安全风险管理大家谈心得体会Microsoft Word 文档 (2)

安全风险管理心得体会安全风险管理心得体会1为进一步提升安全管理水平，确保安全生产持续稳定，通过实施安全风险管理，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全的目的，开展了安全风险大家谈活动，阅读并认真学习了有关“安全风险管理”的文件精神，深刻领会了通过实施安全风险管理，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全为目的的指导和主要内容。

通过此次活动和有管文件精神的认真学习，不断强化了安全风险管理意识，开展安全风险控制活动，用风险理论来指导安全生产实践。

加强对安全风险的过程管理，狠抓管控措施的落实，加强检查考核，进行闭环管理，实现安全工作的良性循环，确保铁路运输安全持续稳定。

为确保风险点的判定准确，做到人人知道安全风险点，人人参与风险监控。

按照“简单、实用”的原则，结合日常工作实际，制定岗位安全风险卡和管理人员风险职责。

并对安全风险点隐患解决排查。

安全风险管理是以“安全第一、预防为主、综合治理”的思路，构建安全风险控制体系，就是加强对安全风险的全面分析、科学研判，科学制定管控措施，最终实现消除安全风险的目标。

安全风险管理心得体会22__x年12月23日，全国铁路工作会议在北京召开。

铁道部党组书记、部长盛光祖作了《努力开创铁路科学发展新局面更好地为经济社会发展和人民群众服务》的工作报告。

总结了2__x年铁路的工作，认真分析了铁路面临的新形势新任务，深刻阐述了推进铁路科学发展的构想，提出了2__x年全路重点工作，动员干部职工进一步统一思想，坚定信心，团结奋斗，努力开创铁路科学发展新局面，以优异成绩迎接党的十八大胜利召开。

盛部长在讲话中强调:“安全是铁路工作的生命线，是铁路的“饭碗工程”，安全不好是最大的失职。

实现运输安全长治久安，必须尊重铁路安全生产规律，确立新的安全工作思路，提高铁路安全管理的科学化水平。

参加安全风险管理培训心得体会通用5篇参加安全风险管理培训心得体会通用5篇【一】1、严格遵守安全操作规程，遵守工作操作制度。

每年的安规考试都在告诉我们，我们的工作有标准、具体、安全的操作流程，只要熟悉并遵守这些规则和流程，我们就能保障我们的工作安全，在发生的事故中，有很多并没有严格遵守我们这些规程，从而导致悲剧的发生。

2、把安全从口头贯彻到实际行动当中去，不断提高自身业务素质，熟悉安全操作流程。

而不仅仅是当作一个口号，要狠抓落实，一思不苟，齐心协力的做好安全生产工作。

电力行业是个高危险行业，我们在平时的工作中，一定要牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的思想，从思想上提高认识，增强责任感和使命感。

其次是提高自身业务素质，平时在工作之余，我们应该多花点时间提高自身业务素质，熟悉安全生产操作流程，打造一支业务素质过硬的员工队伍，只有这样才能把安全事故降至最低直至为零。

3、在工作中从严要求自己，细处入手。

将“严、细、实”三个字做为一切工作的基本要求，深刻理解这三个字的万钧份量。

“严”就是严格标准，一丝不苟，从严查处事故责任者；“细”就是见微知著，防微杜渐，从细微处做起，从点滴做起，以控制异常，减少障碍，防止事故；“实”就是实事求是，夯实基础，从最基本的方面做起，不弄虚作假，不欺上瞒下，确保工作质量和标准。

通过贯彻执行这“三字方针”，我们的工作质量才能得到保证。

4、四是开展形式多样、主题鲜明和内容丰富的安全活动，努力营造良好安全文化氛围，共同构筑安全大堤。

安全活动重在预防，我们通过开展宣传安全活动，把安全的重要性从理论上切实贯彻到员工的员工的思想上，使员工真正从内心感受到安全生产的重要性。

我们每一个人都关系着一个家庭的幸福，我们的安全，牵系着母亲的心，牵系着儿女的心，更是维系着幸福家庭的纽带！真心期望，每一位电力职工，在工作的时候，千万要小心，为了你及他人的幸福，请保护好自己，杜绝一切悲剧发生，千万不要违章作业，真正的做到：“居安思危，警钟常鸣”。

安全风险管理大家谈学习体会（2篇）
安全风险管理大家谈，顾名思义就是大家都要谈。

通过全员的大家谈，进一步提升广大干部职工对铁路安全重要性的认识，增强干部履职尽责、职工标准化作业和遵章守纪的自觉性，通过“安全风险管理大家谈”活动的开展，使我对安全风险管理有了更加深刻的认识和了解，对全面推行安全风险管理，做好铁路安全工作有了更深刻的感受惊愕体会。

细数众多安全事故，大都离不开“两违”现象的发生。

作为车间党总支书记虽然“两违”问题时时刻刻都挂在嘴边，但职工仍有违反“两违”现象的发生，这就是职工责任意识不强所致的。

作为车间党总支书记要在工作中严格要求自己的同时，严格要求职工，警示教育职工坚决不做违反 “两违” 的事，同时要将安全风险意识根植于干部职工的内心深处，充分认识到安全是自己的事情，不能依赖于他人，在思想上树立“我要安全”、“自己的安全自己管”的理念，做到任何时候都把安全作为大事来抓，任何影响安全的事情都要立即解决，增强安全生产的自觉性，确保车间各项工作的安全与稳定。

随着新技术新设备的不断投入使用，安全风险管理在铁路安全生产中发挥越来越重要的作用。

通过“安全风险管理大家谈” 活动的开展，我们要主动发现问题，积极展示作
为，用创新精神指导我们的具体实践，从源头上排查和化解安全风险，全面夯实安全基础，从而确保安全生产长治久安。

安全风险管理大家谈心得体会（精选10篇）安全风险管理大家谈心得体会（精选10篇）当我们受到启发，对学习和工作生活有了新的看法时，不妨将其写成一篇心得体会，让自己铭记于心，这样能够给人努力向前的动力。

很多人都十分头疼怎么写一篇精彩的心得体会，以下是小编为大家整理的安全风险管理大家谈心得体会，欢迎大家分享。

安全风险管理大家谈心得体会篇1近期，为进一步提升安全管理水平，确保安全生产持续稳定，重点维修车间结合车间安全生产工作，开展了安全风险大家谈活动，经过大中修和焊接施工过程中存在的安全重点风险源排查，以及时发现和消除安全隐患。

并认真学习了段有关"安全风险管理"的文件精神，深刻领会了通过实施安全风险管理，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全为目的的指导思想和主要内容。

通过此次活动和有关文件精神的认真学习，要不断强化全员安全风险管理意识，开展安全风险控制活动，用风险理论来指导安全生产实践。

针对近期天气异常、设备变化大的实际，准确研判安全风险点，采取有效措施，狠抓安全风险控制责任落实，全力确保运输安全万无一失。

此次"安全风险管理大家谈"活动，使全体干部职工切实把"三点共识"、"三个重中之重"和安全风险意识根植于思想深处，明确了两个认识，即：安全风险可以砸了自己的"饭碗";风险管理可以保住自己的"饭碗".通过统一干部职工的思想认识，为确保安全奠定了坚实的思想基础。

为确保风险点判定准确，车间要求工区每日的安全预想，要做到人人知道安全风险点、人人参与风险控制。

我觉得应该按照"简单、实用"的原则，结合现场作业实际，制定了线路工、道口工、探伤工、焊接工等主要行车岗位安全风险卡和管理人员风险职责，做到"一人一卡，一岗一卡",要求上岗人员必须熟练掌握风险卡中安全风险点和控制措施。

安全风险管理是系统性工程，以”安全第一、预防为主、综合治理”的思路，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学研判，科学制定管控措施，最终实现消除安全风险的目标。

重点维修车间拓展阅读：突出”问题”管理消除安全风险——”安全风险管理大家谈”体会文章安全生产是铁路运输永恒的主题，2011年年底全面推行的安全风险管理目的正是基于确保安全生产的有序可控和基本稳定，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，以强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险。

（中华铁道网通讯员曹伟英）安全生产是铁路运输永恒的主题，2011年年底全面推行的安全风险管理目的正是基于确保安全生产的有序可控和基本稳定，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，以强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险。

铁路安全风险管理与传统安全管理最大的区别就是在安全管理模式上，后者侧重问题分析，前者更强调问题的超前防范，即突出问题管理。

”问题”管理不是企业追求的高层次管理，但却是铁路安全管理最直接、最有效的管理方式之一。

一、突出”问题”管理，要注重培养”问题”意识安全管理中存在的问题，大致可以分为呈现型、发现型和创造型三类。

呈现型问题是一些给定的比较低级的问题，问题的解决者只需按图索骥，就能得到与标准答案相同的结果；发现型问题是自己发现或由自己提出的，这类问题有的有已知的答案，有的可能没有现成的解决办法，要通过思考或创造才能够解决；创造型问题是人们透过现象看本质的过程，这类问题是人们创造活动的基础，是问题的高级形式，在安全生产管理的实践中，它通常是带有共性的、全局性的重大问题。

在日常工作中，我们经常会碰到一些难以解决的实际问题和理论问题，并由此产生一种怀疑、困惑、探索的心理状态，这种心理状态又驱使我们积极思考，不断提出问题、分析问题和解决问题，这种问题型的思维方式，就是”问题意识”.“问题意识”在铁路运输安全管理活动中占有非常重要的地位。

“安全风险管理大家谈”活动心得体会近期，为进一步提升安全管理水平，确保安全生产持续稳定，开展了安全风险大家谈活动。

“安全风险管理大家谈”实行安全风险管理，前提是强化安全风险意识，关键是加强安全风险过程控制，重点是抓好安全风险管理基础建设，目的是消除安全风险。

当前，按照部局的部署，安全风险管理正在全路广泛开展，铁路各级部门根据本单位、本部门的实际情况，制定切实可行的安全风险制度，把安全风险责任落实细化到班组和岗位上，增强广大职工保安全的风险意识，形成全员共保安全的良性循环。

那么，安全风险管理的举措好在哪里？好就好在它尊重铁路安全生产规律，循序渐进地提高安全管理的科学化水平。

任何事物都有规律可循，铁路发展也要讲究科学。

铁路的发展还是需要一个循序渐进的过程，想一蹴而就达到铁路大发展的目的的想法是不现实的。

我们应该看到，近年来高铁的发展过于快速，人员素质、设备设施等短板效应已日益显现，给铁路安全、持续、稳定发展构成了一定的威胁。

尊重铁路安全生产规律，确立安全风险管理的新思路，从根本上提高铁路安全管理的科学化水平，最大限度地减少或消除安全风险，从而实现运输安全的长治久安。

作为车间副站长，我首先从思想政治工作的入手，从职工的思想认识上推进安全风险管理。

在推进的过程中，我发现我们的职工均对安全风险管理的本职和内涵存在认识不清的状况，甚至部分管理人员也对安全风险管理没有完全认识到位，我感觉到，让大家统一思想认识，优化安全管理机制、提高安全管理水平成为了当前迫在眉睫的任务。

那么在全员参与的风险管理中，如何让我们的职工转变既有的思想模式，认清安全风险管理不是脱开现有的安全管理工作另搞一套，而是在继承铁路安全管理成功经验做法的基础上，在更高层面上，对安全意识的强化，安全理念的提升、安全工作思路的系统优化。

要达到这一目的，我们必须做一些实质性的工作，才能保证安全风险管理能够在推行的过程中达到预期的效果，我们可以从下面几方面来努力：一、加强安全风险教育，增强全员安全风险意识。

“安全风险管理大家谈”心得体会安全风险管理的首要任务是安全第一，预防为主，综合治理，强调树立责任意识，问题意识和风险意识。

“安全第一”一直是铁路的重中之重，安全风险管理则更强调对于危险的超前预想，努力将危险因素提前考虑清楚，做更多的安全防护措施，使得在日常维护工作中做到零危险，零事故，只有我们将安全防范意识做到实处，才能保证职工的人身安全，进而促进铁路的安全生产，为国民经济作出更大的贡献。

作为一名铁路员工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”这句话也时刻铭记在广大铁路职工的心中，从铁路部门的管理到铁路职工的一言一行，都是将安全放在了首位，这次铁路部门开展“安全风险管理大家谈”活动，这是一个创举，一个传统与现代科技的紧密结合，一个行业不断进步的见证。

一个企业的良性发展依托于严格管理和强有力的执行力。

为确保安全风险得到有效管控，笔者认为最重要的就是要突出“严”字。

严字当头，严格要求，严格管理，严格执行。

实践表明，安全管理，一严百实，一松百空。

安全法规，严则有之，不严则无。

心太软容易造成安全责任意识的松懈，使安全制度形同虚设。

现在许多管理者老好人主义思想严重，对一些安全上的原则性问题存在大事化小、小事化了、不了了之的心态。

在执行过程中，存在执行力不到位，打折扣，应付了事。

没有进行深层次、前瞻性思考，缺乏“踏石留印、抓铁有痕”的劲头，在执行过程中未考虑到人员的综合素质问题和执行过程中的力度问题。

我们知道，每一次事故的发生，都是由小到大，由量变到质变，因此，我们必须从抓好每一个细节做起，做到“小题大做”，从预防异常和未遂抓起，常抓不懈，以求真的精神，务实的作风，扎实的工作态度，把规章制度一丝不苟地落到实处，不放松安全管理的每一个环节，做到见微知著、防微杜渐。

通过在日常工作中有效实施风险管控，不断完善工作流程、提升管理水平，持续推动安全管理规范化建设，实现生产管理精细化，确保安全生产长治久安。

安全风险管理，顾名思义，涉及安全就有风险，就要对其进行认真管理。

对“安全风险管理大家谈”的体会认识一、个人对安全风险管理的认识通过近期学习，我认为全面推行安全风险管理，是新时期铁路安全工作的创新。

安全是铁路工作的生命线，是铁路的“饭碗工程”，安全不好是最大的失职。

实现运输安全长治久安，必须强化安全风险防范意识，构建安全风险控制体系。

实行安全风险管理，是在现有安全管理的基础上，对安全意识的强化、安全理念的提升、工作思路的优化，有利于安全基础工作的加强和各项措施的落实。

安全风险管理的推广和应用，是对传统安全管理的发展，实现安全管理的科学化、系统化、标准化和规范化。

从而达到最大限度地减少或消除安全风险、确保安全的目的。

二、个人在本岗位所承担的安全风险管理责任作为傲都公司总经理，我认为本人在本岗位所承担的安全风险管理责任有以下几项：1.贯彻执行国家安全管理各项方针政策和法律、法规，贯彻落实铁总、铁路局、集团公司安全风险管理各项制度、规章、规程、命令、指示和要求。

2.建立健全公司安全生产责任制，完善考核奖惩和责任追究制度，理顺安全风险管理关系，实现规章制度、技术标准、作业标准及考核评价等有关制度的规范统一。

3.按照分工负责、逐级落实的要求，组织制定公司安全生产规划和目标，明确安全管理模式，督促、检查管内的安全工作，对本单位的安全管理负全面责任。

4.健全岗位自控、互控、他控和干部包保等制度，完善安全风险卡控措施，提升经营安全保障能力。

5.组织制定并落实干部职工培训教育计划，开展岗位练兵和技术比武活动，提高干部职工业务素质。

6.组织制定并实施安全生产重大危险源辨析、归档、管理制度，制定事故应急救援预案；按照“四不放过”的原则，组织调查、分析、处理、上报工作，按照规定处理有关责任人员。

7.主持公司安委会会议，分析安全情况，部署安全工作，研究解决安全生产重大问题，并针对安全关键，组织开展安全专项整治活动。

8.坚持以人为本，关心职工安全和健康，不断改善安全生产环境和条件。

9.坚持民主集中制原则，针对生产中的“三重一大”问题，及时组织召开党政联席会议，发扬民主集体决策，研究公司安全风险管理中的重大问题，并提出意见和建议。

参加安全风险管理培训心得体会通用5篇参加安全风险管理培训心得体会通用5篇【一】1、严格遵守安全操作规程，遵守工作操作制度。

每年的安规考试都在告诉我们，我们的工作有标准、具体、安全的操作流程，只要熟悉并遵守这些规则和流程，我们就能保障我们的工作安全，在发生的事故中，有很多并没有严格遵守我们这些规程，从而导致悲剧的发生。

2、把安全从口头贯彻到实际行动当中去，不断提高自身业务素质，熟悉安全操作流程。

而不仅仅是当作一个口号，要狠抓落实，一思不苟，齐心协力的做好安全生产工作。

电力行业是个高危险行业，我们在平时的工作中，一定要牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的思想，从思想上提高认识，增强责任感和使命感。

其次是提高自身业务素质，平时在工作之余，我们应该多花点时间提高自身业务素质，熟悉安全生产操作流程，打造一支业务素质过硬的员工队伍，只有这样才能把安全事故降至最低直至为零。

3、在工作中从严要求自己，细处入手。

将“严、细、实”三个字做为一切工作的基本要求，深刻理解这三个字的万钧份量。

“严”就是严格标准，一丝不苟，从严查处事故责任者；“细”就是见微知著，防微杜渐，从细微处做起，从点滴做起，以控制异常，减少障碍，防止事故；“实”就是实事求是，夯实基础，从最基本的方面做起，不弄虚作假，不欺上瞒下，确保工作质量和标准。

通过贯彻执行这“三字方针”，我们的工作质量才能得到保证。

4、四是开展形式多样、主题鲜明和内容丰富的安全活动，努力营造良好安全文化氛围，共同构筑安全大堤。

安全活动重在预防，我们通过开展宣传安全活动，把安全的重要性从理论上切实贯彻到员工的员工的思想上，使员工真正从内心感受到安全生产的重要性。

我们每一个人都关系着一个家庭的幸福，我们的安全，牵系着母亲的心，牵系着儿女的心，更是维系着幸福家庭的纽带！真心期望，每一位电力职工，在工作的时候，千万要小心，为了你及他人的幸福，请保护好自己，杜绝一切悲剧发生，千万不要违章作业，真正的做到：“居安思危，警钟常鸣”。

安全风险管理大家谈心得体会近期，为进一步提升安全管理水平，确保安全生产持续稳定，重点维修车间结合车间安全生产工作，开展了安全风险大家谈活动，经过大中修和焊接施工过程中存在的安全重点风险源排查，以及时发现和消除安全隐患。

并认真学习了段有关安全风险管理的文件精神，深刻领会了通过实施安全风险管理，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全为目的的指导思想和主要内容。

通过此次活动和有关文件精神的认真学习，要不断强化全员安全风险管理意识，开展安全风险控制活动，用风险理论来指导安全生产实践。

针对近期天气异常、设备变化大的实际，准确研判安全风险点，采取有效措施，狠抓安全风险控制责任落实，全力确保运输安全万无一失。

此次安全风险管理大家谈活动，使全体干部职工切实把三点共识、三个重中之重和安全风险意识根植于思想深处，明确了两个认识，即：安全风险可以砸了自己的饭碗风险管理可以保住自己的饭碗 .通过统一干部职工的思想认识，为确保安全奠定了坚实的思想基础。

为确保风险点判定准确，车间要求工区每日的安全预想，要做到人人知道安全风险点、人人参与风险控制。

我觉得应该按照简单、实用的原则，结合现场作业实际，制定了线路工、道口工、探伤工、焊接工等主要行车岗位安全风险卡和管理人员风险职责，做到一人一卡，一岗一卡 ,要求上岗人员必须熟练掌握风险卡中安全风险点和控制措施。

当前要面临道岔大修工作，要加强民工的安全教育培训工作，特别要加强近期（节后刚回来）的安全教育培训工作，重点检查施工过程中作业防护问题，走行轨摆放要平行 ,坡度要控制好，确保施工过程中安全可控。

封锁前慢行阶段的准备工作，必须严格按章办事，严禁准备工作过头。

气割作业时，氧气与乙炔的摆放距离需大于5米以上，完成气割后将氧气与乙炔转移至安全地点。

高行程起道机要同起同落，每机一人负责操作机械，一名职工配合才做并注意指挥人员口令、手势，一定要有专人统一指挥，枕木垛垫实，摆放平整。

对安全风险管理大家谈的体会认识安全风险管理在实际的生产和经营活动中起着至关重要的作用，它能够帮助企业进行风险分析和评估，识别出潜在的安全风险，并采取有效的措施进行预防和管理。

在这篇文章中，我们将探讨安全风险管理的相关概念及其重要性，并分享个人对其理解和认识的体会。

安全风险管理的概念及重要性安全风险管理是指对安全风险进行评估、分析和控制的过程，是企业安全管理的重要组成部分。

安全风险管理的基本步骤包括风险识别、评估、控制和监测。

通过实施有效的安全风险管理措施，企业可以降低风险，保证生产和经营活动的安全性和可持续性。

在现代企业经营中，安全风险管理具有不可替代的重要性。

一方面，企业面临的安全风险日益增多，新技术和新产品的引入、经济全球化等因素都给企业的安全管理带来了新的挑战。

另一方面，安全事故所造成的损失和影响也越来越大，给企业带来难以承受的压力。

因此，企业必须采取科学、有效、全面的安全风险管理措施来预防和应对潜在的安全风险，保护企业的生产和经营活动。

个人对安全风险管理的认识体会作为一名安全领域从业者，我认为，安全风险管理是企业安全管理非常重要的一个环节，它是可以量化、可控的过程，是保障企业持续发展的重要途径。

首先，安全风险管理需要全员参与。

企业的安全管理不是某个部门的事情，而是全员参与的事情。

作为一名安全人员，我们需要与企业的所有部门建立良好的沟通和合作关系，增强企业内部的安全意识和安全文化。

全员参与安全管理，可以及时发现和处理问题，提高安全风险预防和管理的效果。

其次，安全风险管理需要不断改进和创新。

随着新技术和新产品的不断涌现，安全风险也在不断变化，企业的安全管理必须与时俱进，不断改进和创新。

这需要我们保持敏锐的洞察力和创新精神，及时掌握新技术和新产品的安全风险，制定相应的安全管理措施，保证企业的安全发展。

最后，安全风险管理需要全面细致的管理。

企业的安全风险不仅来自外部环境的变化，更来自内部管理的不规范和失误。

【最新】参与安全风险管理大家谈活动的心得体会-word范文本文部分内容来自网络，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将予以删除！== 本文为word格式，下载后可随意编辑修改！ ==参与安全风险管理大家谈活动的心得体会一是对安全风险管理的重要性有了更加深刻的思想认识。

安全风险管理的本质是对安全生产过程中的安全问题进行防范、发现和处理，切实有效地发现和解决安全问题，实现对安全生产的有效控制。

主要是通过安全风险意识培育、安全风险识别研判、安全风险过程控制、安全风险应急处置等环节，达到安全管理的超前防范。

通过对参与生产的人员进行安全意识培育，对影响安全生产的不安全因素及时的进行预警、对生成产过程中进行严格的盯控、对突发事件做好应急处置，从而达到安全生产的目的。

二是对安全风险管理还需要进一步加强。

其一是加强安全风险管理意识培育，安全风险管理在实践过程中，最大的风险在于缺乏安全风险意识，没有风险意识，就不能主动发现问题，更不能有效地进行超前防范。

所以进一步加强安全风险管理意识培育，是安全风险管理的关键。

其二是需要不断规范、完善日常工作管理各项制度，做到制度健全、分工明确，责任具体，形成工作标准，纪律严明、考核严格、积极文明的常态。

同时强化互控、卡控机制，实现安全持续稳定。

其三是进一步强化全体人员的安全风险管理意识，开展安全风险控制活动，用风险理论来指导安全生产实践。

让“大家谈”活动成为干部职工自我安全教育的过程，成为统一思想强化共识的过程，成为明确思路找准对策的过程，成为消除隐患补强措施的过程，为深化安全风险管理，确保全段安全生产持续稳定提供有力思想保障。

通过开展“安全风险管理大家谈”活动，进一步提升了我对铁路安全在经济社会发展和人民群众生活中重要性的认识，增强对铁路实施安全风险管理重要意义的认识，进一步强化了自身履职尽责、遵章守纪的自觉性。

明确了自身。

安全风险管理大家谈心得体会近期，为进一步提升安全治理水平，确保安全生产持续稳定，重点维修车间结合车间安全生产工作，开展了安全风险大伙儿谈活动，经过大中修和焊接施工过程中存在的安全重点风险源排查，以及时发觉和消除安全隐患。

并仔细学习了段有关"安全风险治理"的文件精神，深刻领略了经过实施安全风险治理，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全为目的的指导思想和要紧内容。

经过此次活动和有关文件精神的仔细学习，要别断强化全员安全风险治理意识，开展安全风险操纵活动，用风险理论来指导安全生产实践。

针对近期天气异常、设备变化大的实际，准确研判安全风险点，采取有效措施，狠抓安全风险操纵责任降实，全力确保运输安全万无一失。

此次"安全风险治理大伙儿谈"活动，使全体干部职工切实把"三点共识"、"三个重中之重"和安全风险意识根植于思想深处，明确了两个认识，即：安全风险能够砸了自己的"饭碗";风险治理能够保住自己的"饭碗".经过统一干部职工的思想认识，为确保安全奠定了坚实的思想基础。

为确保风险点判定准确，车间要求工区每日的安全预想，要做到人人知道安全风险点、人人参与风险操纵。

我觉得应该按照"简单、有用"的原则，结合现场作业实际，制定了线路工、道口工、探伤工、焊接工等要紧行车岗位安全风险卡和治理人员风险职责，做到"一人一卡，一岗一卡",要求上岗人员必须熟练掌握风险卡中安全风险点和操纵措施。

当前要面临道岔大修工作，要加强民工的安全教育培训工作，特别要加强近期（节后刚回来）的安全教育培训工作，重点检查施工过程中作业防护咨询题，走行轨摆放要"平行",坡度要操纵好，确保施工过程中安全可控。

封锁前慢行时期的预备工作，必须严格按章办事，严禁预备工作过头。

安全风险管理大家谈
近期,为进一步提升安全管理水平,确保持续稳定,运转车间结合车间安全生产工作,开展了安全风险大家谈活动,经过大中修和焊接施工过程中存在的安全重点风险源排查,以及时发现和消除安全隐患;并认真学习了段有关"安全风险管理"的文件精神,深刻领会了通过实施安全风险管理,增强安全风险的防范意识,构建安全风险的防控体系,达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全为目的的指导思想和主要内容;
通过此次活动和有关文件精神的认真学习,要不断强化全员安全风险管理意识,开展安全风险控制活动,用风险理论来指导安全生产实践;针对近期天气异常、设备变化大的实际,准确研判安全风险点,采取有效措施,狠抓安全风险控制责任落实,全力确保运输安全万无一失;
此次"安全风险管理大家谈"活动,使全体干部职工切实把"三点共识"、"三个重中之重"和安全风险意识根植于思想深处,明确了两个认识,即：安全风险可以砸了自己的"饭碗";风险管理可以保住自己的"饭碗".通过统一干部职工的思想认识,为确保安全奠定了坚实的思想基础;
为确保风险点判定准确,车间要求工区每日的安全预想,要做到人人知道安全风险点、人人参与风险控制;结合现场作业实际,制定了调车长、连结员、值班员、助理值班员主要行车岗位安全风险卡和管理人员风险职责,做到"一人一卡,一岗一卡",要求上岗人员必须熟练掌握风险卡中安全风险点和控制措施;
安全风险管理是系统性工程,以"安全第一、预防为主、综合治理"的思路,构建安全风险控制体系,就是要加强对安全风险的全面分析、科学研判,科学制定管控措施,最终实现消除安全风险的目标;。