承台施工作业指导书
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承台基础施工作业指导书(一)编制目的明确承台基础施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范承台基础作业施工。
(二)编制依据1、《设计施工图文件》2、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》3、《铁路混凝土工程施工规范》4、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》5、《客货共线桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008)。
6、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)(二)适用范围适用于桥梁承台基础施工。
(三)施工方法及工艺要求:1、基坑开挖1.1承台长度、宽度、高度严格按照施工图纸确定。
桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。
基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑,并由专人排除基坑积水,严禁积水浸泡基坑。
1.2采用挖掘机与人工配合放坡开挖,靠近便道及农田两侧按照坡比1:0.5(最终坡率根据现场实际确定),沿线路方向侧放坡坡比为1:1(最终坡率根据现场实际确定),并根据地质情况,设置钢板桩、型钢或木桩等临时支护措施,防止边坡坍塌,且坑底预留10~20cm厚人工清底,基底工作平台宽0.5-1.0m。
2、凿除桩头、桩基检测2.1破桩头前,应在桩体侧面用红油漆标注设计桩顶高程线(该标高=设计桩顶高程+10cm,桩头深入承台10cm),以防桩头被多凿,造成桩顶伸入承台内高度不够。
破除桩头时采用空压机凿除,凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。
严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断,以免破坏主筋。
将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状,复测桩顶高程,进行桩基检测。
2.2桩头凿完后报与监理工程师验收,并按照设计要求经超声波等各种检测方法检测合格后方可进行承台施工。
3、钢筋加工与安装3.1、原材料:3.1.1钢筋出厂必须有出厂质量合格证等质量证明资料,现场保管在钢筋棚内,分钢筋型号、类型、直径,分批、分类存放,钢筋应垫高离地面大于30cm并加以覆盖,保持钢筋棚内地面干燥,同时不得与油、盐类同放;加工时,钢筋应平直,无损伤、无裂纹、无油污、无颗粒或片状老锈。
新建铁路哈尔滨至齐齐哈尔客运专线工程项目HQTJ-5标承台作业指导书编制:复核:审核:施工单位:中铁十三局集团哈齐客专项目部一分部日期:2009年12月目录1. 编制依据 (1)2. 适用范围 (1)3. 施工准备 (1)4. 施工工艺流程 (1)5.施工工艺及技术要求 (2)5.1 一般承台施工工艺 (2)6.施工质量检验标准 (5)7.质量保证措施 (5)8施工控制要点 (6)9营运线内施工安全操作规程 (6)9.1营业线机械施工作业安全规定 (6)9.2营业线人员施工作业安全规定 (6)10.安全控制要点及措施 (8)11.环境保护及文明施工 (8)承台施工作业指导书1. 编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》2. 适用范围适用于哈齐客运专线HQTJ-5标(DK218+000—DK256+680)陆上、放坡开挖的承台、墩台以及水中承台、墩台的施工。
3. 施工准备根据设计要求进行测量放样,测定基坑中心线、方向、高程,确定承台的几何尺寸、平面位置、底面及顶面标高。
备齐各种必备的施工机械、工具、材料及保证施工便道畅通。
4. 施工工艺流程4.1承台施工工艺5.施工工艺及技术要求5.1 一般承台施工工艺5.1.1.测量放样陆上承台基坑开挖,整个开挖暴露地层均为淤泥质层,该土层的力学性能较差,饱水性强,基坑开挖,并作好排水工作。
测量放出承台的中心位置,再按承台各边向外放出1.0m(作业空间)放出开挖边线,根据现场实际情况插打钢桩(采用垂直开挖的方法)。
承台基础的轴线位置,经校核无误后再开挖,为便于校核,使基础与设计吻合,将承台纵、横轴线从基坑处引至安全的地方,并对轴线桩加以有效的保护。
施工中还要密切注意气象的变化,加强对气象信息的收集,及时调整施工顺序,合理安排后续工序,采取必要的排、降水措施。
5.1.2基坑开挖采用机械辅以人工开挖。
目录一、适用范围 (1)二、施工流程 (1)三、验收标准 (1)四、作业准备 (2)五、工艺操作 (2)1、钢筋原材料取样 (2)2、钢筋焊接试验 (3)3、钢筋下料 (3)4、测量放线 (7)5、垫层上弹墨线 (7)6、搭设脚手架及钢筋绑扎 (7)7、墩身钢筋预埋 (8)8、接地钢筋 (8)9、保护层垫块的安装 (9)10、钢筋骨架检验 (9)六、质量通病处理及预防措施 (9)七、安全注意事项 (10)八、文明施工、环保水保要求 (10)承台钢筋加工及安装作业指导书一、适用范围本作业指导书适用承台钢筋的加工、运输、绑扎等工序施工。
二、施工流程承台钢筋加工及安装施工流程详见:“图1 承台钢筋加工及安装施工流程图”。
图1 承台钢筋加工及安装施工流程图三、验收标准承台钢筋加工及安装完成后,钢筋骨架允许偏差详见:“表1 承台钢筋骨架允许偏差和检测方法”。
表1 承台钢筋骨架允许偏差和检测方法四、作业准备1、岗前培训承台钢筋加工前钢筋加工及安装工班所有人员应参加工区组织的岗前培训,培训内容主要包括钢筋加工的技术要求,钢筋绑扎的有关规定及一些安全、环保注意事项。
2、钢筋进场先由工班长向钢筋加工场现场技术员索要《材料使用计划申请单》,将《材料使用计划申请单》交工区物资设备部,由物资设备部组织钢筋进场。
钢筋进场后,钢筋加工工班长必须现场进行点验,包括钢筋的种类、材质、数量、长度等。
并做好钢筋原材料覆盖工作。
3、人员、机械资质要求钢筋加工工班使用的所有机械要有出厂合格证,电焊工要求全部持证上岗。
五、工艺操作1、钢筋原材料取样钢筋进场后,应对钢筋原材进行试验,钢筋加工工班长配合物资设备人员对钢筋进行取样。
取样要求:(1)、以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋,每60 t为一批,不足60 t也按一批计,每个批次进行取样一次。
(2)、每批次共取4根,其中2根长5d+200mm,2根长5d+150mm。
(3)、取样时钢筋头上50cm不得作为取样钢筋使用。
目录第一章概述 (1)第二章基础施工 (2)第三章雨期施工技术措施 (5)第四章安全文明施工 (9)第五章环境保护措施 (10)第一章概述第一节项目概况工程位于位于天津市静海县双塘镇,共布置22台风力发电机,风机轮毂高度为120m。
风电机组基础设计级别为甲级,结构安全等级为二级,混凝土环境类别为三a类,设计使用年限50年。
风机基础为灌注桩,基础承台为6.25m*6.25m *1.6m现浇钢筋混凝土结构,设计文件要求混凝土:强度等级C40,抗冻等级F150,P.O42.5硅酸盐水泥,或P.S42.5矿渣硅酸盐水泥,最大水胶比≤0.45,最大氯离子含量0.15%,最大碱含量3.0Kg/m³,混凝土中参入钢筋阻锈剂,抗硫酸盐的外加剂,矿物参合料。
该项目开工日期为2020年6月22日,预计11月中旬进入冬期施工阶段,次年3月中旬结束。
冬期施工内容包括:F9机位、F12机位承台大体积混凝土,共计方量270m³。
项目所在地冬季气候寒冷,最低温度达到-10℃,早晚温差大,不利于大体积混凝土的施工与养护,需要从原材料、配合比、外加剂、搅拌、运输、浇筑、养护等方面采取综合措施,控制工程施工质量。
第二节编制依据1.《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008;2.《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003;3.《建筑地基基础设计规范》GB50007-20114.《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068-20185.《建筑工程冬期施工规程》JGJ.T104-20116.《建筑深基坑工程施工安全技术规范》JGJ311-20137.《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-20198.《大体积混凝土施工标准》GB50496-20189.《天津市静海县精传新能源科技有限公司天津静海西双塘师范风电场48MW工程(风电工程)岩土工程勘探报告》ZJ-N00521S-G02-0110.《JSGB1406002 TP2.0-122风力发电机组120M伦毂高度塔架载荷计算报告》11.《天津静海运西排干9个点位河道断面图20180427》12.《天津静海县西双塘48MW风电场项目断面测量报告》13.《NJ121-2.2WM 静海项目部分荷载》第二章风电基础施工一、编制依据:1、根据图纸设计的要求进行施工。
承台作业指导书1. 适用范围适用于赤泥泉1号大桥3#墩-10#墩承台施工。
2. 工程概况我标段负责修建的赤泥泉1号大桥3#墩-10#墩采用群桩基础,桩顶为钢筋混凝土承台结构,其中3#墩-5#及10#墩承台体积为204.8m3,厚度达3m,属大体积砼浇筑。
6#墩-9#墩承台每座砼体积达576m3,厚度达4m,也属于大体积砼浇筑。
3. 技术要求严格按照交底进行承台钢筋及模板安装,施工中做好场地临时排水及半成品钢筋的保护。
施工中出现异常情况应及时向项目部汇报。
4. 施工工艺流程(见下页承台施工工艺流程图)5. 施工方法及工艺要求5.1基坑开挖桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。
在基坑开挖线以外5m处设臵纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。
基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑,并由专人负责排除基坑积水,严禁积水浸泡基坑。
基坑尺寸应满足施工要求,基坑尺寸应根据排水要求和基础模板设计而定,一般基底应比承台平面尺寸增宽0.5~1.0m。
如开挖后基坑内有积水时基底应比承台平面尺寸增宽1.5~2.5m,四周开挖排水沟,靠近沟渠下游方向设集水坑以利抽水。
由于桩基施工时已将基坑开挖至承台底或接近承台底,因此桩基施工后承台开挖较容易,个别承台基底未开挖到位,在桩基完成后为避免石方爆破对桩的扰动和破坏,应采用液压破坏器开挖承台基坑剩余石方。
下部为土方时可采用挖掘机开挖,坑底预留30cm人工清底。
5.2凿除桩头及桩基检测基坑开挖完成后应对桩基高出设计标高部分进行凿除,桩顶应伸入承台底15cm。
破桩头前,应在桩体侧面用红油漆标注高程线,以防桩头被多凿,造成桩顶伸入承台内高度不够。
破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除,上部采用空压机凿除,下部留有10~20cm由人工进行凿除。
凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。
严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断,以免破坏主筋。
将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状,复测桩顶高程,进行桩基检测。
目录1.编制目的 (1)2.编制依据 (1)3.适用范围 (1)4.作业准备 (1)4.1.内业技术准备 (1)4.2.外业技术准备 (1)5.技术要求 (1)6.施工工序和施工工艺流程 (2)6.1.施工工序 (2)6.2施工工艺程序 (2)7.施工要求 (2)7.1.施工准备 (2)7.2.施工工艺 (3)7.2.1.测量放样 (3)7.2.2.基坑开挖 (3)7.2.3.凿除桩头、桩基检测 (3)7.2.4.基底处理 (3)7.2.5.测量放样 (4)7.2.6.钢筋绑扎 (4)7.2.7.安装模板 (4)7.2.8.浇注砼 (4)7.2.9.与墩身接缝处理 (5)7.2.10.养生 (5)7.2.11.基坑回填 (5)8.劳动组织 (6)9.设备机具配置 (6)10.质量控制及检验 (6)10.1.质量控制 (6)10.2质量检验 (7)11.安全及环保要求 (7)11.1.安全要求 (7)11.2.环保要求 (8)黑漆河特大桥承台施工作业指导书1.编制目的明确承台施工作业的工艺流程、操作要点和相应工艺标准,指导、规范承台施工,保证工程质量和施工安全。
2.编制依据2.1.《铁路桥梁工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)2.2.《客货共线铁路桥梁工程施工技术指南》(TZ202-2008)2.3.《铁路混凝土工程施工验收补充标准》(铁建设[2005]160号)2.4.《宁西二线施工图》2.5.《宁西二线线下工程施工技术规定》3.适用范围适用于宁西二线NX2标黑漆河特大桥承台施工。
4.作业准备4.1.内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清技术问题,熟悉规范和技术标准。
学习施工安全保证措施,应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
4.2.外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
承台作业指导书
1、目的
明确承台施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺
标准,指导、规范承台施工。
2、编制依据
《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005);
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》
(TZ213-2005);
《新建时速300~350公里客运专线铁路设计暂行规定》
(上、下册);
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》;
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》;
《钢筋焊接及验收规程》(GB3077-99);
《砼泵送施工技术规程》(JG/T3064-1999);
《施工图设计文件》
3、适用范围
适用于大西客专铁路九标2项目部承台施工。
4、施工工艺及技术要求
大西客专铁路九标2项目部承台陆上承台,陆上承台主
要采取放坡开挖。
承台、扩大基础施工作业指导书施工作业指导书1、目的对承台和扩大基础施工作业进行控制,使其结果满足设计和施工规范的要求。
2、使用范围适用于承台和扩大基础施工工艺,使其处于受控状态。
3、职责技术主管负责技术交底书的编制、发放,对工序的实施过程进行控制检查。
根据施工进度,提报材料计划。
测量班测量后提供有关测量资料。
试验室负责原材料的检验,设计配合比、混凝土强度检查、监控指导混凝土施工。
物资设备部负责按要求购进原材料(水泥、砂、碎石等);负责机械设备的配置,机械设备的采购、发放,检查指导机械设备的使用、保养和维修工作。
质检工程师负责对整套工序监督检查及抽查。
项目队长负责组织施工,对工序过程实施监督检查,协调作业班组之间的关系。
模板施工班负责扩大基础或承台开挖、模板工程、混凝土浇注工程施工,钢筋施工班负责钢筋加工、运输、吊装工程施工,混凝土的运输由搅拌站负责。
4、技术标准客运专线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ212—2005)客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准(铁建设[2005]160号)铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设[2005]160号)5、资源配置5.1人员负责承台和扩大基础的施工作业人员必须是经过培训、工作熟练的工人,并且具有较高的质量意识。
电工、混凝土输送泵司机、罐车司机等特殊工种,必须是经过培训、考试合格,持证上岗。
5.2设备承台、扩大基础施工所需主要设备见下表:5.3材料技术主管负责按施工进度要求提供月材料计划。
物资设备部根据材料计划,组织进料。
试验室接到材料室通知后立即组织取样试验工作,对无说明书和出厂合格证的产品则有权拒绝试验,并上报项目部工程部。
5.3.1 水泥选择水泥品种的原则如下:混凝土应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥,当环境水对混凝土有侵蚀性时,应经试验选择其它水泥。
水泥品质应符合现行的国家标准,固定厂家供应。
运至工地的水泥,应有厂家产品试验报告,试验室必须进行复验,必要时还应进行化学分析,水泥品质的试验按现行的国家标准进行。
生效日期2010年04月15日编写:张耀辉批准:王俊生第7页/共10页的时间内进行。
浇筑场地应遮荫,以降低模板、钢筋的温度和改善工作条件,也可在模板、钢筋和地基上喷水以降温,但在浇筑时不能有附着水。
应加快混凝土的修整速度,修整时可用喷雾器洒少量水,防止表面裂纹,但不准直接往混凝土表面洒水。
5。
4.9雨期施工的工作面不宜过大,应逐段、逐片分期施工,雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物,在浇筑混凝土前应清除干净。
5.4。
10对施工缝的处理:施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定,宜留在结构物受减力和弯矩较小且便于施工的部位。
在浇筑下层混凝土时,凿除施工缝混凝土表面的水泥砂浆和松弱层,并用水冲洗干净,铺一层厚为10~20mm的1∶2的水泥砂浆.施工缝处理后,须待处理层混凝土达到一定强度后才能继续浇注混凝土。
需要达到的强度,一般最低为1.2Mpa,当结构物为钢筋混凝土时,不得低于2。
5Mpa。
混凝土达到上述抗压强度的时间宜通过试验确定。
5。
4。
11对混凝土的养护:对于在施工现场集中养护的混凝土,应根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及对混凝土性能的要求,提出具体的养护方案,并应严格执行规定的养护制度。
在混凝土浇筑完后,在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护或采用在混凝土表面喷涂养护剂养护。
当混凝土面有模板覆盖时,在养护期间经常使模板保持湿润。
当周围气温低于5℃时,须覆盖保温,不得向混凝土面洒水。
混凝土养护用水的要求与拌和用水相同,洒水养护时间一般为7天,每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。
对大体积混凝土的养护,应根据气候条件采取控温措施,并按需要测定浇筑后的混凝土表面和内部温度,将温差控制在设计要求的范围内,当设计无要求时,温差不宜超过25℃。
混凝土强度达到2。
5Mpa前,不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载.热期混凝土的养护,在混凝土浇筑完,表面应立即覆盖清洁的塑料膜,初凝后撤去塑料膜,用浸湿的粗麻布覆盖,经常洒水,保持潮湿状态最少7天。
承台施工作业指导书1、目的明确承台、墩台施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范承台施工。
2、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》3、适用范围适用于陆上、放坡开挖的承台、墩台施工。
4、施工工艺及技术要求施工工艺流程图如下:桩基承台施工工艺流程图4.1、施工准备由测量班组用全站仪测定出承台基坑开挖线,并用白灰标出开挖线。
4.2、基坑开挖桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。
在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。
基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑,并由专人负责排除基坑积水,严禁积水浸泡基坑。
采用挖掘机放坡开挖,坑底预留30cm人工清底。
并根据地质情况,设置木桩或钢管桩等临时支护措施,防止边坡坍塌。
4.3、凿除桩头、桩基检测破桩头前,应在桩体侧面用红油漆标注高程线,以防桩头被多凿,造成桩顶伸入承台内高度不够。
破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除,上部采用空压机凿除,下部留有10~20cm由人工进行凿除。
凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼,凿出的浮浆及碎渣应清除出基坑;严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断,以免破坏主筋。
将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状,复测桩顶高程,进行桩基检测。
桩头凿完后应报与监理验收,并经超声波等各种检测合格后方可浇筑砼垫层。
4.4、钢筋绑扎承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后,立即浇筑基础垫层砼。
钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度75%后进行。
在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线,并用油漆标出每根钢筋的平面位置。
承台钢筋集中加工,现场进行绑扎,底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固;搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋,并做好综合接地钢筋的预留和埋设。
4.5、模板安装承台模板宜采用大块钢模,吊机配合安装。
也可采用组合钢模板,胶合板支立。
模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行,竖立模板前对模板进行除锈和涂刷脱模剂等工作。
第四章承台及扩大基础施工作业指导书1、适用范围适用于中铁十局云桂铁路(广西段)YGZQ-1标管段内桥梁承台和扩大基础施工作业。
2、作业准备2.1 内业技术准备组织技术人员熟悉规范和技术标准,认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题。
已制定施工安全保证措施,提出应急预案。
已对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行了上岗前技术培训、安全培训,并经考核合格后上岗。
2.2 外业技术准备施工临建满足生产和生活需要,施工所需的各种外部技术数据下发至施工作业层。
3、技术要求基坑开挖前先做好地面排水,在基坑顶缘四周向外设排水坡,并在适当位置设截水沟,防止水沟渗水,以免影响坑壁稳定。
基坑开挖采用挖掘机为主,人工配合,对挖掘机不能开挖的岩石部分,采用风动机具凿除。
采用支挡护壁,垂直坑壁开挖。
对无水土质基坑底面按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm,对有水基坑底面,满足四周排水沟与汇水井的设置需要,每边放宽不小于80cm;直壁开挖的基坑,基底尺寸满足基础设计尺寸。
开挖时坑缘留护道,直壁基坑边的护道适当增宽,堆置弃土的高度不得超过1.5m,并及时清理。
施工时注意观察基坑周围地面有无裂缝,坑壁有无松散塌落现象发生,确保施工安全。
机械开挖至设计标高20cm处,由人工采用风镐对基底进行清理至设计标高。
对挖掘机无法够到的深基坑或由于支挡使挖掘机不能挖掘的基坑,由人工开挖,弃土提升采用搭设井架或斜轨道,卷扬机牵引,手推车或爬坡车运输。
4、施工程序与工艺流程4.1施工程序复核基坑中心线、方向、高程。
结合墩位实际情况,决定开挖坡度和支护方案,定出开挖范围,做好标志。
测量放样—基础开挖—钢筋绑扎—安装模板—混凝土施工。
4.2工艺流程5、施工要求5.1施工准备混凝土拌制、输送 与墩台身接缝处理 制作混凝土试件灌筑混凝土 安装模板绑扎钢筋基底处理检测桩基凿除桩头集水井法抽水 基坑防护挖掘机开挖 测设基坑平面位置、标高复核基坑中心线、方向、高程。
承台及扩大基础施工作业指导书1 适用范围适用于桥梁工程无水、少水或筑岛法承台及扩大基础施工。
2 作业准备2.1 内业技术准备2.1.1 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2.1.2 编制基坑开挖防护的安全方案,并对施工人员进行安全技术交底;对于深度超过规定的深基坑必须编制专项施工方案并经过专家评审和报批。
2.2 外业技术准备2.2.1 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
2.2.2 落实物资、机具设备的到位情况。
3 技术要求3.1 承台施工必须在桩检完成并且质量合格后才能进行施工。
3.2凿桩头时必须预留一定的高度采用人工凿除,以免桩头过短或桩头遭到破坏,确保桩头伸入承台的高度符合设计要求。
3.3 承台和扩大基础基底承载力必须满足设计要求,要采取措施确保钢筋的保护层厚度满足设计要求。
4 施工程序与工艺流程4.1 施工程序4.1.1 岸上承台采用挖掘机根据地质条件直接开挖或采取防护措施后再开挖基坑、凿桩头、桩检、绑扎钢筋、立模灌注混凝土、混凝土养生、拆模。
4.1.2 水中承台在钻孔桩施工完成后拆除钻孔平台、施工围堰、灌注水下封底混凝土、抽水,割除多余钢护筒并凿桩头、桩检、绑扎钢筋、立模灌注混凝土、混凝土养生、拆模。
4.1.3 扩大基础根据地质条件采用挖掘机或破碎锤结合人工配合直接开挖到位、检验基底承载力、测量放样、绑扎钢筋、立模灌混凝土、混凝土养生、拆模。
4.2 工艺流程具体工程具体编制。
5 施工要求5.1 施工准备承台施工前移除钻机等所有施工机具,清除承台范围内妨碍施工的杂物,平整场地,测定并放出基坑中心线、边线及高程,设置基坑平面位置及高程控制点,并用灰线画出基坑的实际形状。
5.2 基坑开挖5.2.1 开挖方式1 当承台位置处于旱地时,一般直接采用明挖基坑,并根据基坑状况采取措施后,在其上安装钢筋、模板,浇筑承台混凝土。
目录一、钢板桩围堰施工作业指导书 (1)1、适用范围和特点 (1)2、施工工艺流程 (1)3、施工方法及工艺要求 (1)3.1、钢板桩围堰平面图 (2)3.2、施工材料 (2)3.3、施工方法 (2)3.4、钢板桩围堰施工机具 (3)4、钢板桩施工注意事项 (3)5、钢板桩的拔除及整理 (4)6、施工安全措施 (5)二、钻孔灌注桩施工作业指导书 (7)1、适用范围 (7)2、作业准备 (7)2.1、内业技术准备 (7)2.2、外业技术准备 (7)3、技术要求 (7)4、施工工艺 (7)4.1、施工前准备工作 (9)4.1.1、测量 (9)4.1.2、场地平整及机械安装 (9)4.1.3、埋设护筒 (9)4.2、钻孔施工方法及要求 (10)4.2.1、钻机安装及钻孔 (10)4.2.2、冲击钻孔 (10)4.2.3、钻孔异常处理 (11)4.2.4、泥浆质量控制 (12)4.2.5、斜孔、偏孔的预防和处理 (12)4.2.6、卡钻的预防及处理 (13)4.3、检孔、清孔及浇筑混凝土 (14)4.3.1、检孔 (14)4.3.2、第一次清孔 (14)4.3.3、钢筋笼加工及吊放 (14)4.3.4、第二次清孔 (16)4.3.5、灌注水下混凝土 (16)4.3.6、水下混凝土的导管及浇筑应符合的要求 (20)4.4、施工注意事项 (21)5、钻孔桩断桩常见事故及处理 (23)5.1、首批混凝土封底失败 (24)5.1.1、事故原因和预防措施 (24)5.1.2、处理办法 (24)5.2、供料和设备故障使灌注停工 (24)5.2.1、事故原因和预防措施 (24)5.2.2、处理方法 (25)5.3、导管拨空、掉管。
(25)5.3.1、事故原因和预防 (25)5.3.2、处理办法 (25)5.4、灌注过程中混凝土上升困难、不翻浆。
(25)5.4.1、事故原因 (25)5.5、灌注高度不够 (26)5.5.1、事故原因和预防 (26)5.5.2、处理办法 (26)6、质量控制 (26)6.1、钻孔桩允许偏差及检查方法 (26)6.2、钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法 (26)7、单孔主要机械设备 (27)8、劳动力组织 (27)9、安全及环保要求 (27)三、挖孔灌注桩施工作业指导书 (29)1、适用条件、范围 (29)1.1、采用挖孔桩的适用范围 (29)1.2、采用挖孔桩的适用条件 (29)2、作业准备 (29)2.1、内业技术准备 (29)2.2、外业技术准备 (29)3、技术要求 (29)4、施工工艺 (29)4.1、施工程序 (29)4.2、施工工艺流程图 (30)4.3、施工方法 (32)4.3.1、挖孔施工示意图 (32)4.3.2、孔内土石方开挖 (32)4.3.3、排水 (34)4.4、钢筋笼制作及吊装 (37)4.5、砼灌注 (37)4.5.1、导管法干灌砼施工 (38)4.5.2、导管法水下砼灌注施工 (38)4.6、施工注意事项 (39)5、质量控制 (40)5.1.1、技术要求和标准 (40)5.1.2、检验标准与方法 (41)5.2、质量保证措施 (42)5.3、成品保护 (43)6、主要机具的准备 (44)7、人员安排及组织 (45)8、安全、环保、职业健康保证措施 (45)8.1、安全保证措施 (45)8.2、环保保证措施 (49)8.2.1、建筑垃圾及粉尘控制的技术措施 (49)8.2.2、噪音控制的技术措施 (49)8.2.3、施工现场周围的环境保护 (50)8.2.4、夜间施工的技术措施 (50)8.2.5、文明施工措施 (50)四、钻孔桩钢筋加工与安装作业指导书 (52)1、适用条件、范围 (52)2、施工工艺 (52)2.2、钢筋加工一般要求 (52)2.3、钢筋焊接一般要求 (53)2.4、钢筋骨架制作 (54)2.5、钻孔桩钢筋骨架的存放、运输与现场吊装 (55)2.6、墩身钢筋制作与安装 (55)3、质量控制 (56)3.1、闪光对焊接头 (56)3.2、电弧焊接头 (57)3.3、预埋件钢筋T型接头 (57)五、桥涵基坑开挖作业指导书 (58)1、适用的条件、范围 (58)2、施工工艺 (58)2.1、工艺流程 (58)2.2、施工方法及要求 (59)2.2.1、明挖基础施工 (59)2.2.2、草袋围堰施工 (64)2.2.3、承台施工 (65)2.2.4、既有线旁承台施工 (67)3、基础开挖施工 (67)3.1.1、审阅图纸 (68)3.1.2、现场复核及放样 (68)3.1.3、施工技术交底 (68)3.2、基础开挖 (68)3.2.2、基坑开挖 (69)3.3、基底处理 (69)3.4、基坑检查与处理 (70)4、质量控制 (70)4.1、基底检验 (70)4.2、基底高程容许误差 (71)4.3、基础施工的允许偏差 (71)4.4、承台的允许偏差 (71)5、主要机具设备 (72)6、劳动力组织 (72)7、安全、环保、职业健康保证措施 (72)7.1、安全保证措施 (73)7.2、环保保证措施 (73)六、承台施工作业指导书 (75)1、适用范围 (75)2、作业准备 (75)2.1、内业技术准备 (75)2.2、外业技术准备 (75)3、技术要求 (75)4、施工程序集工艺流程 (76)4.1、施工程序 (76)4.2、承台施工工艺流程见下图 (76)5、施工要求 (76)5.1、基坑开挖 (77)5.2、凿除桩头、桩基检测 (77)5.3、钢筋绑扎 (77)5.4、模板 (77)5.5、灌注砼 (78)5.6、混凝土养护 (78)5.7、基坑回填 (78)6、质量要求及验收标准 (78)7、主要机具设备 (79)8、劳动力组织 (79)9、安全、环保措施 (79)9.1、安全措施 (80)9.2、环保水保措施 (80)一、钢板桩围堰施工作业指导书1、适用范围和特点钢板桩围堰适应于中铁五局南龙铁路NLZQ-3标管段内桥梁基础承台施工。
目录一、工程概况二、施工准备三、承台施工四、墩台身施工五、盖梁施工六、桥梁砼生产承台、墩台身及盖梁施工工法一、工程概况1、工程说明绥满国道主干线亚布力至尚志公路起点为绥满公路里程桩号K263+400,途经亚布力、苇河、万山、一面坡等主要乡镇,终点于尚志收费站尚志至刘秀屯段高速公路起点处,绥满公路里程桩号K339+100,路线全长75.648km。
本项目系将现有公路扩建为四车道高速公路,采用整体式路基横断面。
路线走向与原路基本一致。
2、主要工程量3、结构形式本投标人参与投标的第B6合同段桥梁工程,包括大、中、小桥及分离、互通桥计13座,上部工程为预应力钢筋砼空心板梁计503片。
下部工程为柱式墩台、肋板台、薄壁墙墩台三种结构形式,基础为钢筋砼钻孔灌注桩和刚性扩大基础两种形式。
涵洞工程有盖板涵和钢筋砼箱涵两种形式。
K288+200~K302+400之间通道涵2道49m,盖板涵5道64.89m。
二、施工准备1、每个扩大基础和每根桩必须按要求制作砼检查试件。
砼达到一定强度后,经检测评定基础及桩的质量,确认满足设计要求后,方可进行下道工序施工。
2、承台及墩台身。
承台开挖基坑浇好垫层后,使用测距仪根据护桩将基础中心恢复,然后定出承台的边线位置。
承台或墩台身施工完毕,在进行下道工序施工之前对其中心位置及标高进行检查和复测,以保证构造物的位置标高及各部尺寸与设计相符。
3、盖梁。
对墩台身的中心位置和标高,经检查无误后,铺设底模板,然后检查底模板的位置和标高是否正确,再进行下道工序施工。
全部工序完成并在浇筑混凝土之前,要进行一次全面复测检查,如不满足要求,及时进行调整。
4、支座位置及预制板安装位置。
安装预制板之前,将桥轴线和支座中心线位置的十字线放样于盖梁顶部。
据此浇筑支撑垫石混凝土,完成后再将十字线恢复在垫石顶面,并严格控制垫石顶面标高。
每片预制梁(板)的安装位置均用墨线弹出。
①标高控制A、桩标高通过护筒顶标高控制。
承台施工作业指导书 第一章 编制依据及目的 1.1编制依据 (1)施工图纸; (2)现场地质状况,地质报告; (3)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号); (4)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005); (5)《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002); (6)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号); (7)《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005); (8)JL1标总监质量控制强制性措施 (ZZZ-7号)。
1.2编制目的 明确武汉站配套工程跨线车联络线特大桥承台施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范现场承台施工。
第二章 工程概况 2.1工程简述 跨线车联络线特大桥中心里程LDK1+365.27,孔跨布臵:(3-32+1-24+8-32)m简支梁+(32+48+32)m连续梁+(6-32+1-24+7-32)m简支梁+(40+68+40)连续梁+(15-32+2-24+17-32)m简支梁+3-32m连续梁,全长2304m,均采用钻孔灌注桩基础,其中桥墩承台共有三个型号,几何尺寸分别为:530×690×200㎝、540×750×200㎝、 560×590×200,桥台承台结构尺寸1260×570×200㎝,混凝土标号C30,浇筑数量最小66.1m3,最大143.64 m3。承台内结构配筋为单层双向网片,另有综合接地专用钢筋通向墩台身。承台顶覆土深度100~200㎝,基坑开挖深度300~400㎝。
2.2施工场地情况 跨线车联络线特大桥位处地势都比较平坦,有不通程度的穿越鱼塘、水塘情况。位于鱼塘、水塘地段,水深2-4m,塘底淤泥层厚度1.5-2.5m。水塘、渔塘地段承台施工时,打设钢板桩作基坑开挖支护。旱地基坑开挖采用1:0.5放坡开挖,开挖后方木加斜撑支护。 第三章 施工工艺流程及施工方法 3.1施工工艺流程
1 广州枢纽新广州站及相关工程新广州站站房桥 承台施工作业 指导书
编制: 复核: 项目总工:
中铁二十二局集团公司 广州新客站工程项目部第四分部
2007年10月 2
目 录 一、作业流程 ------------------------------------------- 3 二、施工程序 ------------------------------------------- 4 (一)、基坑开挖与支护----------------------------------- 5 1、施工思路 -------------------------------------------- 5 2、破桩头、调拨桩头钢筋 ------------------------------- 112 3、垫层 ----------------------------------------------- 13 4、钢筋施工 ------------------------------------------- 13 (1)、测量放线 ---------------------------------------- 13 (2)、钢筋加工: -------------------------------------- 13 (3)、钢筋绑扎安装 ------------------------------------ 14 5、模板与支撑 ----------------------------------------- 15 (1)、模板检查与组拼----------------------------------- 16 (2)、模板安装与固定----------------------------------- 16 (3)、模板拆除与保养----------------------------------- 17 6、桥墩主筋预埋 --------------------------------------- 18 7、砼浇筑与养护 --------------------------------------- 18 (1)、砼浇筑前的检查----------------------------------- 18 3
(2)、砼外加剂 ---------------------------------------- 18 (3)、砼搅拌 ------------------------------------------ 19 (4)、大体积砼施工 ----------------------------------- 19 (5)、砼养护 ----------------------------------------- 24 三、质量标准 ------------------------------------------ 24 1、基坑与围堰(检验批——每个承台) -------------------- 24 2、模板与支架(检验批——每个承台) -------------------- 24 3、钢筋(检验批——每个承台) -------------------------- 25 (1)、原材料 ------------------------------------------ 25 (2)、钢筋加工 ---------------------------------------- 25 (3)、钢筋连接 ---------------------------------------- 25 (4)、钢筋安装 ---------------------------------------- 26 4.混凝土(检验批——每个承台) ------------------------- 27 四、施工注意 ------------------------------------------ 27 4
承台施工作业指导书 编制目的: 为了规范施工程序,严格控制施工过程,保证工程质量和施工安全,特对各工序施工制定如下施工作业指导书,请严格遵照执行。 适用范围: 广州枢纽新广州站站房桥工程桩基承台。 职责分工: 总工程师与主管工程师负责模板与支架的方案设计; 施工员负责施工现场的施工安排与施工技术; 质量员监督检查现场的施工质量与检查报表的收集与填写; 安全员制定施工现场安全技术措施并督导施工落实。 编制依据-技术标准/质量标准 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ214-2005); 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行规定》(铁建设[2005]160号); 《铁路混凝土工程施工验收补充标准》(铁建设[2005]160号)。 《钻孔灌注桩》武广施桥参06 《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002 一、作业流程 5
二、施工程序 (一)、基坑开挖与支护 1、施工思路 (1)、承台施工区段划分 共分四个区:0`~4轴、5~11轴、12~17轴、7~9轴 (2)、基坑开挖安排 a、根据本工程的施工特点,在进行承台施工时,基坑开挖采用单个承台独自基坑开挖,因站房地下室底板和桥梁承台基坑设计标高不同,整个站房桥承台基坑开挖分两步进行:第一次开挖为站房大基坑开挖,挖至地下室底面标高-0.914m以下50㎝处,即-1.414m处 (超挖50㎝作施工便道垫层措施处理) ,第二次开挖为桥梁承台基坑开挖,挖至-5.414m(-7.214m或-9.214m)以下0.3m处。 b、承台基坑开挖分有钢板桩支护开挖和无钢板桩支护的放坡开挖。 7、9轴承台位置已在地铁的止水帏幕之内,所以7、9轴承台基坑直接采用二级放坡开挖。其余三区承台基坑支护采用钢板桩支护。 (3)、根据设计基坑标高确定深度及数量
桩基承台作业流程图 夯打钢板桩
测量放样 钢筋工程 模板与支架 垫层施工 桩头处理
混凝土工程
回 填 基坑开 挖 测量放样
基坑封底 6 部位( 承台底标高(m) 承台平面尺寸 (m) 需要钢板桩的长度(m) 每个承台需要的数量(延米) 承台数量 (座) 合计 (延米)
0`~4轴 -5.414 10.7×10.7 9 58.8 35 2058
5~11轴 (除7、9、E2轴对应的承台外)
-7.214 12.6×18 12
76.4 8 611.2
11×11 60 12 720 5~11 E2 (除7、9轴) -5.414 10.7×10.7 9 58.8 4 235.2
12~16 -5.414 10.7×10.7 9 58.8 35 2058 备注:以上数量中未列17轴数量,0`~4轴是根据来图估计承台
标高。5~11轴中未列G轴工程量,因为不知该轴的承台底标高。以上钢板桩采用拉森Ⅳ 根据初步施工计划,一个承台的钢板桩计划倒用10次,则9m长的钢板桩需要1176根(不算支护材料),约818.5吨。12m长的钢板桩需要191根(不算支护材料),约177.2吨。 (4)、基坑开挖及支护 ①、基坑第一次开挖 承台基坑第一次开挖前应根据设计图纸在施工平台内准确放样,采用机械开挖,人工修整,自卸汽车运弃土相结合的方式。 根据目前图纸到位情况,只能对承台采取单个开挖方式,自卸汽车配合在两数字轴中间的临时便道上装运土方。部分(够基坑回填量)土质好的粉沙土堆放在两承台中间,本次开挖为站房大基坑开挖,挖至地下室底面标高-0.914m以下50㎝处,即-1.414m处 (超挖50㎝作 7
施工便道垫层措施处理),开挖前不需用钢板桩作支护。 堆放方量为231.4×2=462.81m3,其余拉至弃土场弃掉。
钢板桩及承台内排水图φ1.5m深1.5m浆砌砖水井
承台拉森Ⅳ钢板桩排水沟50×5014.7(10.7)10.7
1.5
16151417
E2堆放回填土便
道
②、基坑支护 8
在第一次基坑开挖后,第二次开挖前需先进行基坑支护处理。应进行钢板桩布置放样,按《钢板桩布置图》指定的位置夯打钢板桩,打完钢板桩后,再在钢板桩包围的范围内进行基坑开挖。每开挖一段,立即对钢板桩按图纸进行纵向联接和横向加撑,以确保基坑壁的稳定,而不致坍塌。支护图如下
钢板桩支撑立面图φ529钢管[]250双拼焊槽钢
承台拉森Ⅳ型钢板桩450
12010701310120
100
钢板桩支撑平面图拉森Ⅳ型钢板桩承台φ529钢管
φ300钢管1070
1070
1310
355355
600355
355
45050
1201070120
120120 钢板桩采用60KW的液压振动锤插打钢板桩,应始终保持桩身