(整理)公路勘测设计实习总结

道路勘测实习心得（精选五篇）第一篇：道路勘测实习心得实习心得一周紧张而又难忘的道勘大作业在时间的催促下结束了。

通过本次的实习，巩固、扩大、加深我们从课堂上所学的理论知识，掌握了设计一条道路所必须经历的几个步骤：设计的依据、地质水文勘测、选线、定线、移线、平面设计、纵断面设计、横断面设计。

当然，一条完整的道路设计不是一周就能完成的，我们一周主要的目的就是熟练这个过程，受条件和能力的限制，我们只能选线、定线、平面设计、纵断面设计。

一周的时间，培养了我们计算和绘图的能力，并对整个流程有了一个全面和系统的认识。

一次道勘实习不是靠一个人就能完成的，我们成立了一个小组，在组内交流，讨论，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

这次道勘实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了小组成员之间的感情。

我们完成这次实习的原则也是让每个成员都学会数据的处理和路线的选择。

我们会讲解图纸上一些定线的原则，桩号的分布，圆曲线和缓和曲线的确定，例如：在画出圆曲线后，怎么插入缓和曲线：前提条件：a)转向角不变，即直线的方向不变。

我们采用圆心不变，圆曲线半径变小的方法。

b)图是没有加设缓和曲线的圆曲线，为了在圆曲线和直线之间加入一段缓和曲线，原来的圆曲线需要在垂直于其切线的方向移动一段距离p，以及核查等等。

但这一周的道勘实习也给了我们不少教训：由于某个数字的选错而导致整个计算过程都错。

在标桩号的时候，标的范围和算出来的主点要素不在一个范围，这时我们就要找问题，一段段核查，这个工作是循环往复的，前期工作要做得好，能为之后的工作节省不少时间。

总之，我很感谢学校给我们这次做到道勘大作业的机会，平时看设计师设计的作品很棒，到我们自己设计时，才知道是要考虑很多因素的，我们只是考虑了众多因素中几个主要的因素就成这样了，所以，我们为作为一个土木专业的学生而自豪，我后悔更加努力的学好这个专业的！这次实习也给我留下了一笔宝贵的财富，永生难忘。

道路勘测设计个人实习总结（5篇材料）第一篇：道路勘测设计个人实习总结个人设计总结一、实习目的在学习《道路勘测设计》课程后，通过实地测地形图，在图上运用《道路勘测设计》的理论知识、公路工程技术标准、路线设计规范，结合地形地物，进行选线、定线，设计纵断面与横断面，然后实地放线。

加深对理论知识是理解，建立道路勘测的感性认识，使理论联系实际，培养学生解决工程实际问题的能力。

二、实习时间三周（18周—20周）三、实习地点辽宁交通高等专科学校四、实习内容在平原微丘区域内，按指定地点测绘带状地形图，测绘宽度60米，长度每组1000米左右。

然后拼接地形图。

将地形图拼接，地形图按一般二级公路线性标准进行路线是初步设计。

选定弯道不少于3个、长度不少于350米的线路。

设计完成后，进行实地放线。

五、使用仪器所用设备：全站仪、经纬仪、水准仪、花杆、皮尺、计算器、绘图用具等六、实习进度（1）第1-2天：动员实习、分组，领取仪器，现场踏勘（2）第3-7天：测基平和中平，计算导线闭合差；（3）第8-12天：在带状地形图上进行路线是初步设计；（4）第13-15天：放样（5）第16-21天：测绘横断面。

七、个人心得与总结三个星期艰苦的道路测量实习终于结束了。

这二十几天对我们真的是一种考验，期间有苦有累，有困难有快乐！实习过程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完饭就拿者仪器出去了。

有的组为了赶进度，连中午饭都不吃了，有的就整天泡在那里。

“正所谓与天斗其乐无穷，与地斗其乐无穷噫！”最困难的是测量过程，虽然这学期上过课，也有过测量实验，但是只是理论上的学习，没有太多实际操作，半生不熟的。

比如使用全站仪的时候，调了将近两个小时，还是不行，最后还是看了看书上是怎么样的调节顺序和按键的方法，我们才没耽误宝贵的时间。

这次给了我们一个教训就是以后有什么不懂的一定要找老师解决或是看书，不要逞英雄。

实习过程中还体现出了团结，精神，特别是碎部测量的时候。

道路勘测设计实习心得5篇道路勘测设计实习心得1紧张的两周的实习生活结束了,在这两周里我们还是有不少的收获.首先了解了道路勘测设计的要点,如下:平面设计:掌握路线平面设计的基本线形;重点掌握直线.圆曲线.缓和曲线设计的原理及标准;重点掌握弯道的超高与加宽方法及其计算;掌握行车视距的标准及其对视距的标准的运用;掌握平面线形的组合与衔接;基本掌握道路平面交叉设计;了解路线平面图的绘制的内容与方法.纵断面设计:掌握路线纵断面的概念;重点掌握纵坡设计.竖曲线设计的标准与设计方法以及城市道路锯齿形街沟设计;掌握高等级道路上的爬坡车道的设置条件与设计方法;基本掌握平.纵线形组合设计的方法以及平.纵组合设计应注意的问题;掌握纵断纵断面图的内容.横断面设计:了解道路用地宽度与界限;掌握横断面组成;掌握路基.行车道宽度确定的原理;如何设计路拱.边沟.边坡;重点掌握横断面设计方法与面积计算以及土石方计算与调配.城市道路横断面的基本形式及其运用;掌握路基设计表的填绘;基本掌握城市道路排水设计要点;基本掌握城市道路公用设施设计.道路定线:重点掌握实地定线与纸上定线的方法与步骤及其注意的问题;重点掌握如何确定道路曲线半径值与缓和曲线长度的方法;基本掌握纸上移线产生的原因及其移线的方法,了解道路定线新方法.道路外业勘测:了解道路初测与定测目的.任务及测量队的组成;掌握各作业组的工作内容及分工;重点掌握曲线测设与计算方法.了解新仪器.新手段.新方法在现代勘测技术中的运用.同时我们还学会了运用atou cad和纬地三维设计软件相结合来进行道路的设计,用这两个软件设计的图纸更形象美观.然后我们开始前往实习地点进行测量,巩固.扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识,掌握了水准仪.经纬仪的基本操作,还有学会了施工放样及地形图的绘制方法,获得了测量实际工作的初步经验和基本技能,着重培养了我们的独立工作能力,进一步熟练了测量仪器的操作技能,培养了我们的计算和绘图能力,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识,这些知识往往是我在学校很少接触.注意的,但又是十分重要.十分基础的知识.从而积累了少许经验,使我学到了瞒多实践知识的.通过这次实习,我认识到实习是每个大学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了不少在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础.〝纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行.〞在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在现实运用中的专业知识的匮乏,这几天短暂而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助.生活中认真的贯彻,好的经验也要在现实生活中不断培养.这一段时间所学到的经验和知识大多来自导工地管理员和老师的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富.这次实习也让我深刻了解到,对于自己这样一个即将步入社会的人来说,需要学习的东西不少,他们就是最好的老师,正所谓〝三人行,必有我师〞,我们可以向他们学习不少知识.道理.希望有更多的机遇去不一样的地方实习,增长见识,丰富经验.道路勘测设计实习心得2道路勘测设计实习是我们测绘工程专业的重要教学环节,目的是让我们了解道路分类.规划.组成等方面的知识,加强对道路勘测设计级其他方面的知识.本次实习的主要内容是:1. 道路勘测设计实习的分组,测设准备,公路视察及前站工作.2. 实地参加公里选线.测角.中桩.水平.横断面等实地道路勘测设计,并掌握个作业组的基本操作.3. 路线布局的基本方法,公路路线线形的概念,进一步加深课堂所学的道路勘测知识.学习公路各种曲线的敷设方法,能掌握各类地形.地物下线性的运用和测设.两周的紧张而有难忘的测量实习生活在时间的催促下结束了.通过本次实习,巩固.扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识,掌握了水准仪.经纬仪的基本操作,还有学会了施工放样及地形图的绘制方法,获得了测量实际工作的初步经验和基本技能,着重培养了我们的独立工作能力,进一步熟练了测量仪器的操作技能,培养了我们的计算和绘图能力,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识,这些知识往往是我在学校很少接触.注意的,但又是十分重要.十分基础的知识.从而积累了少许经验,使我学到了瞒多实践知识的.一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成.这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了小组成员之间的感情.我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学会数据处理而且基本懂得仪器的操作.所以我们在测完后有特别安排时间让接触仪器比较少的成员进行单独操作,并让比较熟练的同学对他们进行指导.做到步步有〝检核〞,这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率.我们怀着严谨的态度,错了就返工,决不精选.直至符合测量要求为止.我们深知搞工程这一行,需要的就是细心,做事严谨.例如:(1)立塔尺时,塔尺除立直外,还要选在合适的位置.因此,选点就非常重要,点一定要选在有合理的位置上,同时要注意并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量,计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差.距离太远也同样会产生麻烦如:看不清塔尺上的数字,视线在重力作用下偏移而产生较大误差等.(2)要先将道路和主要建筑物确定下来,然后在添加其余次要方面,这样不但条理清楚,有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否.经过每个组员的团结工作,我们完成了测图的工作,看到我们画好的图纸大家都兴奋不已.在我们组的同学交流测量中的经验时,大家感觉收获都很多,有的说仪器的展点很重要关系到误差的大小,有的说水准测量中点不能架设的太远,等等吧.想想大家每天早四点多就起床背上仪器去测量,算出误差大的大家一起讨论处理的方法,或者重新再测一遍.有了团结的力量我们都做得很起劲,不怕脏不怕苦不怕累.我也从别人那里学到了以前不是很清楚的东西,比如数据的处理.水平角的观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案.测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会,控制测量和地形图测绘过程有了一个良好的了解.学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及使用水准仪,经纬仪等测量仪器与工具.很好的巩固了理论教学知识,提高实际操作能力,同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力.当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助.其实想想每天校园中那些测量的我们也算是一道不错的风景.总之,差不多一周的测量生活让我们也体会了不少酸甜苦辣,有的测量很顺利甚至零误差,有时测量处处碰壁,但也算过去了.完成了测量还是很高兴的.虽然测量中大家也有懒的时候不想测了,但挺过去都好了.但这一周的测量实习也给了我们不少教训:由于某个数据的读错.记错及算错都给我们带来了不少麻烦,从而让我们知道了做任何事都要认真.一个组的团结也是至关重要的,它关系到整个组的进度.先前我们组由于配合不够默契,分工也不够合理,整体进度受到极大的影响,后来通过组内的交流,彻底解决了以上问题.实习进度有了很大的改观,进度和效果自然就提上来了.我很珍惜学校为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节,更深刻的体会了实物与图纸之间那种密切的关系,明白了图纸它要显示什么样的物件,有的在图纸上看不懂的地方在实物的面前就显的那么简单明了.总之,要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习,我将永远珍惜这段经历.同时这段实习生活也是我一生中最值得难忘的.最后,我要特别的感谢帮助过我的老师和同学们.道路勘测设计实习心得3通过本次在秀峰公园的地形测量实习,巩固.扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识,掌握了水准仪.经纬仪的基本操作,还有学会了施工放样及地形图的绘制方法,获得了测量实际工作的初步经验和基本技能,着重培养了我们的独立工作能力,进一步熟练了测量仪器的操作技能,培养了我们的计算和绘图能力,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识,这些知识往往是我在学校很少接触.注意的,但又是十分重要.十分基础的知识.从而积累了少许经验,使我学到了瞒多实践知识的.一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成.这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了小组成员之间的感情.我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学会数据处理而且基本懂得仪器的操作.所以我们在测完后有特别安排时间让接触仪器比较少的成员进行单独操作,并让比较熟练的同学对他们进行指导.做到步步有〝检核〞,这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率.我们怀着严谨的态度,错了就返工,决不精选.直至符合测量要求为止.我们深知搞工程这一行,需要的就是细心,做事严谨.例如:(1)立尺时,尺除立直外,还要选在合适的位置.因此,选点就非常重要,点一定要选在有合理的位置上,同时要注意并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量,计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差.距离太远也同样会产生麻烦如:看不清尺上的数字,视线在重力作用下偏移而产生较大误差等.(2)要先将道路走向确定下来,然后在添加其余次要方面,这样不但条理清楚,有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否.经过每个组员的团结工作,我们完成了测图的工作,看到我们画好的图纸大家都兴奋不已.在我们组的同学交流测量中的经验时,大家感觉收获都很多,有的说仪器的展点很重要关系到误差的大小,有的说水准测量中点不能架设的太远,等等吧.想想大家每天早四点多就起床背上仪器去测量,算出误差大的大家一起讨论处理的方法,或者重新再测一遍.有了团结的力量我们都做得很起劲,不怕脏不怕苦不怕累.我也从别人那里学到了以前不是很清楚的东西,比如数据的处理.水平角的观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案.测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会,控制测量和地形图测绘过程有了一个良好的了解.学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及使用水准仪,经纬仪等测量仪器与工具.很好的巩固了理论教学知识,提高实际操作能力,同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力.当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助.总之,差不多一周的测量生活让我们也体会了不少酸甜苦辣,有的测量很顺利甚至零误差,有时测量处处碰壁,但也算过去了.完成了测量还是很高兴的.虽然测量中大家也有懒的时候不想测了,但挺过去都好了.但这一周的测量实习让我们懂得了:所谓实践是检验真理的唯一标准,我想我最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历.近距离的观测.学习,使我对道路工程施工有了更加全面的认识.掌握了一些具体的施工知识,而这些知识往往是我在教室很少接触,很少注意的,但又是十分重要.十分基础的知识.对我将来的工作有着重大意义的知识.现场的体会,还让我了解到工程施工是一个艰苦的行业,所以,我应端正思想,屏弃享乐主义,甘于寂寞,耐得艰辛,才能更好的为祖国的现代化建设服务.道路勘测设计实习心得4一.实习目的和任务实习的任务:本次实习为一阶段设计,一阶段设计是两阶段设计第一阶段(初步设计阶段)的外来勘测工作.一阶段设计的目的是根据计划任务书确定的修建原则和路线基本走向,通过现场对各有价值方案的勘测,从中确定采用的路线,搜集编制初步设计文件的资料.一阶段设计则是要对路线方案作进一步的核实落实,并进行选线.高程.地形.路线交叉和其他资料的测量.调查工作.进行纸上定线和有关的内业工作.实习目的:1)了解公路测量队的组队.测设准备.公路视察等.2)实地参加公路选线.测角.水平.断面.内业各组的工作,并掌握各作业组的基本训练.3)学习路线而布局的基本方法,了解路线方案比较的方法,公路路线线形的概念进一步加深课堂所学勘测知识.4) 熟悉测量的工作方法,并进行测量的基本训练.二.实习内容和要求:(测角组.水平组.中桩组.地形组.横断面组各自的任务与内容 )一).生产实习任务主要进行施工图设计阶段(本次为一阶段设计)的外业勘测和调查工作.其具体任务是:根据老师要求,具体确定路线方案,实地标定路线或放线,并进行详细测量和作图工作.二).实习内容1.实地选定路线或实地放线(纸上定线时),进行测角.量距.中线测设.中桩固定等工作;2.引设水准点,并进行路线水准测量;3.路线横断面测量;4.勾绘路线沿线的带状地形图;5.对有大型构造物地带,应测绘局部大比例地形图;6.沿线土壤地质调查及筑路材料勘查;7.检查及整理外业资料,并完成外业期间所规定的内业设计工作三).实习要求外业测设的分工定测分为选线组.导线测角组.中桩组.水平组.断面组.地形组.调查组进行.如果定线采用纸上定线方法进行,则此时可将选线和导线测角可以合并,以下是各个组的实习要求.地形组:根据设计的需要,按一定比例测绘出沿线一定宽度范围内的带状地形图(由实际工作限制改测定局部范围的控制点),供设计和施工使用.测角组:标定直线与修正点位;测角及转角计算;方位角观测及复核;经纬仪视距测量;作分角桩;设置临时水准点;协助中桩组敷设难度大的曲线等工作.(导线测角组一般由四人组成,其中操作仪器一人,记录计算一人,插杆跑点一人,固桩一人.)中桩组:根据选线组选定的控制点位置.交点位置.曲线半径.缓和曲线参数(或缓和曲线长度)及导线测角组所测得的路线转角,进行量距.钉桩.敷设曲线及桩号计算等工作.水平组:对中桩高程进行测量,设置水准点,为路线纵断面和横断面设计和施工提供高程资料.横断面组:测量各中桩垂直于路中线方向的地面起伏情况,并绘制横断面图,为路基设计.计算土石方数量及施工放样提供依据.(三级公路:V=30KM/hB=7.5 m R=30-65m平曲线最小长度=50-100m,园曲线.平曲线最小长度==25m 直线同向 6V(特殊75m) ,反向 2V (特殊25m) LS V/1.2=25m )三.实习的过程与体会为其两周的道路勘测实习开始了,第一天在召开完动员大会之后,我们全体组员在实验大楼领取仪器,并检查仪器,在刘老师的带领下,确定了本组路线的起点,终点,以及大致的路线走向.第二天由于起终点指导老师已给定,本组的选线成员在经过老师的带领与指导下,我们大致定出了路线走向,然后,我们综合考虑了路线不能占用建筑物等因素,初步定出交点,其中包括一个虚交.由于路线较短,所以定交点时我们采用的目测和经纬仪,根据路线大致走向,在一个需要转角的地方以能看见前后焦点为标准,综合与附近建筑物的关系,以站在中间转折点的同学为准,对两边交点进行调整.最后用油漆做记号将各点做好记号,以便于后续工作.第三天的时候,本组主要进行了测角.定中桩与基平.由于本组共有十六名组员,为了合理安排工作,将组员分为两个小组.一组测角,一组测基平.本组导线测角由五人组成,一人操作仪器,记录计算一人,固桩一人,插杆跑点两人.其主要工作内容如下:测右角时:路线测角一般规定为测右角(即前进方向与右侧路线的夹角).计算转角时:右角按下式计算:右角=后视读数-前视读数.(当后视读数小于前视读数时,应将后视读数加上360度,然后再减去前视读数.)测距离时,我们采用经纬仪定出直线上的各点,用标杆立上.再用皮尺沿标杆拉来测出距离以供计算里程桩号所需.接下来主要进行测距与定中桩.首先我们通过纬地计算得出圆曲线上的ZY.YZ点的位置,记号笔作上记号.再根据QZ点与各点角度坐标特征,通过经纬仪测角.皮尺量距来定出QZ点在现场的位置并用记号笔作上记号.同理,曲线上20m桩也由此定出,并记号笔作上记号.对于直线部分,用经纬仪定出在直线上的各点,再用皮尺来量出和20m桩并打桩或用记号笔作上记号.(测距离时,我们采用经纬仪定出直线上的各点,用标杆立上.再用皮尺沿标杆拉来测出距离以供计算里程桩号所需.) 接下来的几天,继续定中桩,基平组同步进行中.有了前一天的经验后,定中桩的速度明显提高了,而基平组的组员也相当快.随后进行横断面测量,由我组织进行横断面测量.由于我们的实习地段路线短并且路宽有限,故用皮尺来量距,用水平花杆测量高差.水平花杆应着重注意保水平以得到精确的结果.还有要注意的是沿路线的切线方向.我们一个在中桩立花杆,左右两边拉皮尺,沿其切线的方向,找边坡点用水平花杆测量高差.在元旦的前一天我们完成的`外业的工作.嘿嘿,3号的时候,我把各个组的数据进行整理,测角组的.基平组的.还有横断面.然后进行内业的工作,用纬地软件完成.到此我们的道路勘测实习就算完成了.回顾这几天,以下是我的体会:四.心得与体会两周的紧张而又难忘的测量实习生活在时间的催促下结束了.虽然这离真正的道路勘测设计还很远,但通过本次实习,巩固.扩大并且加深我们从课堂上所学的理论知识,再一次掌握了水准仪.经纬仪的基本操作,还有学会了施工放样.现场中如何采集数据.以及怎样用计算机辅助设计等等,获得了测量实际工作的初步经验和基本技能,着重培养了我们的独立工作能力,进一步熟练了测量仪器的操作技能,培养了我们的计算和测量能力,这些知识往往是我在课本很少接触.注意的,但又是十分重要.十分基础的知识.从而积累了少许经验,使我学到了很多实践知识.这两周的测量实习也给了我们不少收获使得我们在今后更能注意,有时错误也是学习的过程,由于某个数据的读错.记错及算错都给我们带来了不少麻烦,从而让我们知道了做任何事都要认真.一个组的团结也是至关重要的,它关系到整个组的进度.但是我们组由于配合够默契,分工够合理,整体进度受大大提前,还经常进行组内的交流,解决了不少问题.使得实习进度和效果自然就快了.我很珍惜学校为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节,更深刻的体会了道路工程中,平面图.纵断面图与横断面图之间密切的联系,明白了图纸它要显示什么样的物件,有的在图纸上看不懂的地方在实物的面前就显的那么简单明了.总之,要感谢有这么一个机会为促进学生实践能力所安排的这段实习,还有老师对我们的指导,我将永远珍惜这段经历.同时这段实习生活也是我一生中最值得难忘的.对我以后的工作道路也会是一次经验的累积.道路勘测设计实习心得5一周紧张而又难忘的道勘大作业在时间的催促下结束了.通过本次的实习,巩固.扩大.加深我们从课堂上所学的理论知识,掌握了设计一条道路所必须经历的几个步骤:设计的依据.地质水文勘测.选线.定线.移线.平面设计.纵断面设计.横断面设计.当然,一条完整的道路设计不是一周就能完成的,我们一周主要的目的就是熟练这个过程,受条件和能力的限制,我们只能选线.定线.平面设计.纵断面设计.一周的时间,培养了我们计算和绘图的能力,并对整个流程有了一个全面和系统的认识.一次道勘实习不是靠一个人就能完成的,我们成立了一个小组,在组内交流,讨论,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成.这次道勘实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了小组成员之间的感情.我们完成这次实习的原则也是让每个成员都学会数据的处理和路线的选择.我们会讲解图纸上一些定线的原则,桩号的分布,圆曲线和缓和曲线的确定,例如:在画出圆曲线后,怎么插入缓和曲线:前提条件:a)转向角不变,即直线的方向不变.我们采用圆心不变,圆曲线半径变小的方法.b)图是没有加设缓和曲线的圆曲线,为了在圆曲线和直线之间加入一段缓和曲线,原来的圆曲线需要在垂直于其切线的方向移动一段距离p,以及核查等等.但这一周的道勘实习也给了我们不少教训:由于某个数字的选错而导致整个计算过程都错.在标桩号的时候,标的范围和算出来的主点要素不在一个范围,这时我们就要找问题,一段段核查,这个工作是循环往复的,前期工作要做得好,能为之后的工作节省不少时间.。

公路勘测设计实习心得
在进行公路勘测设计实习的过程中，我收获了很多宝贵的经验和心得。

首先，勘测设
计实习是将理论知识应用到实际工程中的重要环节，通过实习能够加深对专业知识的
理解和运用能力的提升。

其次，在实习过程中，我发现了勘测设计的重要性。

勘测设计是公路工程建设的基础，直接关系到道路的安全性和通行的便利性。

在实习中，我学会了使用测量工具进行勘测，如全站仪和GPS等，并掌握了一些测量方法和数据处理的技巧。

另外，实习中我还意识到了工程实践的复杂性。

勘测设计不仅仅是简单的测量和计算，还需要考虑各种因素的综合影响，如地形、地质、交通流量等，这需要我们具备综合
分析和解决问题的能力。

最后，实习还让我意识到了团队合作的重要性。

在实习中，我需要和其他同学一起协
作完成一项任务，这需要我们相互协调，分工合作，才能顺利完成工作。

通过实习，
我学会了倾听他人的意见，与他人沟通合作，提高了团队合作的能力。

总之，公路勘测设计实习是一次宝贵的机会，让我学到了很多实用的知识和技能，提
高了自己的工程实践能力，也让我更好地理解了专业知识与实际工作的紧密联系。

通
过这次实习，我对公路勘测设计这个领域有了更深入的了解，并对未来的工作充满了
信心和热情。

【最新】道路勘测设计实习心得5
篇
一、实习经历分享在道路勘测设计实习期间，我深入学习了如何进行道路勘测设计工作，包括利用道路设计软件进行数据处理和图形绘制，及如何正确使用各种测量仪器。

通过实际操作，我对道路勘测设计的基本流程有了一定的了解。

二、实习心得 1. 在实习期间，我深刻体会到了道路勘测设计的重要性。

道路勘测的准确性对于道路的安全和质量都有着重要的影响，所以实习期间我更加注重精确度，仔细检查每一步的设计过程。

2. 我也了解到了道路勘测设计是一个需要耐心和细心的工作。

尤其是在测量仪器操作方面，需要根据实际情况反复调整仪器，以保证准确度。

3. 实习期间，我还了解到了道路勘测设计的相关法律法规，以及道路设计中的安全要求。

这些知识对于今后的工作将会大有裨益。

4. 我也学会了利用相关软件处理数据，并将处理后的数据能够呈现成图形，从而更好地展示道路设计的情况。

道路勘测实习报告心得5篇第一篇：道路勘测实习报告心得路线勘测实习是土木工程专业（道路工程方向）的一项重要教学环节，实习时间在第8学期开学第2、3周。

通过实习，达到理论联系实际，进一步理解和掌握基础知识，全面培养学生的综合运用本专业理论知识和实践动手能力，以及独立判断的处理问题和工程设计能力，为将来从事道路工程勘测设计奠定基础。

实习一般要求结合生产或在实习基地模拟生产任务进行，并按公路测量队的编制，每个同学必须完成公路测量队各作业组的训练，掌握各组的基本操作，完成一条实际道路工程的勘测任务及部分设计工作。

一、实习的任务、目的和要求实习的任务：初测是两阶段设计第一阶段（初步设计阶段）的外来勘测工作。

初测的目的是根据计划任务书确定的修建原则和路线基本走向，通过现场对各有价值方案的勘测，从中确定采用的路线，搜集编制初步设计文件的资料。

初测的任务则是要对路线方案作进一步的核实落实，并进行导线、高程、地形、桥涵、路线交叉和其他资料的测量、调查工作、进行纸上定线和有关的内业工作。

公路道路定测、即定线测量，是指施工图设计阶段的外来勘测和调查工作。

其具体任务是：根据上级批准的初步设计，具体核实路线方案，实际标定路线或放线，并进行测量详细和调查工作。

实习目的：a)了解公路测量队的组队、测设准备、公路视察及前站工作。

b)实地参加公路选线、测角、水平、断面、桥涵、调查、内业各组的工作，并掌握各作业组的基本训练。

c)学习路线而布局的基本方法，了解路线方案比较的方法，公路路线线形的概念，进一步加深课堂所学勘测知识。

学习公路各种曲线的敷设方法，基本能掌握各类地形、地物下曲线的运用和测设。

d)熟悉测工的工作方法，并进行测工的基本训练。

e)完成实习报告。

实习的要求：1、注意事项：①实习期间，注意安全。

②爱惜公物，丢失、损坏仪器者、按有关规定赔偿。

③爱护实习场地环境，不得乱涂、乱写、乱画，写桩用粉笔或记号笔写，不得用油漆写。

④实习期间，缺席三分之一者，无实习成绩。

公路测量实习报告公路测量实习报告四篇在现在社会，需要使用报告的情况越来越多，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。

在写之前，可以先参考范文，下面是小编精心整理的公路测量实习报告4篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。

公路测量实习报告篇1公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。

一、实习目的：通过对市政工程断头路项目杭州东路施工的实地实习，使我对城市道路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合.二、实习时间：年 12月 10 日至年 12月 15日三、实习地点鄂东大道标段施工。

四、实习内容：路基部分实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。

当我第一天到工地时，面对这工作的环境显的是那么的无助，但工程类的实习似乎都是这样的，只有亲身体会才会懂，同时也会让你受益匪浅。

虽然我们是路基队的，在这么短暂的实习中没能接触到路面的知识，但作为一名内业员，对外业我更有几分的好感。

通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。

五、工程概况：路基施工是实现理想设计方案的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。

精心设计、精心施工是一个完整的过程。

(一)施工时应实现的基本要求：1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定，以保证路基良好的使用性能。

2、根据条件，选择适用的施工方法，合理的调配和使用劳力、机具与材料，做到“人尽其才，物尽其用” ，以提高劳动生产率，降低建筑成本和确保工程质量。

3、路基施工的各项工作要紧密配合，路基工程同其它工程也要相互协调，并服从整个道路施工组织与计划的统一安排，以便按时或提前完成施工任务。

4、路基施工必须贯彻安全生产的方针，制定安全技术措施，严格执行安全操作规程，做好事故的预防工作，确保施工安全。

道路勘测实习报告6篇道路勘测实习报告篇1道路勘测实习报告路线勘测实习是道路桥梁专业的一项重要教学环节，通过实习，达到理论联系实际，进一步理解和掌握基础知识，全面培养学生的综合运用本专业理论知识和实践动手能力，以及独立判断的处理问题和工程设计能力，为将来从事道路工程勘测设计奠定基础。

实习一般要求结合生产或在实习基地模拟生产任务进行，并按公路测量队的编制，每个同学必须完成公路测量队个作业组的训练，掌握各组的基本操作，完成一条实际道路工程的勘测任务及部分设计工作。

一、实习内容今天我们土木系道桥班全体同学跟随老师来到万家沟古城村，安排好住处，我们各组把仪器放好后，就去观测地形，从而确定路线大致走向。

一上午的时间差不多掌握了大致地形，到中午了，天气更热了，我们便开始吃午饭。

午饭都是自己带的，虽然很热，但大家还是吃的.不亦乐乎。

吃完后大家回宿舍午休。

在学校可是体验不到这种生活的。

午休过后，下午开始选线了。

有操作经纬仪和水准仪的，有立尺的，有打桩的，有拉卷尺的，大家分工明确，团结协作。

一下午下来，好多同学的脸晒得绯红，他们都不约而同地称彼此小黑。

今天的实习束了，很累，但有不少收获，值了。

课程任务是培养学生掌握道路路线勘测、设计的基本理论与方法，使其具备进行道路平、纵、横几何设计与计算的能力，为学习后续课程和从事实际工作打下基础。

道路本身是一种三维带状的空间结构物，《道路勘测设计》则是研究作为空间结构物的道路的各个几何组成要素之间的相互关系，及其与道路使用者、车辆、环境之间的相互关系，研究过程中既要分别考虑道路平面、纵断面、横断面的几何特性，又要综合考虑各几何组成的有机结合，因此在教学过程中必须体现道路结构的空间特点，同时要求学生具有较强的空间概念和空间想象力。

选线：根据道路的使用任务、性质、等级、起迄点和控制点，沿线地形、地貌、地质、气候、水文、土壤等情况，通过政治、技术、经济等方面的分析研究，比较论证而选定合理的路线。

精选道路勘测实习报告总结土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称，道路勘测实习报告。

它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。

土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。

紧张的两周的实习生活结束了，在这两周里我还是有不少的收获。

实习结束后好好总结一下。

在实习过程中我们共进行了七项工地参观，包括故宫博物院，首钢液压车间，学校实验楼留学生公寓，两处住宅小区工地，和丰台构件厂共七天的参观。

在每次参观结束后我们都做了很认真的总结，把自己在参观时学到的，了解到的知识进行梳理，也同时为今后的学习打好基础，虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识，但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获。

而实习的意义也在于此。

首先，通过实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。

通过参观，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，厂房的结构，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。

比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有____%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。

在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。

在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护。

道路勘测设计实训报告道路勘测实训总结报告1. 引言道路勘测设计是土木工程中非常重要的一环，通过对道路勘测设计的实训，我们能够运用所学知识和技能，对实际道路进行勘测和设计，从而更好地了解道路的特点和要求。

本文将对道路勘测设计实训进行总结和报告。

2. 实训背景道路勘测设计实训是土木工程专业的必修课程，旨在让学生通过实践，提高实际工作能力和应用能力。

实训内容包括道路勘测、设计和规划等方面的知识和技能，学生需要在实际工地中进行实地勘测，使用测量仪器进行测量，以确定道路的设计参数。

3. 实训目的本次道路勘测设计实训的主要目的是培养学生的实际操作能力和解决实际问题的能力。

通过实地勘测和测量，学生能够了解道路工程的现场操作流程和要求，掌握测量仪器的使用方法，提高与实际工作的适应能力。

4. 实训内容本次道路勘测设计实训的内容主要包括以下几个方面：4.1 道路勘测学生需在实际工地中进行道路勘测，包括测量道路的长度、宽度、曲线半径等参数，了解地形特点和土地利用情况。

通过勘测数据的收集和分析，学生能够对道路设计参数进行合理确定。

4.2 道路设计根据勘测所得数据，学生需要进行道路设计，包括道路线型设计、道路纵断面设计和道路横断面设计等。

学生需运用所学知识和软件工具，完成道路设计的各个环节，并按照要求进行验收。

4.3 实地测量学生需要使用测量仪器进行实地测量，包括全站仪、水平仪、经纬仪等。

通过测量仪器的使用，学生能够准确获取道路设计所需数据，并对测量数据进行处理和分析。

4.4 实训报告学生需要根据实际工作情况，撰写道路勘测设计实训报告。

报告主要包括实训背景、实训目的、实训内容、实训结果分析等，要求对实训过程中遇到的问题和解决方法进行详细描述。

5. 实训结果通过本次道路勘测设计实训，学生们掌握了道路勘测和设计的基本方法和流程，提高了实际操作能力和应用能力。

学生们在实际工地中进行了实地勘测和测量，获得了实践经验和数据支持，并且顺利完成了道路设计任务。

道路勘测设计实习心得
在道路勘测设计实习中，我有幸参与了多个项目的实践，收获了许多宝贵的经验和教训。

以下是我在实习中的心得体会：
首先，实习让我更加明晰地了解到道路勘测设计的重要性。

道路是城市发展的基础设施，良好的道路设计能够提高交通运输效率，方便市民出行，同时也能够减少交通事故的发生。

因此，在勘测设计中，我们需要考虑到道路的功能、安全性和美观性等方面，确保道路的设计是科学合理的。

通过实习，我深刻地认识到了这一点。

其次，在实习中，我学到了很多勘测设计的具体技术知识和操作方法。

比如，我了解了不同道路类型的设计标准和规范，学会了使用测量仪器和软件进行勘测测量，以及进行数据处理和分析等。

这些技术知识对我今后的职业发展具有重要意义，使我在实践中能够更加熟练地应用。

此外，实习期间，我还参与了团队合作，与同事们一起完成了多个项目。

在团队合作中，我学会了如何与他人有效地沟通和协作，了解了团队合作的重要性。

同时，我还通过与同事们的交流和互助，加深了自己的学习和认识。

最后，通过实习，我也更加明确了自己的职业规划。

我意识到道路勘测设计是一个充满挑战和机遇的领域，我对于从事这个行业充满了热情和信心。

因此，我决定未来要进一步深造，提高自己的专业技能和知识水平，为城市发展做出更大的贡献。

总的来说，道路勘测设计实习是一次宝贵的经历，我在实习中学到了很多实用的知识和技能，同时也明确了自己的职业规划。

我相信这段经历将对我的职业发展产生重要影响。

我会继续努力，不断学习和提升自己，为道路勘测设计事业做出更大的贡献。

道路勘测实习报告道路勘测实习报告范文5篇在现实生活中，我们都不可避免地要接触到报告，报告成为了一种新兴产业。

相信许多人会觉得报告很难写吧，下面是小编帮大家整理的道路勘测实习报告5篇，希望能够帮助到大家。

道路勘测实习报告篇1道路勘测设计实习报告书(一) 前言道路勘测设计是道路桥梁工程技术专业学生完成专业必修课的学习，结合建筑工程测量进行的实践性教学环节，其目的是使学生能够理论联系实际，并应用已学知识，对勘测现场进行调查分析研究，培养学生分析问题和解决问题的能力，并且通过学生在勘测现场亲自参与劳动，培养学生吃苦耐劳的精神。

本组设计是从******一食堂至学校前面约360m的间距范围。

设计一条四级公路，设计速度为40km/h。

路基宽度采用8.5m。

要求填挖方平衡，且特殊建筑物要保证其完整性（如食堂）。

专业班级：道桥工程09级1班实习地点： ******实习时间： 20xx年11月7日 20xx年11月14日(二) 实习目的通过对******实地实习勘测，使同学对公路的规划、勘测、设计以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

(三) 实习内容：1. 踏勘选线踏勘选线在本组设计中占具了极为重要和关键的一环。

不仅是因为一般概念的选区线的了地理学决定因素着后续工作能否顺利的进行，而且道路的质量、造价及施工难易都与选线有关。

在本设计中为了回避特殊建筑而进行的踏勘更是不容易的，所以本组选线历时4天半。

请教过多位老师。

本设计的测设最大的障碍是视距不通，食堂与前面的澡堂是选区线要回避的关键控制点。

加上食堂至移动营业厅路段是车辆及学生的通行要道。

对于事先水准点的勘察也一个困难的角色。

既要考虑到视距要求，又需使测设工作不至于太复杂。

本组讨论综合设计后，最后综合采用大量填方和拆除部分楼房方案。

本组设计因高差和地形复杂，采用水准点间距小于80m为要求，选取水准点6个、3个交点。

道路勘测实习报告随着个人的素质不断提高，报告对我们来说并不陌生，写报告的时候要注意内容的完整。

一起来参考报告是怎么写的吧，下面是小编精心整理的道路勘测实习报告7篇，仅供参考，大家一起来看看吧。

道路勘测实习报告篇1（一）实习目的和要求路线勘测实习是土木工程专业（公路与城市道路专业方向）的一项重要教学环节，其目的是通过结合公路勘测生产任务的实践，使学生初步掌握公路外业详测的各项技术操作，为今后从事这方面工作打下基础。

实习要求结合生产或在实习基地模拟生产任务进行，并按公路测量队的编制，每个同学必须完成公路测量队各作业组的训练，掌握各组的基本操作，同时还应了解勘测队长工作职责和勘测队的组织管理。

（二）实习时间20xx年9月9日——9月18日（三）实习地点河北省保定市易县河北农业大学校外实践基地及其周边(四)实习内容1.道路勘测队的组队、测设准备、公路视察及前站工作。

2.地参加公路选线、测角、中桩、水平、横断面各组的工作，并掌握各作业组的基本操作。

3.路线布局的基本方法，公路路线线形的概念，进一步加深课堂所学勘测知识。

学习公路各种曲线的敷设方法，能掌握各类地形、地物下曲线的运用和测设。

（五）实习过程我们组第一天的任务是水准测量，水准测量的内容包括基平和中平，中平主要进行中线水准测量，既根据已设置的水准基点测量线路上每个中桩的地面高程，基平的任务是要在公里沿线设置满足测设与施工所需要的水准基点，并提供水准点高程；通过对中线进行水准测量测出中桩地面高低起伏情况，为纵断面设计提供地面高程资料。

基平测量我们组选择的是两台水准仪同步施测单程观测进行附合测量。

我的任务主要是水准仪的调平和读数，为了保证测量精度，我对测量仪器经常进行检查校正不让错误带到下一步，另外还要保证前后视距大致相等，长度80—100m左右，基平读数应该精确到毫米。

基平测量的方法：（1）将水准仪置与①测站，后视水准点BM1，读得的读数a1，前视转点ZD1，读得的读数b1：将BM1读数填入表的后视栏中，将ZD1的读数计入表前视栏中。

公路勘测设计实训总结一、实训背景与目的本次公路勘测设计实训旨在使我们深入理解并掌握公路勘测设计的全过程，包括现场勘测、路线规划、结构设计、施工图绘制等环节。

通过实践操作，提高我们的专业技能，为将来从事公路工程建设工作打下坚实的基础。

二、实训内容与方法1. 现场勘测：我们分组对某段公路进行了实地勘察，详细记录了地形地貌、地质结构、水文条件等信息。

利用GPS和测距仪等工具，我们对公路沿线的横断面和纵断面进行了测量，为后续的路线规划提供了准确的数据支持。

2. 路线规划：在收集到的数据基础上，我们进行了路线规划。

通过AutoCAD软件，绘制了初步的路线平面图和立体图。

在确保满足设计规范和安全要求的前提下，对路线进行了优化设计，以降低工程造价和提高工程效益。

3. 结构设计：根据路线规划和工程要求，我们进行了结构设计。

考虑了车辆荷载、道路等级、排水系统等因素，设计了合理的路面结构和排水系统。

同时，对桥梁、涵洞等构造物进行了详细的结构分析。

4. 施工图绘制：利用AutoCAD软件，我们将结构设计转化为施工图。

在绘制过程中，严格遵守国家相关标准和规范，确保施工图的准确性和实用性。

三、实训成果与收获通过本次实训，我们不仅掌握了公路勘测设计的基本流程和方法，还提高了解决实际问题的能力。

在实践中，我们深刻体会到了团队协作的重要性，提高了沟通与协调能力。

此外，我们在实践中发现并解决了一些问题，增强了分析和解决问题的能力。

四、问题与改进在实训过程中，我们也遇到了一些问题，如数据采集不准确、结构设计不合理等。

针对这些问题，我们应加强理论学习，提高专业素养。

同时，应加强实践操作训练，提高技能水平。

在未来的工作中，我们应将理论知识与实践相结合，不断提高自己的综合素质和能力。

五、总结与展望本次公路勘测设计实训对我们来说是一次宝贵的实践机会。

通过实训，我们不仅提高了专业技能和素养，还增强了团队协作和解决问题的能力。

在未来的工作中，我们将继续努力，不断学习和进步，为公路工程建设事业做出更大的贡献。

道路勘测设计实习心得我前段时间参加了一次道路勘测设计的实习，在这次实习中，我深刻地学习了道路勘测设计的一些基本理论和实践技巧，也切身体验了一个工程师需要具备的思维方式和能力。

在这次实习中，我所在的团队负责了一条预计新建的公路的勘测工作。

在实习一开始，我们首先了解了该公路所在区域的地形和基本情况，然后我们开始按照路线进行勘测，包括了线路走向、交叉口构造、边坡设计等方方面面的工作。

在接下来的几天中，我主要参与了一些具体工作，例如利用电子组合仪进行地形测量，进行剖面和交叉段能见度分析、进行地质勘测和土质分析等等。

在这个过程中，我对岗位的工作理念有了更深的理解。

在勘测和设计过程中，我们首先必须了解公路所在区域的地理环境及自然条件，包括地形、地貌、气候等。

然后我们需要根据具体的要求，进行勘测和分析，制定出符合要求的设计方案。

在这个过程中，我们需要考虑的因素很多，例如交通流量、车辆类型、道路等级、周围设施等等。

最后，我们需要利用专业软件进行路面设计，包括路面垫层、路肩、排水、边坡等方方面面。

在这个过程中，我们需要同各方面的专业人员进行沟通和配合，以确定最终的设计方案。

在实践中，我也感到了自己的不足之处。

一方面，由于我在工作中的经验有限，往往不能尽快清晰地看到一些问题的本质和解决方案。

另一方面，由于对专业知识的欠了解，我在进行勘测和分析环节时也存在偏差。

然而，这也让我更加明白自己的差距和不足，并激励我将继续努力提高自己的能力和技术。

总结来说，这次实习让我受益匪浅。

在实践中，我对于道路勘测设计工作的流程和相关技能有了更深入的了解，加深了我对于工程专业知识的认识。

此外，这次实习也让我对自己的不足和差距有了更加清楚的认知，进一步激励我将来更加努力，进一步提升自己的技能和专业素养。

公路勘测设计实习总结在公路勘测设计实习期间，我有幸参与了一项重要的公路勘测设计项目。

这个项目是为了改善其中一条重要干线公路的安全性和便利性，我负责了其中一部分的勘测设计工作。

通过这段实习经历，我学到了许多关于公路勘测设计的知识和技能，并对自己的职业选择也有了更深的认识。

首先，在整个勘测设计过程中，我了解到了公路勘测设计的重要性和复杂性。

在勘测设计前期，我参与了相关资料的查阅和整理，对所要设计的公路路线进行了初步了解。

通过对道路线形、地形、水文等因素的分析，我熟悉了勘测设计所需的数据和信息，并学会了如何使用相关工具和软件进行勘测设计。

在实际操作中，我亲自参与了GPS测量、地形测量、桥梁测量等工作，并协助主管进行数据处理和绘制。

其次，通过实习，我学会了如何与团队成员和领导进行良好的沟通和合作。

在勘测设计中，团队合作是非常重要的，每个人的工作都需要相互协调和配合。

在实习期间，我与项目组的其他成员和主管保持了良好的沟通和合作，并积极参与组织的讨论和会议。

通过这样的合作，我们能够及时解决问题，提高工作效率，并保证设计方案的质量。

此外，通过实习，我也深刻理解了公路勘测设计对安全和环境的重要性。

在实习过程中，我亲身参与了路基、路面、桥梁等各个部分的勘测设计工作。

通过勘测设计，我们能够合理规划路线，确保交通的安全和方便。

在设计过程中，我也学习了如何考虑和解决与环境相互关联的问题，例如如何减少对自然环境的影响和保护生态系统的平衡。

最后，通过这次实习，我对自己的职业规划也有了更明确的认识。

公路勘测设计是一个富有挑战性和发展潜力的行业，需要广泛的知识和技能。

在实习过程中，我对这个行业有了更深入的了解，并愿意将来继续从事相关工作。

我也明白了在这个行业中，不仅仅需要专业的知识和技术，还需要不断学习和更新自己的知识，以适应行业的发展需求。

综上所述，这次公路勘测设计实习是我宝贵的学习和成长机会。

通过实习，我学到了关于勘测设计的专业知识和实践经验，并提高了自己的团队合作和沟通能力。

2024道路勘测实习总结_勘测设计个人工作总结2024年的道路勘测实习经历是我大学生涯中非常宝贵的一次实践机会。

在这一年的实习中，我深入了解了道路勘测设计的相关知识和技术，并且在实际工作中不断提升自己的能力。

在这份实习总结中，我将回顾自己在勘测设计工作中的个人成长和所取得的成就，同时也会对未来的发展提出一些思考和展望。

一、实习开始前的准备在实习开始前，我对于道路勘测设计工作并不是很了解，因此我在实习前进行了大量的预习和准备。

通过阅读相关的专业书籍和资料，我对勘测设计的基本原理和方法有了初步的了解，也积累了一些实践经验。

我还参加了一些相关的培训课程，提前熟悉了一些勘测设计软件的操作和使用技巧。

这些准备工作在后期的实习中起到了非常重要的作用，让我能够更快地适应工作环境，熟练掌握工作流程和技术要点。

二、实习期间的工作总结在实习期间，我主要负责了道路勘测设计项目的地形测量、数据处理和设计规划等工作。

通过实际操作，我不断提升了自己的专业能力和技术水平，取得了一些可喜的成绩。

1. 地形测量：在实习期间，我参与了多个道路勘测项目的地形测量工作。

通过使用全站仪和GPS等现代化测量工具，我对地形特征进行了详细的测量和记录，取得了准确的测量数据。

我还利用勘测软件对这些数据进行了处理和分析，生成了地形图和数字高程模型等成果，为后续的勘测设计工作提供了重要的基础数据。

2. 数据处理：在地形测量基础上，我还参与了相应的数据处理工作。

通过使用CAD和GIS等设计软件，我对地形数据进行了建模和分析，绘制了道路设计的横断面和纵断面等图件。

我还利用勘测软件对设计图件进行了修正和优化，确保了设计方案的科学性和合理性。

3. 设计规划：在数据处理的基础上，我还参与了道路设计的规划工作。

通过分析地形特征和交通需求，我为道路设计提供了一些初步的建议和方案，同时还对设计图件进行了详细的标注和说明，为后期的施工和监理提供了重要的参考依据。

通过这一年的实习，我不仅学到了大量的专业知识和技术，而且还培养了自己的团队合作意识和沟通能力。

时光荏苒，转眼间，道路勘测实训已经圆满结束。

在这段时间里，我深入了解了道路勘测设计的全过程，不仅提高了自己的专业技能，也锻炼了团队协作能力。

以下是我对这次实训的总结。

一、实训内容概述本次实训主要分为三个阶段：理论学习、实地勘测和设计绘图。

在理论阶段，我们学习了道路勘测设计的基本原理和方法，包括平面设计、纵断面设计、横断面设计、道路定线等。

在实地勘测阶段，我们通过实际操作，掌握了经纬仪、水准仪等测量仪器的使用方法，并进行了路线、纵断面、横断面的实地测量。

在设计绘图阶段，我们根据实地测量数据，绘制了道路平面图、纵断面图、横断面图，并进行了相关设计。

二、实训收获1. 理论知识与实践相结合通过本次实训，我对道路勘测设计的基本理论有了更深入的理解。

在实地操作过程中，我能够将理论知识与实际操作相结合，提高了自己的实践能力。

2. 提高了测量技能在实训过程中，我们学习了经纬仪、水准仪等测量仪器的使用方法，并进行了实地测量。

通过不断练习，我的测量技能得到了显著提高。

3. 增强了团队协作能力实训过程中，我们分成小组进行实地勘测和设计绘图。

在团队合作中，我们互相学习、互相帮助，共同完成了各项任务。

这使我认识到团队协作的重要性，也提高了自己的沟通能力。

4. 培养了严谨的工作态度在实训过程中，我们严格按照规范进行操作，对每一个数据都进行了仔细核对。

这使我养成了严谨的工作态度，为今后从事相关工作打下了基础。

三、实训感悟1. 理论与实践相结合的重要性本次实训使我深刻体会到，理论知识与实践操作是相辅相成的。

只有将两者结合起来，才能提高自己的专业技能。

2. 团队协作的力量在实训过程中，我认识到团队协作的力量。

只有大家齐心协力，才能完成各项任务。

3. 严谨的工作态度是成功的关键在道路勘测设计中，严谨的工作态度至关重要。

只有对每一个细节都认真对待，才能确保工程的质量。

总之，通过本次道路勘测实训，我不仅掌握了道路勘测设计的基本技能，还提高了自己的团队协作能力和工作态度。

2022道路勘测实习总结_勘测设计个人工作总结道路勘测实习总结一、实习背景2022年暑假，我有幸在某道路勘测设计公司进行了为期两个月的实习。

在实习期间，我主要参与了道路勘测设计的相关工作，深入了解了道路勘测设计的流程和方法，也学到了许多实用的技能和经验。

在这两个月的时间里，我跟随着老师们的指导，积极参与工作，并且不断地学习和提高自己，取得了一定的成绩。

二、实习工作内容在这两个月的道路勘测设计实习中，我主要参与了以下工作内容：1. 参与现场勘测：我跟随老师们一起去了解现场勘测的流程和方法，学习了使用各种测量仪器的技巧，并且在实际中进行了操作。

在勘测的过程中，我学到了勘测的仪器和设备的使用方法，也了解了如何在野外环境中快速准确地完成勘测工作。

2. 参与数据处理：在勘测完成后，我参与了对野外勘测数据的整理和处理工作。

我学会了使用CAD软件，进行了数据的绘图和处理，了解了勘测数据的整理和表达方式，也提高了自己的CAD绘图能力。

3. 学习勘测设计相关知识：在实习期间，我还积极学习了一些勘测设计相关的理论知识，包括勘测测量学、地形测量学等，对道路勘测设计的原理和方法有了更深入的理解。

四、不足与改进在实习期间，我也发现了自己的不足之处，主要有以下几点：1. 缺乏实践经验：由于自己的实践经验较少，对于一些复杂的勘测设计问题处理起来还有些困难，需要多加实践和学习。

2. 学习轨迹不够清晰：在学习勘测设计相关知识的过程中，我发现自己的学习轨迹不够清晰，需要更多的理论指导和实践指导。

五、展望与计划在接下来的学习和工作中，我将努力弥补自己的不足，提升自己的综合能力：1. 加强实践锻炼：我将积极参与更多的实际项目，在实践中不断积累经验，提高自己的实际操作能力。

2. 继续学习提升：我将继续学习勘测设计相关的理论知识，找到适合自己的学习方法和轨迹，不断提高自己的专业技能水平。

六、总结这次道路勘测设计实习对我的专业知识和实践能力提升起到了很大的帮助。