力士乐油泵的使用维护和保养资料
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REXROTH曼内斯曼-力士乐液压泵维修手册A4VG28/32系列目录剖视图 3-4 密封 5常规维修说明 6密封总成和阀装置 7-9 主轴密封 10补油泵密封 11-14 伺服活塞后端盖密封 15-17 压力阀密封 18 HD液控阀密封 19压力切断阀密封 20控制装置密封 21 HW型控制装置 22 HD型控制装置 23-24 EP型控制装置 25-26 DA型控制装置 27-28 调节阀密封 29泵的拆装 30-33 控制元件的拆装 34-36 缸体组件的拆装 37检查配油盘 38检查事项 39-40 伺服活塞,回转体的安装 41-44 回转体的安装 45-47 泵的组装 48-55 螺栓的紧固说明 56-59 安全规章 60-61 调解说明 62-68控制部分剖视图DA/D 电控密封不要作用旧密封装配柱塞,(毛边可能划伤密封)带衬套的壳体(旧)带Turcon 密封的壳体(新)The change of the control into Turcon seal designimproves in general the function (DA-behaviour,lower temperature-influence on control times).The control times will slightly change with thesame throttle sections. Therefore our customershave to be informed about this change.常规维修说明在组装完毕的状态,必须将所有的油口封闭,以防止杂质进入泵内注意:封闭所有的油口所有的O-型圈在使用若干时间后都会发生变形,而且,在我们拆卸的时候也有可能会对密封件造成损伤,所以,在维修时,必须更换所有的O型圈和密封垫片注意:更换所有的密封件所有的配合表面在使用后都会有不同程度的损伤,所以我们必须检查磨损情况注意:检查所有配合面的磨损情况,修复密封表面启动的时候,如果回转体的偶合件贫油的话,会在很短的时间内磨损或烧结.启动之前必须加油,切记!!!!注意!当维修液压件时应遵守下列的操作规范!主思骨架油封各种液压油封回转体总成配油盘+阀块1. HD 液压控制阀2. 调压阀3. DA电控阀4. 压力切断阀密封总成和阀的装置控制装置EP(电比例控制)控制装置HW(手动控制)控制装置HD(液压控制)控制装置DA(电控)补油泵控制阀高压阀1.不带旁路2.带旁路ND-低压阀压力切断阀使用卡簧钳取下卡簧注意:保护主轴密封拧上自攻螺丝,拔下骨架油封安装骨架油封主轴密封拆卸固定螺栓撬开后端盖,注意不要损伤后端盖1. 密封环2. 卸流口3. 衬套旋转方向"顺时针方向"注意:安装位置伺服活塞后端盖密封/更换压缩弹簧作好标记后松掉侧盖螺丝旋转侧盖用锤轻轻敲出测量螺栓伸出的长度,然后,松掉锁紧螺母松掉紧回螺栓旋转调节螺栓,取下侧盖O型圈(1),滑动面(2),壳体部分(3)注意:检查正确的机械0位1. 拆掉安全帽2. 取出扣环不需更换扣环3. 张紧弹簧专用夹具把弹簧压缩4. 取出弹簧挡圈5. 松开弹簧夹取出弹簧⇒以相反顺序安装压力阀密封拆装时注意:拆掉阀的总成-不要改变调节螺栓的位置安装后检查阀的设定拆掉阀的总成检查: O-型圈,壳体更换锁紧螺母,测量并记录高度(*)注意:根据调整说明书,起动转距调定为160 ± 10 Nm检查液控阀HD将阀全部拆掉检查: O-型圈, 壳体更换密封螺母,测量并记录高度 (*)注意:安装后检查阀的压力设定压力切断阀的密封NG28拆卸控制装置检查O型圈, 垫片检查所有的O型圈检查所有的O型圈检查所有的O型圈和密封件检查所有的O型圈检查所有的O型圈检查节流口,不要有任何伤痕 装入O型圈装入O型圈调节阀密封泵的总拆装图第一步:拆卸控制装置第二步:拆卸补油泵注意:标记装配位置第三步:拆卸泵的主体1.标记内六角螺栓的位置(1)记录螺栓应旋到的位置(2)把内六角螺栓旋到做好标记的位置(3)泵的拆卸过程2.做好标记,拆下后端盖(连接块)3.取下后端盖和配油盘4. (1). 压下缸体(2). 拆掉固定内六角螺栓(3). 取出回转体组合件不要刮伤缸体的表面5.取出缸体及柱塞6.使用自攻螺母旋入未被金属封闭的部分(2处)再用老虎钳将密封拉出7.使用软锤或铜棒轻轻将轴击出8.取出摇盘和轴承9.取出斜盘轴承的定位插销控制元件的分解图1.松动固定螺栓2.用锤子轻轻轻的敲击回转体后端盖 以使其松动并把后端盖取下控制元件拆装拆装过程:3.在后端盖上做标记,测量螺栓的突出长度, 松动自锁螺母,4.拆卸内六角螺栓 5.用手旋掉螺栓并取下侧端盖6.取出伺服活塞伺服活塞分解图7.使用专用工具压下弹簧8.使用卡簧钳取出卡簧注意:内部有被压紧的弹簧,防止弹出伤人伺服活塞柱塞和回程盘一起取出压紧弹簧取出球铰缸体分解图缸体组件的拆装* 检查轴承衬套当更换轴承衬套时,把装配时的意见写到明书中去槽的分布位置G: 补油压力测试口1 滤油器堵头2 控制口3 堵头不应用于DA型控制装置FA: 滤油器出口 FE: 滤油器进口 MA: 测试口MB: 测试口检查配油盘检查轴承的内圈、外圈轴承的滚珠是否有斑点、腐蚀、伤痕外圈的内侧是否有斑点、腐蚀、伤痕检查斜盘的支撑表面斜盘的支撑表面是否有斑占、腐蚀、硬伤、异物等检查斜盘的滑动表面查看表面是否有严生的环型划伤、磨损和异物检查回程盘和球铰检查回程盘的每个孔磨深度,回程盘与球铰之间的磨损检查!1.检查花键的磨损或腐蚀2. 检查轴的配合表面的磨损3. 检查配合表面密封处的磨损花键的每个键齿的两侧无明显的冲击磨损,轴向光滑的的配合表无明显的沟槽磨痕必须检查的配件和内容检查滑靴底面1有无金属屑、气蚀,轴向2有无卡死现象(如有上述现象必须更换柱塞新件)测量滑靴的厚度检查缸体筒径和内花键的磨损情况有无明显的冲击磨损检查缸体和配油盘的配合表面有无明显的环型滑痕,滑痕深度不得高于0.002毫米检查活塞连杆活塞滑槽和滑块之间有无明显的磨损痕迹伺服活塞的安装注意卡簧的正确的安装位置密封件见下图位置1安装衬圈位置2安装O型圈伺服活塞,回转体的安装把密封环卡入安装工具用安装工具的张紧力把密封环压成如图的外形,以 使密封环装入缸体时不会被刮伤把密封环缓缓的放入伺服油缸内的开槽位置,松开安装工具的张紧力并且抽回安装工具把导向头放入伺服活塞安装之前导向头抹油把伺服活塞推入伺服油缸(1)安装之前伺服服活塞抹油把伺服活塞推入伺服油缸(2)1.后端盖的安装2. 把零位调整到记录的位置检查正确的机械零位安装轴承底座安装轴承、需要辅助安装夹辅助安装夹安装前需要抹黄油将回转体轻轻的装入壳体内装入斜盘定位插销检查摆动轴承的定位摆动轴承是由伺服活塞驱动的,应该摆动灵活,使用面分表或深度仪来找准斜盘的中心水平位置,检查点1或点2,见图,百分表的读数应应该是一样的回转体的安装零件3 零件4零件11 零件5零件6:螺栓M12X25零件7:螺栓M14X25零件8:螺栓M16X30零件9:螺栓M20X35安装主轴轴承和骨架油封去除斜盘保持架把柱塞装入缸体内安装弹簧、垫片、球铰注意方向的正确性弹簧安装前要抹黄油垫片1、垫片2柱塞装入缸体内注意缸体/球铰上的开键槽的排列泵的组装装配注意事项:用O型圈固定柱塞,边缸体一起放入泵壳内在配油盘的表面轻轻的抹上黄油防止球铰下面的碟形弹簧弹出顺时针旋转的配油盘逆时针旋转的配油盘泵的组装(DA型)。
油泵维护与零件更换一、引言油泵作为发动机中的重要零部件之一,在保证引擎正常运转的过程中发挥着关键作用。
为了确保油泵的正常工作,进行定期的维护和必要的零件更换是至关重要的。
二、油泵维护1. 清洁油泵外壳为了保持油泵的正常工作,定期清洁油泵外壳是必要的。
可以使用软布擦拭外壳表面,去除积尘和污垢。
特别是油泵进气口和出油口的周围,应特别注意清洁,以避免异物进入油泵内部。
2. 检查油泵连接件定期检查油泵的连接件,确保它们处于正确的紧固状态。
特别注意油泵的进气管和出油管,确保其紧密连接,不漏油。
3. 检查油泵滤清器油泵滤清器是油泵中的重要部分,起到过滤杂质的作用。
定期检查滤清器是否需要更换或清洗。
如果滤清器出现明显的污垢,应及时更换。
4. 检查油泵传动带油泵传动带的松紧程度直接影响油泵的工作效果。
定期检查传动带的松紧程度,确保其在适当的拉力下工作。
如果发现传动带松动或磨损严重,应及时更换。
三、油泵零件更换1. 更换油泵轴承油泵轴承是油泵正常工作的关键部分,一旦出现问题,会严重影响油泵的工作效果。
定期检查油泵轴承的磨损程度,如果发现轴承存在松动或者有异常噪音,应及时更换。
2. 更换油泵密封件油泵的密封件是确保油泵正常工作的重要组成部分。
定期检查密封件的磨损情况,如果发现有泄漏现象,应及时更换密封件,以确保油泵的正常运转。
3. 更换油泵齿轮油泵齿轮是油泵工作的关键部分,承担着油泵的压力和输送功能。
定期检查齿轮的磨损程度,如果出现明显的磨损,应及时更换油泵齿轮,以确保油泵的正常运转。
四、结论油泵的维护和零件更换是确保发动机正常运转的重要步骤。
通过定期的维护和零件更换,可以保证油泵的工作效果,并延长其使用寿命。
同时,定期维护还可以及时发现油泵存在的问题,从而及时采取措施进行修复,避免因油泵故障给发动机带来损害。
因此,我们应该重视油泵的维护工作,并根据需要定期更换油泵的零件,以确保发动机的正常运转。
(以上内容仅供参考,具体的油泵维护和零件更换措施应根据实际情况进行判断和操作。
油泵维护保养知识
1、使用过程中如发现有异常杂音时,应立即停机,检查原因,直至设法排除后方可继续使用。
2、电动油桶泵不宜空运转,使用时抽液完毕立即停泵,因该系列泵电机空载转速可达12000转/分左右,否则将会磨坏,万向节叶轮,严重时会损坏泵管。
3、调换电刷:电刷磨损到不能使用时应立即调换,否则会损坏换向器,严重时更容易导致烧坏电机。
4、电动抽液泵应定期检查,一般至少三个月一次,经常使用的应每月检修一次,检修是应该全部拆开,消除内部积尘、油污,如果换向器上积灰过多可用酒精擦洗换向器表面。
如有损坏零件,应调换相同零件。
5、不用时请放置在干燥、清洁、没有腐蚀性气体的环境中。
6、全新或长期搁置不用的电动油桶泵,开箱后550伏兆欧表测量所有带电零件与可能触及的金属零件之间绝缘电阻,在接近工作温度时应不低于7兆欧。
7、使用前,须检查各接线柱是否牢固,接地线必须可靠牢固。
8、检查电源电压是否与额定电压相符,不能在超过或低于额定电压10%的电源上使用。
9、使用旺泉该系列电动抽液泵时,切勿有损电线,避免水、油进入电机、开关、电器等部位。
10、普通电机型禁止在含有易燃和腐蚀性气体条件下工作,以保证安全生产及各电气元件的正常工作。
力士乐Rexroth液压系统的使用维护和保养力士乐(Rexroth)液压系统的使用维护和保养1概述绞车液压系统是将发动机输出的动力转变为滚筒驱动力的传动系统。
它具有传动平稳,过载保护,换向简单,操纵轻便省力等优点。
绞车液压系统包括变量泵、定量/变量马达、调压阀、紧急卸荷开关、油箱、散热器、压力表以及管路系统等辅助元件。
维护人员能够正确地操作使用,及时地维护保养液压系统,对于延长绞车使用寿命,有效地发挥绞车的作用是至关重要的。
以下对力士乐(Rexroth)液压系统有关使用及维护保养事项介绍如下:A、液压油的选择和使用对于液压系统来讲,液压油的正确选择和使用是液压元件使用寿命长短的关键。
液压油有四项基本功用:传递功率,润滑移动件,密封零件间的间隙,冷却或散热。
经验表明,液压系统的故障,80%原因是由于液压油液的选择和使用不当造成的。
因此,选择推荐合适的液压油就显得尤其重要,目前公司所使用的力士乐绞车液压系统推荐液压油液牌号及性质如下:绞车液压系统液压油牌号:Mobil99(美孚)DTE15M,温度范围:-26℃—79℃,液压发电机系统液压油牌号:Mobil99(美孚)ATF 液压油液;表表B、双向变量油泵双向变量油泵的控制由安装在操作台面板上的双向电位控制器(滚筒控制器)来实现,通过操作双向手柄,从而改变电路电阻大小使液压泵电磁铁通量变化,进而使气缸推动油泵斜盘摆臂,来控制油泵上的斜盘摆角。
当油泵控制手柄在中位时,油泵不向外排油,滚筒不能转动;向下放位置推动,滚筒下放电缆,往提升位置推动手柄,滚筒提升电缆。
手柄离中位越远,油泵排量越大,带动马达转速越高,绞车下放或上提速度越快,补油泵与主油泵为一体式结构,通过单向阀向主回路供油,由低压溢流阀保证补油压力在一定范围内(280Psi –400Psi),补油压力由补油压力表显示;C、液压马达液压马达为定量或变量式柱塞马达,马达内有两个高压溢流阀和滑阀与马达组合为一体,并保证管路两个方向均不超过系统最高压力使元件及管路免受压力冲击,保证元件不受损坏。
德国REXROTH力士乐PGF1-2X型液压泵维修保养德国REXROTH力士乐PGF1-2X型液压泵维修保养德国REXROTH力士乐PGF型液压泵具有泄漏间隙补偿功能泵本身的吸入截面用于确定并设定的最大体积流量只是一条线索。
连续运行时低于允许最大速度的转速应,根据实际吸入量确定吸入管直径速度甚至小于泵的尺寸。
吸入管路的设计必须确保保持允许的输入操作压力。
以及几个抽吸管的组合其目的是避免使用泵。
应该使用是吸滤器无法避免的,也是以确保即使过滤器脏了不低于最小允许输入工作压力施加所需的拧紧力矩可以螺钉拧紧力矩基于操作条件和所涉及的要素螺纹连接,并用于制造商提供的机器或设备的以确定。
位置和环境条件对于高于大地测量高度的位置要求1000 m符合最小允许值罐内或罐下的或者通过压缩空气预张紧罐。
吸力电缆应选择短且横截面大的电缆,不应使用曲线。
集装箱设计容器或选择合适的容器时标准集装箱,必须选择可能的最大容器体积连续或中等体积的相关性通过充分的停留时间容器中的介质气泡的分离用于过渡的气密性和尺寸稳定性相对于外部空气压力的吸入软管就是要受到尊重。
吸入管的浸入深度应尽可能大选定具有恒定排量的内啮合齿轮泵形段填料和小齿轮轴密封辊下方的弹簧元件确保即使在非常低的压力下也能充分接触。
流体动力和流体静力储存作用在小齿轮上的力为流体动力润滑径向滑动轴承,作用在空心轮上的力在压力管路的情况下必须遵守管道、软管和紧固件的规定。
这个应根据最大体积划分横截面附加过大负载的直流电应该通过积聚压力来避免泵。
管道在压力总长度上的损失线路和其他线路电阻(例如,歧管,压力过滤器)。
压力保护PGF内部齿轮泵不包含任何装置以保持最大操作压力。
允许工作压力必须为在工厂一侧。
为此目的所需的压力限制设计阀门应考虑最大容积电流和压力上升率以这样的方式不会超过工作压力。
压力保持功能在变速驱动中,泵也可以在传动装置牙齿是进化的牙齿。
你的伟大干预长度导致低体积流量和压力脉动;这些低脉动率显著地有助于低噪声操作。
油泵的保养及维护应注意的问题
1.水会腐蚀油泵,所以含水的物质禁止使用油泵抽真空,使用水泵抽真空。
2.含有大量溶剂的物质请首先在烘箱中除去大部分的溶剂后,再使用油泵抽真空。
3.按正确的顺序使用真空泵,以防止倒吸现象发生。
4.使用完真空烘箱后,务必做好清洁工作,擦干净真空烘箱的玻璃窗。
5.擦净表面防锈油。
6.清除调速器内腔、喷油泵内腔的防锈油,加入规定牌号的润滑油。
7.燃油管路里的防锈油也应在使用前清除,将燃油接入喷油泵管路,不断地转动喷油泵凸轮轴,直至出油阀紧座喷出洁净的燃为止。
8.燃油选用合理。
9.必须使用标号合适的燃油。
一般夏天使用0号柴油,冬季使用-10号轻柴油。
10.使用的燃油必须干净,不得含有任何杂质和水分。
力士乐液压泵系列安全操作及保养规程液压泵是工业机械中广泛使用的设备之一,力士乐液压泵系列作为质量可靠、性能稳定的知名品牌,在工程机械、造船、冶金、农业等领域得到了广泛应用。
为了保证力士乐液压泵的正常运行、延长其使用寿命,以下是液压泵的安全操作及保养规程。
安全操作规程1.液压泵的安装- 在安装液压泵之前必须确认安装环境是否适合液压泵的运行。
安装位置必须平整,足够坚固,并且可以使液压泵的操作面与机器操作面平行。
液压泵的进气口必须向上安装,防止油箱中的空气吸入液压泵范围内。
2.液压泵的启动- 在液压泵启动前必须确认油箱中足够的液压油。
否则会对液压泵产生负面影响。
启动液压泵后应该充分观察操作和油液系统,以确保其正常工作。
3.液压泵的运行- 液压泵在运行期间应该注意其工作状态,必须时刻观察油压表的读数,确保其安全运行。
要避免液压泵长时间超负荷运行,以免液压泵产生过热和油液泄露等异常情况。
4.液压泵的停止- 在液压泵运行期间,如果遇到意外情况,必须立即停止液压泵的运行。
当液压泵长时间不使用时,也应该依据规范正确停止液压泵的运行。
停止运行后,应该减少液压泵的负荷以保护液压泵的性能。
保养规程1.液压泵的清洗- 清洗是液压泵保养的重要程序,根据液压泵的机型和使用情况,每隔一定周期就应该对液压泵进行清洗。
清洗时必须依据相关规范进行操作,以免损坏液压泵。
2.液压泵的更换油液- 油液是液压泵正常运行的重要保证,应该定期更换油液,以保证液压泵的正常工作。
根据液压泵的机型和使用情况,变速器的更换周期也不同,应遵照相关的规范和要求。
3.液压泵的润滑- 润滑是液压泵保养的重要内容之一,液压泵的各个部分都需要适量的润滑。
在润滑过程中应该使用规定的润滑油或脂,以防止机器损坏。
4.液压泵的检查- 在液压泵运行时,应该对液压泵的各个零部件进行适时的检查,并根据零部件的磨损情况进行及时更换,以保证液压泵的稳定性。
5.液压泵的保护- 液压泵的工作中有时会遇到负载过重、空载和突然停车等情况,这些情况都可能对液压泵造成损坏。
抽油泵使用与维护规定抽油泵是一种常用于从井下抽取石油的设备,具有重要的作用。
为了保证抽油泵的正常工作和延长使用寿命,需要严格遵守以下使用和维护规定。
一、安装与调试:1.安装抽油泵时,应确保设备底座稳固、与地面水平,安装过程中避免与其他设备碰撞。
2.安装前,应检查抽油泵各部件是否完好,紧固螺栓是否松动,以及各传动装置的润滑情况,并及时做好维修和保养。
3.在调试之前,必须确保油泵和输油管道没有杂质,润滑油符合要求,传动装置的传动比和旋转方向正确。
二、使用与操作:1.在使用抽油泵之前,必须熟悉设备的结构、工作原理和安全操作规程。
2.开启抽油泵前,应先确保油箱内有足够的润滑油,并进行相应的润滑工作。
3.在启动之前,必须检查泵的各部件是否处于正常状态,如若发现异常情况应及时进行修理。
4.在启动油泵之后,应定期检查各部位的泄漏情况,如果发现出现泄漏,应立即关闭机器,并及时进行维修。
5.在使用过程中,应注意观察油泵的运行状态,如若发现异常振动、噪音等情况,应及时停机检查,并进行修理。
6.在暂停使用或停机时,应关闭油泵电源,切断电源与设备的连接,以免发生意外事故。
三、维护与保养:1.每个工作班次结束后,应对油泵进行检查与清洗,及时清除泵内的杂质和积水,保持泵的清洁状态。
2.定期更换润滑油,根据使用情况及时补充润滑油,并保证润滑油的质量符合要求。
3.每隔一段时间,应将油泵进行大型维修,检查泵的密封性能和各部件的磨损情况,如若发现需要更换的部件,应及时进行替换。
4.定期检查输油管道的连接情况,确保管道不松动、漏油,并定期对管道进行清洗和修理,避免堵塞情况的发生。
5.对于由于磨损而导致的性能下降或故障,应及时更换零部件,确保设备的正常运行和使用寿命。
四、安全注意事项:1.在使用油泵时,必须穿戴好防护设备,严禁将头发、衣物等物品靠近转动部件。
2.禁止将无关的物体放在抽油泵附近,以免发生意外伤害。
3.在经过长时间的使用后,油泵轴承、齿轮等部件易产生高温,应注意防火防热,并避免接触这些高温部件。
德国原装REXROTH泵使用材料说明REXROTH力士乐,REXROTH不仅是世界前100强公司,也是世界高科技企业之一,50多年来,BoschRexroth集团及BoschRexroth公司的业务部门致力开发专业型液压传动领域高科技产品,产品和品牌已享誉全球。
力士乐的产品是独特的,因为在世界市场上,目前没有其他的品牌能向顾客提供所有传动与控制技术,专门化与一体化并举。
正因如此,博世-力士乐在液压传动、控制及移动技术等领域成为了世界性的榜样。
力士乐(Rexroth)为工业及工厂自动化、行走机械、以及可再生能源等领域的客户提供传动、控制与移动解决方案;作为全球超过50万客户的共同选择,力士乐正不断为客户提供高质量的电控、液压、气动以及机电一体化元件和系统。
Rexroth-力士乐气动产品大量应用在钻修设备的气路上,以及Caterpillar 卡特匹勒与Allison艾里逊变速箱的配合中以实现动力的操作和控制。
以Rexroth-力士乐高性能的液压产品为依托,Rexroth向钢铁行业提供连铸、连轧等生产线的全套液压系统和液压元件。
BoschRexroth博世-力士乐在船舶和海洋钻井平台的液压和气动传动系统及控制方面具有渊博的经验,产品应用在钻井平台、推进系统、舵机系统、发动机控制系统等等业务部门行走机械:建筑机械、物料搬运设备、农业与林业机械、商用/公路汽车机械应用与工程、工厂自动化:运动机构、汽车工业、采矿业、石油和天然气钻探(地面)、舞台技术、化工业、印刷与纸张处理、能源技术、物料输送、玻璃机械制造、橡胶加工、半导体和电子工业、木工行业、水平定向钻机、发动机、塑料机械和拉磨机、冶金、矿山设备、组装与装卸、挖泥船、近海工程、加工与包装、测试技术、回收和垃圾处理、船舶工程、运动模拟技术、太阳能、机床(切削)、水利工程、盾构机、金属成形机床和压机、传送技术、流体动力研究、船厂设备、水泥工业、制糖工业、纸浆和造纸机械。
力士乐(Rexroth)液压系统的使用维护和保养
1概述
绞车液压系统是将发动机输出的动力转变为滚筒驱动力的传动系统。
它具有传动平稳,过载保护,换向简单,操纵轻便省力等优点。
绞车液压系统包括变量泵、定量/变量马达、调压阀、紧急卸荷开关、油箱、散热器、压力表以及管路系统等辅助元件。
维护人员能够正确地操作使用,及时地维护保养液压系统,对于延长绞车使用寿命,有效地发挥绞车的作用是至关重要的。
以下对力士乐(Rexroth)液压系统有关使用及维护保养事项介绍如下:
A、液压油的选择和使用
对于液压泵系统来讲,液压油的正确选择和使用是液压元件使用寿命长短的关键。
液压油有四项基本功用:传递功率,润滑移动件,密封零件间的间隙,冷却或散热。
经验表明,液压系统的故障,80%原因是由于液压油液的选择和使用不当造成的。
因此,选择推荐合适的液压油就显得尤其重要,目前公司所使用的力士乐绞车液压系统推荐液压油液牌号及性质如下:
绞车液压系统液压油牌号:Mobil99(美孚)DTE15M,
温度范围:-26℃—79℃,
液压发电机系统液压油牌号:Mobil99(美孚)ATF 液压油液;
表
表
B、双向变量油泵
双向变量油泵的控制由安装在操作台面板上的双向电位控制器(滚筒控制器)来实现,通过操作双向手柄,从而改变电路电阻大小使液压泵电磁铁通量变化,进而使气缸推动油泵斜盘摆臂,来控制油泵上的斜盘摆角。
当油泵控制手柄在中位时,油泵不向外排油,滚筒不能转动;向下放位置推动,滚筒下放电缆,往提升位置推动手柄,滚筒提升电缆。
手柄离中位越远,油泵排量越大,带动马达转速越高,绞车下放或上提速度越快,补油泵与主油泵为一体式结构,通过单向阀向主回路供油,由低压溢流阀保证补油压力在一定范围内(280Psi –400Psi),补油压力由补油压力表显示;
C、液压马达
液压马达为定量或变量式柱塞马达,马达内有两个高压溢流阀和滑阀与马达组合
为一体,并保证管路两个方向均不超过系统最高压力使元件及管路免受压力冲击,保证元件不受损坏。
马达与液压油泵组成一闭式回路,泵的排量越大,马达转速就越高;
D、调压阀
为防止在测井过程中遇卡造成系统过载和拉坏电缆,系统设有过载调压阀,也称张力调节阀,液压系统压力由装在操作台上的调压阀来调节,从而控制电缆张力大小,左旋拉力减小,右选拉力增大,根据作业过程中提升负荷的大小,适当调节系统压力能够使电缆处于上提。
注意系统压力不得超过25Mp。
当井下仪器遇卡时,系统会自动卸荷,此时可缓慢增高系统压力使电缆张力增大,观察是否能够解除遇卡,当系统压力达到25Mp还不能依靠张力解除时,应该立即停车;
2液压系统辅助设施
(1)油箱
油箱包括油箱体、油位计、空气滤清器、温度传感器、滤油器、电加热器。
油箱用以存储系统所需的足够液压油,并具有散热、加热、沉淀过滤杂质,分离油中气泡等作用,打开油箱上部空气滤清器的盖子,可以向油箱内加注液压油,放油时,打开油箱底部的放油丝堵。
油箱加油量的多少以油位线为准,最高油位不要超过油位计的上限,最低油位不低于油位计的下限;
(2)散热器、预热器
油泵箱上设有温度传感器、液压油预热装置,液压回路设有散热风扇,智能温控器根据预设的温度调整值自动加热和预热,一般情况下,当温度低于0℃时,自动预热;温度上升至5℃时,关闭预热;当温度上升至40℃以上,自动打开散热;温度下降低于35℃时关闭散热。
加热、散热的温度控制点可通过智能温控器面板来调整,根据不同的油质标号和使用环境设置不同的控制点,具体调整可见智能温度控制器的使用说明;另外,电控箱上配有强制散热或预热开关,在特殊情况下可以进行手动控制。
3 辅助液压系统
辅助液压系统的作用为:a、驱动排绳机构排绳;
b、控制行星减速器换档;
辅助液压系统以齿轮泵为动力,在作业前,首先应检查辅助泵压力表的压力在700-1500Psi之间,方可操纵滚筒工作,如果压力不在此范围内,必须通过调压阀进行调压,使其达到要求后,把调压阀调压螺母拧紧;严禁控制辅助泵压力低于400Psi时启动滚筒,此时滚筒处于刹车状态!
严禁辅助泵压力高于1500Psi,以免损坏行星减速器!
液压排绳控制阀装在操作面板上,由控制阀控制排绳左右和上下位置;
行星减速器的档位控制由装在操作台面板上的电动开关通过对三位四通电磁阀的控制来实现。
根据开关所在位置的不同,行星减速器分别处于低速档、高速档和空挡位置,行星减速器换档前必须将滚筒控制手柄置于中位。
4 操作注意事项
a、系统运行后,检查油箱油面,应不低于最低油位线;
b、首次运转及长期停放后,运转时不应满载起动,应在低压低速下进行一定时间的充分磨合运转;
c、检查各元件及接口的密封性,不得有渗漏现象;
d、系统使用转速及工作压力应不超过规定的额定值,不得在最高工作压力下连续运转;
e、滚筒调速及换向操作应缓慢,从一个方向转换到另一个方向时,应在中位稍作停留,以免损坏换向机构和油泵;
f、一般工作油温应在25℃- 55℃,最高不超过80℃,低温启动时,应空负荷运转10分钟,待油温升高后再带负荷运转;
g、系统运转过程中如有异常噪声和振动时,应立即停车检查找出原因,排除故障后才能重新起动;
h、作业过程中随时注意系统散热情况,自动散热系统如有故障,请打开电控箱上散热器风扇开关强制散热;
i、严寒季节作业低于0℃时,需要对液压油进行加热,自动控温系统会自动打开加热器电路给液压油加热,必须确认液压油粘度合适时,才能启动液压系统开始工作,以免损坏系统元件,自动加热系统如果出现故障,请打开电控箱上的开关强制加热;
j、一般情况下,不要自行拆开液压油泵和马达,如果发生故障,及时通知生产厂家维修;
5 液压系统的维护保养
1)液压系统初次工作30小时,紧固各元件固定螺栓,并用扳手检查管路上的所有接头,有松动现象及时上紧;
2)首次工作50个小时,以后每工作250小时或负压表指示超过-0.19psi时,应更换滤油器;
3)每工作50小时,检查液压油,发现粘度降低,含水明显提高时,彻底更换液压油,在更换液压油时,必须清洗油箱;
4)冬季作业完毕后,设备须停放在有暖气的车库内,以防止液压元器件损坏;5)液压系统在运转中发生异常振动,应立即停车检查或找原因,排除故障后才能重新启动系统;
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6W16T行星减速器的维护和保养
滚筒动力经液压系统的液压马达输送给行星减速器,经行星减速器减速后直接驱动液压绞车工作。
W16T行星减速器主要由多级行星齿轮副、离合器等组成,传动比有i=39和i=160两级,所配减速器有低速档、高速档和空档,下面对其操作进行简单介绍:
1)行星减速器的换档操作为液压控制,控制开关设在绞车操作面板上;
2)换档开关处于低速、空档、高速位置,行星减速器应分别按照低速档、高速档和空档状态进行;
3)行星减速器处于刹车状态时,滚筒控制器手柄必须处于中位,不能有动力输出,否则会引起行星减速器的损坏;
4)换档时,滚筒控制器手柄应处于中位,刹住滚筒,使系统处于停止状态;5)在常规测井操作中一般使用高速档,下井深度超过3500米时使用低速档或根据实际工作环境使用低速档作业;
W16T行星减速器在维护中注意以下几点内容:
1. 在拆卸、装配行星减速器时,必须借助于调整垫片调整轴承间隙,使轴承保持自然游隙;
2. 必须经常检查行星减速器内润滑状况是否良好,并及时加注润滑油,使油位保持在标尺上下限之间,在气温较低的情况下,工作前使系统空负荷运转一段时间,使润滑油加温变稀,以保证减速器内润滑良好;
3. W16T行星减速器所加润滑油牌号为:美孚(Mobil)HD85W-140 ;
4. 行星减速器首次运行300-600小时后,必须更换润滑油,以后每工作1500-5000小时更换一次润滑油;
5. 更换润滑油必须用相同牌号油液,不同牌号的油液禁止混用;
6. 换油时,排油口处的永久磁铁需要清洗干净,清洗油与润滑油相同,不允许用其它油液或煤油清洗;
7. 经常检查各紧固件的紧固程度,如有松动,应立即紧固;
以上资料由:/不懂之处,可以联系我们。