隧道光面爆破施工控制要点

隧道光面爆破方案1. 引言隧道光面爆破是一种常见的隧道施工方法，它通过使用高压气体或液体在隧道岩石表面形成高热和高压力，从而破裂和剥离岩石。

本文将介绍隧道光面爆破方案的详细步骤和要点。

2. 方案准备在进行隧道光面爆破之前，需要进行充分的方案准备工作，包括以下步骤：• 2.1 确定施工范围和目标：确定需要爆破的隧道部分和预期的爆破效果。

• 2.2 进行现场勘探和测量：对施工区域进行详细的现场勘探和测量，了解地质条件和岩石性质。

• 2.3 分析岩石性质和强度：根据勘探和测量结果，分析岩石的性质和强度，确定适合的爆破参数。

• 2.4 制定爆破方案：根据岩石性质和工程要求，制定详细的爆破方案，包括爆破参数、爆破序列和安全措施等。

3. 方案实施实施隧道光面爆破方案时，需要遵循以下步骤和要点：• 3.1 清理施工区域：在爆破前，需要清理施工区域，将可能干扰施工的障碍物清除。

• 3.2 铺设爆破孔：根据爆破方案，使用钻探设备在岩石表面钻探爆破孔，确保孔深和孔径符合要求。

• 3.3 注入爆破药剂：将爆破药剂注入爆破孔中，并按照方案要求进行药量和药剂类型的控制。

• 3.4 密封爆破孔：在完成爆破药剂注入后，使用爆破密封材料密封爆破孔，确保爆破能量集中在孔内。

• 3.5 进行爆破作业：在确保施工区域安全的前提下，使用爆破装置引爆爆破药剂，观察并记录爆破效果。

• 3.6 清理爆破残留物：在爆破后，清理施工区域的爆破残留物，并进行必要的修复工作。

4. 安全措施为了保障施工人员的安全和减少施工风险，必须采取以下安全措施：• 4.1 员工培训：对施工人员进行专业培训，提高他们对施工风险和安全措施的认知。

• 4.2 安全装备：为施工人员配备适当的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、耳塞等。

• 4.3 安全区域设立：在施工区域周边设立安全区域，限制未经授权人员的进入。

• 4.4 安全监测：对施工区域进行安全监测，及时发现和排除安全隐患。

隧道控制爆破措施1. 引言隧道控制爆破措施是指在隧道建设过程中采取的一系列防护措施，旨在预防和减少由于各种外力或内力作用对隧道结构造成的破坏和事故发生。

本文将介绍隧道控制爆破措施的必要性、主要方法和相关要点。

2. 隧道控制爆破措施的必要性在隧道建设的过程中，隧道结构承受着来自地下水、地震、突水、顶板下沉等各种外界因素的影响。

如果没有科学合理的隧道控制爆破措施，将会对隧道的稳定性和安全性产生严重影响。

因此，隧道控制爆破措施的采取具有重要意义。

3. 隧道控制爆破措施的主要方法3.1 构造设计隧道的构造设计是隧道控制爆破措施中的关键部分。

应根据具体情况采取合理的隧道形状、断面尺寸和结构形式。

合理的构造设计可以提高隧道的抗震性能和承载能力，降低发生爆破的风险。

3.2 选择合适的材料选择合适的材料是隧道控制爆破措施中的重要环节。

应根据隧道的特点和使用环境选择具有较好抗震性能、抗压能力和抗渗透性的建筑材料。

采用高强度、高韧性的材料可以有效减少爆破对隧道结构的影响。

3.3 合理的支护结构支护结构是隧道控制爆破措施中的重要技术措施。

应根据隧道的地质条件和覆岩层的稳定性，选择恰当的支护结构。

常用的隧道支护结构有钢筋混凝土衬砌、锚杆支护、钢拱架支护等，可以提高隧道的整体稳定性和抗震能力。

3.4 施工监测与预警施工监测与预警是隧道控制爆破措施中的重要环节。

通过现场监测数据的实时采集和分析，可以及时掌握隧道结构的变化情况，提前预警并采取相应的措施，以保障隧道工程的顺利进行。

3.5 安全操作安全操作是隧道控制爆破措施中的基本要求。

施工人员应进行必要的安全培训，并经过专业合格的人员操作。

在进行隧道爆破作业时，应严格按照施工方案进行，保证爆破操作的安全性和准确性。

4. 相关要点注意事项隧道控制爆破措施的实施过程中需要注意以下要点：•需要根据隧道的地质条件和环境特点来制定合理的施工方案；•在进行爆破作业前，应进行必要的安全评估，确保施工人员的人身安全；•在施工中应加强监测，及时发现和解决隧道结构变化的问题；•与隧道控制爆破有关的设备设施要经过严格检修和维护，确保其正常运行；•隧道建设单位要完善应急预案，以应对可能出现的突发情况。

隧道光面爆破及超欠挖现象分析与控制技术
措施
隧道挖掘是一种复杂的地质工程技术，它涉及对复杂地质条件和
强烈的地质环境作用下的隧道施工施工现场管理。

随着地质条件复杂化，工程技术复杂化，隧道爆破及超欠挖现象日益严重。

在此情况下，如何合理分析及控制超欠挖现象就变得格外重要。

为此，本文将对隧
道爆破及超欠挖现象进行深入的分析，提出有效的防治控制技术措施，以实现高效、安全的隧道施工。

首先，本文将对隧道爆破及超欠挖现象进行深入分析，分析超欠
挖现象的起因，主要是由于爆破技术的局限性，以及施工公司在隧道
施工中缺乏认真熟悉地质条件及隧道爆破方面的专业技术准备造成的。

此外，地质条件复杂和施工熟悉度不足也是造成超欠挖现象的重要原因。

其次，为了防止和控制超欠挖现象，本文提出了一些有效的技术
措施。

包括：1）在爆破前结合参与施工的单位熟悉地质条件，选择合
适的采矿方法；2）在爆破过程中，加强施工现场管理，科学精确施工；3）在监测过程中，定期进行爆破前位移点监测，把握爆破效果；4）
使用正确的支护方法，减小支护结构变形，防止坚固体爆破效果不理想。

以上技术措施可以有效地防止和控制超欠挖现象，有助于营造安全、可靠的施工环境。

隧道光面爆破施工控制要点【摘要】光面爆破是现代隧道施工的一种常用手段，合理确定其施工参数和控制要点，能够大大降低工程的施工成本，实现对断面超欠挖的有效控制，保护围岩，保证施工安全，并提高工程质量。

本文主要介绍了隧道光面爆破施工控制技术，并结合某实例工程重点论述了光面爆破的施工控制要点。

【关键词】隧道光面爆破；施工控制；控制要点某高速公路隧道全长约3500米，洞身围岩主要为Ⅱ、Ⅲ级，岩层完整，岩体的主要构成是微弱风化中粗粒黑云钾长花岗岩。

为减少对隧道围岩的干扰，提高隧道的光面效果，施工方在Ⅱ、Ⅲ级围岩施工中选择采用光面爆破技术。

本文重点分析了光面爆破在该隧道中的施工控制。

1.光面爆破效果要求一是要求轮廓整齐、不欠挖、美观圆顺，保证平均线性超挖不超过10厘米。

二是要求炮眼基本基本对齐，其炮眼痕迹的保存率必须超过85%。

三是要求两茬炮衔接台阶的平均值要比10厘米还小。

2.光面爆破的作用机理光面爆破包括冲击波的拉伸破坏作用和爆炸气体的膨胀效应，且起爆同时发生，起爆后各炮眼的冲击波也会同时往周围径直传播，并与相邻炮眼的冲击波发生碰撞，使得应力波不断叠加和增强，同时产生切向拉力。

而拉力的最大值位于两个相邻炮眼的中心连线的中点，一旦切向拉力大于岩体的极限抗拉强度时，在炮眼连线方向上的岩石就会被拉断，并形成贯穿裂缝，同时又抑制了孔壁上其它方向产生裂缝，从而很好的保护隧道围岩不被破坏，有效减轻爆破对围岩的扰动，随后在爆破气体的不断膨胀作用下，已出现的裂缝得到了进一步的扩展，逐渐形成平整的隧道爆裂面[1]。

3.影响光面爆破的主要因素介绍一是地质条件，比如围岩的所属类别、岩层的实际走向、节理裂隙的发育程度等等。

爆破施工单位应该根据不同的地质条件来选择科学合理的爆破方法并确定准确的爆破参数，像全断面光面爆破法应该用于Ⅱ、Ⅲ级围岩的爆破施工，而对Ⅳ、V级软弱围岩，则应选择弱爆破、短进尺、强支护方法，坚持少装药、多打眼的施工原则，尽量降低对围岩的干扰和破坏。

隧道施工光面爆破参数选择与质量控制措施隧道施工最基本的任务是破碎岩体，以形成一个符合设计要求的断面，然后对隧道内部进行支护。

隧道内岩体的破碎，施工中常采用钻眼爆破掘进和掘进机掘进两种方法。

其中，钻眼爆破掘进占绝大多数。

钻眼爆破掘进的方式又分为普通爆破和光面爆破。

目前，在岩层比较稳定、层理和节理不发育，以及围岩比较完整的地质条件下，在隧道施工中应用光面爆破，是较为普遍的一种爆破方法。

一、光面爆破光面爆破也称密眼小炮爆破，是通过合理地选择各种爆破参数，在设计断面的轮廓线上布置间距较小、相互平行的炮眼，严格控制每个炮眼的装药量，选用低密度和低爆速的炸药，采用不耦合装药，同时起爆，使炸药的爆炸作用刚好产生炮眼连线上的贯穿裂缝，并沿各炮眼的连心———隧道轮廓线，将岩石崩落下来，这种人为控制爆破方法称为光面爆破。

光面爆破能使隧道围岩不产生或产生很少的爆震裂缝，保护了围岩的完整性，提高了围岩的稳定性和自身的承载能力，达到了安全可靠的目的；使隧道成形规整，尺寸达到设计要求，减少超挖或欠挖，节省因超挖、欠挖而增加的工程量和费用，提高工程速度和质量；光面爆破还能节省大量材料，降低了支护费用和在服务年限内的隧道维修费用。

二、光面爆破参数的选择爆破参数的选择直接影响着光爆效果，只有合理选取，才能达到围岩既不严重被破坏，又在周边眼间形成贯通裂缝，把光面层整齐地切割下来。

其主要参数为不耦合系数、炮眼间距、炮眼密集系数、起爆时差、炮孔装药量。

1、不耦合系数不耦合系数是指炮眼直径与装药直径之比，它反映炸药与孔壁的接触情况。

不耦合系数选取的原则，是使作用在孔壁上的压力低于岩石的抗压强度，而高于抗拉强度。

一般情况下，光面爆破采用的不耦合系数为1.5~2.5。

由于岩石的极限抗拉强度一般仅为岩石极限抗压强度的1/10~1/40，因此，随着不耦合系数的增大，爆轰波经空气压缩传递作用时间延长，炮孔周壁上的切向最大应力急剧下降，这种空气间隙即起到降低爆轰波强度的缓冲作用，而不易产生孔壁破碎现象。

隧道预留光爆层光面爆破工法郭泽川一、前言隧道开挖中采光面爆破技术，既可节约成本，加快进度，又容易保证施工安全，开挖出来的隧道轮廊表面光华、圆顺。

近几年来我们在隧道施工中，结合地质条件、钻孔设备，不断摸索、完善，调整施工参数和工艺，找出一套经济、实用、应用范围广，又便于掌握的隧道光面爆破技术，经总结形成工法。

二、工法特点①工艺简单，便于操作，投入的机械设备少。

②可根据预留光爆层的爆破情况调整光爆参数，爆破效果好，作业效果高，炸药单耗小，经济效益显著。

③根据不同的围岩类别，施工方法转换灵活机动，对隧道施工的适用范围广。

④对围岩的扰动小，施工安全可靠。

三、适用范围本工法适用于Ⅲ类以上围岩采用钻孔台车或简易钻孔平台的单、双线铁路隧道、公路隧道、引水洞全短面开挖施工。

四、施工工艺中导洞超前，预留光爆层。

前后同时作业，复合式爆破。

（一）工艺流程见图1（二）施工要点1爆破设计（1）确定导洞的断面尺寸根据所施工隧道的地质条件、采用的施工设备、隧道的开挖轮廊尺寸等综合确定导洞的断面尺寸。

（2）确定导洞掌子面与光面爆破作业面的距离。

隧道的断面不同，采用的施工设备不同，导洞掌子面与光面爆破作业面的距离也不一样。

确定合适的距离使导洞与光面爆破同时作业时双方不受影响，提高作业效率，保证施工安全。

采用钻孔台架打眼时，两工作面距离12~17m为宜，采用钻孔台车施工时，以25~30m 为宜。

（3）导洞爆破设计采用常规的爆破方法来开挖导洞，关键是控制好爆破进尺。

而想获得大的爆破进尺的关键是选择合适的掏槽方式。

根据围岩类别和不同的导洞断面，可选择如下掏槽形式：①复式楔形掏槽这种掏槽形式是在浅眼楔形掏槽的基础上，进行双级甚至三级的掏槽，只要钻眼精确，按设计装药，一般均能得到良好的效果，且适用于不同围岩类别的中深眼隧道爆破。

②螺旅形掏槽可根据石质的软硬分别布置2~3个空眼，以作为1号炮眼爆破的临空面，起爆的顺序从1号眼开始，而后2号、3号、4号螺旅形进行，装药长度为炮眼深度的91%左右。

四、光面爆破施工要点在隧道爆破施工中，首要要求是开挖轮廓与尺寸准确，对围岩扰动小。

采用光面爆破能使开挖轮廓与尺寸准确，对围岩扰动小，大大地减少了超欠挖，安全、经济。

早在1979年就在衡广复线坪乐段大瑶山等11座隧道开挖施工中全面推广应用光面爆破技术，取得很大成功，并创造了大断面深孔掏槽技术和全断面深孔光面爆破技术，并在全国进行推广应用。

1隧道光面爆破技术1.1隧道光面爆破的特点与标准（1）特点光面爆破是通过正确确定爆破参数和施工方法，尤其是正确选择周边眼的钻爆参数与装药结构，周边孔爆破是在设计断面主爆体爆破之后最后同时起爆，使爆破后的围岩断面轮廓整齐，最大限度地减轻爆破对围岩的扰动和破坏，尽可能地保持围岩的完整性和稳定性的爆破技术。

（2）主要标准开挖轮廓成形规则，岩面平整；围岩岩壁上保持50%以上的半边炮眼痕迹，无明显的爆破裂缝；超欠挖符合规定要求，围岩无危石、无坍塌等现象。

（3）光面爆破的优越性对围岩的扰动小，又尽可能保存围岩自身原有的承载能力，从而改善了初期支护和衬砌结构的受力状况，可以减小初期支护强度。

由于围岩岩壁圆顺平整，减少了应力集中和局部落石现象，是隧道防坍的有力措施，从而增加了施工安全度，减少了超挖和回填量，能节省大量混凝土，降低工程成本，加快施工进度。

光面爆破可减轻振动和保护围岩，所以它是山岭隧道、城市市政隧道、地铁隧道等有效的开挖爆破方法。

1.2隧道光面爆破的主要参数隧道光面爆破主要参数包括：周边眼的间距（E），周边眼的抵抗线（W）（即周边眼至内圈眼的距离）、周边眼密集系数（K=E/W）和装药集中度（线装药密度）等。

同时，应根据爆破器材，选择周边装药结构和安排起爆雷管。

影响光面爆破参数的因素很多，主要有岩石的可爆性、炸药品种、一次爆破的断面大小、断面形状、凿岩设备、钻孔直径和深度等，其中影响最大的是地质条件。

光面爆破参数的选择，通常采用简单的计算并结合工程类比法加以确定，在初步确定后，一般可在现场爆破实践中加以修正改善。

隧道光面爆破工法及监控要点京沪高铁土建三标段监理六组监理的滕州隧道，自2008年3月份进场以来，按照京沪高铁“主体工程质量零缺陷，桥梁隧道砼结构使用寿命不低于100年”的要求，严控工程质量，在洞身开挖时光面爆破效果良好。

一、工程概况京沪高速铁路三标滕州隧道全长1504米，位于山东省枣庄市木石镇大峪庙村西的蟠龙山,为低山丘陵区。

进出口地势较平缓，各有230m浅埋地段，埋深约5米。

山顶附近植物茂盛，出口大部分基岩裸露，植物稀少。

隧道全长1504m，隧道最大埋深为130m。

隧道通过地层为灰岩，鲕状、隐晶质、块状构造，厚层～中厚层状，节理裂隙发育，含泥质条带，以薄层状为主，夹中厚层鲕状灰岩及竹叶状灰岩，强风化～弱风化，地表多溶沟，充填粘土。

隧道围岩为Ⅱ–Ⅴ级。

不良地质多。

根据地质资料分析，隧道通过地层沿节理裂隙方向岩溶较发育，岩溶多表现为窄而高的溶缝式溶洞分布，大部分充填较松散的粘性土。

岩溶发育地段岩石较破碎，溶沟、溶槽宽度一般0.2～2.0m,长度几米～几十米不等，部分具贮水功能。

隧道开挖断面大，内轮廓设计采用单洞双线断面。

二、隧道开挖方法根据隧道通过的地质条件及隧道的设计断面，洞身开挖采用台阶法施工，隧道上部半径7.10m的半圆形断面为上台阶，隧道下部高2.97m,宽14.2m的矩形断面为下台阶。

隧道全断面面积：121.35m2,隧道上部半圆拱形断面积：79.18m2，隧道下部矩断面积：42.17m2。

上台阶布置炮孔140个，下台阶为50个，其炮孔分布、起爆顺序见图1，炮孔参数见表1。

图1 隧道光面爆破炮孔布置图表1 隧道光面爆破各类炮孔药量填装表序号炮孔类型孔径孔深孔距药卷直径药卷长度药卷单位重单孔装药mm m cm mm cm g/节Kg/节1 周边孔40 4.0 50 32 20 200 0.8/42 内圈孔40 4.0 60 32 20 200 1.6/83 辅助孔40 4.0 80 32 20 200 2.2/114 辅助孔40 4.0 90 32 20 200 2.4/125 辅助孔40 4.0 110 32 20 200 2.4/126 底板孔40 4.0 55 32 20 200 2.8/147 掏槽孔40 4.5 70～74 32 20 200 2.8/14三、光面爆破参数选定光面爆破主要针对断面周边一层岩体的爆破，要求在爆落岩体的同时，应形成光滑、平整的边界。

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“诵读经典，传承文化”。

二、活动目的。

通过经典诵读比赛，提高学生的语言表达能力和文学素养，传承和弘扬中华优秀传统文化，增强学生的文化自信心和民族自豪感。