新能源汽车能源管理系统课件
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新能源汽车整车热管理系统介绍一、背景相较于传统燃油车热管理的对象为发动机、变速箱和空调等系统,新能源汽车的热管理新增了动力电池、电驱动等热管理对象。
从内燃机到电动车零部件的变化燃油车热管理系统主要包括空调制冷系统,和以发动机为热源的座舱暖风系统。
其主要零部件包括机械式空调压缩机、膨胀阀、蒸发器、冷凝器、以及发动机暖风系统等。
传统燃油车汽车热管理系统•新能源汽车(电动汽车)包括座舱、电池、电机电控热管理。
座舱热管理系统包括空调冷风、热泵暖风或PTC暖风,具有加热和制冷需求,主要零部件包括电动压缩机、电子膨胀阀、蒸发器、冷凝器、热交换器、PTC或者热泵冷凝器等。
新能源汽车热管理系统新能源汽车产业链中游主要包括空调热管理系统、电机电控冷却系统以及电池热管理系统等模块或者总成,由上游水泵、冷凝器等零部件组装而成,为下游整车提供功能安全和使用寿命的保障。
新能源热管理系统产业链中产品更复杂:由于其热管理系统的覆盖范围、实现方式相较传统燃油汽车发生了较大改变,其对于零部件节能性、安全性等方面的要求相对更高。
上游零部件中新增了Chiller、PCT加热器、四通阀等零部件,中游热管理系统中的热泵空调系统、电池冷却系统使得系统复杂程度进一步上升。
新能源汽车产业链系统品名图例作用电池、电机、电子设备等电子/电磁膨胀调节系统流量热管理系统阀电池、电机、电子设备等热管理系统冷却板内充冷却液,用于电池冷却电池、电机、电子设备等热管理系统电池冷却器电池系统换热电池、电机、电子设备等热管理系统电子水泵、水阀用于电池及电子设备水冷却减速器冷却系统油冷器、油泵电机和减速器冷却系统空调系统电动压缩机产生高压气体空调系统PTC/热泵通过加热或热交换产生热量空调系统膨胀阀控制制冷剂流量空调系统贮液器贮存制冷、过滤杂质与吸收水分空调系统冷凝器将冷却剂从气态变成液态,将其热量释放出来至周围空气中空调系统蒸发器让低温低压制冷剂吸收空气中热量关键部件解析小结:新能源汽车热管理系统部件趋于多样化和电气化,复杂性更高,带来新增市场机会。
新能源汽车综合能源管理系统设计随着全球能源危机的日益严重以及环境污染问题的加剧,新能源汽车作为一种环保、节能的交通工具,受到了越来越多人的关注和青睐。
然而,新能源汽车作为一种新兴的交通工具,其综合能源管理系统设计至关重要。
通过科学合理地设计新能源汽车综合能源管理系统,可以有效提高车辆的能源利用率,延长电池寿命,减少运行成本,提高车辆的整体性能和可靠性。
一、新能源汽车综合能源管理系统的概念新能源汽车综合能源管理系统是指对新能源汽车的各种能源(电能、燃料等)进行动态管理和协调控制,使车辆在不同工况下能够实现最佳的能源利用效率。
综合能源管理系统一般包括能源的采集、存储、转换、传输和利用等多个环节,同时也涉及到车辆的控制系统、监测系统、故障诊断系统等多个子系统的协调工作。
新能源汽车综合能源管理系统的设计是整车设计中至关重要的一环,直接影响到车辆的性能表现和使用寿命。
二、的原则1.系统安全性原则:确保新能源汽车综合能源管理系统的安全性和可靠性是设计的首要原则。
系统设计应该考虑到各种异常情况的处理机制,保证车辆在各种情况下均能够安全行驶。
2.能源利用效率原则:新能源汽车综合能源管理系统应该设计成能够最大限度地提高能源的利用效率,减少能源的浪费。
通过合理的能源管理策略和优化的控制算法,实现系统的能源自动调节和优化。
3.系统稳定性原则:新能源汽车综合能源管理系统应该具有较高的稳定性和可靠性,能够适应车辆在不同道路条件和气候条件下的运行要求,确保车辆的稳定性和安全性。
4.系统灵活性原则:新能源汽车综合能源管理系统设计应该考虑到车辆在不同工况下的使用需求,能够根据具体情况进行灵活调整,实现最佳的能源管理效果。
5.系统智能化原则:新能源汽车综合能源管理系统设计应该注重系统的智能化水平,引入先进的控制算法和信息技术,实现系统的自动化、智能化管理,提高系统的效率和便利性。
三、新能源汽车综合能源管理系统设计的关键技术1.能源管理策略:新能源汽车综合能源管理系统设计的核心是能源管理策略的制定。