下载文档原格式
高等职业学校汽车制造与装配技术专业教学标准（征求意见稿）一、专业名称（专业代码）汽车制造与装配技术（560701）二、入学要求普通高级中学毕业、中等职业学校毕业或具备同等学力三、基本修业年限三年四、职业面向所属专业大类（代码）所属专业类（代码）对应行业（代码）主要职业类别（代码）主要岗位群或技术领域举例职业资格证书和职业技能等级证书举例装备制造大类(56)汽车制造类（5607）汽车制造业（36）汽车整车制造人员（6-22-02）汽车零部件、饰件生产加工人员（6-22-01）汽车装配技术员汽车整车调试技术员产品检验和质量管理技术员汽车装调工电工五、培养目标本专业培养理想信念坚定，德、智、体、美、劳全面发展，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展的能力；掌握本专业知识和技术技能，面向汽车制造业的汽车整车制造人员、汽车零部件饰件生产加工人员等职业群，能够从事汽车装配、汽车整车调试、产品检验和质量管理等工作的高素质技术技能人才。
六、培养规格本专业毕业生应在素质、知识和能力方面达到以下要求。
（一）素质1.坚定拥护中国共产党领导和我国社会主义制度，在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，践行社会主义核心价值观，具有深厚的爱国情感和中华民族自豪感；2.崇尚宪法、遵法守纪、崇德向善、诚实守信、尊重生命、热爱劳动，履行道德准则和行为规范，具有社会责任感和社会参与意识；3.具有质量意识、环保意识、安全意识、信息素养、工匠精神、创新思维；4.勇于奋斗、乐观向上，具有自我管理能力、职业生涯规划的意识，有较强的集体意识和团队合作精神；5.具有健康的体魄、心理和健全的人格，掌握基本运动知识和一两项运动技能，养成良好的健身与卫生习惯，良好的行为习惯；6.具有一定的审美和人文素养，能够形成一两项艺术特长或爱好。
（二）知识1.掌握必备的思想政治理论、科学文化基础知识和中华优秀传统文化知识；2.熟悉与本专业相关的法律法规以及环境保护、安全消防、文明生产等相关知识；3.掌握机械工程材料、机械制图、公差配合基础理论和基本知识；4.掌握机械工程力学知识、典型机械零部件结构特点及其数字化设计计算知识和数字化选型的方法；5.熟悉汽车车身冲压工艺过程、冲压模具结构及其冲压设备；6.掌握车身焊装工艺过程及其焊装设备操作方法；7.掌握车身涂装工艺过程及其涂装设备操作方法；8.掌握汽车装配工艺流程及其装配设备操作方法；9.掌握液压气动、可编程控制器（PLC）、传感器等专业基础知识；10.了解工业机器人在汽车制造领域中的应用；11.了解智能制造技术在现代汽车制造业中的应用。
车辆检查卡年月车辆类型车辆牌号前往地点检查人员驾驶证号稽核人员检查项目日期 1 2 3 4 5 6 7 8 911112131415161718192212223242526272729331车辆外观检查1、车辆有无碰刮2、刮水器、后视镜、天线、牌照是否齐全。
车辆状况检查1、机油面高度2、散热器水量3、刹车油液面4、电池极柱连接否精品资料5、风扇皮带张紧力合适、皮带有无伤痕和老化否车辆轮胎检查1、前后轮胎及备胎气压正常否2、轮胎螺母紧固否3、存在磨损或严重受伤的轮胎否4、轮胎是否钳入石子和尖锐等物配备与证件1、灭火器、停车牌、千斤顶、轮胎扳手齐全有效否2、行车执照、养路费、购置税凭证齐全否精品资料车辆启动后检查1、发动机运转是否正常，有无异响与异味。
2、喇叭、刮水器工作是否正常。
3、灯光是否正常。
4、燃油、润滑油、冷却液有无渗漏、漏气现象。
5、尾气排放有无冒黑烟和蓝烟现象。
6、转向、离合器、变速器、油门踏板是否灵活可靠。
7、制动器（含手制动）是否有效。
精品资料Welcome To Download !!!欢迎您的下载，资料仅供参考！精品资料。
《总装配工艺》答案一、填空题（每空1分）1．总装车间所用风动工具输入气压在 0.4 ~ 0.6 MPa。
2．PBS指涂装车身存储系统。
3．汽车在下线前一般要加注制动液，冷却液，动转液，洗涤液等专用油液。
4．发动机两大机构指配气机构，曲柄连杆机构。
5．汽车车轮定位主要有前束，主销内倾，主销后倾，车轮外倾四个参数。
6．轮胎规格中，字母D表示直径，B表示胎宽。
7．HFC7240中，“7”表示汽车类型轿车“24”表示发动机排量。
8．汽车底盘通常由传动系，行使系，制动系，转向系等四部分构成。
9．用于线束加热的烘箱温度应在 50℃ ~ 60℃。
10．汽车VIN码一般由 17 位组成。
11．汽车悬架通常由弹性元件、减振器和导向机构组成。
12．总装配工艺作业指导卡包括工具，设备，辅材，技术要求等内容。
13．发动机五大系统指冷却，润滑，点火，起动，供给。
14．ABS指防抱死制动系统。
15．汽车空调装置由蒸发器，压缩机，冷凝器，储液干燥器等部分组成。
16．汽车通常由发动机，底盘，车身，电气设备四部分组成。
17．汽车一般配备车速里程表，燃油表，机油压力表，水温表等仪表。
18．汽车ECU指电子控制系统。
19．汽车悬架一般分为非独立和独立两大类。
20．发动机冷却方式有风冷和水冷两种。
21．4WD指全轮驱动的传动布置形式。
22．总装车间所用工具（按动力源）分为气动和电动两种类型。
23．发动机正常工作温度为 90 ~ 95 ºC。
24．一般汽车产品型号由企业代号，车辆类型代号，主参数，产品序号四部分组成。
25、汽车总装配工艺设计应遵循先进，合理，经济，可靠的原则，达到良好的综合效果。
26、总装配工艺设计需要编制的工艺文件包括总装配工艺卡、车间工艺平面布置图、设备明细表、检查工艺卡、辅助材料消耗定额、工位清单以及工位器具清单，非标设备的设计任务书等。
27、常见的生产过程为工艺过程、检验过程、运输过程。
28、根据中华人民共和国行业标准《机械工厂年时基数设计标准》（JBJ2－95）的规定，年工作日为254天，每周工作5天，每天工作8小时。
整车装配随车质量检验卡车辆名称：纯电动城市物流配送车车辆型号: NJ5020XXYEV4VIN 码:出厂编号:上线装配日期年月日检验入库日期年月日出厂日期年月日南京南汽专用车有限公司说明一、总则1 、本检验卡是适用于操作者自检，品质部过程检验、终检、入库及整车抽检的标准。
同时记录车辆相关档案数据。
提供车辆追溯依据。
二、填写要求1、检验卡由计划部门按照订单填写相应信息后发放生产车间。
2、检验卡中每一检验项目的“操作者”应填写清楚操作者姓名及完成日期，并且对每个装配项目自检，操作者签字后表示自检合格。
未按以上要求填写每次每项扣款10元，班长（组长）扣除 5 元。
3 、检验员（过程）检验时应认真检查。
对每一项检验项目是否合格作出判定，如有实测值在相应的“实测结果”栏内记录实测值，在“检验结果”栏内打“√”表示合格通过，（“检检员”栏内签写检验员姓名及日期）对检验不通过的项目在“车辆问题记录表” “装配过程检查”栏内注明内容交操作者返修，操作者返修后自检合格在“操作者”栏内达“√”表示自检合格。
当检验员复检不合格时将扣款20元/ 项，同时继续返修，直致故障排除。
检验员复检合格时在“检验结果”栏内打“√”表示合格。
4 、所有项目检验合格后，车辆方可流入下道工序。
对出现不合格项目的车辆需要流入下道工序需经质管部或总经理签字同意。
未按以上执行一次扣款责任班组50-100 元。
5 、对需要返修的缺陷，未彻底排除就流入下道工序，按原扣款金额再扣一次，根本未解决的按原扣款金额的 2 倍再加扣一次，直至解决。
6 、每个操作者以及检验员必须认真检查，认真填写，内容明确，字迹清晰工整，不得潦草涂改。
7 、“车辆重要零部件简要信息及编号”由实际装配者填写所装配零部件编号，如同一品种部件有不同厂家，需在相对应厂家栏内打“√”。
8 、“整车自检调修卡”“整车出厂检验卡”由检验员填写。
9 、车辆缺件必需在缺件下线记录单中记录，否则质检员按漏装判定。
（汽车行业）汽车AUDIT 实施方法介绍AUDIT方法简介以往的质量检验方法主要是站在生产者的角度见产品质量是否达标，其产品是否满足顾客的需求只有等到产品投放市场后才能获知，这往往会给企业带来难以弥补的损失。
AUDIT法是壹种新型质量检验方法，它站在消费者的立场上，促使企业主动地去满足顾客需求，从而能够使企业在激烈的质量竞争中稳操胜券。
AUDIT是德国的叫法，在美国叫CSA，在日本叫QLA。
汽车行业率先使用了这种思想且取得了很大的成效。
AUDIT是企业模拟用户对自己的产品质量进行内部监督的自觉行为，它适用于所有批量生产、质量稳定的产品。
目前国内外壹些大的汽车生产企业，均采用AUDIT 对自己的产品进行内部监督。
AUDIT方法的内涵AUDIT方法的内涵是：制造企业按照用户的眼光和要求对经过检验合格的产品进行质量检查和评价，将检查出的质量缺陷落实责任，分析缺陷产生的原因，且采取整改措施消除缺陷，逐步提高产品的质量。
通常，AUDIT方法对检查出来的缺陷用扣分的形式来表示，根据缺陷的等级程度确定扣分的多少．扣分越多则说明用户的满意度越低。
显然AUDIT和质量检验同样都是对产品质量进行检查．但俩者有着明显的不同。
通过将检验方法和AUDIT方法进行对比分析，能够更深刻地认识AUDIT方法的内涵：①立场不同。
AUDIT是站在用户的立场上检查和评审产品质量，质量检验主要是站在生产者的立场上给质量把关。
②时间不同。
质量检验在前，AUDIT在后，只有经过质量检验合格，井出具合格征的产品，才能进行AUDIT检查。
③标准不同。
质量检验依据的是各种技术标准，AUDIT依据的是用户的各种要求，它的目的是使用户更满意。
④数量不同。
质量检验能够有全检和抽检，AUDIT只进行抽检，且抽检的准则和常规抽检不同。
⑤结论不同。
质量检验判定被检产品是否合格，对合格的产品出具合格证，对不合格的产品展出具不合格证，AUDIT检查则不出具合格证，它只给出用户的满意度。
【总装配工艺】答案一、填空题〔每空1分〕1．总装车间所用风开工具输入气压在0.4 ~ 0.6 MPa。
2．PBS指涂装车身存储系统。
3．汽车在下线前一般要加注制动液，冷却液，动转液，洗涤液等专用油液。
4．发动机两大机构指配气机构，曲柄连杆机构。
5．汽车车轮定位主要有前束，主销内倾，主销后倾，车轮外倾四个参数。
6．轮胎规格中，字母D表示直径，B表示胎宽。
7．HFC7240中，“7〞表示汽车类型轿车“24〞表示发动机排量。
8．汽车底盘通常由传动系，行使系，制动系，转向系等四局部构成。
9．用于线束加热的烘箱温度应在50℃~ 60℃。
10．汽车VIN码一般由17 位组成。
11．汽车悬架通常由弹性元件、减振器和导向机构组成。
12．总装配工艺作业指导卡包括工具，设备，辅材，技术要求等内容。
13．发动机五大系统指冷却，润滑，点火，起动，供应。
14．ABS指防抱死制动系统。
15．汽车空调装置由蒸发器，压缩机，冷凝器，储液枯燥器等局部组成。
16．汽车通常由发动机，底盘，车身，电气设备四局部组成。
17．汽车一般配备车速里程表，燃油表，机油压力表，水温表等仪表。
18．汽车ECU指电子控制系统。
19．汽车悬架一般分为非独立和独立两大类。
20．发动机冷却方式有风冷和水冷两种。
21．4WD指全轮驱动的传动布置形式。
22．总装车间所用工具〔按动力源〕分为气动和电动两种类型。
23．发动机正常工作温度为90 ~ 95 ºC。
24．一般汽车产品型号由企业代号，车辆类型代号，主参数，产品序号四局部组成。
25、汽车总装配工艺设计应遵循先进，合理，经济，可靠的原那么，到达良好的综合效果。
26、总装配工艺设计需要编制的工艺文件包括总装配工艺卡、车间工艺平面布置图、设备明细表、检查工艺卡、辅助材料消耗定额、工位清单以及工位器具清单，非标设备的设计任务书等。
27、常见的生产过程为工艺过程、检验过程、运输过程。
28、根据中华人民共和国行业标准【机械工厂年时基数设计标准】〔JBJ2－95〕的规定，年工作日为254天，每周工作5天，每天工作8小时。
客车总装、调试检验卡1. 概述客车总装、调试检验卡是用于客车制造过程中的总装、调试和检验阶段的工作指导文档。
本文档详细介绍了客车总装、调试和检验的流程、注意事项以及常见问题解决方法等内容，以帮助制造商和技术人员进行高效、准确的客车制造工作。
2. 总装过程客车总装是客车制造的最后一道工序，是将各个车身部件和机械设备组装在一起，使其成为一辆完整的客车的过程。
总装过程包括以下几个主要步骤：1.安装底盘：将底盘组装到车身框架上，并进行固定和调整。
2.安装车身部件：安装车门、车窗、玻璃、车身板件等车身部件，并进行固定和调整。
3.安装内饰：安装座椅、仪表盘、中控台、音响等内饰部件，并进行连接和调整。
4.安装电气设备：安装电器线路、电气控制盒、灯具等电气设备，并进行接线和调试。
5.安装传动系统：安装变速器、离合器、传动轴等传动系统组件，并进行调整和检验。
在总装过程中，需要严格按照制造商提供的工作规范和图纸进行操作，注意安装顺序和方法，确保每个部件的正确安装和固定。
3. 调试过程客车调试是将已经完成总装的客车进行各个系统的测试和调整，以确保客车的正常运行和功能完善。
调试过程包括以下几个主要步骤：1.燃油系统调试：检查燃油泵、喷油嘴、燃油滤清器等燃油系统部件，调整燃油喷射量和压力，确保燃油供应正常。
2.散热系统调试：检查水箱、散热风扇、水泵等散热系统部件，调整水温控制系统，确保发动机散热正常。
3.润滑系统调试：检查发动机油泵、机油滤清器、机油水箱等润滑系统部件，调整机油流量和压力，确保发动机润滑正常。
4.制动系统调试：检查制动片、制动油泵、制动软管等制动系统部件，调整刹车踏板行程和制动力分配，确保制动系统可靠。
5.悬挂系统调试：检查悬挂弹簧、减震器、转向节等悬挂系统部件，调整悬挂高度和硬度，确保悬挂系统稳定。
在调试过程中，需要仔细查看制造商提供的调试手册和技术要求，严格按照要求进行测试和调整，保证客车的各个系统能够正常运行。
