高温导热油泵的五种故障排除

油泵维修常见故障解决方法一、引言油泵作为机械设备中不可或缺的一部分，在工业生产和日常生活中扮演着重要的角色。

然而，由于长时间的使用和环境因素，油泵故障时有发生。

本文将介绍一些常见的油泵故障，并提供相应的解决方法，以帮助维修人员快速修复故障，确保生产的正常运行。

二、常见故障及解决方法1. 油泵漏油油泵漏油是一种常见的故障现象，可能是由于密封件老化、松动或损坏造成的。

解决方法如下：- 首先，检查密封件是否完好无损，如发现有损坏的密封件需要及时更换。

- 其次，检查泵体和密封面是否平整，如果出现不平整的情况，需进行修磨或更换。

- 最后，检查螺栓是否松动，如有松动应立即拧紧。

2. 油泵噪音大油泵在运行时若出现异常的噪音，可能是由于以下原因引起的：- 油泵进口管道堵塞：这时需要清理进口管道，确保通畅。

- 油泵轴承磨损：磨损的轴承会导致噪音，需要更换新的轴承。

- 油泵过载：过载时会增加负荷，造成噪音，需降低负荷以解决问题。

3. 油泵压力不稳定油泵压力不稳定会影响工业生产的稳定性，可能的原因及解决方法如下：- 油泵进口压力不稳定：此时需要检查进口管道，确保无渗漏和堵塞。

- 油泵排出量不稳定：检查泵体，确保排出量稳定，如有异物阻塞应及时清理。

4. 油泵运行不正常有时油泵会出现无法启动或停止的情况，解决方法如下：- 检查供电是否正常，确保电源连接稳定。

- 检查电机电缆是否损坏，如有损坏应及时更换。

- 检查电机轴承是否润滑，如有需要应添加润滑油。

5. 油泵温度过高油泵在运行过程中若温度异常升高，可能会导致故障。

解决方法如下：- 检查油泵是否过载，如果是，应减少负荷。

- 检查油泵冷却系统是否正常工作，如有异常需要修理或更换。

三、结论油泵作为重要的工业设备，其正常运行对于生产的顺利进行至关重要。

本文介绍了油泵维修中常见的故障现象以及相应的解决方法，希望对维修人员能有所帮助。

在日常维护和检修工作中，我们应该及时发现和解决油泵故障，确保设备的长期稳定运行，提高生产效率。

高温导热油泵机械密封失效的原因分析机械密封在运行中产生的摩擦热使密封端面的温度升高,如不采用相应的措施,会产生以下结果:①密封端面间液膜汽化、磨损加剧。

②动、静环产生热变形,致使磨损加剧、泄漏增大。

③介质对机械密封的腐蚀速率加快。

④辅助密封圈老化、变质而失效。

目前,一般采用水冷方式对机械密封处温度进行控制,然而采用这种方式普遍存在结垢问题,在轴(套)上形成的水垢容易破坏密封。

较为理想的解决方案就是选用软化水进行冷却,但是此项改造成本太大,可行性不高。

到目前为止,国内尚无机械密封生产厂家生产能有效防止水垢生成的机械密封。

文中对冷却水质较差引起的机械密封失效进行了简单阐述。

高温导热油泵机械密封发生泄漏原因分析高温导热油泵的水垢分析从机泵密封腔中取出结垢样本进行了盐酸滴定试验。

在滴定的过程中,发现水垢并没有像预期的那样逐渐大部分被溶解,相反只有很少一部分水垢被盐酸溶解。

按照最初的推测,水垢的主要成分应该是碳酸盐类和硫酸盐类,在盐酸的滴定试验中大部分是会溶解的,但是滴定试验的结果与推测不相符。

因此,对水垢垢样进行了水质硬度分析。

悬浮物的质量浓度约是控制指标的5倍,而COD的质量浓度则高达控制指标的20多倍,由此可以断定COD和悬浮物质量浓度的异常是导致冷却水结垢的主要原因。

COD是利用化学氧化剂(如高锰酸钾)将水中可氧化物质(如有机物、亚硝酸盐、亚铁盐、硫化物等)氧化分解,然后根据残留氮化剂的量计算出氧的消耗量,是表示水质污染度的重要指标。

其值越小,说明水质污染程度越轻。

COD量浓度的超标为各种细菌的滋生提供了温床,从而产生了生物粘泥。

随着生物粘泥的增多导致了冷却水管线的堵塞,生物粘泥在高温下硬结,而生物粘泥用盐酸来溶解是很困难的,这与维修现场用盐酸疏通冷却系统困难的现象相吻合。

流入间隙1处的冷却水不能流动,称为死水,冷却效果不佳。

一般水垢的生成温度在80℃左右,而间隙1～3处的温度均高于此温度,钙镁盐类以及微生物粘泥的结晶首先在这3处结晶析出,生成水垢。

导热油炉故障及处理
1）导热油炉循环泵异常情况
a）循环泵电流减小，出口泵压回零，说明泵空转不供油。

可能是油汽化，查明汽化原因采取措施；如过滤器堵塞使循环泵抽空应立即开旁通清洗过滤器；如因新增加热传导液含水或水分解的气体在系统内未排除，则应立即打开放空阀排气。

b）循环泵压不变，电流升高而流量下降，则是热传导液变质，粘度增加，应及时更换或再生。

如因新加热传导液含水或分解的气体在系统内未排除，则应立即打开放空阀排出气体。

c）当循环泵的电流比正常值低，说明循环泵效率下降，流量下降，可能是供热管线积垢堵塞，应予清洗。

2）过滤器前后压差增加，泵入口压力下降时，可能是滤网阻塞，应开通旁路，将过滤器拆卸清洗。

3）液相热载体炉出口温度低，供热量不足，而排烟温度超过300℃，则主要是积灰问题，应及时吹灰。

如排烟温度低，则主要是燃烧问题，主要是引风不足。

炉子虽然正压，但鼓风量开不大，炉膛温度低，燃烧强度不够。

应着重检查炉后部出渣机水封、除尘器出灰口等处是否封闭好，有无冷风大量漏入。

4）链条炉排的常见故障及处理
a）炉排卡住。

原因常是导热油炉排片折断或销子脱落后炉排片松动；煤中有金属夹杂物将炉排卡住；炉排片拱起；挡渣器（老鹰铁）尖端下沉，将炉排卡住。

处理方法：用板手倒转炉排清除杂物、更换断裂炉排片后再启动，如启动后再卡住，则停止转动后详细检查原因再解决。

如老鹰铁下沉，可以两侧拔火门用铁钩拔正。

b）炉排停止转动，可能是链条太松，与链轮啮合不好，或链轮磨损严重，与链条连接不良；将两侧调整螺丝重新调整，将炉排拉紧，如仍不能正常，则需调换链轮。

油泵电机发热的常见原因有哪些浅谈油泵电机常见故障处理本文主要是关于油泵电机的相关介绍，并着重对油泵电机发热原因进行了下详尽的阐述。

油泵电机油泵电机Pump Motor Power油泵电机一种改进的驱动油泵的特定电机。

油泵电机包括电机主体、前端盖和输出传动轴，在前端盖上开设一阶梯形孔，输出传动缩入前端盖内，为一中空的轴，轴孔孔径与油泵的输入传动轴的外径相配合，在输出传动轴的轴头有一键槽。

油泵分高压和低压：，即高压柱塞油泵是靠泵中的凸轮轴，带动柱塞在柱塞套中上下往复运动，产生高压油供给喷油器。

油泵电机的分类：油泵的分类：柱塞的圆柱面上加工有斜槽和直槽相互连通，轴向直槽直通柱塞顶。

有的柱塞没有直槽，是在柱塞顶部钻一油孔与斜槽相通，构成泵腔。

柱塞套上部钻有两个进油孔，当柱塞下降到这两个进油孔塞出柱塞顶面时，低压油便从这个进油孔往泵腔中进油。

当柱塞向上运动时，已经进入泵腔中的油会从两个进油孔反流出一部分，当主代上升到柱塞顶面把两个进油孔封死时，往泵腔中充油才告结束。

此时泵腔成了封闭腔。

此后，柱塞还继续上升，腔内油压急剧升高，当高到足以克服出油阀弹簧压力时，出油阀被打开，高压油通过高压管供给喷油器。

当柱塞上升到柱塞上的斜槽与进油孔连通时，泵腔中的压力油流回低压腔，泵腔中的压力迅速下降，出油阀在弹簧作用下立即关闭，喷油泵立即停止供油。

柱塞上的斜槽与柱塞套上的油孔连通的时间，也就是喷油泵停止供油的时间，停止供油时间越早，供油量越大。

转动柱塞就可以改变停止供油时间。

当柱塞上的直槽与柱塞套上的油孔对上时，喷油泵便不会产生高压油，柴油机将熄火停车。

使用中，操作人员通过操作机构，可以改变柱塞的角度，从而改变油量的大小。

油泵电机发热的常见原因有哪些1、室温过高；2、散热不良；3、过载；4、过压欠压或电压不平衡；5、频繁起停或频繁正反转；6、缺相；7、风扇坏或进出风口堵；8、轴承缺油；9、机械卡住堵转；10、负载转动惯量过大启动时间过长；11、匝间短路；12、新电机内部接线有误；13、星三角接线有误；14、星三角或自偶降压启动负载重启动时间长或因故障未正常转换；15、电机受潮；16、鼠笼式异步电动机转子断条；17、绕线式异步电机转子绕组断线或电阻不平衡；18、转子扫膛；19、电源谐波过大，eg：附近有大型整流设备，高频设备等；20、多次维修的电机铁心磁通减小；21、有些电机绕线工艺差；电机发热原因浅析电机作为人们生产和生活中不可缺少的重要的动力提供者，在使用的过程中很多的电机会出现发热很严重的现象，但是很多时候不知道怎么去解决，更加严重的是不知道是什么原因导致的电机发热，这应该是在电机的使用过程中最先掌握的，下面我们一起来了解一下为什么电动机发热很严重的常见原因。

油泵维修常见故障解决方法油泵作为发动机燃油供应系统中的重要部件，承担着将燃油从油箱输送到发动机燃烧室的任务。

在汽车日常使用过程中，油泵可能出现各种故障，给车辆的正常运行带来困扰。

本文将就油泵常见故障及解决方法进行介绍，希望能对大家在维修过程中有所帮助。

1. 油泵无法运转当发动机转动但是油泵无法正常运转时，可能是由于以下原因导致的：- 油泵继电器故障：此时只需更换继电器即可。

- 油泵电机故障：需要更换油泵电机。

- 油路堵塞：清洗油路即可解决。

2. 油泵噪音过大油泵噪音过大会引起驾驶员的不适，可能的原因及解决方法如下：- 油泵内部磨损：需要更换油泵内部零部件。

- 油泵安装不当：重新安装油泵并调整位置。

- 油泵进气口堵塞：清洁进气口以确保畅通。

3. 油泵漏油油泵漏油会造成燃油浪费和环境污染，及时处理漏油问题至关重要：- 油泵密封件老化：更换密封件。

- 油泵壳体破损：更换或修复油泵壳体。

- 油泵接口松动：重新拧紧接口螺丝。

4. 油泵压力不足油泵压力不足将导致供油不足，从而影响发动机运转，可能的解决方法有：- 油泵压力调节失效：调节或更换油泵压力调节阀。

- 油泵出口管道漏气：检查油泵出口管道是否密封，如有漏气及时修复。

5. 油泵供油不均匀供油不均匀会导致发动机工作不稳定，影响车辆性能，正确处理如下：- 油泵内部堵塞：拆解油泵清洗内部零部件。

- 供油管道接口松动：检查供油管道接口是否牢固，重新固定。

通过以上措施的详细分析，相信大家对油泵常见故障的解决方法有了更清晰的认识。

在维修过程中，要根据具体情况采取相应的处理措施，确保油泵能够正常运转，保障车辆的正常行驶和使用。

希望本文内容对您有所帮助，谢谢阅读。

详细分析热油泵常见故障及其操作方法热油泵(不锈钢热油泵)随着使用时间的增长，热油泵会消失抽油不足，甚至抽不上油等现象，主要缘由是热油泵内部有关部位磨损过大。

热油泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。

润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时，应将其拆卸分解，查清磨损部位及程度，实行相应方法予以修复。

一、WRY热油泵(不锈钢热油泵)壳体的修理壳体裂纹的修理方法：导热油泵(不锈钢热油泵)壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。

焊缝须紧密而元气孔，与泵盖结合面平面度误差不大于0.05毫米。

二、主动轴衬套孔与从动轴孔磨损后的修理方法：导热油泵(不锈钢热油泵)主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法消退磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。

从动轴孔磨损也以铰削法消退磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴三、泵壳内腔的修理方法：武英导热油泵(不锈钢热油泵)壳内腔磨损后，一般实行内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。

镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，使其与泵壳结合面平齐。

四、选择合适的垫片厚度进行装配：武进第一热油泵(不锈钢热油泵)全部不见修复完毕后，开头进行整体装配，武英热油泵泵体和前后压盖之间要选择合适厚度的垫片进行装配，装好后用手转动热油泵主轴以不要太紧，转动手感比较严厉即可五、导热油泵阀座的修理：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。

球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻小扣击钢球，直到球阀与阀座密合为止。

如阀座磨损严峻，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。

柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。

六、导热油泵(不锈钢热油泵)主动轴与衬套的修复方法：将影响热油泵抽油量。

遇此，可采纳修主动轴或衬套的方法恢复其正常的协作间隙。

若主动轴磨损稍微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，协作间隙便可恢复到允许范围。

若主动轴与衬套磨损严峻且协作间隙严峻超标时，不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的协作要求。

导热油泵的常见故障及解决方案根据多年的实践，导热油泵的常见故障及解决方案总结如下：1.导热油泵不排液原因及处理方法如下：(1)灌泵不足（或泵内气体未排完）。

处理方法是重新灌泵。

(2)泵转向不对。

处理方法是检查旋转方向。

(3)泵转速太低。

处理方法是检查转速，提高转速。

(4)滤网堵塞，底阀不灵。

处理方法是检查滤网，消除杂物。

(5)吸上高度太高，或吸液槽出现真空。

处理方法是减低吸上高度；检查吸液槽压力。

2.导热油泵不能启动或启动负荷大原因及处理方法如下：(1)原动机或电源不正常。

处理方法是检查电源和原动机情况。

(2)泵卡住。

处理方法是用手盘动联轴器检查，必要时解体检查，消除动静部分故障。

(3)(填料压得太紧。

处理方法是放松填料。

(4)排出阀未关。

处理方法是关闭排出阀，重新启动。

(5)平衡管不通畅。

处理方法是疏通平衡管。

3导热油泵排液后中断原因及处理方法如下：(1)吸入管路漏气。

处理方法是检查吸入侧管道连接处及填料函密封情况。

(2)灌泵时吸入侧气体未排完。

处理方法是要求重新灌泵。

(3)吸入侧突然被异物堵住。

处理方法是停泵处理异物。

(4)吸入大量气体。

处理方法是检查吸入口有否旋涡，淹没深度是否太浅。

4.导热油泵流量不足原因及处理方法如下：(1)同1，2。

处理方法是采取相应措施。

(2)系统静扬程增加。

处理方法是检查液体高度和系统压力。

(3)阻力损失增加。

处理方法是检查管路及止逆阀等障碍。

(4)壳体和叶轮耐磨环磨损过大。

处理方法是更换或修理耐磨环及叶轮。

(5)其他部位漏液。

处理方法是检查轴封等部位。

(6)泵叶轮堵塞、磨损、腐蚀。

处理方法是清洗、检查、调换。

4.导热油泵扬程不够原因及处理方法如下：(1)同2的(1)，(2)，(3)，(4)，c的(1)，d的(6)。

处理方法是采取相应措施。

(2)叶轮装反（双吸轮）。

处理方法是检查叶轮。

(3)液体密度、粘度与设计条件不符。

处理方法是检查液体的物理性质。

(4)操作时流量太大。

油泵七大常见故障及解决方法油泵作为燃油供应系统的核心部件，是发动机正常运转的重要保障。

然而，在实际使用中，油泵常常会出现故障，影响发动机的工作效率和稳定性。

下面是油泵常见的七大故障及其解决方法：1.油泵漏油故障：油泵出现漏油现象可能导致供油不足，影响发动机正常工作。

处理方法是检查油泵密封件是否损坏，如有损坏应及时更换；检查油泵安装是否正确，并确保紧固螺栓不松动。

2.油泵噪音故障：油泵在工作中产生噪音可能是由于内部零部件损坏或磨损引起的。

解决方法是拆下油泵，检查内部的曲轴、齿轮和轴承等部件的磨损情况，如发现有损坏的部件应及时更换。

3.油泵压力不稳定故障：油泵压力不稳定会导致燃油供应不足或过多，影响发动机的运行。

处理方法是检查油泵的进油管是否有阻塞或泄漏，排除故障后重新安装。

4.油泵供油不足故障：油泵供油不足可能是由于进油管道堵塞、进油阀门故障或油泵内部磨损造成的。

解决方法是清洗进油管道，修理或更换进油阀门，并检查油泵零部件的磨损情况。

5.油泵吸气故障：油泵吸气会导致燃油供应不足，影响发动机工作。

处理方法是检查油泵的进油管道是否松动，如果松动应及时紧固；检查油泵的吸油滤网是否堵塞，如堵塞应进行清洗或更换。

6.油泵泄漏故障：油泵的泄漏问题可能是由于密封圈老化或损坏引起的。

处理方法是更换泄漏部位的密封圈，确保油泵的密封性良好。

7.油泵堵塞故障：油泵堵塞会导致供油不畅，影响发动机的正常工作。

处理方法是拆卸油泵，清洗油泵内部，清除积聚的油垢和杂质，以确保油泵的畅通。

在日常使用中，对油泵进行定期检查和维护是非常重要的。

如发现油泵故障应及时采取相应的处理措施，以确保发动机的正常运行和延长油泵的使用寿命。

高温油泵机械密封失效分析与对策一、引言高温油泵在工业生产中扮演着重要的角色，它能够将燃油或润滑油等介质送入到系统中，为设备正常运行提供动力支持。

而高温油泵的机械密封则是其关键部件之一，一旦机械密封失效将带来严重的后果。

对高温油泵机械密封失效的分析和对策研究显得至关重要。

二、高温油泵机械密封失效原因分析1. 高温环境高温油泵在工作过程中会产生高温环境，而机械密封是直接暴露在高温环境中的部件之一。

高温会导致机械密封材料变硬、老化，失去弹性，使得机械密封性能下降，最终导致机械密封失效。

2. 润滑不足在高温工况下，润滑油的重要性不言而喻。

润滑不足会导致机械密封在工作过程中摩擦增加，温升过高，使机械密封失效。

3. 设计不当部分高温油泵的机械密封设计不当，选择的密封材料不适合高温环境下的工作条件，耐热性能差，导致机械密封在高温环境下很快失效。

4. 安装不良不良的安装会使机械密封处于不良的工作状态，如不正确的安装力矩、不良的密封表面对中和不良的润滑，都会导致机械密封失效。

5. 液体腐蚀部分介质对机械密封的材料产生腐蚀作用，加速密封部件的老化，最终导致机械密封失效。

1. 选择合适的材料在设计和选择机械密封时，应该根据实际的高温工况选择耐高温材料，如陶瓷、碳化硅、碳化钛等，这些材料具有很好的高温性能，可以保证机械密封在高温环境下长时间稳定工作。

在高温工况下，加强润滑管理是非常重要的。

要选用适合高温环境的高温润滑油，并且加强对润滑油的监测和更换频率，保证机械密封在工作过程中得到充分的润滑。

3. 完善密封结构设计在设计机械密封时，应该根据高温环境的要求，完善密封结构设计，确保机械密封能够在高温条件下良好工作，杜绝设计不当导致机械密封失效的情况发生。

4. 加强安装和维护管理加强机械密封的安装和维护管理，确保机械密封能够在正常工作状态下运行，减少因安装不当和维护不良导致的机械密封失效。

对于容易腐蚀机械密封材料的液体介质，可以对介质进行调整，或者选择更适合的机械密封材料，减少液体对机械密封材料的腐蚀，降低机械密封失效的风险。

热油泵故障原因分析及改进PA66切片生产装置中，KSB产离心式热油泵是为聚合釜提供热能载体的供给泵，该泵如果使用不当，频繁出现泄露情况，将严重地影响装置的稳定运行，增加发生火灾等安全隐患的可能性几率。

文章作者对该种泵的研究具有丰富的工作经验和实践能力，在实际的操作中有自己独到的见解，为此，文章作者详细的介绍了该泵故障及其损坏的情况，分析了失效原因；从改进备件质量、提高人员技能水平、改进维护保养方法等方面介绍了改进措施，取得了良好的密封效果和经济效益。

标签：热油泵；故障原因；分析；改进热油泵（位号：04-P-02）是为聚合釜（04-R-01）提供热能载体的供给泵，它将温度为320℃的导热油提供给聚合釜夹套和内加热器，为生产提供热能。

该泵运行状态的好坏直接影响装置的正常生产。

该装置共有KSB产热油泵七台，四开三备。

该种设备出现的故障率非常高，需要严格的把握和控制，提出合理的改进措施方可解决。

文章作者根据厂房前段时间出现的设备故障，以及个别设备频繁的出现问题进行了详细的分析和总结，具体如下。

前段时间，本厂的热油泵经停机检修、统计故障，发现其中主要的问题在于以下几点：（1）泵检修后运转一段时间后出现滚动轴承处异音较大的现象。

（2）泵运行时突然出现机械密封泄露，解体泵后发现轴承散架的现象。

（3）泵检修后通油或启动不久就出现泄漏孔大量漏油现象。

（4）叶轮磨损严重、泵壳口环磨损超标的现象。

（5）泵解体后发现轴承内缺少润滑油、卡涩的现象。

观其原因，热油泵出现故障的主要原因包括以下几点：（1）轴承没有使用单端面密封的轴承使轴承的润滑脂流失过快。

（2）滚动轴承外圈与轴承箱的配合无过盈量或过盈量过小，在泵运转过程中使滚动轴承外圈与轴承箱有相对的转动。

（3）安装过程中没有保护好机械密封，使机封在安装过程中损坏。

如安装叶轮时以轴承箱为支撑点安装，对机封造成冲击等。

（4）机封座辅助“O”型环未清理出来就安装了新的“O”型环或机封座“O”型环没有安装到位。

导热油泵故障原因排除方法导热油泵抽不出液体1、没有灌注液体2、吸入管、出水管或泵的流道堵塞3、吸入管或泵内没有排净气体4、吸上高度超过允许范围5、压出管路太细，管路损失太大6、使用扬程超过了设计扬程7、输送热的、挥发性的介质8、转向反了1、重新灌泵2、消除杂物3、检修吸入管路并排净气体4、按允许吸上高度重新按装泵5、换适合的压出管路6、重新选泵7、降低吸程或采用倒灌按装8、纠正转向导热油泵的流量不够1、底阀太小2、吸入管浸泡的深度不够，有空气吸入泵内3、吸入管路太细或杂物堵塞4、叶轮严重磨损或严重腐蚀5、密封环严重磨损或腐蚀6、半开式叶轮与泵盖间隙太大7、转速降低太多1、换合适的底阀2、增加吸入管的浸入深度3、换合适管路，清除杂物4、换新叶轮5、换新密封环6、减小间隙7、检查电流，恢复转速导热油泵的扬程不够1、叶轮腐蚀严重2、泵的性能达不到设计要求3、转速不足4、半开式叶轮与泵盖间隙太大1、换新叶轮2、换符合设计要求的泵3、检查电流，恢复转速4、减小间隙导热油泵震动严重1、泵与电机轴不同心?2、泵轴弯曲?3、叶轮不平衡?1、调正，对准泵与电机轴心2、拆下校直或换新的3、拆下找平衡导热油泵轴承过热1、润滑油(脂)没有或不够?2、泵与电机轴不同心?3、轴承损坏?1、加润滑油(脂)至要求标准2、调正，对准泵与电机轴心3、换新轴承机械密封泄漏严重1、弹簧压力不足?2、动换或静环端面腐蚀、磨损或刮伤?3、固定螺钉松动，使弹簧失去作用?4、动环密封圈装配斜卷或腐蚀变形?圈5、静环装配歪斜?6、轴套加工精度和光洁度不够，影响了动环的轴向移动?7、杂质、异物或介质结晶影响了动环的轴向移动或支撑在动、静环的端面之间?1、重新调整弹簧压缩量或换弹簧2、修复或更换坏的动环静环3、紧固螺钉或重新调整弹簧4、重装或更换博生泵用动环密封圈5、重装泵用静环6、换加工精度合格的轴套7、消除杂质、异物和结晶，彻底清洗密封元件填料密封泄漏严重1、填料压的太松?2、填料装置不好?3、填料大小不一或磨损严重?4、填料质量差密封性不好?5、轴套磨损太多?1、上紧填料压盖至适当程度2、调整填料搭口，使之错开一定角度不在一个方向3、更换统一型号的博生填料4、更换符合要求的石棉填料5、更换轴套导热油泵用电机过热1、使用范围(流量、扬程)超过泵的设计要求?2、介质比重超过泵的配置电机?3、填料压盖压的太紧或机械密封弹簧调的太紧?4、泵装配质量差，有摩擦处或电机与泵轴不同心?1、按系列型谱选合适的电机2、配置合适的博生泵用电机3、重新调整压盖或机械密封的弹簧压缩量4、检查装配质量，排除装配故障。

导热油泵排液停止的原因及处理方法导热油泵是热介质循环系统中的核心部件，其紧要作用是将热力发电系统中的导热油借助泵的动力输送到加热器和冷却器中，以实现热力发电系统内外的热能传递。

然而，在导热油泵正常运行过程中，有时会发生排液停止的情况，导致热介质不再顺畅循环，影响了热功率的输出，甚至会导致热力发电系统的故障。

本篇文档将就导热油泵排液停止的原因及相对处理方法做一认真介绍。

导热油泵排液停止的原因1.过滤器堵塞由于导热油泵长期运行，其中会积累一些杂质和颗粒物。

这些不纯物质在油泵中反复循环过多次后，就可能导致过滤器内部聚积的颗粒物过多，从而达到堵塞的程度。

这时会导致排液管的通畅度降低，最后引起排液停止。

2.导热油泵进口压力过大假如导热油泵的进口液体压力过高时，就可能导致泵的排液管道被压力挤压，排液管内部变窄，最后造成排液停止。

3.导热油泵排气不畅过滤器堵塞和导热油泵进口压力过大也可能导致气达形成，使排气开关不在正常工作状态，从而造成排液的停止。

4.导热油泵排液管道漏气导热油泵排液管道漏气是排液停止的另一种常见原因。

假如排液管道密封性不好，在泵内产生空气堵塞，就可能造成排液停止。

5.导热油泵本身故障假如导热油泵的零件或装置显现故障，也会导致排液的停止。

从而影响导热油泵的正常运行。

导热油泵排液停止的处理方法1.更换堵塞的过滤器假如排液管堵塞是导致排液停止的紧要原因，那么就需要对堵塞的过滤器进行更换。

并且要定期检查过滤器的过滤效率和清洗灰尘。

2.调整导热油泵进口压力将导热油泵进口压力调整到正常范围内，不要超过泵的额定压力，也可以加装减压阀进行调整。

3.疏通导热油泵排气假如导热油泵排气不畅，每隔一段时间就要对排气开关进行维护，对排气管道进行疏通，排出排气异常。

4.更换排液管道假如是排液管道漏气造成排液停止，就考虑更换管道。

在更换管道时，确定要注意管道密封性和通畅度，以免再次发生排液堵塞。

5.检查导热油泵本身故障假如导热油泵本身存在部件损坏或者装置故障，就要进行检查并适时维护。

油泵七大常见故障及解决方法油泵是发动机燃油供给系统中的重要组成部分，负责将燃油从油箱送至发动机燃烧室。

然而，油泵在长期使用过程中也会出现一些常见故障。

本文将介绍油泵的七大常见故障及解决方法，帮助读者更好地了解和维修油泵故障。

一、油泵漏油油泵漏油是油泵常见的故障之一，主要由于密封件老化、损坏或安装不当导致。

解决方法是更换密封件，并确保正确安装。

二、油泵进气不足油泵进气不足会导致燃油供应不足，影响发动机性能。

造成油泵进气不足的原因有油泵进气管堵塞、进气管连接松动等。

解决方法是清洁或更换堵塞的进气管，检查并紧固连接松动的进气管。

三、油泵压力不稳定油泵压力不稳定会引起发动机燃油供应不均匀，造成发动机运行不稳定。

该故障常由油泵内部零件磨损、油泵滤网堵塞或油泵驱动装置故障等原因引起。

解决方法是更换磨损的零件、清洁或更换堵塞的滤网，修复或更换驱动装置。

四、油泵噪音过大油泵噪音过大会影响驾驶舒适性，可能是油泵内部零件磨损或松动所致。

解决方法是检查并更换磨损的零件，紧固松动的零件。

五、油泵无法启动油泵无法启动可能是由于电路故障、电源供应不足、油泵电机损坏等原因引起。

解决方法是检查并修复电路故障，确保电源供应充足，更换损坏的电机。

六、油泵排油不畅油泵排油不畅会导致燃油供应不足，影响发动机性能。

该故障通常由于油泵内部沉积物堵塞、油泵滤网堵塞或油路阻塞等原因引起。

解决方法是清洁或更换堵塞的沉积物，清洁或更换堵塞的滤网，清理油路阻塞。

七、油泵泵体磨损油泵泵体磨损会导致泵体内部密封不良，进而影响油泵的工作效率。

该故障通常由于油泵泵体材料质量不好或磨损严重而引起。

解决方法是更换质量良好的泵体，确保泵体与其他零件的密封性。

总结起来，油泵的七大常见故障包括漏油、进气不足、压力不稳定、噪音过大、无法启动、排油不畅和泵体磨损。

针对这些故障，我们可以采取相应的解决方法，如更换密封件、清洁油泵进气管、更换磨损的零件、修复电路故障等。

通过及时发现和解决油泵故障，可以确保发动机的正常运行，延长油泵的使用寿命。

热导油锅炉常见故障及应急处理措施热导油锅炉是一种常用的加热设备，但由于长时间运行或其他原因，可能会出现一些常见故障。

本文将介绍一些常见的故障及应急处理措施。

1. 燃烧故障燃烧故障是热导油锅炉常见的问题之一。

以下是一些可能导致燃烧故障的原因及应急处理措施：- 燃油供应故障：检查燃油供应管道是否正常，并确保油泵工作正常。

如有必要，可以清洗或更换油泵。

燃油供应故障：检查燃油供应管道是否正常，并确保油泵工作正常。

如有必要，可以清洗或更换油泵。

燃油供应故障：检查燃油供应管道是否正常，并确保油泵工作正常。

如有必要，可以清洗或更换油泵。

- 点火故障：检查电火花点火器是否损坏或需要清洁。

如果问题仍然存在，可能需要更换点火器。

点火故障：检查电火花点火器是否损坏或需要清洁。

如果问题仍然存在，可能需要更换点火器。

点火故障：检查电火花点火器是否损坏或需要清洁。

如果问题仍然存在，可能需要更换点火器。

- 燃烧器堵塞：检查燃烧器是否有堵塞物，如灰尘或沉积物。

清洁或更换燃烧器，确保它能正常工作。

燃烧器堵塞：检查燃烧器是否有堵塞物，如灰尘或沉积物。

清洁或更换燃烧器，确保它能正常工作。

燃烧器堵塞：检查燃烧器是否有堵塞物，如灰尘或沉积物。

清洁或更换燃烧器，确保它能正常工作。

2. 循环故障循环故障可能导致热导油锅炉无法正常运行。

以下是一些可能导致循环故障的原因及应急处理措施：- 循环泵故障：检查循环泵是否工作正常。

如果泵没有正常运转，可以检查电源连接或清洁泵的过滤器。

循环泵故障：检查循环泵是否工作正常。

如果泵没有正常运转，可以检查电源连接或清洁泵的过滤器。

循环泵故障：检查循环泵是否工作正常。

如果泵没有正常运转，可以检查电源连接或清洁泵的过滤器。

- 水压不足：检查系统的水压是否正常。

如果水压过低，可以添加足够的水来提高压力。

水压不足：检查系统的水压是否正常。

如果水压过低，可以添加足够的水来提高压力。

水压不足：检查系统的水压是否正常。

如果水压过低，可以添加足够的水来提高压力。

导热油泵排液停止的，实在原因及相对处理方法导热油泵是一种特别的工业泵，重要用于导热油系统中的输送工作。

在导热油系统中，导热油泵起侧紧要的作用，负责将高温的热油从锅炉或加热设备中输送到目标设备或工业过程中完成热量传递。

因此，导热油泵的牢靠性和运行稳定性对整个导热油系统的工作效率和质量有着很大的影响。

但是，在导热油泵的运行过程中，可能会碰到排液停止的情况，导致泵的正常工作受到严重拦阻。

本文将从导热油泵排液停止的实在原因和相对应的处理方法两个方面进行分析和讨论。

一、导热油泵排液停止的原因1.进口堵塞当导热油泵进口处的过滤器或水口被污物、沉淀物等杂物堵塞时，会导致导热油泵进口流量下降。

假如导热油泵不能正常补充油液实现自吸，就会造成排液停止。

2.出口管道堵塞在导热油泵运行过程中，输送的热油中很简单结晶、变质，导致管道堵塞。

假如导热油泵出口管道被堵塞，热油无法自由排出，就会导致排液停止。

3.液体温度过高导热油泵通常用于升温过程，假如升温过快、过高，油液温度过高，就会导致热油膨胀而产生回流，从而使排液受到拦阻。

4.机械密封损坏机械密封部件是导热油泵的紧要构成部分之一、假如机械密封失效或损坏，就会导致泵体内液体泄漏，不能正常排液，从而导致排液停止。

5.电机故障或线路故障导热油泵的电机是驱动泵转动的紧要构成部分之一、假如电机本身或其驱动电路显现故障，就会导致泵无法正常运转，而导致排液停止。

二、导热油泵排液停止的处理方法1.清洗进口过滤器或水口发觉导热油泵排液停止时，需要首先检查进口处的过滤器或水口是否被污物、沉淀物等杂物堵塞。

假如的确存在进口管道堵塞的情况，需要将其清理干净，为导热油泵供给充分的进油量。

2.清理出口管道假如导热油泵出口管道被堵塞，需要进行管道清理工作。

可采纳针对管道出口的疏通剂，将管道内积聚的热油沉淀等杂物疏通清理，恢复管道正常通畅性。

3.降低液体温度在使用导热油泵过程中，需要注意合理使用升温等参数，尽量避开液体温度过高。

油泵不出力的原因
油泵不出力的原因可能有以下几种：
1. 油泵内部损坏：油泵的内部部件如齿轮、轴承等可能受到磨损或损坏，导致油泵无法正常工作。

2. 油泵进气堵塞：油泵进气口可能被污物、杂质等堵塞，导致无法吸入油液，进而无法输出力。

3. 油泵出口堵塞：油泵的出口可能被污物、杂质等堵塞，导致无法将油液输出。

4. 油泵驱动装置故障：油泵的驱动装置如电机、发动机等可能存在故障，导致无法正常驱动油泵工作。

5. 油泵供油系统问题：油泵供油系统的油管、连接件等可能存在漏油、断裂等问题，导致油泵无法获得足够的油液供给。

6. 油泵的工作参数不正确：油泵的工作参数如压力、流量等可能设置不正确，导致无法提供足够的输出力。

解决油泵不出力的问题需要根据具体情况进行诊断，可能需要检查和清洁油泵的进出口、更换损坏的部件、修复驱动装置故障等。

如果无法解决问题，建议请专业技术人员进行检修或维修。

导热油锅炉常见故障及解决方案1. 油温过高问题描述:导热油锅炉的油温超过了正常工作范围。

这可能会导致锅炉超载运行，甚至故障停机。

可能原因:1. 导热油泵运行异常。

2. 油流量控制设备出现故障。

3. 燃油供应系统故障。

4. 锅炉烟道堵塞。

解决方案:1. 检查导热油泵是否正常运行，确保泵的出口和入口阀门打开且无堵塞。

2. 检查油流量控制设备的传感器和阀门，确保其正常工作。

3. 检查燃油供应系统的燃油泵、过滤器和阀门，确保其正常工作。

4. 清理锅炉烟道，确保烟道畅通。

2. 泵入口压力过低问题描述:导热油锅炉的泵入口压力过低，导致泵无法正常供油。

可能原因:1. 泵入口管路堵塞。

2. 进油阀门未完全开启。

3. 进油管路泄漏。

解决方案:1. 检查泵入口管路，清除任何堵塞物。

2. 确保进油阀门完全开启。

3. 检查进油管路是否有泄漏，修复泄漏处。

3. 油泵异常噪音问题描述:导热油锅炉的油泵出现异常噪音，可能导致机械部件损坏。

可能原因:1. 轴承磨损。

2. 润滑不良。

3. 泵内部异物。

解决方案:1. 检查油泵轴承，并更换磨损严重的部件。

2. 确保为油泵提供充足的润滑，根据需要添加适量的润滑剂。

3. 清理泵内部的异物。

4. 锅炉失火问题描述:导热油锅炉出现失火现象，可能造成火灾和设备损坏。

可能原因:1. 燃油供应不稳定。

2. 点火电极损坏。

3. 燃烧器阀门故障。

解决方案:1. 检查燃油供应系统，确保稳定供油。

2. 检查点火电极，更换损坏的部件。

3. 检查燃烧器阀门，确保其正常开启和关闭。

以上是导热油锅炉常见故障及解决方案的简要介绍。

在处理这些故障时，务必确保安全，并遵循相关操作规程和使用手册中的指导。

江苏中能硅业科技发展有限公司原料分厂高温导热油泵，在实际运行中密封频繁发生泄漏，平均使用周期约3个月，不仅增加了检维护人员的劳动强度，还严重影响了生产装置的长周期稳定运行。

1　导热油泵主要技术参数及损坏情况该导热油泵由大连苏尔寿泵业有限公司制造，为单吸悬臂卧式离心泵，设备型号ZE250-5560。

采用丹东克隆密封厂生产的单端面金属波纹管机械密封，型号DBM-85B-1Y/ XB-UTR64/8。

输送介质为高温导热油（SYLTHERM800），电机型号为YB2 315L2-4W，转速1450r/min，电机功率200kW。

膜片式联轴器该泵径向轴承型号为NU314ECP，推力轴承型号为7314BG。

轴功率176kW，扬程90m，流量700m3/h，吸入压力0.8MPa，排出压力1.5MPa，介质比重760kg/m3，介质温度310～350℃。

将失效后的金属波纹管机械密封解体，损坏情况如下：静环波纹管组件波纹管内被结焦物堵塞；波纹管组件静环（石墨环）磨损严重，甚至磨没；轴套与轴之间轴封采用工业纯铝垫，解体时发现已腐蚀完；密封腔内有焦状聚合物等杂质和结晶物；水封套已腐蚀损坏；动环密封面上有环状磨损纹路；冲洗液冷凝器外部温度较高；因导热油用户泄漏，致使酸性物质进入导热油系统。

2　失效分析2.1　机泵工况条件综合分析一般造成密封失效的主要原因有端面液膜失效、材料与介质不相容以及制造和安装问题等。

端面比压是机械密封的重要性能参数，端面比压要在设计范围之内（内装式机械密封一般为0.2～0.4MPa），以保证机械密封端面良好配合，使密封面间形成有效液膜。

原机械密封端面比压P b为0.28MPa，符合设计规范。

由于储罐中杂质和重组份结焦物沉积在罐底，加上机泵管道和设备的锈蚀物，再加上自身冲洗方式，导热油因高温产生的结焦物等杂质沉积于密封腔内，使静环波纹管、轴套间的间隙被阻塞，波纹管弹力不足，无法达到原设计0.28MPa的端面比压，密封面贴和不良，破坏液膜平衡出现微漏。