2008年公路水路交通运输行业发展统计公报

中华人民共和国2008年国民经济和社会发展统计公报中华人民共和国国家统计局2009年2月26日2008年，全国各族人民在党中央、国务院的领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，万众一心，顽强拼搏，努力克服历史罕见的特大自然灾害和国际金融危机冲击的不利影响，国民经济保持较快发展，各项社会事业取得新的进步。

一、综合初步核算，全年国内生产总值300670亿元，比上年增长9.0%。

分产业看，第一产业增加值34000亿元，增长5.5%；第二产业增加值146183亿元，增长9.3%；第三产业增加值120487亿元，增长9.5%。

第一产业增加值占国内生产总值的比重为11.3%，比上年上升0.2个百分点；第二产业增加值比重为48.6%，上升0.1个百分点；第三产业增加值比重为40.1%，下降0.3个百分点。

居民消费价格比上年上涨5.9%，其中食品价格上涨14.3%。

固定资产投资价格上涨8.9%。

工业品出厂价格上涨6.9%，其中生产资料价格上涨7.7%，生活资料价格上涨4.1%。

原材料、燃料、动力购进价格上涨10.5%。

农产品生产价格上涨14.1%。

农业生产资料价格上涨20.3%。

70个大中城市房屋销售价格上涨6.5%，其中新建住宅价格上涨7.1%，二手住宅价格上涨6.2%；房屋租赁价格上涨1.4%。

表1 2008年居民消费价格比上年涨跌幅度单位：%年末全国就业人员77480万人，比上年末增加490万人。

其中城镇就业人员30210万人，净增加860万人，新增加1113万人。

年末城镇登记失业率为4.2%，比上年末上升0.2个百分点。

年末国家外汇储备19460亿美元，比上年末增加4178亿美元。

年末人民币汇率为1美元兑6.8346元人民币，比上年末升值6.9%。

全年税收收入57862亿元（不包括关税、耕地占用税和契税），比上年增加8413亿元，增长17.0%。

二、农业全年粮食种植面积10670万公顷，比上年增加106万公顷；棉花种植面积576万公顷，减少17万公顷；油料种植面积1271万公顷，增加139万公顷；糖料种植面积193万公顷，增加13万公顷。

产行业信息总第1116期中国农业银行战略管理部 2009年第15期2009年2月3日产经分析2008年第四季度中国交通运输行业研究报告第一章 08年四季度全国交通运输业景气分析一、四季度全国交通运输业景气指数继续处于下降趋势（一）行业总体经济情况（二）具体行业景气情况二、四季度主要运费指数出现高位下滑（一）国际运费指数运行情况（二）国内运费指数运行情况第二章 08年四季度全国交通运输业运行数据分析一、四季度全国交通运输量情况分析（一）四季度全国货运量情况分析（二）四季度全国客运量情况分析二、四季度全国交通运输周转量情况分析（一）四季度全国货物周转量情况分析（二）四季度全国客运周转量情况分析三、四季度全国交通运输吞吐量情况分析（一）四季度全国港口货物吞吐量情况分析（二）四季度全国外贸货物吞吐量情况分析（三）四季度全国集装箱吞吐量情况分析（四）四季度全国客运吞吐量情况分析第三章 08年四季度全国交通运输业市场情况分析一、四季度全国交通运输市场环境分析（一）四季度全国交通运输总体情况（二）行业固定资产投资完成情况分析二、四季度全国铁路交通运输市场环境分析（一）铁道部中国铁路建设800亿元债券发行完毕（二）铁路客运专线将走进香港（三）铁道部加大挖潜力度扩大运输市场三、四季度全国公路交通运输市场环境分析（一）运输部取消公路养路费等六项收费政策细则出台（二）中俄最长道路货物运输线路开通（三）沪苏皖浙建立路政联动机制四、四季度全国水运交通运输市场环境分析（一）交通运输部七项措施助水运业“过冬”（二）2009年一月六日起我国船舶可申请护航（三）长江中游罗湖洲“肠梗阻”打通五、四季度全国民航交通运输市场环境分析（一）“截弯取直” 空中直航告别绕飞（二）民航局出台十项措施应对金融危机（三）民航明后年建设投资将达4500亿元第四章 08年四季度全国交通运输业比较分析一、全国四季度货运量比较分析二、全国四季度客运量比较分析三、全国四季度货物周转量比较分析四、全国四季度客运周转量比较分析第五章 08年四季度全国交通运输业影响因素分析一、国内成品油价格形成机制即将改革二、行业需求对交通运输业的影响（一）物流需求屡创新低 港口面临过剩风险（二）铁矿石价格恐难再涨第六章 08年四季度全国交通运输业重点公司分析一、铁路上市公司分析（一）大秦铁路（二）广深铁路二、水运上市公司分析（一）中国远洋（二）中海发展三、航空上市公司分析（一）国际航空公司（二）东方航空公司第七章 08年四季度全国交通运输业银行市场机会分析（一）海上直航为两岸经贸发展注入新活力（二）交通运输部加快信息化建设 促进行业管理与服务水平提高（三）中美携手推进交通运输务实合作（四）中俄跨国浮桥提前21天通车二、我国水运业延续良好发展势头（一）两岸直航 港航业尽欢颜（二）水运事业将全面转入科学发展轨道（三）内河水运工程建设项目管理绩效考核成效明显第八章 08年四季度全国交通运输业银行信贷分析一、国内航运受金融危机的影响二、航空业将仍受全球经济冲击（一）航空业运量增速逐步走低（二）预测09年航空行业前景不乐观第九章 2009年全国交通运输业运行趋势分析一、油价下调 交通运输业受益（一）油价下调，航空公司受益较大（二）油价下调，高速度公路也将受益（三）油价下调调对航运业也比较正面，但影响非常有限二、铁路行业在政府主导下进入加速发展阶段三、2009年交通运输业增速预测图表目录图表 1：04—08年我国工业、交通运输业景气指数图表 2：04—08年我国铁路、道路运输业景气指数图表 3：04—08年我国水上、航空、城市运输业景气指数图表 4：2008年波罗的海运费指数(BDI)情况图表 5：2005—2008年中国出口集装箱运价指数(CCFI)情况图表 6：2007—2008年中国沿海散货运价指数(CCBFI)情况图表 7：我国2007年—2008年铁路货运量情况图表8：我国2007年—2008年公路货运量情况图表9：我国2007年—2008年水运货运量情况图表10：我国2007年—2008年民航货运量情况图表11：我国2007年—2008年铁路客运量情况图表12：我国2007年—2008年公路客运量情况图表13：我国2007年—2008年水运客运量情况图表14：我国2007年—2008年民航客运量情况图表16：我国2007年—2008年公路货物周转量情况图表17：我国2007年—2008年水运货物周转量情况图表18：我国2007年—2008年民航货物周转量情况图表19：我国2007年—2008年铁路客运周转量情况图表20：我国2007年—2008年公路客运周转量情况图表21：我国2007年—2008年水运客运周转量情况图表22：我国2007年—2008年民航客运周转量情况图表23：2008年1—11月全国沿海货物吞吐量图表24：2008年1—11月全国内河货物吞吐量图表25：2008年1—11月全国沿海外贸货物吞吐量图表26：2008年1—11月全国内河外贸货物吞吐量图表27：2008年1—11月全国沿海集装箱吞吐量图表28：2008年1—11月全国沿海客运吞吐量图表29：2008年1—11月全国内河客运吞吐量图表 30：2007年—2008年全国铁路1—11月各月日均装车（万车）图表 31：2007年—2008年全国铁路1—11月各月客运量（亿人次）图表32：2007—2008年交通运输、仓储和邮政业固定资产投资完成情况图表33：2007—2008年铁路运输业固定资产投资完成情况图表34：2007—2008年道路运输业固定资产投资完成情况图表35：2007—2008年水上运输业固定资产投资完成情况图表36：2007—2008年航空运输业固定资产投资完成情况图表37：07年1—11月各子行业货运量占全国货运量比例图表38：08年1—11月各子行业货运量占全国货运量比例图表39：07年1—11月各子行业客运量占全国客运量比例图表40：08年1—11月各子行业客运量占全国客运量比例图表41：07年1—11月各子行业货物周转量占全国货物周转量比例图表42：08年1—11月各子行业货物周转量占全国货物周转量比例图表43：07年1—11月各子行业客运周转量占全国客运周转量比例图表44：08年1—11月各子行业客运周转量占全国客运周转量比例图表45：07年—08年国际原油价格走势图表 46：外贸进口11月份罕见负增长图表 47：大秦铁路2008年的净利润预测表格目录表格 1：07年与08年前11个月全国铁路货运量情况表格3：07年与08年前11个月全国水运货运量比较表格4：07年与08年前11个月全国民航货运量比较表格5：07年与08年前11个月全国铁路客运量比较表格6：07年与08年前11个月全国公路客运量比较表格7：07年与08年前11个月全国水运客运量比较表格8：07年与08年前11个月全国民航客运量比较表格9：07年与08年前11个月全国铁路货物周转量比较表格10：07年与08年前11个月全国公路货物周转量比较表格11：07年与08年前11个月全国水运货物周转量比较表格12：07年与08年前11个月全国民航货物周转量比较表格13：07年与08年前11个月全国铁路客运周转量比较表格14：07年与08年前11个月全国公路客运周转量比较表格15：07年与08年前11个月全国水运客运周转量比较表格16：07年与08年前11个月全国民航客运周转量比较表格17：2008年1—11月全国沿海及内河港口货物吞吐量表格18：2008年1—11月全国沿海及内河外贸货物吞吐量表格19：2008年1—11月全国沿海及内河集装箱吞吐量表格20：2008年1—11月全国沿海及内河客运吞吐量表格21：07年、08年1—11月各子行业货运量占全国货运量比例表格22：07年、08年1—11月各子行业客运量占全国客运量比例表格23：07年、08年1—11月各子行业货物周转量占全国货物周转量比例表格24：07年、08年1—11月各子行业客运周转量占全国客运周转量比例第一章 08年四季度全国交通运输业景气分析一、四季度全国交通运输业景气指数继续处于下降趋势（一）行业总体经济情况2008年4季度我国的交通运输行业总体的景气指数继续处于下滑态势，行业的总体运行情况不是很好。

2008年我国水运形势分析报告上海航运交易所一、我国水运业发展现状（一）中国经济快速发展，运输需求不断攀升。

国民经济和对外贸易的高速增长，推动了我国水路运输量、周转量和港口吞吐量等指标不断走高。

“十五”期，我国水路货运量和周转量年均分别增长12.4%和15.9%，港口货物吞吐量和集装箱吞吐量年均分别增长17.3%和26.4%。

2006年，全国港口吞吐量达到55亿吨，比上年增长18%，其中集装箱吞吐量达到9300万TEU，比上年增长23%。

随着中国海运量的不断增长，我国在国际上的影响力不断增强，“中国因素”成为全球海运市场的关键词。

（二）港口能力明显提高，但存在结构性矛盾。

“十五”期，水运行业抓住我国经济特别是对外贸易快速发展的巨大需求机遇，加快港口和航道建设步伐。

五年来，港口吞吐能力年均增幅17.3%，航道通过能力年均增幅15%，分别比我国国民经济的年均增幅高出7.8个和5.5个百分点，保持了水运建设适度超前发展态势。

但是，港口发展的结构性矛盾较为突出，大型专业化码头相对不足。

（三）航运船队蓬勃发展，基本满足国内运输需求。

在水路货运快速增长的带动下，船队规模不断扩大。

截止2006年7月1日，我国大陆船队总运力达6700万载重吨，在世界船队总排位已升至第4位，海运大国地位日渐提升。

“十五”期，国内主要航运公司普遍得到快速发展，运力明显增长。

至2005年底，我国沿海运输船舶0.94万艘、2048万载重吨；内河运输船舶19.6万艘、4482万载重吨，运力供给较为充裕。

沿海船队大型化、专业化、现代化趋势明显，内河船舶船型标准化进程加快。

其中，集装箱、商品汽车、液体化工品等专业化运输船舶得到了较快的发展，在船舶总载重吨中的比重不断提高。

二、我国经济发展形势及其运输需求目前，我国经济正处在一个非常关键的转型阶段。

一是经济增长方式的转变，经济从投资、出口双马车拉动向投资、出口和消费共同拉动转变；二是经济结构的调整，在重工业化推动经济增长的同时，机电、汽车等高端制造业以及通信、物流、金融等现代服务业正以每年30％以上的速度增长，出口商品从传统的纺织品、玩具和家具转向更具潜力的高附加值产品。

2008年公路水路交通运输行业发展统计公报中华人民共和国交通运输部 2009年04月29日2008年，交通运输行业深入贯彻落实科学发展观，围绕提高“三个服务”的能力和水平，转变发展方式，调整发展结构，坚持创新发展，努力提高公共服务能力。

交通基础设施建设取得新成果，运输服务保障能力进一步提高，安全监管和救助能力不断提升，向全面完成“十一五”规划目标迈出了坚实的一步。

一、交通基础设施（一）公路。

公路里程持续增长，村道所占比重进一步明显提高。

截至2008年底，全国公路总里程达373.02万公里，比上年末增加14.64万公里。

其中，国道15.53万公里，省道26.32万公里，县道51.23万公里，乡道101.11万公里，专用公路6.72万公里，村道172.10万公里，分别比上年末增加1.82万公里、0.80万公里、减少0.21万公里、增加1.27万公里、1.01万公里和9.95万公里。

各行政等级公路里程占公路总里程的比重比上年末分别提高0.4个、持平、下降0.7个、0.8个、提高0.2个和0.9个百分点。

公路技术等级和路面等级进一步提高。

全国等级公路里程277.85万公里，比上年末增加24.31万公里，占公路总里程的74.5%，比上年末提高3.8个百分点。

其中二级及以上高等级公路里程39.97万公里，比上年末增加1.93万公里，占公路总里程的10.7%，比上年末提高0.1个百分点。

按公路技术等级分，各等级公路里程分别为：高速公路6.03万公里，一级公路5.42万公里，二级公路28.52万公里，三级公路37.42万公里，四级公路200.46万公里，等外公路95.16万公里，分别比上年末增加0.64万公里、0.41万公里、0.88万公里、1.03万公里、21.35万公里和减少9.67万公里。

全国有铺装路面和简易铺装路面公路里程199.56万公里，比上年末增加21.91万公里，占总里程的53.5%，比上年末提高3.9个百分点。

2008年我国交通运输状况分析2008年是贯彻落实党的十七大精神的第一年，也是落实“十一五”规划承上启下的重要之年。

国家在保证纳入国家规划的公路、水路重点项目建设、农村公路建设、安全保障工程建设的同时，坚持向中西部地区特别是西部地区倾斜，向公益性强的项目倾斜，以便改善发展环境，推进发展目标的顺利实现。

为此，通过调整运输结构、优化运输组织，实现运输与经济发展方式转变的紧密结合，同时转变交通经济发展方向成为2008年交通运输业的主要任务和发展方向。

2008年我国交通运输状况基本如下：1至6月份，公路货运量、货物周转量占全社会货物运输量的比重分别为73.9%和12.1%，分别比去年同期提高0.6个和0.8个百分点。

水路货物运输量占全社会运输量的比重分别为12.0%和62.9%，分别比去年同期降低0.1个和0.9个百分点。

铁路货物运输量占全社会运输量的比重分别比去年同期降低0.5个和提高0.1个百分点。

民航货物运输量占全社会运输量的比重与去年同期基本持平。

从49家部重点联系水路货运企业运输完成情况看，1至5月份，共完成货运量4.0亿吨、货物周转量22280.3亿吨公里，同比分别增长3.4%和5.5%。

分运输船舶登记国别看，方便旗船舶完成的货运量增长较快，同比增长9.5%，所占比重比去年同期提高 2.4个百分点；中国旗船舶完成的货运量比去年同期减少0.9%。

分货类看，除能源物资运输略增长0.4%外，工业原料、农产品及农用物资、工业产成品类物资运输均有所减少，同比分别减少2.0%、10.7%、11.5%，能源、工业原料、农产品及农用物资、工业产成品、其他货类的货运量所占比重分别下降1.2个、1.2个、0.7个、0.4个和提高3.5个百分点。

2008年1 -7月全国铁路完成货运量137.53亿吨，增幅较上年同期增长12个百分点，全国铁路日均装车14.67万车，同比增长5.3％；完成货运量19.34亿吨，增长6.8％，江海主要港口货物吞吐量30.52亿吨，增长14.1％；其中，外贸货物吞吐量11.22亿吨，增长10.9％，与此同时航空业全行业完成运输飞行273.5万小时，比去年同期增长16.6%；飞机数量也同比增加101架，航空运输所占的比例也略有上升。

2008年天津统计公报2008年天津统计公报【篇一：2008年天津市国民经济和社会发展统计公报】2008年天津市国民经济和社会发展统计公报发表评论天津市统计局国家统计局天津调查总队2008年是极不平凡的一年。

全市人民在市委、市政府的正确领导下，深入贯彻落实科学发展观，按照胡锦涛总书记“两个走在全国前列”、“一个排头兵”的重要要求和对天津工作的重要批示精神，认真贯彻国家宏观调控政策，加快实施“一二三四五六”的奋斗目标和工作思路，在危机中抢抓机遇，在逆境中奋勇向前，努力克服诸多不利因素的影响，全市经济和社会实现了又好又快发展。

一、经济发展经济总量据初步核算，并经国家统计局评估审定，全市实现地区生产总值(gdp)6354.38亿元，比上年增加1303.98亿元，增量首次超过1000亿元，按可比价格计算，增长16.5%，增幅比上年提高1.3个百分点。

分三次产业看，第一产业实现增加值122.58亿元，增长3.1%；第二产业增加值3821.07亿元，增长18.2%；第三产业增加值2410.73亿元，增长14.7%。

第三产业增速比上年加快0.4个百分点。

三次产业结构为1.9：60.1：38.0。

按常住人口计算，全市人均生产总值达到55473元，按年平均汇率折合7987美元，增长11.3%。

图1 2004-2008年全市生产总值及其增长速度非公有制经济稳步发展。

据初步核算，在全市生产总值中，公有制经济增加值2923亿元，占全市的46%；非公有制经济增加值3431.38亿元，占全市生产总值的比重由上年的53.7%提高到54%。

其中私营及个体经济增加值1715.68亿元，占全市生产总值的比重达到27%。

财政收入全市财政收入完成1489.89亿元，比上年增加285.24亿元，增长23.7%，连续4年净增额超过200亿元。

其中地方一般预算财政收入675.55亿元，增长25.1%。

主体税种保持较快增长。

增值税、营业税、企业所得税和个人所得税四大税种收入合计占到全部税收收入的84.5%，增长21.4%，其中企业所得税增长36.2%，营业税增长22.9%。

浙江省2008年国民经济和社会发展统计公报2008年，浙江省深入贯彻落实科学发展观，认真执行中央宏观调控政策，全面实施“创业富民、创新强省”总战略，积极推进“全面小康六大行动计划”，及时提出“标本兼治、保稳促调”的总体思路，实施一系列政策措施，积极应对经济运行中出现的各种矛盾和问题，克服雨雪冰冻等自然灾害影响，加快推进经济发展方式转变，着力保增长、调结构、促和谐，经济运行总体仍处于较快增长区间，结构调整和发展方式转变取得积极进展，民生继续改善，社会保持稳定。

一、综合初步核算，2008年，浙江省生产总值为21486.92 亿元，比上年增长10.1%（见图1）。

其中第一产业增加值1095.43亿元，第二产业增加值11580.33亿元，第三产业增加值8811.16亿元，分别增长3.9%、9.4%和11.8%。

人均GDP为42214 元（按年平均汇率折算为6078美元），增长8.6%。

三次产业增加值结构从上年的5.3∶54∶40.7调整为5.1∶53.9∶41。

图1 2004-2008年浙江省生产总值及其增长速度浙江省居民消费价格上涨5.0%，其中居住类上涨5.0%，食品类上涨13.9%（见图2、表1）。

商品零售价格上涨6.3%，农业生产资料价格上涨18.9%，工业品出厂价格上涨4.3%，原材料、燃料、动力购进价格上涨10.6%，固定资产投资价格上涨9.3%。

房屋销售价格上涨7.4%。

图2 2004-2008年居民消费价格涨跌幅度表1 2008年居民消费价格变动情况（上年＝100）全省城市农村居民消费价格总指数105.0 104.8 105.3 食品113.9 114.2 113.6 ＃粮食105.4 105.5 105.3 烟酒及用品102.1 102.2 102.1 衣着97.9 97.5 98.4 家庭设备用品及服务103.4 104.5 102.5 医疗保健及个人用品105.8 106.8 105.0 交通和通信95.6 94.4 96.9 娱乐教育文化用品及服务99.0 99.8 98.3 居住105.0 104.0 105.7浙江省财政一般预算总收入3730.06亿元，比上年增长15.1%，其中地方一般预算收入1933.39亿元，增长17.2%。

中国船供油市场发展现状及前景展望中国行业咨询网 [打印] [收藏] [繁体中文]核心提示：摘要：全球船供油市场具有单次加油量大、流动性强的特点，市场竞争激烈。

随着国际贸易的迅猛发展，全球船用燃料油消费量逐年增加，并呈高黏度发展趋势。

中国船供油行业近年来发展很快，其中内贸船供油规模稳步扩大，市场化程度较高；保税船供油市场发展迅速，竞争加剧；但与庞大的港口吞吐量相比，船舶燃料油销售量仍然偏低。

国内船供油行业多数国企存在设备老化、包袱重的问题，而且面临行业外部发展环境不佳、行业内部竞争过度的压力。

经历了2008年下半年国际油价暴跌的洗礼，国内船供油行业已重新迎来快速发展的机遇。

预计未来中国将出现多个水上加油中心，并推动全球船供油重心向亚洲转移；中国船供油企业将把竞争重点转向服务品质，并加快走向世界，不断提高抗风险能力。

关键词：中国，船供油市场，保税船供油，燃料油，发展现状，前景展望在公路、铁路、水运、航空和管道五种主要交通运输方式中，水运凭借其装货量大、运费低等优势成为当今国际贸易的主要运输方式，约占国际货物运输总量80%的份额。

二战以来，国际贸易迅猛增长，带动全球海上运输量显著增加，促进了全球船供油行业的发展。

近年来，中国经济持续、稳定、较快增长，进出口贸易规模不断扩大，带动了中国船供油市场的繁荣和发展。

一、船用油品分类船用油主要包括船用柴油、船用燃料油、船用润滑油三种。

根据密度、组分的不同，船用柴油又分为轻柴油（Marine Gas Oil）和重柴油（Marine Diesel Oil）两种，主要为短途航行的中小船舶（例如航行于内河的运沙船、运矿船、渔船等）提供动力，或者用于船上的发电机组。

船用燃料油通常根据50℃时运动黏度的不同分为180cSt、380cSt、500cSt等，主要用做远洋船舶以及航行于沿海沿江的大型船舶的燃料。

船用润滑油主要用于船舶上机械的润滑，通常分为船用汽缸油、船用系统油、船用中速机油、船用其他润滑油等。

2008年中国国民经济和社会发展统计公报(全文)2008年，全国各族人民在党中央、国务院的领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，万众一心，顽强拼搏，努力克服历史罕见的特大自然灾害和国际金融危机冲击的不利影响，国民经济保持较快发展，各项社会事业取得新的进步。

一、综合初步核算，全年国内生产总值300670亿元，比上年增长9.0%。

分产业看，第一产业增加值34000亿元，增长5.5%；第二产业增加值146183亿元，增长9.3%；第三产业增加值120487亿元，增长9.5%。

第一产业增加值占国内生产总值的比重为11.3%，比上年上升0.2个百分点；第二产业增加值比重为48.6%，上升0.1个百分点；第三产业增加值比重为40.1%，下降0.3个百分点。

居民消费价格比上年上涨5.9%，其中食品价格上涨14.3%。

固定资产投资价格上涨8.9%。

工业品出厂价格上涨6.9%，其中生产资料价格上涨7.7%，生活资料价格上涨4.1%。

原材料、燃料、动力购进价格上涨10.5%。

农产品生产价格上涨14.1%。

农业生产资料价格上涨20.3%。

70个大中城市房屋销售价格上涨6.5%，其中新建住宅价格上涨7.1%，二手住宅价格上涨6.2%；房屋租赁价格上涨1.4%。

表1 2008年居民消费价格比上年涨跌幅度单位：%年末全国就业人员77480万人，比上年末增加490万人。

其中城镇就业人员30210万人，净增加860万人，新增加1113万人。

年末城镇登记失业率为4.2%，比上年末上升0.2个百分点。

年末国家外汇储备19460亿美元，比上年末增加4178亿美元。

年末人民币汇率为1美元兑6.8346元人民币，比上年末升值6.9%。

全年税收收入57862亿元（不包括关税、耕地占用税和契税），比上年增加8413亿元，增长17.0%。

二、农业全年粮食种植面积10670万公顷，比上年增加106万公顷；棉花种植面积576万公顷，减少17万公顷；油料种植面积1271万公顷，增加139万公顷；糖料种植面积193万公顷，增加13万公顷。

非收费公路投融资途径探析摘要：国家实施成品油价税费改革后，政府还贷二级公路收费逐步取消。

除高速公路、一级公路外，国道、省道干线公路、农村公路将基本成为非收费公路。

公路建设投融资渠道的减少，制约了非收费公路建设的发展，因此对于投融资的新途径本文提出一些设想。

关键词：非收费公路政府资金社会资金一、非收费公路的背景：自2009年起，国家实施成品油价税费改革，公路养路费等六费全部停征，政府还贷一级公路收费将逐步取消。

目前，全国东中部12个省份已经取消了政府还贷一级公路收费;而广东、浙江、山西三省将在2012年前逐步取消政府还贷一级公路收费;西部地区门{各省政府决定是否取消政府还贷一级公路收费。

今后，除高速公路、一级公路以及经营性收费公路外，绝大多数的国道、省道干线公路、农村公路成为非收费公路。

公路建设投融资渠道的减少，进一步制约非收费公路建设的发展。

本文就拓展非收费公路建设投融资渠道展开探讨，希望为大家提供一种新思路。

根据国务院第417号令公布的《收费公路管理条例》规定:“公路发展应当坚持非收费公路为主，适当发展收费公路。

全部山政府投资或者社会组织、个人捐资建设的公路，不得收取车辆通行费。

”虽然“非收费公路”这个称呼已被广泛采用，但是这个概念并没有严格界定，只是相对于“收费公路”的概念反向提出的。

本文探讨的“非收费公路”是指:不属于政府还贷性收费、经营性收费的免收通行费的公益性公路。

按照国家对政府还贷性收费公路、经营性收费公路的相关政策规定，反推非收费公路的范畴。

从技术等级卜讲，主要是一级以下公路(包括一级)，一也有少量的一级公路;从行政等级卜讲，一般没有要求;从管理体制卜讲，一般为国、省道干线公路和农村公路。

根据交通运输部《2008 年公路水路交通运输行业发展统计公报》，到2008 年底，我国公路总里程达到373 万公里（含村道）。

其中，收费公路里程约有20 万公里（此数据是推算出来的，待考证），占二级以上（含二级）公路里程的。

2008年全国水利发展统计公报2008年是我国很不寻常、极不平凡的一年，也是水利工作肩负重大任务、经受重大考验、取得重大胜利的一年。

各级水利部门深入贯彻落实科学发展观，积极践行可持续发展治水思路，水利建设、管理与改革工作取得良好发展态势，有力地促进了经济社会的发展。

一、水利固定资产投资2008年，全社会共落实水利固定资产投资计划1604.1亿元（含南水北调177.2亿元），较上年增加56.3%。

分投资来源看，中央政府投资652.0亿元，较上年增加90.8%；地方政府投资699.5亿元，较上年增加30.8%；利用外资17.5亿元，较上年增加101.1%；国内贷款178.0亿元，较上年增加106.5%；企业和私人投资31.0亿元，较上年减少3.2%；其他投资26.1亿元，较上年增加7.9%。

分投资方向看，防洪工程建设投资663.9亿元，比上年增加59.9%；水资源工程建设投资714.2亿元，较上年增加72.1%；水土保持及生态环境保护投资83.7亿元，较上年增加16.1%；水电及专项工程投资142.3亿元，较上年增加14.5%。

全年共落实中央水利建设投资计划425.4亿元（不含小型农田水利建设中央财政专项补助资金30亿元和第四季度新增中央水利建设投资200亿元），比上年增加84.9亿元，增幅24.9%。

其中：中央预算内投资349.42亿元，较上年增加1.52倍；水利建设基金12.0亿元，与上年持平；小型病险水库中央财政专项资金64亿元，较上年增加1倍。

全年正式施工的水利建设项目7529个，在建项目投资总规模6679亿元，较上年增加16.2%。

当年中央投资的水利建设项目3641个，较上年有所增多，在建投资规模3269亿元，较上年有所减少。

当年新开工项目4418个，比上年增加100.5%，新增投资规模1023.9亿元，比上年增加了376.6亿元。

全年水利建设完成投资1088.2亿元，较上年增加143.3亿元，增幅达15.2%。

2008年公路运输行业研究报告中 国 市 场 报 告 网《2008年公路运输行业研究报告》内容介绍： “2008年公路运输行业研究报告”旨在为有意投资公路运输行业的投资者服务，报告对公路运输行业2008一季度的运行情况进行了详尽的描述和分析。

“2008年公路运输行业研究报告”完成于2008年5月，共2万多字，30多页，13个图表，分四章。

报告的主要观点有： 2008 年1 季度，全国共完成旅客运输58.3536 亿人次，累计同比增长4.4%；旅客周转量合计为6049.5 亿人公里，累计同比增长9.5%。

在货运方面，全社会累计完成货运量55.2914 亿吨，同比增长10.6%。

由于雪灾影响交通，客货运输在继续保持增长的同时，增速都出现不同程度下降。

1 季度，公路客运量累计完成53.6819 亿人次，同比增长4%，增速比去年全年下降了7.5 个百分点，累计完成的客运量占全部客运量的91.99%。

在货运方面，公路占全社会累计完成货运量的73.23%，累计完成货运量40.4893 亿吨，同比增长10.7%，增速比去年同期有小幅下降。

公路仍是全国客运、货运最主要运输方式。

从平均运距来看，1 季度全国公路客运平均运距为57.64 公里，比去年同期平均运距稍有上升。

1-3 月份，全社会完成交通固定资产投资898.1 亿元，同比减少0.9%，近年来首次出现负增长。

其中公路建设完成投资717.2 亿元，同比增长0.2%。

受冰冻雨雪天气、新开工项目数量不足等因素影响，江西、安徽、辽宁、河南、广东、湖南等省份的投资额出现25%以上的明显降幅。

在政策方面，国务院机构改革组建交通运输部，将加快形成综合运输体系。

今年中央1 号文件提出，要大力发展农村公共交通，加大中央和地方财政性资金、国债资金投入力度，继续加强农村公路建设。

为此，今年交通部将新改建农村公路27 万公里，在继续支持革命老区农村公路建设的2008年公路运输行业研究报告中国市场报告网 ()报告名称：2008年公路运输行业研究报告报告编号：283155 下载“订购协议”出版时间：2008年5月咨询热线：Email：报告价格：纸质版：6300元　电子版：6300元　优 惠 价：5670元提示信息：报告网址：/2008-05/2008niangongluyunshuyanjiuBaoGao.html2008年公路运输行业研究报告中国市场报告网 ()同时，加大对边疆地区、少数民族地区、贫困地区农村公路建设支持力度。

2008年2月公路水路交通主要指标完成情况
佚名
【期刊名称】《交通建设与管理》
【年(卷),期】2008(000)004
【摘要】公路水路旅客运输量增速总体回落2月份,公路运输完成客运量18.3亿人次、旅客周转量1068.8亿人公里,分别同比增长1.7%和5.2%,增速比去年同期分别回落12.4个和7.3个百分点,一是持续低温雨雪冰冻天气对公路出行产生一定程度影响,二是由于去年春节黄金周节前和节后客流高峰均分布在2月份,
【总页数】3页(P89-91)
【正文语种】中文
【中图分类】F542
【相关文献】
1.公路水路交通固定资产投资完成情况 [J],
2.2008年一季度公路水路交通主要指标完成情况 [J],
3.2007年全市主要经济指标完成情况及2008年主要指标计划 [J], ;
4.2008年一季度公路水路交通主要指标完成情况 [J],
5.2008年1月公路水路交通主要指标完成情况 [J],
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2008年交通运输部公路统计数据
佚名
【期刊名称】《石油沥青》
【年(卷),期】2009(23)4
【总页数】1页(P66-66)
【关键词】公路投资;统计数据;运输部;交通;同比增长;农村公路建设;路网改造;总里程
【正文语种】中文
【中图分类】U415.1;C829.2
【相关文献】
1.交通运输部印发《交通运输部关于做好公路养护工程招标投标工作进一步推动优化营商环境政策落实的通知》 [J],
2.欧洲中小企业联合会模式能否引进？——访交通运输部公路科学研究院公路交通发展研究中心交通经济室副主任王浩 [J], 汪炀
3.交通运输部公路局与交通运输部公路科学研究所进一步加强合作交流 [J],
4.交通运输部公路科学研究所成功主持召开交通运输部环境保护标准化技术委员会2014年年会暨绿色公路探索与实践国际研讨会 [J], 朱玉峰
5.交通运输部关于发布《公路工程行业标准制修订管理导则》和《公路工程标准绽写导则》的公告交通运输部公告2013年第29号 [J],
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作者： 无
作者机构： 不详
出版物刊名： 交通财会
页码： 96-96页
主题词： 水路交通 完成情况 公路 固定资产投资额 集装箱吞吐量 灾害天气 水路运输 港口生产
摘要：一季度，全国公路水路运输继续保持增长，受冰冻雨雪天气的阶段性影响增速出现一定幅度回落，港口生产持续较快增长，外贸货物和集装箱吞吐量增速明显放缓，受开工规模压缩、灾害天气延误施工期、去年同期基数较大等因素综合影响，交通固定资产投资额出现下降，总体呈增速趋缓的发展态势。