列因素作出相应评价：（1）生产能力。

《汽车品牌销售管理实施办法》2021 汽车销售管理办法2021汽车品牌销售管理实施办法最新版完整版第一章总则第一条为规范汽车品牌销售行为，促进汽车市场健康发展，保护消费者合法权益，根据国家有关法律、行政法规，制定本办法。

第二条在中华人民共和国境内从事汽车品牌销售活动，适用本办法。

第三条本办法所称汽车品牌销售，是指汽车供应商或经其授权的汽车品牌经销商，使用统一的店铺名称、标识、商标等从事汽车经营活动的行为。

汽车供应商是指为汽车品牌经销商提供汽车资源的企业，包括汽车生产企业、汽车总经销商。

汽车品牌经销商是指经汽车供应商授权、按汽车品牌销售方式从事汽车销售和服务活动的企业。

汽车总经销商是指经境内外汽车生产企业授权、在境内建立汽车品牌销售和服务网络，从事汽车分销活动的企业。

第四条境内外汽车生产企业在境内销售自产汽车的，应当建立完善的汽车品牌销售和服务体系,提高营销和服务水平。

第五条汽车供应商应当制定汽车品牌销售和服务网络规划(以下简称网络规划)。

网络规划包括：经营预测、网点布局方案、网络建设进度及建店、软件和硬件、售后服务标准等。

第六条同一汽车品牌的网络规划一般由一家境内企业制定和实施。

境内汽车生产企业可直接制定和实施网络规划，也可授权境内汽车总经销商制定和实施网络规划;境外汽车生产企业在境内销售汽车,须授权境内企业或按国家有关规定在境内设立企业作为其汽车总经销商,制定和实施网络规划。

第七条国务院商务主管部门负责全国汽车品牌销售管理工作，国务院工商行政管理部门在其职责范围内负责汽车品牌销售监督管理工作。

省、自治区、直辖市、计划单列市商务主管部门(以下简称省级商务主管部门)、地方工商行政管理部门分别在各自的职责范围内，负责辖区内汽车品牌销售有关监督管理工作。

第二章经销商的设立汽车总经销商应当符合条件第八条汽车总经销商应当符合下列条件：一具备企业法人资格;二获得汽车生产企业的书面授权，独自拥有对特定品牌汽车进行分销的权利;三具备专业化汽车营销能力。

经销商管理方案及考核标准全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：经销商管理方案及考核标准随着市场竞争的日益激烈，很多企业为了更有效地管理和监督其经销商，制定了一系列的经销商管理方案及考核标准。

经销商是企业销售渠道中的重要组成部分，对于企业的销售和市场拓展起着至关重要的作用。

如何有效管理和发展经销商，已成为企业管理者亟待解决的问题。

1.明确分工：企业需要明确经销商的分工，根据市场需求和经销商的规模，对经销商进行划分，设定不同的经销商等级。

一般来说，可以分为核心经销商、一般经销商和特约经销商等级。

明确分工后，企业可以更有针对性地制定经销商管理方案。

2.培训计划：经销商是企业的销售代表，其人员素质和专业技能直接影响到产品销售和客户满意度。

企业应该为经销商提供专业的培训计划，包括产品知识、销售技巧、市场营销等方面的培训，提升其服务质量和销售能力。

3.市场支持：企业应积极为经销商提供市场支持，包括广告宣传、促销活动、市场调研等方面的支持。

企业也应根据市场需求和经销商情况，调整市场支持政策，保持与经销商的密切合作。

4.售后服务：售后服务是企业与客户之间建立长期合作关系的关键环节。

企业需要建立健全的售后服务体系，确保经销商能够及时、高效地解决客户的问题和需求，提升客户满意度。

5.激励机制：为了激励经销商积极开展销售活动，企业可以制定激励机制，包括提供奖励、奖金、折扣等激励措施，鼓励经销商超额完成销售任务，促进销售业绩的提升。

二、考核标准：1.销售目标：企业应根据市场需求和竞争状况，制定经销商的销售目标，并定期进行考核。

销售目标可以包括销售额、销售数量、市场份额等指标，帮助企业评估经销商的销售业绩。

2.市场反馈：经销商是企业与市场的桥梁，他们了解市场的需求和变化，对企业的产品和服务提出建议和意见。

企业应考核经销商的市场反馈能力，及时采纳合理建议，做出优化调整。

3.客户满意度：客户满意度是企业的核心竞争力之一，企业应通过客户满意度调查、客户服务投诉处理等方式，评估经销商的客户满意度水平，及时发现问题和改进措施。

《汽车销售管理办法》全文第一条为促进汽车市场健康发展，维护公平公正的市场秩序，保护消费者合法权益，根据国家有关法律、行政法规，制定本办法。

第二条在中华人民共和国境内从事汽车销售及其相关服务活动，适用本办法。

从事汽车销售及其相关服务活动应当遵循合法、自愿、公平、诚信的原则。

第三条本办法所称汽车，是指《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T 3730.1）定义的汽车，且在境内未办理注册登记的新车。

第四条国家鼓励发展共享型、节约型、社会化的汽车销售和售后服务网络，加快城乡一体的汽车销售和售后服务网络建设，加强新能源汽车销售和售后服务网络建设，推动汽车流通模式创新。

第五条在境内销售汽车的供应商、经销商，应当建立完善汽车销售和售后服务体系，保证相应的配件供应，提供及时、有效的售后服务，严格遵守家用汽车产品三包、召回等规定，确保消费者合法权益。

第六条本办法所称供应商，是指为经销商提供汽车资源的境内生产企业或接受境内生产企业转让销售环节权益并进行分销的经营者以及从境外进口汽车的经营者。

本办法所称经销商，是指获得汽车资源并进行销售的经营者。

本办法所称售后服务商，是指汽车销售后提供汽车维护、修理等服务活动的经营者。

第七条国务院商务主管部门负责制定全国汽车销售及其相关服务活动的政策规章，对地方商务主管部门的监督管理工作进行指导、协调和监督。

县级以上地方商务主管部门依据本办法对本行政区域内汽车销售及其相关服务活动进行监督管理。

第八条汽车行业协会、商会应当制定行业规范，提供信息咨询、宣传培训等服务，开展行业监测和预警分析，加强行业自律。

第二章销售行为规范第九条供应商、经销商销售汽车、配件及其他相关产品应当符合国家有关规定和标准，不得销售国家法律、法规禁止交易的产品。

第十条经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。

第十一条经销商应当在经营场所明示所出售的汽车产品质量保证、保修服务及消费者需知悉的其他售后服务政策，出售家用汽车产品的经销商还应当在经营场所明示家用汽车产品的三包信息。

汽车公司供应商管理制度第一章绪论第一条为了规范汽车公司对供应商的管理，保障供应链的稳定和高效运转，促进公司业务的发展，制定本管理制度。

第二条本管理制度适用于汽车公司与供应商之间的合作关系管理，涉及到供应商的选择、评估、合同管理、质量控制、交付管理、成本管理等方面的相关工作。

第三条汽车公司应当建立完善的供应商管理机制，确保全面、系统地管理供应商，并根据实际情况不断进行优化和改进。

第四条公司应当建立供应商信息库，做好供应商信息的搜集、归档和更新工作，以便及时了解供应商的情况及资质。

第五条公司应当建立供应商评估机制，定期对供应商进行评估，建立评估体系，确保供应商的服务水平和质量。

第六条公司应当建立供应商培训计划，帮助供应商提升服务水平和质量。

第七条公司应当建立供应商合同管理机制，确保合同的履行以及双方权益的保障。

第八条公司应当建立供应商质量控制机制，确保供应商生产的产品符合公司要求。

第九条公司应当建立供应商交付管理机制，确保供应商的交付准时、准确。

第十条公司应当建立供应商成本管理机制，确保供应商的价格合理、有效。

第十一条公司应当建立供应商投诉处理机制，及时处理供应商的投诉，并进行改进。

第十二条公司应当建立供应商安全管理机制，确保供应商的生产环境和产品的安全性。

第十三条公司应当建立供应商社会责任管理机制，确保供应商遵守相关法律法规，履行社会责任。

第十四条公司应当建立供应商退出机制，对不符合公司要求的供应商进行处理。

第十五条公司应当建立供应商关系管理机制，建立合作共赢的关系，共同发展。

第二章供应商选择第十六条公司应当根据自身业务需求和战略定位，确定所需供应商的类型和范围。

第十七条公司应当建立供应商甄选程序，确保选择到符合公司要求的供应商。

第十八条公司应当制定供应商甄选标准，明确供应商的资质要求、服务水平、产品质量等方面的要求。

第十九条公司应当建立供应商目录，及时更新和维护。

第二十条公司应当将供应商目录向其内部相关部门公布，以便选择合适的供应商。

汽车主机厂产品管理制度一、前言汽车主机厂产品管理制度是为了规范汽车主机厂生产和销售车辆产品而制定的管理制度，旨在保障产品质量和提高客户满意度。

本制度适用于所有汽车主机厂内的产品管理活动，包括产品设计、生产、质量控制、销售等环节。

二、产品设计1. 产品规划：汽车主机厂应根据市场需求和竞争对手情况，制定产品系列规划，并纳入企业的战略规划中。

产品规划要综合考虑市场趋势、技术发展、成本控制等因素，确保新产品能够符合市场需求。

2. 产品设计：汽车主机厂应建立完善的产品设计流程，包括市场调研、概念设计、原理设计、样机试验、试制批产等环节。

同时，要建立设计审核制度，确保设计方案的合理性和可行性。

3. 产品测试：汽车主机厂应建立完善的产品测试体系，包括性能测试、可靠性测试、环保测试等，确保产品达到相关标准和要求。

三、生产制造1. 生产工艺：汽车主机厂应建立完善的生产工艺流程，确保生产过程稳定可控。

并配备相应的设备和工艺技术人员，以保证产品的质量和产量。

2. 质量控制：汽车主机厂应建立完善的质量控制体系，包括原材料采购、工艺监控、产品检测等环节。

并定期对质量控制体系进行审核和改进，确保产品质量稳定。

3. 生产计划：汽车主机厂应制定合理的生产计划，包括生产数量、生产周期、生产成本等指标。

并根据市场需求和原材料供应情况进行调整，确保生产能够按时交付客户。

四、质量管理1. 质量标准：汽车主机厂应制定产品质量标准，确保产品的质量符合相关法律法规和行业标准。

并对关键质量指标进行监控和评估，及时发现和解决质量问题。

2. 质量培训：汽车主机厂应对质量管理人员和生产人员进行质量培训，提高员工的质量意识和技能。

3. 不良品管理：汽车主机厂应建立完善的不良品处理制度，包括不良品的识别、处置和分析，确保不良品不流入市场。

五、销售管理1. 销售计划：汽车主机厂应根据市场需求和销售渠道，制定合理的销售计划，包括销售目标、销售策略、销售预算等。