降低服务成本的案例

案例 16 安利降低物流成本的秘诀

同样面临物流资讯奇缺、物流基建落后、第三方物流公司资质参差不齐的实际情况，国内同行物流成本高居高不下，而安利（中国）的储运成本仅占全部经营成本的 4.6%。；在安利的新物流中心正式启用之日，安利（中国）大中华区储运/店营运总监许绍明透露了安利降低物流成本的秘诀：全方位物流战略的成功运用。

非核心环节通过外包完成 据许绍明介绍，安利的“店铺+推销员”的销售方式，对物流储运有非常高的要求。安利的物流储运系统，其主要功能是将安利工厂生产的产品及向其它供应商采购的印刷品、辅 销产品等先转运到位于广州的储运中心，然后通过不同的运输方式运抵各地的区域仓库（主 要包括沈阳、北京及上海外仓）暂时储存，再根据需求转运至设在各省市的店铺，并通过家 居送货或店铺等销售渠道推向市场。与其它公司所不同的是，安利储运部同时还兼管着全国 近百家店铺的营运、家居送货及电话订货等服务。所以，物流系统的完善与效率，在很大程 度上影响着整个市场的有效运作。

但是，由于目前国内的物流资讯极为短缺，他们很难获得物流企业的详细信息，如从业 公司的数量、资质和信用等，而国内的第三方物流供应商在专业化方面也有所欠缺，很难达 到企业的要求。在这样的状况下，安利采用了适应中国国情的“安利团队+第三方物流供应商” 的全方位运作模式。核心业务如库存控制等由安利统筹管理，实施信息资源最大范围的共享， 使企业价值链发挥最大的效益。而非核心环节，则通过外包形式完成。如以广州为中心的珠 三角地区主要由安利的车队运输，其它绝大部分货物运输都是由第三方物流公司来承担。另 外，全国几乎所有的仓库均为外租第三方物流公司的仓库，而核心业务，如库存设计、调配 指令及储运中心的主体设施与运作则主要由安利本身的团队统筹管理。目前已有多家大型第 三方物流公司承担安利公司大部分的配送业务。公司会派员定期监督和进行市场调查，以评估服务供货商是否提供具竞争力的价格，并符合公司要求的服务标准。这样，既能整合第三 方物流的资源优势，与其建立坚固的合作伙伴关系，同时又通过对企业供应链的核心环节——管理系统、设施和团队的掌控，保持安利的自身优势。 仓库半租半建 从安利的物流运作模式来看，至少有两个方面是值得国内企业借鉴的。

物流案例——安利降低物流成本的秘诀

同样面临物流信息奇缺、物流基础设施落后、第三方物流企业服务能力参差不齐的实际情况，国内同行物流成本居高不下，而安利（中国）的储运成本仅占全部经营成本的4.6%。

安利（中国）大中华区储运部运营总监许绍明透露了安利降低物流成本的秘诀：全方位物流战略的成功运用。据许绍明介绍，安利的“店铺＋推销员”的销售方式，对物流储运有非常高的要求。安利的物流储运系统的主要功能是将安利工厂生产的产品及向供应商采购的印刷品、辅销产品等先转运到位于广州的储运中心，然后通过不同的运输方式运抵各地的区域仓库（主要包括沈阳、北京及上海外仓）暂时储存，再根据需求转运至设在各省市的店铺，并通过家居送货或店铺等销售渠道推向市场。与其他公司不同的是，安利储运部同时还兼管全国近百家店铺的营运、家居送货及电话订货等服务。所以，物流系统的完善与效率，在很大程度上影响着整个市场的有效运作。

但是，由于目前国内的物流信息相对短缺，安利很难获得物流企业的详细信息，如第三方物流企业的数量、服务能力和信用等。而国内的第三方物流企业在专业化方面也有所欠缺，很难达到安利的要求。在这种情况下，安利采用了适合中国国情的“安利团队＋第三方物流供应商”的全方位动作模式。核心业务如库存控制等由安利统筹管理，实施信息资源最大范围的共享，使企业价值链发挥最大的效益。而非核心环节，通过外包形式完成。如以广州为中心的珠三角地区主要由安利的车队运输，其他绝大部分货物运输都是由第三方物流企业来承担。另外，全国几乎所有的仓库都是外包的第三方物流企业的仓库，而核心业务，如库存控制、调配指令及储运中心的主体设施与运作主要由安利本身的团队统筹管理。目前已有多家大型第三方物流企业承担安利大部分的配送业务。安利则会派专员进行市场调查，以评估与之合作的供应商是否提供具有竞争力的价格及所提供的服务是否满足公司要求的服务标准。这样，既能整合第三方物流企业的资源，与其建立联盟关系，同时又通过对供应链的核心环节——管理系统、设施和团队的掌控，保持安利自身优势。

企业降低人工成本的案例及分析

一、设计阶段;本人有个观点：“成本是设计出来的”。这里面包括两个方面的含义：一方面是指设计本身的成本，另一方面方面是指设计出来的产品的成本。设计本身的成本是指由于重复设计、过分设计所带来的成本;很多企业的技术研发部门到目前还没有建立起自己的知识体系，以往设计的产品的设计思、设计方法、设计方案没有得到很好的保留，在设计新的产品时基本上都需要重新开始，不能利用已有的设计方案，消耗了大量的设计成本，而且设计出来的产品的质量还非常的不稳定，设计周期特别长。而设计出来的产品的成本是指在设计过程中，由于设计的产品的所使用材料、设计的工艺线、设计的零件的通用性等的不同而导致的产品成本的差异。比如不同的设计方案对采购的材料的质量或规格要求不同，对材料的质量或规格要求高的自然成本就比较高;工艺线设计复杂，加工难度大的设计自然所消耗的成本也比较高。而材料或零件的通用性对成本的影响也非常大，如果设计过程中经常出现新的材料，很有可能会导致库存增加和呆滞料的增加，从而增加企业的库存成本，严重的时候甚至影响到企业资金的周转和企业成本居高不下。而如果在设计的过程中尽量利用通用材料和设计出通用的零件，无疑会增加库存的利用和周转，同时，由于减少了特殊件或新零件的品种，可以更加充分的利用现有的设备和模具，并且也降低了生产计划制定的复杂度，生产效率也会更加高，同时也能使产品的品质得到，新产品、新零件的质量问题远高于成熟产品。这一系列的好处无疑会大大降低企业的成本。

二、计划阶段;所谓的计划包括两个方面，一方面是指采购计划，另一方面指生产计划。这两方面的目标都是一样的，就是如何以合理的库存量来满足生产的需要，生产平稳进行。只有达到了以上目标企业的生产成本才是最低的，如果

生产线经常停工待料或生产出多余的产品积压在仓库，无疑会增加企业的成本。采购计划是根据生产计划来制定的，所以生产计划是否合理就非常关键了。那么如何合理安排生产计划呢?我想至少有以下几个原则：a、订单的交货期;b、生产均衡且产能能够满足生产需要;c、生产批量效率最高，不会因为批量的不合理而导致多次的换模或其他准备时间的增加，从而使单件加工时间增加。

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20、关于降低成本14400元的请示报告

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