日立变频器的常见故障及维修对策

变频器常见故障及分析
变频器是一种用来调节交流电机转速的装置，常见故障主要包括电源故障、过载、过热、设定参数错误等。

以下是对变频器常见故障及其分析的详细介绍。

一、电源故障：变频器无法正常工作，通常会表现为无显示、无输出、输出波形破坏等现象。

分析原因可能是电源线路接错、电源线路短路、电源电压不稳定等。

解决方法是检查电源线路接线是否正确，检查电源线路是否有短路现象，调节电源电压稳定器。

二、过载：变频器发出过载报警信号，通常是由于负载过大或者变频器内部过热引起的。

分析原因可能是设备负载过大、变频器内部散热不良等。

解决方法是降低设备负载，增加散热措施，清洁变频器内部风扇。

四、设定参数错误：变频器无法正常启动，输出频率不稳定等现象。

分析原因可能是设定参数错误、输入输出信号不匹配等。

解决方法是重新设置参数，检查输入输出信号是否匹配。

除了以上常见故障外，变频器还可能出现其他故障，例如电容器老化、继电器失效、芯片损坏等。

对于这些故障，需要进行更深入的分析和维修。

对于变频器常见故障，我们可以通过对故障现象进行分析，找出导致故障的原因，并采取相应的措施进行修复。

定期对变频器进行维护保养，加强设备的散热和清洁工作，可以有效地减少故障的发生。

1引言日立，在自动化领域相对于西门子，ABB，三菱等一线品牌来说，还是一个相对比较陌生的品牌，其实在工控行业中日立的产品还是经常会看到的，像MICRO EH系列以及较大型的EH-150系列PLC,L系列，SJ系列，J系列变频器，以及交流伺服产品等等，在国内还是有一定的使用量。

特别是日立变频器在启动负载较大的输送搅拌装置，需要四象限运行的升降装置，以及纺织化纤行业的卷绕等应用方面都有较多的应用实例。

日立变频器在选型划分上还是比较清晰的，现在市面上正在销售中的变频器包括经济型的L100系列，以及涵盖L100功能的SJ100矢量型变频器，无速度传感器矢量控制的SJ300系列变频器，电梯专用的SJ-300EL系列变频器，风机水泵专用的L300P系列变频器。

现在，市场上的几款日立变频器性能稳定，特别是日立具有专利技术的无速度传感器矢量控制，使得日立变频器在低速时的启动特性相当优越。

现在的日立变频器在功能应用上也比较丰富，在同类变频器上经常用到的内置PID 功能，RS-485通讯功能，16段加减速功能，电机并行运行功能，速度升降功能，参数拷贝功能，三线运行功能等在日立变频器的应用中都能一一找到。

特别值得一提的是当两台电机在并行运行时同时采用矢量控制，这对于一般变频器是很难做到的，大家都知道，矢量控制时对于电机的参数要求都非常精确。

功率，电流，电压，定转子的阻抗都得非常准确，而两台电机并行运行时恰恰很难做到这一点。

这可能也是日立变频器的一个亮点。

日立变频器在可选件的应用上相对来说不是很多，在通讯选件上主要有Profibus,Device Net等可选。

在抗干扰，抑制高低谐波，射频干扰上，日立变频器还是有多种选件可选，交直流电抗器，RFI滤波器，LCR输出正弦滤波器等都为抑制变频器的对外干扰做了很好的保证。

今天有客户送来一个日立变频器，显示缺相报警，为了能够顺利修复这台变频器，我们花时间画下了日立变频器的缺相保护电路如下：日立变频器缺相检测电路图很明显，根据电路图，光耦损坏的可能性非常大，我们全部更换了所有光耦器件，故障马上排除了。

东方日立变频器故障分析及处理故障一：变频器无显示处理方法：1.检查变频器的电源是否正常供电。

确认电源是否接通，并进行电源线连接检查。

2.检查变频器的保险丝是否熔断。

如有熔断，及时更换新的保险丝。

3.检查变频器的控制面板是否有松动或接触不良。

确保面板连接紧固，并清洁面板接点。

故障二：变频器启动后立即停止处理方法：1.检查变频器的设定参数是否正确。

确认变频器参数设置是否与电机参数相匹配，并进行相应的调整。

2.检查变频器的过载保护功能是否起作用。

如果电机负载过大，变频器会自动停止以保护电机。

此时需要检查负载情况，并适当减少负载。

3.检查变频器的运行状态是否正常。

观察变频器的指示灯和显示屏，如果有异常情况，可能是变频器内部故障。

此时需要维修或更换变频器。

故障三：变频器输出电压异常处理方法：1.检查变频器的输入电压是否正常。

确认输入电压是否在指定范围内，并进行相应的调整。

2.检查变频器的输出电压设定值是否正确。

根据电机的需要，调整变频器的输出电压设定值。

3.检查变频器的输出端是否有松动或接触不良。

确保输出端连接紧固，并清洁接点。

故障四：变频器噪音大处理方法：1.检查变频器的机械部件是否松动。

对于机械部件松动的情况，及时紧固螺丝，并消除振动源。

2.检查变频器的散热器和风扇是否清洁。

如果散热器和风扇上有积尘或杂物，需要进行清理，确保散热效果良好。

3.检查变频器的电源线是否受到干扰。

如有干扰源，需要进行隔离或屏蔽处理。

变频器常见故障处理和维修方法变频器（Variable Frequency Drive，简称VFD）是一种用于调节电动机运行速度的设备，常被用于工业生产中。

虽然变频器具有高效节能的特点，但是由于其复杂的电路和结构，常常会发生各种故障。

本文将介绍变频器常见的故障处理和维修方法。

一、过电流保护过电流保护故障通常是由于电动机过载或变频器输出短路引起的。

解决方法包括：1.检查电机是否超过额定负载。

需要调整负载或更换适当功率的电动机。

2.检查电机是否发生短路。

需要修复或更换烧坏的电机部件。

二、过电压保护过电压保护故障通常是由于电网电压过高或变频器输出电压异常引起的。

解决方法包括：1.检查电网电压是否过高。

如果是，需要调整或修复电网电压。

2.检查变频器输出电压是否正常。

如果不正常，需要检查变频器电路或更换变频器。

三、过温保护过温保护故障通常是由于变频器内部温度过高引起的。

解决方法包括：1.检查变频器风扇是否正常工作。

需要检查风扇是否旋转自如，如果不正常，需要修复或更换风扇。

2.检查变频器通风情况。

如果通风不良，需要增加通风设备或更换安装位置。

四、电源故障电源故障通常是由于电源供应不稳定或变频器内部电源问题引起的。

解决方法包括：1.检查电源电压是否稳定。

需要调整或修复电源供应。

2.检查变频器内部电源模块是否正常。

如果不正常，需要检查或更换电源模块。

五、程序故障程序故障通常是由于设置参数错误、控制逻辑错误或控制信号问题引起的。

解决方法包括：1.检查变频器参数设置是否正确。

需要检查参数设置手册，并按照要求进行设置。

2.检查控制信号是否正常。

需要检查控制信号源和信号线路，并修复或更换故障部件。

六、其他故障除了以上常见故障之外，还有一些其他故障，包括电源接线错误、继电器故障、IGBT损坏等。

解决方法因具体情况而异，需要根据具体故障进行排查和修复。

总结起来，处理变频器故障的关键是根据故障现象进行排查，然后根据具体情况采取相应的维修方法。

变频器常见故障及解决方法综述变频器是一种能够将电流频率和电压进行相应调节的电力调节装置，广泛应用于工业生产和家庭用电领域。

然而，变频器也会遇到一些常见的故障。

本文将对变频器常见故障及其解决方法进行综述。

一、电源故障1.电源电压异常：电源电压过低或过高会对变频器的正常工作造成影响。

解决方法是检查供电电压是否正常，如发现问题应及时更换设备或进行维修。

2.电源故障：电源故障可能导致变频器无法正常启动或无法进行频率调节。

解决方法是检查电源线路是否有断路或短路，确定电源是否正常工作。

二、控制电路故障1.逻辑电路故障：逻辑电路异常可能导致变频器功能无法正常运行。

解决方法是检查变频器中的逻辑电路，如发现故障应及时修复或更换损坏的零部件。

2.控制信号传输问题：控制信号传输中的接触不良或干扰可能导致变频器无法响应控制信号。

解决方法是检查控制信号传输线路是否正常，如有必要可对信号传输进行屏蔽或降噪处理。

三、电机故障1.电机故障：电机可能发生绕组短路、接线松动或轴承损坏等故障，导致变频器无法正常控制电机。

解决方法是检查电机的绕组、接线和轴承等部件是否正常，如有故障应及时修复或更换。

2.过载保护：电机负载过重可能引起变频器过载保护动作，导致电机无法正常工作。

解决方法是调整负载使其不超过变频器额定容量，或更换更高容量的变频器。

四、故障诊断与维修1.故障诊断：当变频器出现故障时，首先应根据故障现象进行初步判断，并参考变频器使用说明书进行故障诊断。

可以利用变频器上的故障指示灯或故障记录功能进行故障分析。

2.维修方法：一旦确定故障原因，应根据不同的故障进行相应的维修方法。

例如，对于电源故障可以更换电源设备，对于电机故障可以修复或更换电机部件，对于控制电路故障可以修复或更换控制电路部件。

综上所述，变频器常见故障包括电源故障、控制电路故障、电机故障等，解决方法包括检查电源电压、修复电路部件、调整负载等。

当发生故障时，应先进行故障诊断，然后根据实际情况采取相应的维修方法。

日立电梯变频器的常见故障和维修对策电梯互动平台日立电梯变频器的一些常见故障2.1 日立电梯液晶显示器早期我们在国内市场上经常能碰到的日立电梯变频器就是HFC-VWS3系列，这是一款V/F控制的变频器，功率模块采用GTR的大功率晶体管。

其最大功率能够做到132kW，采用液晶面板显示，这在同时期的日本变频器还是属于档次较高的。

但相对于用数码管显示的日立电梯变频器，液晶的使用寿命和稳定性相对就显得差了，我们经常会碰到液晶显示器有亮度但没有字幕，此类情况多半是由于液晶显示器的驱动电源侧由于贴片陶瓷电容容量下降而导致的，更换此类电容就能解决问题。

2.2 日立电梯开关电源此外，该系列日立电梯变频器大量采用了厚膜电路，包括开关电源厚膜电路，驱动部分的厚膜电路。

采用厚膜电路多半是出于技术保密上的考虑。

碰到类似问题，我们首先应该考虑的是如何判断这些厚膜电路的好坏，对日立电梯变频器维修来说，如何找出故障，也是一个很重要工作，对于开关电源的损坏，假如排除外围的部件包括开关管，起振电阻，日立电梯脉冲变压器等的损坏外，最有可能出现问题的就是开关电源厚膜驱动电路了，在没有明显损坏痕迹下，我们可以外加直流电压测试厚膜电路能否正常输出驱动波形，外加直流电压一般在15V左右。

如果输出波形正常，我们一般可以认为此厚膜电路正常。

无波形输出基本可以判断此厚膜已损坏，更换厚膜解决此故障。

日立电梯HFC-VWS3系列变频器的驱动厚膜电路也是容易出故障的地方，但由于厚膜电路上所有元器件都已被封装了，所以维修相对较困难。

2.3 E9报警_ 在日立电梯J300系列变频器中，我们经常会碰到E9报警，我们可以检查一下三相输入侧电源，日立电梯J300变频器带有三相输入电压检测，输入电压通过分压电阻送到CPU处理，在缺相和输入电压过低的情况下都有可能出现E9报警。

2.4 故障of{~ 此类故障一般都出现在日立电梯变频器上电时，一般这种故障不是一种纯硬件的损坏，但却经常会碰到，我们检查的重点可以放在一些接插件上，包括操作面板与日立电梯变频器连接，控制板与驱动板的连接。

日立变频器常见故障及其维修处理日立变频器常见故障及其处理一、E01 恒速运转过流原因：1、负荷突然变小、2、输出短路、3、L-PCB与IPM-PCB连接缆线出错、4、接地故障处理措施：1、增加变频器容量、2、使用矢量控制方式说明：CT检测二、E02 减速运转过流原因：1、速度突然变化、2、输出短路、3、接地故障、4、减速时间太短、5、负载惯量过大、6、制动方法不合适处理措施：1、检查输出各项、2、延长减速时间、3、使用模糊逻辑加减速、4、检查制动方式说明：CT检测三、E03 加速运转过流原因：1、负荷突然变化、2、输出短路、3、接地故障、4、启动频率调整太高、5、转矩提升太高、6、电机被卡住、7、加速时间过短、8、变频器与电机之间连接电缆过长对策：1、使用矢量控制、2、转矩提升、3、延长加速时间、4、增大变频器的容量、5、使用模糊逻辑加减速功能、6、缩短变频器与电机之间距离、7、调试A69-70（SJ300系列）范围15~40HZ说明：CT检测四、E04停止时过流原因：1、CT损坏、2、功率模块损坏、3散热风扇卡住或损坏时五、E05 过载原因：1、负荷太重、2、电子热继电器门限设置过小对策：1、减轻负荷、2、增大变频器的容量、3、增大电子热继电器门限值六、E06 制动电阻过载保护原因：1、再生制动时间过长、2、L-PCB与IPM-PCB连接缆线出错对策：1、减速时间延长、2、增大变频器的容量、3、A38设定为00、4、提高制动使用率七、E07 过压原因：1、速度突然减小、2、负荷突然脱落、3、接地故障、4、减速时间太短、5、负荷惯性过大、6、制动方法有问题对策：1、延长减速时间、2、增大变频器的容量、3、外加制动单元、4、按照E14故障去检查八、E08 EEPROM故障原因：1、周围噪声过大、2、机体周围环境温度过高、3、L-PCB损坏、4、L-PCB与IPM—PCB连接线松动或损坏、5、变频器制冷风扇损坏对策：1、移去噪声源、2、机体周围应便于散热、空气流动良好、3、更换制冷风扇、4、更换相应元气件、5、重新设定一遍参数九、E09 欠压1、电源电压过低、2、接触器或空开触点不良、3、10分钟内瞬间掉电次数过多、4、启动频率调整太高5、F11选择过高、6、电源主线端子松动、7、同一电源系统有大的负载启动、8、电源变压器容量不够9、限流电阻损坏十、E10 CT出错原因：广州科沃—工控维修的120/doc/e39388216.html,1、CT损坏、2、CT与IPM—PCB上J51连线松了、3、逻辑控制板上OP1损坏、4、可能84与RS、DM、ZNR损坏十一、E11 CPU出错原因：1、周围噪声过大、2、误操作、3、CPU损坏对策：1、重新设置参数、2、移去噪声源、3、更换CPU十二E12 外部跳闸原因：1、外部控制线路有故障、十三、E13 USP出错原因：1、当选择此功能时，一旦INV处于运行状态时，突然来电会发生此故障信息对策1、变频器停止运行操作时应该将运行开关关闭后再拉掉电源、不能直接拉电源十四、E14 INV输出接地故障原因：1、周围环境过于潮湿，电缆绝缘性下降或电机绝缘性下降、2、变频器输出接地不好、3、电机接地不好、4、加、减速时间过短、5、CT故障、L-PCB故障、6、IPM损坏、7、L-PCB 与IPM—PCB连接线松动、或损坏、8、如果使用电控柜，可能输出输入电缆磨损与电控柜连接一体带电、9、变频器输出电缆断线10、输出端子松动、11、电机线圈断线、12、电机功率太小、13、由于噪声引起的误动作对策：1、断开INV的输出端子，用摇表检查电机的绝缘性、2、换线缆，或烘干电机、3、更换其它零部件、4、有时IPM-PCB是好的，但DM损坏说明：启动瞬间检测十五、E15 电源电压过高原因：1、电源电压过高、2、F11设置过低、3、A VR功能没有起作用对策：1、能否降低电源电压、2、根据实际情况选择F11值、3、输入侧安装AC电抗器、十六、E16 瞬间电源故障原因：1、电源电压过低、2、接触器或空开触点不良十七、E17~E20选件板故障十八、E21 变频器内部温度过高原因：1、制冷风扇不转/变频器内部温度过高、2、散热片堵塞十九、E23 CPU与闸阵列连接故障原因1、FFC接触不良、2、IC故障、3、驱动光欧性能下降或者损坏对策：1、更换或者清洁FFC插头、2、更换新的光欧、3、更换主基板二十、E24 缺相保护原因：1、三相电源缺相、2、接触器或空开触点不良、3、L-PCB与IPM-PCB连线不良、4、IPM 与DM连线（仅限30KW以上）对策：1、检查供电电源、2、更换接触器或空开、3、换一块L-PCB仍旧不好、再换连线仍旧不好，则IPM—PCB 损坏二十一、E30 IGBT故障变频器维修培训---广州科沃工控咨询：136******** 梁工见日立论坛E30处理方案说明：SJ300/L300P系列无E31、E32、E33等故障信息二十二、E31 恒速过流原因：1、负荷突然改变、2、变频机体温升过高、3、周围环境过于潮湿，电缆绝缘性下降或电机绝缘性下降4、变频器输出接地不好、5、电机接地不好、6、IPM损坏对策：E31、E32、E33、E34主要是输出侧的原因解决办法使用模糊控制二十三、E32 减速过流原因：1、减速时间设置不当、2、速度突然变化、3、输出短路、4、接地故障、5、IPM损坏二十四、E33 减速过流原因：1、速度突然增加、2、负荷突然变化、3、输出短路、4、接地故障、5、启动频率调整太高、6、转矩提升太高、7、电机被卡住、8、IPM损坏、9、载波频率过高、10、IPM-PCB损坏（仅限J300-750HFE4以上型号）、11、PM与底座的散热硅胶涂抹的不均匀二十五、E34 停止时过流原因：1、变频器震动过大、2、IPM损坏、3、变频器没有垂直安装、4、环境温度过高、5、内部电源损坏、6、制冷风扇不转、7、CP1损坏或者CT损坏PC7、8、9、10、11损坏二十六、E35 电机过热热敏电阻与变频器智能端子连接后如果电机温度过高，变频器跳闸二十七、E60~E69 选件一故障二十八、E70~E79 选件二故障二十九、上面四道杠原因：1、复位信号被保持、2、面板和变频器之间出现错误对策：1、按下（1键或2键）键即能恢复、2、再一次接通电源三十、中间四道杠原因：1、关断电源时显示或者欠压、2、R0-T0板上J62接触不良（仅限SJ300/L300P系列）、3、输入欠压又缺相三十一、下面四道杠无任何跳闸历史时显示三十二、中间四道杠闪烁原因：1、逻辑控制板损坏、2、开关电源损坏三十三＿＿U1、输入电压不足时显示。

变频器的常见故障原因及处理办法变频器（变频电器）是一种能够对电源电压和频率进行调节的设备，广泛应用于工业生产和家庭生活中。

然而，变频器在使用过程中可能会出现各种故障。

本文将介绍变频器的常见故障原因及处理办法。

首先，变频器故障原因及处理办法如下：1.电源故障：电源问题是变频器故障的常见原因之一、电源电压过低或过高可能导致变频器无法正常工作。

在这种情况下，需要检查电源供应是否稳定，修复电源问题或更换电源设备。

2.过载故障：过载是指变频器承受的负载超出其额定能力。

过载可能是由于外部负载过重或电机本身出现问题引起的。

解决过载故障的办法包括减少负载、更换电机或调整变频器的参数以提供更大的输出能力。

3.控制电路故障：控制电路故障可能是由于电路元件损坏或线路连接问题引起的。

在这种情况下，需要检查电路元件，更换损坏的元件或重新连接线路。

4.卡死故障：变频器的传动部分可能会由于过载或不良运行而卡住。

解决这个问题的方法是检查传动部分，清理或更换损坏的零件，确保其正常运行。

5.温度过高故障：变频器在运行过程中可能会产生过多的热量，导致温度过高故障。

这可能是由于环境温度过高、散热设备不良或负载过重引起的。

处理这个问题的方法包括增加散热设备、降低环境温度或减少负载。

6.通讯故障：变频器与其他设备进行通讯时可能会出现通讯故障。

这可能是由于通讯线路连接不良、通讯协议不匹配或故障设备引起的。

解决这个问题的方法包括检查通讯线路、更换不匹配的设备或重新设置通讯参数。

7.保护故障：保护功能是变频器的重要组成部分，可以保护其免受过载、短路和过热等问题的影响。

如果保护功能触发，需要进行故障分析并采取相应的措施来解决问题。

总结起来，变频器的常见故障原因包括电源故障、过载、控制电路故障、卡死、温度过高、通讯故障和保护故障。

解决这些故障的方法包括修复电源问题、减少负载、更换损坏的元件、清理传动部分、增加散热设备、检查通讯线路和重新设置保护参数等。

日立变频器维修常见故障排除一、日立变频器J300系列自整定功能1、连接好电机缆线2、去掉各种制动措施及外接系统（如压力传感器、温度传感器、速度传感器等）3、变频器通电4、设定F9=00、F2=20HZ（任意值皆可以，但不能为0）F4、F6、F7、F11、A1、A2按照实际情况设定5、设定A97=16、按ON键进行自整定（通常时间在2分钟左右，注意内容在说明书A-2页）7、自整定成功结束后显示“ - - 0”，按任意键，显示原始屏幕8、自整定失败结束后显示“ - - I”，按任意键，显示原始屏幕，重新设定9、自整定成功后，需要设定A0=4、A98=2，其它参数根据需要按照实际工况进行设定备注：自整定功能可以使控制更精确，尤其在矢量控制情况下建议使用二、日立变频器J300系列第二设定功能1、将智能端子C1（或C2、C5、C6、C7）的值设定为8（即SET功能）2、将智能端子C1（或C2、C5、C6、C7）与P24端子用一短线连接（既短路）3、此时可以设定变频器拖动的电机的参数及变频器运行参数；4、断开智能端子C1（或C2、C5、C6、C7）与P24端子的连线，可以设定变频器拖动的第二台电机的参数及变频器运行参数。

5、此时只要保证变频器的输出侧闭和的前提下，通过闭合智能端子C1（或C2、C5、C6、C7）与P24端子的连线可以实现两套参数运行，避免了烦琐的参数设定。

三、日立变频器故障信息的处理措施发生故障保护后，应该详细检测变频器的各个部位及使用情况，如无意外，请按复位键“STOP”，然后继续运行。

四、日立变频器源漏型接法区别1.日立变频器小型号如：L100、SJ100、J100系列的漏型接法型号为LF、HF、或结尾字母为“U”，其智能端子的公共端为“CM”，——负电位；欧洲型号为源型接法，结尾字母为“E”，其智能端子的公共端为“P24”，——正电位；源、漏型接法是不可转换的。

2.SJ200、SJ300、L300、J300系列的漏型接法型号为LF、HF、或结尾字母为“U”，其智能端子的公共端为“CM”，——负电位；欧洲型号为源型接法，结尾字母为“E”，其智能端子的公共端为“P24”，——正电位；源、漏型接法是可以转换的。

日立电梯变频器的常见故障和维修对策电梯互动平台日立电梯变频器的一些常见故障2.1日立电梯液晶显示器早期我们在国内市场上经常能碰到的日立电梯变频器就是HFC-VWS3系列，这是一款V/F控制的变频器，功率模块采用GTR的大功率晶体管。

其最大功率能够做到132kW，采用液晶面板显示，这在同时期的日本变频器还是属于档次较高的。

但相对于用数码管显示的日立电梯变频器，液晶的使用寿命和稳定性相对就显得差了，我们经常会碰到液晶显示器有亮度但没有字幕，此类情况多半是由于液晶显示器的驱动电源侧由于贴片陶瓷电容容量下降而导致的，更换此类电容就能解决问题。

2.2日立电梯开关电源此外，该系列日立电梯变频器大量采用了厚膜电路，包括开关电源厚膜电路，驱动部分的厚膜电路。

采用厚膜电路多半是出于技术保密上的考虑。

碰到类似问题，我们首先应该考虑的是如何判断这些厚膜电路的好坏，对日立电梯变频器维修来说，如何找出故障，也是一个很严重工作，对于开关电源的损坏，假如排除外围的部件包括开关管，起振电阻，日立电梯脉冲变压器等的损坏外，最有可能出现问题的就是开关电源厚膜驱动电路了，在没有明明损坏痕迹下，我们可以外加直流电压测试厚膜电路能否正常输出驱动波形，外加直流电压大凡在15V左右。

如果输出波形正常，我们大凡可以认为此厚膜电路正常。

无波形输出基本可以判断此厚膜已损坏，更换厚膜解决此故障。

日立电梯HFC-VWS3系列变频器的驱动厚膜电路也是简易出故障的地方，但由于厚膜电路上所有元器件都已被封装了，所以维修相对较困难。

2.3 E9报警_在日立电梯J300系列变频器中，我们经常会碰到E9报警，我们可以检查一下三相输入侧电源，日立电梯J300变频器带有三相输入电压检测，输入电压通过分压电阻送到CPU处理，在缺相和输入电压过低的情况下都有可能出现E9报警。

2.4故障of{~此类故障大凡都出现在日立电梯变频器上电时，大凡这种故障不是一种纯硬件的损坏，但却经常会碰到，我们检查的重点可以放在一些接插件上，包括操作面板与日立电梯变频器连接，控制板与驱动板的连接。