黄磷罐式集装箱的强度计算与测试

磷酸罐式集装箱重点检查以下内容(一)
磷酸罐式集装箱重点检查以下内容
1. 罐体外观：
•罐体表面是否平整，无明显凹陷或凸起；
•检查罐体喷漆是否完好，无脱落、剥落或裂纹等；
•检查罐体是否有腐蚀、锈蚀或磨损等问题。

2. 理化性质和含量：
•确认磷酸的化学性质和成分；
•检查磷酸的温度和浓度是否符合要求；
•确认磷酸的数量是否与运输单据一致。

3. 罐体密封性：
•检查罐体的密封性能是否良好，无明显漏气或渗漏；
•检查罐体上的阀门、接口和管道等部件是否紧固无松动；•检查罐体上的压力表、温度计和传感器等设备是否工作正常。

4. 罐车结构：
•检查罐车底部是否有变形、裂纹或松动等问题；
•检查罐车悬挂系统是否稳定，无异常声音或震动；
•检查罐车制动系统是否正常工作，刹车是否灵敏。

5. 安全装置：
•检查罐车上的安全阀、压力传感器和温度传感器等安全装置是否正常；
•确认罐车是否配备有灭火器和急救设备等；
•检查罐车的警示标志和警示灯是否齐全有效。

6. 危险货物运输许可证：
•检查车辆驾驶员是否持有相应的驾驶证和危险货物运输许可证；•确认驾驶员是否熟悉危险货物运输的操作规程和安全知识；•检查危险货物运输许可证的有效期和相关信息是否准确无误。

以上内容是对磷酸罐式集装箱进行重点检查的要点。

只有保证运输车辆和磷酸罐的安全性能和运输条件，才能确保危险品的安全运输和周围环境的安全。

因此，每次进行检查时都应细致认真，严格按照规定程序进行操作，确保检查的准确性和有效性。

一种新型黄磷罐箱加热结构设计及压力控制作者：陈科宾王安军来源：《专用汽车》2018年第01期摘要：介绍了新型黄磷罐箱外加热套设计及蒸汽压力控制方法，按照GB150-2011《压力容器》标准校核了黄磷标准罐箱的内压及外压强度，并介绍了罐式集装箱黄磷的卸装规程，供设计同行参考。

关键词：黄磷罐式集装箱加热结构压力控制中图分类号：U469.6+1.03文献标识码：A文章编号：1004-0226（2018）01-0077-021 前言黄磷又称为白磷，属于第4.2类易于自燃的物质，次要危险性6.1，包装类别1。

由于黄磷暴露在空气中会产生蓝绿色磷光和白色烟雾，所以在储存和运输黄磷时必须隔绝空气。

黄磷在50°C左右呈现为半透明黄色油状液体，液体密度为2.12g/cm、密度大于水且不溶于水[1]。

黄磷主要采用罐式集装箱进行运输，罐体采用不锈钢材料，配备蒸气加热装置、惰性气体保护装置、压力控制装置及安全阀及呼吸阀等安全部件。

黄磷罐箱结构如图1所示，实物如图2所示。

2 加热系统设计2.1 黄磷的运输和虹吸卸料由于黄磷的密度大于水，当黄磷为液态时，在重力作用下能够完全浸没在水下，所以黄磷在运输过程中大都采用水进行密封，以达到隔绝空气的目的。

黄磷属于易燃危险品，黄磷罐卸料的要求高，难度也较大，如果使用泵类的动力设备，不但设备的位置无法固定，而且防止燃烧的措施也难以确保安全。

根据黄磷在50°C左右呈现为半透明黄色油状液体的特性，现在大部分厂家卸载黄磷时，均采用虹吸的办法，即先利用蒸汽加热把罐内黄磷由固态转换为液态，再利用虹吸管道对罐内黄磷进行卸料。

黄磷罐箱设计有蒸汽加热装置，该装置随车配备，由于现在黄磷装卸处普遍布置有蒸汽源，此方法已经为大多数运输公司所采纳。

一般的黄磷罐箱没有配备保温装置，运输过程中黄磷由液态变为固态时，罐体内黄磷体积会变小。

但是，由于液体黄磷和固态黄磷密度相差不大，且黄磷罐容积小于20000L，装载量较小，所以罐内黄磷体积变化量较小。

ICS 03.100.50G01备案号：Q/YP. JS.02.01—2012 Q/YP 云南南磷集团股份有限公司企业标准Q/YP.JS.02.01—2012罐式集装箱黄磷卸装操作规程2012-08-01发布2012-09-16实施前言为了进一步规范对国际标准罐式集装箱进行黄磷卸装的作业程序，确保罐式集装箱在卸装过程中的安全，使黄磷的检查、计量、卸装、标识和交付得到有效控制，确保作业过程规范有序，特制定本标准。

本标准同时满足以下要求和需要：——危险化学品管理的相关法律法规；——罐式集装箱技术规范和要求。

本标准是对防城港南磷磷化工有限公司《卸装黄磷卸装操作规程》和泰兴磷化工有限公司《泰兴公司黄磷卸磷及槽罐车装酸流程》中有关黄磷卸装规程的修订，有关磷酸卸装的规程将另行制定。

本标准与上述规程相比较，变化主要有：——将标准名称改为《国际标准罐式集装箱黄磷卸装操作规程》；——按照GB/T1.1要求，实现了TCS格式转换。

因TCS软件本身存在的问题，部分章节或条款的格式局部存在与GB/T1.1不完全一致的地方，但不影响本标准的规范性、适用性和有效性。

——根据新修订的《标准化工作管理制度》重新编号，并纳入云南南磷集团企业标准体系。

本标准由云南南磷集团标准化办公室提出。

本标准主要起草单位：防城港南磷磷化工有限公司，泰兴磷化工有限公司、云南南磷集团际贸易有限公司、生产管理部。

本标准主要起草人：林雄、杨建忠、李学宏。

本标准审核人：李铁英。

本标准批准人：赵俊。

本标准为第一次发布。

罐式集装箱黄磷卸装操作规程1 范围本规程规定了云南南磷集团辖属以罐装黄磷为原料的生产工厂（子公司）在对国际标准罐式集装箱进行黄磷卸装的过程中应遵循的操作程序和安全注意事项，是对罐式集装箱进行黄磷卸装的作业指导书。

所有与罐式集装箱黄磷卸装有关的检查、清洗、卸装、计量、标识和交付等作业过程，必须遵守本标准的规定。

本规程同时作为黄磷客户的指导性规程，销售部门应现场或者书面确认黄磷客户的卸装过程与本规程相符。

罐式集装箱强度设计中若干问题的探讨摘要：罐式集装箱是用于贮运气体、液体的移动式压力容器，具有投资小、装载量大、运输费用低、符合国际潮流等优点。

保证罐式集装箱安全可靠运行，具有足够的强度是最基本的要求。

基于此，本文对罐式集装箱强度设计中若干问题进行研究，以供参考。

关键词：罐式集装箱；强度设计；若干问题引言随着石油化学产业的快速发展，世界各国对液化石油气及其他液化天然气的需求越来越大。

坦克集装箱是主要用于运输液化气、液体货物和粉末危险品的坦克集装箱运输的运输单位，装载量大、运输成本低等用途越来越广泛。

坦克集装箱的运载介质大部分是易燃、易爆或毒性强，如果发生泄漏，会造成严重后果。

因此，油罐容器在存储和运输过程中必须安全可靠。

1罐式集装箱强度计算判据无论是规则设计还是应力分析设计，强度判据主要涉及两个方面，即材料许用应力和结构处的实际应力。

需要说明的是，分析设计采用的是第三强度理论，相当应力称应力强度。

而其他标准中未明确是第三还是第四强度理论，故用许用应力这一概念。

不同的标准对同一概念选取的符号不同，在设计时需加以注意。

最新标准NB/T47057-2017《液化气体罐式集装箱》给出明确的规定：（1）当罐体承受压力载荷时，采用规则设计的罐体，材料的许用应力按GB/T150.2选取；采用分析设计的罐体，材料设计应力强度按JB4732选取；（2）采用规则设计的罐体，当局部采用分析设计时，材料许用应力按GB/T150.2选取；（3）在运输工况中的惯性力载荷下，罐体、框架及连接件材料的许用应力按R（e或R0.2）除以1.5计算（Re为材料的屈服强度；R0.2为不具有明确屈服点的材料的名义屈服强度）。

该标准对罐式集装箱强度设计采用整体分析设计、规则设计加局部分析设计两种情况的许用应力的选取作了明确规定。

另外，当压力容器作用的载荷或使用环境、危害程度不同时，许用应力取值不同。

压力载荷为长期作用的载荷，且是一个恒定值，惯性力载荷只有在集装箱运输过程中如加速、拐弯等情况下出现，其特点是作用时间短，因而应力水平稍高一些不会有很大危害。

黄磷罐式集装箱的强度计算与测试
刘道忠;朱国文;荆浩明;方闯
【期刊名称】《集装箱化》
【年(卷),期】2006(000)005
【摘要】@@ 1黄磷罐式集装箱概述rn(1)物理化学性质rn黄磷又称白磷,英文名phosphorus,分子式4P,分子量:128.89,国际危险品联合国代码:un1 381.rn白磷在贮存时,由于受光和杂质的影响变为浅黄色,故习惯上称黄磷,其外观为黄色蜡状固体,质软,可用刀切割.相对密度1.82(20℃),熔点44.1℃,沸点280℃,不溶于水,微溶于醇、溶于液碱、苯、乙醚、氯仿、甲苯,易溶于二硫化碳.34℃即自燃,必需贮存在水中.
黄磷在黑暗中也能发光,这种现象称为冷发光.其活泼性比赤磷大.与卤素、氧能直接反应,生成相应的卤化物或氧化物,并放出大量的热,有恶臭、极毒.
【总页数】4页(P33-36)
【作者】刘道忠;朱国文;荆浩明;方闯
【作者单位】江苏万隆特种货柜有限公司;江苏万隆特种货柜有限公司;江苏万隆特
种货柜有限公司;武汉规范研究所
【正文语种】中文
【中图分类】F4
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5.雷波凯瑞实现黄磷罐式集装箱铁路发运 [J], 陈春林
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黄磷罐箱由框架、罐体、加温系统和加排系统等组成。

该罐箱外形尺寸：长X宽X高为2991X2438X2591。

总重16.2吨，自重3.2吨、载重：黄磷12.5吨、水0.5吨。

容积8立方米；罐体最大工作压力：0.35Mpa；氮气充装压力0.05 Mpa。

框架由角件、立柱（140X116X6）、上边梁（钢管20）、下边梁（160X65X8.5的槽钢）、端梁（140X116X6的压型件），上下封板、侧梯、走台及加强筋板组成。

罐体由筒体、封头、罐体支撑（φ2030X534X5的圆筒）、人孔、安全阀、压力表、温度表组成。

罐体长2920mm，外径2020mm，封头厚10mm，筒体厚8mm,材质为16MnR。

加温系统由加温套、进汽管、排水管组成。

高温蒸汽由进汽管进入加温套，经过与黄磷交换，将黄磷融化为液体，冷凝水由排水管排出。

加排系统由进氮气阀组装、进出水管组成、进出磷孔组成。

装黄磷时，液态的黄磷由进出磷孔装入罐体，然后水封、氮封。

卸黄磷时，用0.35Mpa的水将黄磷由进出磷孔压出。

附录A （规范性）评价指标计算方法A.1新鲜水消耗单位产品的新鲜水耗以V 计，单位为立方米每吨（m 3/t ），按公式（A.1）计算：ptM V V =…………………………………………………（A.1）式中:V t ——在一定计量时间内（年）产品生产用新鲜水量，单位为吨（m 3）；M c ——在一定计量时间内（年）黄磷产品产量，单位为吨（t ）。

A.2磷矿消耗单位产品消耗的标准磷矿（折30%P 2O 5）量以W p 计，单位为吨每吨（t/t ），按公式（A.2）计算：pil p M w w W ⨯⨯=30%…………………………………………………（A.2）式中：w l ——黄磷电炉实物磷矿入炉量，单位为吨（t ）；w i ——黄磷电炉实物磷矿中P 2O 5加权平均数，单位为质量百分数（%）；M p ——在一定计量时间内（年）黄磷产品产量，单位为吨（t ）。

A.3炭质还原剂消耗单位产品消耗的炭质还原剂（折固定碳含量等于84%标准焦炭）量以W j 计，单位为吨每吨（t/t ），按公式（A.3）计算：pl1i i lj M e eW ⨯⨯=∑=84%）（…………………………………………………（A.3）式中：e l ——黄磷电炉炭质还原剂原料（焦炭、无烟煤等）的实物量，单位为吨（t ）；e i ——某种还原反应炭质原料（焦炭、无烟煤等）的固定碳量，单位为质量百分数（%）；l ——还原剂原料总量，单位为吨（t ）M p ——在一定计量时间内（年）黄磷产品产量，单位为吨（t ）。

A.4水回用率水回用率以K 计，按式（A.4）计算：%100⨯+=tr rV V V K ………………………………………………………………（A.4）式中：V r ——在一定计量时间内（年）使用的回用水的量，单位为立方米（m 3）；V t ——在一定计量时间内（年）使用的新鲜水量，单位为立方米（m 3）。

A.5电炉尾气回收利用率电炉尾气回收利用率以K g 计，按式（A.5）计算：100%1⨯-=）（crg G g K ………………………………………………….（A.5）式中：g r ——在一定计量时间内（年）电炉尾气排放的量，单位为立方米（m 3）；G c ——在一定计量时间内（年）电炉尾气产生的总量，单位为立方米（m 3）。

GB 7816-1998前台本标准等效采用俄罗斯标准I'OCT8 986-1982《工业黄磷技术条件》，对GB7 816-1987《工业黄磷})i生行修订。

本标准与I'OCT8 986 1982的主要差异:1 I'O CT 8 986-1982分三级，本标准分成二级:优等品和一等品2 I'O CT 8 986-1982设四项指标，本标准根据生产厂和用户要求设三项指标.不设矿渣含量指标本标准与原国家标准的主要差异:1 将指标分为优等品和一等品。

2 砷含量的分析方法等同采用GB/T 7686-1987《化工产品中砷含量测定的通用方法》国家标准，并作为标准提示的附录。

3 取消了钢瓶包装本标准白实施之日起代替GB7 816 1987本标准的附录A是提示的附录。

本标准由中华人民共和国化学工业部提出。

本标准由化工部无机盐产品标准化技术归口单位归日。

本标准起草单位:化工部天津化工研究院、南京化学工业集团有限公司磷肥厂、云南昆阳磷肥厂、三门峡化1几厂、贵州金沙黄磷厂、湖北兴发化工集团股份有限公司、贵州黔南州磷酸盐化工厂。

本标准主要起草人:杨承荫、龚荣林、李杰、郭智民、赵连芳、黄惠宁、卢美相、李光明本标准十」987年6月首次发布本标准委托化毛部无机盐产品标准化技术归口羊位负责解释。

中华人民共和国国家标准GB 7816-1998工业黄代替GB 7816-1987Yellow phosphorus for industrial飞范围本标准规定了工业黄磷的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存和安全本标准适用于以磷矿石为原料用电炉法制得的工业黄磷。

该产品主要用于制取赤磷、磷的硫化物、磷的氯化物以及磷酸等产品。

分子式P或P,相对分子质量:30.97 或123.9(按1995年国际相对原子质量)2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。

本标准出版时，所示版本均为有效。

20英尺低温液体罐式集装箱产品结构强度计算书（产品设计图号：XXXXXXXXX）计算单位：XXXXXXXXXXXX有限公司审查单位：中国船级社XXXXXXXXXX二○一一年X X月一、概述本计算旨在确定该罐式集装箱（XXXXXXXXX）在各种工况下结构的应力水平，以确认其产品结构是否符合《集装箱检验规范》和《国际海运危险货物规则》中的有关要求。

本计算书的主要依据：1．《集装箱检验规范》（中国船级社）2．《国际海运危险货物规则》（IMDG CODE）3．低温液体罐式集装箱设计图纸及相关技术资料（图号：XXXXXXXX）该罐式集装箱的基本设计参数见下表1-1说明。

表1-1XXXXXXXX罐式集装箱的基本设计参数装载介质：XXX 罐箱最大总质量：30480 kg罐体内罐封头设计厚度：16.81 mm 罐体内罐筒体设计厚度：16.94 mm罐体外罐封头设计厚度：6.95 mm；腐蚀裕度：1.0 mm 罐体外罐筒体设计厚度：6.0 mm；腐蚀裕度：1.0 mm罐体内罐体材料：SA – 612N设计压力（内罐/外罐）：2.27/0.1 MPa 罐体外罐罐体材料：Q345R 屈服强度：345 MPa 许用应力：230 MPa 集装箱外框架材料：Q345-D 屈服强度：345 MPa 许用应力：230 MPa本计算书包括的计算内容有：■《国际海运危险货物规则》中规定的关于罐式集装箱进行的如下试验项目：堆码试验。

■《国际海运危险货物规则》中规定的在最大工作负荷下加如下惯性力：1）在运动方向：总质量的两倍即2Rg，本罐箱需考虑前、后两个方向上的惯性力；2）垂直向下：总质量的两倍即2Rg；3）垂直向上：总质量即1Rg；4）在与运动方向成直角的水平方向：总质量即1Rg。

本次计算应用了美国ANSYS公司开发的商用有限元ANSYS计算软件来进行该罐箱产品结构的分析与计算。

采用罐箱整体结构的有限元计算模型，其罐箱内外罐罐体、内外加强圈、连接圆筒、外框架梁等附件板结构均使用ANSYS计算软件中的板单元（SHELL181）来模拟，其罐体夹套内的八个玻璃钢支撑结构件使用ANSYS计算软件中的三维实体单元（SOLID185）来模拟。

82随着石油化工行业的迅速发展，世界各国对液化石油气和其它液化气的需求量越来越大。

罐式集装箱是罐式集装箱运输的运输单元，主要用于运输液化气体、液态货物和粉状危险货物，具有装载量大、运输成本低等特点，应用日趋广泛[1]。

由于罐式集装箱的运输介质大多为易燃、易爆或有毒，如果发生泄漏会造成严重的后果。

所以，罐式集装箱在贮运过程中必须安全、可靠。

本文以20英尺罐式集装箱为例，建立有限元分析模型。

利用有限元软件ANSYS [2-3]计算LPG罐式集装箱在常温环境下，考虑动态惯性力影响后结构的应力水平，根据压力容器的相关规定，分析了罐式集装箱整体和结构部件在受载情况下的应力强度分布。

基于ANSYS的分析结果，得出相应的等效应力云图，验证了罐式集装箱的结构在设计上的安全性与可靠性。

通过有限元分析的计算方法，可以为罐式集装箱的设计及强度校核提供技术参考。

1 罐式集装箱主要技术参数LPG罐式集装箱的主要技术参数如表1所示。

LPG 罐式集装箱的材料参数如表2所示。

表1 LPG罐式集装箱的设计参数标准规范ASME锅炉及压力容器规范第Ⅷ卷第二册《压力容器建造另一规则》2013版框架外形尺寸（长/宽/高）/mm 6058/2438/2591容器内径/mm φ2386介质LPG（50%C 3，50%C 4）罐体容积/m324.7工作压力/MPa 1.80 工作温度/℃-40～55设计压力/MPa 1.85设计温度/℃55介质最大充装量/Kg 11040腐蚀裕量/mm 0壳体最小成形厚度/mm 10.5（筒体）/10.0（封头）主体材质SA-612（罐体）/ SPA-H（框架）表2 LPG罐式集装箱的材料参数材料牌号公称厚度/mm 弹性模量E/MPa 泊松比v抗拉强度S T /MPa 屈服强度S Y /MPa 许用应力S /MPa SA-612t≤132007720.3570345223.6SPA-H——2007720.3490355——2 计算原理及工况2.1 有限元模型的建立采用三维设计软件Pro/E建立该罐式集装箱的实体模型，在应力分析过程中对模型进行适当简化，省略了对结构的强度和相应影响很小的附属结构，如管路系统、箱体、铭牌固定架等，这样既不影响整体计算结果的准确性，又简化了计算的工作量。

ICS03.220A80 DB33 浙江省地方标准DB 33/T 870—2012罐式集装箱检验规则Rules for the periodic inspection of tank container2012-11-29发布2012-12-29实施前言本标准是在TSG R7001《压力容器定期检验规则》、中国船级社《集装箱检验规范》的基础上，依据GB/T 1.1-2009给出的规则起草。

本标准由浙江省质量技术监督局提出并归口。

本标准起草单位：浙江省特种设备检验研究院、衢州市特种设备检验中心、金华市特种设备检测中心、中国船级社、浙江省东阳化工机械有限公司。

本标准主要起草人：雷胜军、成德芳、陈忠明、白洪球、郑建伟、赵烨、夏新华、孙振强、楼红军、王央央、方正中、余志勇、陈芳福、楼锦杰、陈建平、廖英勇、王建中、许天其。

标准名称1 范围本标准规定了在用罐式集装箱(以下简称罐箱)检验的基本要求。

本标准适用于运输工作压力大于等于0.1 MPa，装运介质为气体以及最高工作温度高于或者等于其标准沸点液体的钢制常温型在用罐箱的定期检验。

本标准不适用于低温、深冷型罐箱的定期检验。

2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T 18182 金属压力容器声发射检测方法及结果评价HG 20660-2000 压力容器中化学介质毒性危害和爆炸危险程度分类TSG R7001 压力容器定期检验规则3 总则3.1 在用罐箱的检验分为年度检验、全面检验和中间检验:a)年度检验，每年进行一次；b)全面检验，安全状况为1、2级的，每5年进行一次；安全状况为3级的，每2.5年进行一次；有以下情况之一的罐箱，也应该进行全面检验：1)罐体发生重大事故或停用1年后重新使用的；2)罐体经重大修理或改造的。

c)中间检验，是从罐箱完工之日到首次全面检验之间的5年内或其在连续两次5年期定期检验的中间时期内（第2.5年）进行的检验，只在用户有要求时才进行；d)在进行了全面检验的年度，不再进行中间检验和年度检验；在进行了中间检验的年度，不再进行年度检验。

罐式集装箱运输黄磷的经济性分析作者：张娟来源：《集装箱化》2010年第12期0引言黄磷为白色或淡黄色蜡状半透明固体，相对密度1.82（20℃），自燃点30℃，熔点44.1℃，属于一级自燃物品，有剧毒。

黄磷在与空气隔绝状态下稳定，在空气中自燃，燃烧时释放出白色有毒烟雾，在潮湿空气中的自燃点低于在干燥空气中的自燃点，与氯酸盐等氧化剂混合时发生爆炸。

黄磷在贮存、装卸和运输过程中需浸没于水中，水面上的自由空间需充满氮气。

作为重要的化工原料，黄磷被广泛应用于食品、医药、农药、电子等行业。

我国是重要的黄磷生产国，总产量的90%以上集中在云、贵、川、鄂等4省。

近年来，随着黄磷产业产能的迅速扩张，黄磷物流运输环节压力增加，铁路运输黄磷的数量急剧增长。

由于黄磷的性质特殊，目前铁路运输黄磷的方式正逐渐由使用棚车运输向使用罐式集装箱（下文简称罐式箱）运输转变，以确保黄磷运输的安全性、高效性、经济性。

1罐式箱运输黄磷的优点（1）节约运输资源，防止环境污染。

采用罐式箱运输黄磷不仅节省生产商购置钢桶的费用，且无需换装；而且在整体外壳不受损害的情况下，发生泄漏的风险较小，可大大减少货损、货差及危险性。

（2）改善装卸条件，加速车辆周转。

罐式箱本身可与车体分离，装卸货时不占用车辆，便于车辆随时调度，机动灵活。

（3）保证货物品质，降低运输成本。

首先，罐式箱运输无需包装桶；其次，罐式箱可多载货物，卸货残留损耗极少；再次，罐式箱可作为运输单元直接送到最终用户手中，并且作为安全的临时存储工具，可节省大量中间环节的存储费用。

（4）减少作业环节，提高运输效率。

（5）实现“门到门”运输方式，与国际现代物流运输接轨。

[1]2合理充装量的确定罐式箱内黄磷的合理充装量主要以保证铁路运输安全为前提，应根据当前铁路危险货物运输的现状及法律法规，确定安全、经济的充装量。

在确定合理充装量时，应考虑充装非气体类液体危险货物的要求、运输过程中遇到坡道和弯道的情况、重载罐式箱的整车重心高度，以及最大化利用罐式箱运能、最小化运输成本等因素。

学 术 论 坛214科技资讯 SC I EN C E & TE C HN O LO G Y I NF O R MA T IO N黄磷是一种极其重要的基础工业原料,主要用于化工、农药、电子工业等多个领域,用途越来越广泛。

我国是黄磷生产大国,总产量居世界首位,有黄磷生产厂上百家,主要分布在云南、贵州、四川、湖北四省,其中云、贵、川三省黄磷生产能力占全国80%。

大量黄磷需要铁路运输,以满足全国各地用户需要。

黄磷属于易燃危险品,常温条件下,在空气中能自燃,因此,黄磷运输安全尤为重要。

1 黄磷理化性质、运输过程中的主要危险性1.1物理化学性质黄磷,正式化学名称为白磷,属于4.2项一级易于自燃物质,《铁危》编号42001。

白磷为无色透明的蜡状结晶体,由于光和杂质的影响而呈黄色,故习惯称为黄磷。

白磷有大蒜的臭味,相对密度1.82,熔点44.1℃,难溶于水,在300℃以下白磷以P 4分子形式存在,由于分子内P原子间的化学键存在张力,因此P 4分子化学性质非常活泼,几乎可以与所有的元素反应。

自燃点为30℃，并受大气湿度的影响,由于自燃点非常低,即使在冰天雪地的自然环境条件下,磷接触空气发生氧化反应放出的热量也可以使黄磷达到自燃点而发生自燃。

因此黄磷需要浸在水中保持。

黄磷在空气中燃烧时产生有毒的三氧化二磷和五氧化二磷烟雾,当他们与水或空气中的水分作用时,还会形成有毒的偏磷酸、亚磷酸和正磷酸。

1.2运输过程中的主要危险性自燃性,虽然在运输过程中黄磷浸在水中,但一旦出现水量不足,容器封口不严,在弯道或坡度较大的线路上,覆盖水集中于罐的一侧或一端,会造成黄磷暴露在空气中而发生自燃。

毒性,不仅黄磷自身有剧毒,其氧化产物及水合物也有毒。

一旦出现事故会造成大量人员伤亡,并且它们对环境有严重影响。

腐蚀性,黄磷对皮肤可造成严重的化学灼伤。

黄磷的化学灼伤既有来自黄磷与皮肤间的化学作用,又有磷在空气中自燃引起的烧伤。

磷在创伤面上的粘附使得伤口难以愈合。