使用润滑剂机械部件间的几种常见磨损类型及起因

润滑管理的目的在于预防设备润滑故障，减少设备过热停车造成的损失，节约保养费和减少零部件的更换，延长设备的使用寿命，减少润滑剂的消耗量，节约购买润滑材料的费用。

现代机械设备正朝着高精度、高效率、高速、重载、小型、免维修、节能的方向发展，从而对机械设备中摩擦部位提出了更高的要求。

1. 因润滑造成的故障现象和原因1、机械运转不灵设备在运转时运动迟滞，速度不均，动力消耗大，必然会产生振动，噪声，有时还会使电机过热，达不到设计参数，如果此时加大电机功率，更会使机械过度发热。

传动部件，如轴承、皮带、齿轮等，将会严重受损。

主要原因：①摩擦机件安装不当或设计上有缺陷，比如滑动轴承间隙过小，而增加摩擦力，或反之，间隙过大，造成冲击和润滑不好，致使摩擦力增大和运动不稳定，摩擦部分的零部件，间隙过大，过小，或润滑油的供应不足，都会使部件润滑不良，使运转状态恶化等。

上述状况有的是设计不当，有的则是因为加工或装配不好造成的。

②当运动部件的材料或组合不当，润滑油选择不合适时，也会造成运动不稳定，而且易引起咬粘和胶合损伤。

③有异物混入。

尘土砂子等磨料性固体侵入时，容易嵌入摩擦副而使运动受阻，往往尘土砂子等颗粒有0.2～0.8mm以上且硬度极高，它们不仅阻碍运转同时还会引起显著的摩擦。

④本身机械设备零部件的磨损，咬粘，剥落等损伤，会使运动状态恶化，而润滑难以起作用。

2、振动和噪声机械设备在运转时，由于各种原因会产生不正常的振动和噪声，使机械的性能降低，也会使环境不达标，其原因与润滑有很大的关系。

3、温度过高摩擦副的阻力增大，温度快速升高，在无热源的影响下，比如轴承，减速箱等。

外部温度超过80℃时，应引起高度注意。

它们内部温度比外部温度要高出几十度甚至烧焦。

主要原因：①摩擦阻力太大，强行运转而激烈发热，比如水泵填料的密封装置，压的过紧时，引起严重阻力而发热。

②润滑油粘度太大，充油量过多，使在运转时过分激烈搅拌，以致发热，也因润滑油粘度大，流动性差，散热不好等。

在对工件进行加工的过程中，很容易产生工件磨损的情况，这主要是由于工件原材料特性、加工环境以及加工方式等多重原因造成的。

机械磨损对于工件的加工质量、加工精度以及加工效率都会产生严重的影响，因此在对工件进行机加工生产的过程中，做好机械磨损的了解，并熟悉如何对磨损进行预防，十分重要。

机加工中常见的机械磨损类型和特点主要有以下几种：跑合磨损、硬粒磨损、表面疲劳磨损、热状磨损、相变磨损和流体动力磨损等，下面我们就来具体介绍一下。

1、跑合磨损：这种磨损是机械在正常载荷、速度及润滑条件下进行加工出现的磨损，这种磨损的发展过程一般较慢，而且在短期内对于加工质量不会有很大的影响。

2、硬粒磨损：这种磨损主要是由于零件本身掉落的磨粒或者由外界进入机床的硬粒，进入了工件的加工区域，受到机械切削或研磨，引起工件的破坏，这种磨损对于加工质量的影响是比较严重的。

3、表面疲劳磨损：这种磨损主要是机械交变载荷的作用下，产生的微小裂纹或班点状凹坑，由此造成零件出现损坏。

这类磨损通常与压力大小、载荷特点、机件材料、尺寸等因素都有一定关系。

4、热状磨损：这种磨损是零件在摩擦过程中产生的热量作用在零件上，使零件出现回火软化、灼化折皱等现象。

这种磨损一般会出现在高速和高压的滑动摩擦中，磨损的破坏性比较大，并伴有事故性磨损的出现。

5、腐蚀磨损：作为一种化学作用，腐蚀磨损是零件表面与酸、碱、盐类液体或有害气体接触时由于受到化学侵蚀或零件表面与氧相结合生成易脱落的硬而脆的金属氧化物而使零件磨损。

6、相变磨损：这种磨损是零件长期在高温状态下工作，零件表面金属组织晶粒受热变大，晶界四周被氧化，产生了细小的间隙，使零件脆弱、耐磨性下降，因此而造成的零件磨损。

7、流体动力磨损：这种磨损是由液体或者是混在液体中的颗粒以较快的流速冲击零件表面所造成的零件表面的磨损。

磨损的类型磨损机理表面疲劳磨损形成及影响因素磨损实际是接触表面随着时间增加和载荷作用损伤的累积过程。

自然界中不论机械零件，还是人造关节都存在着磨损。

可以说，磨损无处不在。

它直接影响着机器的运转精度和寿命。

据统计,每年全世界生产总值的近五分之二被摩擦磨损消耗掉了。

因此，开展系统的摩擦学设计，尽量减少或消除磨损，对人类具有重大意义。

前苏联学者进一步较全面地提出了区分磨损类别的方法。

他将磨损分为三个过程，依次为表面的相互作用两体摩擦表面的相互作用可以是机械的或分子的。

机械作用包括弹性变形、塑性变形和犁沟效应，可以是两体表面的粗糙峰直接啮合引起的，也可以是夹在中间的外界磨粒造成的。

表面分子的作用包括相互吸引和粘着，前者作用力小于后者。

表面层的变化在表面摩擦的作用下，表面层将发生机械的，组织结构的及物理的和化学的变化，这是由于表面变形、摩擦温度和环境介质等因素的影响造成的。

表面层的塑性变形会使金属冷作硬化而变脆，反复的弹性变形会使金属出现疲劳破坏。

摩擦热引起的表面接触高温可以使表层金属退火软化，而接触后急剧冷却将导致再结晶或固溶体分解。

外界环境的影响主要表现为介质在表层的扩散，包括氧化和其他化学腐蚀作用，因而会改变金属表面层的组织结构。

表面层的破坏形式有擦伤、点蚀、剥落、胶合、微观磨损。

近年来的研究普遍认为, 按照不同的机理对磨损来进行分类是比较恰当的。

通常可将磨损划分为个基本类型粘着磨损、磨粒磨损、表面疲劳磨损和腐蚀磨损。

虽然这种分类还不十分完善, 但概括了各种常见的磨损形式。

磨损机理通常从机理上可以把磨损分为粘着磨损，磨粒磨损，表面疲劳磨损，侵蚀磨损，腐蚀磨损和热磨损等。

粘着磨损相对运动的表面因存在分子间的吸引而在表面的微观接触处产生粘着作用，当粘着作用的强度大于材料内部的联接强度时，经过一定周期的接触就会产生磨损。

粘着磨损的磨损度常常是压力的函数，低压软表面或高压下都会产生严重的粘着磨损。

对于可以认为是同类材料的摩擦副表面，磨损常数趋于较大值，因为粘着作用的实质是原子或分子间产生了融合。

机器摩擦磨损与润滑的基本知识培训1. 前言机器的摩擦磨损问题在工程和制造业中是非常常见的。

了解和掌握机器摩擦磨损的基本知识是保障设备运行和延长设备寿命的关键。

而润滑作为防止摩擦磨损的常用方法，也是一个重要的主题。

本文将介绍机器摩擦磨损和润滑的基本知识，帮助读者了解并解决相关问题。

2. 机器摩擦磨损的原因机器的摩擦磨损是由于机械零件之间相对运动时所产生的直接接触而引起的。

主要原因包括以下几点：2.1 材料硬度不匹配材料硬度不匹配会导致零件之间的不平衡摩擦，使摩擦力增大，从而导致磨损加剧。

2.2 使用条件不当机器在特定的使用条件下，如高温、高速、高压等情况下使用时，会产生更大的摩擦和磨损，使设备寿命缩短。

2.3 润滑不足不正确的润滑方法或润滑剂的选择不当会导致摩擦和磨损加剧。

如润滑剂过少，会增加直接接触导致的摩擦和磨损。

3. 机器润滑的分类机器润滑可以分为干润滑和液体润滑两种主要类型。

3.1 干润滑干润滑是指通过固体润滑剂来减少机器摩擦的方式。

常见的干润滑剂包括石墨、润滑脂等。

干润滑能有效减少机器的摩擦磨损，提高设备的寿命。

3.2 液体润滑液体润滑是利用液体（如润滑油、润滑脂等）在机器的运动部件表面形成润滑膜，减少直接接触引起的摩擦和磨损。

液体润滑在高速、高温、高压等条件下具有较好的润滑效果。

4. 机器润滑的方法机器润滑的方法主要包括以下几种：4.1 滴注润滑法滴注润滑法是在机器的运动部件上滴注润滑油、润滑脂等润滑剂。

通过滴注的方式，使润滑剂均匀地润滑到零件表面，减少机器的摩擦和磨损。

4.2 循环润滑法循环润滑法是通过润滑循环系统将润滑剂循环输送到机器的运动部件上。

循环润滑能够保持润滑剂的稳定性，减少摩擦和磨损。

4.3 涂覆润滑法涂覆润滑法是将润滑剂直接涂覆在机器的运动部件表面。

涂覆润滑能够形成一层润滑膜，减少直接接触引起的摩擦磨损。

5. 机器润滑剂的选择机器的润滑剂选择需要根据工作条件和要求来确定。

机械磨损的过程与分类及影响磨损的因素两个相互接触的物体作相对运动时，物体表面的物质不断转移和损失，这种现象称为磨损。

磨损的结果，使两相对运动的物体接触表面不断的有微粒脱落，表面性质、几何尺寸发生改变。

一、磨损的过程通常，运动副的磨损过程可分为三个阶段，如图 1 - 1 -3 所示。

1、初期磨损阶段零件（摩擦副）由于制造和安装误差的影响，机件在运转初期磨损速度较快，并有轻微的振动、噪声和发热，这个阶段的磨损称为初期磨损。

初期磨损阶段是设备通过运转自行调整（磨合）的过程。

经过跑合使磨损速度变慢，逐渐接近于稳定磨损阶段。

在初期磨损阶段常常使用一些跑合剂（如二硫化钼粉、金刚砂等），以缩短跑合周期延长稳定磨损阶段。

这对提高机械寿命有很大的意义。

跑合结束后，应对摩擦副图 1 - 1 - 3 磨损的三个阶段进行重新清洗和换油，为稳定磨损创造条件。

2、稳定磨损阶段在这个阶段，磨损速度是比较缓慢和恒定的，在磨损量与时间关系的曲线上，具有基本不变的斜率。

通常机械寿命的长短就是指这一阶段时间的长短。

3、剧烈磨损阶段经过较长时间的稳定磨损之后，由于摩擦表面之间的间隙和表面形状的改变，以及产生疲劳磨损等现象，急剧加快磨损速度，直至摩擦副不能正常运转。

当机件到达剧烈磨损阶段时，机械效率下降，精度丧失、产生噪声和振动、摩擦副的温度也会急剧上升，此时，必须停机修理或更换。

二、磨损分类现代机械工程界常采用的分类方法是按摩擦表面破坏的机理和特征，分为磨粒磨损，粘着磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损。

这种分类方法揭示了各种类型磨损的过程和本质，对采取抗磨措施有很大的指导意义。

1.. 磨粒磨损什么叫磨粒？广义地说，凡是硬质颗粒或硬金属都是磨粒，但从研究的角度讲磨粒一般指非金属矿物和岩石，如二氧化硅、灰尘等。

硬质微粒进入摩擦表面间时，由于产生切削和磨削作用，金属表面发生塑性变形而引起的磨损叫磨粒磨损。

按摩擦表面所受应力和冲击的大小分为凿削式磨粒磨损、高应力磨粒磨损和低应力磨粒磨损，如图 1 - 1 - 4 所示。

润滑油在机械系统中的磨损特性研究引言：润滑油作为机械系统中的重要组成部分，对于机械设备的正常运转起着至关重要的作用。

润滑油不仅能够减少机械零件之间的摩擦，还能够降低磨损和延长设备的使用寿命。

因此，深入了解润滑油在机械系统中的磨损特性对于优化润滑油性能以及提高机械设备的工作效率具有重要意义。

一、磨损机理与润滑方式磨损是机械系统中重要的物理现象之一，其影响机械设备的寿命和性能。

润滑油在机械系统中主要起到减少磨损的作用，而磨损的机理与润滑方式密切相关。

1.固体-固体摩擦与润滑方式在机械系统中，常见的固体-固体摩擦主要有干摩擦和润滑摩擦两种方式。

干摩擦是指在无润滑油的情况下，机械零件直接接触并进行摩擦。

而润滑摩擦则是通过润滑油的存在，形成一层润滑膜来减少摩擦和磨损。

2.液体摩擦与润滑方式液体摩擦是指润滑油在机械系统中形成的润滑膜，以液体形式把机械零件分隔开，从而减少摩擦和磨损。

不同的液体摩擦方式对磨损的减缓效果也有所不同，例如边界润滑和流体润滑。

二、润滑油的性能指标与磨损特性为了更好地了解润滑油在机械系统中的磨损特性，需要从润滑油的性能指标入手。

常见的润滑油性能指标包括黏度、极压性、抗氧化性等。

1.黏度对磨损特性的影响黏度是润滑油的重要性能指标之一，与润滑油的磨损特性密切相关。

过高或过低的黏度都会导致润滑效果不佳，从而影响磨损特性。

因此，在机械系统中选用适合的黏度值的润滑油是非常重要的。

2.极压性与磨损特性的关系机械系统中常常面临着高负荷和高温的工况，因此，选择具有良好极压性能的润滑油对减少磨损具有重要意义。

极压性能是指润滑油在极端条件下形成极压膜的能力，以减轻机械零件之间的摩擦和磨损。

3.抗氧化性与磨损特性的关系机械系统在长时间运行过程中，润滑油会受到氧化的影响，从而影响润滑效果和磨损特性。

因此，具有良好抗氧化性能的润滑油能够延长其使用寿命，减少磨损的程度。

三、润滑油性能优化与磨损特性改进为了改善机械设备的工作效率和延长其使用寿命，对润滑油性能的优化和磨损特性的改进显得尤为重要。

机械设计中的摩擦磨损和润滑摩擦磨损和润滑是机械设计中的重要方面，这两个因素对机械设备的性能和寿命有着重要影响。

本文将探讨摩擦磨损和润滑在机械设计中的作用和常见应用。

一、摩擦磨损的概念和分类摩擦磨损是指两个物体之间相对运动时由于接触表面之间的摩擦而引起的材料的消耗和表面损伤现象。

摩擦磨损可以分为磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损三种类型。

1. 磨损：磨损是两个物体之间的相对运动导致因摩擦产生的材料表面的剥落，导致机械件的尺寸变化和表面的形貌改变。

2. 疲劳磨损：疲劳磨损是指由于周期性或反复相对运动引起的机械件表面的微裂纹，最终导致疲劳断裂。

3. 腐蚀磨损：腐蚀磨损是在润滑条件不良的情况下，湿润介质中的化学腐蚀作用导致的磨损。

二、机械设计中的摩擦磨损控制方法为了减少机械设备的摩擦磨损，降低机械件的磨损速率，保证设备的正常工作和寿命，需要使用合适的摩擦磨损控制方法。

1. 表面处理：通过表面处理，如材料表面的加工硬化、表面喷涂、镀层和涂层等，可以增加机械件的硬度和降低磨损。

2. 润滑：润滑是减少摩擦磨损的有效方法，通过在接触面上形成润滑膜，可以降低摩擦系数和磨损率。

常见的润滑方式有干润滑、液体润滑和混合润滑等。

3. 选用合适材料：在设计中选择抗磨材料，如高硬度材料、耐磨合金材料等，可以有效减少磨损。

三、润滑在机械设计中的应用润滑在机械设计中起着至关重要的作用，它可以降低机械设备的能量损耗和磨损，提高机械传动效率和使用寿命。

1. 润滑油：润滑油是机械润滑的一种常用方式，润滑油能够在机械件接触面形成润滑膜，降低表面之间的摩擦和磨损。

根据使用条件和要求的不同，可选用润滑油、润滑脂和固体润滑剂等。

2. 润滑系统：润滑系统是机械设计中常见的应用之一，它可以在机械运行过程中持续提供润滑油或润滑脂，并保持一定的油膜厚度，减少磨损，并实时监测润滑状态。

3. 润滑剂选择：在机械设计中，润滑剂的选择十分关键。

根据使用条件和要求，需考虑润滑剂的温度范围、粘度、氧化安定性等特性，以确保润滑剂的良好性能。

机械的常用润滑方法机械润滑是指在机械运行中，为减少摩擦和磨损效应，保护机械件的工作表面，并有助于提高机械的工作效率和延长使用寿命的一种方法。

常见的机械润滑方法主要包括使用润滑油、润滑脂、固体润滑剂和润滑液体等。

下面将详细介绍这些润滑方法。

1.润滑油润滑油是机械润滑中最常用的润滑材料之一。

它可以充分润滑机械运动部件之间的接触面，减少摩擦力和磨损，降低机械噪音。

润滑油的选择要考虑使用环境温度、机械负载、润滑脂稠度等因素。

常见的润滑油有液压油、润滑脂、齿轮油、轴承油等。

2.润滑脂润滑脂是机械润滑中的一种常用润滑材料，它通常由基础油和添加剂组成。

润滑脂具有良好的黏附性和密封性，可以长时间粘附在润滑部位，有效减小磨损，延长润滑周期。

润滑脂适用于在高负载、高温、高速或水环境下工作的机械。

润滑脂的选择要根据润滑部位和工作条件来进行。

3.固体润滑剂固体润滑剂是一种具有较高固态润滑性能的材料，能够在机械接触面上形成稳定的润滑膜，减少摩擦和磨损。

常用的固体润滑剂有石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯等。

固体润滑剂适用于高温、高压、低速和无润滑油脂的情况下，如轴承、齿轮等。

4.润滑液体润滑液体是通过将一定比例的润滑油或润滑脂与其他介质混合而得到的润滑剂。

润滑液体可以在机械件的表面形成润滑膜，起到减小摩擦和磨损的作用。

常见的润滑液体有水溶性切削液、乳化液等。

润滑液体的选择要结合具体的工作需求和润滑环境来确定。

5.其他润滑方法除了上述常用的润滑方法外，还有一些其他的润滑方法，如气体润滑、真空润滑和脉冲润滑等。

气体润滑是将气体注入机械零件之间的间隙，减小接触面积，从而减小摩擦和磨损。

真空润滑则是在真空环境下进行润滑，适用于高速旋转机械。

脉冲润滑利用润滑脉冲的方式向润滑部位提供润滑剂，有效减小摩擦和磨损。

综上所述，机械的常用润滑方法包括润滑油、润滑脂、固体润滑剂和润滑液体等，根据机械的具体需求和工作环境来选择合适的润滑方法。

通过正确使用润滑材料和方法，可以减小机械的摩擦和磨损，提高机械的工作效率和使用寿命。