(新)货运船舶进出港验证管理规定

港口码头船舶进出管理规程第一章总则第一条为规范港口码头船舶进出管理，保障航运安全和效率，提高港口通行能力，根据国家相关法律法规及港口管理的实际情况，制定本规程。

第二条港口码头船舶进出管理应遵循公平、公正、公开的原则，确保港口码头资源的合理配置和船舶通行秩序。

第三条本规程适用于港口码头和船舶进出管理，包括但不限于港口码头入港、出港、锚地管理、船舶安检等相关事宜。

第二章港口码头规划与布局第四条港口码头的规划与布局应根据港口的功能定位和需求确定，充分考虑船舶类型、尺寸和运行需求等因素。

第五条港口码头的进出口通道应保持畅通，确保船舶的安全进出。

港口管理部门应建立完善的交通导航系统，提供准确的导航信息和导航引导。

第六条港口码头设施和设备应定期检修和维护，确保正常运行和安全使用。

第三章船舶进出管理程序第七条船舶进出港前，船舶所有人或经营者应提前向港口管理部门申报，并提交相关船舶、货物、人员等信息。

第八条港口管理部门收到船舶申报后，应进行审核，并确保相关证件和手续的合法性和真实性。

第九条港口管理部门应根据船舶进出港的实际情况和需求，合理安排进出港时间和顺序，确保船舶通行的安全和顺畅。

第四章港口码头安全管理第十条港口码头应建立健全的安全管理体系，制定相关安全管理制度和规范，确保船舶进出港的安全。

第十一条港口管理部门应加强与相关部门的协作，定期开展安全演习和培训，提高应急处理和救援能力。

第十二条港口码头应配备必要的安全设施和设备，确保船舶进出港的安全。

第五章监督与执法第十三条港口管理部门应建立日常巡查和监督机制，加强对港口码头和船舶进出管理的检查。

第十四条港口管理部门有权对不符合进出港要求的船舶和相关人员进行警告、限期整改、处罚等处理措施。

第十五条违反本规程的行为，将根据相关法律法规进行处罚，并依法追究法律责任。

第六章附则第十六条本规程自颁布之日起生效，港口管理部门应以公告形式向全体船舶管理者和相关人员公布。

第十七条对于本规程中未涉及的事项，可根据实际情况由港口管理部门进行具体规定和管理。

船舶进出港管理办法船舶进出港是船舶运输领域中非常重要的一环，船舶进出港管理办法的制定和执行对于保障航运安全、提高港口效率、促进贸易发展起着至关重要的作用。

本文将就船舶进出港管理办法进行探讨，以期帮助读者更好地理解和应用于实践。

一、管理机构设立为了有效管理船舶进出港事务，各个港口应设立专门的管理机构，并配备专业人员，负责监督和执行船舶进出港的相关规定。

管理机构应当具备丰富的航运经验和专业知识，能够依法进行管理和监管工作。

二、进出港手续1.船舶进港手续船舶进港前应向管理机构提交申请，并提供相关证明文件和资料。

管理机构将对申请文件进行审核，并决定是否批准船舶的进港申请。

一般而言，进港手续需要提供以下资料：（1）船舶资料：包括船舶登记证书、船舶所有权证明等。

（2）船舶载货情况：包括货物清单、危险品证明等。

（3）船舶安全情况：包括船舶安全检查记录、安全设备合格证明等。

2.船舶出港手续船舶出港前也需要向管理机构办理相应手续。

所需文件和资料与船舶进港手续类似，但除此之外，还需要提供船员健康证明和相关装载证明。

管理机构在审核完相关手续后，给予批准船舶出港。

三、港口规章制度为了确保港口的正常运行和秩序，管理机构需要制定和维护一系列的港口规章制度。

这些规章制度应当包括但不限于以下内容：1.船舶停靠安全规定：明确船舶停靠的相关要求，确保船舶在靠港时能够稳定安全地停靠。

2.货物装卸规范：规定船舶装卸货物的操作规程，保证货物的安全装卸以及港口工作人员的工作环境安全。

3.进出港时间安排：制定合理的船舶进出港时间，避免过度拥堵或时间冲突，提高船舶运输效率。

4.船舶安全监控：建立船舶安全监控体系，监控船舶的行驶状态、货物装载情况，及时发现和处理潜在的安全隐患。

四、港口安全管理港口安全是船舶进出港管理中的关键环节，管理机构应当加强对港口安全的监督和管理，确保港口安全风险的控制。

下面是一些港口安全管理的重要方面：1.港口航道和锚地安全：管理机构应确保港口的航道和锚地保持畅通和安全。

中华人民共和国海事局关于在全国开展船舶检验通检互认工作的公告文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2024.09.30•【文号】中华人民共和国海事局公告2024年第20号•【施行日期】2024.10.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中华人民共和国海事局公告第20号关于在全国开展船舶检验通检互认工作的公告为进一步优化航运营商环境，不断提升船舶检验服务水平，决定推进全国船舶检验通检互认工作。

现就有关事项公告如下：一、2024年10月1日起，持有各省（自治区、直辖市）船舶检验机构核发的有效检验证书的下列船舶，营运期间可就近向各省（自治区、直辖市）交通运输主管部门、中国船级社公布的可实施通检互认的检验机构（见附件1）申请年度检验和特定类型的临时检验：（一）船龄10年以内的国内海船：一般干货船、散货船、集装箱船、杂货船、多用途船（集散）、甲板货船、工程船。

（二）船龄12年以内的内河船：一般干货船、散货船、集装箱船、多用途船（集散）、甲板货船、工程船。

渔业船舶、新能源动力船舶、具有新颖特征的船舶暂不纳入通检互认范围。

二、特定类型的临时检验包括涉及船舶安全的修理、改装或换新（重大改建除外）、海事管理机构责成检验、因发生事故影响船舶适航性能、船舶法定检验证书展期的临时检验。

三、经通检互认检验合格后签发的船舶检验证书、文书，各船舶检验机构、海事管理机构予以认可。

四、通检互认可通过线上或线下的方式申请检验，详见《通检互认申请指南》（附件2）。

通过“海事通APP”方式申请通检互认可查阅《“海事通APP”申请检验指南》（附件3）。

附件： 1.通检互认受理点及联系表2.通检互认申请指南3.“海事通APP”申请检验指南中华人民共和国海事局2024年9月30日。

船舶进出港报告制度船舶进出港报告制度是指船舶在进出港口时需要按照一定的程序提交相关报告的制度。

这一制度的目的是为了确保船舶的安全和港口的顺畅运营。

船舶进出港报告制度的实施主体是船舶公司和港口管理部门。

船舶公司必须向港口管理部门提前提交进出港计划，并在船舶抵达或驶离港口前一定时间内提交船舶进出港报告。

这些报告需要包括船舶的相关信息，如船名、船籍、船主、载货情况等，以及船舶的运行状况，如航次、船舶状态、预计抵达或离港时间等。

船舶进港报告主要用于港口管理部门进行船舶进港安排。

根据报告中的船舶信息和运行状况，港口管理部门可以合理安排船舶在港的位置和作业计划，以确保港口运营的高效和有序。

此外，进港报告还可以提供给港口相关部门和船舶配套服务单位，以便他们提前做好接待和服务准备工作。

而船舶出港报告主要用于港口管理部门进行船舶离港安排。

根据报告中的船舶信息和运行状况，港口管理部门可以合理安排船舶离港的时间和顺序，以避免船舶之间的碰撞和拥堵。

此外，出港报告还可以提供给港口相关部门和船舶配套服务单位，以便他们提前做好船舶的准备工作并通知相关方面。

船舶进出港报告制度的实施有利于增强船舶公司和港口管理部门之间的沟通和协调，提高船舶运营的效率和港口的管理水平。

同时，这一制度也能够提高港口的安全性和航道的畅通性，减少船舶事故的发生。

此外，在一些特殊情况下，如自然灾害或突发事件，船舶进出港报告制度还可以用于提醒港口管理部门和船舶公司注意安全，并及时采取应对措施。

总之，船舶进出港报告制度是一项重要的航运管理制度，通过规范和监督船舶进出港的行为，可以确保船舶的安全和港口的正常运营。

船舶公司和港口管理部门必须共同遵守和实施这一制度，以促进航运行业的发展和港口的繁荣。

船舶进出港管理办法船舶进出港管理是指针对船舶港口进出的管理措施和规定，以确保港口安全运营、保护环境和维护公共利益。

船舶进出港管理办法是基于这一目标制定的具体方案，旨在推动港口管理的规范化和有效性。

一、港口进出船舶的管理流程船舶进出港管理涉及到以下几个环节的流程：1. 船舶预报：船舶计划进出港前，需要提前向港口管理部门进行预报。

预报内容应包括船舶的基本信息、货物种类和数量、进出港时间等。

2. 审核和批准：港口管理部门会根据船舶预报的信息进行审核，并根据港口容量和安全要求来决定是否批准船舶的进出港。

3. 船舶到港：船舶到达港口后，必须按照港口管理部门的指示进行停靠。

港口管理部门会对船舶的准确停靠位置进行指导，并进行必要的安全检查。

4. 进出港手续：在船舶的停靠过程中，船舶管理人员需办理各项进出港手续，包括货物装卸、海关查验等。

5. 船舶离港：船舶完成进出港手续后，可以离港。

港口管理部门会对船舶的离港过程进行监督，并确保船舶离港的安全和便捷。

二、船舶进出港管理办法的主要内容为了确保船舶进出港过程的安全和顺利，船舶进出港管理办法通常包括以下主要内容：1. 港口入口通行管理：明确港口入口的规范、管制措施、进出港时间等，以保证港口进出船舶的有序性。

2. 船舶预报管理：规定船舶预报的内容、时间要求和提交方式，以便港口管理部门做好资源调度和船舶安排。

3. 船舶停靠管理：详细规定了船舶的靠泊方式、停靠时间、位置指引等，以确保船舶的安全停靠和安全作业。

4. 进出港手续管理：规范了船舶进出港手续的办理流程，包括货物装卸、船舶检验检疫、海关查验等一系列手续的办理要求。

5. 港口安全管理：强调了港口管理部门对港口安全的监管责任和安全防范措施的实施，以确保港口的安全性。

三、船舶进出港管理办法的意义船舶进出港管理办法的制定和执行对于船舶运输行业和港口的发展至关重要。

它具有以下几个方面的意义：1. 保障港口安全：船舶进出港管理办法的规定能够建立起完善的安全管理体系，确保港口作业过程中的安全风险得到有效控制。

船舶进出港安全管理制度一、引言船舶进出港安全管理制度是为确保船舶在进出港时的安全，保障船舶、人员和港口设施的安全而制定的一系列规章制度。

本制度旨在规范船舶的进出港操作，提高船舶进出港的安全性和效率，减少事故发生的可能性，保护环境，保障港口的正常运行。

二、船舶进出港安全管理总则1.船舶进出港安全管理制度的目的是为了保障船舶、人员和港口设施的安全，在进出港操作中做到安全第一。

2.本制度适用于所有进出港的船舶，包括商船、渔船、客船等。

3.船舶进出港安全管理部门负责制定和实施本制度，并协调相关部门的工作，确保船舶进出港的正常运行。

4.船舶进出港时，所有相关人员必须遵守本制度的规定，并接受管理部门的指导和监督。

5.船舶进出港时，必须严格遵守港口规章制度，按照规定的程序进行操作。

三、船舶进出港前的准备工作1.船舶进出港前必须进行安全检查，确保船舶的设备完好，符合安全标准。

2.船舶进出港前必须检查货物的装载情况，确保货物的稳定和安全。

3.船舶进出港前必须进行人员清点，确保进出港的人员名单准确无误。

4.船舶进出港前必须检查天气状况和水文条件，确保进出港的安全。

5.船舶进出港前必须进行通信设备的检查和测试，确保通信畅通。

四、船舶进出港的安全程序1.船舶进出港时必须按照规定的航道和航线进行行驶，遵守导航规则和交通管制。

2.船舶进出港时必须保持与其他船舶的安全距离，避免碰撞和相撞事故的发生。

3.船舶进出港时必须遵守港口的限速规定，确保航行安全。

4.船舶进出港时必须与港口通信并报告航行计划，确保船舶的进出港交通有序。

5.船舶进出港时必须根据实际情况调整船舶的航行速度和方向，确保船舶的稳定和安全。

五、船舶进出港的安全措施1.船舶进出港时必须配备足够的救生设备，并进行定期检查和维护。

2.船舶进出港时必须进行安全演练，确保船舶人员熟悉应急处理程序。

3.船舶进出港时必须按照港口的安全规定进行装卸货物，避免货物的破损和损失。

4.船舶进出港时必须进行排污处理，确保环境保护。

中华人民共和国船舶安全监督规则（2020）正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------中华人民共和国船舶安全监督规则（2017年5月23日交通运输部发布，根据2020年3月16日交通运输部《关于修改〈中华人民共和国船舶安全监督规则〉的决定》修正）第一章总则第一条为了保障水上人命、财产安全，防止船舶造成水域污染，规范船舶安全监督工作，根据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国海洋环境保护法》《中华人民共和国港口法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国船员条例》等法律法规和我国缔结或者加入的有关国际公约的规定，制定本规则。

第二条本规则适用于对中国籍船舶和水上设施以及航行、停泊、作业于我国管辖水域的外国籍船舶实施的安全监督工作。

本规则不适用于军事船舶、渔业船舶和体育运动船艇。

第三条船舶安全监督管理遵循依法、公正、诚信、便民的原则。

第四条交通运输部主管全国船舶安全监督工作。

国家海事管理机构统一负责全国船舶安全监督工作。

各级海事管理机构按照职责和授权开展船舶安全监督工作。

第五条本规则所称船舶安全监督，是指海事管理机构依法对船舶及其从事的相关活动是否符合法律、法规、规章以及有关国际公约和港口国监督区域性合作组织的规定而实施的安全监督管理活动。

船舶安全监督分为船舶现场监督和船舶安全检查。

船舶现场监督，是指海事管理机构对船舶实施的日常安全监督抽查活动。

船舶安全检查，是指海事管理机构按照一定的时间间隔对船舶的安全和防污染技术状况、船员配备及适任状况、海事劳工条件实施的安全监督检查活动，包括船旗国监督检查和港口国监督检查。

第六条海事管理机构应当配备必要的人员、装备、资料等，以满足船舶安全监督管理工作的需要。

中华人民共和国海事局关于印发《船舶检验监督管理规定》的通知文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2024.03.29•【文号】海船检〔2024〕33号•【施行日期】2024.05.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】尚未生效•【主题分类】水运正文中华人民共和国海事局关于印发《船舶检验监督管理规定》的通知海船检〔2024〕33号各直属海事局：为加强船舶检验监督管理，提升船舶检验质量，我局研究制定了《船舶检验监督管理规定》，现予印发，请遵照执行。

中华人民共和国海事局2024年3月29日船舶检验监督管理规定第一章总则第一条为加强船舶检验监督管理工作，提升船舶检验质量，根据《船舶检验管理规定》《渔业船舶检验管理规定》制定本规定。

第二条本规定适用于对国内船舶检验机构和外国验船公司及其开展的船舶检验活动的监督。

第三条中华人民共和国海事局（以下简称中国海事局）负责对船舶检验工作实施统一监督管理。

各级海事管理机构依据各自职责权限开展船舶检验监督管理工作。

第四条船舶检验监督人员应具备相应专业知识并且不断进行知识更新。

第二章国内船舶检验机构监督第五条国内船舶检验机构监督包括日常监督和年度监督检查。

国内船舶检验机构的日常监督由船舶检验机构所在地直属海事局负责，所在地无直属海事局的，由负责船舶检验区域协调的直属海事局负责。

国内船舶检验机构日常监督包括对投诉、举报、海事监管等涉及的船舶检验有关工作的监督，由直属海事局结合具体监督事项按有关规定实施。

第六条国内船舶检验机构的年度监督检查由所在地直属海事局实施；所在地无直属海事局的，由负责船舶检验区域协调的直属海事局实施。

原则上每年对各省、自治区、直辖市的船舶检验机构进行一次年度监督检查。

本年度开展或者拟开展船舶检验机构资质认可、复核或者省级渔船检验机构业务范围核定的，当年可不开展年度监督检查。

A类船舶检验机构的日常监督和年度监督检查由中国海事局组织实施。

目录前言 ················································错误！未定义书签。

1 船舶预报制度 ·······································错误！未定义书签。

1.1内外贸集装箱、散杂货船舶预报···········错误！未定义书签。

1.1.1外贸集装箱、散杂货船舶预报·········错误！未定义书签。

1.1.2内贸集装箱、散杂货船舶预报·········错误！未定义书签。

1.2船舶预计抵锚时间预报（以下条款适用于所有来港船舶） ··错误！未定义书签。

港口船舶管理制度第一章总则第一条为了加强港口船舶管理，保障港口和船舶的安全，促进港口船舶运营的有序进行，制定本管理制度。

第二条本管理制度适用于港口内的所有船舶，包括但不限于货运船舶、客运船舶、渔业船舶等。

第三条港口船舶管理应当遵循“安全第一，预防为主”的原则，坚持“依法管理，科学管理，规范管理，创新管理”的方针。

第四条港口船舶管理应当遵循国家相关法律法规，并根据实际情况进行补充完善。

第二章港口船舶管理机构第五条港口船舶管理机构是负责港口船舶管理的机构，包括但不限于港口管理局、港口船舶管理处等。

第六条港口船舶管理机构应当设立专门的船舶管理部门，负责具体的船舶管理工作。

第七条港口船舶管理机构应当配备专业的船舶管理人员，保证船舶管理工作的专业性和高效性。

第八条港口船舶管理机构应当建立船舶管理制度，明确工作职责和工作流程。

第三章船舶进出港管理第九条船舶进出港应当按照港口船舶管理机构的规定进行，严禁未经允许私自进出港口。

第十条船舶进出港应当遵守港口管理机构的指示和指挥，保证船舶运作的顺利进行。

第十一条船舶进出港应当进行必要的通报，确保港口航运的安全。

第十二条船舶进出港应当遵守国家相关法律法规，并配合港口船舶管理机构的相关检查工作。

第四章船舶安全管理第十三条船舶安全是港口船舶管理的首要任务，船舶管理机构应当制定相关管理制度，保障船舶安全。

第十四条船舶应当配备完善的安全设备，严禁私自拆卸或非法改装安全设备。

第十五条船舶应当定期进行安全检查和维护，确保船舶的安全性能和安全状态。

第十六条船舶应当配备专业的船员，保证船舶具备良好的操纵和应急处理能力。

第十七条船舶应当遵守国际海事公约和国家相关法律法规，定期进行船舶安全审查和检查。

第五章环境保护管理第十八条港口船舶管理机构应当制定环境保护管理制度，指导船舶进行环保措施。

第十九条船舶在港口作业期间，应当遵守相关环保法规，保证港口水域的清洁和安全。

第二十条船舶应当合理利用燃料，减少污染排放，保护环境。