单车经营者、驾驶员安全学习制度

安全行车制度为了确保行车安全，保障人民群众的生命财产安全，根据相关法律法规和实际工作经验，特制定本安全行车制度。

一、总则1.1 本制度适用于所有公司车辆的驾驶和管理人员。

1.2 驾驶人员必须遵守国家法律法规和公司规章制度，安全驾驶，文明行车。

1.3 安全行车是每个驾驶人员的基本职责，公司鼓励驾驶人员积极参与安全行车培训和活动，提高安全行车意识。

二、驾驶人员资格和培训2.1 驾驶人员必须持有合法的驾驶执照，且符合国家规定的年龄、身体条件等要求。

2.2 驾驶人员必须参加公司组织的岗前培训和安全行车培训，掌握安全行车知识和技能。

2.3 驾驶人员必须定期参加安全行车复训，提高安全行车意识和技能。

三、车辆管理和维护3.1 车辆必须定期进行维护和保养，确保车辆性能和安全。

3.2 车辆必须配备必要的应急设备和工具，如灭火器、急救包、警示标志等。

3.3 车辆必须定期进行安全检查，确保车辆安全设施齐全、有效。

四、行车安全规定4.1 驾驶人员必须遵守交通法规，不超速、不闯红灯、不酒驾等。

4.2 驾驶人员必须保持高度警惕，注意观察路况，及时采取措施，避免发生交通事故。

4.3 驾驶人员必须遵守交通信号，遵守交通规则，不违章驾驶。

4.4 驾驶人员必须保持车辆整洁，不得在车内吸烟、乱扔垃圾等。

4.5 驾驶人员必须遵守公司规定的行驶路线和时间，不得擅自改变。

五、事故处理和责任追究5.1 发生交通事故，驾驶人员必须立即停车，保护现场，并及时报警。

5.2 驾驶人员必须积极配合事故调查和处理，如实陈述事故经过，不得隐瞒事实。

5.3 驾驶人员必须承担相应的责任，按照法律法规和公司规章制度进行处理。

六、其他规定6.1 公司鼓励驾驶人员积极参与安全行车活动，如安全行车竞赛、安全行车讲座等。

6.2 公司将对优秀驾驶人员进行表彰和奖励，对违反安全行车规定的驾驶人员进行处罚。

6.3 本制度自发布之日起施行，如有未尽事宜，公司有权进行修改和补充。

押运员安全生产作业规程1、携带好押运员证和安全卡，监督和协助驾驶员做好运输的各项准备工作。

核对驾驶员、车辆证件、设施设备是否完好有效。

2、了解所运输货物的性质和应急处理办法，并对货物的装载进行检查，确保符合装运要求。

3、监督驾驶员安全行为，制止超速、强行超车会车等行为发生，督促驾驶员严格按照操作规程驾驶。

4、运输过程中，应密切注意车辆所装载的危险货物，做到每隔2小时检查一次，发现问题及时采取处理措施。

5、装卸过程中，防止和制止设备因不规范装卸和意外情况而造成货物（箱、瓶、罐）的外观损伤、设备损伤和零件损伤等。

6、监督驾驶员按照规定的线路运行和停车。

7、发生事故，应密切配合驾驶员做好事故报告、车货保管、生命和财物救援等工作。

大客车运行安全规范1驾驶员应严格遵守道路交通安全法，树立安全高于一切，生命最为宝贵的理念，持有有效证件上岗。

2遵守驾驶员安全技术操作规程，掌握所驾车型的技术性能，加强对车辆的维护和保养，杜绝带故障出车，保证良好车容车貌。

3对本车的安全设施，消防器材做到熟练掌握，监督制止乘客携带危险物品乘车、车上吸烟等危险行为。

4驾驶员应保证良好工作状态，不服用影响驾驶安全的药物行车，出车前夜、午饭后注意休息，不疲劳驾驶，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，中途休息不少于20分钟。

5车辆运行前告知乘客安全乘车注意事项，提醒乘客坐好并系好安全带，仔细观察车辆周围情况，确认安全后方可起步运行。

6服从交通管理人员、带车人指挥，按规定路线行驶，保证安全车速、车距，文明驾驶，杜绝打电话、饮食和闲聊等违章行为，严禁酒后驾车。

7夜间行车应降速20%行驶，正确使用灯光，仔细观察，规避晚22：00至凌晨5:00时间段运行。

8行车途中遭遇雨、雪、雾、冰等恶劣路况时，应及时减速行驶，加强观察，谨慎操作，积极使用灯光喇叭，必要时及时将车辆停至服务区或安全地段，待路况转好后，方可继续行驶。

9行驶中车辆发生故障或遭遇特殊路况必须在路上停车时，应向右停靠，开启警示灯，在车后150米放置警示牌，必要时将疏散乘客至安全地带。

公司内机动车辆安全管理规定第一条为加强公司内机动车辆的安全管理，有效预防厂区安全事故的发生，特制定本规定。

第二条本规定所称机动车辆，是指限于公司范围内行驶及作业的所有机动车辆。

第三条行驶及作业车辆的安全防护装置及附件应齐全有效，确保行车安全。

第四条各种车辆均应设置喇叭，其性能应可靠。

第五条车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。

第六条厂区内行车速度不超过15km／h，天气恶劣时不超过10km／h，倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h。

第七条装载货物时，不得超载，而且货物的高度、宽度和长度应符合相关规定。

第八条所有车辆必须遵守公司道路限速、指示等标志的内容，听从保卫人员和现场管理人员的指挥，不得超速、高速行驶，不得随意转弯、停留。

行车中应注意观察掌握行人、车辆动态及道路、地形、气候、风向等情况，在情况不明，视线不良以及通过交叉路口、急弯、铁路道口时，应减速慢行或停车查明情况后再通行。

会车时应预先选择宽阔路面，减速靠右交会，做到安全礼让行车。

超车前方必须是宽阔无来车、人的路段，提前开启左转弯灯并鸣号示意，待前车开启右转弯灯并靠右让车后方可超车。

第九条倒车时，驾驶员应先查明情况，确认安全后，方可倒车，必要时应有人在车后进行指挥。

第十条严禁将车辆交给无驾照人员驾驶；禁止车辆驾驶人员酒后、带病或疲劳驾车。

第十一条随车人员应坐在安全可靠的指定部位，严禁坐在车厢侧板上或驾驶室顶上，也不得站在踏板上，手脚不得伸出车厢外，严禁爬车和跳车。

第十二条所有车辆不得长时间占用厂区道路，原料卸车等待结算运费必须将车辆开出东门外；装好的钢坯车等待办理出门证必须将车辆停放到生铁库停车场内。

第十三条车辆过磅时遵守秩序，不得抢磅，不得占用对方道路。

第十四条公司铁水拉运罐车在2#和3#高炉盛装铁水时，驾驶员要注意相互避让，防止碰撞；司机接到炉前通知后方可离开接铁水罐位；驾驶员不得离开岗位，以便及时处理突发事件。

第十五条铁水罐车装铁铁水面距罐沿的距离低于200-300mm，运输罐的浇铸口要清理干净，修复完好，不得粘挂残渣、残铁，防止出铁时散流。

单车经营者、驾驶员安全学习制度1. 前言为了提高单车经营者和驾驶员的安全意识，减少交通事故的发生，特制定本安全学习制度，旨在加强他们的安全知识和技能，确保他们能够遵守交通规则，安全驾驶，保护自己和他人的安全。

2. 法律法规知识单车经营者、驾驶员应当熟悉国家关于交通规则的法律法规，包括《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等。

3. 交通标志、标线和手势单车经营者、驾驶员应当掌握交通标志、标线和手势的含义，能够正确理解并遵守。

比如，红灯停、绿灯行、黄灯警示、停车让行等。

4. 安全驾驶技巧4.1. 遵守交通规则单车经营者、驾驶员在驾驶过程中应当遵守交通规则，包括遵守红绿灯，礼让行人，不超速，不压线等。

4.2. 注意观察单车经营者、驾驶员在驾驶过程中应当时刻保持注意力集中，观察前方、侧面以及后方的交通情况，判断危险，并及时采取相应的措施。

4.3. 维护车辆单车经营者、驾驶员应当定期检查维护车辆的各项功能，确保所有的灯具、刹车、转向等设备都能正常工作。

4.4. 合理行驶单车经营者、驾驶员应当合理选择行驶速度，避免过快或过慢，保持与其他车辆的适当距离。

在左转、右转、超车等操作时要提前做好准备，保持安全的行驶姿势。

4.5. 好心态单车经营者、驾驶员应当始终保持良好的心态，遇到恶劣的驾驶环境或其他驾驶员的不文明行为时，要保持冷静并且能够正确处置。

5. 事故处理知识单车经营者、驾驶员应当熟悉事故处理流程和相关法律法规，能够正确处理交通事故，保护自己的权益和他人的安全。

6. 安全警示标志单车经营者、驾驶员应当了解和掌握各种交通安全警示标志的含义，能够根据标志的提示采取相应的措施。

7. 紧急情况处理单车经营者、驾驶员应当掌握应对紧急情况的处理方法，包括自身的紧急情况（如突发身体不适、疲劳等）、他人的紧急情况（如路人突然冲出、其他车辆突然停机等）。

8. 安全驾驶宣传教育公司应当定期开展安全驾驶宣传教育活动，包括组织专项安全培训、制作宣传资料、举办演讲比赛等，提高单车经营者和驾驶员的安全意识，强化他们的安全知识和技能。

单车经营者、驾驶员安全学习制度一、前言随着我国城市化进程的不断推进，共享单车作为绿色出行方式，已经广泛应用于城市交通。

然而，由于部分单车经营者、驾驶员安全意识不足，导致交通事故频发，影响了城市交通秩序和人民群众的生命财产安全。

为了加强单车经营者和驾驶员的安全管理，提高其安全意识和操作技能，确保城市交通的安全、有序和畅通，特制定本安全学习制度。

二、学习内容1. 交通法规和政策：学习《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施细则、《城市道路管理条例》等相关法律法规，了解城市交通管理的政策和规定。

2. 安全驾驶知识：学习交通安全知识，掌握安全驾驶的基本技能，包括交通信号识别、车辆行驶速度控制、车辆间距保持、突发情况应对等。

3. 车辆维护与保养：学习车辆的基本维护和保养知识，掌握车辆故障的识别和处理方法，确保车辆的安全性能。

4. 紧急情况应对：学习在紧急情况下如何采取正确的措施，包括事故现场保护、人员救助、报警求助等。

5. 职业道德与服务规范：学习职业道德和服务规范，提高服务质量，树立良好的行业形象。

三、学习方式1. 集中学习：定期组织单车经营者和驾驶员参加集中学习，通过专题讲座、案例分析、模拟演练等形式，提高学习效果。

2. 自学：鼓励单车经营者和驾驶员利用业余时间自学，通过阅读书籍、观看视频、参加在线课程等方式，不断提升自身的安全意识和技能。

3. 实践操作：通过实际操作，提高单车经营者和驾驶员的安全驾驶技能，包括车辆驾驶、车辆维修等。

4. 考核评价：对单车经营者和驾驶员的学习情况进行考核评价，鼓励优秀者，对不合格者进行再培训。

四、学习时间与频率1. 学习时间：单车经营者和驾驶员每月至少参加一次集中学习，自学时间根据个人实际情况自行安排。

2. 学习频率：单车经营者和驾驶员应保持持续学习，不断更新知识，提高自身素质。

五、学习效果评估1. 知识测试：定期对单车经营者和驾驶员进行知识测试，评估其对交通法规和安全知识的掌握程度。

驾驶员安全规章制度引言驾驶员是道路交通运输系统中重要的一环，其安全意识和遵守安全规章制度对于道路交通的安全和秩序至关重要。

本文将介绍驾驶员安全规章制度的必要性、内容和执行，以期提高驾驶员的安全意识，保障道路交通的安全。

一、驾驶员安全规章制度的必要性1.1 道路交通事故风险道路交通事故是造成人员伤亡和财产损失的主要原因之一。

驾驶员安全规章制度的出台和执行可以降低道路交通事故的发生率，提高交通系统的安全性和运行效率。

1.2 强化法律法规意识驾驶员作为交通系统的参与者，必须严格遵守道路交通相关的法律法规。

安全规章制度的建立可以进一步强化驾驶员的法律法规意识，使其遵守规章制度成为一种自觉行为。

二、驾驶员安全规章制度的内容2.1 交通安全法规知识的学习驾驶员必须全面了解和掌握交通法规，包括限速规定、交通标志、交通信号等。

他们应该知道在不同道路条件下的驾驶行为要求，以便正确处理各种交通情况。

2.2 驾驶员应急处置能力的培养驾驶过程中可能会出现各种紧急情况，如疲劳驾驶、突发交通事故等。

驾驶员应具备应急处置能力，包括正确的反应和适当的紧急操作，以保障自身和他人的安全。

2.3 交通事故防范和危险认知驾驶员应具备识别和预防交通事故的能力。

这包括对危险驾驶行为的认知、对道路条件和气候状况的判断，以及适时采取防范措施，减少事故风险。

2.4 驾驶技术和安全驾驶理念的提升驾驶员应持续提升自身的驾驶技术，包括行车技巧、安全驾驶理念等方面。

他们应明确自己的驾驶能力和限制，在合理速度范围内驾驶，并能正确判断和应对复杂驾驶环境。

三、驾驶员安全规章制度的执行3.1 规章制度的宣传和培训驾驶员安全规章制度的执行需要通过宣传和培训来增强驾驶员的安全意识。

相关部门应组织安全宣讲、培训班等活动，向驾驶员普及交通安全知识和规章制度。

3.2 建立违章处罚机制对于违反驾驶员安全规章制度的驾驶员，应依法进行处罚。

相关部门应建立健全的违章处理机制，及时查处违规行为，并对严重违规者进行惩罚，以强化驾驶员的安全规章制度遵守意识。

驾驶员安全教育培训制度规定宣讲汤立一、驾驶员交通行为规范1、遵守行为美德和职业道德,文明驾驶、礼貌行车,严格遵守交通法规和公司各项规章制度；2、坚持车辆“三检查制度”,安全设备保持齐全有效,车容保持整洁,不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆；3、随身携带驾驶证,不准驾驶与准驾车种不符的车辆,严禁将车辆交给非司机驾驶；4、驾驶车辆时先系好安全带,要精力集中、不超速行驶,不强行超车,严禁疲劳驾驶、酒后驾驶；5、停放车辆要遵守规定,严禁乱停乱放,拉好手制动,锁好车门,确保安全,注意保管货物,防丢失、破损；6、行车中发生交通事故应保护现场,积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司领导.二、驾驶员工作规章1、遵守作息时间,按时上下班和按规定加班；2、工作中必须随身携带通信工具,并保证24小时开机；3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报,任何驾驶员不得在工作时间擅自拆卸车辆；4、工作期间严禁喝酒；5、值班驾驶员必须坚守岗位,一律在公司待命,不得擅自离岗；6、严禁非驾驶员开车,严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆；7、严禁私自乱拿他人随车工具.三、保险及理赔四、1、公司所有车辆必须按规定及时投保,由综合办公室具体负责登记实施.2、所有机动车辆必须按责任险项目投保.3、驾驶员发生交通事故,应立即报告办公室车队,由车队协同保险管理部门进行实地评估损失,做好索赔工作.4、办公室对投保车辆要逐台登记,并按时续保,当车辆保险期限到期时,驾驶员应及时向车队报告,办理续保,不得脱保,否则要追究责任.5、办公室要加强对车辆保险的监督管理,督促车队建好台帐,尽心尽责做好索赔工作.四、车辆事故登记制度1、公司办公室车队为车辆交通事故处理、登记、上报的职能部门,具体负责此项工作.2、在行车过程中发生车辆交通事故,驾驶员要及时如实向事故处理的管理部门报告,同时报公司办公室,并保护好事故现场,以便妥善处理.3、车辆发生交通事故的,无论事故大小,务必如实及时报告办公室车队负责人,应根据事故等级损失轻重,做好登记并逐级上报.4、发生车辆事故,不准隐瞒不报,不准私自处理.否则造成的后果由驾驶员自行负责.第二章车辆使用规定一、车辆使用管理规定1、驾驶员上班时要认真保存好车钥匙,出车必须带好相关证件驾驶证、行驶证,必须携带司机包,包内放置车辆手续和工作单,严禁放置与出车无关的物品；2、驾驶员在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通,不得无故关机,拒接；3、必须严格遵守公司的相关车辆管理规定,严禁非司机开车和疲劳驾驶,严禁随意改变行车路线,严禁公车私用,严禁用公司的财产做交易,一经发现给予严肃处理,情节严重者开除；4、爱护公司车辆,定期维护检查,预防事故发生；5、发生交通事故时,应报告事故发生时间、地点、准确位置,保护好现场,并在24小时内报保险公司；6、有意损坏车辆及公司财物者,按损失额赔偿并予以辞退,情节严重者移交司法行政机关处理；7、未经允许,严禁司机开车回家或办私事.二、随车工具及随车证件管理1、司机出车必须备齐应有的工具和随车证件,并妥善保管,不得错备；如不备或错备,出车途中出现差错,一切后果由本人承担；2、因工作需要司机更换车辆,必须在车队长的参与下办好随车工具及证件的交接,如有丢失由交车司机负责赔偿；第三章车辆保养及维修一、车辆保养的分类车辆保养必须坚持预防为主的原则.它分为日常保养、定期保养包括一级保养,二级保养和三级保养、初驶保养、换季保养和停驶车保养等五种.二、在车辆生产厂家提供免费保养的条件下,尽量到服务站进行保养三、日常保养日常保养以对车辆的清洁和外部检查为重点.日常保养包括出车前检查、途中检查和返回保养.（一）出车前检查项目1、检查燃油、润滑油、液压油和冷却液是否加足.检查全车油、水、气有无渗漏；2、检查各仪表、信号、照明、开关、按钮、雨刮器及其它附属设备工作情况；3、发动机有无异响,工作是否正常；4、检查转向、传动、制动和轮胎的技术状况及紧定情况；5、检查装载是否合理和安全可靠.（二）途中检查项目通常在行驶两小时左右进行的检查1、检查发动机、底盘、仪表及信号装置的工作情况；2、检查轮毂、制动鼓、变速器和驱动桥温度是否正常；3、检查传动轴、轮胎、钢板弹簧、转向和制动装置的状态及紧定情况；4、检查机油、冷却液的液面高度和全车油、水、气有无渗漏现象；5、检查装载情况.（三）返回后保养项目1、清洁车辆；2、加添燃油,检查润滑油、冷却液,冬季无冷却液车辆应放尽冷却水；3、检查三角皮带的完好情况和松紧度；4、检查轮胎气压,清除嵌在轮胎间及表面的异物；5、排除行驶中发现的故障；6、放掉储气筒及油水分离器内的积水的污物气压制动车辆；7、检查、整理随车工具、附件、切断电源.8、三、定期保养车辆的定期保养由各车辆部根据不同的车型,严格按照该车的使用说明书,制定相应的保养项目和计划,并督促实施完成.四、换季保养全年最低气温在－5℃以下的地区,在入夏和入冬前必须对车辆进行换季保养.换季保养的项目：1、清洗燃油箱,检查防冻液；2、按地区季节要求更换润滑油和燃油；3、清洁蓄电池,调整电解液密度并进行充电；4、检查供暖、通风装置和放水开关的完好情况.五、新车初驶期的保养新车和发动机经过大修的车辆,在规定的行驶里程内的使用磨合,称为车辆初驶.车辆初驶期的工作特点是：零件加工比较粗糙,润滑效能降低,磨损加剧；紧固件容易松动.所以,必须按照车辆初驶的规定进行使用和保养.车辆的初驶期：汽油车为2500公里,其他车辆的初驶里程参照原厂规定执行.初驶里程从新车或发动机经过大修后出厂开始计算.车辆初驶的使用规定：1、减载：初驶期内,汽车的载重量应逐渐增加,但最多不得超过额定载重量的80％；2、减速：发动机不得高速运转,限速装置不得任意调整或拆除.应适当控制车速；3、按规定正确选用燃油和润滑剂；4、到初驶期的里程后,到特约维修店进行强保.5、六、车辆保养峻工及车辆技术状况良好的标准经过保养的车辆,要按照车辆保养峻工验收项目检查验收.不合格的项目要重新进行保养.1、发动机启动容易,各种转速下运转均匀,改变转速过渡圆滑,工作良好.柴油发动机无“飞车”现象；2、发动机温度正常,机油压力、气缸压力符合要求；3、离合器结合平稳,分离彻底,无打滑、发抖现象,踏板自由行程符合要求；4、变速器换档时应轻便灵活,无乱档、跳档现象；5、传动轴安装正确,锁止、紧定可靠；6、轮胎换位及安装正确、气压正常制动鼓检视孔要外露；7、钢板弹簧及螺栓安装正确,紧定可靠；8、转向机操纵轻便灵活,各部螺栓紧定、锁止可靠,前轮前束、转向角和转向盘游动间隙符合要求；9、轮毂轴承、制动蹄片隙等各部调整适当,工作温度正常车辆滑行性能良好；10、蓄电池外部清洁,电解液面高度和密度应符合要求；11、发电机工作性能良好,皮带张力符合要求；12、发电机调节器工作性能符合要求；13、起动机工作性能良好,调整适当,防尘箍完好；14、各仪表、灯光、信号、开关工作正常,全车线路齐全完好,固定可靠；15、各总成内润滑油、质量符合要求,各润滑点及各活动关节按要求加注润滑剂；16、全车各部无漏油、水、气现象,所有连接螺栓紧固、锁止可靠；17、车容整洁,车门、车箱、驾驶室、发动机罩、翼子板等应无明显缺陷.第四章车辆油料管理使用规定一、车用油料的管理1、各车辆单位必须选定一家正规加油站,作为合作单位,为所属车辆办理加油卡,公司所有车辆必须到指定加油站持卡加油,严禁现金加油,长途车必须加油时,一定要选择中石化或中国石油的正规加油站加油；2、使用各种用油要熟悉品质、标号、产品年限；3、加注油时要严禁烟火,冬季烤火注意安全,不准高温接触油箱；4、不准用汽、柴油清洁车辆发动机；5、严格车辆油料消耗指标,大力提倡节约用油；6、润滑油必须由维修中心根据不同的车型统一购买.二、油耗管理规定1、车辆部对所属车辆根据技术状况、购买年限制定出单车额定油耗标准,该标准根据实际情况,每季度可作一次调整；2、严禁私自拆卸里程计数装置,如出现故障必须立即修复；3、供油系统要完好无损,防止跑、冒、滴、漏；油箱不能加注过满,油箱盖必须封盖严实并上锁,严禁使用非制式油箱盖,油箱盖丢失必须立即配置；4、维修保养车辆时,只能使用专用清洗油,不能使用车用燃油；5、因车辆机械故障造成油耗增加,应立即主动排除.如司机不能排除时,应及时报告车队长和修理车间给予修复；驾驶员岗位职责一、严格遵守交通法规,确保行车安全,杜绝事故发生.二、精心爱护车辆,保持车况良好,对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑,发现问题应及时报告、维修,避免机械责任事故的发生.三、车辆出车前后要清洗,保证车容车貌整洁、美观.四、严格遵守公司车辆安全管理规定,自觉遵章守纪,服从安排和调度.五、加强业务学习,提高驾驶技能,做好节约用油.六、文明驾车,礼貌待客,不开“英雄车”、“赌气车”,严禁酒后驾车,做到宁停“三分”,不抢“一秒”.七、自觉参与安全教育活动,做到警钟长鸣,不断增强安全防范意识.八、完成领导临时交办的任务.驾驶员安全教育制度一、驾驶员要认真学习道路交通法规,树立良好的职业道德,增强安全意识,按时参加各类安全教育和培训,严格执行行车规则.二、车队要坚持每月一次的安全教育活动,及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神,认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训,不断增强安全防范意识.三、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育,认真吸取他人的教训,警示驾驶员要文明行车,严守规则,确保安全.四、根据上级要求并结合公司实际,办公室车队每年要组织驾驶员进行业务培训,并进行道路交通法规和安全行车常识测试,对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报,并提出整改处理意见.五、公司组织的安全教育活动,无特殊情况一律不得请假、缺席,车队要严格考勤.六、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育,着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力.七、车队对各类培训教育要做好台帐记录,以便备查.车辆检查制度一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作,发现隐患及时报告维修.二、车队要定期组织对车辆的安全检查,确保车况良好,原则上每月不少于一次.对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见,并报办公室核准实施,消除隐患.三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数,认真检查保养,发现机件损坏、失灵要及时报告抢修,否则因检查不到位而造成事故,要追究责任,并负担赔偿责任.四、车队长要加强对驾驶员和车辆的检查、监督,严格履行职责,否则要追究责任.五、车队对每次车辆安全检查要造册作好登记,并对隐患整改实施情况进行检查、督促、抓好落实.六、每次车辆检查情况将作为驾驶员月度考核的重要依据.。

驾驶员、车辆及安全设施设备管理制度一、总则为了规范驾驶员、车辆及安全设施设备的管理，保障道路交通安全，提高综合交通运输效益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》及相关法律法规，结合本单位实际情况，制定本制度。

二、驾驶员管理1. 驾驶员资格所有驾驶员必须持有有效的驾驶证，并且在规定的有效期内进行车辆驾驶培训和考核。

凡有酒后驾驶、醉酒驾驶、无证驾驶等违法行为的驾驶员，一经发现将立即停止其驾驶资格。

2. 驾驶员考勤所有驾驶员必须按照规定的时间到达车辆停放场所，并在驾驶日志中记录出车时间、返回时间等相关信息。

迟到早退或者擅自更换驾驶员需经过审批和记录。

3. 驾驶员安全培训为了提高驾驶员的交通安全意识和技能水平，定期组织针对性的交通安全培训，包括交通法规知识、紧急处理、车辆维护保养等内容。

培训结果应当及时记录并留存。

4. 驾驶员责任驾驶员有义务爱护车辆，保持车辆清洁、整洁，并保障车辆安全行驶。

同时，驾驶员要保持文明驾驶，礼让行人，遵守交通规则，杜绝超速、违章等行为。

三、车辆管理1. 车辆购置所有车辆必须经过合法程序购置，车辆合格证、行驶证等手续为有效，同时还需定期进行车辆检测，保证车辆的安全使用。

2. 车辆维护车辆保养和维护是保障车辆正常运行的重要环节，各车辆必须按照规定的里程数和时间进行定期保养。

保养记录需详细和准确，维修内容和费用需符合规定。

3. 车辆安全车辆安全是保证乘客和行人安全的前提，所有车辆必须配备完善的安全设施设备，如安全带、灭火器、急救箱等。

同时，车辆在行驶过程中如有异常或事故必须及时上报并配合调查处理。

四、安全设施设备管理1. 安全设施设备检查所有安全设施设备必须定期进行检查和维护，确保其稳定和正常使用。

异常的设备需及时更换或修理，不得使用破损或失效的设备。

2. 安全设施设备更新随着技术的进步和法规的变化，安全设施设备也需不断更新升级。

管理部门需要及时关注相关信息，并组织更新升级工作，使设备保持最新最好的状态。

驾驶员安全教育制度范本一、概述为了提高驾驶员的安全意识、遵守交通法规及减少交通事故的发生，公司特制定本驾驶员安全教育制度，以确保驾驶员的驾驶安全和公司的正常运营。

二、培训内容1.交通法规知识：驾驶员必须熟悉、掌握并严格遵守国家交通法规，包括但不限于交通信号规定、超速行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶等相关法规。

2.安全驾驶技能：驾驶员必须掌握安全驾驶的基本技能，包括但不限于正常刹车、安全转弯、保持车距、避免疲劳驾驶等。

3.事故防范和自救技能：驾驶员必须了解事故防范和自救技能，包括但不限于事故现场处理、急救知识、紧急情况下的逃生等。

三、培训方法1.理论课程：通过课堂学习，由专业教师讲解交通法规及安全驾驶知识，结合案例分析和视频教学，使驾驶员深入理解掌握。

2.实操训练：通过模拟实际驾驶场景，训练驾驶员的驾驶技能，如紧急刹车、避让障碍物等。

3.案例分析：通过分析真实的交通事故案例，引导驾驶员思考事故原因和事故防范方法，加强安全意识。

四、教育周期1.新员工培训：新入职的驾驶员需参加为期一周的安全教育课程，确保其具备基本的交通法规知识和安全驾驶技能。

2.定期培训：公司将每季度组织一次安全教育培训，内容包括交通法规变更、新技术应用等。

每次培训时间不少于4小时。

3.临时培训：根据实际情况，公司可根据需要组织临时培训，以解决驾驶员面临的安全问题和提高他们的技能水平。

五、考核与激励机制1.考核标准：公司将根据驾驶员的安全驾驶记录、交通事故记录、交通违法行为等，对驾驶员进行考核，不合格者将接受再培训。

2.激励机制：公司将设立安全驾驶激励计划，对无事故和良好驾驶记录的驾驶员给予奖励，包括但不限于奖金、奖品、荣誉称号等。

六、责任分工1.公司负责人：负责制定和组织实施驾驶员安全教育制度，并监督其落实情况。

2.培训部门：负责组织和开展驾驶员安全教育培训，包括课程制定、教材准备、培训场地安排等。

3.驾驶员：必须积极参与安全教育培训，严格遵守交通法规，不得酒驾、疲驾、违章驾驶等。

2021年驾驶员管理制度2021年驾驶员管理制度1一、驾驶员的安全责任1、驾驶员必须认真学习国家法律、法规，自觉遵守执行《中华人民共和国道路交通法》、《道路交通安全法》、《内蒙古自治区道路运输条例》等规章制度。

2、驾驶员要严格遵守交通法规，服从交通管理人员的指挥，务必做到安全驾驶、文明行车。

3、驾驶员要树立服务理念，保持良好的职业道德修养和服务态度，绝对服从单位调度，每次出车时都要做到主动、热情、耐心、周到、守时。

4、驾驶员要随时检查车辆性能，定期进行检查保养，对车辆存在的故障要早发现，早报告，早维修，保持车况良好，避免发生交通事故，保证派之即发，安全行驶。

二、安全管理规定1、为了保证车辆的安全行驶，对车辆应坚持出车前、行驶中和返回后的“三段检查”，杜绝故障车上路行驶。

2、驾驶员要严格遵守交通法规和车辆安全技术操作规程，工作期间不得饮酒，严禁酒后驾车；未经批准不得私自出车，不准将车辆私自交于他人驾驶；要保持良好的精神状态，保证充足的休息，不得疲劳驾驶；严格遵守行车规则，不准超速行驶、不准超载出车、不准带故障出车。

3、非出车期间车辆原则上停放在单位指定的停车位置，车辆外出要停放在有关部门规定的停车点，不得乱停乱放，停车后应关好车窗、锁好车门，防止车辆出现失窃或被损。

4、局内驾驶员以外的工作人员不得私自驾驶公务车辆，若遇特殊情况，确需驾驶公务车辆外出的，须经局长批准。

5、驾驶员应坚守工作岗位，按时出车，服从调度，上班时间要在办公室待岗，不得无故私自脱岗。

三、责任追究1、车辆一旦发生事故，驾驶员应及时采取措施防止事故扩大，同时向办公室及交警、保险等有关部门报告，不得擅自处理，严禁逃逸。

如自行处理或逃逸造成的一切后果由驾驶员承担全部责任。

2、驾驶员发生严重违反交通法规、酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶、超载行车、私自出车、私自将车辆交于他人驾驶等现象，造成交通安全责任事故的，一切责任由驾驶员承担。

3、由于驾驶员使用不当违反车辆安全技术操作规程或疏于检查、保养，导致车辆损坏或机件故障，其维修费用由驾驶员承担。

单车经营者、驾驶员安全学习制度范本一、安全责任1.1 安全责任的重要性安全是单车经营者和驾驶员工作中最重要的责任和关注点。

我们要始终牢记自己的安全责任，保障顾客、员工和自己的生命安全。

1.2 安全责任的具体内容单车经营者和驾驶员要严格遵守交通规则和标识，确保遵守相关法律法规；要保证车辆的安全性能和正常运行，确保车辆的日常维护和保养；要加强自身安全意识，确保驾驶员合理使用个人防护装备。

二、驾驶员培训2.1 安全培训的目标通过培训提高驾驶员的交通安全意识和驾驶技术水平，确保驾驶员能够安全驾驶单车并妥善应对各种突发情况。

2.2 培训内容（1）交通规则和标识的学习和理解；（2）单车驾驶技巧的培训；（3）安全意识和应急措施的培训；（4）交通法律法规的学习和掌握。

三、车辆维护与检查3.1 维护与保养的重要性保证车辆的正常运行和安全性能，对于驾驶员和顾客的安全至关重要。

3.2 维护与保养措施（1）定期检查车辆的制动装置、照明装置、轮胎气压等，确保其正常工作；（2）定期更换车辆的润滑油、刹车油、机油等机械润滑剂；（3）及时修理车辆的故障和损坏部件，确保车辆在最佳状态下运行。

四、驾驶员的个人防护4.1 驾驶员个人防护的重要性驾驶员在驾驶单车过程中面临各种风险，因此必须佩戴适当的个人防护装备，保护自己的安全。

4.2 驾驶员个人防护装备（1）佩戴安全头盔，确保头部安全；（2）穿戴紧身适宜的服装，避免衣物被卷入车轮；（3）佩戴适合的手套，保护双手。

五、紧急情况处理5.1 面对紧急情况的反应在遇到紧急情况时，驾驶员要冷静应对，采取正确的措施，确保自己和顾客的生命安全。

5.2 紧急情况的处理措施（1）判断紧急情况的性质和程度；（2）采取安全的应对措施，如停车、查看车辆状况等；（3）及时报警并呼叫相关救援机构。

六、安全宣传和教育6.1 提高安全意识单车经营者和驾驶员要定期进行安全宣传和教育，提高员工和顾客的安全意识。

6.2 安全宣传和教育方式（1）以案例分享的方式，向员工和顾客宣传交通事故的严重后果；（2）定期组织安全培训和知识考核；（3）通过安全标语、海报等形式进行宣传。

车辆管理和驾驶员管理制度（7篇）车辆管理和驾驶员管理制度精选篇1一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。

二、车队要坚持每月二次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，总结推广先进经验，不断增强安全防范意识。

三、因工作需要，安全教育活动档案不在分局的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。

四、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。

五、根据上级要求并结合分局实际，小车队每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。

六、驾驶员对分局组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。

七、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。

八、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。

，分局机关小车队驾驶员安全教育制度车辆管理和驾驶员管理制度精选篇2为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定校车驾驶员、看护人员管理制度：一、学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。

二、驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。

三、遵守交通规则，不违章驾车，不疲劳驾车。

四、保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。

五、按规定行车路线和停靠站点行车。

六、接送完幼儿后，在教师检查车辆后再一次检查车辆有没有遗漏幼儿及门窗。

七、接车教师提前10分钟做好接送幼儿准备工作，认真清点接送幼儿数量。

八、接送教师认真填写乘车幼儿花名册(上下车一一点名需家长确认签字)九、接送教师定期对幼儿进行乘车安全教育，杜绝在车内玩耍嬉戏。

十、家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校。

运输车辆管理人员及驾驶员定期教育、工作例会制度一、总则为了加强运输车辆管理人员及驾驶员的培训和管理，提高其服务质量和工作效率，保障运输车辆运行安全和顺利，特制定本定期教育、工作例会制度。

二、教育培训内容1.法律法规知识：全面了解和遵守交通运输相关法律法规，保证运输活动的合法性和规范性。

2.车辆操作技能：熟练掌握各类车辆的操作技能，确保驾驶安全和运输效率。

3.应急处置能力：学习各种紧急情况下的正确处理方法，保障乘客和车辆的安全。

4.客户服务意识：提高服务水平，关心乘客需求，提供优质的服务体验。

5.车辆维护保养：了解车辆保养维护知识，定期检查车况，确保车辆处于良好的工作状态。

6.队伍团结意识：增强团队协作意识，促进工作效率和团队稳定。

7.职业道德素养：培养正确的职业操守和道德观念，做到廉洁自律，诚实守信。

三、工作例会形式1.定期教育培训：每月进行一次教育培训，内容包括上述各项内容，由专业人员进行讲解和示范。

2.问题讨论交流：每周进行一次问题讨论交流会，分析工作中出现的问题和疑惑，积极提出解决方案。

3.综合考核评比：每季度进行一次综合考核评比，评选出业绩突出和表现优秀的员工，并给予奖励和表彰。

4.工作总结汇报：每年进行一次工作总结汇报会，总结过去一年的工作成绩和经验教训，制定下一年的工作计划和目标。

四、责任分工1.管理人员负责组织和协调每次教育培训和工作例会的具体安排。

2.驾驶员负责认真听从教育培训和工作例会的安排，提高自身素质和能力。

3.各部门负责协助管理人员和驾驶员做好相关工作，共同维护车辆管理和运输秩序。

五、奖惩机制1.优秀员工：对业绩突出和表现优秀的员工进行奖励和表彰，激励其更加努力工作。

2.违规处罚：对违反相关规定和情节严重的员工进行处罚，以示警示和纠正。

六、总结定期教育、工作例会制度的实施对于提高运输车辆管理人员及驾驶员的综合素质和工作效率非常重要，希望通过不断地培训和交流，让每一位从事运输工作的员工都能牢固树立安全意识和服务意识，确保运输车辆的正常运行和乘客的平安出行。

驾驶员安全制度为了贯彻“安全第一，预防为主”的安全方针，落实安全责任，做好安全防范工作，根据《黑龙江省安全工作责任制实施方案》和县政府安全工作会议的要求，特制定友谊国土资源局安全工作目标管理责任制度，驾驶员岗位工作人员都要认真遵守。

1、定期参加交通部门组织的学习、培训，不得无故旷勤；2、做好春、秋两季车辆检查，合格率要达到____%；3、车辆不得由其他人员驾驶，严禁酒后驾驶；4、按领导指定的路线行驶，不经领导批准，不得擅自出车；5、做好车辆的保养维护，严禁车辆“带病”行驶；实现上述责任目标的，年度终了后预以奖励；对没有实现上述责任目标的，不予奖励，并视情节给予适当处罚；对未经领导批准擅自出车，造成重大交通事故或人身作伤亡的，除单位追究个人责任外，构成犯罪的由司法机关处理(临时人员予以辞退)。

驾驶员安全制度（2）是指在交通运输行业中对驾驶员进行安全管理和规范，确保驾驶员在工作中遵守交通法规和操作规程，减少交通事故的发生。

驾驶员安全制度包括以下内容：1. 驾驶员资质要求：明确驾驶员的驾驶证类别和有效期限，要求驾驶员具备一定的驾驶技能和经验。

2. 驾驶员培训：组织驾驶员进行安全培训，包括交通法规、驾驶技巧和应急处置等内容，提升驾驶员的安全意识和应对能力。

3. 工作时间管理：规定驾驶员的工作时间和休息时间，避免疲劳驾驶和超时工作。

4. 驾驶员考核评价：建立驾驶员的绩效评价制度，评估驾驶员的安全驾驶能力和工作表现。

5. 监控和报警系统：安装车辆定位、监控和报警系统，及时监测驾驶行为和车辆状态，发现安全隐患及时采取措施。

6. 安全意识教育：加强对驾驶员的安全宣传教育，提醒驾驶员遵守交通法规，注意道路安全和乘客安全。

7. 事故处理机制：建立事故快速处置和报告机制，及时处理驾驶员引发的交通事故，防止事态扩大。

通过建立健全驾驶员安全制度，能够加强对驾驶员的安全管理，提高驾驶员安全意识和行为规范，减少交通事故的发生，保障乘客和道路交通的安全。

单车经营者、驾驶员安全学习制度模版一、每月定期召开不少于一次单车经营者、驾驶员安全学习会议。

二、单车经营者、驾驶员安全学习会议由基层车队安全部门组织，安全一、二责任人、单车经营者、驾驶员及有关人员参加，并实行签到制度，严格考核。

三、会议主要内容1.总结上月行车安全生产情况，通报发生的事故，分析查找事故原因，吸取事故教训，制定相应的安全防范措施。

2.检查安全运输生产及经营服务质量。

(风险管理世界网-安全员之家)3.对行车安全工作成绩突出的单车经营者、驾驶员进行表彰鼓励，对违章违规、存在安全隐患的车辆及发生事故的单车经营者、驾驶员进行批评教育，对事故相关责任人提出处理意见。

4.学习《安全生产法》及相关交通安全法律、法规，传达上级安全生产会议和文件精神，针对不同时期安全工作重点和季节变化，安排布置安全工作。

四、凡因故缺席不能按时参加安全学习的单车经营者、驾驶员，其安全学习由安全部门及时补课，并按规定给予经济处罚，同时在安全学习记录簿上完善补签手续。

单车经营者、驾驶员安全学习制度模版（2）第一章总则第一条为了加强单车经营者、驾驶员的安全学习，提高其安全意识和安全操作能力，保护其自身安全和乘客的出行安全，特制定本制度。

第二条本制度适用于所有的单车经营者和驾驶员。

第三条单车经营者、驾驶员应严格遵守本制度的规定，认真学习安全知识，不断提升安全技能，做到安全第一，服务至上。

第二章安全知识学习第四条单车经营者、驾驶员应通过安全知识培训课程进行学习，掌握相关的安全知识，理解各项安全规定和操作要求，了解安全风险的预防措施。

第五条安全知识学习的内容包括但不限于以下几个方面：（一）道路交通法规的基本知识，包括速度限制、信号灯的使用、行车道的使用等；（二）单车驾驶的注意事项，包括骑行姿势、急刹车的技巧等；（三）安全驾驶的常见问题和处理方法，包括如何应对交通事故和突发情况等；（四）安全检查和维护知识，包括单车的检查和修理、胎压的检查等；（五）其他与安全相关的知识。

安全管理制度为加强安全工作，保护国家财产利益人民生命安全，杜绝和减少训练车事故，保证正常训练，制定本制度。

一、安全组织1．学校建立安全领导小组。

由学校第一负责人任组长，总教任副组长，成员有教务、教练员、组成安全领导小组下设办公室，办公室设在安保科。

2．安全领导小组的职责(1)开展各种形式的安全教育；(2)负责安全工作的日常管理；(3)处理训练事故；(4)组织实施安全方案。

二、安全教育1．开展多种形式的安全教育。

学校教职员工应提高对训练安全工作的认识，经常进行安全教育。

学校每季度集中进行一次安全教育，教练员每天一次安全教育晨会。

2．安全教育的内容，安全教育贯彻“预防为主”的原则，具体内容包括：(1)道路交通安全法律法规(2)交通、公安部门关于安全训练的有关规定(3)安全训练知识(4)训练事故分析二、安全措施l、按国家规定对教练车进行维护和检测。

2、按规定对教练车进行报废和更新，报废车辆不得做教练车。

3、教练车上的副制动踏板、副加速踏板，副后视镜、副离合器踏板、工作。

4、每台车配备一个灭火器，并定期检查和更新。

5、训练期间每台车选一名学员为本车安全员，协助教练员做好安全工作。

6、停放时教练车集中停放，关好门窗、电源开关、锁好车门，车钥匙统一集中保管。

7、训练中要遵守道路交通安全法规，保证安全训练。

8、坚持教练车训练前、训练中和训练后的“三检”制度，严禁带故障训练。

9、禁止教练员酒后执教和学员酒后训练。

10、严格控制外来人员和车辆进入教练场。

四、安全检查1．学校建立安全检查制度。

2安全检查在定期安全教育前进行。

3．安全检查的内容包括：(l)安全教育和安全预防事故制度落实情况。

(2)按百分之二十的比例抽查教练车，重点检查转向、制动等装置。

(3)学员使用安全带情况。

(4)有无违反操作规程的情况。

(5)有无酒后训练情况。

(6)教练车安装的安全附属装置是否有效。

(7)教练车是否按规定的时间和路线在道路训练。

(8)有无外来人员和车辆进入教练场。

驾驶员安全教育与管理制度是保障道路交通安全的重要措施，对于减少交通事故的发生具有重要意义。

本文旨在从驾驶员安全教育和管理两个方面进行探讨，重点强调不使用分段语句。

驾驶员安全教育是提高驾驶员交通安全意识和驾驶技能的重要手段，从而预防交通事故的发生。

首先，要制定全面系统的教育计划，包括理论教育和实践教育两个方面。

理论教育主要通过培训课程、手册等方式传授驾驶员交通法规和安全知识，使其具备正确的交通法规意识和安全意识。

实践教育则通过驾驶技能培训和实际操作测试等手段，提升驾驶员的驾驶技术水平和遵守交通规则的能力。

其次，要加强驾驶员交通安全宣传教育，通过制作宣传片、举办宣传活动等形式，向驾驶员普及交通安全知识，引导他们形成正确的交通安全观念。

此外，要加强对新驾驶员的培训和考核，确保他们具备足够的驾驶能力和安全意识。

驾驶员安全管理是保障道路交通安全的关键环节，要建立健全科学的管理制度，加强对驾驶员的监管和约束。

首先，要建立健全驾驶员违规行为的登记和处罚制度，对于违反交通规则、驾驶过程中存在安全隐患的驾驶员进行相应的处罚和教育，以起到惩戒和警示作用。

其次，要加强对驾驶员的考核评估，通过定期的驾驶技能测试和安全行为评估，对驾驶员进行综合评价，及时发现和纠正存在的问题。

此外，要加强对驾驶员的培训和培养，组织相关的培训课程和学习交流活动，提升驾驶员的综合素质和技能水平。

最后，要建立健全失信驾驶员黑名单制度，对于严重违规且恶意逃避处罚的驾驶员，采取限制或禁止其驾驶的措施，有效维护道路交通秩序和安全。

综上所述，驾驶员安全教育与管理制度是确保道路交通安全的重要措施。

通过制定全面系统的教育计划，加强驾驶员交通安全宣传教育，培训和考核驾驶员，建立健全违规行为登记和处罚制度以及失信驾驶员黑名单制度，能够有效提高驾驶员的交通安全意识和驾驶技能，降低交通事故的发生率，保障道路交通安全。

物料装卸与防护管理规定1装卸与摆放操作规范1.1装卸、搬运人员工作时，必须穿公司统一配置的防护用品。

1.2装卸人员在开货车侧面挡板前，需检查车内是否有物料挤压挡板门，如有挤压现象，需整理正常后方可开门进行装卸作业，避免人员和物料在开门时掉下,造成人员伤害或物料损坏。

1.3卸货前需检查装卸作业区域是否有人，非装卸人员不允许滞留装卸区域。

1.4卸气瓶等滚动性物体时，手不能朝物体滚动的方向。

1.5装卸物料时必须分类摆放整齐、成线，摆向一致，不允许多种物料混放在一起。

1.6装卸时应做到轻搬轻放，大不压小，重不压轻，木不压纸，堆放要平稳，捆扎要牢固。

1.7装卸时应按照物料外箱标识提示堆码，不得超高和倒立放置。

1.8装卸时严禁使用表面脏污或变形托盘，严禁使用变形工装。

1.9易碎或装卸难度较大的物料，在搬运前应制定明确的搬运方案，以确保人员和公司财产安全。

1.10装卸过程中应尽量保留原包装，包装拆除后应复原。

1.11人工装卸、搬运物件时，应视物件轻重配备人员和工具，多人搬运同一物件时，要互相呼应。

1.12堆放物件不可歪斜，高度要适当，对阀块、等精密零部件不允许叠放，对易滑动件要用木块垫塞，不准将物件堆放在安全通道内。

1.13镀锌、镀镍、阀块等精密零部件，在装卸前需对托盘或容器软化后方可装卸，以免损坏表面。

1.14装卸货物时，负荷不应超过规定值，叉子须全部插入货物下面，并使货物均匀地放在叉子上，不许用单个叉尖挑物。

1.15卸货摆物料时，严禁将物料着地放置，且要注意站立位置,不准人站在通道上而背朝通道面向通道线内。

1.16车未停稳不允许上下车，且在上、下车时，人离地面大于1.2米，必须通过梯子或车身踩踏物下车，不允许直接跳至地面。

1.17装运易燃易爆化学危险物品，严禁与其他货物混装，应轻搬、轻放，搬运场地不准吸烟。

1.18供应商送货至公司后，装卸人员在装卸过程中发现物料有损坏现象，应立即停止装卸作业，并通知理货员、验收人员和送货商现场确认后，方可继续卸货。