充电站和充电桩设计规范

电动汽车充电站及充电桩设计规范中国南方电网有限责任公司企业标准（Q/CSG 11516.2—2010）1范围本规范规定了电动汽车充电站、充电桩设计应遵循的基本原则和主要技术要求。

本规范适用于中国南方电网有限责任公司及所属（含代管）各有关单位电动汽车充电站、充电桩建设与改造。

接入南方电网的用户电动汽车充电设施可参照执行。

2规范性引用文件下列文件中的条款通过本规范的引用而构成本规范的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。

GB 50052-2009供配电系统设计规范GB 5005310kV及以下变电所设计规范GB 50054低压配电设计规范GB 12325-2008电能质量供电电压允许偏差GB/T 14549电能质量公用电网谐波GB 17625.1-2003电磁兼容限值谐波电流发射限值（设备每相输入电流≤16A）GB/Z 17625.6-2003电磁兼容限值对额定电流大于16A的设备在低压供电系统中产生谐波电流的限制GB/T 50063-2008电力装置的电测量仪表装置设计规范GB 50217-2008电力工程电缆设计规范GB 50229-2006火力发电厂与变电站设计防火规范GB 50016-2006建筑设计防火规范GB 50058爆炸和火灾危险环境场所电力装置设计规范GB 50057建筑物防雷设计规范（2000年版）GB 50034-2004建筑照明设计标准GB 50156-2006汽车加油加气站设计与施工规范GB 50289城市工程管线综合规划规范GB 4208-2008外壳防护等级（IP代码）GB 3096-2008声环境质量标准DL/T 5137-2008电测量及电能计量装置设计技术规程DL/T 621交流电气装置的接地DL 5027电力设备典型消防规程电监安全[2008]23号关于加强重要电力用户供电电源及自备应急电源配置监督管理的意见Q/CSG 10001-2004变电站安键环设施标准Q/CSG 11516.1-2010电动汽车充电设施通用技术要求Q/CSG 11516.3-2010电动汽车非车载充电机技术规范Q/CSG 11516.4-2010电动汽车交流充电桩技术规范Q/CSG 11516.5-2010电动汽车非车载充电机充电接口规范Q/CSG 11516.7-2010电动汽车充电站监控系统技术规范3名词术语3.1电动汽车electric vehicle（EV）用于在道路上使用，由电动机驱动的汽车，电动机的动力电源源于可充电电池或其他易携带能量存储的设备。

《电动汽车充电系统技术规范第部分充电站及充电桩设计规范》首先，在充电站的设计中，要考虑充电站的位置选择、建筑布局、出入口等方面。

充电站建设应选择便于用户停车和充电的位置，同时考虑周边环境和道路条件，保证充电站的安全和便利。

充电站的建筑布局应兼顾功能性、美观性和可扩展性，确保充电设备的布置合理、方便维护。

出入口设计应符合交通规范，并考虑用户的便利和安全。

其次，在充电桩的设计中，要考虑充电桩的类型选择、功能配置、外观设计等方面。

充电桩的类型包括直流快充桩和交流慢充桩，根据充电需求和场地条件选择适当的充电桩类型。

充电桩的功能配置包括充电接口类型、充电功率调整、充电时长显示等，根据充电设备和用户需求进行合理配置。

充电桩的外观设计应符合美学要求，并考虑用户体验和易于识别。

此外，在充电站和充电桩的设计中，还需要考虑充电设备的安全和可靠性。

充电设备应符合国家相关标准和技术要求，确保安全可靠的充电过程。

充电设备应具备过流、过压、过温等保护功能，并设有紧急停止按钮，以应对突发情况。

充电设备应具备实时监测和远程控制功能，以便对充电过程进行监控和管理。

充电站和充电桩的建设还需要考虑与电力网的连接和配套设施的建设。

充电设备应符合电力网接入标准，确保电能的安全供应和合理利用。

充电站应建设充电设备和配套设施的管理系统，包括充电设备的运维监控、用户管理和支付系统，旨在提供用户友好的充电服务。

最后，充电站和充电桩的建设还需要遵循环境保护的要求。

充电站应合理使用电能，减少能源浪费和环境污染。

充电桩的布置应考虑充电设备的排放和噪音控制，减少对周边环境的影响。

综上所述，《电动汽车充电系统技术规范第部分充电站及充电桩设计规范》从充电站的位置选择、建筑布局、出入口设计，到充电桩的类型选择、功能配置、外观设计，再到充电设备的安全性、可靠性，以及与电力网的连接和配套设施的建设，全面规范了电动汽车充电站和充电桩的设计要求，为电动汽车的充电提供了安全、高效和便利的保障。

电动汽车充电系统技术规范第部分充电站及充电桩设计规范引言电动汽车的快速发展，加速了充电基础设施建设的需求，使得充电站及充电桩成为电动汽车发展的重要组成部分。

为了确保电动汽车充电系统的安全性、可靠性和互操作性，制定本规范，用于指导充电站及充电桩的设计。

1.术语定义1.1充电站：为电动汽车提供充电服务的建筑设施，包括充电设备、充电桩、电力接入设备、充电监控系统等。

1.2充电桩：充电站内供电动汽车充电使用的设备，包括电源开关、充电机、电流传感器、计费系统等。

1.3充电标准：用于规定电动汽车充电设备的技术规范，包括充电接口标准、充电模式、充电功率等。

1.4充电模式：电动汽车充电的方式，包括交流充电模式、直流充电模式等。

2.充电站设计规范2.1充电站的选址应考虑电源供应情况、交通便利程度、停车需求及潜在用户规模等因素。

充电站应离主要道路近，便于用户停车和充电。

2.2充电站应具备良好的电力供应设施，包括变电站、配电设备、电缆等，保证充电设备的正常运行。

2.3充电站内充电桩的布局应合理，充电桩与充电室间距适宜，便于用户使用和维护。

充电桩的标示应清晰可见，方便用户找到充电接口。

2.4充电站应设有充电桩的数量预留空间，便于后期增加充电桩，以满足用户增长的需求。

3.1充电桩的外观设计应美观大方，符合人体工程学原理，方便用户操作和交流。

3.2充电桩应具备电力接入保护装置，确保充电过程中电力供应的稳定性和安全性。

3.3充电桩应具备电流传感器，能够准确测量充电电流，进行计费和监控。

3.4充电桩应配备充电模式选择设备，支持交流充电和直流充电两种充电模式。

3.5充电桩应具备充电接口符合充电标准的要求，能够与不同品牌、型号的电动汽车充电接口适配。

3.6充电桩应具备计费系统，能够对充电服务进行计费和结算，并提供计费明细给用户。

4.充电站及充电桩设计的安全性要求4.1充电站及充电桩应具备防雷击保护装置，确保充电设备和用户的安全。

4.2充电设备应具备过流、过压、过温、短路等保护功能，以确保充电过程中设备的安全性。

充电站和充电桩设计规范1.布局要求：-充电站和充电桩的布局应该合理，方便用户使用，减少充电等待时间。

-充电桩之间的间距要适当，避免拥堵和占用空间过多。

-充电站的位置应该便于电动车驶入和驶出，并且方便用户停车和充电。

2.设计要求：-充电桩和充电站的外观设计应简洁、美观，符合环保、节能的设计理念。

-充电桩应该具备防风、防雨、防雷击等功能，确保在恶劣天气条件下的正常工作。

-充电桩标识清晰明确，方便用户辨识。

-充电桩的接口设计应符合国家标准，方便各类型的车辆接入充电。

3.安装要求：-充电桩的安装应符合相关标准和规定，确保使用安全。

-充电设施的供电线路和配电系统应合理设计，能够满足充电需求。

-充电站的建设要符合市政规划和相关法规，并经过相关部门的检验和验收。

-充电设施的安装位置应符合防火、防水等安全要求，避免发生意外事故。

4.充电效率和服务质量：-充电站和充电桩应具备快速充电和智能化管理的功能，提高用户充电效率。

-充电设施的工作稳定性和可靠性应符合相关标准并提供必要的维修和保养。

-充电站应提供24小时的充电服务，满足用户随时充电的需求。

-充电站的服务设施应完备，如充电桩状态显示、充电桩预约系统等。

5.安全防护：-充电桩应具备过载、漏电、短路等安全保护措施，确保用户用电安全。

-充电站应设置报警装置，及时响应异常情况，保障用户的人身和财产安全。

-充电设施应设置灭火装置，预防充电事故的发生。

-充电桩的电源线应符合电气安装规范，避免电气火灾的发生。

综上所述，充电站和充电桩设计规范是为了确保充电设施的安全、可靠和高效使用而制定的。

遵循这些规范不仅可以提高充电设施的运行效率和服务质量，更能保障用户的安全和权益。

ICST 47《电动汽车充电系统技术规范_第2部分：充电站及充电桩设计规范》精品汇编资料目次前言...................................................... 错误!未指定书签。

1 范围.................................................... 错误!未指定书签。

2 规范性引用文件.......................................... 错误!未指定书签。

3 术语和定义.............................................. 错误!未指定书签。

4 总则.................................................... 错误!未指定书签。

5 充电站和充电桩.......................................... 错误!未指定书签。

6 充电站和充电桩电气部分 .................................. 错误!未指定书签。

7 电能质量的要求.......................................... 错误!未指定书签。

8 电气照明................................................ 错误!未指定书签。

9 防雷与接地.............................................. 错误!未指定书签。

10 电气测量和计量......................................... 错误!未指定书签。

11 监控系统............................................... 错误!未指定书签。

12 充电站安全防护......................................... 错误!未指定书签。

充电桩规范引言随着电动车的普及和市场需求的增加，充电桩作为电动车充电的重要设备，也成为一个热门话题。

为了确保电动车的充电安全，规范充电桩的设计和使用变得尤为重要。

本文将介绍充电桩规范的相关内容，包括充电桩的分类、充电桩的布局、充电桩的操作指南以及充电桩的安全性原则。

一、充电桩的分类目前，充电桩按照不同的技术和功能可以分为三个主要类别。

第一个类别是交流充电桩，通常用于家庭和商业场所，主要提供较低功率的充电服务。

第二个类别是直流充电桩，主要用于公共场所和特定的充电站，可以提供较高功率的充电服务。

第三个类别是无线充电桩，它是一种新兴的技术，通过电磁感应或者电磁辐射的方式进行充电。

在选择充电桩时，用户需要根据自己的需求和使用情况来选择合适的充电桩。

同时，根据不同地区的法规和政策，用户也需要了解当地对充电桩的要求和要求。

二、充电桩的布局充电桩的布局对于充电桩的使用和管理非常重要。

通常，充电桩应该放置在安全、清洁、明亮的场所。

同时，充电桩的周围应该有足够的空间，以便用户能够方便地操作充电桩和停放车辆。

在大型停车场或充电站等公共场所，充电桩的布局需要遵循一定的规范。

例如，充电桩应该根据车辆的大小和功率等因素进行合理的间距和排列。

此外，在充电桩周围应该设置明确的标志和指示，方便用户找到充电桩并进行充电操作。

三、充电桩的操作指南正确使用充电桩不仅可以延长充电桩的使用寿命，还可以确保充电过程的安全。

下面是一些充电桩的操作指南。

1. 使用合适的充电线缆：在充电时，用户应该使用车辆生产商推荐的充电线缆，在选择充电线缆时，应该根据车辆的充电功率和充电桩的功率来选择合适的线缆。

2. 正确连接充电线缆：在连接充电线缆时，用户应该确保线缆连接牢固，避免线缆松动或者接触不良导致充电故障。

在连接过程中，用户应该遵循充电桩和车辆生产商的操作指南，确保连接的正确。

3. 合理使用充电桩：在使用充电桩时，用户应该遵循正常的充电流程，以免对充电桩造成损坏。

Q/CSG 中国南方电网有限责任公司企业标准电动汽车充电站及充电桩设计规范 Code for design of electric vehiclecharging station and charging point中国南方电网有限责任公司发布目 次前 言 (III)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 名词术语 (2)4 总则 (3)5 充电站和充电桩的组成和功能 (3)5.1 充电站的组成和功能 (3)5.2 充电桩的组成和功能 (3)6 充电站的规模和类型 (3)6.1 充电站规模 (3)6.2 充电站类型 (4)6.3 充电机配置 (4)6.4 公共充电站的设置 (4)7 充电站选址和充电桩设置 (4)7.1 充电站选址 (4)7.2 充电桩设置 (5)7.3 充电站布置 (5)7.4 充电机和充电桩技术要求 (5)8 负荷等级与供电电源 (6)8.1 负荷及负荷等级 (6)8.2 充电负荷计算 (6)8.3 供电电源要求 (7)9 充电站和充电桩配电系统 (7)9.1 主要电气设备的选择 (7)9.2 充电站配电系统 (8)9.3 充电桩配电系统 (8)9.4 配电线路及敷设 (8)10 电能质量的要求 (9)10.1 电压偏差要求 (9)IQ/CSG 11516.1—201010.2 公用电网谐波限值要求 (9)10.3 无功功率补偿 (10)11 监控系统 (10)11.1 监控系统组成 (10)11.2 监控系统功能 (10)11.3 监控系统电源 (10)11.4 其他 (10)12 电气照明 (10)12.1 照度标准 (10)12.2 照明光源 (11)12.3 照明种类 (11)13 防雷与接地 (11)13.1 一般要求 (11)13.2 接地要求 (11)14 电气测量和计量 (11)14.1 一般要求 (11)14.2 表计的设置 (11)15 充电站安全防护 (12)15.1 消防及安全 (12)15.2 噪音限值 (12)15.3 标志标识 (12)16 对其他专业的设计要求 (12)16.1 土建专业 (12)16.2 通风专业 (13)附录A（规范性附录）本规范用词说明 (14)附录B（规范性附录）谐波电流允许值的换算 (15)附录C（资料性附录）充电站参考占地面积 (16)II前 言为贯彻落实国家节能环保政策，促进电动汽车推广应用，延伸供电服务价值链，指导和规范南方电网电动汽车配套充电设施建设，特制定本规范。

充电站和充电桩电气部分设计规范负荷及负荷等级主要用电负荷充电站主要用电负荷包括充电机、监控装置、通风装置、站内其他动力设备及照明等。

负荷等级根据GB 50052-2009和《关于加强重要电力用户供电电源及自备应急电源配置监督管理的意见》（电监安全[2008]23号）中对电力用户性质划分的有关规定，按照充电站在经济社会中占有的重要程度，划分为下列两类电力用户：a)在政治上具有重大影响，或中断供电将对社会公共交通产生较大影响，在一定范围内造成社会公共次序严重混乱、造成企事业单位较大经济损失的充电站属二级电力用户；b)不属于二级电力用户的其他充电站为三级电力用户。

充电桩为三级电力用户。

供电电源要求属于二级电力用户的充电站宜由两回路中压供电电源供电，两回路中压供电电源宜引自不同变电站，也可引自同一变电站的不同母线段。

每回供电线路应能满足100%用电负荷的供电要求。

属于三级电力用户的充电站由单回路中压供电电源供电。

充电站应采用10（20）kV电压等级供电。

交流充电桩应采用380V或220 V电压等级供电。

直流充电桩应采用380 V电压等级供电。

主要电气设备选择一般规定主要电气设备应选用经国家质量监督检验检测部门检验合格的产品，电气和电子设备应具有3C认证标志。

变压器变压器应采用节能环保型变压器。

在满足消防条件下，宜优先选用油浸式变压器。

单台变压器的额定容量不宜大于1600 kVA。

装有两台及以上变压器的二级电力用户充电站，当其中任意一台变压器退出运行后，剩余的变压器容量应能满足全部二级用电负荷的用电。

变压器宜选用整流变压器。

绕组结线宜采用D d0 yn11。

也可采用Y d11 yn0。

经技术经济比较合理时，可采用移相式变压器。

属于三级电力用户的充电站，可选用两台绕组结线分别为D yn11和Y yn0的配电变压器，以减小谐波对公用电网的影响。

开关柜宜选用小型化、无油化、紧凑式、免维修或少维护的电气设备。

高压配电装置宜采用组合电器开关柜。