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海运单证提单及其流转程序
货物由发货人托运开始至收货人提取货物为止，几种主要海运单证及其流转程序如下：1．装船单证（由托运人办理）托运人填制托运联单（包括托运单、装货单、收货单等）后，向承运人的代理人办理托运，代理人接受承运后，将承运的船名填入联单内，留存托运单，其它联退还托运人，托运人凭以到海关办理出口报关手续；海关同意放行后，即在装货单上盖放行章，托运人凭以向港口仓库发货或直接装船；然后将装、收货单送交理货公司，船舶抵港后，凭此理货装船，每票货物都装上船后，大副留存装货单，签署收货单；理货公司将收货单退还托运人，托运人凭收货单向代理人换取提单，托运人凭提单等到银行办理结汇，并将提单寄交收货人。
承运人办理的装船单证：承运人的代理人依据托运单填制装货清单和载货清单，根据承运人的要求，依据装货清单编制货物积载图，船舶抵港后，送大副审核签字后，船方留存一份，提供给代理人若干份，转寄承运人的卸货港代理人；编制分舱单；代理人根据装船实际情况，修编载货清单，经大副签字后，向海关办理船舶离境手续；依据载货清单填制运费清单，寄往承运人的卸货港代理人和船公司。
2．卸船单证（由收货人办理）收货人收到正本提单后，向承运人的代理人换取提货单；代理人签发提货单后，须保持正本提单、舱单和提货单内容相一致；收货人凭提货单向海关办理放行手续后，再到港口仓库或船边提取货物；货物提清后，提货单留存港口仓库备查；收货人实收货物少于提单或发生残损时，须索取货物溢短单或货物残损单，并凭以通过代理人向承运人索赔。
承运人办理的卸船单证：承运人的代理收到舱单、货物积载图、分舱单后向海关办理船舶载货入境手续，并向收货人发出到货通知书，同时将上述单证分送港口、理货
好记性不如烂笔头。
海运提单操作流程
海运提单是海运货物的一种重要文件，它是货物所有权的证明，也是货物交接的凭证。
海运提单操作流程是指在货物从出发港口到
目的港口的整个运输过程中，提单的发放、签发、转让等一系列操
作步骤。
下面将详细介绍海运提单的操作流程。
首先，货物的发货人将货物交给承运人，并填写提单申请表。
提单申请表包括货物的名称、数量、包装、价值等信息，以及发货
人和收货人的联系方式等。
承运人根据提单申请表生成提单，并在
提单上签字盖章。
接着，提单由承运人交给船东或船代，船东或船代将提单交给
装货港口的代理人。
装货港口的代理人在货物装船前将提单交给装
船港口的代理人，装船港口的代理人将提单交给船长。
货物装船后，船长将提单签发给收货人或其代理人。
收货人或
其代理人在收到提单后，可以根据提单上的信息去目的港口提取货物。
提单上的货物数量、包装等信息必须与实际货物相符，否则可
能会导致货物无法顺利提取。
在货物运输过程中，提单可以被转让给第三方，这样第三方就
可以代替收货人去提取货物。
提单的转让必须经过签字确认，并在
提单上注明转让信息。
最后，货物到达目的港口后，收货人或其代理人凭提单去提取货物。
提单在货物交接完成后，可以被船东或船代收回，以确保货物交接的完整性和安全性。
总的来说，海运提单操作流程包括提单申请、签发、转让、提取货物等一系列步骤，每个环节都需要严格按照规定操作，以确保货物的安全运输和顺利交接。
提单是海运货物的重要凭证，对于货物所有权的确认和货物交接的保障起着至关重要的作用。
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海运单证种类及其操作流程
海运单证是货物由发货人托运开始至收货人提取货物为止，几种主要海运单证及其流转程序如下：
1. 海运装船单证(由托运人办理)
托运人填制托运联单(包括托运单、装货单、收货单等)后，海运单证
向承运人的代理人办理托运，代理人接受承运后，将承运的船名填入联单内，留存托运单，其它联退还托运人，托运人凭以到海关办理出口报关手续; 海关同意放行后，即在装货单上盖放行章，托运人凭以向港口仓库发货或直接装船;然后将装、收货单送交理货公司，船舶抵港后，凭此理货装船，每票货物都装上船后，大副留存装货单，签署收货单;理货公司将收货单退还托运人，托运人凭收货单向代理人换取提单，托运人凭提单等到银行办理结汇，并将提单寄交收货人。
承运人办理的装船单证：
承运人的代理人依据托运单填制装货清单和载货清单，根据承运人的
要求，依据装货清单编制货物积载图，船舶抵港后，送大副审核签字后，船方留存一份，提供给代理人若干份，转寄承运人的卸货港代理人;编制分舱单; 代理人根据装船实际情况，修编载货清单，经大副签字后，向海关办理船舶离境手续;依据载货清单填制运费清单，寄往承运人的卸货港代理人和船公司。
2. 卸船单证(由收货人办理)
收货人收到正本提单后，向承运人的代理人换取提货单;代理人签发提货单后，须保持正本提单、舱单和提货单内容相一致;收货人凭提货单向海关办理放行手续后，再到港口仓库或船边提取货物;货物提清后，提货单留存
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海运单证的工作步骤介绍
海运单证是货物由发货人托运开始至收货人提取货物为止，几种主要海运单证及其流转程序如下：
1.海运装船单证(由托运人办理)
托运人填制托运联单(包括托运单、装货单、收货单等)后，海运单证
向承运人的代理人办理托运，代理人接受承运后，将承运的船名填入联单内，留存托运单，其它联退还托运人，托运人凭以到海关办理出口报关手续; 海关同意放行后，即在装货单上盖放行章，托运人凭以向港口仓库发货或直接装船;然后将装、收货单送交理货公司，船舶抵港后，凭此理货装船，每票货物都装上船后，大副留存装货单，签署收货单;理货公司将收货单退还托运人，托运人凭收货单向代理人换取提单，托运人凭提单等到银行办理结汇，并将提单寄交收货人。
承运人办理的装船单证：
承运人的代理人依据托运单填制装货清单和载货清单，根据承运人的要求，依据装货清单编制货物积载图，船舶抵港后，送大副审核签字后，船方留存一份，提供给代理人若干份，转寄承运人的卸货港代理人;编制分舱单; 代理人根据装船实际情况，修编载货清单，经大副签字后，向海关办理船舶离境手续;依据载货清单填制运费清单，寄往承运人的卸货港代理人和船公司。
2.卸船单证(由收货人办理)
收货人收到正本提单后，向承运人的代理人换取提货单;代理人签发提货单后，须保持正本提单、舱单和提货单内容相一致;收货人凭提货单向海关办理放行手续后，再到港口仓库或船边提取货物;货物提清后，提货单留存港
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货物由发货人托运开始至收货人提取货物为止，几种主要海运单证及其流转程序如下：1．装船单证（由托运人办理）托运人填制托运联单（包括托运单、装货单、收货单等）后，向承运人的代理人办理托运，代理人接受承运后，将承运的船名填入联单内，留存托运单，其它联退还托运人，托运人凭以到海关办理出口报关手续；海关同意放行后，即在装货单上盖放行章，托运人凭以向港口仓库发货或直接装船；然后将装、收货单送交理货公司，船舶抵港后，凭此理货装船，每票货物都装上船后，大副留存装货单，签署收货单；理货公司将收货单退还托运人，托运人凭收货单向代理人换取提单，托运人凭提单等到银行办理结汇，并将提单寄交收货人。
承运人办理的装船单证：承运人的代理人依据托运单填制装货清单和载货清单，根据承运人的要求，依据装货清单编制货物积载图，船舶抵港后，送大副审核签字后，船方留存一份，提供给代理人若干份，转寄承运人的卸货港代理人；编制分舱单；代理人根据装船实际情况，修编载货清单，经大副签字后，向海关办理船舶离境手续；依据载货清单填制运费清单，寄往承运人的卸货港代理人和船公司。
2．卸船单证（由收货人办理）收货人收到正本提单后，向承运人的代理人换取提货单；代理人签发提货单后，须保持正本提单、舱单和提货单内容相一致；收货人凭提货单向海关办理放行手续后，再到港口仓库或船边提取货物；货物提清后，提货单留存港口仓库备查；收货人实收货物少于提单或发生残损时，须索取货物溢短单或货物残损单，并凭以通过代理人向承运人索赔。
承运人办理的卸船单证：承运人的代理收到舱单、货物积载图、分舱单后向海关办理船舶载货入境手续，并向收货人发出到货通知书，同时将上述单证分送港口、理货等单位；船舶抵港后，理货公司凭舱单理货，凭货物积载图指导卸货，当货物发生溢短或原残时，编制货物溢短单或货物残损单，经大副签认后，提供有关单位。
3．装、卸船货运单证的流转程序托运人向代理公司办理货物托运手续：1 代理公司同意承运后，签发装货单（S/O ），并要求托运人将货物送至指定的装船地点。
货物由发货人托运开始至收货人提取货物为止，几种主要海运单证及其流转程序如下：1．装船单证（由托运人办理）托运人填制托运联单（包括托运单、装货单、收货单等）后，向承运人的代理人办理托运，代理人接受承运后，将承运的船名填入联单内，留存托运单，其它联退还托运人，托运人凭以到海关办理出口报关手续；海关同意放行后，即在装货单上盖放行章，托运人凭以向港口仓库发货或直接装船；然后将装、收货单送交理货公司，船舶抵港后，凭此理货装船，每票货物都装上船后，大副留存装货单，签署收货单；理货公司将收货单退还托运人，托运人凭收货单向代理人换取提单，托运人凭提单等到银行办理结汇，并将提单寄交收货人。
承运人办理的装船单证：承运人的代理人依据托运单填制装货清单和载货清单，根据承运人的要求，依据装货清单编制货物积载图，船舶抵港后，送大副审核签字后，船方留存一份，提供给代理人若干份，转寄承运人的卸货港代理人；编制分舱单；代理人根据装船实际情况，修编载货清单，经大副签字后，向海关办理船舶离境手续；依据载货清单填制运费清单，寄往承运人的卸货港代理人和船公司。
2．卸船单证（由收货人办理）收货人收到正本提单后，向承运人的代理人换取提货单；代理人签发提货单后，须保持正本提单、舱单和提货单内容相一致；收货人凭提货单向海关办理放行手续后，再到港口仓库或船边提取货物；货物提清后，提货单留存港口仓库备查；收货人实收货物少于提单或发生残损时，须索取货物溢短单或货物残损单，并凭以通过代理人向承运人索赔。
承运人办理的卸船单证：承运人的代理收到舱单、货物积载图、分舱单后向海关办理船舶载货入境手续，并向收货人发出到货通知书，同时将上述单证分送港口、理货等单位；船舶抵港后，理货公司凭舱单理货，凭货物积载图指导卸货，当货物发生溢短或原残时，编制货物溢短单或货物残损单，经大副签认后，提供有关单位。
3．装、卸船货运单证的流转程序托运人向代理公司办理货物托运手续：1 代理公司同意承运后，签发装货单（S/O ），并要求托运人将货物送至指定的装船地点。
海运提单流程海运提单是海运货物的重要凭证，也是货物所有权的证明。
它记录了货物的数量、品名、包装、收发货人等信息，是货物交接和索赔的依据。
海运提单的发放和流转过程中，需要经历多个环节和程序，下面将为大家详细介绍海运提单的流程。
首先，海运提单的发放是由承运人或其代理人进行的。
当货物装船后，承运人会向托运人或其代理人发放海运提单。
海运提单上会详细记录货物的装船港、目的港、货物数量、品名、包装、收发货人等信息。
托运人在收到提单后，要仔细核对提单上的信息是否与实际情况一致，如有错误应及时通知承运人进行修改。
其次，海运提单的流转是指提单在货物运输过程中的传递和交接。
一般情况下，提单会通过银行或快递公司等第三方机构进行传递。
在货物运输过程中，提单的持有人即为货物的合法所有人，因此提单的流转过程中要特别注意安全，防止提单丢失或被盗用。
再次，海运提单的使用是指提单在货物交接、索赔等过程中的作用。
在货物到达目的港后，收货人需要凭借提单来提取货物，提单是收货人取货的凭证。
同时，如果货物在运输过程中发生损坏或丢失，承运人也会根据提单上的信息进行索赔处理。
最后，海运提单的归档是指提单在货物运输结束后的保管和归档工作。
一般来说，提单会在货物交接完毕后由收货人或其代理人进行归档保存。
提单的归档工作十分重要，因为提单是货物所有权的证明，一旦提单丢失或损坏，可能会给货物所有权的确认和货物索赔带来麻烦。
总的来说，海运提单的发放、流转、使用和归档是一个相对复杂的流程，需要各方的密切配合和注意细节。
只有在这些环节都做好的情况下，才能保证货物的顺利运输和货主的合法权益。
希望以上内容能够对大家了解海运提单流程有所帮助。
海运货物单证操作流程
货物由发货人托运开始至收货人提取货物为止，几种主要海运单证及其流转程序如下：1．装船单证（由托运人办理）。
托运人填制托运联单（包括托运单、装货单、收货单等）后，向承运人的代理人办理托运，代理人接受承运后，将承运的船名填入联单内，留存托运单，其它联退还托运人，托运人凭以到海关办理出口报关手续；海关同意放行后，即在装货单上盖放行章，托运人凭以向港口仓库发货或直接装船；然后将装、收货单送交理货公司，船舶抵港后，凭此理货装船，每票货物都装上船后，大副留存装货单，签署收货单；理货公司将收货单退还托运人，托运人凭收货单向代理人换取提单，托运人凭提单等到银行办理结汇，并将提单寄交收货人。
承运人办理的装船单证：承运人的代理人依据托运单填制装货清单和载货清单，根据承运人的要求，依据装货清单编制货物积载图，船舶抵港后，送大副审核签字后，船方留存一份，提供给代理人若干份，转寄承运人的卸货港代理人；编制分舱单；代理人根据装船实际情况，修编载货清单，经大副签字后，向海关办理船舶离境手续；依据载货清单填制运费清单，寄往承运人的卸货港代理人和船公司。
2．卸船单证（由收货人办理）。
收货人收到正本提单后，向承运人的代理人换取提货单；代理人签发提货单后，须保持正本提单、舱单和提货单内容相一致；收货人凭提货单向海关办理放行手续后，再到港口仓库或船边提取货物；货物提清后，提货单留存港口仓库备查；收货人实收货物少于提单或发生残损时，须索取货物溢短单或货物残损单，并凭以通过代理人向承运人索赔。
承运人办理的卸船单证：承运人的代理收到舱单、货物积载图、分舱单后向海关办理船舶载货入境手续，并向收货人发出到货通知书，同时将上述单证分送港口、理货等单位；船舶抵港后，理货公司凭舱单。
第一节海运单证（提单）及其流转程序货物由发货人托运开始至收货人提取货物为止，几种主要海运单证及其流转程序如下：1. 装船单证（由托运人办理）。
托运人填制托运联单（包括托运单、装货单、收货单等）后，向承运人的代理人办理托运，代理人接受承运后，将承运的船名填入联单内，留存托运单，其它联退还托运人，托运人凭以到海关办理出口报关手续；海关同意放行后，即在装货单上盖放行章，托运人凭以向港口仓库发货或直接装船；然后将装、收货单送交理货公司，船舶抵港后，凭此理货装船，每票货物都装上船后，大副留存装货单，签署收货单；理货公司将收货单退还托运人，托运人凭收货单向代理人换取提单，托运人凭提单等到银行办理结汇，并将提单寄交收货人。
承运人办理的装船单证：承运人的代理人依据托运单填制装货清单和载货清单，根据承运人的要求，依据装货清单编制货物积载图，船舶抵港后，送大副审核签字后，船方留存一份，提供给代理人若干份，转寄承运人的卸货港代理人；编制分舱单；代理人根据装船实际情况，修编载货清单，经大副签字后，向海关办理船舶离境手续；依据载货清单填制运费清单，寄往承运人的卸货港代理人和船公司。
2. 卸船单证（由收货人办理）。
收货人收到正本提单后，向承运人的代理人换取提货单；代理人签发提货单后，须保持正本提单、舱单和提货单内容相一致；收货人凭提货单向海关办理放行手续后，再到港口仓库或船边提取货物；货物提清后，提货单留存港口仓库备查；收货人实收货物少于提单或发生残损时，须索取货物溢短单或货物残损单，并凭以通过代理人向承运人索赔。
承运人办理的卸船单证：承运人的代理收到舱单、货物积载图、分舱单后向海关办理船舶载货入境手续，并向收货人发出到货通知书，同时将上述单证分送港口、理货等单位；船舶抵港后，理货公司凭舱单理货，凭货物积载图指导卸货，当货物发生溢短或原残时，编制货物溢短单或货物残损单，经大副签认后，提供有关单位。
3. 装、卸船货运单证的流转程序。
托运人向代理公司办理货物托运手续：1）代理公司同意承运后，签发装货单（S/0）,并要求托运人将货物送至指定的装船地点；2）托运人持代理公司签发的装货单和二联（收货单）送海关办理出口报关手续。
然后，装货单和收货单送交理货公司；3）代理公司根据S/0留底编制装货清单（L/L ）送船舶；4）船上大副根据L/L编制货物配载图（C/P）交代理公司分送理货、装卸公司等按计划装船；5）托运人将货物送码头仓库，期间商检和海关到港口检验、验关；6）货物装船后，理货组长将S/0和收货单（M/R）交大副核对无误后，留下S/0，签发收货单；7）理货组长将大副签发的M/R交托运人；8）托运人持M/R到代理公司处支付运费（在预付运费情况下）提取提单（B/L ）；9) 代理公司审核无误后，留下M/R，签发B/L给托运人；10) 托运人持B/L到议付银行结汇，议付银行将B/L 邮寄开证银行。
11) 代理公司编制出口载货清单( M/F)，向海关办理船舶出口手续，并将M/F交船随带；12) 代理公司根据B/L副本编制出口载货运费清单(F/M)，连同B/L副本送交船公司，并邮寄或交船带交卸货港的代理公司；13) 卸货港的代理公司接到船舶抵港电报后，通知收货人船舶到港日期；14) 收货人到银行付清货款，取回B/L ；15) 卸货港代理公司根据装货港代理公司寄来的货运单证，编制进口载货清单等卸货单据，约定装卸公司，联系泊位，做16)好卸货准备工作；17) 卸货港代理公司办理船舶进口报关手续；18) 收货人向卸货港代理公司付清应付费用后，以正本提单换取提货单( D/O )；19) 收货人持D/O送海关办理进口报关手续；20) 收货人持D/O到码头仓库提取货物。
第二节海运提单基础知识一、提单的内涵提单必须由承运人或船长或他们的代理签发，并应明确表明签发人身份。
提单是证明海上运输合同成立和证明承运人已接管货物或已将货物装船，并保证至目的地交付货物的单证。
提单也是一种货物所有权凭证，承运人据以交付货物。
提单持有人可据以提取货物，也可凭此向银行押汇，还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让。
提单内容由正面事实记载和提单背面条款两部分组成。
各船公司所制定的提单，其主要内容大致相同。
二、提单的背面条款及其依据提单背面印定的条款规定了承运人与货方之间的权利、义务和责任豁免，是双方当事人处理争议时的主要法律依据。
在全式(LONG TERM)正本提单的背面，列有许多条款，其中主要有：(1)定义条款(DEFINITION CLAUSE)--主要对”承运人”，”托运人”等关系人加以限定。
前者包括与托运人定有运输合同的船舶所有人，后者包括提货人、收货人、提单持有人和货物所有人。
⑵管辖权条款(JURISDICTION CLAUSE)--指出当提单发生争执时，按照法律，某法院有审理和解决案件的权利。
(3)责任期限条款(DURATION OF LIABILLITY)--规定承运人对货物灭失或损害承担赔偿责任的期间的条款。
一般海运提单规定承运人的责任期限从货物装上船舶起至卸离船舶为止。
集装箱提单则从承运人接受货物至交付指定收货人为止。
⑷包装和标志(PACKAGES AND MARKS)--要求托运人对货物提供妥善包装和正确清晰的标志。
如因标志不清或包装不良所产生的一切费用由货方负责。
(5) 运费和其他费用(FREIGHT AND OTHER CHARGES)-- 运费规定为预付的，应在装船时一并支付，到付的应在交货时一并支付。
当船舶和货物遭受任何灭失或损失时，运费仍应照付，否则，承运人可对货物及单证行使留置权。
(6) 自由转船条款(TRANSHIPMENT CLAUSE)--承运人虽签发了直达提单，但由于客观需要仍可自由转船，并不须经托运人的同意。
转船费由承运人负担，但风险由托运人承担，而承运人的责任也仅限于其本身经营的船舶所完成的那段运输。
(7) 错误申报(INACCURACY IN PARTICULARS FURNISHED BY SHIPPER)-- 承运人有权在装运港和目的港查核托运任申报的货物数量，重量，尺码与内容，如发现与实际不符，承运人可收取运费罚(8) 承运人责任限额(LIMIT OF LIABILITY)--规定承运人对货物灭失或损坏所造成的损失所负的赔偿限额，即每一件或每计算单位货物赔偿金额最多不超过若干金额。
(9) 共同海损(GENERAL AVERAGE-G .AJ--规定若发生共同海损，按照什么规则理算。
国际上一般采用1974年越克-安特卫普规则理算。
在我国，一些提单常规定按照1975年北京理算规则理算。
(10) 美国条款(AMERICAN CLAUSE)--规定来往美国港口的货物运输只能适用美国1936年海上货运(CARRIAGE OF GOOD BY SEA ACT 。
1936)运费按联邦海事委员会(FMC) 登记的费率本执行，如提单条款与上述法则有抵触时，则以美国法为准。
此条款也称"地区条款"(LOCAL CLAUSE)。
(11) 舱面货，活动物和植物(ON DECK CARGO ，LIVE ANIMALS AND PLANTS)-- 对这三种货物的接受，搬运，运输，保管和卸货规定，由托运人和托运人承担风险，承运人对其灭失或损坏不负责任。
三、海运提单正面填写及注意事项(一) 根据1993年7月1日公布实施的《中华人民共和国海商法》第73条的规定，提单正面应记载以下各项：1•货物的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积以及运输危险货物时对危险性质的说明。
2•承运人的名称和主要营业所。
3•船舶名称。
4•托运人的名称5•收货人的名称。
6•装货港和在装货港接受货物的日期。
7•卸货港。
8•多式联运提单增列接收货物地点和文件货物地点。
9•提单的签发日期、地点和份数。
10. 运费的支付。
11. 承运人或者其代表。
我国《海商法》第73条还同时规定，”提单缺少本款规定的一项或者几项的，不影响提单的性质。
”提单正面记载的事项，在法律上具有初步证据。
(二)注意事项(1) 托运人(SHIPPER)，一般为信用证中的受益人。
如果开证人为了贸易上的需要，要求做第三者提单(THIRDPARTY B/L)，也可照办。
(2) 收货人(CONSIGNEE)，如要求记名提单，则可填上具体的收货公司或收货人名称；如属指示提单，则填为”指示"(ORDER)或"凭指示"(TO ORDER)；如需在提单上列明指示人，则可根据不同要求，作成"凭托运人指示"(TOsgroupsOF SHIPPER)，"凭收货人指示"(TOsgroupsOF CONSIGNEE)或”凭银行指示” (TOsgroupsOF XX BANK)。
(3) 被通知人(NOTIFY PARTY)，这是船公司在货物到达目的港时发送到货通知的收件人，有时即为进口人。
在信用证项下的提单，如信用证上对提单被通知人有权具体规定时，则必须严格按信用证要求填写。
如果是记名提单或收货人指示提单，且收货人又有详细地址的，则此栏可以不填。
如果是空白指示提单或托运人指示提单则此栏必须填列被通知人名•称及详细地址，否则船方就无法与收货人联系，收货人也不能及时报关提货，甚至会因超过海关规定申报时间被没收。
⑷提单号码(B/L NO)，一般列在提单右上角，以便于工作联系和查核。
发货人向收货人发送装船通知(SHIPMENT ADVICE)时，也要列明船名和提单号码。
(5)船名(NAME OF VESSEL)，应填列货物所装的船名及航次。
⑹装货港(PORT OF LOADING)，应填列实际装船港口的具体名称。
(7) 卸货港(PORT OF DISCHARGE)，填列货物实际卸下的港口名称。
如属转船，第一程提单上的卸货港填转船港，收货人填二程船公司；第二程提单装货港填上述转船港，卸货港填最后目的港如由第一程船公司出联运提单(THROUGH B/L)，则卸货港即可填最后目的港，提单上列明第一和第二程船名。
如经某港转运，要显示"VIA X X"字样。
在运用集装箱运输方式时，目前使用”联合运输提单"(COMBINED TRANSPORT B/L)，提单上除列明装货港，卸货港外，还要列明"收货地"(PLACE OF RECEIPT)，"交货地"(PLACE OF DELIVERY)以及"第一程运输工具"(PRE-CARRIAGE BY)，"海运船名和航次"(OCEAN VESSEL，VOY NO)。
填写卸货港，还要注意同名港口问题，如属选择港提单，就要在这栏中注明。
