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水分析考题（初、中、高）水分析考题（初级）一、填空题1 我厂水汽分析日常监测的水样主要有给水、炉水、蒸汽、凝结水。
2 给水由凝结水和补给水组成。
给水水质通过加入氨水和联胺进行调节，它们的作用分别是调节给水PH值和除氧。
3 锅炉炉内处理采用加入磷酸三钠，目的是防垢和维持炉水碱度。
4 分析天平的分度值为0.0001%。
5 给水水质指标控制范围是PH：8.8－9.3，电导率：〈=1us/cm，联受含量：20－50ppb，二氧化硅为〈=20ppb。
6 炉水水质指标控制范围是PH：9.0－10.0，电导率：〈150us/cm，磷酸根含量：5－15ppm。
7 双S机组磷酸盐泵有三台，分别给除氧炉、低压炉、高压炉加药。
阿斯通机组磷酸盐泵有三台，其中一台备用，另外两台分别给3#锅炉和4#锅炉加药。
8 加药罐位应保持1/3满液位以上，补充药时应注意水阀的开启是否影响锅炉的补水，同时启动搅拌泵。
9 锅炉的排污有：连续排污和定期排污两种。
10 连续排污应根据含盐量、二氧化硅、碱度和炉水的透明度等进行调整。
11 氨水是有毒挥发刺激性气味的物质，使用时应戴防毒面具。
联胺在浓度40%以下较安全，但其有毒侵害皮肤，使用时应带橡手套和眼镜。
12 当发生有毒药溅到皮肤上，应立即用大量清水冲洗。
13 采用联胺法进行停炉保护时，控制的指标为联胺含量〈200ppm，PH值：10.0－10.5，并每周取样监测。
14 取样时，首先应开启冷却水阀，使水样温度处于30－40摄氏度范围，流速为500－700ml/min。
15 测定电导率所用仪器为DDS－11A型电导率仪，测定联胺和磷酸根含量所用仪器为721分光光度计。
16 测定电导率时，应根据电导率的大概范围由低到高的顺序测量，当电导率小于10us/cm 时，应选用光亮铂电极。
17 用PH计测水样之前，应进行仪器校正，包括调零、温度补偿、满刻度校正和定位。
18 我们采用的PH计定位液的PH值在25摄氏度时是6.86和9.18两种。
两个泵典型故障案例分析, 值得借鉴!一、案例I：循环泵汽蚀破坏某电厂3#机组（25MW）配用二台双吸中开泵作循环冷却泵，泵的铭牌参数为：Q=3240m3/h，H=32m，n=960r/m，Pa=317.5kW，Hs=2.9m（即NPSHr=7.4m）泵装置为一次循环供水，取水口和排出口均在同一水面上。
开车运行不到两个月，泵叶轮被汽蚀破坏穿孔。
处理过程：首先作现场调查，发现泵的出口压力仅0.1MPa,而且指针剧烈摆动，并伴有爆破汽蚀响声。
作为水泵专业人员，第一印象就知道这是由于偏工况运行而造成汽蚀发生。
因为泵的设计扬程为32m，反映在吐出压力表上，读数应字0.3MPa左右。
而现场压力表读数只有0.1MPa，显然泵的运行扬程只有10m左右，即泵的运行工况远离Q=3240m3/h，H=32m的规定工况点，此点的泵必需汽蚀余量已无法预料的增大。
必然发生汽蚀。
其次作现场调试，让用户直觉认知是泵选型扬程过失，为了使泵消除汽蚀，必须使泵的运行工况回到Q=3240m3/h，H=32m的规定工况附近。
方法就是关校出口阀门。
用户对关小阀门非常担心，他们认为现在全开阀门运行，流量尚不充分，致使冷凝器进出温差达33℃（若流量充足，正常进出温差应在11℃以下），若再关小出口阀，泵的流量岂不更小。
为了使电厂操作人员放心，要他们布置有关人员分头观察冷凝器的真空度、发电出力数、凝器出水温度等对流量变化反映敏感的数据，泵厂人员则在泵房逐步关小泵出口阀。
出口压力随着阀门开度的减小而逐步上升，当上升至0.28MPa时，泵的汽蚀响声完全消除，凝器真空度也从650汞柱上升到700汞柱，凝器的进出温差下降到11℃以下。
这些都说明，运行工况回到规定点之后，泵汽蚀现象即可消除，泵的流量恢复正常（泵偏工况发生汽蚀后，流量、扬程都要下降）。
但此时阀门开度只有10%左右，若长此运行，阀门也容易损坏，同时耗能不经济。
解决办法：由于原泵扬程有32m，而新需扬程仅12m，因为扬程相差太远，切割叶轮降低扬程的简单办法已不可行。
设备故障分析（经验总结）6月份故障案例分析一：硫酸A套锅炉给水泵甩油环“偷停”故障300吨水处理供硫酸A套锅炉给水泵，泵轴两端使用滑动轴承支承。
月初由于轴瓦磨损，更换了新轴瓦，但装配好后试机发现甩油环不能持续随泵轴转动，出现“偷停”现象，这样会导致轴瓦润滑不良。
再次拆出检查，甩油环未变形，尺寸符合要求；泵轴带动甩油环的轴肩也无磨损。
为什么会出现这种情况呢？检修人员仔细思考后，要求岗位人员将油放干，对下轴瓦底部的油池进行检查，发现油池中有两小巴氏合金，这是在轴瓦磨损时合金流淌进入油池凝固而成的。
在运行过程中，合金在油池内会随油的流动游走，甩轴环偶尔会碰上合金块，转动不畅而“偷停”。
处理措施：清理干静油池，重新进行装配后加油试车，运行正常。
车间对此次检修进行了分析，在检修时，只要有轴承、轴瓦或其它配件磨损，就必须对油池等相应腔体、配件进行彻底清理，润滑油更要进行更换，才能保证新换上的配件装配和润滑良好，设备检修质量才能得以保证。
硫酸维修故障案例分析二：2*75吨循环流化床锅炉点火小经验循环流化床锅炉以其煤种适应性强、氮氧化物和二氧化硫排放量低、燃烧效率高等优点在近年来得到了迅速发展，但由于其燃烧方式的独特性，很多同类用户在点火过程中遇到了不同困难，以至点火失败。
我车间共安装二台无锡锅炉厂生产的中温中压循环流化床锅炉，其点火可分为一投油返料器就投入运行和到点火中期返料器投入运行两种。
我车间均采用一投油返料器就投入运行。
下面我就谈谈点炉时返料器到点火中期时投入运行的操作经验。
首先按操作规程进行点炉前的各项准备、检查工作，，但必须要启动返料风机进行检查，以确保到点炉中期投返料器时不会出现意外，确认无异后停返料风机、开始投油。
投油后前一时间属预热阶段，目的是使锅炉缓慢升温，防止产生过大的热应力。
预热阶段后，加大油量以提高水冷风室温度，此时床温升高较快要密切监视床层温度变化。
当沸下温度达到4500C以上时，可以脉冲给煤，即2#给煤机给煤，投煤时间为90秒、停90秒、以最小的转速给煤。
泵故障分析与处理
工业泵运行中的故障分为腐蚀和磨损、机械故障、性能故障和轴封故障四类。
这四类故樟往往相互影响，难以分开，如叶轮的腐蚀和磨损会引起性能故障和机械故障，轴封的损坏也会引起性能故障和机械故障。
1、腐蚀和磨损
腐蚀的主要原因是选材不当，发生腐蚀故障时应从介质和材料两方面入手解决。
磨损常发生在输送浆液时，主要原因是介质中含有固体颗粒。
对输送浆液的泵，除泵的过流部件应采用耐磨材料外，轴封应采用清洁液体冲洗以免杂质侵入，并在泵内采取冲洗设施以免流道堵塞。
此外，对于易损件在磨损量一定时应予更换。
2、机械故障
振动和噪声是主要的机械故障。
振动的主要原因是轴承损坏，或出现汽蚀和装配不良，如泵与原动机不同轴、基础刚度不够或基础下沉、配管蹩劲等。
3、性能故障
性能故障主要指流量、扬程不足，泵汽蚀和驱动机超载等意外事故。
轴封故障主要指密封处出现泄漏。
填料密封泄漏的主要原因是填料选用不当、轴套磨损。
机械密封泄漏的主要原因是端面损坏或辅助密封圈被划伤或折皱。
泵的主要故障及处理方法见下表。
离心泵的常见故障及处理方法
计量泵的常见故障及处理方法
说明：电动往复泵的主要故障及排除办法基本与计量泵相同。
蒸汽往复泵常见故障及处理方法
螺杆泵的常见故障及处理方法
说明：齿轮泵的故障及处理方法与螺杆泵基本相同。
中联泵送设备故障案例分析及解决办法中联泵送设备故障分析目录目录 (3)液压系统 (6)一、泵送过程中换向压力不稳定或者突然为零 (6)二、主油缸不换向 (9)三、泵车换向速度慢 (11)四、液控泵车更换过主油缸后S管乱摆.. 13五、液控换向泵车S管出现乱摆 (16)六、泵车油温过高 (18)七、某一节臂或者臂架动作慢 (20)八、泵送设备主油缸动作缓慢 (22)九、泵车两大臂油缸出现不同步 (23)十、泵车自动泵送憋缸不换向 (26)十一、砼泵泵送压力突然为零 (27)十二、液控砼泵分配压力越来越低 (28)十三、砼泵点动主油缸两缸只能动一点.. 29 十四、砼泵发动机自动熄火 (30)十五、臂架液压系统手控不卸荷 (31)十六、臂架自动下降 (33)十七、大臂油缸不同步 (36)十八、泵车分配油缸无动作 (38)十九、泵车液压油乳化问题 (40)二十、泵车多路阀手柄漏油 (42)二一、泵送压力建立缓慢 (45)二二、液控泵送设备不能换向 (46)二三、在泵送过程中一个油缸慢 (47)二四、S管无动作 (49)二五、液压油污染 (56)二六、工作过程中泵送压力突然为零 (58)二七、设备带载情况下无法启动发动机.. 62 二八、泵送中有一个油缸无法建立压力.. 63 底盘故障 (69)一、底盘一转到作业状态就烧底盘保险，行驶状态正常。
(69)二、VOLVO底盘发动机不能点火： (70)三、作业状态速度正常；行驶状态高速时，速度时起时落，作业灯时亮时灭 (71)四、作业时不能加速，并报警 (71)五、泵车油门失效泵送无力 (72)电气系统故障 (74)一、面控时自动泵送正常，无油门加减速；遥控时臂架能动，无正反泵和油门 (74)二、行驶状态下电控柜仍然得电 (75)三、自动泵送启动后，设备停机（电机泵） (76)结构故障 (79)一、支腿能够正常摆出，收回困难 (79)二、搅拌轴弯曲 (80)柴油机故障 (82)一、发动机从排气管突然喷出雾状淡黑色气体 (82)二、发动机无法启动 (83)液压系统一、泵送过程中换向压力不稳定或者突然为零适用设备类型：拖泵、泵车和车载泵。
火力发电厂电厂化学设备日常维护处理1磷酸盐加药泵不打药故障分析：磷酸盐加药泵启泵后运转正常，泵体无异音，盘根压兰无泄漏，出口压力为零。
原因分析：1)、泵出口泄压阀未关闭3)、泵出口安全阀泄漏2)、泵体体出入口单向阀钢球上和单向阀阀座上有杂物或钢球变形。
3)、泵体单向阀接合面垫片损坏。
处理方法：1)、将泵出口泄压阀关闭。
2)、检查安全阀阀座和阀芯是否有麻坑和其它缺陷，如有则进行研磨，或更换安全阀。
3)、检查单向阀钢球上是否有污垢变形、阀座上有杂质裂纹等，仔细清理钢球和阀座接合面并更换接合面垫片。
防范措施：定期对加药泵入口滤网检修检查清理，发现滤网破损，应及时更换。
2循环水泵出口逆止门液压油站漏油处理故障现象：循环水出口逆止门液压油站阀块有一螺丝死堵漏油严重，造成油箱油位下降，油泵出口压力低。
原因分析：螺丝死堵密封“O”型圈损坏。
处理方法：先用〔20槽钢焊接到阀体上将油缸回座杆档住，使阀门在油站无油压后无法关闭，然后将油泵停运，更换新的“O”型圈。
防范措施：1)、大小修应对液压油站的所有密封“O”型圈进行更换。
2)、加强技术培训，提高检修质量。
循环水泵出口逆止门液压油站油泵不打油故障现象：循环水出口逆止门液压油站油泵小修后不打油无法建立油压。
原因分析：1)、油泵吸油管道上滤油器堵塞2)、泄压阀未关闭或阀门内有杂物、阀芯损坏。
3)、油泵吸油管道漏漏4)、油泵配流盘损坏5)、油缸内漏处理方法：1)、清理油泵吸油管道上滤油器2)、将解体检查是否有杂物或磨损，并清理阀体。
3)、将油泵拆下后盘动油泵然后检查吸油管道接头处是否吸气，如有则重新紧固接头或更换接头。
4)、将油泵配流盘解体后检修更换所有配流盘的“O”型圈5)、解体油缸检查缸筒内表面有线性或点状伤痕、Y型密封圈是否老化或损坏，如有则更换。
防范措施：1)、大小修应对液压油站的所有密封“O”型圈进行更换。
并清理油泵吸油管道上的滤油器。
2)、加强技术培训，提高检修质量。
酸碱腐蚀环境机泵故障分析及对策摘要：酸碱腐蚀是一种常见的化学及电化学腐蚀，深入研究设备在酸碱腐蚀环境中的完好性具有重要的意义，文章结合某公司酸碱泵房转动设备故障率高的问题，通过对机泵故障现象及原因的深度分析判断，分别从工艺条件、设备安装、介质在设备内的变化及环境等方面因素进行系统分析，对影响机泵故障率的工艺、设备环境等因素进行研究改造，降低了腐蚀环境中机泵的故障率，保障生产安全平稳运行。
关键字：腐蚀性故障率机械密封酸浴环境结晶一、前言酸碱泵房承担该公司硫酸、液碱、甲醇、液氨等化工原料接卸及输转任务，其中硫酸、液碱接卸及输送任务最多。
在接卸及输送过程中泵使用频繁，由于硫酸、液碱腐蚀性极强，以及工艺设备等原因，该岗位酸碱泵房内机泵故障率很高，一旦同一用途两台机泵均出现故障，则将无法按计划向装置输送物料，有导致装置停车的风险。
而且设备故障时容易发生腐蚀物料喷溅，危及操作人员人生安全，在设备维修时拆加盲板及设备打开过程均有很高的危险性，我们通过分析其多次故障的原因，分别从工艺、设备、环境等方面有针对性地进行了改造，收到了良好的效果。
1.故障原因分析我们通过机泵运行日志及检维修记录中进行查阅，并通过维修单位维修记录进行详细了解，对近年来酸碱泵房内机泵故障情况进行了统计，并协同维修单位对往年故障类型进行分类分析，如图2-1：图2-1 2017-2019年82酸碱泵房机泵故障统计图1工艺因素火车卸车过程中出现机泵抽空情况，火车卸车时将卸车鹤管于火车顶部法兰进行密封连接，如果法兰密封处、罐车内管线、鹤管万向节等处存在破损、漏气等问题，机泵在卸车过程中就会存在抽空甚至无法卸出介质等情况发生，频繁抽空后无介质对泵体进行冷却，出现齿轮、叶轮磨损，泄漏等故障发生。
2设备因素设备方面为各种因素导致的设备对中偏离，在运行过程中对泵体转子的轴向窜动量增大，机械密封动、静环密封面来不及补偿位移，出现动、静环断裂崩碎，“O”型圈硬化、断裂熔化现象，泄漏超标。
