2021年二建《公路》密训知识点汇总

2021年二级建造师《公路工程管理与实务》知识点【知识点】隧道洞口施工仰坡开挖高度。

1.洞口土石方的开挖与防护施工应符合：（2）宜采用人工配合机械开挖，2.洞口截排水设施应符合：（1）应结合地形条件设置，具备有效拦截、排水顺畅的能力。

（3）截水沟迎水面不得高于原地面，回填应密实不易被水掏空。

（4）截水沟应釆取防止渗漏和变形的措施。

3.隧道洞门应在隧道开挖的初期完成，并应符合：计规定。

（4）洞门的排水沟砌筑在填土上时，填土必须夯实。

【例题·单选】下列关于洞口施工说法，错误的是（）。

A.洞口边坡、仰坡的开挖应减少对岩土体的扰动，严禁采用大爆破B.洞门端墙的砌筑与回填应两侧对称进行，不得对衬砌产生偏压C.洞门的排水设施应先施工，再施工洞门工程D.临时防护应视地质条件、施工季节和施工方法等，及时采取喷锚等措施【答案】C【解析】洞门的排水设施应与洞门工程配合施工，同步完成。

【知识点】隧道明洞施工检查山坡的稳定情况。

1.明洞边墙基础施工应符合：单位，并按设计单位提供的处理方案施工。

（2）偏压和单压明洞外边墙的基底，在垂直路线方向应按设计要求挖成一定坡度的斜坡，提高边墙抗滑力。

2.明洞回填施工应符合：（4）回填顶面0.2m可用耕植土回填。

厚碎石并夯实。

0.3m，两侧回填高差不得大于0.5m，回填至拱顶以上1.0m后，方可采用机械碾压。

3.明洞防水层施工应符合：（1）防水卷材应与拱背粘贴紧密，接头搭接长度不小于错开，不得有通缝。

（2）靠山侧边墙顶或边墙墙后，应设置纵向和竖向盲管（沟），将水引至边墙泄水孔排出。

【例题·单选】明洞回填施工中，错误的做法有（）。

A.墙背回填应两侧对称进行B.墙背回填时，底部应铺填0.5～1.0m厚碎石并夯实C.墙后有排水设施时，应先将排水设施处回填夯实后，再整体回填D.拱背回填应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.3m【答案】C【解析】墙后有排水设施时，应与回填同时施工。

2021年二级建造师考试《公路工程》复习知识点（2021最新版）作者：______编写日期：2021年__月__日【篇一】2021年二级建造师考试《公路工程》复习知识点：公路工程进度计划的编制特点一、公路工程进度计划的主要形式1.横道图在横道图的对应分项的横线下方表示当月计划应完成的累计工程量或工作量百分数，横线上方表示当月实际完成的累计工程量或工作量百分数。

2.“S”形曲线常常将“S”形曲线和横道图合并于同一张图表中，称之为“公路工程进度表”，既能反映各分部（项）工程的进度，又能反映工程总体的进度。

3.垂直图（也称斜条图、时间里程图）适合表示公路、隧道等线形工程的总体施工进度。

斜率越陡进度越慢，斜率越平进度越快。

4.斜率图主要是作为公路工程投标文件中施工组织设计的附表，以反映公路工程的施工进度。

5.网络图二、公路施工过程组织方法和特点1.顺序作业法（也称为依次作业法）的主要特点不强调分工协作，若由一个作业队完成全部施工任务，不能实现专业化生产，不利于提高劳动生产率；若按工艺专业化原则成立专业作业队（班组），各专业队是间歇作业，不能连续作业，材料供应也是间歇供应，劳动力和材料的使用可能不均衡。

2.平行作业法的主要特点这种方法的实质是用增加资源的方法来达到缩短（总）工期的目的，一般适用于需要突击性施工时施工作业的组织。

3.流水作业法的主要特点这种方法可以科学地利用工作面，实现不同专业作业队之间的平行施工。

三、公路工程常用的流水参数1.工艺参数：施工过程数n（工序个数），流水强度V；2.空间参数：工作面A.施工段m、施工层；3.时间参数：流水节拍t、流水步距k、技术间歇、组织间歇、搭接时间。

四、公路工程流水施工分类1.按节拍的流水施工分类（1）有节拍（有节奏）流水：等节拍（等节奏）流水；异节拍（异节奏）流水。

（2）无节拍（无节奏）流水。

2.按施工段在空间分布形式的流水施工分类：流水段法流水施工；流水线法流水施工。

背形式可分为仰斜、俯斜、垂直、凸形折线（凸折式）和衡重式五种。（3）衡重式墙背在上下墙间
设有衡重台，利用衡重台上填土的重量使全墙重心后移，增加了墙身的稳定。因采用陡直的墙面，且 重
下墙采用仰斜墙背，因而可以减小墙身高度，减少开挖工作量。适用于山区地形陡峻处的路肩墙和路 力
堤墙，也可用于路堑墙。由于衡重台以上有较大的容纳空间，上墙墙背加缓冲墙后，可作为拦截崩坠 式
《公路工程管理与实务》
P1：技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路 段施工等。 P1：土的试验项目应包括天然含水率、液限、塑限、颗粒分析、击实、CBR 等，必要时还应做相对密度、 有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。 P1：试验路段应选择地质条件、路基断面形式等具有代表性的地段，长度宜不小于 200m。下列情况应进行 试验路段施工：（1）二级及二级以上公路路堤。（2）填石路堤、土石路堤。（3）特殊填料路堤。 （4）特殊路基。（5）拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基。 P2：图 2B311013 路堑施工工艺流程。 P3：路堑的开挖方法有横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法等几种基本方法。横向挖掘法包括适用于 挖掘浅且短的路堑的单层横向全宽挖掘法和挖掘深且短的路堑的多层横向全宽挖掘法；纵向挖掘法分为分 层纵挖法、通道纵挖法、分段纵挖法；混合式挖掘法为多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。 P4：常用爆破方法：光面爆破、预裂爆破、微差爆破、定向爆破。 P5：综合爆破一般包括小炮和洞室两大类。小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破；洞室炮主要包括 药壶炮和猫洞炮两大类。用药量 1t 以上为大炮，1t 以下为中小炮。（1）钢钎炮通常指炮眼直径和深度分 别小于 70mm 和 5m 的爆破方法。（2）深孔爆破是孔径大于 75mm、深度在 5m 以上、采用延长药包的一种爆 破方法。（3）药壶炮是指在深 2.5～3m 以上的炮眼底部用小量炸药经一次或多次烘膛，使眼底成葫芦形， 将炸药集中装入药壶中进行爆破。（4）猫洞炮系指炮洞直径为 0.2～0.5m，洞穴成水平或略有倾斜（台眼）， 深度小于 5m，用集中药包在炮洞中进行爆炸的一种方法。 P6：路床填筑，每层最大压实厚度宜不大于 300mm，顶面最后一层压实厚度应不小于 100mm。 P7：土质路基压实度应符合表 2B311014-2 的规定。（643/542） P8：图 2B311014 土方路堤填筑施工工艺流程图。 P8：土方路堤填筑方法：分层填筑法（水平分层填筑法、纵向分层填筑法）、竖向填筑法、混合填筑法。 P9：填石路堤填筑方法：竖向填筑法（倾填法）、分层压实法（碾压法）、冲击压实法、强力夯实法。 P10：填石路堤阶将、填四方个路作段业划区分段为、四八级道施工艺台流程进行分层施工。（1）四级 施工台阶：在路基以下 0.5m 为第 1 级台阶，0.5～1.5m 为第 2 级台阶，1.5m～3.0m 为第 3 级台阶，3.0m 以下为第 4 级台阶。（2）四个作业区段：填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段。（3）八道工艺流 程：施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。 P11：土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑，分层压实。 P12：路基工程不宜冬期施工的项目：（1）高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区的公路路堤不 宜进行冬期施工。土质路堤路床以下 1m 范围内，不得进行冬期施工。半填半挖地段、填挖交界处不得在 冬期施工。（2）铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。（3）整修路基边坡。（4）在河滩低洼地带 将被水淹的填土路堤。 P12：冬期施工开挖路堑表层冻土的方法：①爆破冻土法：当冰冻深度达 1m 以上时可用此法炸开冻土层。 ②机械破冻法：1m 以下的冻土层可选用专用破冻机械如冻土犁、冻土锯和冻土铲等，予以破碎清除。③人 工破冻法：当冰冻层较薄，破冻面积不大，可用日光暴晒法、火烧法、热水开冻法、水针开冻法、蒸汽放 热解冻法和电热法等方法胀开或融化冰冻层，并辅以人工撬挖。 P12：（1）地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水带、蒸发池等设施。其作用是将 可能停滞在路基范围内的地面水迅速排除，防止路基范围内的地面水流入路基内。 （2）地下排水设施有排水沟、暗沟（管）、渗沟、渗井、检查井等。其作用是将路基范围内的地下水位 降低或拦截地下水并将其排除路基范围以外。 P14：暗沟+渗沟+仰斜式排水孔。（本节内容中的暗沟、渗沟、仰斜式排水孔教材从前到后仔细看一遍）

2021年二级建造师考试《公路工程》必备知识点（2021最新版）作者：______编写日期：2021年__月__日【篇一】2021年二级建造师考试《公路工程》必备知识点：填隙碎石施工1.采用干法或湿法施工。

干旱缺水地区宜采用干法施工。

单层压实厚度宜为公称粒径的1.5～2.0倍。

（1）干燥。

（2）振动压路机碾压。

标准：既要填满，又要看见集料，上为薄沥青面层时，宜使集料的棱角外露3～5mm.（3）基层的固体体积率宜不小于85%，底基层的固体体积率宜不小于83%.2.运输粗碎石根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及松铺系数，计算各段需要的集料数量。

3.摊铺用平地机或其他合适的机具将骨料均匀地摊铺在预定的范围内，表面应平整，并有规定的路拱。

应同时摊铺路肩用料。

4.填隙碎石干湿法施工（1）初压：两轮压路机，碾压3～4遍，使集料稳定就位。

（2）撒铺填隙料，松铺厚度为25～30mm.（3）碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入集料间的空隙中。

无振动压路机时，可用重型振动板，路前两侧宜多压2～3遍。

（4）再次撒布填隙料。

（5）再次碾压：（6）再次碾压后，应对局部填隙料不足之处进行人工找补，并用振动压路机继续碾压，直到全部空隙被填满为止。

（7）填隙碎石表面空隙全部填满后，宜再用重型压路机碾压1～2遍。

在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。

5.填隙碎石湿法施工（1）用洒水车洒水，饱和为止；（2）重型压路机跟在洒水车后碾压；（3）应洒水碾压至填隙料和水形成粉浆，粉浆应填塞全部空隙，并在压路机轮前形成微波纹状。

（4）需分层铺筑时，宜待结构层变干后，将已压成的填隙碎石层表面的填隙料扫除一些，使表面集料外露5～10mm，然后在其上摊铺第二层骨料。

【篇二】2021年二级建造师考试《公路工程》必备知识点：支挡构筑物施工技术一、重力式挡土墙工程施工技术（一）形式及特点1.重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力（土压力），以维持土体的稳定，是我国目前最常用的一种挡土墙形式，多用浆砌片（块）石砌筑。