XZ01-06船员值班安排须知
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船员值班规则船员值班是船舶运行中非常重要的一项工作,它保证了船舶的安全和正常运行。
船员值班规则的制定和遵守对于船舶的管理和安全至关重要。
本文将从船员值班的目的、流程和注意事项等方面进行介绍。
一、船员值班的目的船员值班的主要目的是确保船舶在全天候、全年无休的情况下保持正常运行。
船员值班不仅需要及时发现和解决船舶运行中出现的问题,还需要随时应对突发情况,保障船员和船舶的安全。
二、船员值班的流程1. 值班轮班制度:船员值班采用轮班制度,确保船舶全天候有人值班。
具体轮班制度可以根据船舶的运行特点和船员人数进行制定,一般包括正常工作时间和加班时间的安排。
2. 值班记录:船员值班需要进行详细的记录,包括每位船员的姓名、值班时间、值班地点、工作内容等。
这些记录可以用于后续工作的分析和参考。
3. 值班交接:每次值班交接时,船员需要向接班人详细汇报值班期间发生的情况,包括船舶的运行情况、异常情况的处理等。
接班人需要进行核对,并做好接班工作。
三、船员值班的注意事项1. 值班人员的素质要求:船员值班需要具备较高的责任心和应急处理能力。
船员需要熟悉船舶的各项设备和操作流程,能够迅速应对各种突发情况。
2. 值班期间的职责:船员值班期间需要密切关注船舶的运行情况,及时发现和处理各种异常情况,如设备故障、气象变化、船舶碰撞等。
同时,船员还需要保证船舶的安全和秩序,确保船员和乘客的生命安全。
3. 值班期间的工作要点:船员值班期间需要做好以下几点工作:3.1 监控船舶设备的运行状态,保持设备的正常运行;3.2 跟踪天气变化,及时调整航行计划,确保船舶的安全航行;3.3 定期巡视船舶各部位,发现并处理设备故障和安全隐患;3.4 维护良好的船舶秩序,确保乘客和船员的安全;3.5 及时报告船舶的运行情况和异常情况,协助船长和其他船员处理问题。
四、值班规则的完善船员值班规则的完善是船舶管理的重要一环。
在实际操作中,船员值班规则需要根据船舶的特点和实际情况进行不断地修订和完善。
船舶管理值班制度范本一、总则为确保船舶安全、高效地运行,维护公司利益,提高服务质量,根据国家相关法律法规和公司实际情况,制定本制度。
所有值班人员必须严格遵守本制度,以高度的责任感,认真、谨慎、果断地操作,确保船舶安全航行。
二、值班人员职责1. 严格遵守各项规章制度,认真执行值班任务。
2. 保持高度警惕,密切关注船舶运行状况及周围环境,及时发现并处理可能影响船舶安全的问题。
3. 准确、清晰地传达和执行船长、轮机长的指令,确保船舶运行秩序的正常进行。
4. 做好值班记录,及时报告异常情况,确保信息畅通。
5. 积极参加各项安全培训,提高自身业务水平和安全意识。
三、值班安排1. 船舶应当设立船长、大副、二副、轮机长、电机员等值班岗位,并根据实际情况确定其他必要的值班人员。
2. 值班人员实行轮班制,确保24小时有值班人员坚守岗位。
3. 值班人员交接班时,应进行详细的信息交流和任务交接,确保接班人了解船舶运行状况和当前工作任务。
四、值班纪律1. 值班人员应保持通讯设备畅通,及时响应各种呼叫。
2. 值班期间,不得闲谈、看阅书报、擅离岗位,确保随时准备应对突发情况。
3. 值班人员不得酒后上岗,不得在岗位上打牌、喝酒、睡觉。
4. 值班期间,不得私自离岗,如需离岗,应向船长或轮机长请假,经批准后方可离岗。
五、安全防护1. 值班人员应掌握船舶安全设备的使用方法,确保在紧急情况下能够迅速、正确地使用。
2. 值班期间,应定期检查船舶安全设备,确保设备正常运行。
3. 值班人员应熟悉应急预案,遇有突发事件,应立即启动应急预案,采取有效措施,确保船舶和人员安全。
六、考核与奖惩1. 船舶公司应定期对值班人员进行考核,考核内容包括业务知识、操作技能、安全意识等。
2. 对表现优秀的值班人员,应给予表彰和奖励。
3. 对违反值班纪律的,应给予批评教育,严重者依法予以处理。
七、附则本制度自发布之日起实施,原有制度与本制度不符的,以本制度为准。
船舶值班规则及规章制度一、总则为了确保船舶安全,维护航行秩序,保障船员生命财产安全,依据《海关法》《中华人民共和国船舶法》及相关法律法规,制定本船舶值班规则及规章制度。
二、值班人员构成船舶值班人员包括船长、轮机长、船员等,每人应根据工作岗位分配具体责任,按照值班班制轮流进行值班。
三、值班的时间、地点、方式1. 值班时间:船舶每天24小时进行值班,根据航行情况分为航行值班和停泊值班。
2. 值班地点:船舶的指定值班室或者指定岗位处进行值班。
3. 值班方式:采取排班值班制度,每位值班人员按照值班表的安排进行值班工作。
四、值班人员职责1. 船长:负责船舶的安全管理工作,对船舶的航行安全负有最终责任。
2. 轮机长:负责船舶发动机、动力系统等部件的安全运行,及时处理发生的故障。
3. 船员:协助船长和轮机长进行各项安全管理工作,确保船舶安全、畅通。
五、值班工作内容1. 船舶安全监控:对船舶各项安全设备进行监控、巡查、检修,确保其正常运行。
2. 航行信息记录:记录航行时的各项数据及情况,为航行事故调查提供依据。
3. 应急处理:对突发事件及时应急处置,保障船员生命安全、财产安全。
4. 交接班:确保值班之间的信息传递完整、准确,避免信息遗漏、失误。
六、值班纪律1. 不得擅离值班岗位,不得私自离船。
2. 不得在值班期间滥用职权、玩忽职守。
3. 值班期间不得饮酒、吸烟,不得影响工作的专注度。
4. 值班期间不得擅自与他人交谈、聊天,保持专注。
5. 不得私自观看电视、玩手机等消极行为。
七、值班的权利1. 有权利对船舶设备进行巡查、检修,要求必要的支援。
2. 有权利发现问题及时上报,及时进行应急处理。
3. 有权利要求必要的培训、指导,提高自身的值班能力。
八、值班的主要问题及处理1. 船舶设备故障:及时上报,并进行相应的处置措施。
2. 船舶航行安全:认真履行职责,确保航行安全。
3. 突发事件处置:遇到突发事件时,淡定冷静,及时应对。
船员值班规则船员值班是船上日常运行中非常重要的一项工作。
有效的值班规则可以确保船员的安全,保障船舶的正常运行。
本文将从船员值班的目的、值班制度、值班表的制定和船员值班的注意事项等方面进行阐述。
一、船员值班的目的船员值班的目的是为了确保船舶在24小时内能够保持正常运行,并及时应对可能出现的突发事件。
船员值班的重要性在于保障船上及船员的安全,以及保护船上的货物和设备。
二、值班制度1. 值班轮班制:船员值班通常采用轮班制度,确保船上始终有足够的人员值班。
常见的轮班制包括4小时制、6小时制和8小时制,具体根据船舶的情况和航行计划来确定。
2. 值班人员配置:值班人员应根据各自的岗位职责和能力进行配置,确保每个值班岗位都有合适的人员担任。
3. 值班交接:每个班次的值班人员应及时进行交接,将所值班的情况和注意事项告知接班人员,确保信息的连续性和准确性。
三、值班表的制定1. 考虑船舶运行需要:制定值班表时应充分考虑船舶的特点和运行需求,合理安排各个岗位的值班时间,确保船上各项工作的顺利进行。
2. 考虑船员的身体状况:船员值班表应合理安排船员的工作和休息时间,避免连续长时间值班造成疲劳,影响工作效率和安全。
3. 考虑船员的个人需求:在制定值班表时,应充分考虑船员的个人需求和休假计划,合理安排每个船员的值班时间,确保公平公正。
四、船员值班的注意事项1. 值班人员应保持警觉:船员值班期间应保持警觉,及时发现并处理可能出现的安全隐患和突发事件。
2. 值班人员应熟悉应急预案:船员值班人员需要熟悉船上的应急预案和逃生路线,以应对可能出现的紧急情况。
3. 值班人员应保持通讯畅通:船员值班期间,值班人员应保持通讯设备畅通,确保与其他人员的有效沟通和信息的及时传达。
船员值班规则的制定和执行对于船舶的安全和正常运行至关重要。
船员值班的目的是确保船舶在24小时内能够保持正常运行,并及时应对可能出现的突发事件。
值班制度的合理安排和值班表的制定是船员值班工作的基础。
船员值班规则船员值班是保障船舶安全运行的重要环节,良好的值班规则能够提高船员的工作效率和工作质量。
本文将介绍船员值班规则的相关内容,以帮助船员更好地履行值班职责。
一、船员值班制度1. 值班制度的目的:船员值班制度的目的是确保船舶在24小时内能够随时应对各种突发情况,保障船舶和船员的安全。
2. 值班班次:船员值班一般分为白班、中班和夜班三个班次,每个班次的工作时间为8小时,一般按照轮班制进行安排。
3. 值班人员:值班人员一般由船长、船员长或相关船员担任,具体人员根据船舶的具体情况和需要进行调整。
二、船员值班职责1. 船舶安全检查:值班人员需要对船舶进行定期巡检,确保船舶设备的正常运行,发现问题及时报告并处理。
2. 航行监控:值班人员需要通过雷达、GPS等设备监控船舶的航行情况,确保航线安全,防止碰撞和搁浅等事故。
3. 突发情况应对:值班人员需要及时响应和处理各种突发情况,如火警、泄漏等,保障船舶和船员的安全。
4. 通信联络:值班人员需要保持与船舶其他部门和相关机构的良好沟通,及时传递信息和指令。
5. 值班记录:值班人员需要做好值班记录,详细记录船舶的运行情况、发生的事件和处理情况等,为后续工作提供参考依据。
三、船员值班注意事项1. 值班人员要保持清醒和专注,不得在值班期间饮酒或使用药物影响工作。
2. 值班人员需要熟悉船舶各个部门的职责和工作流程,以便在突发情况下能够迅速反应和处理。
3. 值班人员需要熟悉和掌握相关的应急预案和操作规程,以便在紧急情况下能够正确应对。
4. 值班人员需要定期参加相关培训和演练,提高应对突发情况的能力和水平。
5. 值班人员需要保持良好的沟通和协作能力,与其他船员密切配合,共同完成船舶的运行任务。
四、船员值班制度的改进为了进一步提高船员值班的效率和质量,可以考虑以下改进措施:1. 引入科技手段:可以利用船舶监控系统、无人机等科技手段来辅助船员值班工作,提高工作效率和准确性。
第一章总则第一条为了加强船员安全值班管理,保障船舶安全航行,预防事故发生,根据《中华人民共和国船舶安全管理法》、《中华人民共和国船员条例》等相关法律法规,结合我国船舶实际,制定本制度。
第二条本制度适用于我国境内所有从事国际、国内航行的船舶,以及在我国沿海、内河水域作业的船舶。
第三条船员安全值班管理制度应遵循以下原则:1. 安全第一,预防为主;2. 责任明确,分工协作;3. 严格执行,奖罚分明。
第二章值班职责第四条船员安全值班职责:1. 严格遵守船舶安全操作规程,确保船舶安全航行;2. 按时接班、交班,认真执行交接班制度;3. 负责船舶的航行、操纵、锚泊、装卸等各项操作;4. 监控船舶设备状态,发现异常情况及时报告并采取相应措施;5. 管理船舶货物,确保货物安全;6. 维护船舶及船员生命财产安全,预防事故发生;7. 遵守国家和国际海事组织有关船舶安全管理规定。
第三章值班安排第五条船舶应设立航行值班、机舱值班、驾驶值班、轮机值班等岗位,并明确各岗位的职责。
第六条船员值班时间应按照国家规定执行,确保船员休息时间充足。
第七条船舶在航行、停泊、装卸等不同阶段,应根据实际情况合理调整值班人员。
第四章值班要求第八条值班人员应具备以下条件:1. 具备相应的船员证书和技能;2. 身体健康,无影响安全航行、操纵的疾病;3. 熟悉船舶安全操作规程,具备应急处置能力;4. 具有良好的职业道德和责任心。
第九条值班人员应按时接班、交班,交接班时详细记录船舶状态、设备运行情况、货物情况等。
第十条值班人员应严格执行船舶安全操作规程,不得擅自离岗、脱岗。
第十一条值班人员应保持值班室整洁,确保通讯设备、报警设备等处于良好状态。
第五章值班检查与考核第十二条船舶公司应定期对船员安全值班情况进行检查,确保值班制度落实到位。
第十三条船舶公司应根据船员值班情况,对船员进行考核,考核结果作为船员晋升、奖惩的依据。
第十四条对违反本制度规定,造成船舶安全事故的船员,应依法予以处理。
船舶值班制度1工作职责1.1驾驶员、轮机员、水手、服务员负责执行各项值班规定。
1.2船长负责安排值班和值班工作的日常监督和检查。
1.2.1港内停泊时,护船人员不得少于全体船员的1/3。
1.2.2必须在工作岗位上交接班并按规定交接清楚。
任何情况下,交接班不得在接班人员未达到岗位或未曾确认接班前离开岗位,也不得通过第三者代为交接1.2.3值班人员在当值期间应遵守劳动纪律,认真履行值班职责,不得擅离工作岗位,不得做与值班无关的事;若因故不能值班时,驾驶员必须得到船长同意,其他船员必须得到部门负责人同意,并指定适应人员代替1.2.4全体船员严禁酗酒和酒后值班1.2.5开航前全体船员应按船长规定的时间返船,由于船员未按时返船延误船舶开航时间或漏船时,船长应向公司和主管机关报告.1.2.6船长应采取有效措施防止疲劳操作,保证所有参加值班的船员有足够的休息时间。
2工作流程2.1甲板部航行值班、交接班2.1.1一般要求2.1.1.1航行值班人员必须严肃认真,忠于职守,坚守岗位,严格遵守各项规章制度,专心致志地完成航行值班的各项任务,保证船舶安全航行。
2.1.1.2值班人员应在下班前30分钟叫班,接班人员应提前15分钟到达驾驶台。
交接班必須做到交接清楚,未交接清楚,值班人员不得擅离职守。
2.1.2驾驶员航行值班的职责2.1.2.1应集中精力,认真瞭望,密切注意湖面情况,如有疑难,立即报告船长。
2.1.2.2在任何情况下,如无船长或其他驾驶员正式接替,值班驾驶员应坚守岗位,不得擅自离开;值班时不得兼做其他工作。
2.1.2.3保证正规了望,及时掌握航道、航标、航行信号、水文、气象、来往船舶动态和周围环境,结合本船操纵性能,采取一切有效措施,保证航行安全。
2.1.2.4船长在驾驶室接替指挥航行时,值班驾驶员仍负有协助了望及其他有关职责。
2.1.2.5正确使用操纵设备和助航仪器,并掌握在使用中发生故障时的应急措施。
2.1.2.6亲自或督促水手检查号灯、号型、旗号、操纵设备和助航仪器,确保其处于正常状态。
货船船员值班制度内容范本一、总则为确保航行安全,提高服务质量,加强船员管理,制定本值班制度。
本制度适用于所有货船船员值班工作,船员应严格遵守本制度规定。
二、值班组织1. 船员值班分为航行值班和港内值班。
航行值班分为驾驶员值班和轮机员值班,港内值班分为驾驶员值班和水手值班。
2. 船员值班按照班次安排进行,班次分为日班和夜班,每班时间为4小时。
3. 船员值班期间,应严格按照职责分工,履行各项值班任务。
三、航行值班1. 航行中,驾驶员应在驾驶台保持值班,负责船舶航行的安全。
驾驶员应保持高度警惕,随时关注航行情况,及时处理航行中的突发事件。
2. 驾驶员应每小时记录一次船舶的航向、航速、船位、气象、水文等信息,并做好航行日志。
3. 驾驶员在值班期间,应严格执行航行计划,确保船舶安全、高效地完成航行任务。
4. 轮机员应在机舱保持值班,负责船舶动力设备的运行维护。
轮机员应每小时检查一次主要动力设备,确保设备运行正常。
5. 轮机员应随时关注船舶动力设备的运行情况,发现异常情况立即处理,并及时向驾驶员报告。
四、港内值班1. 港内值班驾驶员应在驾驶台保持值班,负责船舶在港口内的安全。
驾驶员应保持高度警惕,随时关注港口内船舶动态,及时处理港口内突发事件。
2. 驾驶员应每小时记录一次船舶的航向、航速、船位、气象、水文等信息,并做好值班日志。
3. 驾驶员在值班期间,应严格执行港口作业计划,确保船舶安全、高效地完成港口作业任务。
4. 值班水手应在甲板保持值班,负责船舶甲板设备的安全。
水手应每小时检查一次甲板设备,确保设备运行正常。
5. 值班水手应随时关注甲板设备的安全情况,发现异常情况立即处理,并及时向驾驶员报告。
五、值班纪律1. 船员在值班期间,应保持通讯设备畅通,随时响应紧急呼叫。
2. 船员在值班期间,不得擅离岗位,不得酒后值班,不得在岗位上吸烟、打牌、睡觉。
3. 船员在值班期间,应穿着整齐,佩戴岗位职责标志,保持良好的职业形象。
中华人民共和国海船船员值班规则为了确保海船船员的安全和正常行驶,中华人民共和国制定了一系列的船员值班规则。
这些规则旨在规范海船船员值班工作,确保船员之间的沟通和协作,并提供最好的服务,维护海上安全。
一、值班时间根据船舶运营类型和航海条件的不同,船员的值班时间各不相同。
通常情况下,船员每天分为两班,分别为早班和晚班。
早班时间为上午8点至下午12点,晚班时间为下午12点至晚上8点。
船员的值班时间需要遵守船舶管理规定和航海情况。
值班期间,船员必须保持清醒和注意力高度集中,要随时关注船舶状态和海上情况。
如有异常情况,如海上事故,天气突变等,船员应立即通知第一责任人,并采取必要的措施,确保船员和货物的安全。
二、船员值班工作1、船舶巡航:在巡航过程中,船员必须全天候监控并记录巡航情况。
船员需要检验各个系统的工作状态,包括机械、电气、通讯、航行、救生等系统。
确认没有任何异常发生后,才可离开船舶操作室。
2、电子设备管理:船员需要负责日常电子设备的值班操作和管理。
包括较大的传感器系统维护和通讯设备操作,做好维修和保养工作。
如有电气设备故障或太重,船舶必须立即通知机务。
3、船舶任务分配:船员工作分配应严格按照船舶管理规程进行。
也要考虑到急需情况和紧急情况,如洪水下船上的救援措施等。
三、安全管理在巡航过程中,船员需要负责检查船舶船舱和货物,以确保各种风险因素得以控制,并随时应对可能发生的意外情况。
2、处理意外情况:如果发生意外情况,船员需要迅速调整方向、速度和航线,以确保船员和货物的安全。
同时,船员还需要及时通知船长和第一责任人和配合救援力量进行应急处置。
四、沟通协作1、紧急通讯:在紧急情况下,船员需要使用通讯系统进行通讯。
要确保紧急通讯系统与知名救援机构沟通畅通,确保能够及时获得帮助和支持。
2、组织应急行动:船员需要在紧急情况下组织应急行动。
需要在紧急情况下引导乘客平静处理,并负责急救人员、救援队伍的组织和指导。
船员值班交接班制度1.交接手续:交接班的船员需要提前到达工作岗位,准备好交接所需的资料和设备。
交接手续可以包括口头交接、书面记录、电子文件等方式,以确保信息的准确性和可追溯性。
2.工作内容交接:交接班的船员需要详细了解前值班船员的工作情况,包括船舶的运行状态、设备的使用情况、问题和隐患的处理等。
同时,前值班船员需要向接班船员详细介绍工作中的重要事项和注意事项。
3.交班记录:交接班过程需要记录在日志或交接班记录表中,以便后续的查看和追溯。
记录应包括时间、地点、交接人员、交接内容等信息,确保信息的完整性和准确性。
4.值勤时间:船舶的值班时间通常以24小时制进行,船员需按照规定的工作时间进行值勤。
劳动法规定船员的工作时间和休息时间,交接班时间应在休息时间结束后进行。
5.交接班培训:新上岗的船员需要接受交接班培训,包括船舶安全规章制度、应急处置程序、设备使用方法等方面的培训。
培训内容应包括书面材料、现场演示和模拟操作等形式,以确保船员能够熟练掌握相关技能。
1.提高工作效率:船员值班交接班制度确保了工作信息的连续性和流转性,使得接班船员能够及时了解前值班船员的工作情况,不出现工作中断和信息缺失的情况。
这样可以提高工作效率,避免因信息不畅通而导致的延误和失误。
2.保障船舶安全:船员值班交接班制度有助于及时发现和处理船舶运行中的问题和隐患。
在交接班的过程中,船员会共享前值班船员的观察和处理经验,增加对船舶安全的关注和警觉性。
这有助于预防事故的发生,保障船舶和船员的安全。
3.促进团队合作:船员值班交接班制度促进了船员之间的团队合作和信息共享。
通过交接班的过程,船员能够及时了解同事的工作情况和需求,提供协助和支持。
这有助于加强团队意识和合作精神,提高团队的综合素质和工作效率。
4.法律合规:船员值班交接班制度是为了符合相关的法律法规要求而设立的。
船员在航海中需要遵守劳动法和航海法等相关的法律规定,保证工作时间的合理和安全。
XZ01-06安全管理须知---船舶值班安排须知 1/0
第6节船员值班安排须知
1.责任
1.1船长是船员值班和作息时间安排的负责人,确保船员值班安排符合《中华人
民共和国海船船员值班规则》的规定。
1.2船长可根据船舶实际配员情况对下述值班作适当安排和调整,但需安排给适
任人员,同时值班人应承担规定的值班职责。
1.3大副、轮机长分别是甲板部、轮机部船员值班和作息时间安排的执行人。
2.实施
2.1留船、护船值班安排
2.1.1全体船员必须按规定值护船班,护船值班船员未经批准不得离船。
在港停泊
(包括装卸、待命、厂航修)时,在船船员人数至少应符合如下规定:
●港口(装卸、待命),各部门应有不少于2/3的各职船员护船。
●厂、航修及系浮筒船舶应有不少于1/2的各职船员护船。
●港口外锚地锚泊,除特殊情况外,各职船员应全部在船护船。
●如停泊港港口当局另有要求,应遵照港口当局规定执行。
2.1.2无论何时,船长与大副、轮机长与大管轮不得同时离船。
船长离船时,由大
副行使船长职责。
2.1.3护船值班人员第二天应照常工作。
如夜间起来工作,次日由各部门负责人酌
情安排休息。
2.1.4上岸船员晚间应在2300前回船,全体船员必须在开航前1.5小时前到船。
2.1.5船舶在外港时,除家在该港的船员经批准可回家过夜外,其他船员原则上不
得在岸上过夜;如因特殊情况需在岸上过夜的应向部门负责人请假,由部门负责人安排合适的人员当值并需验证符合2.1.2的规定后,方能批准离船。
如离船需超过24小时,应由部门负责人报请船长批准后,方能离船。
2.2航行值班安排
2.2.1航行值班时间安排如下:
版次/修改号:1/0 生效日期:2011.02.18 江苏省苏铁航运有限公司
XZ01-06安全管理须知---船舶值班安排须知 2/0
●大副: 0400-0800;1600-2000 轮机长: 0800-1200;2000-2400
●二副: 0000-0400;1200-1600 大管轮: 0400-0800;1600-2000
●三副: 0800-1200;2000-2400 二管轮: 0000-0400;1200-1600
●水手、机匠值班时间同驾驶员和轮机员
●自动化机舱,轮机部只配备轮机长和大管轮的,按轮机长:0000-0600,
1200-1800;大管轮:0600-1200,1800-2400值班
2.2.2交班人员应提前30分钟叫班,接班人员应提前15分钟按巡回检查须知的规
定进行检查。
交接班必须在现场按交接内容进行。
双方确认交清接明后,在《航海日志》、《轮机日志》以及其他值班记录簿上签字。
2.2.3值1600-2000班的人员用晚餐时,由2000-2400值班者代班,用餐时间不得
超过30分钟。
其他时间的值班人员下班后用餐。
2.3停泊值班安排
2.3.1甲板部的停泊值班安排
●锚泊时,驾驶员或水手均按航行值班轮值,重点水域驾驶员、值班水手同
时轮值。
●靠泊时,驾驶员按护船班值守,值班水手按航行班轮值。
●装卸作业时,作业人员由驾驶员、水手等组成,分班昼夜轮值,驾驶员负
责。
2.3.2轮机部的停泊值班安排
●锚泊时,除主机备车,轮机员可不必在机舱值守,白天在船做好设备的维
修保养工作。
如设备有故障,值班机匠可按航行班叫轮机员处理。
●靠泊时,轮机员按护船班值守,机匠按航行班轮值。
●卸货时,货泵间值班由机匠或轮机人员昼夜轮值。
2.3.3值班人员每班连续工作时间不得超过12小时,未经批准不准自行换班。
2.3.4各轮应按规定编制符合本船实际情况的《船员值班安排表》,由船长批准执
行,并将《船员值班安排表》张贴在船舶的易见之处。
2.3.5船员应按《船员值班安排表》值班,不得自行换班。
如值班人员有事须换班,版次/修改号:1/0 生效日期:2011.02.18 江苏省苏铁航运有限公司
XZ01-06安全管理须知---船舶值班安排须知 3/0
应向部门负责人提出,经部门负责人批准后方能换班。
2.3.6防台、能见度不良时的值班按防台和能见度不良规定执行。
2.4船员作息时间的规定
2.4.1所有参加值班的船员在24小时内必须有至少10小时的休息时间。
休息时间
可以分为至多2个时间段,其中一段时间至少要有6小时。
2.4.2船员在24小时内必须有至少10小时的休息时间,最短休息时间可以减少到
不少于6小时,条件是这种减少每周不得超过2天,同时每周休息时间不得少于70小时。
2.4.3在紧急、演习及特殊情况时,可以不保持上述规定的关于对休息时间的要求。
2.4.4一定时间内的平均工作小时最长每天不应超过12小时。
工作小时的一般规
定可以不计必需的就餐、代班和正常交接班所需的额外时间。
2.4.5建立《船员作息时间记录表》,由大副、轮机长记录各部门船员的工作和休
息情况,船长审核,记录表由大副、轮机长保存2年。
3.记录
3.1船上《船员作息时间记录表》由船舶部门长保存。
4.表格
JLXZ01-06-01《船员作息时间记录表》
5.相关的文件
XZ01-15《甲板部巡回检查须知》
XZ01-16《机舱巡回检查须知》
版次/修改号:1/0 生效日期:2011.02.18 江苏省苏铁航运有限公司。