CA6140型车床电气故障检修二.
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CA6140型车床常见电气故障分析1.主轴电动机不能启动主轴电动机 M1 不能启动可能存在多种故障。
例如,按下启动按钮SB2, M1 不能起动,或发出“嗡嗡”的响声;运行中突然自行停车,并且不能立即再起动;按下 SB2,FU2 溶体熔断;当按下停止按钮SB1后,再按启动按钮SB2电动机M1不能再起动。
发生以上故障,首先应检查电源电压是否正常,熔断器的熔体是否熔断,电源开关QF有无跳闸;其次要确定故障发生在控制电路还是在主电路,依据是接触器 KM 是否吸合。
若是主电路故障,应检查熔体是否熔断;导线连接处是否有松脱现象;热继电器FR1是否动作;若热继电器已动作,则应先检查引起其动作的原因,如负载过大,或热继电器蒸定值过小等;KM 主触点接触是否良好。
若是控制电路故障,主要检查FU2的熔体是否熔断;热继电器FR1的触点有无问题;接触器线圈KM接线端子是否松脱;按钮 SB1、SB2触点接触是否良好等。
还要考虑到控制电路的电源是否正常(如 TC的二次绕组有无 110V电压,熔断器FU1的熔体是否熔断等)。
在这些故障排除后,主轴电动机 M1 应能正常运行。
2.主轴电动机 M1 起动后不能自锁当按下启动按钮SB2后,主轴电动机开始运转,但松开 SB2后, M1也停止,造成此故障的原因是接触器 KM动合辅助点(6-7)的链接导线松脱或接触不良。
3.主轴电动机 M1 不能停止这类故障的原因多数是因接触器 KM 主触点发生熔焊或停止按钮SB1损坏所致。
4.主轴电动机 M1 断续运行若在按下SB2时M1不能起动并发出“嗡嗡”声,这是电动机发生断相故障的现象。
发现电动机断相,应立即切断电源,避免损坏电动机。
在找出故障原因并排除后, M1 应能正常起动和运行。
但是,平时应有正对性地进行检查,注意消除隐患。
5.冷却泵电动机 M2 不能启动因为 M2 是与 M1 联锁的,所以必须在 M1 起动后 M2 才能起动,即先看主轴电动机M1是否已经启动了,还要确定冷却泵开关SB4是否打开;如果只是 M2 不能起动,则可按述检查 M1 不能起动的方法进行检查,若把SB4合上,接触器KA1不吸合,则故障出在控制电路中,这时应依次检查 KM 的辅助动合触点( 10-11)是否接触不良,接触器KA1的线圈是否有断路现象,热继电器FR2的熔断触点是否正常。
12ca6140型车床冷却泵与刀架快速移动电动机常见电气故障检修概述本文将介绍12ca6140型车床冷却泵与刀架快速移动电动机的常见电气故障检修方法。
车床作为一种常见的机械设备,在使用过程中可能会出现各种故障,而冷却泵与刀架快速移动电动机是车床中非常重要的部件之一。
了解常见电气故障的检修方法对于维护车床的正常运行非常重要。
故障一:冷却泵无法启动故障描述:冷却泵在启动时无任何反应,无法正常运转。
故障原因:- 电源线路故障:检查电源线路是否连接正常,是否有断路或短路等情况。
- 开关故障:检查开关是否工作正常,是否损坏或接触不良。
- 冷却泵本身故障:检查冷却泵的电机是否损坏。
检修方法: 1. 检查电源线路:先检查电源线路是否连接正常,如果发现电源线路有问题,及时更换或修复。
2. 检查开关:使用万用表或电压表检查开关是否正常工作,如果发现开关有问题,更换新的开关。
3. 检查冷却泵电机:将电源线路与冷却泵电机直接连接,观察电机是否正常运转。
如果电机无法正常运转,可以尝试拆下电机进行维修或更换。
故障二:刀架快速移动电动机无法停止故障描述:刀架快速移动电动机在启动后无法停止运转。
故障原因: - 控制回路故障:控制回路中的继电器或触发器可能损坏或接触不良。
- 控制信号故障:控制信号的导线短路或接触不良。
- 电机本身故障:电机内部故障导致无法停止。
检修方法: 1. 检查控制回路:使用万用表或电压表检查控制回路中继电器或触发器的工作状态,如果有问题,可以尝试更换。
2. 检查控制信号:检查控制信号的导线是否正常连接,是否存在短路或接触不良的情况。
3. 检查电机:将电源线路与电机直接连接,观察电机是否正常运转。
如果电机无法停止运转,可能需要维修或更换电机。
故障三:冷却泵或刀架快速移动电动机工作异常故障描述:冷却泵或刀架快速移动电动机在工作过程中出现异常,如速度不稳定、噪音过大等。
故障原因: - 电机轴承问题:电机轴承磨损或润滑不良。
OCCUPATION852012 09案例C ASESCA6140车床常见电气故障——主轴电动机M1不启动的检修赵 英 孙美英CA6140车床是工厂企业中应用较为普遍的机械设备,CA6140电气控制线路及常见故障检修更是要求技术院校电气专业的学生熟练掌握的内容。
笔者使用的教材是中国劳动社会保障出版社出版的《电力拖动控制线路与技能训练》第四版,其中关于CA6140车床的用途、主要结构、运动形式及控制要求、电气控制线路原理分析等方面叙述得非常详细,这给广大教师提供了较完善、较系统的教学内容。
但是,关于CA6140车床常见电气故障分析与检修方法方面,笔者认为教材对主轴电动机M1不能启动的故障检修方法和步骤思路不清,不利于学生掌握。
一、检修故障前的知识储备——CA6140车床的电气原理图CA6140车床电气控制线路是生产机械控制线路的基础,电气控制线路简单易懂,对于CA6140车床的原理图、识读方法及工作原理,教材内容叙述详尽,笔者在此不再赘述。
但是,让学生正确识读CA6140车床电气控制线路原理图、熟练掌握CA6140车床电气原理图,尤其是弄清楚该电气线路中机械部分与电器元件的配合、电器元件的操作顺序、电动机的动作过程及电源指示灯和照明灯的电气控制,这是学生掌握CA6140车床故障检修方法和提高检修效率的关键。
二、CA6140车床——主轴电动机M1不启动的故障检修方法我们知道,中医看病讲究“四诊法”,我们给机床线路“看病”也采用“四诊法”,即:看、听、问、测。
“看”:通电后,看实训台出现的现象,电源指示灯、电路指示灯等是否正常。
“听”:通过开关等操作,听发动机启动的声音是否正常。
“问”:通过上面两步,“问”电路原理图,初步判断故障原因,缩小故障范围。
“测”:使用万用表或其他测量工具检测电路,找出故障点所在。
在CA6140车床常见的电气故障中,以主轴电动机M1不能启动最为复杂。
现就该电气故障的检修方法和步骤进行探讨。
浅谈CA6140车床常见电气故障分析及检修摘要:在学生熟练掌握CA6140车床电气控制线路电气原理图的基础上,引导学生掌握排除线路故障的方法,从而提高学生判断故障的效率及准确性。
这既是对“车床电气控制”学习效果的综合检查,又可为以后较复杂机床电气线路的故障分析与检测铺垫。
关键词:CA6140车床控制线路电气故障在机械生产中,车床的应用极为广泛,是机加工中较为重要的设备,一旦故障停机,会给企业造成较大损失。
CA6140车床故障原因复杂多样,这就给车床的故障诊断和维修带来了困难,但一般来讲分为两大类:机械故障和电气故障,下面就CA6140车床常见电气故障作出分析和介绍,让学生在短时间内能解决常见的电气故障。
一、根据电气原理图分析电路1.主电路分析(见下图)主电路中共有三台电动机:M1为主轴电动机,带动主轴旋转和刀架作进给运动;M2为冷却泵电动机,用以输送切削液;M3为刀架快速移动电动机。
将钥匙开SB关向右旋转,再扳动断路器QF将三相电源引入。
主轴电动机M1由接触器KM控制,热继电器FR1作过载保护,熔断器FU作短路保护,接触器KM作失压和欠压保护。
冷却泵电动机M2由中间继电器KA1控制,热继电器FR2作为它的过载保护。
刀架快速移动电动机M3由中间继电器kA2控制,由于是点动控制,故未设过载保护。
FU1作为冷却泵电动机M2、刀架快速移动电动机M3、控制变压器TC的短路保护。
2.控制电路分析控制电路的电源由控制变压器TC二次侧输出110V的电压提供。
在正常工作时,位置开关SQ1的常开触头闭合。
打开床头皮带罩后,SQ1断开,切断控制电路电源,以确保人身安全。
钥匙开关SB和位置开关SQ2在正常工作时是断开的,QF线圈是不通电的,断路器QF能合闸。
打开配电盘壁龛门时,SQ2闭合,QF线圈获电,断路器QF自动断开。
(1)主轴电动机M1的控制。
(2)冷却泵电动机M2的控制。
由于主轴电动机M1和冷却泵电动机M2在控制电路中采用顺序控制,所以,只有当主轴电动机M1启动后,即KM常开辅助触头(10区)闭合,合上旋转开关SB4,冷却泵电动机M2才可能启动。
浅析CA6140车床的电气控制分析与故障排除作者:李庭秀来源:《中学教学参考·理科版》2012年第11期CA6140车床是比较典型的普通车床。
由于CA6140普通车床的加工范围广,适于车削内外圆柱面,圆锥面以及旋转面,螺纹等,所以其结构复杂,而且自动化程度低,适用于单件小批生产。
CA6140普通车床主要由机械本体和电气控制系统等组成,本文针对CA6140普通车床电气控制系统常见故障进行分析,提出了检修方法。
一、CA6140型车床的电气控制(一)电气控制线路要求1.主拖动电动机一般选用三相笼型异步电动机,采用机械变速,由拖动电动机的正反转来实现。
当电动机容量较大时,常采用Y-△降压起动。
停车时为实现快速停车,一般采用机械或电气制动。
2.切削加工时,刀具与工件温度较高时需用切削液冷却。
为此,设有一台冷却泵电动机,且与主轴电动机有着联锁关系,即冷却泵电动机应在主轴电动机启动后方可选择启动与否;当主轴电动机停止时,冷却泵电动机便立即停止。
3.速移动电动机采用点动控制,单方向旋转,靠机械结构实现不同方向的快速移动。
4.线路应具有必要的保护环节、安全可靠的照明电路及信号指示。
(二)CA6140电气控制电路分析1.主电路分析主电路中有主轴电动机、冷却泵电动机、溜板快速移动电动机,均为小于三相异步电动机,这三台电动机都是由接触器控制启动的。
2.控制电路分析(1)主轴电动机的控制:按下启动按钮SB2,接触器KM1的线圈获电动作,其主触头闭合,主轴电动机M1启动运行。
同时KM1的自触头和另一副常开触头闭合。
按下停止按钮SB1,主轴电动机M1停车。
(2)冷却泵电动机控制:只有当主轴电动机M1启动后,冷却泵电动机M2才有可能启动,当M1停止运行时,M2也就自动停止。
(3)溜板快速移动的控制:溜板快速移动电动机M3的启动是由安装在进给操纵手柄顶端的按钮SB3来控制的,它与中间继电器KM3组成点动控制环节。
将操纵手柄扳到所需要的方向,压下按钮SB3,继电器KM3获电吸合,M3启动,溜板就向指定方向快速移动。
CA6140型车床电气控制线路的检修一、背景CA6140型车床广泛应用于金属加工领域,它具有加工精度高、生产效率高的优点。
然而,随着使用时间的增长,车床电气控制线路也会出现故障,导致车床的正常工作受到影响。
因此,对CA6140型车床电气控制线路进行定期检修维护,对保证车床的正常工作具有重要意义。
二、检修步骤1. 断电检查首先,在进行任何检修操作之前,必须确保车床已经断电。
这是一个至关重要的步骤,因为如果电源没有关闭,那么检修人员将会暴露在电击的危险之中。
所以,检查车床电源插头是否已经拔掉,才可以开始下一步骤。
2. 拧开机箱控制盖板拧开控制盖板,查看整个系统是否正常运行。
其中,关注点在于线路端子是否接触良好、电源线和控制线是否明显锈蚀和磨损等。
如果有老旧线缆损坏,应及时更换以免损坏机器。
3. 检查电源线路检查电源线路的正负极是否正确连接,并且是否存在裸露的线头。
这个步骤通常需要用一些工具进行操作,例如万用表、电线钳子、电灯笼和接地线等。
4. 确认运转状态如果需要确认电器的运转状态,需要进行以下步骤:•接通电源:在检查的同时,要注意车床控制板上是否有指示灯,如有必要,可以接通电源,观察指示灯的反应,确认车床电器驱动线路是否运转。
•调节按钮:逐一试动各个按钮,如启动按钮、制动按钮等,确认车床电机的启停是否灵敏。
5. 检查电子元器件检查一下电子元器件、液晶显示屏等是否工作正常。
对于一些老的车床电器控制线路,如发现有部分元器件的电容等被替换过后的,最好去专业的电器维修公司进行检查。
6. 整理线路完成上述步骤后,应该对车床控制线路进行整理并且密封好线管,以免灰尘和潮气影响车床的电器性能。
同时防火袋保证车床的整洁,可长保使用寿命。
三、注意事项进行车床电气控制线路的检修时,需要预防的安全问题是必须要知道的。
常见的安全事项包括:•断电:车床电器控制板要与电源线路“分离”,以防止电气线路的绝缘路径被损坏;•稳固地站立:为防止电击,进行检修时要注意脚下是否站立稳定;•紧固插件:检查插头是否松动,稍有故障就要立即脱落重新接插。
CA6140型车床常见电气故障分析1.主轴电动机不能启动主轴电动机M1不能启动可能存在多种故障。
例如,按下启动按钮SB2,M1不能起动,或发出“嗡嗡”的响声;运行中突然自行停车,并且不能立即再起动;按下SB2,FU2溶体熔断;当按下停止按钮SB1后,再按启动按钮SB2,电动机M1不能再起动。
发生以上故障,首先应检查电源电压是否正常,熔断器的熔体是否熔断,电源开关QF有无跳闸;其次要确定故障发生在控制电路还是在主电路,依据是接触器KM是否吸合。
若是主电路故障,应检查熔体是否熔断;导线连接处是否有松脱现象;热继电器FR1是否动作;若热继电器已动作,则应先检查引起其动作的原因,如负载过大,或热继电器蒸定值过小等;KM主触点接触是否良好。
若是控制电路故障,主要检查FU2的熔体是否熔断;热继电器FR1的触点有无问题;接触器线圈KM接线端子是否松脱;按钮SB1、SB2触点接触是否良好等。
还要考虑到控制电路的电源是否正常(如TC的二次绕组有无110V电压,熔断器FU1的熔体是否熔断等)。
在这些故障排除后,主轴电动机M1应能正常运行。
2.主轴电动机M1起动后不能自锁当按下启动按钮SB2后,主轴电动机开始运转,但松开SB2后,M1也停止,造成此故障的原因是接触器KM动合辅助点(6-7)的链接导线松脱或接触不良。
3.主轴电动机M1不能停止这类故障的原因多数是因接触器KM主触点发生熔焊或停止按钮SB1损坏所致。
4.主轴电动机M1断续运行若在按下SB2时M1不能起动并发出“嗡嗡”声,这是电动机发生断相故障的现象。
发现电动机断相,应立即切断电源,避免损坏电动机。
在找出故障原因并排除后,M1应能正常起动和运行。
但是,平时应有正对性地进行检查,注意消除隐患。
5.冷却泵电动机M2不能启动因为M2是与M1联锁的,所以必须在M1起动后M2才能起动,即先看主轴电动机M1是否已经启动了,还要确定冷却泵开关SB4是否打开;如果只是M2不能起动,则可按述检查M1不能起动的方法进行检查,若把SB4合上,接触器KA1不吸合,则故障出在控制电路中,这时应依次检查KM的辅助动合触点(10-11)是否接触不良,接触器KA1的线圈是否有断路现象,热继电器FR2的熔断触点是否正常。