液化天然气与石油液化气对比
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天然气的主要成分是由甲烷,乙烷组成。
特点是热值高,33.35~41.85兆焦/标方.其开发成本低,产量大,输气压力高,毒性小,适于远距离输送,是理想的居民生活及工业用燃气。
液化气主要成分是丙烯、丁烯、丁烷等。
热值高,87.9~108.9兆焦/标方。
常压下是气体,加压到0.79~0.97兆帕时变为液体,使用方便。
是一种优良的气体燃料。
两种气体都不含一氧化碳。
当不完全燃烧时就会产生一氧化碳。
随着科学技术的飞速发展,天然气与人类的关系越来越密切。
众所周知,天然气是一种干净、方便、优质、高效的能源。
所以,不管是直接燃烧,还是用于发电或开车,都受到人们的普遍欢迎。
经测定,天然气的热值和热效率不但高于煤炭,而且高于石油。
以1公斤煤炭与1立方米的天然气相比较,天然气的热值为9300~10000大卡,而煤炭的热值还不及天然气的一半。
天然气的热效率可达75%以上,而煤炭的热效率却只有40~60%。
即使是石油,它的热效率也只有65%左右。
更可贵的是天然气燃烧均匀、清洁、有害成分少,相对于煤和石油来讲对环境的污染较小。
因此,许多行业的专家对天然气高看一眼,格外青睐,常把天然气用于本行业的特殊工艺过程,以制造最理想的优质产品和争取最佳的经济效益。
把天然气作为化工原料,更显示出其重要性和不可替代性。
与其他化工原料相比,天然气有其得天独厚的优势,因为它拥有各种特殊的成分。
目前,全世界以天然气为原料生产的化工产品以近千种,其中既有供工业生产使用的,又有满足人们生活需要的;既有供人们吃和穿的,又有满足人们住和行使用的。
应有尽有,包罗万象。
正因为如此,人们利用天然气生产出了许多高附加值的产品,在经济上获取了十分客观的效益。
在经济、能源和环境三位一体的原则下,天然气将会进一步大显身手,展现自己的才华。
90年代以来世界天然气消费量增长速度较快。
国际能源研究机构大都认为,21世纪上叶天然气消费量将快速增长,并将取代石油成为第一能源。
压缩天然气(CNG)。
天然气和液化气对比哪个便宜
在今天的生活中,天然气和液化气都是我们常用的能源。
那么,天然气和液化气到底哪个更便宜呢?接下来,我们将对这两种能源进行比较分析。
天然气
天然气是一种在地下储存并通过管道输送到家庭、企业和工厂的可再生能源。
它通常以每立方米的价格计算。
天然气的价格受供应和需求变化的影响,通常在市场上波动。
天然气是比较环保的一种能源,燃烧后产生的废气较少。
液化气
液化气是一种将液化石油气储存在钢瓶中的能源形式。
液化气以每公斤的价格计算,并且通常售卖时需要额外支付瓶装费用。
液化气也是一种清洁燃料,但在与天然气相比,其使用的成本可能会更高一些。
价格比较
在价格方面,一般情况下,天然气的价格相对来说会比较便宜,主要是因为其供应方式更便捷、成本较低。
而液化气在购买时需要额外支付瓶装费用,使得整体成本略高。
另外,需要考虑到使用的情况。
对于一些短期或临时的使用场景,液化气可能会更加灵活和方便。
而对于长期使用来说,天然气可能更为经济实惠。
总体来看,天然气和液化气各有其优势和适用场景。
在选择使用时,可以根据实际情况和需求综合考虑,以达到经济、实用和环保的目的。
综上所述,天然气和液化气在价格方面的比较,天然气可能更为便宜一些。
但在实际选择中,还需综合考虑使用场景和需求,选取最为合适的能源形式。
天然气与液化石油气相比,具有以下优点:(1)使用更方便。
天然气是由燃气管道直接输送到用户灶前,省去了用户换气、搬动液化气瓶等体力劳动。
(2)使用更安全。
天然气的爆炸极限(体积浓度5%—15%)较液化石油气的爆炸极限(体积浓度2%—10%)高,因此比液化石油气发生爆炸的机率小;并且天然气的比重比空气轻,在空气中易飘散,而液化石油气的比重比空气重,易在地面积聚而达到爆炸浓度,因此比使用液化石油气安全。
(3)燃烧更洁净。
液化石油气中含重烃组分,重烃组分不能燃烧而且易污染灶具、炊具等设备。
而天然气主要组分为甲烷,不含重烃组分,因此不会污染灶具、炊具。
另外液化石油气燃烧约需消耗10倍空气,由于天然气消耗的空气量少,产生的废气也少,因此对室内空气造成的污染也小。
(4)更能保护消费者利益。
天然气用户室内安装IC卡智能气表,用户凭IC卡购气使用,使用的燃气通过IC卡燃气表计量,购买的气量可完全使用,不存在残留物,因此也不存在使用液化石油气中因残液而产生的供气质量问题。
由于天然气的着火温度为645℃,比液化石油气高,因此使用天然气经济实惠。
煤气天然气液化石油气三者之间的区别人们生活中的燃烧气源大致分为液化石油气(Y)、人工煤气(R)、天然气(T)三大类。
液化石油气(简称液化气)是石油在提炼汽油、煤油、柴油、重油等油品过程中剩下的一种石油尾气,通过一定程序,对石油尾气加以回收利用,采取加压的措施,使其变成液体,装在受压容器内,液化气的名称即由此而来。
它的主要成分有乙烯、乙烷、丙烯、丙烷和丁烷等,在气瓶内呈液态状,一旦流出会汽化成比原体积大约二百五十倍的可燃气体,并极易扩散,遇到明火就会燃烧或爆炸。
因此,使用液化气也要特别注意。
煤气是用煤或焦炭等固体原料,经干馏或汽化制得的,其主要成分有一氧化碳、甲烷和氢等。
因此,煤气有毒,易于空气形成爆炸性混合物,使用时应引起高度注意。
天然气广义指埋藏于地层中自然形成的气体的总称。
但通常所称的天然气只指贮存于地层较深部的一种富含碳氢化合物的可燃气体,而与石油共生的天然气常称为油田伴生气。
天然气由亿万年前的有机物质转化而来,主要成分是甲烷,此外根据不同的地质形成条件,尚含有不同数量的乙烷、丙烷、丁烷、戊烷、己烷等低碳烷烃以及二氧化碳、氮气、氢气、硫化物等非烃类物质;有的气田中还含有氦气。
天然气是一种重要的能源,广泛用作城市煤气和工业燃料;在70年代世界能源消耗中,天然气约占18%~19%。
天然气也是重要的化工原料。
天燃气每立方燃烧热值为8000大卡至8500大卡。
每公斤液化气燃烧热值为11000大卡。
气态液化气的比重为2.5公斤/立方米。
每立方液化气燃烧热值为25200大卡。
这样可看出一立方液化气燃烧热值是天然气的三倍,但还有报道说液化气热值是天然气的7倍。
每瓶液化气重14.5公斤,总计燃烧热值159500大卡,相当于20立方天然气的燃烧热值。
液化天然气和液化石油气怎么区分液化石油气– LPG(Liquefied Petroleum Gas)1.液化石油气是从石油加工或石油、天然气开采过程中得来的,其主要成分是丙烷、丙烯、丁烷和丁烯。
2.气态液化石油气比空气重,其比重为空气的1.5-2倍。
3.液化石油气在空气中浓度较高时,对人的中枢神经有麻醉作用,如果燃烧不完全,会产生一氧化碳等有毒气体。
4.液化石油气加有一种特殊的臭味,一旦泄漏,即可察觉。
5.液化石油气与空气混合后易燃、易爆,在空气中的液化石油气浓度达到1.5-9.5%时,遇到火种就会爆炸,因而一定要防止泄漏。
6.液化石油气完全燃烧时,需要大量的空气助燃。
1立方米液化石油气完全燃烧大约需要30立方米空气。
因而燃气器具使用场所,必须保持空气流通。
液化石油气主要成分是丙烷,分子式:C3H8。
分子量:44.10外观与性状:无色气体,纯品无臭。
沸点(℃):-42.1燃烧热(kJ/mol):2217.8常温在罐内保存压力为上百个大气压。
常温密度:约2(g/L)。
液化石油气(简称液化气)是石油在提炼汽油、煤油、柴油、重油等油品过程中剩下的一种石油尾气,通过一定程序,对石油尾气加以回收利用,采取加压的措施,使其变成液体,装在受压容器内,液化气的名称即由此而来。
它的主要成分有乙烯、乙烷、丙烯、丙烷和丁烷等,在气瓶内呈液态状,一旦流出会汽化成比原体积大约二百五十倍的可燃气体,并极易扩散,遇到明火就会燃烧或爆炸。
因此,使用液化气也要特别注意。
液化石油气是炼油厂在进行原油催化裂解与热裂解时所得到的副产品。
(1)催化裂解气的主要成份如下(%):氢气5~6、甲烷10、乙烷3~5、乙烯3、丙烷16~20、丙烯6~11、丁烷42~46、丁烯5~6,含5个碳原子以上的烃类5~12 (2)热裂解气的主要成份如下(%):氢气12、甲烷5~7、乙烷5~7、乙烯16~18、丙烷0.5、丙烯7~8、丁烷0.2、丁烯4~5,含5个碳原子以上的烃类2~3。
液化气与天然气运行费用的对比一、燃料热值及单价燃料种类理论热值实际热值利用率单价液化气10853大卡/公斤8500大卡/公斤90%---95% 6.5元/公斤天然气8500大卡/立方8500大卡/立方90%---95% 4.8元/立方1、热值相同:实际使用中1kg液化气与1 m³天然气的热值相同。
说明:我国液化气的热值标准目前应是10853大卡/㎏,目前山西液化气在实际运行中都要添加一定比例的二甲醚、甲醇及其它,二甲醚的热值是8500大卡/m³,因此,经过添加后的液化气实际热值是6500-8500大卡/㎏;天然气热值为8500大卡/m³,在实际使用中液化气和天然气热值基本相同。
2、利用率相同:1kg液化气与1 m³天然气在使用中的利用率相同。
3、价格不同:液化气市场价为6.5元/㎏,天然气的市场价为4.8元/m³,液化气价格高于天然气:6.5-4.8=1.7元。
二、燃料及设备使用成本分析因1kg液化气与1 m³天然气的热值相同,如果每天使用液化气400kg,那么每天的天然气的使用量则为400 m³,以下是使用3个月及使用1年期的成本对比:(一)使用3个月成本对比1、液化气及液化气气化设备使用成本液化气设备成本:35000元液化气使用成本:6.5元/㎏×400kg×30天×3月=234000元合计成本:35000+234000=269000元2、天然气及天然气气化设备使用成本天然气设备成本:50000元天然气使用成本:4.8元/㎏×400kg×30天×3月=172800元合计成本:50000+172800=222800元3、液化气和天然气成本对比使用3个月后,天然气的总成本比液化气总成本节约:269000-222800=46200元(二)使用1年期成本对比1、液化气及液化气气化设备使用成本液化气设备成本:35000元液化气使用成本:6.5元/㎏×400kg×30天×12月=936000元合计成本:35000+936000=971000元2、天然气及天然气气化设备使用成本天然气设备成本:50000元天然气使用成本:4.8元/㎏×400kg×30天×12月=691200元合计成本:50000+691200=741200元3、液化气和天然气成本对比使用一年后,天然气的总成本比液化气总成本节约:971000-741200=229800元(三)使用5年期成本对比1、液化气及液化气气化设备使用成本液化气设备成本:35000元液化气使用成本:6.5元/㎏×400kg×30天×60月=4680000元合计成本:35000+4680000=4715000元2、天然气及天然气气化设备使用成本天然气设备成本:50000元天然气使用成本:4.8元/㎏×400kg×30天×60月=3456000元合计成本:50000+3456000=3506000元3、液化气和天然气成本对比使用一年后,天然气的总成本比液化气总成本节约:4715000-3506000=1209000元通过以上数据可知:虽然天然气设备前期投入费用略高于液化气设备,但结合气体的使用情况,3个月后使用天然气设备比液化气设备可节约成本46200元,一年后天然气设备比液化气设备可节约成本229800元,五年后天然气设备比液化气设备可节约成本1209000元。
液化石油气、燃气、煤、柴油、电能比较液化石油气、天然气、煤、柴油电能理化特性及使用对比一、液化石油气:液化石油气沸点-42度,主要由丙烷丁烷组成。
气相密度是空气的1.55倍,在低洼处积聚,不易挥发,体积不变时温度每升高1度,压力升高0.02—0.03Mpa;液相比重是水的0.5倍,体积不变时温度每升高1度,压力升高2—3Mpa。
液化石油气爆炸极限1.7%—9.7%,膨胀系数比水大16倍,夏天充装量75%冬天充装85%,瓶装液化石油气充装压力为0.4-0.6Mpa。
液化石油气热值为25600千卡/米³。
二、天然气:天然气的沸点为-193摄氏度,成份为甲烷。
密度是空气的55%,极易挥发。
管道内天然气的压力稳定为0.0025 Mpa,不受温度影响。
天然气的爆炸极限为5%—15%,热值为9500千卡/米³。
三、煤:国标规定是一公斤的标煤的发热量是7000大卡,这也就是能源审计中的折算系数。
烟煤热值为6500~6900千卡/公斤。
焦炭热值为6000~7500千卡/公斤。
四、柴油:目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号:5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。
柴油的主要成分为链烷烃(67%)和环烷烃(15%)。
0#轻柴油在摄氏20度时与水的比重为0.84-0.86。
国标0#柴油的热值约为10100千卡/公斤。
1公升柴油=0.86公斤,则1公升柴油热值约为8686千卡/公斤≈0.91米³天然气产生的热量。
五、使用对比:天然气的热值为9500千卡/米³,液化气的热值为25600千卡/米³,1米³液化气的重量为2.36公斤(液化石油气的密度为2.36公斤/米³),则1公斤液化气燃烧放出的热量是25600÷2.36≈10847千卡。
1米³天然气重0.847公斤(天然气的密度为0.847公斤/米³),则1公斤天然气的热量为1÷0.847×9500≈11216千卡。
液化天然气和液化气的区别
液化天然气(LNG)和液化石油气(LPG)是两种广泛用于能源生产和消费的
液化气体,但它们具有不同的特点和用途。
本文将从成分、制备工艺、用途等几个方面对液化天然气和液化气进行比较,以便更好地理解它们之间的区别。
成分
液化天然气主要由甲烷组成,甲烷是一种轻质烃气体,化学式为CH4,是最简
单的碳氢化合物。
而液化石油气则是混合了丙烷、丁烷等多种碳氢化合物的气体。
制备工艺
液化天然气的制备主要通过将天然气冷却至极低温(-161℃)并加压制成液态,从而减小体积和提高储存效率。
而液化石油气则采用压缩气体加热的方式,常使用一定的添加剂来增加稳定性。
储存与输送
液化天然气一般通过特殊的绝缘容器进行储存和运输,包括LNG船和LNG罐。
液化石油气则主要通过钢瓶或储罐进行储存和运输。
热值和用途
由于液化天然气主要是由甲烷组成,其热值比液化石油气更高,因此在工业生产、发电和燃气等领域被广泛应用。
而液化石油气则主要用于烹饪、取暖等家用领域。
综上所述,液化天然气和液化石油气在成分、制备工艺、储存与输送、热值和
用途等方面存在明显的区别。
根据具体需求和应用场景的不同,选择液化天然气或液化石油气将更有利于提高能源利用效率和降低成本。
液化石油气、天然气、甲醇、乙醇、二甲醚五种车用燃料的对比分析前言我国是一个富煤、贫油、有气的国家,随着经济的飞速发展,国内石油供需矛盾日显突出,对进口的依存度逐年增加,2000年净进口7000万吨,2001年达到8000万吨,2003年净进口石油达到创记录的9779万吨,占我国能源需求总量的40%以上。
但是,我国天然气总储量为38万亿立方米、煤炭总储量为1145亿吨。
因此推广使用清洁替代燃料,作为石油资源的补充,对我国已具有非常重要的战略意义。
就针对车用燃料而言,目前国际国内车用清洁燃料主要有以下五种:液化石油气、天然气、甲醇汽油、乙醇汽油、二甲醚。
它们各有自己的特性和优劣式,但归根结底谁是现阶段发展的主题、谁是今后发展的趋势以及使用情况怎样、现有哪些企业在运作此类项目等等,这都是我们应该也是很有必要了解的。
下面就从燃料的基本介绍、优缺点、使用效果、发展情况、运作企业、经济分析六个方面加以阐述和分析:一、液化石油气液化石油气(Liquefied Petroleum Gas ,简称LPG)是以三个或四个碳原子的烃类(如丙烷、丙烯、丁烷、丁烯)为主的混合物,常温常压下是无毒、无色、无味的气体,具有辛烷值高、抗爆性能好、热值高、储运压力低等优点,是一种性能优良的汽车代用燃料。
1、基本介绍液化石油气是一种干净高效的汽车燃料,它具有如下优点:①比汽油便宜;②国际国内丰富的储量;③丁烷和丙烷混合可以形成一定量的辛烷,使液化气有较好的抗爆性。
液化气还有许多操作优点:①几乎可以完全充分地燃烧;②和汽油车的尾气排放量相比,对环境污染小;③可满足各国的排放标准;④引擎部件的碳沉淀极小,因此液化气引擎运转更自如、寿命更长,比汽油机和柴油机需要更少的日常维修保养;⑤由于燃料是气态,寒冷天气更易启动;⑥专用天然气引擎或两用燃料汽油机等各种火花塞引擎都能以液化气为燃料;⑦液化气在注入引擎气缸前是气态并和空气混合,所以寒冷天气启动时,气缸壁的润滑薄膜不会被洗掉,发动机油不会出现稀释现象;液化气的缺点:①相对较高的更换费用;②若用一些低质的液化气,系统需要定期调试以维持恰当的混合状态,并易发生气阻现象;③极度寒冷天气下启动受到液化气混合中所需丁烷含量的限制(因为燃料中丁烷含量增加,原有压力下降,在摄氏零度时,丁烷就不能转变成气态,而液化气在气态状态下才能燃烧);2、液化气汽车(LPGV)的优缺点液化气汽车的优点:①可以替代十分短缺的汽、柴油随着我国国民经济的飞速发展,汽车保有量急剧增长;同时,我国的石油产储量不足,因此大力发展液化石油气汽车是一条石油资源补充的可行之路。
使用液化天然气比石油液化气节约1/3 所谓LNG是英文Liquefied Natural Gas的缩写,中文译为液化天然气。
LNG是井下开采的天然气经过净化之后,通过压缩升温,在混合制冷剂的作用下,冷却移走热量,并除去其中的氮气、二氧化碳、固体杂质、硫化物和水,再节流膨胀而得到-162℃体积缩小到1/600的以液态形式存在的LNG。
LNG作为能源,具有以下不可比拟的优势和特点:1.高清洁度:由于液化过程中除去了几乎所有杂质,LNG已成为目前世界新能源中最纯净、最环保、无污染的首选。
2.价格低廉:随着石油、煤炭等能源的价格飞涨,LNG因其采掘成本低廉,自2003年以来,国家价格相对平稳,与石油液化气(LPG)相比,其价格只有其61%,与柴油相比,其价格更低至50%,即使在凉山州考虑运输成本,使用LNG也比使用LPG节约1/3,如果用于汽车,更能节约一半左右的燃油费。
3.使用十分安全:LNG(液化天然气)与LPG(石油液化气)比较,要安全可靠得多,因其气相密度为0.74,比空气轻,稍有泄露,即可随空气飘散,其着火点为650℃,比LPG的460℃要高,其爆炸极限为5%-15%,比LPG的1%-15%要窄,使用起来会更安全。
4.运输方便,建站容易,便于普及:LNG液化后,体积只有气相的1/600,而且是低温常压运输,比LPG相对安全,如果采用自身使用LNG为动力的液化槽车,运费更会成倍下降。
LNG小区卫星站使用低温绝热移动式气瓶,一个中心储气站可涵盖几个甚至几十个小区卫星站,充装方便,使用灵活,为小区普及天然气提供了极大的方便。
从以上特点可以看出,LNG(液化天然气)以其清洁、价廉、安全、使用方便等优势,的确无愧于21世纪的优质环保能源称号。