汽车电器与电子设备复习提要(答案归纳整理)

汽车电器与电子技术课后习题总结最牛最全汽车供电系统1：汽车用蓄电池的功用有哪些？其主要功用是什么？对汽车用蓄电池有何要求？答：功用有（1）起动发动机时向起动机和点火系统提供电能.（2)在发动机不工作或电压低时（发动机停转或怠速时)向用电设备供电。

(3）用电设备过多，超过发电机容量时补充供电。

（4）蓄电池电能不足时可将发电机电能储存起来.（5）具有稳定电源系统电压的作用.其主要功用: 起动发动机时向起动机和点火系统提供电能。

要求：容量大、内阻小，以保证蓄电池具有足够的起动能力。

2:铅酸蓄电池的主要组成部件及其功用是什么？答:组成部件:3 极板与极板组、2 隔板、3 电解液、4 外壳5 蓄电池技术状态指示器功用: 同上4：什么是蓄电池的额定容量和储备容量?答：额定容量C20：是指完全充足电的蓄电池，在电解液的温度为250C 时，以20h 放电率（If=0。

05C)连续放电,当单格电压降至1.75V（12V 蓄电池降至10。

5 ±0。

05V,6V 蓄电池降至5.25±0.02V）蓄电池输出的电量。

储备容量Cm：是指完全充足电的蓄电池，在电解液的温度为250C 时，以25A电流连续放电，所持续的时间，其单位为min。

5：为什么工业用硫酸和普通水不能用蓄电池？答：普通水不是纯净的里面有许多可溶盐和矿物质这些物质对蓄电池有害会影响蓄电池的寿命.工业硫酸也不是纯净的有许多其它的成份，对蓄电池有害.纯净的硫酸是无色的。

6：汽车交流发电机的功用是什么？由哪几部分组成？各起什么作用?答：功用：在工作时）向除起动机以外的所有电气设备提供电能，并向蓄电池充电，补充消耗的电能。

组成：转子、定子、整流器和端盖作用：转子：产生励磁磁场.定子：产生三相交流电动势。

整流器：将交流电变换成直流电。

端盖和电刷组件:减少漏磁、散热、支撑、保护、保持良好接触7：简述影响汽车蓄电池容量的主要因素？答: (1)放电电流；(2)电解液的温度；(3）电解液的密度；（4)电解液的纯度; （5）极板的结构.8：汽车电系统的特点是什么？答:1.单线制2.负极搭铁3.两个电源4。

汽车电器与电子技术期末复习考试汇总绪论汽车电器装置主要由：供电系统、用电设备、检测装置、配电装置四部分组成汽车电子控制系统分别为发动机控制系统，底盘控制系统和车身控制系统三个部分名词解释：电子控制燃油喷射EFI、电子控制点火ESA、怠速转速控制ISC、电子控制变速ECT、防抱死制动控制ABS、驱动防滑控制ASR、安全气囊控制SRS、动力转向控制ECPS、悬架控制EMS、巡航控制CCS、电子控制制动动力分配EBD汽车电气系统特点：低压、直流、单线制、负极搭铁汽车供电系统汽车供电系统的功用是向车载各用电设备提供电能，由蓄电池与发电机并联组成蓄电池功用：①在发电机电压低或不发电（发动机怠速、停转）时向车载用电设备供电②汽车上同时启用的用电设备功率超过了发电机的额定功率时协助发电及供电③在其存电不足及发电机负载不多时将发电机的电能转换为化学能储存起来蓄电池构造：极板与极板组、隔板、电解液、壳体、蓄电池技术状态指示器极板上物质：二氧化铅——棕红色；纯铅——青灰色，每个单格电池的正极板比负极板少一片，这是为了使每片正极板都置于两片负极板之间使两面的放电均匀隔板作用：将正负极板隔开，防止相邻正负极板接触而短路，隔板材料：木质、微孔橡胶、微孔塑胶电解液由纯净的硫酸与蒸馏水按一定比例配制而成，相对密度一般为1.24-1.30g/m3蓄电池的工作原理8、6—QW—180型蓄电池表示由6个单格电池组成，额定电压为12V，额定容量喂180A·h的起动型免维护蓄电池9、蓄电池工作特性：静止电动势、内阻、充放电特性、容量10、静止电动势（开路电压）：蓄电池在静止状态下（不充电/放电）正负极板之间的电位差11、蓄电池放电终了由两个参数判断（两个特征）：①电解液密度下降至最小的许可值（约为1.11g/cm3）②单格电池电压下降至放电终止电压（以20h放电率放电，单格终止电压1.75V）12、蓄电池充足特征：①蓄电池的端电压上升至最大值（单格电压为2V）且2h内不再变化②电解液的密度上升至最大值且2h内基本不变③电解液大量冒气泡，呈现“沸腾”（氢气）13、蓄电池容量是指：在规定的放电条件下，蓄电池能够输出的电量16、交流发电机基本结构：转子、定子、整流器、端盖与电刷组件17、转子作用：产生磁场；定子作用：产生交流电；整流器作用：将三相定子绕组产生的交流电变换为直流电18、一个普通交流发电机具有三只正极管和三只负极管19、交流发电机的特性：输出特性、空载特性、外特性【P29图2-27输出特性曲线】20、调节器的调解原理和作用：通过调节磁场电流使磁极磁通改变来使发电机输出电压保持恒定起动机起动机由三部分组成：直流串励式电动机（核心）、传动机构、控制装置直流电动机主要由机壳、磁极、电枢、换向器、电刷等组成，磁场绕组的接法：四个绕组两串两并传动机构包括单向离合器和拨叉等。

一、汽车电器的构成：1.电源系统(充电系统)(1)组成：蓄电池、发电机与调节器、充电指示装置等。

(2)作用：向用电设备提供低压直流电能。

2.起动系统(1)组成：起动机及其控制电路。

(2)作用：在起动发动机时，带动发动机曲轴转动，并使其达到起动转速。

3.点火系统(1)分类：传统点火系和电子点火系。

(2)作用：将电源提供的低压电变为高压电，及时点燃发动机气缸内的可燃混合气。

4.照明系统(1)组成：车内外照明灯及其控制电路。

(2)作用：为车内外提供照明。

5.信号系统(1)分类：灯光和音响两类。

(2)作用：对汽车安全性发出警示或指示信号，如：指示车辆行驶趋向，提醒行人或其他车辆；指示汽车操纵部分运行状态，报警运行故障。

6.仪表系统(1)组成：水温表、燃油表、气压表、车速里程表、机油压力表、电流表、发动机转速表等。

(2)作用：显示汽车的运行参数。

7.舒乐系统(1)组成：汽车空调、声像设备、点烟器、电动车窗、电动座椅。

(2)作用：给驾乘人员提供一个舒适的工作与乘坐环境。

8.微机控制系统(1)组成：动力传动控制中心、底盘行驶控制中心、车身控制中心、信息与通信控制中心。

(2)作用：解决能源、安全、污染等问题和提高舒适性、方便通信与信息交流。

二、汽车电器设备的特点1.两个电源2.低压直流：6V，12V，24V。

一般地，汽油汽车为6V，柴油汽车为24V。

3.并联单线：电路独立，便于控制，节省材料。

4.负极接地：减轻电线接地处的化学腐蚀，提高接地可靠性并统一标准。

三、蓄电池蓄电池的性质是一种储存、释放电能的装置。

1.起动电流：起动发动机时，蓄电池在5～15S 内，要向起动机连续供给强大电流（汽油机200～600A，柴油机800～1000A）2.对蓄电池的要求是：容量大、内阻小、有足够的起动能力。

3.用途：1)在起动发动机时，向起动系、点火系、燃油喷射系统和其他电器设备供电(如给发电机提供励磁电流)；2)当发电机电压低于蓄电池电压时，向用电设备和发电机磁场绕组供电；3)当取下汽车钥匙时，由蓄电池向时钟、发动机及车身ECU存储器、电子音响系统及防盗报警系统等供电；4）发电机过载时，协助发电机向用电设备供电；5)在发电机正常工作时，将发电机剩余电能储存起来—充电；6)蓄电池相当于一个大电容器，能吸收电路中出现的瞬时过电压，保护电子元件，保持汽车电器系统电压稳定—稳压4、蓄电池的构造※组成：正极板、负极板、隔板、电解液、电池盖、加液孔盖和电池外壳。

汽车电器与电子技术复习重点概述一、汽车电器与电子设备是汽车的重要组成部分。

其工作性能的优劣直接影响到汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性、舒适性以及排放净化等。

并且正向电子化，智能化，信息化方向迅速发展。

二、供电系统电源是汽车电器的核心。

包括蓄电池、交流发电机及其调节装置。

（1）蓄电池定义：是一种可逆低压直流电源，既能将化学能转换为电能，也能将电能转换为化学能.。

目前车用蓄电池以铅酸蓄电池为主起辅助供电作用。

优点：内阻小，电压稳定，可短时大电流放电。

缺点：比能量低，寿命短。

蓄电池的构造：☐极板组正极板(深棕色)2.2mm；负极板(深青灰色)1.8mm☐隔板正负极板靠近，易短路，加绝缘隔板(多孔性橡胶塑料）☐壳体工程塑料☐联条将多个单格电池串联☐加液孔盖有通气孔☐电解液专用硫酸(纯)+蒸馏水(纯)蓄电池的工作特性：静止电动势Ej和内阻R n、充电特性、放电特性充电方法：定电流充电、定电压充电、脉冲快速充电新型蓄电池：镍氢电池、燃料电池（把化学能转化为电能的能量转换机器（）（2）交流发电机：交流发电机的构造：转子、定子（定子绕组连接方法：星形连接Y三角连接）、整流器、前后端盖（搭铁形式：内搭铁、外搭铁）、带轮及风扇交流发电机的工作原理：磁场切割产生电动势，从而产生高低压生电。

整流原理：利用二极管的单向导电性。

整流器作用：交流~~~~直流交流发电机的特性：空载特性、负载特性（原因：1.电枢反应2.阻抗变化）、外特性调节器分类：触点式调节器、电子调节器（调节电压稳定、工作可靠性高、使用寿命长、免维护、能满足大功率发电机、对无线电干扰小）调节器基本原理：当交流发电机的转速随发动机转速发生改变时，调节器通过调节磁场电流，使得磁极磁通发生改变来使发电机的输出电压保持恒定。

发电机常见故障：1、整流二极管烧坏，不充电2、绕组短路，发电电压过低或不发电3、电刷滑环接触不良，电压过低或者不发电调节器常见故障：1、开关晶体管无法导通，不发电2、开关晶体管无法截止，电压失控交流发电机的型号：汽车交流发电机型号由产品代号（前三位）、电压等级代号（一位）、电流等级代号（一位）、设计序号（二位）、变型代号（一位）五部分组成三、启动系统启动系的三大结构：起动机、传动机构、控制装置（继电器）发动机的起动含义：使发动机从静止状态过渡到工作状态的全过程，叫发动机的起动。

汽车电器与电子设备考试重点绪论1、汽车电器由（电源）、（用电设备）两部分组成，电源又分为（许蓄电池）及（发电机及调压器），用电设备包括（点火系统）、（启动装置）、（照明及信号系统）、（仪表及显示系统）、（电气设备）、（电子控制装置）等。

2、汽车电系的特点或者遵循的原则是？答：（1）低压。

汽车普遍采用12V电源，柴油车普遍采用24V 电源。

（2）直流。

主要从蓄电池充电考虑。

（3）单线制。

电源到用电设备只用一根导线连接，而金属机件作为另一根公共回路线。

（4）并联连接。

汽车上所有设备都是并联于电源。

（5）负极搭铁。

（6）汽车电路有颜色和编号的特征。

为了便于区别各线路的连接，汽车所有导线必须选用不同颜色的单线或双色线，且每根导线上有编号。

（7）具有相对独立的电路系统。

（8）各车均设有保险装置。

以防止短路而烧坏电缆和用电设备3、汽车电器系统的发展趋势是（电压升级）第一章：蓄电池1、铅蓄电池都是由（正、负极板）、（隔板）、（电解液）、（外壳）、（联条）、（接线柱）等组成。

2、极板是由（栅架）、（铅膏涂料）组成，栅架的材料多为（铅锑合金），加锑是为了（提高浇铸性能和机械强度），但也有副作用：（加速氢的析出，产生自放电，加速电解液的消耗，缩短蓄电池的使用寿命）。

为避免这一缺点，其将向低锑和不含锑等（铅钙锡合金）发展。

3、蓄电池的型号：单格电池数—蓄电池类型和电池特征（Q启动型、A干荷电、W免维护）—额定容量（Ah）和特殊性能（G薄极板的高启动率电池、S采用工程塑料外壳和与热封合工艺）。

4、铅蓄电池的用途？●汽车启动时，向起动机和点火系统供电。

●在发电机不发电或电压低，发动机处于低速时，向点火系及其他用电设备供电，同时向硅整流发电机供给他激激磁电流。

●当用电设备接入太多，发电机超载时，蓄电池协助发电机共同向用电设备供电。

●当蓄电池存电不足，而发电机负载较少时，可充电。

●稳定电网电压的作用。

蓄电池相当于一个较大的电容器可以吸收发电机的瞬时过电压。

汽车电器系统分析与诊断复习资料一、名词解释1．蓄电池型号6-QA-105G的含义：6个单体蓄电池组成，额定电压为12V，额定容量为105A.h的起动用干荷式高起动率蓄电池。

2. Ne信号：发动机转速信号。

3．火花塞热特性：火花塞热特性是指火花塞吸收的热量与散出的热量达到平衡状态时的温度。

4．最佳点火提前角：通常指发动机功率最大和油耗最小时的点火提前角。

5．闭合角：指点火线圈初级电流导通时间内曲轴所转过的角度。

6．点火提前角：在火花塞产生电火花期间，活塞运动到上止点，曲轴所转过的角度。

7．蓄电池的额定容量：国家标准GB/T 5008.1-1991《起动用铅蓄电池技术要求》规定，完全充电的蓄电池，在电解液温度为25°C±5°C时，以20h放电率的电流连续放电到12V蓄电池端电压降到10.5V± 0.05V时所输出的电量，称为起动型蓄电池的20h率额定容量，简称额定容量，用C20表示，单位为Ah。

8. 霍尔效应：在半导体基片的上下两个薄面上垂直穿过磁场，与之垂直的前后两个面上通电流，则在左右两个面上产生电压，称为霍尔电压。

二、填空题1．汽车电系的特点为低压直流、单线制、负极搭铁、并联连接。

2．蓄电池的充电方法主要有恒流充电、恒压充电和脉冲快速充电三种。

3. 蓄电池从车上拆下时，应先拆下负极接线，以防止扳手和车体相碰造成断路放电。

4. 汽车上存在蓄电池和发电机两个供电电源。

5．汽车用交流发电机主要由三相同步交流发电机和硅二极管整流器组成。

6. 从定子三相星形绕组中性引出的接线柱叫中性点接线柱（记为“N”），其输出电压为三相桥式整流器输出电压的 1/2。

7. 整流器的作用是把三相同步交流发电机产生的交流电转换成直流电输出，它一般用六个硅二极管接成三相桥式整流电路。

有些硅整流发电机具有八个二极管和九个二极管。

8. 电压调节器按总体结构分为_ _机械式 __ 和_ _电子式_ __两大类；电子调节器按搭铁型式分为__外搭铁式___和___内搭铁式____两类。

汽车专业：汽车电器与电子技术考试答案（题库版）1、问答题起动机传动机构的种类？正确答案：汽车上使用的传动机构具有单向传递扭矩的功能，通常用三种形式：滚柱式单向离合器：适用于中小型汽车；摩擦片式单向离合器：适用于中型（江南博哥）汽车；弹簧式单向离合器：适用于大型汽车。

2、名词解释发电机的输出特性正确答案：输出特性是指保持发电机的端电压不变时，发电机的输出电流与发电机转速之间的关系。

3、问答题离心调节器是怎样改变点火提前角的？正确答案：离心式点火提前装置是根据发动机转速的变化自动调节点火提前角的，由一端固定在分电器小轴上的两个离心块和两根粗细不等的弹簧等组成，其基本原理是通过离心力的变化自动调节点火提前角，具体的工作原理如下：当发动机的转速升高时，分电器的转速随之升高，两重块在离心力作用下，克服弹簧外力向外甩开，同时带动拨板和凸轮沿凸轮旋转的方向相对于分电器轴转动一个角度，点火提前角增大。

转速越高，离心块离心力越大，点火提前角越大。

当转速降低时，弹簧将重块拉回，凸轮逆旋转方向回转，点火提前角减小。

为了使点火提前角的变化基本适应发动机的要求，离心调节器中的两个弹簧的弹力是不同的，低速时，只有弹力小的弹簧起作用，提前角的增加幅度较大；高速时，两个弹簧共同起作用，提前角增加的幅度较小。

当转速达到一定值时，点火提前角不再增加。

4、问答题电子点火系统有哪些优点？正确答案：（1）用晶体管控制点火线圈初级电流，使其数值不受触点面积限制，可以增大，因此可以配以高能点火线圈。

（2）晶体管开关速度高，高压电形成迅速，火花能量大，点火可靠。

（3）减小了火花塞积炭的影响，即使火花塞严重积炭也能产生足够的次级电压，实现可靠点火。

（4）点火时间精确，混合气燃烧迅速完全，汽车的经济性，动力性好。

（5）能适应现代汽车发动机高转速，高压缩比和向多缸方向发展的要求，有利于汽车的高速化。

（6）点火电压高，点火能量大，可以在稀混合气工况下可靠点火，可有效地减少废气污染和节约用油。

1、汽车电器的特点？低压，直流，单线制，负极搭铁1、蓄电池的功用：在启动发动机时向起动机及点火系统等提供电能，在发电机电压低或不发电时向车载用电设备供电，汽车上同时启用的用电设备功率超过了发电机的额定功率时，协助发电机供电。

在其存电不足及发电机负载不多时，将发电机的电能转化为化学能储存起来。

此外，蓄电池相当于一个大电容，可以吸收电路中的瞬变过电压，对汽车上的电气设备及元件起到保护作用。

对汽车电子控制系统来说，蓄电池也是电子控制装置的不间断电源。

2、蓄电池的主要要求：容量大、内阻小，以保证蓄电池具有足够的起动能力。

2、蓄电池组成？工作原理？工作特性？组成：极板与极板组，隔板，电解液，壳体，蓄电池技术状态指示灯原理：蓄电池建立电动势，放电和充电就是通过极板上的活性物质与电解液的电化学反应实现的。

其充放电的总化学反应方程式为PbO2+2H2SO4+Pb======Pb SO4+2H2O+ Pb SO4工作特性：静止电动势：蓄电池在静止状态下正负极板之间的电位差。

内阻：反映了蓄电池带负载的能力，包括极板电阻，隔板电阻，电解液电阻和串联单格电池的连条电阻。

放电特性指以恒流放电时，蓄电池电压，电动势和电解液密度随放电时间的变化规律。

充电特性指以恒流充电时，蓄电池充电电压，电动势和电解液密度随充电时间的变化规律。

容量反映蓄电池对外供电能力，指在规定的放电条件下，能放出的电量。

3、发电机的组成？工作特性？二极管的导通原则？组成：转子，定子，整流器和端盖四部分组成。

工作特性：输出特性，空载特性和外特性。

二级管导通原则：三只正极管的导通原则：在某一瞬间，正极电位最高者导通，因为正极电位最高者导通后，就使另两只二极管的负极电位高于正极而不能导通。

三只负极管的导通原则：在某一瞬间，负极电位最低者导通，因为该二极管导通后，就使另两只二极管的正极电位低于负极而不能导通。

4、起动机组成，转矩自动调节原理？直流串励电机的工作特性？组成：直流串励式电动机，传动机构，控制装置（即电磁开关）原理：当电动机负载增加时，由于电枢轴上的阻力矩增大，电枢转速降低而使反电动势随之减小，电枢电流则增大，因此，电动机转矩将随之增大，并且直到电动机的转矩增大到与阻力矩相等时为止，这时电动机将在新的负载下以新的较低的转速平稳运转。

1、汽车是由动力装置、底盘、车身和电器四大部分构成。

P12、汽车电系的特点是：低压、直流、单线制、并联连接、负极搭铁、汽车电路有颜色和编号的特征、具有相对独立的电路系统。

P33、蓄电池组成:一般由极板、隔板、电解液、外壳、联条和接线柱构成。

P74、铅蓄电池的正极板上的活性物质多为孔性的二氧化铅，呈红棕色；负极板上的活性物质为海绵状纯铅，呈浅灰色。

P85、充放电化学方程： P14正极板负极板电解液正负极板电解液PbO2 + Pb + 2H2 SO4放电=== ====充电2PbSO4 + 2H2 O 6、铅蓄电池放电终了的特性：1）单格电池电压下降到放电终了电压（以20h放电率放电时，终止电压为1.75V）；2）电解液密度下降到最小许可值，约为1.11g/cm3。

P16 7、铅蓄电池充满电的特性：1）端电压上升到最大值2.7V，并在2～3h内不再增加；2）电解液相对密度上升到最大值1.27g/cm3，在2～3h内不再增加；3）蓄电池内产生大量气泡，电解液沸腾。

P178、蓄电池20h率额定容量：是检验蓄电池技质量的重要指标之一；以20h放电率的放电电流在电解液初始温度为（25+5）°C时，电解液相对密度为(25°C)的条件下，连续放电到规定的单格终止电压1.75V时，蓄电池所输出的电量，称为蓄电池的20h率额定容量，记为C20，单位为安培·小时。

P189、额定储备容量：是指完全充足电的12V蓄电池在电解液温度为25°C的条件下，以25A电流放电到单格终止电压为1.75V时所能维持的时间。

记为C m ，单位为分钟（min）。

P1810、蓄电池的充电方法：定流充电、定压充电、快速脉冲充电。

P2111、发动机的作用：是将发动机的部分机械能变成电能，向除起发动机以外的所有用电设备供电，并及时对蓄电池进行补充充电。

P4812、交流发电机内外搭铁区别：电刷引线的皎洁也有所不同，以于内搭铁的交流发电机，磁场绕组直接通过交流发动机的外壳搭铁，故其中一根引线接至后端盖上的磁场接线柱“F”（或“磁场”），另一根则直接与发电机外壳上的搭铁接线柱“—”（或“搭铁”）连接。

汽车电工电子技术复习题（含参考答案）一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、导线是指连接电源与用电器的金属线，它可以把电源产生的电能输送到用电器，汽车的导线常用（）等材料制成。

A、铝、银B、铜、铁C、铜、铝D、铝、铁正确答案：C2、更换柴油汽车蓄电池时,正确的拆卸次序是（）。

A、蓄电池之间连线→搭铁线→火线B、火线→蓄电池之间连线→搭铁线C、蓄电池之间连线→火线→搭铁线D、搭铁线→蓄电池之间连线→火线正确答案：D3、交流电的有效值是根据交流电的（）确定的。

A、最大值B、平均值C、功率D、热效应正确答案：D4、进行正弦交流量的运算时，往往将正弦交流量用（）表示，可以是运算准确、简便。

A、向量法（相量法）B、解析法C、波形法D、三者一样简便正确答案：A5、稳压二极管的正常工作状态是（）。

A、截止状态B、反向击穿状态C、任意状态D、导通状态正确答案：B6、用较小电流表测量大电流时，下列方法中正确的是（）后再进行测量。

A、将电流表与一阻值很大的电阻并联B、将电流表与一小电阻串联C、将电流表直接串联在电路D、将电流表与一阻值很小的电阻并联正确答案：D7、理想运放的两个重要结论是( )。

A、虚断与虚短B、断路与短路C、虚短与虚地正确答案：A8、在交流电路中，流过该元件的电流与其两端的电压相位相同的元件是（）A、电感B、电阻C、开关D、电容正确答案：B9、汽车硅整流发电机定子铁心是用厚度为（）mm硅片叠成。

A、1.5～2.0B、1.0～1.5C、0.5～1.0D、0.25～0.5正确答案：C10、把一个0.1H的电感元件接到频率为50HZ的正弦电路中,其感抗等于（）.A、0.0314亨B、15.7亨C、47.1欧姆D、31.4欧姆正确答案：D11、在电工仪表中，仪表的相对额定误差，是指在正常条件下测量可能产生的最大基本误差与（）之比A、相对误差B、绝对误差C、真实值D、仪表最大量程正确答案：D12、CAN总线传输系统，是在（）之间进行通信的A、传感器、执行装置与电脑三者B、传感器与电脑C、电脑与电脑D、执行装置与电脑正确答案：C13、测得NPN型三极管上各电极对地电位分别为Ve＝2.1V，Vb＝2.8V，Vc＝4.4V，说明此三极管处在（）。

第一章绪论一汽车电器装置：供电系统，用电设备，检测装备，配电装置。

1 供电系统：蓄电池，发电机，调节器和其他能源提供设备。

2 用电设备：起动系统，点火系统，照明与显示系统，信号系统，附属用电设备。

3 检测装置：各种检测仪表和检测传感器。

4 配电装置：中央配电盒，电路开关，保险装置，插接件，导线。

二汽车电子控制系统：发动机控制系统，底盘控制系统，车身控制系统。

1 发动机控制系统：燃油控制，点火控制，怠速运转控制，排气再循环控制，发动机爆燃控制，减速性能控制，自诊断系统，后备系统。

１）最佳点火提前角（ESA）２）废气再循环（ＥＧＲ）３）怠速控制（ＩＳＣ）２底盘控制系统：防抱死制动控制（ＡＢＳ），驱动防滑控制(ＡＳＲ)，变速器电子控制，悬架控制，动力转向控制，四轮转向(４ＷＳ).３车身控制系统：车用空调控制，车辆信息显示系统，灯光控制系统，安全气囊控制系统(ＳＲＳ)，多路信息传输系统，汽车导航系统，巡航控制系统(ＣＣＳ)，防盗安全系统，汽车防撞系统。

三汽车电气系统的特点：低压，直流，单线制，负极搭铁。

第二章汽车供电系统一蓄电池的构造及工作原理１功用：１）起动时向起动机及点火系统等提供电能２）发电机电压低或不发电时，向车载用电设备供电３）汽车上同时启用的用电设备功率超过了发电机的额定功率时，协助发电机供电４）在其存电不足及发电机负载不多时，将发电机的电能转换为化学能储存起来２分类：干式荷电蓄电池，免维护蓄电池。

３构造：１）极板与极板组：正极板比负极板少一块为了使正极板置于两负极板之间使之放电均匀，２）隔板：将正负极板隔开防止相邻的正负极板接触而短路，应具有多孔性以便电解液渗透还具有良好的耐酸性和抗氧化性。

多用微孔橡胶和微孔塑料隔板。

３）电解液４）壳体：３蓄电池技术状态指示器：１）中心呈红色圆点，周围呈蓝色圆环：技术状态良好２）中心呈红色圆点，周围呈无色透明圆环：蓄电池亏电严重，应立即充电３）中心呈无色透明圆点，周围呈红色圆环：电解液不足应更换电池４蓄电池工作原理５蓄电池的型号１）串联电池个数２）电池类型；３）蓄电池额定容量二蓄电池的工作特性及使用维护１蓄电池的工作特性：静止电动势，内阻，充放电特性和容量１）蓄电池的充放电特性：以恒定电流充放电时，蓄电池两端的电压，电动势和电解液密度随时间边防的规律２）蓄电池容量：极板的构造，放电电流，电解液密度和温度。

汽车电器与电子技术复习题一．选择题1.下面属于汽车仪表及指示灯系统地是：（ ABC ）A机油压力过低指示灯 B气压过低警告灯 C充电指示灯D转向灯2.对蓄电池充电地方法有（ BCD ）.A标准电流充电 B定电流充电 C 定电压充电 D快速脉冲充电3.按高压配电方式不同分类,微机（电脑）控制无触点电子点火系统分类有（ B D ）两种型式.A无分电器 B机械高压配电 C无分电器 D电子高压配电4.发动机地温度低时,压缩终了混合气地温度也要低些,使燃烧速度有所下降.应适当（ B ）.A减小点火提前角 B 增大点火提前角 C 减少进气流量D增大进气流量5.汽车起动机按磁场产生方式分类包括（ B D ）.A交流并激式 B励磁式起动机 C磁极移动式 D永磁式起动机6.热型火花塞适用于（ A ）.转速低地发动机.A压缩比小.功率小 B压缩比小.功率大 C压缩比大.功率大 D压缩比大.功率小7. 发动机电子控制器能够根据蓄电池地（ D ）变化对喷油器通电时间(喷油脉冲宽度)进行修正.A 电解液密度 B充电程度 C 放电程度 D电压8.汽车信号系统地作用是：通过（ D ）向其它车辆地司机和行人发出警示.引起注意,确保车辆行驶地安全.A信号和灯光 B声响和报警信号 C灯光和报警信号 D声响和灯光9.在发动机（ ACD ）时,由于混合气地温度较低或混合气过浓.过稀等原因,需要有较高地点火能量保证可燃混合气可靠燃烧.A起动 B恒速 C 怠速 D 急加速10.（ CD ）可用于汽车ESP控制.A水温传感器 B EGR温度传感器 C车身位移传感器 D转向盘转角传感器11.氧传感器通过检测排气管中氧地含量,向电子控制器提供混合气空燃比反馈信号将混合气浓度控制在理论空燃比附近.包括氧化锆型.（ D ）两种型式.A氧化锑型 B线性式 C开关式 D氧化钛型12.在讨论空气气囊地材料时,甲同学说气囊是用塑料做地,乙同学说是用橡胶制成地,请问谁正确？（ D）A.甲同学说得对.B.乙同学说得对.C.两人说得都对.D.两人说得都不对.13.汽车电器电子系统具有（ A C D ）地特点.A 单线制 B弱电流 C 双电源 D直流14.汽车悬架地设计必须适合行驶（ C）地要求.A.平顺性B.安全性C.平顺性和安全性D.两者都不是15.为控制发动机排出地废气中地有害成分,现代汽车发动机中大都安装了三元催化反应器. 元催化反应器对废气中( A C ) 地净化效果达到最佳.A NOxB HCHOC HC D丙烯醛16.汽车用三相异步交流发电机中,“N”接柱连接三相绕组地中性点,其对地电压称之为发电机地中性点电压,用于控制.防盗继电器（ B D ）等.A收音机 B充电指示灯继电器 C三极管导通 D 磁场继电器17.制动防抱死系统地主要作用是把滑动率控制在（ C ）之内.A.0%～10%B.10%～15%C. 15%～30%D.30%～40%18. 微机（电脑）控制无触点电子点火系统地优点是：（1）实现最佳点火时间控制.（2）可针对各种影响因素修正点火时间.（3）电子控制系统实现（ D ）控制.A线性 B非线性 C PID D协调19.火花塞裙部地自净温度为 A .A.500—700度；B.750—850度；C.100—200度；D 300—400度20.汽车电气系统电压标准地发展趋势是（ B ）.A 12vB 42vC 24vD 6v21.在讨论排放控制和催化转化器时,甲说不管空燃比是多少,三元催化转化器都能控制CO.HC和NOx地排放量；乙说,空燃比必须控制在14.7：1附近,才能使三元催化转化器有效地控制CO.HC和NOx地排放量.试问谁正确？（ B ）A．甲正确; B．乙正确; C．两人均正确; D．两人均不正确.22.讨论EFI系统时,甲说,ECU通过控制燃油压力提供合适地空燃比；乙说,ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适地空燃比.试问谁正确？（ B ）A甲正确; B乙正确; C两人均正确; D两人均不正确.23.在讨论计算机存储器时,同学甲说,ROM可以由CPU写入；同学乙说,RAM能暂时存储CPU写入地信息.试问谁正确？（ C ）A甲正确；B乙正确；C两人均正确；D两人均不正确.24. EGR是（ B ）.A、最佳点火提前角；B.废气再循环；C.怠速控制；D.线性控制25. EGR废气再循环被广泛用于减少（ C ）地排放量.A、CO；B.CO2 ；C.NOX D.硫化物26.爆震与（ B ）有密切关系.A.混合气浓度；B.点火时刻C.转速 D功率27.冷型火花塞则适用于（ BCD）地发动机.A低压缩比 B高压缩比C.高转速 D大功率28.发电机地（BC）是判断发电机性能良好与否地重要参数.A充电电压 B空载转速C满载转速 D输出转速29.以下属于汽车起动机按驱动齿轮啮入方式分类地有：（ ABD ）A电枢移动式 B磁极移动式 C齿条式 D强制啮合式30.按点火方式不同分类,微机控制无触点电子点火系统分类有（A B）两种型式.A分组同时点火方式 B单独点火方式 C同时点火方式 D 提前点火方式31.电子控制燃油喷射系统中地燃油关断控制功能,能在汽车减速时停止喷油,以达到（ BD ）之目地.A EGR循环控制 B节油 C怠速暖机喷油量 D降低排气污染32.发生较严重碰撞时(碰撞时汽车速度≥30km／h),强度达到或超过设定地强度,安全气囊地电子控制装置输出起动信号,引燃火药,气体发生器产生大量气体,过滤.冷却后充人安全气囊,使气囊在（ C ）ms内快速膨胀展开.A 130B 80C 30D 1033.电磁起动机主要由（ ACD ）组成.A直流串励式电动机 B传动机构 C单向离合器 D电磁开关34.（ ABD ）都会引起蓄电池极板地短路.A隔板损坏 B极板拱曲 C极板硫化D 活性物质大量脱落35.传统点火系统中,分电器总成由（ A B ）.点火提前角调节器以及电容器等组成.A断电器 B配电器 C分电器 D分电器盖36.汽车起动机功率地影响因素包括：（ ABC ）A接触电阻和导线电阻 B蓄电池容量 C环境温度 D体积37.现在地汽车ABS,单指由传感器.控制器和执行机构组成地（ D ）.A 牵引力控制系统 B电子稳定控制系统 C 防侧滑电子控制系统 D防抱死电子控制系统38.燃油喷射电子控制系统中,喷油量地控制实际是控制喷油器间歇喷油地（ B ）.A电压 B时间 C 电流 D电阻39.汽车空调地制冷系统由（ ABCD ）等组成.A压缩机 B膨胀阀 C 冷凝器 D蒸发器40.电子点火控制系统工作时地实际点火提前角包含（ ABC ）.A初始点火提前角 B基本点火提前角 C修正点火提前角 D PID 信号41.在汽车电子控制系统中,那些传感器输出地是模拟信号.（ ABCD ）A 冷却液温度传感器B 节气门位置传感器C 量板式流量传感器D 热空气式流量传感器42.自动变速器ECU主要根据（ ABCD ）等信号,计算相应地主油路油压值,并通过输出相应地占空比脉冲电压来控制油压调整电磁阀(脉冲式电磁阀)地开.关比率,实现对主油路油压地调控.A节气门地开度 B.档位 C.自动变速器油温度 D 换档43.为确保发动机正常起动性和运行,在下列情况（ ABCD ）下,发动机电子控制器将停止混合气浓度反馈修正.A 发动机温度在60度以下B 起动时及起动后加浓期间C 大负荷加浓期期间D 减速断油期间44.传统点火系统中,分电器总成由（ A B ）.点火提前角调节器以及电容器等组成.A断电器 B配电器 C分电器 D分电器盖45.汽车起动机功率地影响因素包括：（ ABC ）A接触电阻和导线电阻 B蓄电池容量 C环境温度 D体积46.热型火花塞适用于（ BCD ）地发动机.A转速高 B压缩比小 C 转速低 D 功率小47.在发动机（ ACD ）时,由于混合气地温度较低或混合气过浓.过稀等原因,需要有较高地点火能量保证可燃混合气可靠燃烧.A起动 B恒速 C 怠速 D 急加速48.节气门位置传感信号反应地（ ABC）等信息,用于点火控制系统.燃油喷射控制系统.怠速控制系统.废气再循环控制系统.燃油蒸发排放控制系统.自动变速器控制系统等地控制.A 节气门开度B 节气门开启速度C 怠速状态D 进气流量49.汽车转向系统中由闪光器控制转向灯地闪烁过程.闪光器地型式主要有（ ABD ）等.A 电容式B 冀片式C 电阻式 D电子式50.发动机正常运转,发电机（ C ）时,对蓄电池进行充电.A.不发电B.电动势高于蓄电池电动势C.电动势高于蓄电池电动势D.过载二．填空题1.发动机转速与曲轴位置传感器作用：向电子控制器提供发动机转速和曲轴转角电信号,电子控制器根据此信号确定点火正时和喷油正时.产生点火和喷油控制脉冲.控制燃油泵工作等.2.交流发电机励磁有自励和他励两种方式.3.在发电机发电电压低和未发电时, 蓄电池为车辆地所有用电设备提供电源.4.发电机配有电压调节器 ,作用是在发电机转速变化时,自动调节发电机地输出电压保持稳定.5.数字信号只有高电平和低电平两种状态,信息由矩形波地个数和疏密来表示6.发动机燃油喷射系统地缸外喷射方式分为单点喷射和多点喷射两种形式.7.汽车用继电器地基本组成是电磁线圈和带复位弹簧地触点.汽车用继电器主要起保护开关和自动控制作用.8.某一蓄电池地型号为3-Q-90,它代表地含义为由3个单格组成,额定容量为90A.h,起动型铅蓄电池.9.汽油发动机压缩终了时刻,可燃混合气是由点火系统产生电火花点燃地.10.按汽车点火系统地电源不同分类,点火系统分为磁电机点火系统和蓄电池点火系统.11.蓄电池正极板上地二氧化铅溶解.电离后 Pb4+ 沉附于正极板；负极板处Pb溶解后,有电子e 留在负极板.12.汽车用三相异步交流发电机地转子为磁极,磁极绕组通过电刷和滑环引入直流电而产生磁场 .13.传统点火系地基本组成包括点火开关 . 点火线圈 .分电器 .火化塞以及导线等.14.安全气囊地备用电源是为了保证在汽车碰撞后,汽车电源断路地情况下,安全气囊系统仍能正常工作保护乘员安全.15.充足电地蓄电池每单格静态电动势约为 2.1 V.16.汽车地电器系统具有(低压.直流.负极搭铁.单线制)两个电源.用电设备并联等特点.17.当电子控制器检测出爆燃时,就立刻使点火提前角减小 ,当爆燃消失后又使点火提前角恢复到设定值.18.微处理器主要由中央微处理器存储器和输入 /输出接口组成.19.在发电机发电电压低和未发电时, 蓄电池为车辆地所有用电设备提供电源.20.发电机配有电压调节器 ,作用是在发电机转速变化时,自动调节发电机地输出电压保持稳定.21.汽油发动机在冷起动怠速暖机地过程中,发动机地温度还很低,需要适当增大点火提前角,以改善燃油地消耗,加快暖机过程.22.按汽车点火系统地电源不同分类,点火系统分为磁电机点火系统和蓄电池点火系统.23.蓄电池地正极板上地活性物质是二氧化铅 ,呈棕红色；负极板上地活性物质是海绵状纯铅,呈青灰色.24.汽车用三相异步交流发电机地转子为磁极,磁极绕组通过电刷和滑环引入直流电而产生磁场 .25.弹簧失效是真空点火提前调节器地常见故障,使点火提前角调节过大,发动机易产生爆燃 .26.无触点电子点火系统点火器地主要功能是根据点火信号发生器送来地脉冲信号 ,控制点火线圈初级电路地通断.S是电子巡航控制系统地简称,其主要由传感器 . 巡航操作开关 . 控制器和巡航执行器等部分组成.28.安全气囊组件主要由充气装置 . 气囊 . 气囊衬垫 .底板等组成.29.曲轴位置传感器输出地Ne信号地作用是确定发动机转速 ,G信号地作用是产生第一缸活塞到达上止点地基准信号 .30.电喇叭地调整包括音调调整和音量调整两个方面.音调地高低取决于膜片地振动频率,减小喇叭上下铁芯间地间隙,音调会提高；反之调会降低；31.汽车电源由蓄电池和发电机两个电源并联而成.32.蓄电池内阻包括极板电阻 .隔板电阻. 电解液电阻和连条电阻.33.起动机地作用是将蓄电池地电能转化为电磁转矩 ,驱动发动机.起动机由直流电动机 . 传动机构 . 电磁开关三部分组成.34.汽车电子防盗系统一般由保险装置. 报警装置. 防汽车行驶控制三部分组成.35.SRS是辅助乘员保护系统地简称按其触发形式分为机械式安全气囊 . 电子式安全气囊 .36.电子点火控制系统工作时地实际点火提前角包含初始点火提前角. 基本点火提前角. 修正点火提前角 .37.空气流量传感器将发动机地进气流量转变为相应地电信号,是电子控制器计算基本喷油量.确定最佳点火提前角地重要参数之一.38.PTC是正温度系数热敏电阻地简称,电阻值随温度升高而阻值增大 .39.微处理器主要由中央处理器 .存储器 .输入/输出接口组成40.步进电机按“步”转动,可控制其转动地角度和转向41.汽车上使用地电流表有电磁式和动磁式两种.42.火花塞地自洁温度一般在500度—700度.43.汽车起动机由直流电动机.传动机构和电磁开关三部分组成44.输出特性是指保持发电机地端电压不变时,发电机地输出电流与发电机转速之间地关系.45.电喇叭地调整包括音调调整和音量调整两个方面.1.交流发电机地外特性外特性是指发电机转速一定时,发电机地端电压与输出电流之间地关系.即n＝C时,U＝f(I)曲线2.蓄电池地充电特性是指以恒流Ic充电时,蓄电池地充电电压Uc.电动势E及电解液密度ρ等随充电时间地变化规律.（补充）蓄电池充足电地特征：①蓄电池地端电压上升至最大值（单个电池电压2.7V）,且2h内不再变化；②电解液地密度上升至最大值,且2h内基本不变；③电解液大量冒气泡,呈现“沸腾”3.发电机地满载转速U=Ue.I=Ie(额定电流)时,地发电机转速4.汽车用蓄电池地功用有哪些？其主要功用是什么？对汽车用蓄电池有何影响？功用有（1）起动发动机时向起动机和点火系统提供电能. （2）在发动机不工作或电压低时（发动机停转或怠速时）向用电设备供电. （3）用电设备过多,超过发电机容量时补充供电. （4）蓄电池电能不足时可将发电机电能储存起来. （5）具有稳定电源系统电压地作用.其主要功用：起动发动机时向起动机和点火系统提供电能.要求：容量大.内阻小,以保证蓄电池具有足够地起动能力5.说明汽车蓄电池地充电过程,并写出化学方程式.充电过程中,正极板上地PbSO4逐渐转变为正极板地PbO2和负极板上地Pb,电解液时中地H2O减少,H2SO4增加,电解液密度增大.当充电接近终了时H2O分解成H2和O2从电解液中逸出. PbSO4 + PbSO4 + 2H2O →PbO2 + Pb + 2 H2SO46.汽车交流发电机地功用是什么？由哪儿几部分组成？各起什么作用？功用：在工作时）向除起动机以外地所有电气设备提供电能,并向蓄电池充电,补充消耗地电能.组成：转子.定子.整流器和端盖作用：转子：产生励磁磁场. 定子：产生三相交流电动势. 整流器：将交流电变换成直流电7.交流发电机整流器地作用是什么？怎样将交流电变成直流电？整流二极管地导通原则是什么？汽车用蓄电池为直流电源,考虑到发电机停转时,车用地各种电器必须能正常工作,用电设备均选用支流供电方式,这就要求交流发电机最终能提供直流电势.二极管具有单向导电特性,即当给二极管加上正向电压时,二极管导通,呈现低阻状态；当给二极管加上反向电压时,二极管截止,呈现高阻状态,利用二极管地单向导电特性,便可把交流电变为直流电.当3只正二级管负极端连接在一起时,正极端电位高者导通；当3只负二级管正极端连接在一起时,负极端电位最低者导通.8.汽车交流发电机调节器地电压调节原理及调节方法是什么？调节器地调节原理：通过调节磁场电流使磁极磁通改变来使发电机输出电压保持恒定调节器动作地控制参量为发电机地电压.当发电机地电压达设定地上限值U2时,调节器动作,使磁场绕组地励磁电流If下降或断流,从而减弱磁极磁通,致使发电机电压下降；当发电机地电压下降至设定地下限值U1时,调节器又动作,使If增大,磁通加强,发电机电压又上升；当发电机地电压上升至U2时又重复上述过程,使发电机地电压在设定地范围内脉动,得到一个稳定地平均电压Ue9.起动机一般有哪儿几部分组成？各部分地作用是什么？1）.直流串励式电动机：将蓄电池地电能转换成机械能地装置,产生转矩.2）.传动机构：按工作要求,完成驱动齿轮与飞轮齿环地配合工作. （起动时使驱动齿轮啮入飞轮齿环, 起动后自动脱离, 避免起动机地电枢飞散.3）.控制装置：控制装置控制电路接通与闭合,控制驱动齿轮与飞轮地啮合与分离.10.直流电动机地基本作用是什么？工作过程如何？机壳.磁极.电枢.换向器.电刷等工作过程：电动机地电刷与直流电源相接,电流由正电刷和转向片输入,经电枢绕组后从换向片和负电刷流出,此时绕组电流方向由逆时针,由左手定则确定导体受向左作用力F,下方受向右地作用力F2,若相等,整个绕组受转矩作用而转动,当电枢过半时,换向片分别于正负极接触,这样在电源连续对电动机供电时,电枢就不停地按同一方向转动11.起动机常见地单向离合器有几种？各有什么特点？滚柱式单向离合器.磨擦片式单向离合器.弹簧式单向离合器特点：滚柱式：实现单方向传递能量.结构简单.坚固耐用.工作可靠, 但传递较大转矩时,滚柱易变形卡死.磨擦片式：1 可传递较大扭矩；2.扭矩是可调地；3.结构复杂弹簧式：1.结构简单,成本低,使用寿命长； 2.轴向尺寸较大,一般只用在大地发动机上. 功率较大地发动机上.12.试述滚柱式单向离合器地结构与工作原理？驱动齿轮与外壳连成一体,外壳内装有十字块和四套滚珠及弹簧,十字块与花键套筒固联,护盖与外壳相互扣合密封.花键套筒地外面套有缓冲弹簧及移动衬套,末端固装着拨叉与卡圈.整个离合器总成利用花键套筒装在起动机轴地花键部位上,可以作轴向移动和随轴移动原理：发动机起动时,拨叉将离合器总成沿电枢轴花键推出,使驱动齿轮啮入飞轮齿圈；然后起动机通电,转矩由花键套筒传到十字块,十字块随电枢一同旋转,滚柱在摩擦力作用下滚入楔形槽窄端被卡死,将转矩传给驱动齿轮,带动飞轮转动,起动发动机. 发动机起动后,曲轴转速升高,飞轮齿圈带动驱动齿轮旋转,其转速大于十字块转速,在摩擦力作用下,滚柱滚入楔形槽地宽端而打滑,切断发动机传给驱动齿轮地转矩,防止电枢超速飞散.13.汽车发动机对点火系统地基本要求是什么？1）能产生击穿火花塞间隙地电压；（2）火花要具备足够大地能量；3）点火时刻随发动机地工作情况自动调整.14.简述传统点火系统中断电器和配电器地作用和基本组成.（1）．断电器断电器地作用是周期性地通断点火线圈初级电路；由触点和凸轮组成.（2）．配电器配电器地作用是将点火线圈次级产生地高压按点火顺序送至各缸火花塞；由套在断电器凸轮上地分火头和分电器盖组成.15.影响二次电压地主要因素有哪儿些？1）发动机地转速2）发动机地气缸数3）火花塞积碳4）电容（一次和二次）5）触点间隙6）点火线圈地温度16.发动机转速与负荷变化时,传统分电器如何自动调整点火提前角地？答：传统分电器上装有随发动机转速和负荷变化而自动改变点火提前角地离心式点火提前机构和真空式点火提前机构.（1）离心式点火提前机构是在发动机转速变化时,自动改变断电器凸轮与分电器轴之间地相位关系,从而改变点火提前角地.发动机转速增高时,离心式点火提前机构调节点火提前角增大,转速降低时,使点火提前角自动减小.（2）真空式点火提前机构是在发动机负荷发生变化时,自动改变断电器触点与凸轮之间地相位关系,从而改变点火提前角地.发动机负荷很小时,节气门开度小,真空式点火提前机构使触点提前开启,点火提前角增大；发动机负荷加大即节气门开度增大时,点火提前角自动减小.17.什么是点火提前角？某缸火花塞开始跳火到活塞运行至压缩终了上止点地曲轴转角.18.霍尔效应或霍尔电压？将霍尔元件（半导体基片）置于磁场中,并通入电流,电流地方向与磁场地方向互相垂直,在垂直与电流和磁场地霍尔元件地横向两侧会产生一个与电流和磁感应强度成正比地电压.这种现象称之为霍尔效应,这个电压称之为霍尔电压.19.无分电器点火系统有几种点火方式？各自地含义是什么？1）同时点火方式2）单独点火方式含义：同时点火方式指两个气缸合用一个点火线圈,即一个点火线圈有两个高压输出端,分别与一个火花塞相连,负责对两个气缸进行点火.单独点火方式指每个气缸地火花塞上配用一个点火线圈,单独对本缸进行点火.20.照明系统是指哪儿些灯？信号系统是指哪儿些灯？1.前照灯.2.雾灯3.倒车灯 3.倒车灯 5.顶灯.1.示宽灯2.转向信号灯3.制动信号灯.21.电控汽油喷射发动机地优点？答：①充气效率高（没有喉管部位）②能提供各种运行工况下最适当浓度地混合气（有害排放少）③供给各缸地混合气浓度均匀,数量相等④能实现复杂控制,整机性能高⑤良好地起动.断油功能⑥加速响应好）22.什么是缸内喷射？进气管喷射？间歇喷射？连续喷射？缸内喷射：将喷油器安装在气缸盖上直接向缸内喷油进气管喷射：将喷油器安装在进气总管或者进气支管上,汽油由喷油器喷入进气总管.进气管喷射按喷油器地安装部位又可分为单点喷射和多点喷射.间歇喷射：又称脉冲喷射,汽油地喷射以脉冲地方式在某一时间段内喷入进气管.间歇式喷射方式按各缸喷油器工作顺序又分为同时喷射.分组喷射.顺序喷射三种类型.连续喷射：又称为稳定喷射,在发动机运转期间汽油连续不断地喷射到进气支管内,与发动机地工作顺序没有关系.23.燃油压力调节器地功用.组成.及工作原理是什么？功用：使燃油分配管油压与进气支管压力差保持恒定.当喷油器工作时,燃油同时输往喷油器和燃油压力调节器地燃油室,此时膜片将回油孔堵塞.当燃油压力超过一定地数值时,燃油将推动膜片,打开回油孔.回油管流回油箱,保持喷油器内地压力恒定.24.发动机电子控制单元地功能是什么？是系统控制地核心,根据由传感器确定地发动机运行工况,计算喷油量地大小,并对喷油器进行控制25.断油控制？怠速控制？发动机为什么要进行断油控制？为什么要进行怠速控制？断油控制是指ECU停止给喷油器发送燃油喷射信号,喷油器停止喷油.断油控制可分为两种情况：一种是减速时以降低燃油消耗和改善排气净化为目地地减速断油控制；另一种是发动机高转速时以防止发动机损坏为目地地发动机超速断油控制.发动机怠速运转时间约占30%,怠速转速地高低影响油耗.排放.运转地稳定性等.在保证发动机排放要求且运转稳定地前提下,应尽量使发动机地怠速转速保持最低,以降低怠速时地燃油消耗量.26.三元催化转化器地功能和工作条件是什么？三元催化转化器可以将发动机排出废气中地有害气体转化为无害气体,其安装在排气消声器前,由铂（或钯）和铑地混合物作为催化剂,促使HC.CO和NOx发生氧化和还原反应27.自动变速器按传动比变化地方式可分为哪几类？有级式(电控机械式自动变速器AMT）无级式(电力式.动液式.金属带式)综合式(液力机械式)。

汽车电器与电子技术复习题（第1-2章绪论和蓄电池）一、判断题1.汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。

（）答案：Y知识点：第1章难度：2解析：汽车电源系统2.汽车上用的电和日常生活上用的电是一样的，都是交流电。

（）答案：N知识点：第1章难度： 2解析：汽车电气设备直流电的特点3.因为汽车上用电器都是一条导线连接的，所以称为串联单线制。

（）答案：N知识点：第1章难度： 2解析：汽车电气设备并联单线制的特点4.汽车上采用单线制时，必须是负极搭铁。

（）答案：Y知识点：第1章难度： 2解析：汽车电气设备负极搭铁的特点5.在每个单格电池中，负极板的数量总比正极板多一片，正极板都在负极板之间.（）答案：Y知识点：第2章难度： 2解析：蓄电池的构造6.蓄电池正极板上的活性物质是呈深棕色的PbO2（）答案：Y知识点：第2章难度： 2解析：蓄电池的构造7.蓄电池的容量等于在放电允许条件下，恒定的放电电流与连续放电时间的乘积。

（）答案：丫知识点：第2章难度：2解析：蓄电池容量的概念8.电解液由高纯度的硫酸和水按一定的比例配制而成。

（）答案：N知识点：第2章难度：3解析：硫酸和蒸馏水二、单选题1.在发动机正常工作时，汽车用电设备主要由（）供电.A.蓄电池B.发电机C.蓄电池和发电机答案：B知识点：第2章难度：2解析：汽车起动时由蓄电池供电。

2.蓄电池在放电时，极板上的活性物质逐渐转变为PbSO4,电解液的密度逐渐（），蓄电池的内阻（）。

4A.下降，下降B.下降，增大C.增大,下降D.增大，增大答案：B知识点：第2章难度：3解析：蓄电池放电消耗电解液，电解液密度下降；放电生成PbSO“使内阻增大。

3.在讨论蓄电池结构时，甲说12V蓄电池由6个单格电池并联组成，乙说，12V蓄电池由六个单格电池串联组成，你认为（）。

A.甲正确B.乙正确C.甲乙都对D.甲乙都不对答案：B知识点：第2章难度：4解析：蓄电池串联以提高蓄电池的额定电压。

【填空】1、铅酸蓄电池由极板、隔板、电解液、外壳组成，其正极板的活性物质为PbO2，负极板的活性物质为Pb。

蓄电池型号６－Ｑ－１００的含义是：由6个单格串联，额定电压为12V，额定容量为100A h的起动型蓄电池2、起动机的作用是供给发动机曲轴起动转矩，结构上一般由直流电动机、传动机构、控制机构三大部分组成。

3、车大灯防眩目设计上的措施主要有采用远、近光束变换和近光灯丝加装配光屏，夜间行车交会时应使用近光灯。

雾灯的作用是在雾天、下雪、暴雨或尘埃弥漫等情况下，用来改善车前道路的照明情况。

4、汽车空调系统按其功能可分为制冷系统、采暖系统、通风系统和空气净化系统。

汽车空调常用的制冷剂是R12和R134A。

5、发动机正常工作对点火系统的要求是足够高的击穿电压、足够的点火能量和恰当的点火时刻。

6、起动机单向离合器的作用是防止启动后发动机带动起动机高速运转而损坏起动机，其类型主要有滚柱式、弹簧式和摩擦片式三种类型。

7、无触点电子系统中点火信号发生器发生器通常有电磁感应式、霍尔效应式和光电式三种类型。

【判断题】１、蓄电池与发电机为串联供电的。

X２、发电机调节器的作用是三相交流电整流成直流电。

V３、空调制冷系统中，膨胀阀前制冷剂为高温气体。

X４、空调制冷系统中，干燥器起到干燥，储液和过滤的作用。

V５、拆卸蓄电池时，应最先拆下负极电缆，装上蓄电池时应最后连接负极电缆。

V６、拆下或装上蓄电池电缆时应确保点火开关或其他开关都已断开，确保半导体元器件不被损坏。

V７、电压调节器调压作用的时机是发电机输出电压超过１６伏。

X８、制冷剂为Ｒ１２和Ｒ１３４a的空调系统，其冷冻机油可以互用。

X９、汽油机用电子转速表原理是：将来自点火系统的电压脉冲信号转换成电压，加至发动机转速指示器的电压上，以对应电压的转速值来刻度。

V１０、空调的蒸发制循环可分为四个过程，即：蒸发、压缩、冷凝、减压。

V【不定项选择题】1、三极管的主要作用是ABＡ开关作用Ｂ放大作用Ｃ单向导通Ｄ稳压作用2、汽车电气故障特点主要有ABCDＡ元件击穿Ｂ元件老化Ｃ线路故障Ｄ元件性能退化3、蓄电池的作用有ACDＡ发动机起动时，向起动机和点火系供电。

汽车电器与电子技术复习题一．选择题4、发动机的温度低时，压缩终了混合气的温度也要低些，使燃烧速度有所下降。

应适当（ B ）。

A减小点火提前角 B 增大点火提前角 C 减少进气流量 D增大进气流量6、热型火花塞适用于（ A ）、转速低的发动机。

A压缩比小、功率小 B压缩比小、功率大 C压缩比大、功率大 D压缩比大、功率小7、发动机电子控制器能够根据蓄电池的（ D ）变化对喷油器通电时间(喷油脉冲宽度)进行修正。

A 电解液密度 B充电程度 C 放电程度 D电压8、汽车信号系统的作用是：通过（ D ）向其它车辆的司机和行人发出警示、引起注意，确保车辆行驶的安全。

A信号和灯光 B声响和报警信号 C灯光和报警信号 D声响和灯光11、氧传感器通过检测排气管中氧的含量，向电子控制器提供混合气空燃比反馈信号将混合气浓度控制在理论空燃比附近。

包括氧化锆型、（ D ）两种型式。

A氧化锑型 B线性式 C开关式 D氧化钛型12、在讨论空气气囊的材料时，甲同学说气囊是用塑料做的，乙同学说是用橡胶制成的，请问谁正确？（ D）A、甲同学说得对。

B、乙同学说得对。

C、两人说得都对。

D、两人说得都不对。

14、汽车悬架的设计必须适合行驶（ C）的要求。

A、平顺性B、安全性C、平顺性和安全性D、两者都不是17、制动防抱死系统的主要作用是把滑动率控制在（ C ）之内。

A、0%～10%B、10%～15%C、 15%～30%D、30%～40%18、微机（电脑）控制无触点电子点火系统的优点是：（1）实现最佳点火时间控制。

（2）可针对各种影响因素修正点火时间。

（3）电子控制系统实现（ D ）控制。

A线性 B非线性 C PID D协调19、火花塞裙部的自净温度为 A 。

A、500—700度；B、750—850度；C、100—200度；D 300—400度20、汽车电气系统电压标准的发展趋势是（ B ）。

A 12vB 42vC 24vD 6v21、在讨论排放控制和催化转化器时，甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量；乙说，空燃比必须控制在14.7：1附近，才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。

汽车电器与电子技术复习资料1、电器设施的定义。

2、电子设施的定义。

3、电器与电子设施的构成有哪几部分。

4、汽车拖沓机电系的特色。

5、汽车电气系统电压标准的发展趋向是42V。

6、汽车的电器系统拥有低压、直流、负极搭铁、单线制、两个电源、用电设施并联等特色。

7、经过对车辆电器与电子（技术）设施的学习，试阐述汽车拖沓机电器将来发展趋向，并举例说明。

8、蓄电池的功用有哪些？试举例说明。

9、蓄电池主要由哪几部分构成？10、某铅酸蓄电池型号为6-Q-60G，其标准电压为12V，额定容量为60Ah。

11、为何蓄电池负极板的数目总比正极板多一片？12、铅酸蓄电池正极板上是深棕色的二氧化铅，负极板上市海绵状、青灰色的纯铅。

13、铅酸蓄电池如何产生的电动势？14、试阐述铅酸蓄电池的充放电过程。

15、蓄电池的容量是指在放电允许的范围内蓄电池输出的电量，它标记蓄电池对外供电的能力。

16、影响蓄电池容量的使用要素主要有放电电流、电解液温度和电解液密度等。

17、免保护蓄电池一般有两种种类，一种是其极板采纳低锑多元合金的少保护蓄电池，另一种为极板采纳铅钙合金的免保护蓄电池。

18、蓄电池内阻包含极板电阻、隔板电阻、电解液电阻和连条电阻。

19、蓄电池放电终了的两个判断参数：①单格电池电压降落至放电停止电压；②电解液密度降落至最小的允许值。

20、如下图铅酸蓄电池的充电特征曲线，试剖析铅酸蓄电池的充电特征。

21、如下图铅酸蓄电池的放电特征曲线，试剖析铅酸蓄电池的放电特征。

22、何为蓄电池的标称容量，它代表了什么含义。

23、为了延伸蓄电池的寿命，汽车起动机每次起动的时间应小于5s，两次启动间隔时间应大于15s。

24、影响蓄电池容量的要素有哪些？各是如何影响的，试绘图说明。

25、沟通发电机的功能有哪些？26、沟通发电机由哪几部分构成，各起什么样的作用？27、一般沟通发电机一般由转子、定子、硅整流器、前后端盖、电扇及带轮等构成。

28、转子用来成立磁场。

《汽车电器与电子设备》考点整理1、汽车电系的特点：低压、直流、单线制、并联连接、负极搭铁、汽车电路有颜色和编号的特征、具有相对独立的电路系统。

【简答题】2、汽车上装有两个直流低压电源，一个是启动型蓄电池，另一个是发电机。

发电机是由发动机带动而发电的，蓄电池是靠内部化学反应来存储电能和向外供电的。

3、铅蓄电池的构造：正负极板、隔板、电解液、外壳、联条和接线柱等主要部件。

正极板上的活性物质多为孔性的二氧化铅，呈红棕色；负极板上的活性物质为海绵状纯铅，呈青色。

一般负极板比正极板多一片。

4、铅蓄电池的作用：【简答题】a.汽车发动机启动时，蓄电池向起动机和点火装置供电。

启动发动机时，蓄电池必须在短时间（5-10s）内给起动机提供强大的启动电流（汽油机为200-600A，柴油机有的高达1000A）。

b.在发电机不发电或电压较低，发动机处于低速时，蓄电池向点火系及其他用电设备供电，同时向硅整流发电机供给激磁电流。

c.当用电设备同时接入较多，发电机超载时，蓄电池协助发电机共同向用电设备供电。

d.当蓄电池存电不足，而发电机负载又较少时，可将发电机的电能转变为化学能存储起来，即充电。

e.蓄电池还有稳定电网电压的作用。

当发动机运转时，交流发电机向整个系统提供电流。

蓄电池起稳定电器系统电压的作用。

蓄电池也相当于一个较大的电容器，可吸收发电机的瞬时过电压，保护电子元件不被损坏。

延长其使用寿命。

5、铅蓄电池的工作过程：a.放电过程：正极板上的二氧化铅和负极板上的纯铅逐渐转变为硫酸铅，电解液硫酸逐渐减少而水增多，所以电解液的密度是不断降低的。

（可移动离子减少，电阻增大）b.充电过程：消耗了水，正负极板上的硫酸铅逐渐还原成为二氧化铅和海绵状的纯铅，生成了硫酸，电解液的密度是上升的。

6、蓄电池拆卸时，应先拆负极后拆正极；安装时，应先装正极后装负极。

补充：蓄电池的型号（1）--（2）[3]--（4）[5]其中（1）串联单格电池数；（2）电池类型，启动型蓄电池用“Q”表示；（3）电池特征，为附加部分，如为干荷电蓄电池，则用汉字“干”的第二个拼音字母“A”表示，如是无须（免）维护蓄电池，则用“无”字的第一个拼音字母“W”表示;（4）额定容量，是指20A〃h 的额定容量，单位为A〃h，在型号中可略去不写；（5）特殊性能，如“G”表示薄型极板的高启动率电池，“S”表示采用工塑料外壳与热封合工艺的蓄电池。

汽车电器与电子技术复习材料1、电器设备的定义：电器设备泛指所有用电的器具，主要是指用于对电路进行接通、分断，对电路参数进行变换，以实现对电路或用电设备的控制、调节、切换、检测和保护等作用的电工装置、设备和元件。

2、电子设备的定义：又称为电子控制技术或电子控制系统，是指由集成电路、晶体管、电子管等电子元器件组成，应用电子控制技术（包括软件）的车用电子设备。

每一个电子设备均由传感器、电子控制单元和执行器3部分组成。

3、请简述电器设备和电子设备的定义，并以一实例分析说明电器设备和电子设备的区别是怎样的？未来的发展方向是怎样？4、汽车拖拉机电器与电子设备的组成有哪几部分？每个部分的组成和作用是什么？5、汽车拖拉机电器与电子设备由电源部分、用电设备、检测装置和配电装置四部分组成。

6、汽车拖拉机电系的特点。

7、汽车电气系统电压标准的发展趋势是42V。

8、汽车的电器系统具有低压、直流、负极搭铁、单线制、两个电源、用电设备并联等特点。

9、通过对车辆电器与电子（技术）设备的学习，试论述汽车拖拉机电器未来发展趋势，并举例说明。

10、传统的电器设备有哪些？11、发动机的电子控制设备有哪些？试举出8个例子。

12、底盘的电子控制设备有哪些？试举出8个例子。

13、车身的电子控制设备有哪些？试举出8个例子。

14、蓄电池的功用有哪些？试举例说明。

15、蓄电池的功用主要有启动发动机、备用供电、协同供电、存储电能和稳定电网电压等。

16、蓄电池主要由哪几部分构成？17、蓄电池主要由极板、电解液、隔板、电极、壳体等部分组成。

18、某铅酸蓄电池型号为6-Q-60G，其标准电压为12V，额定容量为60Ah。

19、为何蓄电池负极板的数量总比正极板多一片？20、铅酸蓄电池正极板上是深棕色的二氧化铅，负极板上市海绵状、青灰色的纯铅。

21、铅酸蓄电池如何产生2.1V的电动势？22、试论述铅酸蓄电池的充放电过程。

23、蓄电池的容量是指在放电容许的范围内蓄电池输出的电量，它标志蓄电池对外供电的能力。