桥梁墩台施工五项安全技术措施

桥梁施工安全技术措施一、基础及墩台施工安全技术措施1、钻孔灌注桩基础钻孔桩是一项工序较多，技术规定较高，参与机种较多，工作量较大，并需在一种较短时期持续完毕旳地下隐蔽工程，因此要十分注意施工安全。

在钻孔桩施工中，有成孔设备、钢筋笼制作设备、电焊设备、起重设备、混凝土拌制设备和物料运送机械等，在施工组织设计中，对施工工序、机具位置、制浆池、沉淀池出渣线路旳位置，操作人员旳位置，场内运送及供电、供水线路都应考虑安全施工。

（1）施工作业区应有明显标志并将设施与非作业区隔离起来，严禁非作业人员进入施工现场。

（2）路上作业应平整场地，清除杂物，除换软土，夯打密实。

钻机底座不合适直接置于不结实旳填土上。

以免产生不均匀沉陷导致事故。

陡坡或水上作业需搭设结实、稳定旳工作平台。

（3）埋设护筒应严格桩位中心轴线位置和垂直位置，埋设深度必须保证成孔过程中不发生筒边反水导致塌孔事故。

若桩孔附近有管线时，宜将护筒旳埋入深度超过管线旳深度。

可以保护管线在成孔过程中旳安全使用。

（4）钻孔就位，机架不能靠在护筒上，以免机械振动引起护筒漏水，导致坍孔，孔周土沉陷，导致事故。

（5）机械司机在操作时要思想集中，不要随便离开岗位。

并常常注意机械运行状况，发现异情，及时纠正。

（6）操作人员必须服从指挥信号，以免引起事故。

（7）冲击锥操作时，不准任何人进入落锥区，以防砸伤。

（8）回转切削成孔机械，在装拆钻杆时必须注意吊、放操作工间旳配合，以免工伤。

钻进过程中，发生钻机突发扭转震动，必须停机，排除孔内故障。

（9）已钻成旳孔，应尽快灌注砼，若因故不能及时灌注砼时，必须在护筒上加盖，以免掉土和发生人身坠落事故。

（10）吊放钢筋笼时，要保持钢筋笼不变形，起吊时不能横向拉。

吊环必须焊牢，吊起后，钢筋笼要垂直下孔。

（11）钻孔场地必须注意泥水路线旳畅通，要文明施工，注意拖线用电设备旳电气安全。

（12）坍孔最轻易导致钻孔灌注桩旳安全事故，严重时可危及操作人员旳自身安全及周围管线和建筑物旳安全使用，因此必须采用切实措施，严格执行有关操作规程，自钻机开钻直至砼灌注完毕，必须持续作业，一气呵成，不容许中间有较长时间旳停止和间歇。

桥涵墩台工程施工安全操作要点范本桥涵墩台工程施工是建筑工程中非常重要的一个环节，也是危险系数较高的一个施工项目。

为了保障施工人员的安全，做好施工过程中的相关安全操作是非常关键的。

下面是桥涵墩台工程施工安全操作要点的范本，供参考。

1. 安全教育培训：施工前，对参与施工的人员进行安全教育培训，提醒他们要时刻关注施工区域的安全，掌握相关操作规程，并提醒他们要严格遵守作业流程和安全操作要求。

2. 施工区域标识：对施工区域进行明确的标识，包括设置施工警示标志、警示线、指示牌等，以提醒周围人员注意施工区域的存在，防止他人误入施工区域。

3. 安全周边设施：确保施工现场配备必要的安全设备，比如安全帽、安全鞋、防护手套、防护眼镜等，以保护施工人员的安全。

4. 安全通道设置：施工现场应设置合理的安全通道，避免施工人员与机械设备的冲突，确保人员的行走通畅，提高施工效率。

5. 防护装置的搭建：在进行高处作业时，应设置防护装置，如安全网、护栏等，以避免施工人员从高处摔落。

6. 机械设备操作：对于涉及到机械设备的作业，施工人员应事先接受相关培训，并按照操作规程进行操作，确保机械设备的安全，减少意外风险。

7. 安全检查：在施工过程中，定期进行安全检查，发现问题及时进行整改，确保工程的安全进行。

8. 消防设备：在施工现场配备必要的消防设备，如灭火器、消防栓、防火绳等，以应对突发火灾等紧急情况，保护施工人员的生命财产安全。

9. 安全警示宣传：在施工现场张贴相关安全警示宣传标语，提醒施工人员保持高度警惕，增强施工人员的安全意识。

10. 废弃物处理：施工过程中产生的废弃物应及时清理，避免废弃物对施工人员造成伤害，保持施工现场整洁。

11. 施工人员着装：施工人员应着装整齐、工作服应固定，避免衣物被卷入设备或结构中，造成伤害。

12. 天气风险考虑：在天气恶劣的情况下，应暂停施工，以保障施工人员的安全。

如有必要，应及时采取安全措施，防止风雨等恶劣气候对施工造成影响。

大桥墩台施工平安措施为确保高家山渭河大桥工程墩台砼施工平安，实现既定的平安目标，针对该工程高墩台施工特点，结合施工实际，制定以下各项施工平安措施，在施工中必须认真执行。

一、施工用电平安：1、砼振捣器必须安装触电保安器。

电机外壳和卷扬机外壳必须采取保护性接地或接零措施。

保证导线和接头不漏电，灌注砼施工人员戴好绝缘用品，防止触电伤人。

2、每次墩台砼施工前，电工必须对用电设备进行全面检查，确认没有漏电时方准施工。

检查时还包括模板有无漏电。

3、雨天必须对用电设施采取防雨防潮措施。

二、模板安装施工平安：1、墩台模板施工前必须搭设脚手架。

作业人员必须系好平安带、戴好平安帽。

2、模板吊装时，保证吊点正确牢固，拴好溜绳、听从指挥、不得超载。

3、双层作业时，一是下层作业人员必须戴好平安帽；二是下层作业人员进入作业部位或上层作业人员往下扔工具、材料时，必须执行呼喊应制。

确认无误方准进入现场或扔东西。

三、墩台砼灌注施工平安：1、升降架严禁载人。

2、墩台顶部必须搭设作业平台，铺设跳板必须采取固定措施。

作业平台四周必须设立双层围栏，其高度不得少于。

脚手架设立上下扶梯。

3、作业平台上作业人员必须系好平安带、戴好平安帽。

不得无事到栏杆处望风观景。

4、使用吊车灌注砼时，必须设专人指挥。

当吊车司机看不见顶部指挥信号时，应设双层指挥信号。

5、指挥吊斗下降时，应留有一定的平安距离。

吊斗下降高度按减半执行，防止因吊车刹车原因造成吊斗砸作业平台发生事故。

6、顶部作业平台承受的荷载要 270Kg/m2，如达不到时，应采取加固措施，技术要进行计算。

施工荷载包括人的重量、平台的重量、吊斗加砼的重量乘以10倍的重力加速度。

7、卷扬机司机、吊车司机必须持证上岗，严禁无证操作。

四、拆模施工平安：1、撤除模板前必须设置禁区，防止无关人员进入作业区。

2、撤除模板时，必须按程序进行先上后下。

撤除时，拴牢吊具、挂钩再拆，撤除的模板、料具不得向下抛掷。

3、双层作业必须执行呼喊应答制。

一、背景墩身施工是桥梁工程的重要组成部分，其施工过程中涉及到高空作业、机械操作、材料运输等多种危险因素，为确保施工人员生命财产安全，提高施工质量，特制定本安全预案措施。

二、组织机构1. 施工单位成立安全生产领导小组，负责全面协调、指导、监督施工安全工作。

2. 设置安全生产办公室，负责具体实施安全生产管理工作。

3. 成立安全检查组，负责定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时整改。

三、安全预案措施1. 人员安全（1）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识，确保作业人员具备必要的安全知识和技能。

（2）对患有高血压、心脏病、贫血、癫痫等病的人员禁止从事高空作业。

（3）施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等个人防护用品。

（4）无关人员严禁进入施工现场，确保施工区域安全。

2. 设备安全（1）定期对施工设备进行检查、保养，确保设备正常运行。

（2）吊装设备、钢筋调直设备等需进行安全性能检测，确保安全可靠。

（3）施工过程中，吊装作业需严格按照操作规程进行，确保吊装过程平稳、安全。

（4）混凝土输送泵、泵送管道等设备应定期检查，确保无泄漏、堵塞等安全隐患。

3. 施工现场安全（1）施工现场设置安全警示标志，明确警示区域。

（2）施工平台、脚手架等设施需符合安全要求，定期检查、维护。

（3）施工过程中，禁止人员从高空向下抛掷杂物。

（4）施工场地内禁止非工作人员入内，确保施工区域安全。

4. 应急预案（1）制定应急预案，明确各类事故的应急处置措施。

（2）设立应急小组，负责组织、协调、指挥各类事故的应急救援工作。

（3）定期组织应急演练，提高应急处置能力。

四、安全检查与考核1. 施工单位应定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时整改。

2. 对施工人员进行安全生产教育培训，考核合格后方可上岗。

3. 对施工过程中发现的安全隐患，责令立即整改，确保施工安全。

五、总结墩身施工安全预案措施是确保施工人员生命财产安全、提高施工质量的重要保障。

桥梁墩身施工质量保证措施
1、制定严密的劳动组织，明确分工，责任到人，忙而不乱，严格交接班制度，对所有作业人员进行全面的技术交底。

2、建立高度统一的指挥系统，统一指挥、指导施工，要求通讯联系畅通、信息传递快捷、资料真实可靠。

3、优化施工组织方案，严格施工工艺，加强施工管理，从原材料的选择，混凝土的拌制、浇注，到混凝土浇注结束后的养护等各项工序都要有专人负责，层层严格把关，严肃施工纪律，加强质量意识。

发现问题及时上报处理。

4、电焊工、钢筋连接工等特殊工种操作人员要进行专门培训，持证上岗。

5、所有施工机具设备均要事先进行检修，并保持良好状态。

并加强施工期间的维修和保养，以确保施工正常进行。

6、浇注墩身混凝土前加强模板连接及拉杆紧固情况检查，确保混凝土浇注过程中模板不移位。

7、混凝土分层浇注时，要求在下层混凝土可重塑完成上层混凝土浇注。

8、加强混凝土振捣作业。

振动棒要快插慢拔，移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍，振捣深度超过每层的接触面一定深度。

振捣时插点均匀，成行或交错式前进，以免过振或漏振。

9、加强与气象部门联系，大雨天气不宜浇注墩身混凝土，如遇气温突变做好混凝土保温养护工作。

混凝土浇注过程中，应备好防雨布，并制定有效的防雨、防渗措施，严防雨水或渗水流入混凝土中。

10、加强保温、保湿养护，延缓降温速率，防止混凝土表面干裂。

养护期间，不得中断养护用水的供应，要加强施工中的温度监测和管理，及时调整保温和养护措施。

11、发电机要保持良好状态，随时备用。

12、认真做好记录，发现异常及时上报，研究处理。

桥梁墩台施工五项安全技术措施1、就地浇筑墩台施工1.1、施工前必须搭好脚手架及作业平台，并在平台外侧设栏杆。

墩高在10m以上时，应加设安全网。

1.2、吊斗升降应设专人指挥。

落斗前，下部的作业人员必须躲开，不得身倚栏杆推动吊斗。

严禁吊斗碰撞模板及脚手架。

2、砌筑墩台施工2.1、人工、手推车推（抬）运石块或预制块件时，脚手跳板应铺满，其宽度、坡度及强度等应满足安全要求。

脚手架和作业平台上堆放的物品不得超过设计荷载。

砌筑材料应随运随砌。

2.2、吊机、桅杆吊运砌筑材料时，应听从指挥信号。

砌筑材料吊运到砌筑面时，作业人员应避让，待停稳后方可上前砌筑。

2.3、人工抬运大块石料时，应捆绑牢靠，动作协调一致，缓慢平放。

3、滑模施工3.1、高桥墩（台）等高层结构，采用滑升模板施工时，除应遵守"高处作业"的安全规定外，并需根据工程特点，编制单项施工方案及其安全技术措施，并向参加滑模施工人员进行安全技术交底。

3.2、滑模及提升结构应按设计制作与施工。

作业前应对滑模、提升结构进行检查。

3.3、当塔墩等高层建筑采用爬模施工方法时，应进行特殊设计，在工厂制作。

爬升架体系、操作平台、脚手架等，要保证具有足够的刚度和安全度。

架体提升时，要另设保险装置。

模板爬升，作业人员不得站在爬升的模板或爬架上。

3.4、液压系统组装完毕后，必须进行全面检查。

施工过程中，液压设备应由专人操作，并应经常维护，发现问题及时处理。

3.5、模板提升到2m高以后，应安装好内外吊架、脚手架，铺好脚手板，挂设安全网。

3.6、混凝土浇筑，不得用大罐漏斗直接灌入，不冲击模板。

震捣时，不得震动支撑杆、钢筋及模板。

提升模板时不得进行震捣。

3.7、模板每次提升前，应进行检查，排除故障，观察偏斜数值。

提升时，千斤顶应同步作业。

3.8、施工中发现支撑杆有弯曲变形时应及时加固。

3.9、操作平台的水平度、倾斜度应经常检查，发现问题应及时采取措施。

3.10、主要机具、电器、运输设备等，应定机定人，严格执行交接班制度。

桥梁墩身质量控制五项工装一、应用背景根据业主的强制要求及局指《关于统一桩基和桥墩工装配备的通知》要求，结合其他单位先进施工经验，由于墩身传统施工方法存在护面钢筋定位不准确，围吊栏预埋U型螺栓导致拆除模板困难、成品损伤，墩身塑料薄膜包裹养护效果差，垫石支座预埋螺栓孔定位精度及成型质量差，围吊栏高空安装操作空间狭小，安全风险大等问题，采用墩身护面钢筋预埋定位胎具、墩身模板U型螺栓处开窗设计、墩身喷淋养护系统、墩台垫石预埋孔精确定位工装、桥墩吊围栏安装操作平台五项工装，提高项目桥墩施工效率、确保安全质量。

二、核心技术2.1 墩身护面钢筋预埋定位胎具2.1.1 创新点墩身护面钢筋预埋定位胎具可拼装，通过设置V型卡槽，确保钢筋间距、保护层达到设计要求。

2.1.2工装组成胎具由定位盘及支腿组成。

定位盘材料采用厚1cm、宽度10cm钢板，定位卡槽根据钢筋直径、间距、保护层厚度开设V型孔，整体由12节组成，胎具节段采用5cm×10cm钢板钻孔安装螺栓连接，直线段单侧分为3节，其中流水槽50cm一节，两侧均分，圆弧段单侧分为3节。

支腿采用10号槽钢根据承台尺寸进行加工。

胎具表面涂刷黄、黑相间油漆防腐。

图1墩身护面钢筋预埋定位胎具2.1.3工装应用承台钢筋绑扎、模板加固后，测量放样出墩身十字线，安装配套支腿要求高出承台混凝土顶面20cm，然后根据线位在支腿上拼装胎具定位盘，将墩身护面预埋钢筋嵌入胎具卡槽中进行绑扎定位，最后为保证预埋钢筋平面位置不变，胎具在承台混凝土终凝后拆除。

图2 墩身护面钢筋预埋定位胎具应用2.2 墩身模板U型螺栓处开窗设计2.2.1 创新点墩身模板在U型螺栓处开窗，嵌入活动盖板，U型螺栓通过活动盖板开设的预埋孔进行预埋，保证预埋准确、拆模方便及成品保护。

2.2.2工装组成墩身模板U型螺栓处开窗设计即墩身钢模加工时，在围吊栏预埋U 型螺栓孔处设置安装孔及压板装置。

压板装置包括活动盖板及压板。

桥梁墩柱施工安全技术知识1、基本安全措施(1)进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣。

(2)作业时按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场。

(3)新进场的作业人员，首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业。

(4)从事特种作业的人员，持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备。

(5)施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业。

(6)施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动。

(7)严格执行安全用电规范，凡一切属于电气维修、安装的工作，由电工来操作，严禁非电工进行电工作业,手持电动工具设漏电保护器。

(8)严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料。

(9)钢筋加工场地必在四周做好防护，非本工种人员禁止入内。

所有钢筋机械设备由专人操作，其他人员禁止乱动，钢筋机械的接电、维修及保养工作有专人负责。

(10)钢筋吊运时必绑牢，并且有专人指挥起落、吊物离地一米时方能接手。

另外，钢筋的重量符合龙门吊或汽车吊的要求。

(11)当需要高凳、高梯工作时，经安全验收合格后方可使用，并且在工作时，有人负责看护。

(12)各机械的防护措施符合安全施工规范的要求，各机械操作工人定期参加安全培训。

钢筋在加工时，先检查机械设备及配套设施，确实安全后方可作业。

(13)发现安全隐患或者安全事故及时向有关领导汇报。

作业中出现不安全险情时，立即停止作业，撤离危险区域，报告领导解决，严禁冒险作业。

2、现场施工安全措施A、钢筋调直安全措施：(1)钢筋冷拉时，设专人值守，操作人员位于安全地带，钢筋两侧3米以内及冷拉线两端严禁有人，严禁跨越钢筋和钢丝绳，冷拉场地两端地锚以外应设置警戒区，装设防护挡板警告标志。

(2)卷扬机运转时，严禁人员靠近冷拉钢筋和牵引钢筋的钢丝绳；运行中出现滑脱、绞断等情况时，立即停机。

桥梁工程安全技术措施1、基础施工作业安全保障措施当线位位于岩层顺层时，桥梁墩台基础施工切勿大面积开挖，应采用跳墩施工，并及时防护基坑边坡。

钻孔灌注桩施工时严禁施工人员站立在护筒上，以防止因不慎掉入桩基中造成人员伤亡。

明挖扩大基础地形陡峭处基础边缘至岩层稳定安全坡线的最小水平距离≥3m。

2、墩台施工作业安全保障措施墩身施工平台实行全封闭安全防护措施，平台顶四周的栏杆高度不小于 1.2m，栏杆间用多道钢筋连起。

栏杆及整个平台吊架外侧满挂密目安全网。

在墩下通道处设臵安全防护棚，保证施工车辆和人员的安全。

平台上堆放设备材料要均匀对称，防止平台偏斜和倾覆。

为防止大风对高墩墩身施工的影响，采取抗风措施。

为防止桥墩产生偏压现象，影响桥墩安全，桥下不得随意弃碴，桥墩永久回填线不得陡于1：3。

3、现浇连续梁、高墩翻模、悬灌梁、预制梁架设等高空作业安全措施从事高空作业的人员，开工前和施工中定期进行体检，凡患有恐高症等不适应高空作业的人员，严禁从事墩上工作。

严禁酒后登高作业。

高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，施工人员所持工具必须用绳挂在工具栏内，防止坠落伤人。

悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施。

悬空高处作业包括：在开放型结构上施工，如高处搭设脚手架等；在无防护的边缘上作业；在受限制的高处或不稳定的高处作业；在没有立足点或没有牢靠立足点的地方作业等。

高处作业所用的梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道处(或平台)使用梯子应设臵围栏。

高处作业与地面联系，应有专人负责，或配有通讯设备。

运送人员和物件的各种升降电梯、吊笼，应有可靠的安全装臵。

严禁乘坐运送物件的吊栏。

4、提篮拱桥拱肋的装卸与运输安全措施拱肋在厂内拼成大段后出厂，为超大超长构件，运输前需制定可行的运输方案。

出厂前根据拱肋的尺寸选好运输线路及运输车辆。

拱肋的运输考虑车辆不超重超限，为防止运输中变形及运输中车辆稳定，在拱肋的背面设几个与拱肋弧度相符的支座，将拱肋平放在车辆上运输。

桥梁墩台、盖梁施工安全措施1、施工前搭设好脚手架及作业平台。

支架钢管交叉处用扣件连接。

用跳板搭设工作平台，跳板与脚手架之间要固定。

在平台外侧设护栏，墩高在10m以上时，加设安全网。

2、吊斗升降时要设专人指挥。

落斗前，下部的作业人员必须躲开。

严禁吊斗碰撞模板及脚手架。

3、禁止上下同时作业，若特殊情况必须垂直作业，在两层间设置隔离设施。

4、作业人员必须佩戴安全帽、安全带，脚穿防滑鞋。

5、凿除混凝土浮浆及桩头，作业人员必须按规定佩戴防护用品。

人工凿除时，应经常检查锤头是否牢固，使用风镐凿除桩头，应先检查，安全可靠，方可作业。

严禁风枪对准人。

6、当起吊机吊重物而司机看不到基坑底部时，应设专人指挥，吊具应绑扎牢固。

重物下不得站人，不得碰撞模板，严禁超载吊装。

7、墩身模板安装前，模板支撑应有足够的强度、刚度和稳定性，必须搭设脚手架平台栏杆及上下扶梯。

8、人工搬运或绑扎钢筋时，应相互配合，同步操作。

钢筋不应直接往下甩。

钢筋起吊时，应绑扎牢靠。

9、在带电导线附近进行钢筋作业时，应采取防护措施。

电焊钢筋时，应防电弧炮击眼和灼伤。

10、在已绑扎好墩台身钢筋骨架时，工作人员不得在钢筋骨架上行走，必须架设交通跳板或脚手架。

11、钢板就位后，应立即用撑木等固定其位置。

无论是木模或是模板，均应采用分层、分块组装，每节模板立好后，应上好连接器和上、下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业。

12、在立模过程中，模板组拼后，应支好内膜、拉杆和箍筋。

起吊时，吊点应正确牢固。

应拴好内撑，方可暂停作业。

13、在墩台立模过程中，工作人员安全带，必须拴于牢固地点。

穿拉杆时，应内外呼应。

14、混凝土灌注平台上的减速漏斗，应以吊具固定在平台方木或钢构件上，不得用扒钉或铁丝拴挂。

漏斗、串筒得挂钩、吊环均应牢固可靠。

悬挂的串筒，应有保险钢丝绳。

15、墩台混凝土浇注时，混凝土经平台传递到墩台内，减速漏斗除应绑扎牢固外，还应有保险绳。

在脚手平台上运送混凝土时，其走道应满跳板，并安装栏杆。