支架沉降检测表—(顶部)监测点

第7节、支架预压施工方案规范规定中华人民共和国行业标准(JGJ/T194-2009《钢管满堂支架预压技术规程》）1.0.2 本规程适用于浇筑与市政工程中搭设钢管满堂支架现浇混凝土工程施工的支架基础与支架预压。

2.0.1 支架基础预压：为检验支架搭设范围内基础的承载能力和沉降状况，对支架基础进行的加载预压。

2.0.2 支架预压：为检验支架的安全性，收集施工沉降数据，对支架进行的加载预压。

3.0.1 现浇混凝土工程施工的钢管满堂支架的预压应包括支架基础预压与支架预压。

3.0.2 支架基础预压与支架预压应根据工程结构形式、荷载大小、支架基础类型、施工工艺等条件进行预压组织设计。

4.1.3 支架基础应设置排水、隔水设施，不得被混凝土养护用水和雨水轻浸泡。

4.1.4 支架基础预压前，应布置支架基础的沉降监测点；支架基础预压过程中，应对支架基础的沉降进行监测；支架基础监测应符合本规程第6章的规定。

4.1.5 对支架基础代表性区域的预压监测过程中，当最初72h各监测点的沉降量平均值小于5mm时，应判断同类支架基础的其余部分预压合格。

5 支架预压5.1.1 支架预压应在支架基础预压合格后进行。

5.1.3 支架预压加载范围不应小于现浇混凝土结构物的实际投影面。

5.1.4 支架预压前，应布置支架的沉降监测点；支架预压过程中，应对支架的沉降进行监测；支架预压监测应符合本规程第6章的规定。

5.1.5 在全部加载完成后的支架预压监测过程中，当满足下列条件之一时，应判断支架预压合格：1、各监测点最初24h的沉降量平均值小于1mm；2、各监测点最初72h的沉降量平均值小于5mm；5.1.7 支架预压后应编写支架预压报告，支架预压报告应包括下列内容：1、工程项目名称；2、支架分类以及支架代表性区域的选择；3、支架沉降监测；4、支架预压的合格判定。

5.2.1 支架预压荷载不应小于支架承受的混凝土结构恒载与模板重量之和的1.1倍。

表1.2.26 沉降观测点布置示意图GB50300—2001工程名称：东方家园6＃楼施工单位：新乡市鑫恒建筑工程有限公司（章）
工程项目负责人：观测：记录：
沉降观测记录
工程名称：东方家园6＃楼施工单位：新乡市鑫恒建筑工程有限公司（章）
工程项目负责人：观测：记录：
沉降观测记录
工程名称：东方家园6＃楼施工单位：新乡市鑫恒建筑工程有限公司（章）
沉降观测记录
工程名称：东方家园6＃楼施工单位：新乡市鑫恒建筑工程有限公司（章）
沉降观测记录
工程名称：东方家园6＃楼施工单位：新乡市鑫恒建筑工程有限公司（章）
工程项目负责人：观测：记录：
沉降观测记录
工程名称：东方家园6＃楼施工单位：新乡市鑫恒建筑工程有限公司（章）
工程项目负责人：观测：记录：
沉降观测记录
工程名称：东方家园6＃楼施工单位：新乡市鑫恒建筑工程有限公司（章）
工程项目负责人：观测：记录：
沉降观测记录
工程名称：东方家园6＃楼施工单位：新乡市鑫恒建筑工程有限公司（章）
工程项目负责人：观测：记录：。

项目名称： 中铁一局集团有限公司吴定高速公路LJ-9标项目部
K105+600分离式立交支架沉降观测记录表
单位：mm
项目名称： 中铁一局集团有限公司吴定高速公路LJ-9标项目部
监测：施工技术负责人：工作组：
支架沉降观测记录表
单位：mm
项目名称： 中铁一局集团有限公司吴定高速公路LJ-9标项目部
监测：施工技术负责人：单位：mm 工作组：
支架沉降观测记录表
项目名称： 中铁一局集团有限公司吴定高速公路LJ-9标项目部
监测：施工技术负责人：工作组：
支架沉降观测记录表
单位：mm
监测：施工技术负责人：工作组：。

沉降观测示意图
—————————————
工程名称：电土施表Ⅰ-3-2 观测点位示意图：
观测点沉降过程曲线：
制图人校核人日期年月日
XX机组工程
建（构）筑物沉降观测记录 N0：
工程名称：建（构）筑物名称：基础类型：
施工单位：施测单位：观测仪器、
测点编号
第次第次第次第次第次第次年月日年月日年月日年月日年月日年月日
高程
本次累计
高程
本次累计
高程
本次累计
高程
本次累计
高程
本次累计
高程
本次累计沉降沉降沉降沉降沉降沉降沉降沉降沉降沉降沉降沉降
工程状态
备注
观测、记录
说明：1、高程以米计，沉降量以毫米计；2、本次沉降量为上次高程减去本次高程；3、累计量为首次高程减去本次高程。

引测点H=复核人: 填表人: 填表日期:
倾斜观测示意图
————————————
工程名称：
观测点位示意图：
测量成果整理
制图人校核人日期年月日。

支模架体沉降和位移观测点设置
1、前期做好支撑体系的放线定位，使支撑体系横平竖直，以保证后期剪刀撑和整体连杆的设置，确保其整体稳定性和抗倾覆性。

2、轮扣式钢管支架安装基础必须要夯实平整并采取混凝土硬化措施。

3、轮扣式钢管支架宜使用同一标高的梁板底板的标高范围。

4、架体搭设完成后要加设足够的剪刀撑，在顶托与架体横杆300mm的距离要增设足够的水平拉杆、水平剪刀撑，使其整体稳定性得到可靠的保证；
5、轮扣式钢管支架图。

设计荷载
1、支撑立杆设计荷载：当横杆竖向步距分别为1800、1200㎜时
框架立杆荷载（Pmax）分别为：30KN、40KN。

2、横杆设计荷载：
HG－90 Pmax＝4.5KN Qmax＝12.0KN
HG－120 Pmax＝3.5KN Qmax＝7.0KN
在悬臂集中荷载作用下，横杆接头的抗弯能力为2KN.M。

3、支座设计荷载：可调底座Pmax＝60KN，可调顶托Pmax＝60KN。

施工监测方案
（1）监测控制：采用经纬仪、水平仪对支撑体系进行监测，主要监测立杆顶水平位移、支架整体水平位移及立杆的沉降。

（2）监测点设置：观测点可采取在临边位置的支撑基础面（梁
或板）及柱、墙上埋设倒“L”形直径12钢筋头，支架监测点布设应按监测项目分别选取在受力最大的立杆、支架周边稳定性薄弱的立杆及受力最大或地基承载力低的立杆设监测点。

监测点布置应根据支架平面大小设置各不少于2个立杆顶水平位移、支架整体水平位移及立杆基础沉降监测点。

（3）监测措施：砼浇灌过程中，派专人检查支架和支撑情况，发现下沉、松动、变形和水平位移情况时应及时解决。

邯郸市中华大街-北环路立交工程ES 匝道桥箱梁支架基础及支架预压技术交底报批1编制依据1.1邯郸市中华大街-北环路立交工程ES 匝道桥施工图设计（送审稿） 1.2JTJ/T194-2009钢管满堂支架预压技术规程 1.3项目部对箱梁施工的技术交底 2支架基础预压2.1支架基础预压区域选择根据支架基础预压的规定和 ES 匝道桥4#~7#支架区域的现场的实际情况， 预压范围选择在支架高度较低（支架较低支架对基础荷载相对集中） ，基础相对不稳定（承台基坑范围）的4#轴北侧5米范围内。

2.2预压方法底托底面尺寸为15*15cm 垫木尺寸为宽度为15cm 。

由于预压的是集中荷载， 垫木长度为15cm 等同底托底座宽度。

垫木分布同支架分布。

具体如下图：2.3预压荷载在选定的区域内，对基础的荷载理解为局部的集中荷载，混凝土图示混凝 土部分计算1.8米长箱梁混凝土量。

由于支架高度较小不计算模板及支架的重量。

根据支架基础预压的规定，预压单元内出现的最大荷载强度不超过预压单口 □口 口 口 CHj-9C□ □口□口IZH-―耳耳*广60 6090 60 o0支点平面布置图加载材料脚手板主龙骨15cm*15cm 垫木10*15cm 方木，上面长度15cm10cn 厚现浇混凝土40cn 厚灰土 —LLLLLLLLLLUt LLLLLLLLLLLL I I I I I I I I I I I I 预压方法简图元内荷载强度平均值的120%预压荷载=2.95*1.8*2.6*1.2=16.5 （吨）*10=165KN2.4加载及卸载加载预压单元横纵向对称加载，一次性加载完成。

卸载过程同加载过程2.5预压监测①加载之前监测点标高②加载后每隔24小时的监测点标高③卸载6小时后监测点标高2.6记录根据现场预压的实际数值，按照下述格式进行记录：支架基础沉降监测表日期：年月日单位：mm注：1表中沉降量均指相邻两侧监测标高之差。

监测：计算：施工技术负责人：监理:-3 - / 7'.3支架预压支架按照要求搭设完成后，铺设底模主龙骨及次龙骨，在次龙骨上铺设5cm大板进行箱梁预压，3.1预压荷载支架的预压荷载不小于箱梁钢筋混凝土重量的 1.2倍，由于支架预压预压时翼檐部分支架不参与预压，所以算混凝土重量时按照下图所示断面进行计算：翼檐部分0.993m3/m,每跨混凝土体积约为70m3预压荷载70*2.6*1.2=218T*10=2180KN土袋的码放根据单袋的实际重量（平均值）定。