叉车液压缸毕业设计

液压油缸毕业设计液压油缸毕业设计：力与控制的完美结合引言：液压技术是一种利用液体传递能量的技术，广泛应用于各个领域，尤其在机械工程中扮演着重要的角色。

而液压油缸作为液压系统的核心部件之一，其设计与性能对整个系统的运行和效率起着至关重要的作用。

本文将探讨液压油缸的毕业设计，旨在展示力与控制的完美结合。

一、液压油缸的基本原理液压油缸是一种将液压能转化为机械能的装置。

其基本原理是利用液体的压力传递力量，通过液体在密闭容器内的压力变化来实现运动。

液压油缸由缸体、活塞和密封元件组成，通过控制液体进出油缸来实现运动的控制。

二、液压油缸的设计要素液压油缸的设计要素包括工作压力、工作力、行程、速度、密封和材料等。

在设计中，需要根据具体的应用需求和工作环境来选择合适的参数和材料，以确保油缸的性能和可靠性。

三、液压油缸的性能提升为了提升液压油缸的性能，可以从以下几个方面进行改进：1. 材料选择：选择高强度、耐磨损和耐腐蚀的材料，以提高油缸的使用寿命和可靠性。

2. 密封设计：采用高性能的密封元件，确保油缸在高压和高温环境下的密封性能，避免液体泄漏和能量损失。

3. 控制系统：采用先进的液压控制系统，实现对油缸运动的精确控制和调节，提高系统的响应速度和稳定性。

4. 液体选择：选择适合工作环境的液压油，以确保油缸在各种工作条件下的正常运行。

5. 结构优化：通过优化油缸的结构设计，减少摩擦和能量损失，提高油缸的效率和性能。

四、液压油缸的应用领域液压油缸广泛应用于各个领域，包括工程机械、冶金设备、船舶、航空航天、汽车工业等。

在这些领域中，液压油缸承担着举升、推拉、定位和控制等重要任务，为各种机械设备的运行提供强大的动力支持。

五、液压油缸的未来发展趋势随着科技的进步和工业的发展，液压油缸也在不断发展和改进。

未来，液压油缸的设计将更加注重节能、环保和智能化。

例如，采用高效的液压系统、智能化的控制技术和新型材料，以实现油缸的高效能量转换、精确控制和可持续发展。

目录课程设计的目的 (1)课程设计内容及所给参数 (1)液压缸主要尺寸的确定 (2)液压缸的密封设计 (6)支承导向的设计 (7)防尘圈的设计 (8)液压缸材料的选用 (9)课程设计小结 (13)参考文献 (14)说明书一、课程设计的目的现代机械一般多为机械、电气、液压三者紧密相连结合的一个综合体。

液压传动与机械传动、电气传动并列为三大传统形式。

液压传动系统的设计在现代机械的设计工作中占有重要的地位。

因此，《液压传动》课程是工科机械类各专业都开设的一门重要课程。

它既是一门理论课，也与生产实际有着密切的联系。

为了学好这样一门重要课程，除了在教学中系统讲授以外，还应该设置课程设计教学环节，使学生理论联系实际，掌握液压传动系统设计的技能与方法。

课程设计的目的主要有以下几点：1、综合运用液压传动课程及其他有关先修课程的理论知识和生产实习知识，进行液压传动设计实践，使理论知识和生产实践紧密结合起来，从而使这些知识得到进一步地巩固，加深、提高和扩展。

2、在设计实践中学习和掌握通用液压元件，尤其是各类标准元件的选用原则和回路的组合方式，培养设计技能，提高学生分析和嫁接生产实际问题的能力，为今后的设计工作打下良好的基础。

3、通过设计，学生应在计算、绘图、运用和熟悉设计资料（包括设计手册，产品样本，标准和规范等）以及进行估算方面得到实际训练。

二、课程设计内容及所给参数1、设计内容（1）液压缸内径D，活塞杆直径d的确定及绘制液压缸总图；（2）液压泵及匹配的电动机选择；（3） 液压元件的选择；（4） 按规定机械动作要求，设计液压传动系统原理图，设计电气控制系统；（5） 液压传动装置的安装及电气控制系统的连接；（6） 调试。

2、 设计参数液压缸系统供油P=6.3Mpa ；液压缸最大推力Fmax=5KN ；缸的最大行程L=100mm ；三、 液压缸主要尺寸的确定1、 液压缸工作压力的确定液压缸的工作压力主要根据液压设备的类型来确定，对于不通用途的液压设备，由于工作条件不同，通常采用的压力范围也不同。

Harbin Institute of Technology综合课程设计（二）设计题目：7吨叉车双缸倾斜液压系统设计院系：机械设计制造及其自动化班级：1208103班设计者：张谦学号：1120810333指导教师：张辉设计时间：2015.11.30-2015.12.18哈尔滨工业大学目录1提升装置的设计 (1)2系统工作压力的确定 (2)3倾斜装置的设计 (2)4油路设计 (4)5液压阀的选择 (5)5.1提升系统液压阀选择 (6)5.2倾斜系统液压阀选择 (6)6液压泵的参数确定 (6)7输入功率计算 (7)8管路的尺寸 (7)8.1排油管路计算 (8)8.2吸油孔计算 (8)9油箱设计 (8)10系统温升验算 (9)11参考文献 (10)7.0吨叉车工作装置液压系统设计 1提升装置的设计根据设计条件，要提升的负载为7200kg ，因此提升装置需承受的负载力为：70009.8168670L F mg N ==⨯=为减小提升装置的液压缸行程，通过加一个动滑轮和链条（绳），对装置进行改进，如图1所示。

图1 提升装置示意图 由于链条固定在框架的一端，活塞杆的行程是叉车杆提升高度的一半，但同时，所需的力变为原来的两倍（由于所需的功保持常值，但是位移减半，于是负载变为原来的两倍）。

即提升液压缸的负载力为2137340L F N = 如果系统工作压力为210bar ，则对于差动连接的单作用液压缸，提升液压缸的活塞杆有效作用面积为532r 2137340=10 6.5410m 210L F A P --=⨯=⨯ 2-42r d =65.410m 4A π⨯所以活塞杆直径为d=0.091m ，查标准，取 d = 0.10m 。

根据液压缸的最大长径比20：1，液压缸的最大行程可达到2.0 m ，即叉车杆的最大提升高度为4.0m ，能够满足设计要求的2 m 提升高度。

因此，提升液压缸行程为1m ，活塞杆和活塞直径为100/140mm （速比2）、100/180mm （速比1.46），或100/200mm(速比1.33)。

摘要本课题是内燃叉车提升液压缸的设计，液压缸的设计包括了系统工作压力的选定、液压缸内径和外径的确定、活塞杆直径和活塞直径的确定、液压缸壁厚的计算、缸盖厚度的确定、缸体长度的确定、缓冲装置的计算以及活塞杆稳定性的验算。

本设计应用经验设计法和计算机辅助工程技术完成，先依据经验公式计算，确定了液压缸安装方案，设计了液压缸活塞及活塞杆尺寸参数，校核匹配的连接螺栓、销轴等。

最后用绘图软件CAD完成液压缸装配图。

关键词：叉车、提升液压缸、液压缸设计摘要本课题是内燃叉车提升液压缸的设计，液压缸的设计包括了系统工作压力的选定、液压缸内径和外径的确定、活塞杆直径和活塞直径的确定、液压缸壁厚的计算、缸盖厚度的确定、缸体长度的确定、缓冲装置的计算以及活塞杆稳定性的验算。

本设计应用经验设计法和计算机辅助工程技术完成，先依据经验公式计算，确定了液压缸安装方案，设计了液压缸活塞及活塞杆尺寸参数，校核匹配的连接螺栓、销轴等。

最后用绘图软件CAD完成液压缸装配图。

关键词：叉车、提升液压缸、液压缸设计IABSTRACTThis is the subject of internal combustion forklift lifting hydraulic cylinder design, the hydraulic cylinder design including the working pressure of the system is selected, the hydraulic cylinder inner diameter and outer diameter of the piston rod and the piston diameter, diameter determination, hydraulic cylinder wall thickness calculation to determine the thickness of the cylinder block, cylinder head, length, buffer device is calculated and the piston rod stability checking. Design and application of the experience design method and computer aided engineering technology, according to the empirical formula, determine the hydraulic cylinder installation project, design of hydraulic cylinder piston and piston rod size parameters, check matching bolt, pin. Finally with the drawing software CAD complete hydraulic cylinder assembly drawing.Key words: forklifts, lifting hydraulic cylinder, hydraulic cylinder designII目录1. 引言 (1)1.1叉车发展史 (1)1.2 提升液压缸简介 (1)1.3 本设计的主要内容 (2)2. 液压缸的设计 (2)2.1 液压缸的选材 (2)2.2 液压缸的主要尺寸的确定 (2)2.2.1缸筒内径D的计算 (2)2.2.2 液压缸活塞杆直径d的确定 (4)2.3 液压缸结构参数的计算 (5)2.3.1 液压缸壁厚的计算 (5)2.3.2 缸盖厚度的确定 (6)2.3.3 最小导向长度的确定 (6)2.3.4 缸筒长度确定 (7)2.3.5 液压缸进出油口尺寸确定 (7)2.3.6 缓冲装置计算 (7)3. 液压缸的校核 (9)3.1液压缸各部分连接件强度计算及校核 (9)3.1.1缸筒壁厚的验算 (9)3.1.2缸盖与缸体用螺纹连接时，缸体螺纹处的拉应力 (10)3.1.3缸底与缸筒采用焊接的连接方式 (10)3.1.4活塞与活塞杆的联接计算 (11)3.1.5活塞杆强度和液压缸稳定性计算.................. 错误！未定义书签。

叉车液压系统毕业设计叉车液压系统毕业设计叉车作为一种重要的物流设备，广泛应用于仓储、物流、制造等行业。

而叉车的液压系统是其关键部分之一，它负责控制叉臂的升降、前后倾斜等动作，直接影响着叉车的性能和工作效率。

因此，在叉车液压系统的设计过程中，需要综合考虑各种因素，以确保叉车的安全性、稳定性和可靠性。

首先，叉车液压系统的设计需要根据叉车的使用环境和工作要求进行合理的参数选择。

液压系统的设计要考虑到叉车的最大载荷、升降高度、倾斜角度等因素，以确定液压缸的尺寸和工作压力。

同时，还需要选择适当的液压泵、液压阀和液压油等元件，以满足叉车在各种工况下的动作需求。

其次，叉车液压系统的设计需要考虑到系统的安全性和可靠性。

在设计过程中，需要合理设置液压系统的保护装置，如过载保护阀、溢流阀等，以防止因超负荷工作导致的系统故障。

此外，还需要考虑到系统的密封性和泄漏问题，选择合适的密封件和密封结构，以确保液压系统的正常工作和长期稳定性。

另外，叉车液压系统的设计还需要考虑到能源消耗和节能问题。

液压系统的能源消耗直接影响着叉车的运行成本和环境影响。

因此，在设计过程中，需要合理选择液压元件和控制方式，以降低系统的能源消耗。

同时，还可以考虑采用高效液压泵、节能液压阀等技术手段，以提高系统的能源利用效率。

此外，叉车液压系统的设计还需要考虑到系统的维护和维修问题。

液压系统是一个复杂的机电系统，需要定期进行维护和检修，以保证其正常运行。

在设计过程中，可以考虑采用易于维护和维修的设计方案，如合理布置液压元件和管路，设置方便拆卸和更换的连接件等，以提高系统的可维护性和可靠性。

综上所述，叉车液压系统的毕业设计需要综合考虑叉车的使用环境和工作要求，合理选择参数和元件，并考虑系统的安全性、可靠性、能源消耗和维护性等因素。

只有在这些方面都得到充分考虑和优化，才能设计出性能优良、稳定可靠的叉车液压系统。

通过这样的设计，可以提高叉车的工作效率，降低运行成本，为仓储、物流、制造等行业的发展做出贡献。

一个关于叉车液压系统的毕业设计项目是设计和制作一套叉车液压系统实验台，以下是该项目的主要功能和要求：
1. 液压系统的组成：设计并组装叉车液压系统实验台，包括液压泵、液压阀、液压缸、油箱、高压油管和各类传感器等。

2. 液压系统的控制：设计并开发液压系统控制面板，可进行液压泵、液压阀、液压缸等组件的控制和操作。

3. 系统参数的测量：通过传感器测量液压系统中的各项参数，如压力、流量、温度等，并将数据显示在监控屏幕上，方便用户实时了解系统运行情况。

4. 故障诊断和维护：设计并开发一套故障诊断和维护系统，可以检测和诊断液压系统中的故障，并提供相应的维修建议和方法。

5. 报警和保护功能：设置液压系统的报警和保护功能，确保系统运行的安全性和稳定性。

6. 操作手册和使用说明书：编写液压系统实验台的操作手册和使用说明书，方便用户进行操作和维护。

7. 性能测试和数据分析：进行系统的性能测试和数据分析，通过实验数据分析和比较，评估液压系统的性能和稳定性，并提供优化建议和方案。

以上是一个关于叉车液压系统的毕业设计项目的示例，你可以根据自己的兴趣和能力进行具体的设计和制作。

在项目中要注重理论和实践相结合，注意安全和质量控制，同时考虑系统的可维护性和可升级性。

祝你顺利完成毕业设计项目！。

液压缸毕业设计
液压缸是一种常见的执行元件，在各种工程机械、农业机械、汽车等设备中广泛应用。

针对液压缸的使用需求，本毕业设计将设计一种新型的液压缸结构，以提高液压缸的使用
效率和稳定性。

首先，本设计将进行液压缸的结构设计。

通过分析现有液压缸的设计缺陷，本设计将
采用密封性更好的全密封结构，以避免液压缸在使用过程中出现泄漏现象。

同时，为了提
高液压缸的稳定性，本设计还将采用双杆柱塞式结构，以保证液压缸在行程过程中双杆受
力均衡。

此外，为了保证液压缸的耐用性和使用寿命，本设计还将采用高强度材料来制造
液压缸的各个零部件。

其次，本设计将进行液压缸的液压系统设计。

为了提高液压缸的使用效率，本设计将
采用选型合理的液压系统设计，并在选用液压缸的同时，选择与之匹配的液压泵、液压阀
等设备，以保证整个液压系统的稳定性和效率。

此外，为了提高液压系统的安全性，本设
计还将在液压系统中增加过载保护装置和泄压装置，以避免液压系统在过载或超压情况下
出现事故。

最后，本设计还将进行液压缸的测试和性能评估工作。

在设计完成后，将进行液压缸
的测试，测量液压缸在不同工作条件下的负载能力、稳定性和使用寿命等参数，并结合实
际工作情况进行性能评估。

本毕业设计的实现将会大大提高液压缸的使用效率和稳定性，提高工程机械、农业机械、汽车等设备的工作效率和安全性，具有较高的实用价值和推广应用前景。

液压叉车毕业设计液压叉车毕业设计在现代物流行业中，叉车是一种不可或缺的设备。

它们被广泛应用于仓储、装卸、搬运等环节，提高了工作效率，减轻了人力负担。

而液压叉车作为一种主流的叉车类型，具有稳定性好、承载能力大等优势，因此备受青睐。

本文将探讨液压叉车的毕业设计。

首先，液压叉车的设计需要考虑到其稳定性和安全性。

在搬运物品的过程中，液压叉车需要保持平衡，以避免翻倒或发生其他意外。

因此，设计师需要合理安排叉车的重心位置、车身结构和液压系统，以确保其稳定性。

同时，叉车还需要配备安全装置，如防滑刹车、安全带等，以保障操作人员的安全。

其次，液压叉车的设计还需要考虑到其承载能力。

叉车的主要功能是搬运重物，因此设计师需要根据使用场景和需求确定叉车的承载能力。

这涉及到叉车的结构设计、材料选择和液压系统的设计。

合理的设计可以提高叉车的承载能力，从而满足不同工作场景的需求。

另外，液压叉车的设计还需要考虑到其操控性和操作便捷性。

叉车的操作需要操作人员具备一定的技术和经验，但好的设计可以降低操作的难度和风险。

例如，设计师可以采用人性化的操控装置和界面，提供清晰的指示和操作提示，以便操作人员能够快速上手并准确操作叉车。

此外，液压叉车的设计还可以考虑一些创新的功能和特点。

例如，设计师可以加入自动化控制系统，实现叉车的自动导航和路径规划；还可以加入智能识别系统，实现对货物的自动识别和分类。

这些创新功能可以进一步提高叉车的效率和智能化水平。

最后，液压叉车的设计还需要考虑到其可持续发展和环保性。

随着环境保护意识的提高，越来越多的企业开始关注叉车的能源消耗和排放问题。

因此，设计师可以在设计中考虑采用更加节能环保的液压系统和动力源，以减少对环境的影响。

此外，设计师还可以考虑采用可持续材料和可回收部件，以降低资源消耗和废弃物的产生。

综上所述，液压叉车的毕业设计需要综合考虑稳定性、安全性、承载能力、操控性、操作便捷性、创新功能和特点、可持续发展和环保性等因素。

液压缸的毕业设计液压缸的毕业设计随着工业技术的不断发展，液压系统在各个领域得到了广泛应用。

液压系统的核心部件之一就是液压缸。

液压缸作为液压系统中的执行元件，承担着转换液压能为机械能的重要任务。

因此，液压缸的设计与优化对于液压系统的性能和效率具有重要意义。

在毕业设计中，我选择了液压缸作为研究对象。

首先，我将对液压缸的工作原理进行深入了解和分析。

液压缸的工作原理是利用液体的压力将活塞推动，从而实现力的传递和工作的完成。

在设计液压缸时，我将考虑液压缸的结构、材料和尺寸等因素，以确保其正常工作和可靠性。

其次，我将研究液压缸的动力学特性。

液压缸在工作过程中，受到液压力、负载和惯性等多种因素的影响。

因此，了解液压缸的运动规律和响应特性对于设计和优化液压系统至关重要。

我将通过理论分析和数值模拟的方法，研究液压缸的运动学和动力学特性，以及其对系统性能的影响。

在液压缸的设计中，我还将考虑液压缸的密封问题。

液压缸的密封性能直接影响着系统的工作效率和寿命。

因此，我将研究不同类型的密封件，并选择合适的密封材料和结构，以确保液压缸的可靠密封性能。

此外，我还将对液压缸的控制系统进行设计和优化。

液压缸的控制系统是实现液压缸运动控制的关键。

我将研究不同的控制方法和算法，并结合液压缸的动力学特性，设计出高效、精确的液压缸控制系统。

最后，为了验证液压缸设计的可行性和有效性，我将进行实验验证。

通过搭建实验平台和采集实验数据，我将对液压缸的性能进行评估和分析。

根据实验结果，我将进一步优化液压缸的设计，以提高其性能和可靠性。

总之，液压缸的毕业设计是一个充满挑战和机遇的课题。

通过深入研究和分析液压缸的工作原理、动力学特性、密封问题和控制系统等方面，我将设计出一个性能优良、可靠稳定的液压缸。

这不仅对于提高液压系统的效率和性能具有重要意义，同时也对于我个人的专业能力和研究水平的提升具有重要意义。

我相信，在毕业设计的过程中，我将获得宝贵的经验和知识，并为液压技术的发展做出自己的贡献。

1.25t四支点电动叉车倾斜机构与液压系统设计摘要本课题主要是介绍1.25t四支点电动叉车倾斜机构与液压系统设计。

通过设计与校核叉车的稳定性、牵引性、制动性、机动性等，汲取小组意见确定了一个合理的方案。

于此同时，本文重点设计液压回路：由开式油箱供油，双齿轮泵作为动力元件，油缸作为执行元件，液压控制阀作为控制元件。

倾斜机构：通过铰接在外门架上的倾斜油缸活塞杆的伸缩使门架前倾或后倾，完成取货与卸货。

设计内容包括倾斜油缸受力分析计算缸径、行程、作用时间以及缸壁、缸体、缸底厚度等；计算校核活塞杆强度与稳定性。

在此基础上完成了电动叉车液压系统与倾斜机构设计以及油路的布置。

关键词：四支点电动叉车液压系统倾斜机构1.25t four-point electric forklifttilting mechanism and hydraulics design。

AbstractThis paper primarily present 1.25t four-point electric forklift tilting mechanism and hydraulics design。

Though designing and checking forklift’s stability, traction gender, retard gender, maneuverability and so on. Following the advices of the group and identifying a reasonable option.On the same time ,this paper emphasis on designing hydraulic circuit ：by open type tank oil servicing, double geared pump as power component，oil cylinder as actuator，hydraulic control valve as control component 。

题目：液压缸组成设计一、摘要：液压缸是将液压能转换成机械能的能量转换装置，用来实现往复运动。

它结构简单，工作可靠，制造容易，在液压传动中应用很广。

本小论从液压缸组成进行论述。

二、关键词：缸筒、缸盖、活塞、活塞杆、密封装置、缓冲装置、排气装置。

三、正文1.缸筒与缸盖图1-1所示为常用的缸筒和缸盖的连接方式。

在设计过程中，采用何种连接方式主要取决于液压缸的工作压力、缸筒的材料和具体工作条件。

当工作压力p<10MPa时使用铸铁缸筒，它的连接方式多用图1-1a所示的法兰连接，这种结构易于加工和装拆，但外形尺寸大。

当工作压力p<20MPa时使用无缝钢管，p>20MPa时使用铸钢或锻钢。

它与缸盖的连接方式常用图1-1b、c所示的半环连接和螺纹连接。

采用半环连接装拆方便，但缸筒壁部因开了环形槽而削弱了强度，为此有时要加厚缸壁。

采用螺纹连接时，缸筒端部结构复杂，外径加工时要求保证内外径同心，装卸时要使用专用工具。

但外形尺寸和重量均较小，常用于无缝钢管或铸钢制的缸筒上。

图1-1 缸筒和缸盖结构2.活塞和活塞杆活塞和活塞杆连接的方式很多，但无论采用何种连接方式，都必须保证连接可靠。

图1-2所示为螺纹连接和半环式连接。

螺纹式连接结构简单，装拆方便，但在高压大负载下需备有螺母防松装置。

半环式连接结构较复杂，装拆不便，但工作较可靠。

此外活塞和活塞杆也有制成整体式结构的，但它只适合用于尺寸较小的场合。

活塞一般用耐磨铸铁制造，活塞杆则不论是空心的还是空心的，大多用钢料制造。

图1-2 活塞和活塞杆结构3．密封装置密封件也是影响油缸使用寿命的主要因素。

目前国内油缸密封结构有：(1)整体活塞式密封，如活塞环、O形圈、唇型密封、迷宫密封等；(2)组合密封。

由于结构复杂，一般采用单密封。

Y型密封是低摩擦型密封件，靠与活塞杆壁或缸筒壁的极细接触线以最小的摩擦实现密封。

随着压力的提高，关键棱边即接触线随压力而移出。

而多重“V”型密封中，通过紧固密封盖上的压力便止住泄漏，但同时增加了摩擦力，增加了磨损。

【完整版】液压缸的设计_毕业论⽂设计毕业设计液压缸的设计姓名：_______________学号：_______________专业：_______________班级：_______________指导⽼师：_______________2013 年11 ⽉28 ⽇摘要将液压缸提供的液压能重新转换成机械能的装置称为执⾏元件。

执⾏元件是直接做功者，从能量转换的观点看，它与液压泵的作⽤是相反的。

根据能量转换的形式，执⾏元件可分为两类三种：液压马达、液压缸、和摆动液压马达，后者也可称摆动液压缸。

液压马达是作连续旋转运动并输出转矩的液压执⾏元件；⽽液压缸是作往复直线运动并输出⼒的液压执⾏元件。

此说明书是针对液压缸的⼯作环境和⼯作要求来确定液压缸的⼯作压⼒和承载能⼒，来确定其缸筒内径、壁厚和活塞杆的直径。

再根据液压缸的零部件的⼯作要求确定零件的⼯艺，根据零件的精度要求确定零件的加⼯⽅法，并⽣成⼯艺卡⽚，完成零件的加⼯。

关键字：液压缸、机械能、转矩、执⾏元件AbstractHydraulic cylinder will be able to provide the device called actuators. Work is a direct implementation of components, from the point of view of energy conversion; it is the role of the in the form of implementation of the three components can be divided into two categories: and the output of the of components⽬录摘要……………………………………………………………………………………I第1章绪论 (1)第2章液压传动系统的执⾏元件——液压缸 (2)2.1液压缸的类型及特点 (2)2.2液压缸的组成 (3)第3章液压缸的设计 (6)3.1 简介 (6)3.2 液压缸的设计 (10)3.２.1缸筒壁厚的校核 (7)3.２.3缸盖固定螺栓的设计 (10)3.2.4导向套的设计与计算 (13)3.2.5活塞的设计 (13)3.2.6缸底端盖设计 (14)3.2.7缸筒的设计 (15)3.2.8密封装置 (22)3.2.9缓冲装置 (23)3.2.10排⽓装置 (23)总结 (25)参考⽂献 (25)第1章绪论⽬前，液压技术已⼴泛应⽤于各个⼯业领域的技术装备上，例如机械制造、⼯程、建筑、矿⼭、冶⾦、船舶等机械，上⾄航空、航天⼯业，下⾄地矿、海洋开发⼯程，⼏乎⽆处不见液压技术的踪迹。

2. 液压缸的设计2.1 液压缸的选材缸体：45号钢无缝钢管。

45钢无焊接件，可用调质处理提高强度表面粗糙度要小（Ra=0.2~0.4μm）工艺要求内孔一般用珩磨或滚压加工活塞：45号钢。

活塞杆：45号钢圆钢或无缝钢管，一般表面要镀硬铬，表面粗糙度要μ.Ra=0.2~0.4m缸底：法兰连接，35号、45号钢锻件。

密封结构：防漏、防尘、耐磨2.2 液压缸的主要尺寸的确定2.2.1缸筒内径D的计算根据设计条件，要提升的负载为1000kg，因此提升装置需承受的负载力为：]2[=（公式1）Fmgl=1000⨯10=10000N表1 各类液压设备常用的工作压力-可编辑修改--可编辑修改-选择系统工作压力为10Mpa ，则对于差动连接的双作用液压缸，提升液压缸的活塞杆有效作用面积为无杆腔进油时3568.0104101044374]8[11=⨯=⨯⨯==πππρF D （公式2） 有杆腔进油时274]8[212249.0101044D d P F D +⨯⨯=+=ππ （公式3） mmD D 4910451.032=⨯=π按照表2选取数据，由于叉车要提升4m ，高度过高，所以液压缸直径应选的大一点，选D=80mm表2 液压缸内径尺寸系列GB2348—80 （mm ）8 10 12 16 20 25 32 40 50 63 80 （90）100 （110）125 （140）160 （180）200 （220）250 3204005006302.2.2 液压缸活塞杆直径d 的确定表3 设备类型与活塞杆直径设备类型 磨床、珩磨及研磨机 插、拉、刨床 钻、镗、车、铣床-可编辑修改-表4 活塞杆直径系列 GB2348—80 （mm ）GB/T699-1999标准规定的45号钢热处理850C 正火、840C 淬火、600C 回火，达到的屈服强度Mpa 355≥σ。

许用应力根据油缸材质的屈服强度计算，通常留2~3倍的安全系数，取安全系数为2.5.【σ】=355/2.5=142Mpa 。

1 绪论叉车是在工厂、仓库、港口码头、机场或工地完成叉取、搬、堆垛等作业的一种工程车辆。

它体积小、重量轻、结构紧、噪音低、污染小、造价低、操作灵活，可以在工作场地狭小的间作业。

随着科技水平和文化意识的提升，现在的产品设计已经从能主义(形式追随功能)转向情感主义(形式追随情感) ]。

件设计好的产品不仅要满足用户的生理需求，还要满足心理的需求。

随着工业设计的不断发展，曾经以技术为主体的设计转向以技术为客体，以用户为中心的设计，运用工业设计的方法和技术成了人类专门研究的主题。

对于叉车设计而言，在考虑各项功能、技术水平指标之外，车身的形态也越来越引起用户和行业的注意。

除了可靠、优越的性能，舒适的人机操作界面，用以普遍对叉车的车身造型、线型风格、色彩观感等视觉效果等都有更高的要求。

如何使叉车生产企业跳出原有的重功能、轻形设计的固有模式，适应用户不同的产品需求；如何迎接加入WTO后外来产品对我国叉车生产企业的冲击和影响；如何建立一个整合考虑功能技术、人机关系、形态的现代设计方法，是我造型设计新颖、色彩处理得当、人机关系协调、安能给人良好的视觉效果和宜人的生产条件，对美化环境、提高工效大有好处。

我国叉车外观造型设计的现状我国叉车工业起步于 20世纪五、六十年代。

在原机械工业部的领导下，挑选国内几家企业的技术人员进行共同开发、联合设计，然后以当时计划经济的模式，根据叉车的不同型号(吨位)分配给各家企业进行制造生产。

进入20世纪 80年代后，计划经济的束缚逐渐减轻，各家企业根据自身的技术、资源力量，在原来的型号基础上向上、向下延伸，普遍建立起一套不同型号的产品系列，技术上主要以动力系统、液压系统作为核心。

20世纪90年代中后期，随着国际上 Linder、Toyota等大公司产品的进入，对我国的叉车制造行业形成了极大的冲击。

为了迎接挑战，国内企业在车身的钣金工艺、动力系统、液压系统、装配加工工艺等领域投入了很大的技改力度，引进了大批数控加工设备和流水线，在技术、工艺上有了很大的提高。

前言液压缸筒，是将液压能转变为机械能的、作直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。

液压缸筒结构简单、工作可靠。

用她来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

液压缸的输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置与排气装置组成,液压缸筒是液压缸的重要组成部分。

液压油缸筒多用于液压系统广泛应用于工程机械、石油机械、农业机械、矿山机械、食品机械、包装机械、灌装机械等领域。

在组成液系缸的零件中，液压缸筒和导向套由于尺寸较大、精度较高，往往是影响生产效率得瓶颈工件。

机械加工编制与实施需要我们学完所学的课程进行一定的生产实习。

它要求自己必须全面的综合运用本课程及其有关先修课程的理论和实践知识，进行零件加工工艺规程的设计，机床夹具设计（或选型），刀具、量具的正确运用。

其有利于培养我们的如下技能：（1）培养我们运用机械加工编制与实施课程基本理论、实践知识及有关课程（机械制图、机械设计、机械制造技术、公差与技术测量等）知识，结合生产实习中遇到的具体加工问题，初步掌握设计一个中等复杂程度零件的机械加工工艺规程方法，（2）结合实际操作经验和理论学习的需要，我们需要在最后一学年运用所学的知识来进行毕业设计，本着理论实践相结合的原则，来增强自己的实际的动手能力，来激励自己更好的学习，提高自己的的综合职业能力，主要为了以后更好的就业和下学期的实习奠定磐石的基础，也是毕业的需要，来开发自己的创造思维。

这次课程设计的安排主要以机械制造中的工艺系统为主线，将制造所需要的机床、刀具、夹具、制造工艺等各种知识按实际生产中机械制造过程的安排，使毕业设计与生产实际更加贴切，因而有利于解决学生专业知识的综合应用能力。

页1 第目录前言 ................................................................1目录 (2)液压缸筒的设计说明书 ................................................4一液压缸筒的工艺分析: ....................... 错误！未定义书签。