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六、龙门吊拼装、拆除过程中危险源辨识及应对措施龙门吊安装拆除危险辨识表七、龙门吊安装、拆除安全技术保证措施7.1 、一般保证措施1）参加施工的有关技术人员，管理人员，操作人员，包括民技工必须接受入场前安全教育，经考试合格后方可上岗。
2）进入现场的施工人员必须按规定劳保着装，并佩戴好必要的安全防护用品。
3）特种作业人员必须持证上岗，非特种作业人员不得从事特种作业。
4）开工前项目负责人应组织施工、技术安全人员对现场情况进行检查，符合要求后方可开工。
5）施工作业前应做好安全技术交底工作，并按要求做好记录。
6）施工中做好“三工”活动和班前“危险预知”活动，并按要求做好记录。
7）现场施工人员应严格遵守安全操作规程和相关安全管理规定，正确使用工器具，服从安全人员的管理。
8）高处作业时施工人员必须系好安全带，安全带的固定位置应安全可靠，并尽量高挂低用。
9）爬梯、平台、通道等必须牢固可靠，临空面、悬空作业必须挂好安全网。
10）施工设备、工器具等应经常检查、维护和保养。
11）起重、运输设备操作人员作业前应对设备的安全性能进行检查，确保设备安全运行。
12）转运及起重作业前应对起重或捆绑用具及设施进行检查，正确选择和使用，并严格执行“十不吊”规定，确保其安全性符合要求。
13）大件吊装必须严格执行吊装方案，统一指挥，协同配合。
14）构件对接时禁止用手探孔找正。
15）电气系统通电调试时，必须有两人同时作业，其中一人监护。
16）起重作业应设专人指挥并佩带袖标，并且指挥明确，信号清楚统一，参加施工的人员必须服从管理，统一行动。
17）安装（拆除）部位应设置安全作业警戒线，并派设安全警戒人员，禁止无关人员进入。
18）施工现场应悬挂必要的安全标识牌。
19）安全人员应坚持现场巡视，发现违规必须及时制止和处理。
20）安装（拆除）作业中，遇有六级以上大风和雷、雨、雪、大雾时应停止作业。
7.2、具体保证措施1）技术交底①由工区总工程师组织进行技术交底，使参与安装（拆除）项目有关技术人员，管理人员，操作人员了解本起重设备的特点、结构、施工质量、施工安全和工期进度计划要求，并对起吊手段，施工方法，施工程序和措施等做到心中有数，防止因施工人员不熟悉施工工艺而造成各类伤害。
桥、门式起重机械风险辨识一、挤压碰撞人事故现象：挤压碰撞人是指作业人员被运行中的起重机械挤压碰撞。
①吊物(具)在起重机械运行过程中摆挤压撞人②吊物(具)摆放不稳发生倾倒碰砸人。
③在指挥或检修流动式起重机作业中被挤压碰撞，即作为指挥人员在起重机械运行机构与回转机构之间，受到运行(回转)中的起重机机械的挤压碰撞。
④在巡检或维修桥式起重机作业中被挤压碰撞，即作业人员在起重机械与建(构)筑物之间(如站在桥式起重机大车运行轨道上或站在巡检人行通道上)，受到运行中的起重机械的挤压碰撞。
原因：①一是由于司机操作不当，运行中机构速度变化过快，使吊物(具)产生较大惯性；二是由于指挥有误，吊运路线不合理，致使吊物(具)在剧烈摆动中挤压碰撞人。
②一是由于吊物(具)旋转方式不当，对重大吊物(具)旋转不稳没有采取必要的安全防护措施；二是由于吊运作业现场管理不善，致使吊物(具)突然倾倒碰砸人。
③大部份在桥式起重机检修作业中，一是由于巡检人员或维修作业人员与司机缺乏相互联系；二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施(如将起重机固定在大车运行区间的装置)，致使在司机贸然启动起重机挤压碰撞人。
处理方法：①吊车工正确操作，运行中保持机构匀速，慢吊慢放。
②由专人指挥，合理站位正确使用指挥手势，合理安排调运路线。
③合理吊挂吊物（具）按正确方式旋转，对重大吊物采取必要的安全防护措施。
④对起重机械检修过程中，检修人员与吊车工及指挥人员紧密联系，对作业人员和设备都要采取必要的防护措施。
预防措施：①必须经过岗前培训，考核合格后持证上岗②工作前必须按照要求穿戴好劳动保护③严格按照安全操作规程和操作指令执行④工作前必须对起重设备及吊具认真检查，不合格的严禁使用。
⑤吊装作业现场必须有专职管理人员监管，专人指挥吊装。
二、触电事故现象：触电(电击)是指起重机械作业中作业人员触及带电体而发生触电(电击)。
①司机碰触滑触线。
当起重机械司机室设置在滑触线同侧，司机在上下起重机时碰触滑触线而触电。
起重机危险源辨识、风险评价及控制措施2)负责本单位重大危险源的辨识、评价和管控；3)制定本单位重大危险源的管控措施，并组织实施；4)对重大危险源进行定期检查和评估，并及时纠正存在的问题；5)及时向上级报告本单位重大危险源的情况和处理情况。
五、危险源的定义危险源是指在生产、作业过程中可能导致人身伤害、财产损失、环境污染等危害的物质、能量、设备或行为等因素。
六、危险源三要素危险源的三要素是：危险本质、暴露对象和暴露途径。
七、危险源辨识依据危险源辨识依据包括但不限于：法律法规、标准规范、行业标准、企业标准、安全生产管理体系、安全生产标准化等。
八、重大危险源控制重大危险源是指可能导致重大事故的危险源，必须采取有效措施进行控制。
控制措施包括但不限于：隔离、防护、降低风险等。
九、危险源辨识方法危险源辨识方法包括但不限于：现场勘察、文献资料分析、专家评审、模拟实验等。
十、危险源辨识原则危险源辨识应遵循的原则包括但不限于：全面性、系统性、科学性、实用性、可操作性等。
十一、危险源怎么辨识危险源的辨识应该从以下方面入手：工艺流程、设备设施、物料储存、人员行为、环境因素等。
十二、危险源辨识要求危险源辨识应满足的要求包括但不限于：全面、准确、可靠、及时、实用等。
十三、危险源类别分类危险源可分为机械、电气、化学、物理、人为等不同类别。
十四、起重机械常见事故分类起重机械常见事故可分为超载、侧翻、起吊不当、缆绳断裂、电气故障等不同类型。
十五、危险源清单危险源清单应包括危险源名称、位置、危害后果、控制措施等信息。
十六、危险源辨识与风险评价表危险源辨识与风险评价表应包括危险源名称、辨识方法、危害等级、风险评价、管控措施等信息。
B、危险源的分类危险源可分为两类：第一类危险源是导致伤亡事故发生的能量主体，决定事故发生的严重程度；第二类危险源是导致能量或危险物质约束或限制措施破坏或失效的各种因素，主要包括物的故障、人的失误和环境因素。
文件编号：****-****03-2019起重机危险源辨识、风险评价及控制措施（第一版）2019-8-25发布 2019-8-28实施****起重机械有限公司发布目录1、目的…………….…2页2、适用范围………….……2页3、引用文件……….………2页4、机构职责和分工………….……2页5、危险源的定义………….……3页6、危险源三要素…………….…3页7、危险源辨识依据………….……3页8、重大危险源控制…………….…3页9、危险源辨识方法……….………3页10、危险源辨识原则……………….4页11、危险源怎么辨识…………….....4页12、危险源辨识要求……………….5页13、危险源类别分类……………….5页14、起重机械常见事故分类………..……5~6页15、危险源清单……………….7页16、危险源辨识与风险评价表…………….8~9页一、目的危险源辨识的目的是实现事故预防，因为危险源是导致事故的根本原因，所以危险源辨识是危险防御、控制的开始，最后所要达到的效果是实现危险源的防治提高作业人员和企业的最大安全性。
二、适用范围本作业指导书适用于浙江新乐造船股份有限公司起重机危险源的辨识、评价与管控。
三、引用文件1、《中华人民共和国特种设备安全法》2、《特种设备安全监察条例》3、《特种设备质量监督与安全监察规定》4、《起重机械安全监察规程》5、《特种设备注册登记管理办法》6、《起重机械定期检验规则》 TSG Q7015-20167、《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》 TSG Q7016-20088、《起重机械使用管理规则》 TSG Q5001-20099、《特种设备生产和充装单位许可规则》TSG07-2019四、机构职责和分工1．公司的安全管理职责(1)组织全系统贯彻落实国家有关重大危险源管理的法律、法规及国家标准；(2)安全部负责制定公司起重设备危险源管理规定；(3)建立健全公司重大危险源管理系统，严格划分范围，不断完善预测、预警、预案工作；(4)组织或参加重大危险源造成事故的调查和处理；(5)对直接监督管理的重大危险源做到可控备案。
龙门吊安装（拆除）安全风险辨识与防范龙门吊安装（拆除）危险源辨识龙门吊是一种广泛应用于各种大型工程中的起重设备。
在安装和拆除过程中，由于操作复杂、涉及风险因素较多，如果不加以控制和管理，可能会导致严重的安全事故。
本文将从以下几个方面对龙门吊安装（拆除）过程中的危险源进行辨识和分析：1.设备稳定性不足龙门吊作为一种大型起重设备，其设备的稳定性是安全作业的重要保障。
如果设备本身稳定性不足，例如：支腿固定不牢固、轨道铺设不平整等，可能会导致设备倾翻、损坏，甚至人员伤亡。
2.安装（拆除）操作不当龙门吊的安装和拆除需要专业的技术人员进行操作。
如果操作过程中违反了相关规定和操作规程，例如：未进行安全技术交底、操作人员未经培训合格等，可能会导致设备损坏、人员受伤甚至死亡。
3.人员安全培训不足操作龙门吊需要专业的技术人员，同时相关的安全培训也是必不可少的。
如果操作人员缺乏必要的安全意识和操作技能，可能会导致事故的发生。
因此，需要对操作人员进行定期的安全培训和考核，提高他们的安全意识和操作技能。
4.电力控制系统故障龙门吊的电力控制系统是其正常运转的关键部分。
如果电力控制系统出现故障，例如：电缆断裂、电机故障等，可能会导致设备无法正常运转或者运转失控，从而引发事故。
因此，需要对电力控制系统进行定期的检查和维护，确保其正常运转。
5.防倾翻设施失效龙门吊防倾翻设施是其重要的安全保障措施之一。
如果防倾翻设施失效，例如：防倾轮故障、锚定系统故障等，可能会导致设备倾翻，造成人员伤亡和财产损失。
因此，需要定期检查防倾翻设施的完好性和可靠性，确保其能够正常工作。
6.吊具索具不合格龙门吊的吊具索具是其重要的作业工具之一，如果吊具索具不合格，例如：吊带断裂、钢丝绳断裂等，可能会导致物品掉落、设备损坏甚至人员伤亡。
因此，需要对吊具索具进行定期的检查和维护，确保其完好性和可靠性。
7. 违规超载作业龙门吊在作业过程中需要严格遵守额定载荷限制，如果违规超载作业，可能会导致设备损坏、支腿下沉、整体倾覆等严重后果。
桥、门式起重机械风险辨识一、挤压碰撞人事故现象：挤压碰撞人是指作业人员被运行中的起重机械挤压碰撞。
①吊物（具）在起重机械运行过程中摆挤压撞人②吊物(具)摆放不稳发生倾倒碰砸人。
③在指挥或检修流动式起重机作业中被挤压碰撞,即作为指挥人员在起重机械运行机构与回转机构之间,受到运行(回转)中的起重机机械的挤压碰撞。
④在巡检或维修桥式起重机作业中被挤压碰撞,即作业人员在起重机械与建（构）筑物之间(如站在桥式起重机大车运行轨道上或站在巡检人行通道上),受到运行中的起重机械的挤压碰撞。
原因：①一是由于司机操作不当，运行中机构速度变化过快，使吊物(具)产生较大惯性；二是由于指挥有误，吊运路线不合理，致使吊物(具）在剧烈摆动中挤压碰撞人。
②一是由于吊物（具）旋转方式不当，对重大吊物(具)旋转不稳没有采取必要的安全防护措施；二是由于吊运作业现场管理不善，致使吊物（具)突然倾倒碰砸人。
③大部份在桥式起重机检修作业中，一是由于巡检人员或维修作业人员与司机缺乏相互联系；二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施(如将起重机固定在大车运行区间的装置)，致使在司机贸然启动起重机挤压碰撞人。
处理方法:①吊车工正确操作,运行中保持机构匀速,慢吊慢放。
②由专人指挥，合理站位正确使用指挥手势，合理安排调运路线.③合理吊挂吊物（具）按正确方式旋转，对重大吊物采取必要的安全防护措施。
④对起重机械检修过程中,检修人员与吊车工及指挥人员紧密联系，对作业人员和设备都要采取必要的防护措施.预防措施：①必须经过岗前培训,考核合格后持证上岗②工作前必须按照要求穿戴好劳动保护③严格按照安全操作规程和操作指令执行④工作前必须对起重设备及吊具认真检查，不合格的严禁使用。
⑤吊装作业现场必须有专职管理人员监管，专人指挥吊装.二、触电事故现象：触电（电击）是指起重机械作业中作业人员触及带电体而发生触电（电击）。
①司机碰触滑触线。
当起重机械司机室设置在滑触线同侧,司机在上下起重机时碰触滑触线而触电。
机械顶管队
危险源评价全套资料（门式起重机安装、操作、修理）
汇总：
审核：
一、评价方法
依据LCE风险评价法，并结合实际施工经验综合评价；
二、对LCE风险评价法局限性克服与修正
1、凡曾经发生过死亡事故的，无论LCE风险评价法分之多少，均直接列入重大风险；
2、事故或危险情况发生的可能性很低, 事故或危险情况发生频率也不高,但一旦发生就会造成死亡后果的，尽管评分低于160分，直接确定为重大危险源；
3、对于哪些可能发生严重伤亡以上事故的情况（C>7），一定属于高度风险或不可容忍的风险，这才符合客观规律和体现了以人为本的文明精神。
因此，当出现上述这些可能发生严重伤亡事故的情况时，就不能也没必要使用LEC风险评价法，必须结合直接判断法进行风险评价，即对于哪些可能发生严重伤亡以上事故的危险源，直接可以判定为高度风险或不可容忍的风险，并依据其风险的大小立即或限期整改以消除或减小其危害性。
4、在评价过程中，遵循安全谨慎原则，即全体评价人对于危险等级有异议，除讨论外，均按照较高危险等级选择，以绝对保证安全生产。
