发动机拆装仿真实训教学设计

汽车发动机拆装实训内容和实训过程下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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发动机拆装教案教案标题：发动机拆装教案教案目标：1. 了解发动机的基本组成和工作原理。

2. 掌握发动机拆装的基本步骤和注意事项。

3. 培养学生的动手能力和团队合作精神。

教学准备：1. PowerPoint演示文稿或其他教学工具。

2. 模拟发动机的实物或图示。

3. 工具箱和相关的拆装工具。

4. 安全设备，如手套、护目镜等。

教学过程：导入：1. 引入发动机拆装的话题，激发学生的兴趣和好奇心。

2. 展示模拟发动机的实物或图示，让学生对发动机有一个直观的了解。

知识讲解：1. 介绍发动机的基本组成部分，如气缸、活塞、曲轴等，并解释其功能。

2. 解释发动机的工作原理，包括吸气、压缩、爆燃和排气四个阶段。

步骤演示：1. 分组进行实际操作演示，每组配备一台模拟发动机和相应的工具。

2. 指导学生按照正确的步骤进行发动机的拆装，包括拆卸进气管、排气管、曲轴等。

3. 强调安全操作，如佩戴手套、护目镜等。

实践操作：1. 学生分组进行实践操作，每组一台模拟发动机和工具。

2. 指导学生按照教学演示中的步骤进行发动机的拆装。

3. 监督学生的操作过程，及时纠正错误和解答疑惑。

讨论与总结：1. 引导学生讨论发动机拆装的体会和遇到的问题。

2. 总结发动机拆装的基本步骤和注意事项。

3. 提醒学生在实际操作中要注意安全和团队合作。

拓展活动：1. 鼓励学生进一步了解不同类型的发动机和其特点。

2. 邀请相关行业专家进行讲座或参观机械设备制造企业。

评估方式：1. 观察学生在实践操作中的表现和技能掌握情况。

2. 学生提交书面反馈，包括对发动机拆装过程的理解和收获。

教学延伸：1. 引导学生进行发动机的维护和保养知识学习。

2. 组织学生参加相关技能竞赛或实际项目，提高实践能力。

注意事项：1. 学生在进行实际操作时，要严格遵守安全操作规范。

2. 教师要及时纠正学生的错误操作，并提供指导和帮助。

3. 为学生提供足够的时间进行实践操作，确保他们能够熟练掌握拆装技能。

《发动机拆装与修理实习》教案承德石油高等专科学校汽车工程系汽车工程系实习教案实习名称:发动机修理实习指导教师:张真忠等汽车工程系实习教案实习名称：发动机修理实习指导教师：张真忠等一、492Q汽油机装配工艺过程发动机装配时的重要调整项目1. 气门间隙调整对四缸发动机及六缸发动机，都有两种调整方法，下面就以492Q汽油机为例进行说明。

1）逐缸调整法逐缸调整法就是一个缸一个缸的调整，根据气缸的点火次序，逐缸地在压缩行程终了，活塞到达上止点时，调整这一气缸的进、排气门。

这叫逐缸调整，这种方法质量有保证。

其调整步骤如下：①旋松锁止螺母，用厚度符合规定间隙的塞尺，插入气门杆尾端与摇臂之间（顶置气门），来回拉动塞尺，旋转调整螺钉（母），当感到有轻微阻力时，说明此时的间隙值较为合适。

②气门间隙经调整合适后，将锁止螺母可靠地紧固：③进行复查，如间隙有变化，必须进行重新调整。

2）两次调整法根据发动机的工作循环、点火次序、曲轴配角及气门实际开闭角度的推算，在第一缸或第四缸压缩终了时，除调整该缸的两个气门外，还可调整其他缸的某一个气门。

这样，一台四缸发动机的气门，只需摇转两次曲轴，就可全部调整完毕，比逐缸调整要简便。

其调整步骤为：①以四缸1－2－4－3点火次序为例。

②摇转曲轴，使飞轮上的正时记号对准飞轮壳检查孔上的刻线。

③此时若第四缸的两只气门同时处于微开状态，则第一缸是在压缩行程终了，可检查调整第1、2、4、6各气门的间隙，进气门0.25~0.30，排气门0.30~0.35。

④上述四只气门调整完毕后，将曲轴再摇转一圈，使飞轮上的记号再次与飞轮壳检查孔的刻线对准，此时则为第六缸处于压缩行程终了，可检查调整第3、5、7、8各气门间隙。

⑤机型气门的排列不同，调整顺序也应有所变动。

2. 点火提前角调整无论用齿轮或链条驱动凸轮轴，齿轮与齿轮或链条与齿轮，或传动带与齿轮之间，必须保持相对的位置，以保证发动机有正确的配气相位。

因此，在齿轮上、链条上、正时皮带上都应有安装的记号，安装时必须彼此对准，作为正时的标准。

第1篇一、引言发动机是汽车的心脏，其性能直接影响到汽车的动力和燃油经济性。

为了让学生更好地理解发动机的结构和工作原理，提高学生的动手能力，我们开展了发动机拆装实践教学。

本文将详细介绍发动机拆装实践教学的流程、注意事项及收获。

二、发动机拆装实践教学流程1. 实践教学前的准备工作（1）了解发动机结构：在实践前，学生需要通过查阅资料或课堂学习，了解发动机的总体结构、主要部件及工作原理。

（2）熟悉拆装工具：了解常用的拆装工具，如扳手、螺丝刀、钳子等，并掌握其使用方法。

（3）制定拆装计划：根据发动机的类型和故障情况，制定详细的拆装计划，包括拆装顺序、注意事项等。

2. 发动机拆装实践步骤（1）拆卸发动机外围部件：首先，拆卸发动机外围部件，如空气滤清器、蓄电池、冷却液等，以便更好地观察和操作。

（2）拆卸发动机上部部件：接着，拆卸发动机上部部件，如气门室盖、正时链条、凸轮轴等。

（3）拆卸发动机下部部件：然后，拆卸发动机下部部件，如曲轴、连杆、活塞等。

（4）检查发动机内部零件：在拆卸过程中，仔细检查发动机内部零件，如气门、活塞、曲轴等，判断其是否存在磨损、损伤等情况。

（5）更换损坏零件：根据检查结果，更换损坏的零件，如活塞环、气门、曲轴等。

（6）组装发动机：按照拆卸的相反顺序，将发动机组装起来。

（7）检查发动机性能：组装完成后，进行发动机性能检查，确保发动机正常工作。

三、发动机拆装实践注意事项1. 安全操作：在拆装过程中，严格遵守安全操作规程，佩戴防护用品，如安全帽、手套、眼镜等。

2. 顺序拆装：按照拆卸顺序进行操作，避免损坏零件。

3. 注意细节：在拆装过程中，注意观察零件的安装位置、方向等细节，确保正确组装。

4. 保养工具：使用完拆装工具后，及时清理并保养，以延长使用寿命。

5. 记录拆装过程：在拆装过程中，记录关键步骤和发现的问题，以便后续分析。

四、发动机拆装实践收获1. 理论联系实际：通过实践，将课堂所学理论知识与实际操作相结合，加深对发动机结构的理解。

发动机实训教案第一篇：发动机实训教案发动机实训教案一、发动机汽缸盖的拆卸与装配；（一）实训目的及要求：1．掌握汽缸盖的正确拆装方法，2．能正确判定汽缸垫质量的好坏； 3．汽缸盖装配后应付合技术要求（二）工具、量具：1．套筒扳手一套，扭力扳手一个；2．拆卸时用11mm套筒拆卸汽缸盖螺栓。

（三）设备：发动机总成一台；（四）安全注意事项：1．严格遵守操作规程，防止设备、工量具的损坏，防止人身伤害。

2．拆卸后的零件要摆放整齐，保持场地清洁。

（五）、实训操作步骤及方法： 1．汽缸盖的拆卸步骤及方法（1）用扭力扳手按先两侧后中间的原则，均匀对称分数次拧下汽缸盖螺栓，拆下后的螺栓应放置有序。

（2）用橡胶锤轻轻敲击汽缸盖两侧边缘（非工作表面），使汽缸盖松动，或通过摇曲轴的方法冲松汽缸盖，然后取下。

（3）汽缸盖取下后应平放在工作台或零件架上。

2．检验汽缸垫质量：（1）检验汽缸垫两工作面是否烧蚀变硬无弹性，卷边是否有冲坏现象。

（2）发现上数情况之仪者均应更换新汽缸垫。

3．汽缸盖的装配方法及步骤。

（1）在汽缸体上装上汽缸垫，注意汽缸垫的卷边方向。

（2）装上汽缸盖及螺栓，用扭力扳手拧紧。

拧紧螺栓的方法是有两侧到中间均匀对称的分数次拧紧，其拧紧力矩为20N.m。

（3）拧紧时，各螺栓力矩应相等，防止拧紧力矩不等而使缸盖变形，还防止拧紧力过小而使汽缸盖漏水，又防止拧紧力矩过大而拧断螺栓。

二、活塞连杆组的拆卸与装配：（一）实训目的及要求：1．掌握活塞连杆组的正确拆卸方法；2．掌握活塞连杆组的正确装配方法 3．活塞连杆组装配后应符合技术要求。

（二）工量具： 1．扭力扳手一个，2．套筒扳手一套。

3．14mm的梅花扳手一个。

（三）设备：发动机总成一个。

（四）实训操作步骤及方法 1．活塞连杆组的拆卸（1）将活塞连杆组摇转到下止点位置，用梅花扳手拧下连杆轴承固定螺母，取下连杆轴承盖、衬垫、和轴承；此时应注意检查活塞、连杆、和连杆轴承盖的安装记号（2）用手锤木柄由里向外推出活塞连杆组，取出后应将已取下的连杆盖、衬垫、轴承和连杆螺栓等按原样装复，防止错乱。

发动机拆装实训教案教案标题：发动机拆装实训教案教案目标：1. 了解发动机的结构和工作原理。

2. 掌握发动机拆装的基本步骤和技巧。

3. 培养学生的操作技能和安全意识。

教案步骤：引入活动：1. 引导学生回顾发动机的基本知识，包括发动机的作用、种类和工作原理。

2. 提问学生对发动机拆装的认识和想法，激发学生的学习兴趣。

知识讲解：1. 介绍发动机的主要部件和功能，如气缸、活塞、连杆等。

2. 解释发动机拆装的步骤和注意事项，包括松开螺栓、拆卸零部件、清洁和检查等。

实践操作：1. 分发发动机拆装工具和材料，确保学生具备必要的操作工具。

2. 指导学生按照步骤进行发动机的拆装，注意安全操作和正确使用工具。

3. 强调学生在拆装过程中的注意事项，如防止零部件丢失、损坏和保持工作区整洁等。

实验总结：1. 引导学生总结发动机拆装的关键步骤和技巧。

2. 提问学生拆装过程中遇到的问题和解决方法，促进学生思考和交流。

3. 鼓励学生就实验中的收获和体会进行分享，加深对发动机拆装的理解和记忆。

教案评估：1. 设计相应的考核题目，包括选择题、填空题和操作题等，以检验学生对发动机拆装的理解和应用能力。

2. 观察学生的实际操作过程，评估其操作技能和安全意识。

拓展延伸：1. 鼓励学生自主学习和实践，拆装其他类型的发动机。

2. 组织学生参观汽车修理厂或机械制造企业，深入了解发动机拆装的实际应用和发展前景。

教案注意事项：1. 确保实训场地和设备的安全性和可靠性。

2. 提前准备好所需的工具和材料，确保教学流程的顺利进行。

3. 强调学生的安全意识和操作规范，确保实训过程中的人身安全和设备完好。

4. 鼓励学生合作学习和互相帮助，促进团队精神和合作能力的培养。

以上是一个关于发动机拆装实训教案的基本框架，根据具体的教学需求和学生水平，可以进行适当的调整和补充。

希望对您有所帮助！。

《发动机构造与拆装》实训课程设计方案一、实训安全教育为保障实训课堂的安全、稳定，确保师生人身安全和国家财产不受损失，本着“安全第一、预防为主”的方针，实训课应坚决贯彻“谁主管，谁负责；谁使用，谁负责”的原则，加强对所属实训班级和实训室的管理，消除安全隐患,确保实践教学的正常进行。

1、建立实训室设备管理责任制，日常管理责任到人，加强实训设备和工量具的使用管理和保养维护。

2、对实训班级学生要加强职业素养和安全教育，增强安全和防护意识，加大防范宣传力度，防止各类事故的发生。

3、定期对所属的实训室进行细致的安全检查，做好安全检查记录，针对安全工作存在的薄弱环节，认真开展安全隐患排查和整改工作，坚决预防和遏制安全事故发生。

4、加强对实训器材的安全管理。

（即、专人管；专人领、专人用；领用、发出、退回与账卡要对号）；发现损坏、丢失、被盗应及时报告系部及主管部门，并保护好现场。

教师指导学生从事危险品作业的，必须由授课老师或系主任进行安全教育和实训操作指导。

使用后要进行5S作业。

5、加强实训设备的使用管理，防止实训设备的损坏。

在设备操作使用中严格按照操作规程使用，以免发生人员和设备安全事故。

6、实训指导教师必须按时到位，坚守岗位，尽职尽责地对本次实训的安全负责，在做实训前必须讲清有关安全规定并要认真贯彻实行。

7、实训室内不得乱拉电线，所有仪器设备的电线、插头及插座和接线板必须符合用电要求，若有损坏，及时修好。

各设备、仪器的故障、维修、及解决过程均须记录。

8、严禁在实训室吸烟、用餐，与实训无关的人员不得进入实训室，非工作需要不得使用电器设备。

使用电器设备必须做到人离电断，以防火灾和爆炸事故的发生。

9、必须保持实训室清洁整齐，最后离开实训室时必须关好一切水、电、气阀和门窗。

10、要做好所属实训室钥匙的管理，不得擅自借给无关人员使用，课程结束将钥匙收回交指定责任人保管。

11、凡违反操作规程或擅自动用其它仪器设备，致使损坏者，根据情节要给予批评或处分，并要按规定赔偿损失。

学术|职业教育ACADEMIC应用型本科《汽车发动机拆装实训》课程教学设计的探索与实践（信阳学院理工学院，信阳 464031）冯端端、张涛、陈修魁、张锐、王思满、刘淑彤摘要：为了解决应用型本科高校《汽车发动机拆装实训》课程教学中存在的问题，以实践能力和创新能力为培养重点，通过发动机模拟拆装与实际拆装相结合、过程考核与能力考核相结合、课内实践与课外应用相结合的方式优化教学设计，并以信阳学院为例从发动机模拟拆装训练及考核、发动机实际拆装训练及考核、课程素质拓展三个环节进行了探索和实践。

实践证明，该教学设计在提高学生的学习积极性，培养学生实践能力和创新能力方面取得了良好的效果，有利于实现“应用型”本科人才培养目标。

关键词：教学设计；应用型；拆装实训；发动机中图分类号：G712 文献标识码：A0 引言应用型本科人才培养是指以学科为基础，以社会发展需求为导向，以动手能力培养为核心，经过此培养目标下的教育，学生毕业后应具有较强的动手能力、技术思维能力，并能够解决生产中出现的技术问题。

所以应用型人才其培养模式的特征就是“应用性、行业性、实践性”[1-2]。

《汽车发动机拆装实训》是应用型本科高校汽车专业的一门重要的实践必修课程。

该课程主要实训内容有工具的选择与使用、发动机拆装流程以及部件检测等，是培养学生能力的重要环节。

1 《汽车发动机拆装实训》课程教学现状及对策笔者在《汽车发动机拆装实训》课程的教学过程中发现，如果采用传统的教学模式，教学效果及学生能力培养方面表现不佳。

总结其原因，主要存在学生准备不充分、动手参与度不高、操作不规范和评价方式单一等4个方面的问题。

为此，笔者结合应用型本科人才培养特点、自身的教学经验、学生的理论基础和《汽车发动机拆装实训》的课程性质，通过发动机模拟拆装与实际拆装相结合、过程考核与能力考核相结合以及课内实践与课外应用相结合方式，对教学设计进行了优化。

优化后的教学设计主要包含发动机模拟拆装训练及考核、发动机实际拆装训练及考核和课程素质拓展3个环节，共计80个学时（表1）。

发动机拆装实训指导书发动机拆装实训指导书1.引言本实训指导书旨在提供给学员一份详细的操作指南，以便他们能够正确地进行发动机的拆装操作。

请学员仔细阅读本指导书，并按照指导书中的步骤进行操作。

2.实训准备2.1 工具准备在开始发动机的拆装之前，请确保以下工具已经准备齐全：- 扳手- 气动工具- 螺丝刀- 打开器- 清洁剂2.2 安全准备在进行发动机拆装操作之前，请确保已经采取了以下安全措施：- 确保工作区域通风良好- 佩戴适当的防护装备，如手套、护目镜和防尘口罩- 未经授权人员禁止进入工作区域- 确保发动机处于稳定的位置，避免发动机倾斜或滑动3.发动机拆卸3.1 燃油系统拆卸3.1.1 关闭燃油供应- 将燃油供应开关关闭- 确保燃油系统的压力已经释放3.1.2 拆卸燃油输送管- 使用扳手或气动工具拆卸燃油输送管上的螺母- 将燃油输送管从发动机上取下3.2 冷却系统拆卸3.2.1 排放冷却液- 打开冷却液排放阀，将冷却液排放至容器中3.2.2 拆卸冷却液输送管- 使用扳手或气动工具拆卸冷却液输送管上的螺母- 将冷却液输送管从发动机上取下3.3 发动机传动系统拆卸3.3.1 拆卸传动皮带- 使用扳手或气动工具松开传动皮带上的张紧装置- 将传动皮带从发动机上取下3.3.2 拆卸传动链条- 使用扳手或气动工具拧松传动链条上的螺丝- 将传动链条从发动机上取下4.发动机组装4.1 燃油系统组装4.1.1 安装燃油输送管- 将燃油输送管连接到发动机上- 使用扳手或气动工具紧固燃油输送管上的螺母4.1.2 开启燃油供应- 将燃油供应开关打开4.2 冷却系统组装4.2.1 安装冷却液输送管- 将冷却液输送管连接到发动机上- 使用扳手或气动工具紧固冷却液输送管上的螺母4.2.2 注入冷却液- 打开冷却液注入阀，将冷却液注入冷却系统4.3 发动机传动系统组装4.3.1 安装传动链条- 将传动链条连接到发动机上- 使用扳手或气动工具拧紧传动链条上的螺丝4.3.2 安装传动皮带- 将传动皮带安装到发动机上- 使用扳手或气动工具紧固传动皮带上的张紧装置5.实训总结在本次发动机拆装的实训中，学员通过按照指导书的步骤进行操作，成功地完成了发动机的拆卸和组装。

《汽车发动机拆装实训》课程标准课程代码：1102346课程承担单位（部门）：汽车专业部制定人：制定日期：2021年12月审核人：审核日期：2021年12月批准人：批准日期：2021年12月一、适用对象汽车运用与维修专业一年级学生二、适用专业汽车运用与维修专业三、课程性质《汽车发动机拆装实训》是汽车运用与维修专业实训实习课。

本课程是依据汽车运用与维修专业人才培养目标和相关职业岗位（群）的能力要求而设置的，对本专业所面向的汽车维修类人员、营销员、汽车保险从业人员、二手车评估人员等所需要的知识、技能、和素质目标的达成起支撑作用。

在课程设置上，前导课程有《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》，后续课程有《汽车底盘构造检修》、《汽车空调系统检修》、《汽车悬挂、转向与制动系统检修》、《汽车发动机控制系统检修》。

四、课程目标通过汽车发动机构造与拆装实训的学习，能够叙述汽车发动机各系统主要组成、结构、作用和工作原理；能完成对汽车发动机拆装、维护、保养、维修工作任务，并进一步使学生学握以下知识能力、专业技能和素养能力。

具体目标如下：总体目标：通过任务引领的项目活动，使学生具备本专业高素质技术工作者所必需的发动机拆装、维护与维修的基本知识与基本技能，能正确对汽车发动机基本故障的判断及排除。

同时培养学生专业兴趣，增强团结协作的能力。

1.知识目标（1）学生能描述汽车发动机两大机构，五大系统的组成及作用。

（2）学生能描述汽车发动机两大机构，五大系统的工作原理。

（3）学生能掌握规范对汽车发动机各系统零部件的拆装、调试的方法。

（4）学生能制订具体的检测与修复的实施方案。

2.技能目标（1）能正确规范使用发动机拆装的常用工具。

（2）能正确规范对汽车发动机曲柄连杆机构进行拆装。

（3）能正确规范对汽车发动机配气机构进行拆装与调试。

（4）能正确规范对汽车发动机五大系统进行拆装。

（5）能对汽车发动机进行基本的维护和修理。

（6）能对汽车发动机基本故障的判断及排除。

发动机拆装实训一、前言汽车发动机作为整个汽车的心脏，其重要性不言而喻。

在汽车修理行业中，发动机维修和拆装是必不可少的技能。

本文将从发动机拆装实训的角度出发，介绍相关知识和技巧。

二、准备工作1. 工具准备：扳手、扳子、套筒、起子、千斤顶等。

2. 材料准备：废旧报纸或塑料布（用于防止工作区域弄脏）、清洁剂（如汽油或柴油）、润滑油等。

三、拆卸发动机1. 卸下电池和电线：首先需要断开电池负极，然后卸下所有与发动机相关的电线。

2. 卸下冷却系统：先排放冷却水，然后拆下散热器和风扇。

3. 卸下进气系统：拆下进气管道和空气滤清器。

4. 卸下排气系统：拆下排气管道和消声器。

5. 卸下传动系统：先卸掉变速箱油底壳，然后拆掉离合器和传动轴。

6. 卸下辅助设备：如发电机、空调压缩机等。

7. 卸下发动机支架：拆下发动机支架，使发动机可以从车辆中卸下。

四、检查维修1. 检查曲轴箱：检查曲轴箱内部是否有异物或污垢，清洁后涂上润滑油。

2. 检查气缸体：检查气缸体内部是否有裂纹或磨损，需要进行修补或更换。

3. 检查活塞和连杆：检查活塞和连杆是否有裂纹或变形，需要进行修补或更换。

4. 检查气门和气门座：检查气门和气门座是否有磨损或变形，需要进行修补或更换。

5. 检查油泵和水泵：检查油泵和水泵是否正常运转，并且没有漏油现象。

五、安装发动机1. 安装发动机支架：先安装发动机支架，使其与车辆相连接。

2. 安装传动系统：先安装离合器和传动轴，然后安装变速箱油底壳。

3. 安装辅助设备：如发电机、空调压缩机等。

4. 安装排气系统：安装排气管道和消声器。

5. 安装进气系统：安装进气管道和空气滤清器。

6. 安装冷却系统：加入冷却水，然后安装散热器和风扇。

7. 连接电线：连接所有与发动机相关的电线。

8. 安装电池：最后安装电池负极。

六、注意事项1. 拆卸发动机时需要注意安全，避免发生意外事故。

2. 在拆卸过程中需要记录下每个零部件的位置和顺序，以便在安装时不出错。

发动机拆装实训作业方案一、实训目的二、实训内容1.发动机的拆卸和组装2.发动机各零部件的检查、维修和更换3.发动机的调整和试验三、实训方法1.班级实训：通过讲解、演示和实际操作，带领学生逐步掌握发动机拆装技巧和步骤。

2.小组合作实训：将学生分成小组，每个小组负责一台发动机的拆装和组装任务，通过小组合作，培养学生的团队合作精神和与人合作的能力。

3.模拟实训：利用模拟发动机进行维修操作训练，培养学生的实际操作能力和应对突发状况的能力。

四、实训设备和材料1.发动机拆装架：用于安置发动机，方便学生操作。

2.手动工具：包括扳手、螺丝刀、千斤顶等，用于发动机的拆装和调整。

3.教学用发动机：用于演示和学生实际操作，保证学生的安全和实训效果。

4.发动机零部件：用于学生进行发动机的检查、维修和更换。

五、实训步骤1.发动机拆卸：a.清洁发动机：用清洗剂清洗发动机外部，并检查发动机表面是否有破损或腐蚀。

b.排除液压系统：将液压系统的压力完全释放，以免在拆卸过程中发生不必要的伤害。

c.拆卸进气和排气系统：包括进气管、排气管和气门盖等零部件的拆卸。

d.拆卸外部驱动单元：包括发电机、空调压缩机、助力转向泵等零部件的拆卸。

e.拆卸配气机构和曲轴传动机构：包括凸轮轴、曲轴和连杆等零部件的拆卸。

f.拆卸缸体和曲轴箱：将缸头盖、机油底壳等零部件拆卸下来，完成发动机的拆卸。

2.发动机检查和维修：a.清洗零部件：用清洗剂清洗发动机零部件，去除表面的污垢。

b.检查缸体和缸套：检查缸体和缸套的磨损情况，判断是否需要更换。

c.检查活塞和连杆：检查活塞和连杆的磨损情况和间隙，判断是否需要更换。

d.检查曲轴和曲轴轴承：检查曲轴和曲轴轴承的磨损情况，判断是否需要更换。

e.检查气门机构：检查气门机构的磨损情况，判断是否需要调整或更换。

3.发动机装配：a.组装曲轴轴承和活塞连杆：将曲轴轴承和活塞连杆等零部件组装到曲轴上。

b.组装缸体和缸套：将缸体和缸套等零部件组装到发动机上，并检查密封性。

发动机拆装实训指导书车辆工程教研室2019.9.3发动机拆装实训指导书一、实验目的：1、通过发动机规范化拆装实习训练，增强学生规范化操作意识，提高规范化操作水平，培养规范化操作习惯，掌握规范化操作技能，为学生将来的发展打下坚实基础。

2、通过现有发动机(汽油机或柴油机)的拆装，熟悉一般发动机的拆装步骤，注意事项及掌握三种操作工艺(拆装清洗工艺、零部件的摆放工艺、工具的使用维护工艺)；3、要求正确地、比较熟练地使用常用的发动机拆装工具及测量工具；4、了解及掌握发动机主要零部件的技术状况的检测及判断；5、熟悉发动机安装时的主要调试工作及过程(气门间隙的调整，配气正时及喷油正时的调整及检测，重要零部件的安装步骤及螺栓扭力要求)。

二、使用设备及工具、量具：1、发动机拆装台架；2、拆装、调整工具及量具一套。

三、实验要求1、记录发动机的拆卸及安装的完整步骤；2、每组应轮流操作及记录；3、操作中要严格按规范要求进行。

四、时间安排上午：8：00—12:00下午：14：00—17:00五、拆装步骤(原则)：1、先放油底壳内机油；(免)2、同时拆外围附件总成(如：发电机，起动机。

增压器，进排气管总成-离合器，保护网罩，风扇，传动皮带，暖气水管，气缸盖罩…3、发动机本体从外围向内逐件拆卸，操作时可以分两组，一组先拆上部后拆下部(如汽油机按分电器-火花塞-喷油器-凸轮轴总成-挺柱-气缸盖总成-翻转拆油底壳及其它，或按摇臂总成-推杆-挺柱-喷油器-予热塞-气缸盖总成-翻转拆油底壳及其它)，第二组先拆前部再拆后部(如按皮带轮-张紧轮-节温器总成-正时齿轮室护罩-水泵总成-正时齿轮室盖-正时齿轮及及凸轮轴…)。

4、曲轴轴承盖(主、连杆)螺栓、气缸盖螺栓、油底壳螺栓的拆及装都要按一定的顺序，并分次进行，安装要达到规定的扭矩；5、其他人协助传递工具，清洗零件并整齐有序地摆放；6、活塞连杆组、曲轴及凸轮轴的轴承、轴瓦必须按各缸顺序及前后顺序摆放，不可放错；气缸盖平面应该放在平整的地方,并且下面要用软布垫平；7、安装步骤要写清楚。

汽车发动机仿制教学设计摘要：本文旨在设计一套汽车发动机仿制教学方案，通过实践操作和理论知识相结合的方式，帮助学生深入了解汽车发动机的工作原理和结构，提高其实践能力和创新能力。

本教学设计将分为以下几个部分：目标设定、教学内容、教学方法、评价方法等。

一、目标设定1.1 知识与理解通过本教学设计，学生应该能够掌握汽车发动机的基本概念、工作原理和结构，并理解相关的理论知识。

1.2 实践技能学生能够熟练操作汽车发动机仿制过程中所需的工具和设备，能够进行汽车发动机的拆装、调试和维修等工作。

1.3 创新能力学生能够运用所学知识和实践技能，进行汽车发动机改进设计和创新项目，提高汽车发动机技术水平。

二、教学内容2.1 汽车发动机的基本概念介绍汽车发动机的定义、分类和基本结构，帮助学生建立起对汽车发动机的初步认识。

2.2 汽车发动机的工作原理详细讲解汽车发动机的各个部分的工作原理，包括进气、压缩、燃烧和排气等过程，帮助学生深入了解汽车发动机的工作过程。

2.3 汽车发动机的结构介绍汽车发动机的各个部件和系统，包括气缸、活塞、曲轴、凸轮轴、燃油系统、冷却系统等，帮助学生了解各个部件和系统的功能和相互关系。

2.4 汽车发动机的维修和故障排除教授汽车发动机的常见故障排除方法和维修技巧，包括如何检测问题、拆装部件和替换零件等，帮助学生培养实践技能。

2.5 汽车发动机的改进设计和创新项目鼓励学生在了解汽车发动机的基础上，进行改进设计和创新尝试，提高其创新能力和实践能力。

三、教学方法3.1 理论教学通过课堂讲授的方式，介绍汽车发动机的基本概念、工作原理和结构等，帮助学生建立起对汽车发动机的理论基础。

3.2 实验操作提供汽车发动机仿制实验器材和相关工具，让学生进行实践操作，掌握汽车发动机的拆装、调试和维修等技能。

3.3 群体合作鼓励学生进行小组合作，共同完成汽车发动机的仿制任务和创新项目，提高学生的团队合作能力和创造能力。

3.4 个性指导针对学生的个别差异，提供个性化的指导和辅导，帮助学生克服困难，提高学习效果。

一、实训计划1. 实训项目名称：发动机拆装。

2. 实训课时安排：一周（五天）40学时。

二、实训标准1. 按一个标准工位，一位指导教师，20名学生配置。

2. 一人一组完成作业内容，考核时间限定25min。

每组训练加教师点评4 课时。

3. 工位标准：科鲁兹LDE发动机中段一台，百分表、千分尺、塑料间隙规、扭力扳手，翻转架、常用工具及工具车一辆。

4. 学生：学习过科鲁兹汽车发动机的结构与检修，熟悉LDE发动机的原理与构造三、实训目的按照维修手册要求对发动机曲柄连杆机构进行拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装，按要求填写检查测量记录并根据测量结果进行分析计算和确定维修方案。

重点考核拆装工艺、零件清洁、工量具使用、零部件检查和选配、作业规范及安全，并正确填写《发动机曲柄连杆机构的检查、组装和拆解维修记录表》，计算和确定维修方案。

四、项目教学资料（作业流程）按维修规范要求完成：1、发动机曲柄连杆机构的拆检、检查、组装；2、测量检查曲轴轴向间隙；3、测量检查曲轴不圆度（第三道曲轴主轴承轴颈处）；4、测量检查曲轴主轴承间隙（用塑料线间隙规）；5、填写《曲轴检查维修记录表》，计算和确定修理尺寸任务实施步骤：1、记录发动机号码。

2、工具准备；确认台架安装牢固。

确认安全；准备工具、清洁工具、工具车、工作台、检查零件3、调整曲轴箱朝上。

转动手柄，将缸体摇到下平面朝正上方4、曲轴转动灵活性检查。

旋转发动机曲轴一圈以上，检查曲轴转动灵活，无卡滞。

5、曲轴轴向间隙测量。

（1）安装百分表.安装在发动机气缸体前面的固定装置中。

将表吸盘紧靠曲轴放置并进行调整。

（2）测量曲轴的纵向间隙.纵向移动曲轴；允许的曲轴轴向间隙：-毫米（-英寸）6、准备拆装工具。

抹布，小平起，EN-6624, EN-328-B,橡胶锤，指针扭扳+12 套筒+ 大转中接头。

毛刷7、调整曲轴位置。

转动曲轴180度+曲轴处于平位&识别、核对曲轴承盖。