组合结构桥梁概论
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道路与桥梁工程概论第二版第三章课后答案
一、填空:
1、装配式板的横向连接方法有_企口温塞土铰接和板连搓两种:装配式主梁的连接接头可采用焊接接头,螺栓接头,扣环接头。
2、设置横隔梁的作用:保证各根主紧相互连接成整体,共同受力。
3、桥上荷载横向分布的规律与结构横向刚度关系密切,横向联结刚度越大,荷载横向分布作用越显著,各主梁的负担也越均匀。
二、名词解释:
1、截面效率指标:截面核心距与截面高度的比值。
2、组合梁桥:它是首先利用纵向水平缝将桥梁的梁肋部分与桥面板分割开来,桥面板再利用纵横向的竖缝划分成平面内呈矩形的预制板,这样就使单梁的整体截面变成板与肋的组合截面。
三、简答题:
1、装配式梁桥设计中块件划分应遵循哪些原则?
答:(1)根据建桥现场实际可能的预制、运输和起重等条件,确定拼装单元的最大尺寸和重量。
(2)块件的划分应满足受力要求、拼装接头应尽量设置在内力较小处。
(3)拼装接头的数量要少。
(4)构件要便于预制运输。
(5)构件的形状和尺寸应力求标准化、增强互换性,构件的种类应力求减少。
2、后张法预应力混凝土T形梁中,为防止锚具附近混凝土开裂,可采取哪些构造措施?
答:1)、加强钢筋网(约为10×10cm)
2)、厚度不小于16mm的钢垫板
3)、8的螺旋筋
另外,在布置预应力筋时,应尽量依据分散均匀的原则。
桥梁工程概论范文桥梁工程是建筑工程的一项重要分支,是用于跨越地面上的障碍物的人造结构。
桥梁的存在使得人们能够更方便地通过河流、峡谷、铁路和道路等障碍物,实现跨越并连接两个地点。
本文将介绍桥梁工程的一般概况,包括桥梁的种类、设计原则和施工过程。
桥梁的种类多种多样,可以根据结构形式来进行分类。
常见的桥梁类型包括梁桥、拱桥、悬索桥和斜拉桥等。
梁桥是一种使用预制钢筋混凝土或钢桁梁等材料建造的桥梁,主要通过桥墩和梁来支撑交通荷载。
拱桥是一种通过拱的形状来承载荷载的桥梁,可以通过石材、钢筋混凝土或钢桁架等材料进行构造。
悬索桥是一种通过主悬索和侧悬索来支撑桥面的桥梁,主悬索悬挂在主塔上,侧悬索悬挂在桥面上。
斜拉桥是一种通过主塔和斜拉索来支撑桥面的桥梁,主塔通过斜拉索和桥面连接在一起。
在设计桥梁时,需要考虑多种因素,包括荷载、地质条件、气候条件和交通需求等。
荷载是指由于行驶车辆、行人和风等外界因素对桥梁施加的力量,需要确定荷载的类型和大小以便进行合理的设计。
地质条件包括地基的稳定性和承载能力,需要对桥梁支撑点的地质特征进行调查和分析。
气候条件包括温度、风速和降雨等因素,需要考虑桥梁在不同气候条件下的稳定性和耐久性。
交通需求是指桥梁需要承载的交通量和交通方式,需要根据不同的交通需求设计合适的桥梁形式和宽度。
桥梁工程的施工过程包括多个步骤,需要经过地基处理、桥台施工、桥梁梁段施工和装修等阶段。
首先,需要对桥梁支撑点的地基进行处理,包括打桩、挖沟和加固等。
然后进行桥台的施工,包括基础的浇筑、墙体的砌筑和梁座的安装。
接下来进行桥梁梁段的施工,可以采用预制或现浇的方式进行,包括梁体的制作、运输和安装等。
最后进行桥面的铺装和装修,包括防滑处理、栏杆的安装和照明设施的设置等。
总之,桥梁工程是一项综合性的工程,需要考虑多种因素并进行科学的设计和施工。
桥梁的存在使得交通更加便利,促进了城市的发展和经济的繁荣。
在未来,我们可以期待桥梁工程的技术和设计水平进一步提高,为人们创造更加美好的生活环境。
桥梁工程概论之刚构桥构造一、刚构桥的总体特点上下部构件相互连接,在连接处为刚性节点,因此上下部为有共同弹性变形的连续体,一同承受包括竖向荷载在内的一切作用力。
一般桥跨下的墩身的弹性构件的型式参与作用。
二、门型刚构简称门架桥,由水平眉梁与竖直立柱构成主要承重结构的刚构桥。
立柱所承受的弯矩,随柱与梁的刚度比率的提高而增大。
建筑高度很小,有利于做成跨线桥,多采用钢筋混凝土或预应力混凝土建造。
三、T型刚构它是具有悬臂受力特点的梁式桥,最早采用钢筋混凝土结构,从墩上伸出较短的悬臂,跨中用简支挂梁组合而成,而采用预应力混凝土结构可获得更大的跨径。
钢筋混凝土T型刚构常用跨径在40~50m左右,预应力T型刚构的常用跨径可在60 ~ 200m。
预应力T形刚构分两种基本类型:(1)带铰的T形刚构桥;它非常适合于采用悬臂施工的办法,但是其行车条件不是很好,当它为对称结构时,在恒载作用下为静定结构,在活载作用下为超静定结构。
(2)带挂孔的T形刚构桥;这是静定结构,增加了牛腿的构造,但免去了剪力铰的复杂结构,缺点是桥面上伸缩缝过多,对高速行车不利。
T形刚构桥的横截面形式主要以箱式截面为主。
T形刚构一般采用悬臂施工,所以,零号块一般是在墩身上现浇的,与桥墩固结,然后在从零号块开始跨中进行悬臂施工;零号块一般为箱形截面,其截面为全桥最大的,在零号块上下方均应留出孔道,以便施工和梁体散热,减弱温度对箱梁的影响。
连续刚构是各孔楣梁连续并与墩柱固结,而柱沿桥轴线方向的抗弯刚度甚小的桥梁。
为了减少桥墩尺寸,并不设置支座,降低了工程造价,而且桥面伸缩缝很少,有利于高速行车,和减少养护维修费用,而且有利于抗震。
连续刚构桥是综合了连续梁和T形刚构桥的受力特点,将主梁做成连续梁体与薄壁桥墩固结而成。
这是一种超静定体系。
目前最大的连续刚构以达301m四、斜腿刚构由楣梁与两个斜置支杆构成主要承重结构的刚架桥。
左右两个斜置支杆与曲线形楣梁形成近似于拱的结构。
土木工程的主要类型—桥梁工程一、桥梁的概念1、桥梁:桥梁是指供公路、城市道路、铁路、渠道、管线等跨越水体、山谷或彼此间相互跨越的工程构筑物。
二、桥梁的组成(以梁式桥为例)桥梁的三个主要组成部分是:上部结构,下部结构和附属结构。
(一)上部结构由桥跨结构、支座系统组成。
1、桥跨结构或称桥孔结构,是桥梁中跨越桥孔的、支座以上的承重结构部分。
按受力图示不同,分为梁式、拱式、刚架和悬索等基本体系,并由这些基本体系构成各种组合体系。
它包含主要承重结构、纵横向联结系、拱上建筑、桥面构造和桥面铺装、排水防水系统,变形缝以及安全防护设施等部分。
2、支座系统设置在桥梁上、下结构之间的传力和连接装置。
其作用是把上部结构的各种荷载传递到墩台上,并适应活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素所产生的位移,使桥梁的实际受力情况符合结构计算图示。
一般分为固定支座和活动支座。
(二)下部结构,由桥墩、桥台、墩台基础几部分组成。
1、桥墩、桥台是在河中或岸上支承两侧桥跨上部结构的建筑物。
桥台设在两端,桥墩则在两桥台之间,见上图。
而桥台除此之外,还要与路堤衔接,并防止其滑塌。
为保护桥台和路堤填土,桥台两侧常做一些防护和导流工程。
2、墩台基础保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。
(三)附属构件,主要包括伸缩缝、灯光照明、桥面铺装、排水防水系统、栏杆(或防撞栏杆)等几部分。
1、伸缩缝在桥跨上部结构之间,或桥跨上部结构与桥台端墙之间,设有缝隙保证结构在各种因素作用下的变位。
为使桥面上行驶顺直,无任何颠动,此间要设置伸缩缝构造。
特别是大桥或城市桥的伸缩缝,不但要结构牢固,外观光洁,而且需要经常扫除深入伸缩缝中的垃圾泥土,以保证它的功能作用。
2、灯光照明现代城市中标志式的大跨桥梁都装置了多变幻的灯光照明,增添了城市中光彩夺目的晚景。
3、桥面铺装或称行车道铺装,铺装的平整、耐磨性、不翘壳、不渗水是保证行车舒适的关键。
特别在钢箱梁上铺设沥青路面的技术要求甚严。
1、计算跨径对于带支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的水平距离;对于不设支座的桥梁如拱式桥,是两相邻拱脚截面形心点的水平距离,或拱轴线两端点之间的水平距离。
4、净矢高对于拱式桥,净矢高是指从拱顶截面下缘至相邻两拱截面下缘最低点之连线的垂直距离。
5、分段悬臂浇筑法悬臂浇筑施工目前主要采用挂蓝悬臂浇筑施工。
挂蓝悬臂浇筑施工利用悬吊式的活动脚手架(或称挂蓝)在墩柱两侧对称平衡地浇筑梁段混凝土(每段长2~5m),每浇筑完一对梁段,待达到规定强度后张拉预应力筋并锚固,然后向前移动挂篮,进行下一梁段的施工,直到悬臂端为止。
1、劲性骨架施工法是根据钢支架法演变和发展而来的一种施工方法,主要用于混凝土拱桥的施工。
拱肋施工时,先做劲性骨架,再利用劲性骨架作为支架浇筑拱肋混凝土,拱肋混凝土达到强度后,在后续的施工过程中和成桥后的受力中,劲性骨架可作为结构的一部分参与受力。
3、剪力键剪力键又称连接键,设在钢梁上翼缘的顶面,其主要作用是承受钢梁和混凝土翼缘板之间界面上的纵向剪力,抵抗两者之间的相对滑移,保证混凝土板面板与钢梁共同作用。
4、部分斜拉桥它的外形与斜拉桥相似,有主梁、索塔和斜拉索,但一般而言其桥塔比较矮,它的受力特点介于预应力混凝土连续梁桥和斜拉桥之间。
5、顶推施工法顶推施工法的施工原理是沿桥纵轴方向的后台开辟预制场地,分节段浇筑或拼装混凝土梁身,并用纵向预应力筋连成整体,然后通过水平液压千斤顶施力,借肋不锈钢与四氟乙稀模压板特制的滑动装置,将梁逐段向对岸顶进,就位后落梁,更换正式支座,完成桥梁施工。
1、永久作用被近似地认为在设计基准期内是不变的,它的代表值只有一个,即标准值。
2、单向板通常把板长边和短边之比≥2的板称为单向板,仅在短跨方向布置受力钢筋,而在长跨方向按构造配筋即可。
3、铰接板(梁)法对于预制板(梁),沿桥的纵向连接时,用现浇混凝土企口缝或仅在翼板间用焊接钢板或伸出交叉钢筋连接的无中间横隔梁的装配式桥,这类结构的受力状态实际接近于数根并列而相互间横向铰接的狭长板(梁),利用横向铰接板(梁)理论来计算荷载横向分布系数的方法称为铰接板(梁)法。
桥梁⼯程概论第⼀章桥梁分类⼀、按结构体系分类按结构体系分类是以桥梁结构的⼒学特征为基本着眼点,对桥梁进⾏分类,以利于把握各种桥梁的基本特点,也是桥梁⼯程学习的重点之⼀。
以主要的受⼒构件为基本依据,可分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥五⼤类。
1、梁式桥主梁为主要承重构件,受⼒特点为主梁受弯。
主要材料为钢筋混凝⼟、预应⼒混凝⼟,多⽤于中⼩跨径桥梁。
优点:采⽤钢筋砼建造的梁桥能就地取材、⼯业化施⼯、耐久性好、适应性强、整体性好且美观;这种桥型在设计理论及施⼯技术上都发展得⽐较成熟。
缺点:结构本⾝的⾃重⼤,约占全部设计荷载的30%⾄60%,且跨度越⼤其⾃重所占的⽐值更显著增⼤,⼤⼤限制了其跨越能⼒。
2、拱式桥拱肋为主要承重构件,受⼒特点为拱肋承压、⽀承处有⽔平推⼒。
主要材料是圬⼯、钢筋砼,适⽤范围视材料⽽定。
优点:跨越能⼒较⼤;与钢桥及钢筋砼梁桥相⽐,可以节省⼤量钢材和⽔泥;能耐久,且养护、维修费⽤少;外型美观;构造较简单,有利于⼴泛采⽤。
缺点:由于它是⼀种推⼒结构,对地基要求较⾼;对多孔连续拱桥,为防⽌⼀孔破坏⽽影响全桥,要采取特殊措施或设置单向推⼒墩以承受不平衡的推⼒,增加了⼯程造价;在平原区修拱桥,由于建筑⾼度较⼤,使两头的接线⼯程和桥⾯纵坡量增⼤,对⾏车极为不利。
3、刚架桥是⼀种桥跨结构和吨台结构整体相连的桥梁,⽀柱与主梁共同受⼒,受⼒特点为⽀柱与主梁刚性连接,在主梁端部产⽣负弯矩,减少了跨中截⾯正弯矩,⽽⽀座不仅提供竖向⼒还承受弯矩。
主要材料为钢筋砼,适宜于中⼩跨度,常⽤于需要较⼤的桥下净空和建筑⾼度受到限制的情况,如⽴交桥、⾼架桥等。
优点:外形尺⼨⼩,桥下净空⼤,桥下视野开阔,混凝⼟⽤量少。
缺点:基础造价较⾼,钢筋的⽤量较⼤,且为超静定结构,会产⽣次内⼒。
4、斜拉桥梁、索、塔为主要承重构件,利⽤索塔上伸出的若⼲斜拉索在梁跨内增加了弹性⽀承,减⼩了梁内弯矩⽽增⼤了跨径。
受⼒特点为外荷载从梁传递到索,再到索塔。
桥梁工程知识点第一章1、工程:指应用科学知识和实践经验,将指定材料制造出具备某种功能、满足人类需求的产品的技术。
2、土木工程:以房屋、桥梁、道路等工程设施为研究对象的学科,是建造各类工程设施的科学技术的统称。
3、桥梁工程:•桥梁建筑的实体•建造桥梁所需的科技知识(理论研究、规划、勘测设计、建造和养护维修等) 4、桥梁:供汽车、火车、行人等跨越障碍(河流、山谷或其它线路)的建筑工程物。
5、简支梁桥的基本组成:–上部结构(桥梁位于支座以上的部分),包括• 桥跨结构(桥梁中直接承受桥上交通荷载的、架空的主体结构部分)• 桥面构造(为保证桥跨结构能正常使用而需要建造的桥上各种附属结构或设施) –下部结构(是支承上部结构、向下传递荷载的结构物),也叫支承结构,包括• 桥墩与桥台(支承于传力,与路堤衔接、防止路堤滑塌)• 墩台基础(承受由上至下的全部荷载,并将其传给地基)–支座(位于桥跨结构与墩台之间,以连接桥跨结构与墩台,提供荷载传递路径,适应结构变位要求)承重结构:架空的主体结构+支承结构。
承重结构的任何一部分破坏,结构就破坏;而结构附属部分的破坏,则不会导致结构的彻底破坏。
6、• 正桥:跨越主要障碍物的结构部分,跨度大,基础深• 引桥:连接正桥和路的桥梁区段,跨度小,基础浅• 跨度或跨径-表征桥梁技术水平的重要指标,两相邻墩中线之间水平距离(公路桥)–主跨-多跨中的最大跨度–标准跨径(铁路、公路)-桥梁养护维修和战备需要–计算跨径-相邻两支座间的距离,用于设计。
是铁路桥的标准跨径• 桥长-两桥台侧墙或八字墙尾端之间的距离• 桥下净空高度-设计洪水位或设计通航水位对桥跨结构最下缘的高差。
应大于通航及排洪要求• 桥梁建筑高度—桥面至桥跨结构最下缘的垂直高度。
• 容许建筑高度:公路或铁路桥梁线路设计中所确定的桥面高程与通航及排洪要求所规定的净空高度之差。
建筑高度不得大于容许高度。
7、桥梁的主要分类按工程规模:特大桥、大桥、中桥、小桥按用途:铁路桥、公路桥、公铁两用桥、人行桥、城市桥、管线桥、农桥按材料:钢桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、结合梁桥、圬工桥、木桥按结构体系:梁桥、拱桥、组合体系按桥面位置:上承式桥、中承式桥、下承式桥按跨越对象:跨河桥、跨谷桥、跨线桥、立交桥、地道桥、旱桥、跨海桥按平面形状:直桥、斜桥、弯桥其他:便桥、开启桥、高架桥、浮桥、运河桥、栈桥8、不同结构体系及受力特点梁桥• 梁为承重结构,主要以其抗弯能力来承受荷载;在竖向荷载作用下,其支承反力也是竖直的;简支的梁部结构只受弯受剪,不承受轴向力• 增加中间支承,可减少跨中弯矩,更合理地分配内力,加大跨越能力• 梁式体系分实腹式和空腹式,前者的梁截面为T形、工字形和箱形等,后者指桁架结构;梁的高度可等高或变高拱桥• 结构特征:主要承重结构具有曲线外形• 受力特点:在竖向荷载作用下,拱主要承受轴向压力,但也受弯受剪。
第一篇桥梁上部结构第一章总论第一节概论一.桥梁在交通事业中的地位二.国内外桥梁建筑的成就1、国内桥梁建筑的成就宋朝在浙江郡县洞桥乡修建的洞桥为2孔石墩木梁结构,桥长26.76米,宽8.1米赵州桥(空腹式石拱桥)为公元605年修建,净跨37.02米,宽9米,拱矢高度为7.23米,现仍在使用目前在长江上建成的桥梁已有20余座。
第一座是武汉长江大桥。
第一座由我国自己设计自己建造的长江大桥是南京长江大桥。
最大跨径的桥梁是江阴长江大桥(悬索桥),跨径为1385米。
最大跨径的斜拉桥是南京长江二桥,主跨628米。
2、国外桥梁建筑的成就1873年在法国首创建成第一座钢筋混凝土桥(拱式人行桥)。
1928年由法国著名工程师弗莱西奈发明了预应力混凝土技术,后在法国和德国开始修建预应力混凝土桥。
1937年修建的美国旧金山金门大桥(吊桥)跨径1280米,保持了27年的桥梁最大跨径的世界纪录。
1974年在英国修建的亨伯桥(吊桥)跨径达到1410米,为世界第二大跨径桥梁。
1998年建成的日本明石海峡大桥(吊桥)跨径达到1990米,为世界第一大跨径桥梁。
3、桥梁发展趋势轻质、高强、大跨三、桥梁的组成1.桥梁的组成桥梁由上部结构和下部结构组成。
上部结构(桥跨结构):在线路中断时跨越障碍的主要承载结构。
下部结构(桥墩和桥台):支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物。
设置在桥梁两端的称为桥台。
设置在桥梁中间的支承结构物称为桥墩。
把所有荷载传至地基的底部奠基部分,称为基础。
支座:在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。
附属建筑物:锥坡2.桥梁的主要尺寸和术语:净跨径:梁桥指设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距离。
拱式桥指每孔拱跨两个拱脚最低点之间的水平距离。
总跨径:多孔桥梁中各孔净跨径的总和。
计算跨径:对于有支座的桥梁指桥跨结构两个支座中心之间的距离。
拱桥指两拱脚截面形心点之间的水平距离。
标准跨径:指相邻两桥墩中线之间的距离。
收集了桥梁工程主要参考文献目录,方便需要资料的人可以根据目录在网上搜索需用的资料。
一、规范类(一)公路桥涵规范(二)城市桥涵规范(三)铁路桥涵规范二、教科书(一)桥梁工程(二)桥梁类(梁、拱、悬索、斜拉桥、组合桥)教材,算例(三)计算示例三、手册类桥梁工具书四、专著与教学参考书(梁、拱、悬索、斜拉桥、组合桥)(一)桥梁概论(二)桥梁结构理论(三)梁(三)拱(四)悬索桥(五)斜拉桥(六)组合桥(七)施工及工程实例(八)外文五、杂志、论文集一、规范类(一)公路桥涵规范1. 中华人民共和国交通部标准. 公路工程技术标准(JTGB01—2003).人民交通出版社,2004.2. 中华人民共和国交通部标准. 公路工程结构可靠度设计统一标准(GB/T50283-1999),中国计划出版社,1999.3. 中华人民共和国交通部标准. 公路工程抗震设计规范(JTJ 004—89).人民交通出版社,1990.4. 中华人民共和国交通部标准. 公路桥位勘测设计规程(JTJ 062-91). 人民交通出版社,1991.5. 中华人民共和国交通部标准. 公路工程地质勘察规范(JTJ 064-98). 人民交通出版社,1998.6. 中华人民共和国交通部标准. 公路工程水文勘测设计规范(JTG C30-2003).人民交通出版社,2003.7. 中华人民共和国交通部标准. 公路桥涵设计通用规范(JTG D60—2004).人民交通出版社,2004.8. 中华人民共和国交通部标准. 公路桥梁抗风设计规范(JTG/T D60-01-2004). 人民交通出版社,2004.9. 中华人民共和国交通部标准. 公路桥涵地基与基础设计规范(JTJ 024—85).人民交通出版社,1985.10. 中华人民共和国交通部标准. 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62—2004).人民交通出版社,2004.11. 中华人民共和国交通部标准. 公路圬工桥涵设计规范(JTG D61-2005). 人民交通出版社,2005.12. 中华人民共和国交通部标准. 公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTJ 025-86). 人民交通出版社,1986.13. 中华人民共和国交通部标准. 公路斜拉桥设计规范(JTJ 027-96). 人民交通出版社,1996.14. 中华人民共和国交通部标准. 公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000). 人民交通出版社,2000.15. 中华人民共和国交通部标准. 公路桥涵养护规范(JTG H11-2004).人民交通出版社,2004.16. 中华人民共和国交通部标准. 公路工程基桩动测技术规程(JTG/T F81-01-2004).人民交通出版社,1996.(二)城市桥涵规范1. 中华人民共和国行业标准. 城市桥梁设计荷载标准(CJJ77-98). 北京:中国建筑工业出版社,1998.2. 中华人民共和国行业标准. 市政工程勘察规范(CJJ56-94).北京:中国计划出版社,1994.3. 中华人民共和国行业标准. 城市人行天桥与人行地道技术规范(CJJ 69-95). 北京:中国建筑工业出版社,1995.4. 中华人民共和国行业标准. 市政桥梁工程质量检验评定标准(CJJ 2-90). 北京:中国建筑工业出版社,1990.5. 中华人民共和国行业标准. 城镇地道桥顶进施工及验收规程(CJJ74-99). 北京:中国建筑工业出版社,1999.6. 中华人民共和国行业标准. 城市桥梁养护技术规范(CJJ 99-2003). 北京:中国建筑工业出版社,2003.(三)铁路桥涵规范1. 中华人民共和国铁道行业标准. 铁路桥涵设计基本规范(TB10002.1-2005). 北京:中国铁道出版社,2005.2. 中华人民共和国铁道行业标准. 铁路桥涵地基和基础设计规范(TB10002.5-2005). 北京:中国铁道出版社,2005.3. 中华人民共和国铁道行业标准. 铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范(TB10002.3-2005). 北京:中国铁道出版社,2005.4. 中华人民共和国铁道行业标准. 铁路桥梁钢结构设计规范(TB10002.2-2005). 北京:中国铁道出版社,2005.5. 中华人民共和国铁道行业标准. 铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范(TB10002.4-2005). 北京:中国铁道出版社,2006.6. 中华人民共和国铁道行业标准. 铁路建设工程勘察设计管理办法.北京:中国铁道出版社7. 中华人民共和国铁路规范. 铁路柔性墩桥技术规范,北京:中国铁道出版社,1999.8. 中华人民共和国铁道行业标准. 预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件(TB/T3043-2005). 北京:中国铁道出版社,2005.9. 中华人民共和国铁道行业标准. 预制先张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件(TB/T2484-2005). 北京:中国铁道出版社,2005.10. 中华人民共和国铁路规范. 铁路钢桥制造规范. 北京:中国铁道出版社,2006.11. 中华人民共和国铁道行业标准. 铁路钢桥保护涂装(TB/T1527-2004). 北京:中国铁道出版社,2004.12. 中华人民共和国铁道行业标准. 铁路桥涵施工规范(TB10203-2002). 北京:中国铁道出版社,2002.13. 中华人民共和国铁道行业标准. 铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10415-2003). 北京:中国铁道出版社,2003.14. 中华人民共和国铁道行业标准. 铁路桥梁盆式橡胶支座(TB/T2331—2004). 北京:中国铁道出版社,2004.15. 中华人民共和国铁道行业标准. 预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验方法及评定标准(TB/T2092-2003). 北京:中国铁道出版社,2003.16. 中华人民共和国铁道行业标准. 新建时速200~250公里客运专线铁路设计暂行规定(上、下).北京:中国铁道出版社17. 中华人民共和国铁道行业标准. 客运专线铁路桥涵工程施工技术指南. 北京:中国铁道出版社,2006.18. 中华人民共和国铁道行业标准. 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准. 北京:中国铁道出版社,2006.二、教科书(一)桥梁工程1. 范立础主编. 桥梁工程. 北京:人民交通出版社,20012. 姚玲森主编. 桥梁工程(适用于公路与城市道路工程桥梁工程).北京:人民交通出版社,2002.3. 刘龄嘉主编. 桥梁工程. 北京:人民交通出版社,2006.4. 李辅元主编. 桥梁工程(公路类面向二十一世纪交通版高职、高专教材). 北京:人民交通出版社,2005.5. 邵旭东主编. 桥梁工程(公路类面向二十一世纪交通版高校教材). 北京:人民交通出版社,2004.6. 强士中主编. 桥梁工程(上、下)(新世纪土木工程系列教材). 北京:高等教育出版社,2004.7. 白宝玉主编. 桥梁工程(教育科学“十五”国家规划课题研究成果). 北京:高等教育出版社,2005.8. 桥梁工程概论(21世纪交通版高等学校教材)[专著] / 罗娜主编. 北京:人民交通出版社,2006.9. 王丽荣,盛可鉴,丁剑霆主编. 桥梁工程(高等院校土木工程专业系列教材). 北京:中国建材工业出版社,2005.10. 刘夏平主编. 桥梁工程(全国普通高等院校土木工程类实用创新型系列规划教材中国科学院教材建设专家委员会教材建设立项项目). 北京:科学出版社,2005.11. 房贞政主编. 桥梁工程(普通高等教育土建学科专业“十五”规划教,高校土木工程专业指导委员会规划推荐教材). 北京:中国建筑工业出版社,2004.12. 胡振文等主编. 桥梁工程. 长沙:中南大学出版社,2002.13. 周水兴,向中富主编. 桥梁工程(21世纪高等学校本科系列教材土木工程专业). 乌鲁木齐:新疆大学出版社重庆:重庆大学出版社,200114. 裘伯永等编著. 桥梁工程(高等学校教材),北京:中国铁道出版社,200115. 顾安邦主编. 桥梁工程(高等学校教材土木工程专业用)(上下). 北京:人民交通出版社,2000.16. 张发祥编. 道路和桥梁工程. 南京:河海大学出版社,200017. 李亚东主编. 桥梁工程概论(高等学校土木工程专业系列教材). 成都:西南交通大学出版社,2001.18. 罗韧主编. 桥梁工程导论(高等学校土木工程专业系列选修课教材). 北京:中国建筑工业出版社,2000.19. 王百成等主编. 桥梁工程(高等学校教材). 哈尔滨:哈尔滨出版社,2000.(二)桥梁类(梁、拱、悬索、斜拉桥、组合桥)教材,算例1. 范立础. 桥梁抗震.同济大学出版社,1997.2. 陈政清. 桥梁风工程. 北京:人民交通出版社,2005.3. 周远棣. 钢桥. 北京:人民交通出版社,2001.4. 李富文等. 钢桥. 北京: 中国铁道出版社,1993.9.5. 邵容光. 混凝土弯梁桥. 北京:人民交通出版社,2001.6. 华孝良,徐光辉主编. 桥梁结构非线性分析. 北京:人民交通出版社,1997.7. 叶见曙. 结构设计原理. 北京:人民交通出版社,2005.8. 叶镇国. 水力学及桥涵水文. 北京:人民交通出版社,1995.9. 李国平. 预应力混凝土结构设计原理. 北京:人民交通出版社,2004.10. 卢树圣. 现代预应力混凝土理论与应用. 北京:中国铁道出版社,2000.11. 项海帆. 高等桥梁结构理论. 北京:人民交通出版社,2001.12. 李传习. 大跨度桥梁结构计算理论. 北京:人民交通出版社,13. 黄侨. 桥梁钢—混凝土组合结构设计原理. 北京:人民交通出版社,2004.14. 王慧东. 桥梁墩台与基础工程(普通高等学校土木工程专业新编系列教材). 北京:中国铁道出版社,2005.15. 贺拴海编著. 桥梁结构理论与计算方法. 人民交通出版社,2003(三)计算示例1. 《公路圬工桥涵设计规范》(JTGD61—2005)应用算例. 北京:人民交通出版社,2005.2. 徐君兰. 桥梁计算示例丛书—悬索桥. 北京:人民交通出版社,2001.3. 钟圣斌,王国鼎. 桥梁计算示例集一拱桥(第二版). 北京:人民交通出版社,2000.4. 易建国. 桥梁计算示例丛书—混凝土简支梁(板)桥. 北京:人民交通出版社,2001.5. 袁伦一. 连续桥面简支梁桥墩台计算实例. 北京:人民交通出版社,1998.6. 赵明华. 桥梁计算示例丛书—桥梁地基与基础. 北京:人民交通出版社,2004.7. 徐光辉. 桥梁计算示例集-预应力混凝土刚架桥. 北京:人民交通出版社,1995.8. 陈忠延. 桥梁计算示例集-下承式简支栓焊桁架桥. 北京:人民交通出版社,1994.三、手册类桥梁工具书1. 毛瑞祥,程翔云主编. 公路桥涵设计手册-基本资料. 北京:人民交通出版社,1993.2. 河北交规院. 公路小桥涵手册. 北京:人民交通出版社,1982.3. 汪祖铭,王崇礼.公路桥涵设计手册-墩台与基础. 北京:人民交通出版社,1994.4. 徐光辉,胡明义. 公路桥涵设计手册-梁桥(上册). 北京:人民交通出版社,1996.5. 刘效尧,赵立成. 公路桥涵设计手册-梁桥(下册). 北京:人民交通出版社,2000.6. 顾懋清,石绍甫.公路桥涵设计手册-拱桥(上册). 北京:人民交通出版社,1994.7. 顾安邦,孙国柱.公路桥涵设计手册-拱桥(下册). 北京:人民交通出版社,1994.8. 高冬光主编. 公路桥涵设计手册-桥位设计. 北京:人民交通出版社,2000.9. 金吉寅,冯郁芬,郭临义.公路桥涵设计手册-桥梁附属构造与支座. 北京:人民交通出版社,1999.10. 刘效尧. 公路桥涵设计手册-预应力技术及材料设备. 北京:人民交通出版社,2005.11. 中国路桥集团第一公路工程局.公路桥涵施工手册-桥涵(上下). 北京:人民交通出版社,1999.12. 铁道专业设计院编. 铁路工程设计技术手册-钢桥. 北京: 中国铁道出版社, 200313. 铁道部第三勘测设计院主编. 铁路工程设计技术手册-桥涵水文. 北京:中国铁道出版社,1984.四、专著与教学参考书(梁、拱、悬索、斜拉桥、组合桥)(一)桥梁概论1. 万明昆,程庆国,向海帆等. 桥梁漫笔. 上海:上海科学技术出版社,1998.2. 周念先著. 桥梁方案比选. 上海:同济大学出版社,1997.3. 张师定著. 桥梁建筑的结构构思与设计技巧. 北京:人民交通出版社,20024. 盛洪飞编著. 桥梁建筑美学. 北京:人民交通出版社,19995. 金成棣,薛二乐等著. 桥梁结构轻型化与造型艺术. 北京:人民交通出版社,20026. 潘世健,杨盛福主编. 桥梁景观. 北京:人民交通出版社,2001(二)桥梁结构理论1. 张树仁. 钢筋混凝土与预应力混凝土桥梁结构设计原理. 北京:人民交通出版社,2004.2. 李国豪主编.桥梁结构稳定与振动. 北京:中国铁道出版社,1996.3. 小西一郎编.钢桥.戴振藩译. 北京:人民交通出版社,1981.4. 王有志等编著. 桥梁的可靠性评估与加固. 北京:水利水电出版社,20025. 张士铎,王文州著. 桥梁工程结构中的负剪力滞效应. 北京:人民交通出版社,20046. 王承礼,徐名枢主编. 铁路桥梁.北京:中国铁道出版社,19907. 郭金琼主编. 箱形梁设计理论.北京:人民交通出版社,1991.8. 肖汝诚. 桥梁结构分析及程序系统. 北京:人民交通出版社,2002.7. 李国平. 桥梁预应力混凝土技术与设计指南. 北京:人民交通出版社,8. 张建仁. 结构可靠度理论及其在桥梁工程中的应用. 北京:人民交通出版社,2003.9. (美)布拉德利J.N著. 桥梁河道水力学. 北京:人民交通出版社,198010. 曹雪芹等编. 桥梁结构动力分析. 北京:中国铁道出版社,198711. 洪锦如编著. 桥梁结构计算力学. 上海:同济大学出版社,199812. 常大民,江克斌编著. 桥梁结构可靠性分析与设计. 北京:中国铁道出版社,199513. 戴公连,李德建编著. 桥梁结构空间分析设计方法与应用. 北京:人民交通出版社,200214. 李明昭,万国宏编著. 桥梁结构力学. 北京:人民交通出版社,199015. 庄军生编著. 桥梁支座. 北京:中国铁道出版社,199416. 铁道部第四勘测设计院主编. 桥梁墩台. 北京:中国铁道出版社,199717. 汪祖铭,王崇礼主编. 墩台与基础. 北京:人民交通出版社,199718. 张学龄主编. 桥涵水文. 北京:人民交通出版社,199019. 贺栓海. 公路桥梁荷载横向分布计算方法. 北京:人民交通出版社,199620. 袁万城译. 桥梁抗震设计与加固. 北京:人民交通出版社,1997.21. 李铁夫. 铁路桥梁可靠度设计. 北京:中国铁道出版社,2006.(二)梁1. 范立础.预应力混凝土连续梁桥. 北京:人民交通出版社,1988.2. 张继尧. 悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥. 北京:人民交通出版社,2004.3. 孙广华. 曲线梁桥计算. 北京:人民交通出版社,1995.4. 徐岳. 预应力混凝土连续梁桥设计. 北京:人民交通出版社,2000.5. 胡兆同. 桥梁通用构造及简支梁桥. 北京:人民交通出版社,2001.6. 邬晓光. 刚架桥. 北京:人民交通出版社,2001.7. 张士铎. 箱形薄壁梁剪力滞效应. 北京:人民交通出版社,1998.8. 万明坤,王俭槐. 铁路钢桁梁桥计算. 北京: 中国铁道出版社, 1988.59. 廖元赏主编. 钢筋混凝土桥. 北京:中国铁道出版社,1997.(三)拱1. 陈天本. 桁式组合拱桥. 北京:人民交通出版社,2001.2. 贺栓海. 拱桥挠度理论. 北京:人民交通出版社,1996.3. 陈宝春. 钢管混凝土拱桥设计与施工. 北京:人民交通出版社,2002.(四)悬索桥1. 宜昌桥公司. 悬索桥上部结构施工. 北京:人民交通出版社,2004.2. 潘永仁. 悬索桥结构非线性分析理论与方法. 北京:人民交通出版社,2005.3. 雷俊卿,郑明珠,徐恭义编著.悬索桥设计.人民交通出版社,2002.4. 铁道部大桥局桥梁科学研究所编.悬索桥.科学技术出版社,1996.5. 钱冬生,陈仁福.大跨径悬索桥设计与施工. 西南交通大学出版社,1999.6. 刘建新,胡兆同编著. 大跨度吊桥. 北京:人民交通出版社,19967. 严国敏. 现代悬索桥. 北京:人民交通出版社,2002.(五)斜拉桥1. 林元培. 现代桥梁技术丛书——斜拉桥. 北京:人民交通出版社,2004.2. 周先念,杨共树等. 预应力混凝土斜拉桥. 北京:人民交通出版社,1994.3. 刘士林,梁智涛,侯金龙,孟凡超主编.斜拉桥. 北京:人民交通出版社,2002.4. 陈明宪. 斜拉桥建造技术. 北京:人民交通出版社,20035. 王伯惠. 斜拉桥结构发展和中国经验(上、下). 北京:人民交通出版社,2003(六)组合桥1. 钟善桐著.钢管混凝土结构.哈尔滨:黑龙江科学技术出版社,1994.2. 金成棣. 预应力混凝土梁拱组合体系桥梁. 北京:人民交通出版社,3. 王文涛. 刚构—连续组合梁桥. 北京:人民交通出版社,1995.(七)施工及工程实例1. 黄绳武.桥梁施工及组织管理. 北京:人民交通出版社,1999.2. 牛和恩.虎门大桥工程. 北京:人民交通出版社,1998.3. 王其昌.高速铁路土木工程[M].成都:西南交通大学出版社,19994. 钱立新.世界高速铁路技术.北京:中国铁道出版社,20035. 铁道部第三勘测设计院译.日本国有铁路《铁路结构设计和解释》[M],1996,29~30.6. 铁道部大桥工程局桥梁科学研究所译.德国《铁路新干线上桥梁的特殊规程》(DS899/59)[M].1991.7. 向中富编著. 桥梁施工控制技术. 北京:人民交通出版社,20018. 黄绳武主编. 桥梁施工及组织管理,北京:人民交通出版社,1999(八)外文1. F.Leonhart.Aethentics and Design.The Architectural Press,London ,1985.2. Protective provision relating to electrical safety and earthing. Railway Application-Fixed installations Part1,EN50122-1:19983. 法国SNCF/SYSTRA公司、德国DE-C公司. CHI高速铁路工程设计咨询报告,20044. M.S.TROITSKY. Planning and Design of Bridges. John Wiley&Sons,INC,1994.5. Roik,Albrecht,Weyer.Schraegseilbruecken.Ernst&Sohn.Berlin,1980.6. Baidar Bakht,Leslie G. Jaeger . Bridge Analysis Simplified. McGraw-Hill Book Co. 1985.7. Allott&Lomax . Bridge bearing survey and problem assessment . Transport and Road ResearchLaboratory 1991.8. Edmund C. Hambly . Bridge deck behaviour . Chapman .1976.9. Transportation Research Board . Bridge design and performance and composite materials . Tranportation Research Board .1989.10. Brian Pritchard. Bridge design for economy and durability . Thomas Telford,1992.11. S. Ponnuswary . Bridge Engineering . Tata McGraw-Hill Pub. C. Ltd. 1986.12. By parsons Brincherhoff,ed. by Louis C. Silane . Bridge inspection and rehabilitation John & Wiley & Sons,Inc. 1993.13. Her Majesty’s Stationery Office . Bridge Inspection Guide . Her Majesty’s Stationery Office 1984.14. Marco Rosignoli. . Bridge launching . Thomas Telford,2002.15. organized by the Institution of Civil Engineers. Bridge modification . Telford ;;Distributor,American Society of Civi .1995.16. Wojciech Radomski. . Bridge rehabilitation . Imperial College Press,2002.17. Transportation Research Board; National Research C . Bridge research 1990 .18. Fritz Leonhardt . Bridges . Architectural Press .1992.19. D.L. Narasimha Rao. Bridges and flyovers . Tata McGraw-Hill Publishing company Limited .1991.五、杂志、论文集1. 中国公路学会桥梁和结构工程学会.桥梁学术讨论会论文集. 北京:人民交通出版社.2. 《公路》杂志3. 《桥梁建设》4. 《世界桥梁》5. 《公路交通科技》6. 《中国公路学报》7. 《中国铁道科学》8. 《铁道学报》9. 《Journal of Bridge Engineering》10. 《Journal of Structure Engineering》。
一、问答题1、桥梁有哪些基本类型?按照结构体系分类,各种类型的受力特点是什么?答:(1)梁桥、斜拉桥、悬索桥。
按结构体系划分,有梁式桥、拱桥、钢架桥、缆索承重桥(即选所欠、斜拉桥)等四种基本体系。
(2)梁式桥:梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的;拱桥:主要承重结构式拱肋或拱圈,以承压为主;钢架桥:由于梁与柱的刚性连接,梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用,整个体系是压弯构件,也是有推理的结构;缆索桥:它是以承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构体系.2、梁桥的基本组成部分由哪些?各组成部分的作用如何?答:(1)有五大件和五小件组成,五大件分别是:桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、基础;五小件分别是:桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝和灯光照明。
(2)桥跨结构是线路遇到障碍时,跨越这类障碍的主要承载结构;支座系统是支撑上部结构并传递荷载于桥梁墩台上,应满足上部结构在荷载、温度或其他因素所预计的位移功能;桥墩是支承两侧桥跨上部结构的建筑物;桥台位于河道两岸,一端与路堤相接防止滑塌,另一端支承桥跨上部结构;基础保证墩台安全并将荷载传至地基的结构部分;桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明与桥梁的服务功能有关.3、桥梁规划设计的原则是什么?答:桥梁工程建设必须遵照“安全、经济、适用、美观”的基本原则,设计时要充分虑建造设计的先进性以及环境保护和可持续发展的要求。
4、大型桥梁的设计程序包括哪些内容?答:分为前期工作及设计阶段。
前期工作包括编制预可行性研究报告和可行性研究报告;设计阶段按“三阶段设计”,即初步设计、技术设计与施工图设计。
5、理想桥梁的伸缩装置应满足哪些要求?现在常用的伸缩装置有哪些类型?答:应满足在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩;出本身要有足够的强度外,应与桥面铺装部分牢固连结;车辆通过时应平顺、无突跳且噪声小;具有良好的迷水性喝排水性,并能便于安装、检查、养护和清楚沟槽的污物。
桥梁工程概论之拱桥构造一、按照拱上建筑的形式可以分为:实腹式拱桥及空腹式拱桥、组合体系式拱桥1、实腹式拱桥:是指拱上建筑作成实体结构,拱圈和主梁之间用石料或砌块填充的拱桥形式。
优点是刚度比较大,构造简单,施工方便;缺点是随着桥梁跨径的增大,拱桥的自重迅速加大,无法作成较大跨径的拱桥。
一般用在跨径较小的拱桥中,常用跨径为20-30m。
2、空腹式拱桥:是指拱圈和主梁之间用立柱支撑。
其优点是较实腹式拱桥轻巧,节省材料,外形美观,还有助于泄洪;缺点是施工比较麻烦,受力较复杂。
一般用在大跨径的桥梁中。
3、组合体系式拱桥:由拱和梁组成主要承重结构的拱桥。
通常用钢筋混凝土或钢结构建造。
兼有实腹式拱桥和空腹式拱桥的优点,跨越能力较大。
一般用在大、中跨度的桥梁中。
二、按照拱轴线的型式可分为:圆弧拱桥、抛物线拱桥、悬链线拱桥;1、圆弧拱桥:拱圈轴线按部分圆弧线设置的拱桥。
优点构造简单,石料规格最少,备料、放样、施工都很简便;缺点是受荷时拱内压力线偏离拱轴线较大,受力不均匀。
一般适用于跨度小于20m的石拱桥。
2、抛物线拱桥:拱圈轴线按抛物线设置的拱桥,是悬链线拱桥的一种特例。
优点是弯矩小,材料省,跨越能力较大;缺点是构造较复杂,如果是石拱桥则料石的规格较多,施工较不方便。
3、悬链线拱桥:拱圈轴线按悬链线设置的拱桥。
优点是受力均匀,弯矩不大,节省材料。
多适用于实腹拱桥,大跨度的空腹拱桥中也常常采用这种线形布置。
三、按照桥面的位置可分为:上承式拱桥、下承式拱桥、中承式拱桥;1、上承式拱桥:桥面系设置在拱圈之上的拱桥。
优点是桥面系构造简单,拱圈与墩台的宽度较小,桥上视野开阔,施工方便;缺点是桥梁的建筑高度大,纵坡大和引桥长。
一般用在跨度较大的桥梁。
如图所示:2、下承式拱桥:桥面系设置在拱圈之下的拱桥。
优点是桥梁建筑高度很小,纵坡小,可节省引道长度;缺点是构造复杂,拱肋施工麻烦。
一般用于地基差的桥位上。
如图所示:3、中承式拱桥:桥面系设置在拱肋中部的拱桥。
第一章绪论1.桥梁的作用是什么它是由哪几个主要部分组成的各部分的主要作用是什么桥梁是指供车辆和行人等跨越障碍(河流、山谷、还晚或其他路线等)的工程建筑物(跨越障碍的通道)。
桥梁由上部结构(包括桥跨部分和桥面构造,前者指直接承受桥上交通荷载的主体部分,后者指为保证桥跨结构能正常使用而需要的各种附属结构),下部结构(包括桥墩、桥台以及墩台的基础。
是支承上部结构、向下传递荷载的结构物)。
和支座组成(连接桥跨结构和桥梁墩台,提供荷载传递途径,适应结构变位要求),2.解释以下几个术语:总跨径(桥梁孔径)、净跨径、计算跨度、桥长、建筑高度、桥渡。
桥梁结构相邻两支座间的距离L称为计算跨径对梁式桥,设计洪水位上线上相邻两桥墩(或桥台)间的水平间距L0,称为桥梁的净跨径。
各孔径跨径之和称为总跨径。
对梁长,两桥台侧墙或八字墙尾端之间的距离LT,称为桥梁全长。
桥面至桥跨结构最下缘的垂直高度h,称为桥梁建筑高度。
以桥梁为主体包括桥头引线、导流堤等跨越河流、深谷、低洼地带的全部建筑物称桥渡3.按照力学特性(体系)划分,桥梁有哪些基本类型各类桥梁的受力特点是什么按受力特性分,桥梁可分为梁桥、拱桥、悬索桥三种梁桥中,梁作为承重结构,主要是以其抗弯能力来承受荷载的。
在竖向荷载作用下,其支座反力也是竖直的;简支的梁部结构只受弯剪,不承受轴向力。
拱桥的主要承重结构是具有外形的拱圈。
在竖向荷载作用下,拱圈主要承受轴向压力,但也受弯受剪。
在拱趾处支撑力除了竖向反力外,还有较大的水平推力悬索桥在在竖向荷载下,其索受拉,锚碇处会承受较大的竖向(向上)和水平(向河心)力第二章桥梁工程的规划与设计1.什么是桥梁的净空(限界)它有什么用途桥梁净空(bridge clearance)包括桥面净空和桥下净空。
在净空界限范围内不得有桥跨结构的构件或其他建筑物侵入,以保证行车安全。
桥面净空指保证车辆行人安全通过桥梁所需要的桥梁净空界限。
在净空界限范围内不得有桥跨结构的构件或其他建筑物侵入,以保证行车安全。