中职教育-《汽车装配与调试技术》课件：6 质量检验与整车调试1(刘敬忠 主编 人民交通出版社).ppt
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中职教育-《汽车装配与调试技术》课件：4 动力传动系统装配与调试2(刘敬忠 主编 人民交通出版社).ppt
4.2.1 变速器试验的分类 出厂试验
出厂试验包括磨合试验、油量及油面位置的测量、换档性 能试验、密封性能试验等项目。
4.2 手动变速器试验
4.2.2 变速器试验台架
变速器试验台主要由动力装置、加载装置、供油系统、控 制系统、测试系统、支架、联接件等组成。
根据不同试验项目的需要和条件，可选用不同的设备组成 试验台。
4.2 手动变速器试验
4.2.7 变速器出厂试验
（4）频谱分析技术
现在，也有企业在变速器出厂试验中使用基于频谱分析技 术的故障分析仪来检测换挡性能和各种装配质量问题。分 析仪的工作原理与发动机NVH性能分析仪相同，首先通过 NVH测试得到某型号正常变速器的时域信号和频谱，当对 某一台被检变速器进行测试时，得到的时域信号和频谱与 正常变速器存在较大差异，则说明变速器存在故障，通过 对频谱图进行分析，则可以找出故障部位。
2小时 2小时 2小时 2小时
4.2 手动变速器试验
4.2.7 变速器出厂试验
变速器装试检验一般分为三个部分，分总成检验、中间检 验、出厂试验。
4.2 手动变速器试验
4.2.7 变速器出厂试验
分总成检验 分总成装配完毕，必须检验合格，方可送主线进行总
装。分总成的检验主要由装配工自检，工艺上配备必要的 量检具，装配工按工艺规定进行检查。
通过对变速器进行密封试验，从而判断变速器是否会渗漏 油。
4.2 手动变速器试验
4.2.7 变速器出厂试验
（3）换档性能试验
变速箱在试验台架上安装完毕后，输入一定的转速和扭矩，按照工艺 规范规定的时间和顺序挂档，从以下几个方面判断变速箱的传动系统、 操纵系统、手制动系统是否合格。
①噪音是否满足要求。 ②换挡时是否有卡阻现象。 ③变速箱是否有跳挡、乱挡、换不上挡或摘不开挡的现象。 ④变速箱是否有异响，带同步器的挡位换挡时是否有不正常的冲击声。 ⑤换挡杆是否有不正常的抖动和跳动。 ⑥手制动鼓是否有不正常的摆动。 ⑦各种指示信号传感器是否准确、可靠。 ⑧里程表传动装置输出端旋转方向是否正确。
出厂试验包括磨合试验、油量及油面位置的测量、换档性 能试验、密封性能试验等项目。
4.2 手动变速器试验
4.2.2 变速器试验台架
变速器试验台主要由动力装置、加载装置、供油系统、控 制系统、测试系统、支架、联接件等组成。
根据不同试验项目的需要和条件，可选用不同的设备组成 试验台。
4.2 手动变速器试验
4.2.7 变速器出厂试验
（4）频谱分析技术
现在，也有企业在变速器出厂试验中使用基于频谱分析技 术的故障分析仪来检测换挡性能和各种装配质量问题。分 析仪的工作原理与发动机NVH性能分析仪相同，首先通过 NVH测试得到某型号正常变速器的时域信号和频谱，当对 某一台被检变速器进行测试时，得到的时域信号和频谱与 正常变速器存在较大差异，则说明变速器存在故障，通过 对频谱图进行分析，则可以找出故障部位。
2小时 2小时 2小时 2小时
4.2 手动变速器试验
4.2.7 变速器出厂试验
变速器装试检验一般分为三个部分，分总成检验、中间检 验、出厂试验。
4.2 手动变速器试验
4.2.7 变速器出厂试验
分总成检验 分总成装配完毕，必须检验合格，方可送主线进行总
装。分总成的检验主要由装配工自检，工艺上配备必要的 量检具，装配工按工艺规定进行检查。
通过对变速器进行密封试验，从而判断变速器是否会渗漏 油。
4.2 手动变速器试验
4.2.7 变速器出厂试验
（3）换档性能试验
变速箱在试验台架上安装完毕后，输入一定的转速和扭矩，按照工艺 规范规定的时间和顺序挂档，从以下几个方面判断变速箱的传动系统、 操纵系统、手制动系统是否合格。
①噪音是否满足要求。 ②换挡时是否有卡阻现象。 ③变速箱是否有跳挡、乱挡、换不上挡或摘不开挡的现象。 ④变速箱是否有异响，带同步器的挡位换挡时是否有不正常的冲击声。 ⑤换挡杆是否有不正常的抖动和跳动。 ⑥手制动鼓是否有不正常的摆动。 ⑦各种指示信号传感器是否准确、可靠。 ⑧里程表传动装置输出端旋转方向是否正确。
中职教育-《汽车装配与调试技术》课件：8 总装生产现场管理4(刘敬忠 主编 人民交通出版社).ppt
①质量目标: 最低废品率。 ②生产目标: 最低库存量、最低零件搬运、最低机器损
坏率、尽量小批量。
③时间目标: 最短准备时间、最短生产前置期。
上述目标可归纳为六个“零”和一个“一”，即零缺 陷、零准备、零库存、零搬运、零故障停机、零提前 期和批量为一。
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（1）准时制生产
JIT的基本手段 ①适时适量生产 ②弹性作业人数
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（2）看板的功能
准时生产方式的看板旨在传达信息：“何物，何时， 生产多少数量，以何方式生产、搬运”。
看板的信息包括：零件号码、品名、制造编号、容器 形式、容器容量、发出看板编号、移往地点、零件外 观等。
②前工序应该只生产足够的数量，以补充被后工序领 取的零件：在这两条原则下，生产系统自然结合为输 送带式系统，生产时间达到平衡。
③不良品不送往后工序：后工序没有库存，后工序一 旦发现次品必须停止生产，找到次品送回前工序。
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（3）使用看板的规则
④看板的使用数目应该尽量减少：看板的数量，代表 零件的最大库存量。
入口位置 4C3
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（4）看板的种类与使用
②外协看板
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（4）看板的种类与使用
③工序内看板
（零部件示意图）
工序
工件号 工件名称
前工序———本工 序
机加1 机加2
坏率、尽量小批量。
③时间目标: 最短准备时间、最短生产前置期。
上述目标可归纳为六个“零”和一个“一”，即零缺 陷、零准备、零库存、零搬运、零故障停机、零提前 期和批量为一。
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（1）准时制生产
JIT的基本手段 ①适时适量生产 ②弹性作业人数
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（2）看板的功能
准时生产方式的看板旨在传达信息：“何物，何时， 生产多少数量，以何方式生产、搬运”。
看板的信息包括：零件号码、品名、制造编号、容器 形式、容器容量、发出看板编号、移往地点、零件外 观等。
②前工序应该只生产足够的数量，以补充被后工序领 取的零件：在这两条原则下，生产系统自然结合为输 送带式系统，生产时间达到平衡。
③不良品不送往后工序：后工序没有库存，后工序一 旦发现次品必须停止生产，找到次品送回前工序。
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（3）使用看板的规则
④看板的使用数目应该尽量减少：看板的数量，代表 零件的最大库存量。
入口位置 4C3
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（4）看板的种类与使用
②外协看板
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（4）看板的种类与使用
③工序内看板
（零部件示意图）
工序
工件号 工件名称
前工序———本工 序
机加1 机加2
中职教育-《汽车装配与调试技术》课件：2 装配工艺基础1(刘敬忠 主编 人民交通出版社).ppt
工时定额表内容：工序号、工序名称、工时
定额。
2．1．4 汽车总装配工艺文件
（7）设备明细表
设备明细表作用 是进行设备管理、维修的台帐，也是
工厂进行资产和财务管理的依据之一 。 设备明细表内容
序号、设备名称、规格型号及数量、 制造厂、电力安装容量、价格 。
设备明细表示例
2．1．4 汽车总装配工艺文件
仪表板与环境件配 合间隙和面差标准
示例
工位标准作业指导书 标准作业指导书 检验指导书 关键工序明细表 质量控制点明细表 工时定额明细表 设备明细表
工具清单及工位器具清单 辅助材料消耗定额
总装配车间工艺平面布置图 整车质量标准
2．1．4 汽车总装配工艺文件
（1）工位标准作业指导书
用于指导每个生产工位的工人进行装 配作业的工艺文件，主要列出该工位的作 业内容和基本要求，说明作业的顺序。
（9）辅助材料消耗定额
辅助材料是指除汽车零部件和总成外，装 车所需要的其他各种材料，如燃油、润滑 油脂、冷却液、制动液、密封胶、棉纱、 擦布等。
辅助材料消耗定额是材料供应部门进行采 购和核算、考核生产成本的依据。
2．1．4 汽车总装配工艺文件
（10）总装配车间工艺平面布置图
总装配车间工艺平面布置图的内容
（8）工具清单及工位器具清单
清单上包括所有普通工具、工位器具、吊 具、夹具、简易工装以及定扭矩扳手、卡 尺、量规、卷尺等简易检测器具的序号、 名称、规格或编号、数量等信息。
它是工具管理部门采购、设计制造、分发 、日常维修管理的依据。
S50MC-C工具、工装目录（含工装图纸目录）
2．1．4 汽车总装配工艺文件
2．1．2 装配生产的组织形式
按分散原则进行的固定式装配
定额。
2．1．4 汽车总装配工艺文件
（7）设备明细表
设备明细表作用 是进行设备管理、维修的台帐，也是
工厂进行资产和财务管理的依据之一 。 设备明细表内容
序号、设备名称、规格型号及数量、 制造厂、电力安装容量、价格 。
设备明细表示例
2．1．4 汽车总装配工艺文件
仪表板与环境件配 合间隙和面差标准
示例
工位标准作业指导书 标准作业指导书 检验指导书 关键工序明细表 质量控制点明细表 工时定额明细表 设备明细表
工具清单及工位器具清单 辅助材料消耗定额
总装配车间工艺平面布置图 整车质量标准
2．1．4 汽车总装配工艺文件
（1）工位标准作业指导书
用于指导每个生产工位的工人进行装 配作业的工艺文件，主要列出该工位的作 业内容和基本要求，说明作业的顺序。
（9）辅助材料消耗定额
辅助材料是指除汽车零部件和总成外，装 车所需要的其他各种材料，如燃油、润滑 油脂、冷却液、制动液、密封胶、棉纱、 擦布等。
辅助材料消耗定额是材料供应部门进行采 购和核算、考核生产成本的依据。
2．1．4 汽车总装配工艺文件
（10）总装配车间工艺平面布置图
总装配车间工艺平面布置图的内容
（8）工具清单及工位器具清单
清单上包括所有普通工具、工位器具、吊 具、夹具、简易工装以及定扭矩扳手、卡 尺、量规、卷尺等简易检测器具的序号、 名称、规格或编号、数量等信息。
它是工具管理部门采购、设计制造、分发 、日常维修管理的依据。
S50MC-C工具、工装目录（含工装图纸目录）
2．1．4 汽车总装配工艺文件
2．1．2 装配生产的组织形式
按分散原则进行的固定式装配
汽车装配、调试与检验第六章
8. 发动机转速的调整
9. 刮水器的调整 6.4.6 路试
6.5 常见故障调试及其排除
6.5.1 全车无电 6.5.2 发动机能启动，但转速
6.5.5 转向沉重
6.5.6 试车中传动轴震动过大 6.5.7 制动不灵 6.5.8 制动失效 6.5.9 制动跑偏
6.2.3 转向器及直拉杆装配
6.2.4 轮胎的装配
6.2.5 发动机悬置分装、与变速箱分装及发动机合件 总装
6.2.6 扭杆分装及吊装驾驶室总成
6.2.7 备胎架装配
6.2.8 排气系统装配
6.3 底盘总装工艺过程
6.4 整车调试
6.4.1 车身部分的调整工艺规范 6.4.2 底盘部分的调整工艺规范 1. 发动机 2. 离合器系统
6.1.2 装配技术要求 1. 整车装配一般技术要求 2. 电器、线束装配技术要求 3. 制动管路、油管路装配技术要求
4. 润滑部分装配、加注技术要求 5. 机械、螺纹部分装配技术要求
6. 油料加注技术要求
6.2 典型装配工艺
6.2.1 前悬架与前桥分装及总装
6.2.2 后悬架与后桥分装及总装
3. 电气设备
4. 制动部分 5. 其他部分
6.4.3 检测工艺规范 1. 速度表的检测 2. 制动力的检测 3. 灯光检测
4. 烟度检测
6.4.4 接车调试
6.4.5 调试区调整 1. 检查并调整各系统的连接状况 2. 前大灯灯光调整
4. 调整制动踏板的自由行程 5. 气密性检验 6. 前束调整 7. 变速器操纵机构的调整
第 6章
整车装配与调试
【学习目标】 1. 能叙述底盘装配的通用工艺规则； 2. 能分装悬架，转向，车轮等零件、总成； 3. 能够叙述底盘装配工艺过程；
中职教育-《汽车装配与调试技术》课件：3 汽车发动机装配与调试1(刘敬忠 主编 人民交通出版社).ppt
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.2 发动机装配工艺顺序
（2）安装曲轴
如果止推垫片在第一道主轴颈的，先把正时齿轮及止 推垫片装在曲轴轴颈上。气缸体倒置在工作台上，将 各道主轴承上片放入轴承座内，并涂上清洁机油；将 经过动平衡的曲轴放在轴承内；将各带有下片的主轴 承盖装在各自的轴承座上，按规定扭矩均匀地由中间 向两端拧紧主轴承螺栓。每上紧一道轴承，转动曲轴 几周，检查有无阻滞现象。再装入曲轴后油封，并安 装飞轮。
主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.1 发动机装试技术的基本概念
出厂试验的目的
1.磨合各运动零件(根据制造水平确定)，检查发动机制 造和装配质量；
2.检查和调整发动机各系统、各机构的工作及其作用 的情况；
3.检查发动机的主要技术经济指标及环保项目是否符 合产品技术文件的规定。
浙江同济科技职业学院
这种输送形式国内最初在上海大众汽车公司发动机 厂开始应用，主要用于轿车这类小型发动机的装配输送。
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1.3 汽车发动机装试线的 输送形式
(3)汽车发动机装配线-非同步装配
3. 摩擦滚轮输送 摩擦滚轮输送线沿发动机装配线间隔布置横向滚
轮轴，一般滚轮轴的间距要小于托盘长度的1/3，在每 个滚轮传动轴左右各布置一个摩擦滚轮，发动机托盘 放置在摩擦滚轮上，由摩擦滚轮转动带动托盘及发动 机输送前行，输送线一般采用电机减速器通过链条或 伞齿轮带动滚轮轴转动。
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1.3 汽车发动机装试线的 输送形式
(2)汽车发动机装配线-非同步装配
2. 纵置摩擦滚杠输送 这种输送方式沿装配线运行方向布置两条滚杠，发
汽车整车装配与调试课件2(2024)
汽车整车装配与调试课件2
2024/1/29
1
contents
目录
2024/1/29
• 汽车整车装配概述 • 汽车零部件识别与选用 • 汽车整车装配技术 • 汽车调试与检测 • 汽车常见故障诊断与排除 • 汽车整车装配质量评价与改进
2
01
汽车整车装配概述
2024/1/29
3
装配定义与重要性
装配定义
2024/1/29
4
汽车整车装配流程
总装线工艺流程
内饰装配线工艺流 程
底盘装配线工艺流 程
最终装配线工艺流 程
检测线工艺流程
内饰装配线→底盘装配 线→最终装配线→检测 线。
2024/1/29
车身上线→安装车门内 饰板、仪表板等内饰件 →安装座椅、方向盘等 →安装风窗玻璃、天窗 等→安装发动机舱隔音 垫等。
将车身吊入底盘装配线 →安装前后桥、悬架等 底盘部件→安装制动系 统、转向系统等→安装 燃油系统、排气系统等 →安装车轮及轮胎。
安装发动机、变速器等 动力总成→安装车身外 部附件如保险杠、车灯 等→加注各种油液如发 动机机油、冷却液等→ 进行四轮定位调整。
5
进行灯光检测、四轮定 位检测、尾气检测等→ 进行路试，检查车辆操 控性、舒适性等→进行 淋雨试验，检查车辆密 封性→进行最终检验， 确认车辆符合出厂要求 。
2024/1/29
6
02
汽车零部件识别与选用
2024/1/29
7
零部件分类及功能
发动机部件
包括缸体、缸盖、曲轴 、连杆等，是汽车的动
力源。
2024/1/29
底盘部件
包括车架、悬挂、制动 系统、转向系统等，实 现汽车的行驶和操控。
2024/1/29
1
contents
目录
2024/1/29
• 汽车整车装配概述 • 汽车零部件识别与选用 • 汽车整车装配技术 • 汽车调试与检测 • 汽车常见故障诊断与排除 • 汽车整车装配质量评价与改进
2
01
汽车整车装配概述
2024/1/29
3
装配定义与重要性
装配定义
2024/1/29
4
汽车整车装配流程
总装线工艺流程
内饰装配线工艺流 程
底盘装配线工艺流 程
最终装配线工艺流 程
检测线工艺流程
内饰装配线→底盘装配 线→最终装配线→检测 线。
2024/1/29
车身上线→安装车门内 饰板、仪表板等内饰件 →安装座椅、方向盘等 →安装风窗玻璃、天窗 等→安装发动机舱隔音 垫等。
将车身吊入底盘装配线 →安装前后桥、悬架等 底盘部件→安装制动系 统、转向系统等→安装 燃油系统、排气系统等 →安装车轮及轮胎。
安装发动机、变速器等 动力总成→安装车身外 部附件如保险杠、车灯 等→加注各种油液如发 动机机油、冷却液等→ 进行四轮定位调整。
5
进行灯光检测、四轮定 位检测、尾气检测等→ 进行路试，检查车辆操 控性、舒适性等→进行 淋雨试验，检查车辆密 封性→进行最终检验， 确认车辆符合出厂要求 。
2024/1/29
6
02
汽车零部件识别与选用
2024/1/29
7
零部件分类及功能
发动机部件
包括缸体、缸盖、曲轴 、连杆等，是汽车的动
力源。
2024/1/29
底盘部件
包括车架、悬挂、制动 系统、转向系统等，实 现汽车的行驶和操控。
中职教育-《汽车装配与调试技术》课件：2 装配工艺基础2(刘敬忠 主编 人民交通出版社).ppt
2. 2 常用装配技术手段的认识与实践
2.2.4 过盈配合件装配
冷过盈装配
⑵安全问题 在冷套的操作过程中，应注意安全保护。在往 冷却容器里加入液氮或将零件放进液氮过程中，由 于温差非常大，液氮会迅速沸腾和飞溅，应注意避 免液氮飞溅到皮肤上，造成冻伤，尤其是在夏天， 穿着较少时，应更加小心。
2. 2 常用装配技术手段的认识与实践
2.2.2 铆接
拉铆
抽芯铆钉
拉 铆 螺 母
a-原始状态
b-拉铆完成后
气动拉铆枪
2. 2 常用装配技术手段的认识与实践 2.2.2 铆接
热熔铆
采用热熔铆的汽车门板
2. 2 常用装配技术手段的认识与实践
2.2.3 粘接
粘接是借助胶粘剂在零件表面上所产生 的粘合力，将同种或不同种材料牢固地 联接在一起或使其密封的工艺方法。
2.2.4 过盈配合件装配
液压过盈装配
当过盈配合的表面是锥面时，多采用液压扩孔 装配的方法进行安装。锥面配合的过盈量与配合锥 面之间的相互位移有关，位移越大，过盈量就越大。
2. 2 常用装配技术手段的认识与实践
2.2.5 单配技术
当零件批量生产时，由于零件的分布误差符合 正态分布规律，所以只要保证零件间配合性质按公 差要求选配，就可以满足零件间配合的要求，这样 做是经济的；但在汽车制造和装配中，有时会遇到 一些需要现场加工，并且装配精度要求较高的零件。
2. 2 常用装配技术手段的认识与实践
粘接工艺
被粘接件表面处理 胶粘剂的调配 涂胶 固化 清理 检查
2. 2 常用装配技术手段的认识与实践
粘接工艺
表面处理
表面处理是针对胶粘剂和被粘物两方面的特 性，对被粘物表面进行处理，从而达到与胶粘剂完 全相适应的最佳状态，这样才能发挥出胶粘剂的最 大效能。
中职教育-《汽车装配与调试技术》课件：2 装配工艺基础4(刘敬忠 主编 人民交通出版社).ppt
性能等级5.6 5-7 12-15 14-18 24-30 28-32 30-36 42-53 44-56 47-60 72-87 80-96
108-127 116-144 156-180 162-192 216-243 240-264
拧紧力矩（N.m） 性能等级8.8 6-10 19-24 21-28 35-47 41-53 42-54 60-72 66-82 72-85 96-126 106-132 156-200 168-204 192-226 204-240 312-372 324-384
2.4 螺纹联接预紧控制的认识与实践
2.4.3 螺纹拧紧控制方法
②扭矩转角控制法
扭矩转角控制拧紧实例 道依茨F6L912柴油机螺纹连接件拧紧
①安装前用机油蘸湿螺纹 及座面。
②用套筒板手而不加扳杆， 或用普通扳手及梅花扳手而不 用扳杆，拧入螺栓直至将它们 垂直地装牢。
2.4 螺纹联接预紧控制的认识与实践
2.4பைடு நூலகம்4 拧紧错误
③两装配件螺孔错位
Torque, T
Misaligned Parts
Angle, q
2.4 螺纹联接预紧控制的认识与实践
2.4.4 拧紧错误
④乱丝
Torque, T
Crossed Threads
Angle, q
2.4 螺纹联接预紧控制的认识与实践
2.4.4 拧紧错误
⑤装配件损坏
螺纹摩擦 力
2.4 螺纹联接预紧控制的认识与实践
2.4.1 螺纹联结预紧基础
3. 摩擦与扭矩对压紧力的影响
摩擦系数相同时，扭矩大，则压紧力大；扭矩相同 时，摩擦系数大，则压紧力小。
摩擦系数的变化对压紧力的影响很大。 提高螺纹联接质量的措施：使各接触面的物理条件 尽量一致。例如：将垫圈与螺栓制成一体，以减少摩擦面 数量，在这种垫圈上人为地加工出接触摩擦圆环，在采用 润滑时，控制润滑的程度，使润滑程度尽量一致。
汽车装配与调试技术说课稿
《汽车装配与调试技术》说课稿汽车工程系：张显德一、课程定位：与设计思路1、课程定位本课程是汽车检修与汽车制造专业的基础课程，但为必修课程。
本课程的作用是通过教学与实习实训，使学生掌握汽车装配与调试的必要性、汽车装配的基本工艺，以预防汽车的隐形问题。
并培养学生使用相关的动手能力，团结协作能力，与人沟通能力等为毕业后走上工作岗位奠定基础。
前修课程为：汽车发动机构造与维修，汽车底盘构造与维修，汽车电器设备等。
后续课程为：汽车故障诊断技术2、课程设计思路通过对汽检与汽制两个专业的培养，目标和岗位能力要求进行分析，依据“以学生为主体，以就业为导向，以岗位为依据，以能力培养为本位”的原则，以汽检，汽制专业工作岗位所需的汽车装配技术，由易到难的设计教学内容。
通过掌握汽车简单的装配技术，发动机装配技术，底盘装配技术，汽车总装工艺技术等内容的学习和训练，使学生具有对汽车装配与调试技术的认识、检测、实际操作的能力。
并通过实训，具体分析掌握简单的装配技术能力。
为学生未来从事本专业实际工作奠定基础。
二、课程目标1、知识目标1）认识汽车研发制造工艺。
2）理解汽车装配工艺基础。
3）掌握汽车发动机装配与调试工艺。
4）掌握汽车动力传动系统装配与调试工艺。
5）掌握汽车总装工艺。
2、技能目标1）能够说出汽车装配与调试意义。
2）能够汽车研发的规律及装配工艺基础。
3）掌握汽车发动机、底盘等装配工艺。
4）掌握汽车总装工艺流程。
3、情感目标1）通过对本课程的学习，了解我国汽车制造厂家实际情况。
2）培养学生的综合素质，严谨求实的工作态度，形成科学发展的世界观。
三、课程教学内容和要求根据汽车制造专业、汽车检测维修专业所面向的汽车制造、装配、售后服务（维护、维修）等岗位所需能力的分析，本着“面向专业，宽基础，重能力，可持续”的原则，本课程的教学内容和要求就应作出合理的安排。
本课程内容分五大模块：认识汽车研发制造过程、汽车装配工艺技术、汽车发动机装配与调试、汽车动力传动系统装配与调试、汽车总装工艺流程。
《汽车装配与调试技术》教学讲义 第1章 1.2汽车装配流程介绍
（2）车轮定位参数检测
预习常用装配生产组织形式
学生认真听讲并做笔记
教案
授课课题
1.2汽车装配流程介绍
课型
新授课
教案节次
教
学
目
标
知识与技能
1.掌握汽车总装技术要求
2.掌握汽车总装配厂的组成
过程与方法
通过教师讲解和观看视频、图片，使学生掌握本节内容
情感、态度
和价值观
培养学生自主学习能力
教学重点难点及
解决办法
教学重点
1.汽车总装技术要求
2.汽车总装配厂的组成
教学难点
汽车总装配厂的组成
教学过程
教师活动
教学内容
学生活动
一 组织教学
二 复习提问
三引入新课
四新课学习
五课堂小结
六布置作业
师生问好，清点人数
汽车总装特点
汽车装配流程
一汽车总装技术要求
1.装配的完整性
2.装配的统一性
3.装配的紧固性
4.装配的润滑性
5.装配的密封性
二汽车总装配厂的组成
1．总装生产线组成及工艺特点ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
（1）内饰装配线
（2）后门 B柱饰板和前门位器安装
（3）后门 c柱饰板和后门限位器安装
（4）前门阻尼垫片、玻璃导槽、外挡水、前门窗框防水胶条的安装
（5）安装后门阻尼垫片、玻璃导槽、外挡水、后门窗框防水胶条依次安装
（6）前门玻璃升降器模块安装紧固
（7）前门外拉手、外拉手饰盖、锁芯、前喇叭安装
（8）安装门玻璃升降器模块将门玻璃升降模块安装入位。
（9）安装后门外拉手、外拉手饰盖、锁芯、后喇叭。
（10）前门玻璃安装、前门前段饰件安装、下防水条安装、前门锁板紧固。
预习常用装配生产组织形式
学生认真听讲并做笔记
教案
授课课题
1.2汽车装配流程介绍
课型
新授课
教案节次
教
学
目
标
知识与技能
1.掌握汽车总装技术要求
2.掌握汽车总装配厂的组成
过程与方法
通过教师讲解和观看视频、图片，使学生掌握本节内容
情感、态度
和价值观
培养学生自主学习能力
教学重点难点及
解决办法
教学重点
1.汽车总装技术要求
2.汽车总装配厂的组成
教学难点
汽车总装配厂的组成
教学过程
教师活动
教学内容
学生活动
一 组织教学
二 复习提问
三引入新课
四新课学习
五课堂小结
六布置作业
师生问好，清点人数
汽车总装特点
汽车装配流程
一汽车总装技术要求
1.装配的完整性
2.装配的统一性
3.装配的紧固性
4.装配的润滑性
5.装配的密封性
二汽车总装配厂的组成
1．总装生产线组成及工艺特点ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
（1）内饰装配线
（2）后门 B柱饰板和前门位器安装
（3）后门 c柱饰板和后门限位器安装
（4）前门阻尼垫片、玻璃导槽、外挡水、前门窗框防水胶条的安装
（5）安装后门阻尼垫片、玻璃导槽、外挡水、后门窗框防水胶条依次安装
（6）前门玻璃升降器模块安装紧固
（7）前门外拉手、外拉手饰盖、锁芯、前喇叭安装
（8）安装门玻璃升降器模块将门玻璃升降模块安装入位。
（9）安装后门外拉手、外拉手饰盖、锁芯、后喇叭。
（10）前门玻璃安装、前门前段饰件安装、下防水条安装、前门锁板紧固。
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分析质量环→研究具体组织结构→形成文件→全员培 训→质量体系审核→质量体系复审
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
6.1 汽车生产企业质量管理体系
6.1.1 ISO9000族标准与质量体系
质量体系的主要文件
质量手册 程序文件 作业指导书 质量计划 质量记录
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
6.1 汽车生产企业质量管理体系
与ISO 9001:2008的要求相一致，ISO/TS 16949:2009强调使用过程方法来构建质量管理体系并实 施质量管理。
6.1 汽车生产企业质量管理体系
技术规范中还设计了产品质量先期策划与控制计划 （APQP-Advanced Product Quality Planning）、潜在 失效模式及后果分析（FMEA-Failure Mode and Effects Analysis）、统计过程控制（SPC-Statistical Process Control）、测量系统分析（MSAMeasurement System Analysis）和生产件批准程序 （PPAP-Production Part Approval Process）五大质量 管理工具进行过程质量控制。
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
6.1.1 ISO9000族标准与质量体系
ISO9000族标准的基本原则
以顾客为关注焦点 领导作用 全员参与 过程方法
管理的系统方法 持续改进
基于事实的决策方法 与供方互利的关系
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
6.1 汽车生产企业质量管理体系
6.1.1 ISO9000族标准与质量体系
质量体系的建立步骤
量管理和质量保证标准化技术委员会。
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
6.1 汽车生产企业质量管理体系
6.1.1 ISO9000族标准与质量体系
ISO9000族标准的组成
◆ISO9000：20ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ5《质量管理体系——基础和术语》 ◆ISO9001：2008《质量管理体系——要求》 ◆ISO9004：2009《质量管理体系——业绩改进指南》 ◆ISO19011：2003《质量及/或环境管理审核指南》
主讲 刘敬忠
6.1 汽车生产企业质量管理体系
6.1.2 ISO/TS 16949技术规范
1996年成立IATF（International Automotive Task Force）—国际汽车工作组
IATF成员（汽车制造厂）
宝马
克莱斯勒 戴姆勒
菲亚特
福特
通用 标致—雪铁龙 雷诺
大众
IATF成员（汽车制造商协会）
美国汽车工业行动集团 ANFIA(Italy)
FIEV(France) 英国汽车制造商和贸易商协会
VDA (Germany)
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
6.1 汽车生产企业质量管理体系
6.1.2 ISO/TS 16949技术规范
ISO/TS 16949:2009以ISO 9001:2008为基础，从基 本术语和定义、质量管理体系的文件要求、管理职 责、资源管理、产品实现、测量分析和改进几个方 面全面阐述了构建完善的汽车组织质量管理体系的 基本方法。
我国等同采用ISO9000族标准的国家标准 GB／T19000族标准
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
6.1 汽车生产企业质量管理体系
6.1.1 ISO9000族标准与质量体系
ISO9000族标准的基本思想 ◆机构 ◆程序 ◆过程 ◆总结
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
6.1 汽车生产企业质量管理体系
6.1.2 ISO/TS 16949技术规范
ISO/TS 16949是适用于汽车和零部件生产组织的质 量管理技术规范。
2009版ISO/TS 16949技术规范的全名为： ISO/TS 16949:2009 质量管理体系—汽车生产件及 相关维修零件组织应用 ISO 9001:2008的特殊要求。
浙江同济科技职业学院
6 质量检验与整车调试
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
6.1 汽车生产企业质量管理体系
6.1.1 ISO9000族标准与质量体系
ISO—国际标准化组织的缩写代号，国际标准化组织颁
布的国际标准代号。
ISO9000族标准制订者—ISO的质量管理和质量保证
标准化技术委员会（TC176）。
我国对口ISO/TC176的机构—CSBTS/TC151全国质
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
6.1 汽车生产企业质量管理体系
6.1.2 ISO/TS 16949技术规范
ISO/TS 16949:2009注重的是顾客的满意，特别强 调顾客的特殊要求以及组织满足这些要求的能力，并要 求具此设计、实施、维护组织的质量管理体系。其核心 精神是持续改进、预防缺陷、减少变差和浪费等。
由于ISO/TS 16949:2009强调缺陷的预防，所以这 五大工具基本都是以前期预防为出发点。
6.1 汽车生产企业质量管理体系
6.1.2 ISO/TS 16949技术规范
ISO/TS16949:2009质量管理体系的推行和认证四阶段
导入准备 体系建立 体系执行 体系认证
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
6.1.2 ISO/TS 16949技术规范
ISO/TS16949:2009认证的监督管理机构
◆IAOB (International Automotive Oversight Bureau) (USA) （美国国际汽车监督署） ◆ANFIA(Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica)(Italy)（意大利汽车工业协会） ◆FLEV(Fédération des Industries des Equipements pour Véhicules)(France)（法国汽车装备工业联合会） ◆SMMT(The Society of Motor Manufacturers and Traders)(U.K.)（英国汽车制造商和贸易商协会） ◆VDA-QMC(VDA-Verband der Automobilindustrie)(Germany)（德国汽车工业协会—质量 管理中心）
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6.1.1 ISO9000族标准与质量体系
质量体系的主要文件
质量手册 程序文件 作业指导书 质量计划 质量记录
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6.1 汽车生产企业质量管理体系
与ISO 9001:2008的要求相一致，ISO/TS 16949:2009强调使用过程方法来构建质量管理体系并实 施质量管理。
6.1 汽车生产企业质量管理体系
技术规范中还设计了产品质量先期策划与控制计划 （APQP-Advanced Product Quality Planning）、潜在 失效模式及后果分析（FMEA-Failure Mode and Effects Analysis）、统计过程控制（SPC-Statistical Process Control）、测量系统分析（MSAMeasurement System Analysis）和生产件批准程序 （PPAP-Production Part Approval Process）五大质量 管理工具进行过程质量控制。
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主讲 刘敬忠
6.1.1 ISO9000族标准与质量体系
ISO9000族标准的基本原则
以顾客为关注焦点 领导作用 全员参与 过程方法
管理的系统方法 持续改进
基于事实的决策方法 与供方互利的关系
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6.1 汽车生产企业质量管理体系
6.1.1 ISO9000族标准与质量体系
质量体系的建立步骤
量管理和质量保证标准化技术委员会。
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6.1 汽车生产企业质量管理体系
6.1.1 ISO9000族标准与质量体系
ISO9000族标准的组成
◆ISO9000：20ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ5《质量管理体系——基础和术语》 ◆ISO9001：2008《质量管理体系——要求》 ◆ISO9004：2009《质量管理体系——业绩改进指南》 ◆ISO19011：2003《质量及/或环境管理审核指南》
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6.1 汽车生产企业质量管理体系
6.1.2 ISO/TS 16949技术规范
1996年成立IATF（International Automotive Task Force）—国际汽车工作组
IATF成员（汽车制造厂）
宝马
克莱斯勒 戴姆勒
菲亚特
福特
通用 标致—雪铁龙 雷诺
大众
IATF成员（汽车制造商协会）
美国汽车工业行动集团 ANFIA(Italy)
FIEV(France) 英国汽车制造商和贸易商协会
VDA (Germany)
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6.1 汽车生产企业质量管理体系
6.1.2 ISO/TS 16949技术规范
ISO/TS 16949:2009以ISO 9001:2008为基础，从基 本术语和定义、质量管理体系的文件要求、管理职 责、资源管理、产品实现、测量分析和改进几个方 面全面阐述了构建完善的汽车组织质量管理体系的 基本方法。
我国等同采用ISO9000族标准的国家标准 GB／T19000族标准
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6.1 汽车生产企业质量管理体系
6.1.1 ISO9000族标准与质量体系
ISO9000族标准的基本思想 ◆机构 ◆程序 ◆过程 ◆总结
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6.1 汽车生产企业质量管理体系
6.1.2 ISO/TS 16949技术规范
ISO/TS 16949是适用于汽车和零部件生产组织的质 量管理技术规范。
2009版ISO/TS 16949技术规范的全名为： ISO/TS 16949:2009 质量管理体系—汽车生产件及 相关维修零件组织应用 ISO 9001:2008的特殊要求。
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6 质量检验与整车调试
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6.1 汽车生产企业质量管理体系
6.1.1 ISO9000族标准与质量体系
ISO—国际标准化组织的缩写代号，国际标准化组织颁
布的国际标准代号。
ISO9000族标准制订者—ISO的质量管理和质量保证
标准化技术委员会（TC176）。
我国对口ISO/TC176的机构—CSBTS/TC151全国质
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6.1 汽车生产企业质量管理体系
6.1.2 ISO/TS 16949技术规范
ISO/TS 16949:2009注重的是顾客的满意，特别强 调顾客的特殊要求以及组织满足这些要求的能力，并要 求具此设计、实施、维护组织的质量管理体系。其核心 精神是持续改进、预防缺陷、减少变差和浪费等。
由于ISO/TS 16949:2009强调缺陷的预防，所以这 五大工具基本都是以前期预防为出发点。
6.1 汽车生产企业质量管理体系
6.1.2 ISO/TS 16949技术规范
ISO/TS16949:2009质量管理体系的推行和认证四阶段
导入准备 体系建立 体系执行 体系认证
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6.1.2 ISO/TS 16949技术规范
ISO/TS16949:2009认证的监督管理机构
◆IAOB (International Automotive Oversight Bureau) (USA) （美国国际汽车监督署） ◆ANFIA(Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica)(Italy)（意大利汽车工业协会） ◆FLEV(Fédération des Industries des Equipements pour Véhicules)(France)（法国汽车装备工业联合会） ◆SMMT(The Society of Motor Manufacturers and Traders)(U.K.)（英国汽车制造商和贸易商协会） ◆VDA-QMC(VDA-Verband der Automobilindustrie)(Germany)（德国汽车工业协会—质量 管理中心）