u2011年3月棕榈泉绥中项目定位报告

山海同湾项目简介一、山海同湾概况绥中滨海盛邦基业房地产开发有限公司所开发建设的山海同湾项目位于绥中滨海经济区一期起步区的一号地块。

山海同湾项目以其特有的地理区位和自然资源在经济区独领风骚。

山海同湾依山傍海，北倚长寿山，东靠止锚湾，西望老龙头，南面坐拥渤海湾天然、生态的一线海湾资源。

这里空气湿润、雨量充沛，冬无严寒，夏无酷暑，年平均气温9.6度，夏日平均气温24.3℃，无论避暑、度假、养生皆优胜“皇家夏都”北戴河。

山海同湾总建筑面积120万平方米（地下12万平米），其中住宅85万平米，其他配套27万平米，容积率1.85，绿化率35.1%。

整个项目由22幢百米高层全海景度假私邸、5栋亲海花墅洋房，4座星级海景酒店、2条风情商街、2座多功能主题会所、1座盛邦大厦组成。

恢宏的手笔，堪称中国北方首席地中海风情度假城。

山海同湾将海洋、沙滩、空气、阳光、绿色等当今世界最适合人类居住的五大元素融入一站式五星级海滨度假综合体。

在规划上将世界级大规划、休闲度假大经典引入山海同湾，采用地源热泵、太阳能利用、中水处理、建筑节能等技术，维护原生态海湾环境，缔创海湾第一绿色园区；在居室功能上超越现有海景社区形态，38-240平米全海景度假私邸，设计有落地观景窗、弧形空中花园阳台，力求户户拥享绝佳的“庭、园、林、滩、山、海”六重景观，精装赠送全套家具家电；在社区园林设计上荟萃地中海四大海岸度假风情，蜿蜒水系、浅丘草坪、栈道木台、台地花池尽显地中海浪漫风情，梦幻之笔与自然天成为你全面苏醒假日感官。

二、山海同湾项目之八大特点1.绥中滨海经济区首席大盘规划理念是产品的灵魂，建筑是凝固的华彩乐章。

山海同湾作为经济区第一窗口。

盛邦公司以开启中国北方海滨休闲度假的全视角眼光，瞄准世界级度假圣地和国际化社区标准，聘请美国设计大师、美国规划委员会董事、悉尼大都市战略规划指导委员会主席“爱德华·布莱克力教授”担纲总设计。

山海同湾面朝大海，背靠滨海经济区，地形以其天然的高差分布，形成自然的台地风格。

重庆棕榈泉国际花园二期三标段总承包工程投标书(技术标)项目名称：棕榈泉国际花园二期三标段总承包工程发包单位：重庆棕榈泉房地产开发有限公司投标单位：重庆怡安建筑工程有限公司投标日期：二0一三年九月十三日重庆棕榈泉国际花园二期三标段总承包工程技术标目录前言................................... 错误!未定义书签。

第一章编制说明.....................................- 1 -第一节编制依据 (4)第二节编制原则 (7)第二章工程概况.....................................-8 -第三章工程总承包组织机构、方案及措施计划..........- 13-第一节工程总承包项目管理规划 (13)第二节工程总承包管理组织机构 (14)第三节总承包项目部主要人员及部门管理职责 (20)第四节总承包管理的程序 (22)第五节总承包对业主的服务 (24)第六节总承包对设计、监理的协调 (25)第七节对分包单位的入场管理 (26)第八节总承包管理措施 (27)第四章工程特点、重点、难点分析及应对措施 (35)第五章施工部署....................................- 35-第一节工程目标.. (39)第二节施工区段划分 (40)第三节主要技术措施计划 (42)第六章施工准备....................................- 43-一、施工技术准备 (43)二、施工机械准备： (44)三、物资材料准备 (45)四、施工队伍的准备 (45)五、作业条件准备 (46)六、主要劳动力使用计划 (46)七、施工现场平面布置： (47)第七章主要分部分项工程施工方案....................- 50-第一节施工测量.. (50)一、建立测量控制网点 (50)二、结构施工测量 (51)三、楼层测量 (55)四、装饰工程测量 (56)五、建筑物沉降观测 (57)第二节人工挖孔灌注桩施工方案 (58)一、人工挖孔桩施工工序 (58)二、施工方法 (58)三、施工检测 (59)第三节、基础施工方案 (60)一、独立柱基施工 (60)二、基础梁施工 (61)三、柱、剪力墙插筋施工 (62)四、基础工程施工 (63)第四节钢筋混凝土工程 (67)一、钢筋工程 (67)二、模板工程 (72)三、混凝土工程 (76)第五节砌体工程施工方案 (82)一、砌筑施工工艺流程 (82)二、质量通病控制:砌筑工程质量通病防治措施见下表。

佳兆业·东戴河（国际旅游新城）二期详细勘察任务书一、工程概况本工程位于辽宁省绥中滨海经济区滨海大道以北，渤海大街以南，东戴河大街以东，金丝河以西。

二期用地面积267829.696m2，场地平坦。

本工程拟建高层住宅14栋，地下一层，深度约5米，地上34层高度约99米；低层住宅62栋，地下一层，地上1-2层；幼儿园一栋，3层。

二、本次详勘为满足施工图设计要求，应遵守现行的规范为：《高层建筑岩土工程勘察规程》JGJ72-2004《岩土工程勘察规范》GB50021－2001《建筑桩基技术规范》JGJ94-94《建筑抗震设计规范》GB5001-2001等国家和地方的有关规范、规定的要求进行。

三、勘察要求 (未尽事宜，按规范执行)：1、查明拟建场地内岩土层的类型、厚度、分布、工程特性，分析和评价场地的稳定性和适宜性。

进行场地与地基的地震效应评价，提出场地的抗震设防烈度、设计基本地震加速度和设计特征周期分区；划分对抗震有利、不利或危险的地段，提供建筑的场地类别和岩土地震稳定性评价。

2、查明不良地质作用类型、成因、分布范围、发展趋势和危害程度，提出整治方案的建议和计算参数。

3、查明场地地层结构及各层岩土物理、力学性质，提供各岩土层的承载力和各岩土层的压缩模量、变形模量等地基变形计算参数。

4、提供适合不同高度的建筑物基础选型建议, 论证基础方案的可行性，预测地基沉降、差异沉降、倾斜等变形特征，提供变形计算所需参数。

5、若建议采用桩基，对桩基类型、适宜性、持力层选择提出建议，并提供桩基设计所需的岩土技术参数、确定单桩承载力，同时提出施工要求等建议。

并请根据当地情况提供各种桩型单桩极限承载力取值。

对于桩基提供桩基设计所需的岩层顶面等高线图，并附上光盘。

6、当有软弱下卧层时，验算软弱下卧层强度；7、对欠固结土和有大面积堆载的工程，应分析桩侧产生负摩阻力的可能性及其对桩基承载力的影响，并提供负摩阻力系数和减少负摩阻力措施的建议；8、查明地下水的埋藏条件，提供地下水位及其变化幅度；提供渗流分析和渗流参数。

西安市城市道路绿地海绵城市建设研究专业：风景园林硕士硕士生：王立峰指导老师：吴雪萍摘要随着我国城市化建设的快速发展，落后的城市雨水管理体系给城市发展带来了很多问题，直接制约了城市正常运行和影响了城市生态安全体系。

为此，我国提出了“海绵城市”建设的理念，采用低影响开发（LID）技术设施来对雨水径流进行控制。

目前在西安市城市雨水自然收集面积越来越少，除自然山水和人工水系外，只剩下了城市绿地，而道路绿地是城市绿地系统重要的组成部分，低影响开发（LID）技术设施的应用势在必行。

本论文研究海绵城市技术设施在西安市道路绿地中的应用，就是要在保证城市道路绿化功能的前提下，科学合理的应用低影响开发技术设施消纳更多的城市雨水，从而指导西安市新建道路绿化建设，缓解雨水排放压力、平衡城市道路生态环境。

论文首先分析了我国提出海绵城市建设的背景，阐述了相关理论概念，介绍了国内外相关研究的应用现状，明确了研究的目的与意义以及方法与内容。

然后仔细剖析了海绵城市建设理念与国外几大雨洪管理理念之间的关系，并通过对西安地区的海绵城市建设自然条件分析，构建了西安市城市道路绿地海绵城市建设措施组合系统。

具体分为：西安市城市道路绿地海绵城市建设总体思路、控制目标、技术设施选择；并通过对西安市城市道路绿地的特点分析，最终提出了低影响开发（LID）技术设施组合系统。

最后以西安市建材北路道路绿地海绵城市建设技术设施应用为例，针对西安市的道路绿地特点，优化组合形成一套完整的技术设施组合系统，达到道路景观效果与雨水处理有机结合的生态效果。

关键词：道路绿地；海绵城市；低影响开发；技术设施Sponge City Green Construction Research ofXiaan Urban RoadSpecialty: Landscape ArchitectureGraduate Student: wang li fengTutor: Professor Wu XuepingAbstractWith the rapid development of urbanization in China, the lagging urban rainwater management system has brought many problems, which directly restrict the normal operation of cities and affect the urban ecological security system. To this end, China proposes the "sponge city" construction concept, whose idea is using low-impact development (LID) technology to control rainwater runoff. At present, the natural col lection area for urban rainwater in Xi’an is less and less. Besides natural landscape and artificial water system, there is only urban green space. Since road greenbelt is a significant part of urban green space system, the application of low-impact development (LID) technology is imperative. This paper studies the application of sponge urban technology and facilities in the road greenbelt of Xi'an: under the condition of ensuring the urban road greenbelt’ functions, low-impact development (LID) technology should be scientifically and rationally used to guide the future construction of road greenbelts in Xi’an, thereby alleviating the pressure of rainwater discharge and balancing the urban road ecological environment.Firstly, this paper analyzes the background of the sponge city construction in China, explains the relevant theoretical concepts, introduces the application status of related research in China and abroad, and clarifies purpose and significance of the study as well as the methods and contents. After that, the relationship and differences between the sponge city construction concept and several major concepts of rainwater and flood management in foreign countries are deeply analyzed. Through analyzing the natural conditions of the sponge city construction in Xi'an a combined system of urban road green space and sponge city measures is constructed This combined system of measures西安建筑科技大学硕士学位论文involves: The general idea of sponge city construction of urban road greenbelt in Xi'an; the goals of sponge city construction of urban road greenbelt in Xi'an; the principles in applications of technologies and facilities of urban sponge city construction in Xi'an; proposing the combined system of low-impact development (LID) technology and facilities technology and facilities by analyzing characteristics of urban road greenbelt in Xi'an.Finally, taking the sponge city construction’s technology and facilities of Xi'an Jian Cai North Road as an example, this work designs a complete system of technical facilities by countering the characteristics of road greenbelt in Xi'an, and this system achieves ecological effects of the combination of road landscape effect and rainwater treatments.Key words: Road Green Space; Sponge City; Low Impact Development;Technical facility西安建筑科技大学硕士学位论文目录第1章绪论 (1)1.1 研究背景 (1)1.1.1城市雨水问题日益突出 (1)1.1.2城市内涝频发道路积水严重 (1)1.1.3国家重视海绵城市建设 (2)1.2相关理论概念解读 (2)1.2.1海绵城市的概念与内涵 (2)1.2.2 低影响开发（LID）雨水系统概念与内涵 (3)1.2.3城市道路绿地概念 (3)1.3国内外相关研究的应用现状 (5)1.3.1国外研究的应用现状 (5)1.3.2 国内研究的应用现状 (6)1.3.3国内外研究现状的不足 (9)1.4研究目的、意义、方法、内容 (9)1.4.1研究目的 (9)1.4.2研究意义 (10)1.4.3 研究方法 (10)1.4.4研究内容 (11)1.5 论文创新点和技术路线 (11)1.5.1论文创新点 (11)1.5.2技术路线 (12)第2章海绵城市相关理论研究 (13)2.1 海绵城市建设与低影响开发（LID） (13)2.1.1 海绵城市建设 (13)2.1.2 低影响开发（LID） (14)2.1.3海绵城市建设与低影响开发的关系 (15)2.2 海绵城市与其他相关理论之间的关系 (15)2.2.1海绵城市建设与美国最佳管理措施（BMPs） (16)2.2.2海绵城市建设与英国的可持续城市排水系统（SUDS） (17)2.2.3海绵城市建设与澳大利亚水敏感性城市设计（WSUD） (17)I西安建筑科技大学硕士学位论文2.3海绵城市建设与道路绿地系统的关系 (17)2.3.1海绵城市建设与城市绿地的关系 (17)2.3.2海绵城市建设与城市道路绿地的关系 (18)2.4海绵城市建设采用的低影响开发（LID）技术设施 (18)2.5本章小结 (19)第3章西安市城市道路绿地海绵城市建设条件分析 (20)3.1西安市的自然概况 (20)3.1.1地理位置 (20)3.1.2气候条件 (20)3.1.3地形地貌 (20)3.1.4地质结构条件 (21)3.1.5经济概况 (22)3.2西安市城市道路绿地现状 (22)3.2.1西安市城市绿地总体情况 (22)3.2.2西安市城市道路绿地总体布局 (23)3.2.3西安市城市道路绿地建设与管理情况 (23)3.2.4西安市城市道路绿地雨水处理现状分析 (23)3.3西安市道路绿地系统海绵城市技术设施应用影响因素 (24)3.3.1水文气象条件 (24)3.3.2地质条件 (25)3.3.3绿地空间条件 (25)3.4本章小结 (25)第4章西安市城市道路绿地海绵城市建设技术设施组合系统 (27)4.1海绵城市建设总体思路 (27)4.1.1总体思路 (27)4.1.2道路绿地海绵城市建设雨水系统典型流程 (27)4.1.3建设原则 (28)4.2控制目标 (29)4.2.1道路绿带和交通岛绿地 (29)4.2.2广场、停车场绿地 (30)4.2.3自重型湿陷性黄土区的道路绿地 (31)II西安建筑科技大学硕士学位论文4.3技术设施选择 (31)4.3.1技术设施选用 (31)4.3.2渗透技术 (32)4.3.3储存技术 (34)4.3.4调节措施 (34)4.3.5传输技术 (35)4.3.6截污净化技术 (35)4.4技术设施组合系统 (36)4.4.1优化城市道路断面 (36)4.4.2 道路绿带技术设施组合系统 (40)4.4.3交通岛绿地 (43)4.4.4广场、停车场绿地 (44)4.5 植物配置选择 (44)4.5.1 城市道路雨水污染物对植物生长的影响 (45)4.5.2植物配置选择原则 (46)4.5.3技术设施组合系统植物选择 (47)4.6城市道路绿地海绵城市建设注意事项 (50)4.7本章小结 (50)第5章西安市建材北路海绵城市建设试点项目实例分析 (51)5.1基地现状条件分析 (51)5.1.1项目概况 (51)5.1.2周边环境分析 (51)5.1.3气候、地质条件 (51)5.1.4道路断面及路面排水分析 (52)5.1.5海绵城市建设条件及现状分析结论 (53)5.2建设控制目标 (53)5.2.1综合雨量径流系数 (54)5.2.2年径流总量控制率85%的调蓄容积 (54)5.2.3设施占用绿地比例 (54)5.2.4建设控制目标 (54)5.3 技术措施选择及组合系统 (54)III西安建筑科技大学硕士学位论文5.3.1技术措施选择 (54)5.3.2设施组合系统 (56)5.4海绵城市建设试点内容 (57)5.4.1植物试点 (57)5.4.2雨水收集净化利用系统试点 (57)5.4.3透水铺装材料透水性对道路结构的影响测试 (58)5.4.4初期雨水两种处理方式的净化能力测试 (58)5.5设施组合效果 (58)5.5.1测算结果 (58)5.5.2 生态社会效应 (58)第6章结论与展望 (61)6.1 结论 (61)6.2展望 (61)致谢 (62)参考文献 (63)附录 (66)攻读硕士学位期间发表的学术论文 (68)IV西安建筑科技大学硕士学位论文第1章绪论1.1 研究背景1.1.1城市雨水问题日益突出城镇化发展道路是我国当前经济社会发展的必经之路，但近年来由于城镇化建设发展的速度过快，加之很多城市基础设施规划建设不合理，导致城市生态环境污染、生态系统退化形势严峻。

葫芦岛13个主题概念园区概况葫芦岛13个概念园区包括：绥中滨海经济区、打渔山泵业产业园区、葫芦岛经济开发区、海洋工程工业区、兴城临海产业区、龙湾中央商务区、建昌工业园区、杨家杖子经济开发区、高新区、八家子经济开发区、南票煤炭工业园区、觉华岛旅游度假区、前所现代生态农业园区。

一、13个概念园区定位主要为石化产品深加工、聚氨酯、有色金属深加工、新兴能源装备制造、海洋工程装备、泵业制造、新型建材、农产品深加工、泳装、数字产业等十大产业集群概念。

（一）石化产品深加工产业集群。

位于葫芦岛经济开发区。

骨干企业为锦西石化、吉林燃料乙醇有限公司等。

重点产品为汽油和航空煤油以及石油化工和精细化工产品加工。

预计2015年总产值达到500亿元。

（二）中国北方聚氨酯产业集群。

位于葫芦岛高新区。

骨干企业为辽宁北方锦化聚氨酯公司、中海石油精细化工、辽宁希尼卡能源科技有限公司、锦明化工公司等。

重点生产建筑用聚氨酯墙板、PU组合料、预聚体、仿木及保温板材等。

预计2015年总产值达到200亿元。

(三)有色金属深加工产业集群。

利用全市有色金属资源丰富的优势，引进先进技术对产品进行精深加工，不断延长产业链条。

骨干企业为中冶葫芦岛有色金属集团、宏跃集团、天星集团。

加快推进年产15万吨电解铜工程、混合氢氧化镍钴精炼（一期）、锰尾矿库的综合回收利用项目。

预计2015年总产值达到200亿元。

(四)新兴能源装备制造产业集群。

位于葫芦岛经济开发区。

依托渤船重工核电装备产业园、海擎重工大重型压力容器、中航黎明锦西化工机械有限公司燃气轮机等项目，重点生产核电压力容器、核岛设备、石化装备、风电设备、太阳能发电设备、燃气轮机、特种泵等。

预计2015年总产值达到300亿元。

(五)海洋工程装备及船舶修造产业集群。

位于龙港海洋工程园区，骨干企业为渤海船舶重工有限公司、葫芦岛华越重工有限公司、辽宁东宝集团船舶制造有限公司、葫芦岛新宇重工钢构有限公司等13家企业。

三林镇（杨思）胡巷57，57-1宗地块商品住宅、商业房项目汇报材料上海市第五建筑有限公司三林五街坊项目部2011年03月一、工程概况1.1、参建单位1.1.1建设单位上海恒大房产股份有限公司1.1.2设计单位上海原构设计咨询有限公司1.1.3监理单位上海市建设工程监理有限公司1.1.4勘察单位上海岩土工程勘察设计研究院有限公司1.1.5总承包单位上海市第五建筑有限公司1.1.6主分包单位上海五建安装分公司中鑫建设集团有限公司上海康桥建设工程有限公司1.1.7专业分包单位桩基：上海地矿有限公司围护：上海强劲基础有限公司另本项目根据合同约定有28家甲方直接分包单位，另外24项甲供、甲指乙供、或甲限品牌限价材料1.2、工程地址、位置工程位于上海市浦东新区三林镇杨南路以北、东明路以西、高青路以南矩型地块内。

1.3、建筑、结构、基坑概况1.3.1、建筑概况本工程建设总用地面积121463m2，其中商业地块用地面积18600 m2，住宅地块用地面积102863 m2。

工程总建筑面积206911m2，其中地下部分面积80194m2，地上部分面积126717m2；商业地块建筑总面积38136m2，地下部分15070m2，地上部分23056m2，住宅地块建筑总面积168775m2，地下部分65114m2，地上部分103661m2。

工程主要有住宅楼、商业楼、地库三个部分；其中住宅楼29栋（地上5层，地下2层，建筑高度18米）、8#楼（地下一层、地上一层），商业楼（地上4层，地下1层，建筑高度15米，），地库（地下1层，地下挖深-7.25米）组成，其中地库为A、B、C、D、E五个区域。

1.3.2、结构概况本工程基础为桩基承台筏板基础；多层住宅为短肢剪力墙结构；商业及地库为框架结构。

耐火等级为地上部分为二级，商业及住宅地下室为一级。

设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度。

其中住宅部分剪力墙抗震等级为三级；地库部分框架抗震等级为四级。

绥中滨海经济区景观绿化设计目录：项目概述设计目标设计原则设计依据设计理念秦汉东路绿地景观设计秦汉西路绿地景观设计万址路绿地景观设计隋唐路绿地景观设计备选植物图例项目概述中国绥中滨海经济开发区西与河北省山海关区接壤，北至京沈铁路，南临渤海。

规划面积105平方公里，是辽宁省沿海经济带发展规划战略重点支持区域，享受省级开发区的政策和权限。

绥中滨海经济区景观绿化设计位于滨海经济区西端，与秦皇岛经济技术开发区（东区）接壤，起步区规划面积37.88平方公里。

区域内以IT产业为主要发展方向。

本次设计内容包括4条道路绿地，总绿地面积约为29.6万平方米。

设计目标通过对设计任务书、绿地现场环境条件等因素进行综合分析，将我们的设计目标定义为：营造符合交通安全、地域特色明显、生态结构完善、景观环境优美的绿地。

设计原则1.安全性原则：充分考虑道路绿地及街头绿地在设计中的安全因素，在满足各项要求的同时，避免因绿地设计所带来的安全隐患。

2.生态性原则：绿地设计必须在改善生态环境方面尽其所能，充分发挥绿地的保护环境与改善环境的综合功能，充分利用阳光、气候、动植物、土壤、水体等自然资源，与人工手段结合，创造生态环境良好的道路环境。

3.人性化原则：绿地设计应充分考虑不同人群对绿地的使用需求，研究不同使用人群在此环境中的行为与心理规律，创造便利、舒适、宜人的绿地环境。

4.经济性原则：在保证美观、适用的同时，强调投入的合理性，降低投资及后期维护成本。

5.地域性原则：景观绿化设计强调绥中的地域文化、地域历史等地域特点。

设计依据1、根据《城市道路绿化规划与设计规范》2、依据《森林法》、《环境保护法》的有关规定3、依据《文物保护法》4、现场踏勘、访谈、网络查询及甲方提供的基础资料5、设计招标文件设计理念本次景观设计包括秦汉东路、秦汉西路、万址路、隋唐路道路景观设计，是中国绥中滨海经济区“三横、五纵”道路路网规划的重要组成部分，其中秦汉西路、秦汉东路及其延长线是滨海经济区规划三轴中的“城市发展轴”，万址路与经济区四廊之一的“金丝河生态廊道”相交，并直通大海。

鑫阳家园：引领绥中地产升级换代的浪潮【核心阅读】鑫阳家园是绥中县政府招商引资重点引进的大型城市运营项目。

鑫阳家园在绥中房地产界创造了多个“第一”的记录：绥中第一家招商引资项目，绥中第一个开盘即被抢购一空的楼盘，绥中第一个唯一在建的规模达50万平米的大型社区，绥中第一个真正做到整体规模开发“23栋楼同时开工、同时交付”的社区，绥中第一个完全实施第四代人车分流的高档社区，绥中第一个全现浇框架剪力墙结构社区……创造这多第一的公司就是葫芦岛通宝房地产开发公司。

这家来自中国房地产最前沿城市北京的开发商给葫芦岛、给绥中房地产与城市建设实实在在带来了一场开发理念的革命！怀着强烈的好奇心和期盼的心情，搜房网记者有幸请到了鑫阳家园项目开发商--葫芦岛通宝房地产开发公司的李京总经理，请她为我们深度解读这个绥中名副其实的第一地产品牌鑫阳家园。

【搜房网】首先，感谢您能在百忙之中抽时间接受我们的采访，请您为我们介绍一下项目情况。

【李京】好的，鑫阳家园是绥中重点招商引资项目，得到当地政府的大力支持。

鑫阳家园整体规划沿用了北京、上海等一线城市高档社区的做法，我们的理念是：结合区域独特资源在县级城市打造一线城市高档住宅的品质，使三四线城市的消费者能够享受一线城市高档豪宅的生活方式。

鑫阳家园项目坐落于辽宁省绥中县美丽的六股河畔，地处绥中县北外环路102国道交叉口。

鑫阳家园是一个总建筑规模约50万平方米大型生态人文社区。

其中住宅部分总建筑面积约48万平方米，包括花园洋房、小高层、高层、公寓等多种建筑形态；商业部分总建筑面积约7万平方米，包括主题体验式商业步行街，主题观光美食街，大型商业主力店、社区配套商业等。

鑫阳家园一期25万平米23栋同时开工，2012年底同时一次交付。

【搜房网】我们知道，鑫阳家园在绥中一亮相即在绥中房地产界创造了很多个“第一”的记录，让我们感到好奇的是，作为一家来自中国房地产最前沿城市北京的开发商为什么会选择来绥中投资？【李京】中国经济热点正在由珠三角、长三角向环渤海转移。