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电力行业防止汽轮机、燃气轮机事故的重点要求1 防止汽轮机超速事故1.1 在额定蒸汽参数下，调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行，甩负荷后能将机组转速控制在超速保护动作值转速以下。
1.2 数字式电液控制系统（DEH）应设有完善的机组启动与保护逻辑和严格的限制启动条件；对机械液压调节系统的机组，也应有明确的限制启动条件。
1.3 汽轮发电机组轴系应至少安装两套转速监测装置在不同的转子上。
两套装置转速值相差超过30r/min后分散控制系统（DCS）应发报警。
技术人员应分析原因，确认转速测量系统故障时，应立即处理。
1.4 抽汽供热机组的抽汽逆止阀关闭应迅速、严密，联锁动作应可靠，布置应靠近抽汽口，并必须设置有能快速关闭的抽汽关断阀，以防止抽汽倒流引起超速。
1.5 透平油和抗燃油的油质应合格。
油质不合格的情况下，严禁机组启动。
1.6 各种超速保护均应正常投入。
超速保护不能可靠动作时，禁止机组运行（超速试验所必要的启动、并网运行除外）。
1.7 机组重要运行监视表计，尤其是转速表，显示不正确或失效，严禁机组启动。
运行中的机组，在无任何有效监视手段的情况下，必须停止运行。
1.8 新建或机组大修后，必须按规程要求进行汽轮机调节系统静止试验或仿真试验，确认调节系统工作正常。
在调节部套有卡涩、调节系统工作不正常的情况下，严禁机组启动。
1.9 在任何情况下绝不可强行挂闸。
1.10 机组正常启动或停机过程中，应严格按运行规程要求投入汽轮机旁路系统，尤其是低压旁路。
在机组甩负荷或事故状态下，应开启旁路系统。
机组再次启动时，再热蒸汽压力不得大于制造商规定的压力值。
1.11 坚持按规程要求进行主汽阀、调节汽阀、低压补汽阀关闭时间测试，汽阀严密性试验，超速保护试验，阀门活动试验。
1.12 坚持按规程要求进行抽汽逆止阀关闭时间测试、机组运行中逆止阀活动试验，逆止阀应动作灵活、不卡涩。
1.13 危急保安器动作转速一般为额定转速的110%±1%。
Q/X D 唐山发电总厂新区热电厂企业管理标准Q/XD QJ 0001-2009抽汽逆止门检修作业指导书作业项目：作业日期：批准：审核：编制：2009-7发布 2009-10实施唐山发电总厂新区热电厂发布抽汽逆止门检修作业指导书1 目的1.1 使设备检修后达到原有设计要求。
2 适用范围2.1本指导书适用于C50-90/1.2或 C55-10.83/0.118型汽轮机抽汽逆止门解体检修。
3职责与权限3.1 质检员3.1.1负责对本检修项目的所有“W”点进行验证，验证合格后办理签字手续。
3.1.2负责设备（或系统）验收，并填写验收合格证。
3.2 工作负责人3.2.1负责本检修项目作业指导书的领取，检修工作结束后及时整理填写检修记录上交车间。
在检修过程中如发现指导书中存在问题应及时反馈，并按照程序完成修订工作。
3.2.2负责填写并办理检修工作票。
确认具备开工条件时，方可开工。
工作结束后，负责清理现场。
3.2.3负责设备（工器具）质量验证。
3.2.4负责备品备件和材料的质量验证。
3.2.5负责指定专人做好记录，确保记录真实、准确、工整。
3.2.6负责按工期安排组织施工，确认每道工序已进行完后，在作业指导书的“口”内打“√”，亲自完成检修工作的关键性环节或步骤。
3.2.7负责接口的联系工作，如果需要上一级验收（验证），负责提前提出验收（验证）申请。
3.2.8负责项目自检并签证，对本项目的安全、质量负责。
3.3 监护人或安全负责人3.3 .1负责按《电业安全工作规程》的要求对参加检修工作的每位人员的安全进行监督，并对被检修设备安全、工作环境实施监督。
3.4 作业人员作业人员在工作负责人的领导下，负责按要求进行工作。
4 作业要求4.1人员资质及配备：4.2 工具、器材准备4.3作业流程：检修工艺流程图5 备品、备件、材料5.1消耗材料5.2主要备件6 应用的规程、标准文件6.1 《C50-90/1.2 或C55-10.83/0.118型汽轮机检修工艺规程》7作业过程7.1、解体7.1.1拆下逆止门保温，将门盖螺丝喷上松动剂。
小汽轮机主汽门活动试验方案一、引言小汽轮机是一种常用的发电机组，其性能优越、运行稳定。
主汽门是小汽轮机中重要的控制装置，直接影响着发电机组的工作效率和安全性。
为了确保主汽门的正常运行，需要进行主汽门活动试验，以评估其性能指标和调整参数。
本文将详细介绍小汽轮机主汽门活动试验方案。
二、试验目的主汽门活动试验的主要目的是评估主汽门的运行特性，包括开启时间、关闭时间、开启度和动态响应等指标。
通过试验结果，可以判断主汽门的工作是否符合要求，以及是否需要进行调整和维护。
三、试验准备1. 确定试验范围：根据实际情况，确定主汽门的试验范围和试验参数。
2. 准备试验设备：确保试验设备的完好性和准确性，包括传感器、控制系统和数据采集设备等。
3. 检查工作环境：确保试验现场的安全性和稳定性，消除可能影响试验结果的干扰因素。
四、试验方案1. 开启时间试验：将主汽门从关闭状态开始，记录主汽门开启到完全开启所需的时间。
重复多次试验，求平均值作为开启时间指标。
2. 关闭时间试验：将主汽门从完全开启状态开始，记录主汽门关闭到完全关闭所需的时间。
重复多次试验，求平均值作为关闭时间指标。
3. 开启度试验：记录主汽门在开启和关闭过程中的开启度变化情况。
通过传感器实时采集开启度数据，并绘制曲线图。
根据曲线图评估主汽门的开启度指标。
4. 动态响应试验：模拟小汽轮机在不同负荷变化时，主汽门的动态响应能力。
通过改变小汽轮机的负荷，记录主汽门的响应时间和稳定性。
根据试验结果评估主汽门的动态响应指标。
五、试验步骤1. 确保试验设备的正常工作，并校准传感器和数据采集设备。
2. 将主汽门调整到关闭状态，并记录初始位置。
3. 开启时间试验：通过控制系统控制主汽门的开启，同时记录开启时间。
4. 关闭时间试验：通过控制系统控制主汽门的关闭，同时记录关闭时间。
5. 开启度试验：通过控制系统控制主汽门的开启和关闭过程，同时记录开启度数据，并绘制曲线图。
6. 动态响应试验：通过改变小汽轮机的负荷，模拟不同工况，记录主汽门的响应时间和稳定性。
浙江省火力发电厂汽机技术监督实施细则（2011年修订稿）目录第一章总则-------------------------------------------1 第二章适用范围------------------------------------1 第三章职责分工---------------------------------------2 第四章技术监督内容和要求------------------------------4 第五章技术监督检查和考核-----------------------------6 第六章附则-------------------------------------------6第一章总则第一条为加强汽机技术监督工作，提高汽机设备运行的可靠性，保证发、供电设备安全经济运行，根据《电力技术监督导则》DLT 1051-2007、《发电厂汽轮机、水轮机技术监督导则》DLT 1055-2007以及国家、电力行业、浙江省的有关法律、法规、规程、规范、标准、条例、制度，结合浙江省电力行业汽机技术监督的具体情况制订本细则。
第二条汽机技术监督是电力生产管理的重要内容，也是保证电力设施安全、经济、稳定运行的一项重要措施，必须纳入电厂建设、运行管理和安全生产的全过程。
汽机节能指标是汽机技术监督的重要组成部分。
第三条汽机技术监督必须坚持“安全第一、预防为主”的方针，坚持实事求是的科学态度，积极推广应用先进适用的新技术、新工艺、新设备和新材料，依靠技术进步，降低能源消耗，并建立相应的管理机制和制度，规范技术监督工作，提高汽机专业技术监督水平。
第二章适用范围第四条汽机技术监督是一项全方位、全过程的技术管理工作，在项目（系统）设计审查、设备选型、监造验收、安装调试、试生产以及运行、检修、技术改造等电厂建设和生产过程中进行技术监督，对影响机组经济运行的重要参数、性能指标进行监督、检查、调整和评价，满足机组经济、安全运行的要求。
图 1图 3图2汽轮机抽汽逆止阀介绍一值 丁湧抽汽逆止阀的作用抽汽逆止阀是保证汽轮机安全运行的重要设备之一，当汽轮机甩负荷时，它们迅速关闭，保护汽轮机不致因蒸汽的回流而超速，并防止加热器及管路带水进入汽轮机。
机组正常运行中，运行人员要特别注意各抽汽逆止阀在正常状态，以保证在事故情况下能可靠动作，保护汽轮机。
抽汽逆止阀的结构特点 1、采用倾斜阀座，如图1。
1）倾斜角度为30°，开启角度为45°，开启角度小，关闭行程短。
2）倾斜阀瓣对密封面有下压力，有利于密封。
3）介质压降小。
2、由于阀瓣下面斜向布置，不用专门设疏水点，积水直接由逆止阀后的疏水管路疏出。
3、根据不同用途配备不同结构1）高排逆止阀采用双气缸，即一个辅助关闭气缸，一个强迫开启气缸。
2）小管径抽汽管道采用气缸连杆上下部都带螺母的结构，如1段抽汽、2段抽汽逆止阀，结构如图2。
3）大管径抽汽管道采用气缸连杆上部带螺母，下部不带螺母的结构，如3段抽汽、4段抽汽、5段抽汽和6段抽汽逆止阀，结构如图3。
4)根据阀门尺寸大小，配备适当的重锤。
重锤的重量为阀瓣重量的50％，以平衡50％阀瓣重量，一方面保证阀瓣能自由摆动，另一方面减小逆止阀前后压降。
抽汽逆止阀的工作过程宁海电厂二期工程采用阿德伍德—莫利公司生产的抽汽逆止阀，阀门的基本构成为一摆动的阀瓣，允许流体从进口进入，自由通过阀体进入管路。
该阀门是一种自由摆动，重力关闭的止回阀。
当进口压力稍高于出口压力时，阀瓣会开启；当进口压力稍低于出口压力或回流发生时，阀瓣会关闭。
阀门通常配备一个侧装气缸，也叫辅助关闭气缸，它的作用是当失气时给阀瓣提供一个正向关闭力，在管内流体倒流前，由于阀瓣紧靠住管壁，这个正向关闭力可以先让阀瓣先关闭一定角度，有助于逆止阀快速关闭。
在正常条件下，利用气缸下部进口提供的压缩空气，推动活塞压缩弹簧，使连杆处于伸出位置，这时阀瓣可以自由开关。
排除气缸中的压缩空气，弹簧使活塞和杠杆臂向下运动，从而使轴和阀门阀瓣朝关闭方向转动。
1号汽轮机抽汽逆止门测定关闭时间方案批准：审核：初审：编制：王军白国站刘树明内蒙古京科发电有限公司2011年06月02日1号汽轮机抽汽逆止门关闭时间测定方案1.目的内蒙古京科发电有限公司1号汽轮机投产以来，抽汽逆止门关闭时间测定工作一直没有进行，所以各抽汽逆止门的关闭时间是否符合要求，尚不明确，给机组的安全运行造成一定隐患，使汽轮机原始技术资料不全，对设备安全性能不能全面掌握。
2.存在的危险点8.1试验过程中可能造成高低加水位剧烈波动，甚至高低加跳闸。
8.2试验过程中，机组负荷会出现突增，造成主汽压力及温度的波动。
8.3在机组负荷大幅度波动过程中，有可能引起机组瓦振、瓦温、串轴等参数的变化，如处理不当将造成机组跳闸。
8.4热工信号联接错误，造成设备逻辑发生异常。
3.具备的条件3.1机组负荷不超过额定负荷的70%。
3.2做四抽逆止门关闭时间测定时,辅汽母管切到启动锅炉带；A、B小机汽源切到辅汽母管带。
3.3机组处于稳定运行状态，没有其它操作。
3.4热工相关参数测量线路已联接完毕，具备测量逆止门关闭时间的条件。
3.5运行人员、机备人员、热工人员相互通讯畅通。
3.6在逆止门就地，运行人员及机务人员同时在场监视逆止门开关状态，如发现逆止门无法打开或关闭，立即处理。
3.7相关部门及专人负责人员到位监护。
4.方法和步骤4.1此项工作由值长统一指挥。
4.2检查机组负荷小于210MW。
4.3高、低加及除氧器水位正常。
4.4检查高、低加及除氧器水位正常，水位保护投入正常。
4.5检查除氧器备用汽源处于良好备用状态。
4.6热工人员按电科院试验人员要求正确将所需信号接入试验设备，各项准备工作结束，并得到试验允许指令。
4.7将机组运方式切换到“阀位控制”。
4.8在DCS画面中将6抽逆止门关闭，检查6抽逆止门关闭后立即打开。
4.9检查6号低加水位正常。
4.10稳定运行10min后，在DCS画面中将5抽逆止门关闭，检查5抽逆止门关闭后立即打开4.11检查5号低加水位正常。
副值面试题试题1：轴向位移增大如何处理？（20分）（1) 运行中发现轴向位移异常时，应立即检查推力瓦温度是否升高，汽轮机内是否有异音，润滑油压、油温是否正常，机组振动是否正常，蒸汽参数、凝汽器真空是否正常等。
（2分）（2) 采取措施仍不能恢复，应果断降负荷，使轴向位移及回油温度、推力轴承温度恢复正常。
（3分）（3) 负荷变化较大，应稳定负荷。
（2分）（4) 叶片结垢，真空低应限制负荷，降低轴向位移。
（2分）（5) 如果负荷与蒸汽流量骤变应迅速稳定负荷并调整蒸汽参数至正常值。
（2分）（6) 当轴向位移值增大，并出现金属响声和强烈振动，应紧急停机。
（3分）（7) 若为叶片断裂或汽机水冲击引起，立即紧急停机。
（2分）（8) 推力轴承温度上升到115℃时，汽机保护动作跳闸，否则，立即手动打闸。
（2分）（9) 当轴向位移达+0.8mm或-1.28mm时，汽机保护动作跳闸，否则，立即手动打闸。
（2分）评分标准：第2、6项每项3分，其余每项2分，漏答或错答不得分，回答不完整扣1分。
试题2：机组运行中油枪检修应采取哪些措施?（20分）（1)停止油枪运行,断开气源。
（4分）（2)油枪电磁阀断电,挂警告牌。
（4分）（3)关闭蒸汽吹扫门。
（4分）（4)办好工作票,准备充足的消防器材。
（4分）（5)经常到现场检查,发现问题急时处理。
（4分）评分标准：每项4分，漏答或错答不得分，回答不完整扣2分。
试题3：管道水击如何处理？（20分）1 汽水管道发生水击时，应立即关闭汽水管道阀门或停止有关设备，待充分排空气后再投入，严禁强行投入。
（3分）2 检查水击管道的支、吊架。
若发现有威胁人身及设备安全的情况时，应根据损坏情况申请停机。
（3分）3 辅助蒸汽母管、轴封供汽母管、各抽汽管道、除氧器汽源管道、小机汽源管道等发生水击，必须检查疏水是否通畅，充分疏水后缓慢投入系统。
（3分）4 抽汽管道发生水击，必须仔细检查除氧器、加热器水位和加热器疏水是否正常，管道是否破裂，如果除氧器、加热器故障按有关规定执行。
#1汽轮机阀门活动试验方案据调研了解，兄弟电厂同类型300MW、600MW机组，均多次发生过因主、调汽门门杆高温氧化，氧化皮造成汽门卡涩，影响机组下次正常启动。
机组停运后热态情况下，对主、调汽门进行活动，可有效避免因氧化皮造成汽门卡涩。
根据我厂机组运行的实际情况和运行经验，经汽机专业研究决定，在汽机停运后，进行主、调汽门活动，编制以下活动试验措施，各有关人员阅知并严格执行。
一试验时间：1.机组停机84h内，每天上午11:00，下午22:00分别进行高、中压主汽门、调门全行程活动试验。
二组织措施：1.高、中压主汽门、调门全行程活动试验时由运行人员确认条件和监视检查，热控人员负责强制条件，开关试验。
运行巡检员和汽机巡检在就地进行阀门开关状态的确认。
三试验条件：1.同侧高压主汽门试验与高压调门试验不得同时进行，必须在一个关闭情况下进行另一个试验。
2.同侧中压主汽门试验与中压调门试验不得同时进行，必须在一个关闭情况下进行另一个试验。
3.主汽压力降至5MPa以下。
4.EH系统油质合格。
5.润滑油系统运行。
6.EH油系统、主机汽门无检修工作。
7.高压启动油泵运行。
四试验步骤：1.检查机组具备试验条件。
2.集控运行人员负责汽机就地挂闸，建立安全油压。
3.联系热控人员将汽轮机挂闸条件强制为允许，将挂闸后开中压主汽门的条件强制为不允许。
4.运行人员在DCS画面上复位AST电磁阀，汽机挂闸。
5.阀门试验顺序如下：1)#1高压调汽门运行人员在DEH画面和就地检查#1高压主汽门关闭，联系热控工程师站缓慢开启#1高压调汽门，检查正常后，关闭。
2)#3高压调汽门运行人员在DEH画面和就地检查#1高压主汽门关闭，联系热控工程师站缓慢开启#3高压调汽门，检查正常后，关闭。
3)#5高压调汽门运行人员在DEH画面和就地检查#1高压主汽门关闭，联系热控工程师站缓慢开启#5高压调汽门，检查正常后，关闭。
4)#1高压主汽门运行人员在DEH画面和就地检查#1、#3、#5高压调门关闭，联系热控工程师站缓慢开启#1高压主汽门，检查正常后，关闭5)用同样方法进行右侧#2、#4、#6高压调门和#2高压主汽门手动开关活动试验。
抽汽逆止门基础知识一、汽轮机抽汽逆止阀动作原理？抽汽逆止阀打开：当抽汽逆止阀接收到打开信号时，压缩空气电磁三通阀动作，使抽汽逆止阀活塞上腔室压缩空气与排汽口接通，泄掉空气室的压缩空气，在弹簧力作用使用操纵杆上移至自由位，当有蒸汽通过阀蝶时，依靠蒸汽作用力顶开逆止阀。
抽汽逆止阀关闭：当抽汽逆止阀接收到关闭信号时，压缩空气电磁三通阀打开，压缩空气与抽汽逆止阀活塞上腔室接通，依靠压缩空气克服弹簧力和汽压的作用使用操纵杆下移，强行关闭逆止阀。
二、抽气逆止门所谓的自由状态指的什么意思？逆止门一般是气动的，在压缩空气过去以后逆止门压板打开，此时逆止门是自由的。
有蒸汽时，蒸汽可以把它冲开。
例如：汽机挂闸，高排逆止门会自动打开，即所谓自由状态，但DCS上会显示故障状态，因为蒸汽沿不足将其冲开，即开指令发出后，无逆止门开状态返回。
特例：有的厂一、二、三抽逆止门气动执行机构与逆止门相连，即打开气动执行机构，逆止门即打开，无自由状态；四、五、六抽打开后打开的是执行机构，气动门处于自由状态。
这种设计可能出于安全考虑。
三、为什么汽轮机一、二段抽汽的逆止门没有重锤而其他各段抽汽的逆止门设置有重锤呢？高加的抽汽逆止门没有重锤低加有因为一二抽压力高不用重锤来抵消碟板的重量；重锤通过加长杆和拨叉作用于销轴，用以平衡和摇杆的重力矩，防止水锤现象的发生。
当介质正向流动时，有助于打开阀门，并在运行中保持阀门的平稳和减少振动。
当介质正向流动时，气缸下腔进气，与重锤共同作用，和阀瓣平衡地处在全开位置。
当介质反向流动时，气缸活塞下腔迅速泄压，阀瓣在0.5秒内快速关闭。
四、正常运行中抽汽逆止阀失去压缩空气会关吗？有蒸汽顶着是不是不会关闭？阀芯单独的，和阀杆是分开的，但是阀杆和外部的辅助气缸是通过连杆连接的。
当气缸进气后，克服气缸内部的弹簧力向上移动连杆，连杆带动阀杆缓慢全开。
即使这个时候，你看到阀杆全开了，但其实没蒸汽流动的情况下，阀瓣并没有动，逆止门依然是全关的。
4号机4、5、6、7抽汽逆止门活动试验一、4抽汽逆止门活动试验1、关闭4抽汽逆止门压缩空气电磁阀前截断门。
2、开启4抽汽逆止门压缩空气电磁阀。
3、视4抽汽逆止门关50%。
4、关闭4抽汽逆止门压缩空气电磁阀。
5、开启4抽汽逆止门压缩空气电磁阀前截断门。
6、视4抽汽逆止门由50%开至100%。
二、5抽汽逆止门活动试验1、关闭5抽汽逆止门压缩空气电磁阀前截断门。
2、开启5抽汽逆止门压缩空气电磁阀。
3、视5抽汽逆止门关50%。
4、关闭5抽汽逆止门压缩空气电磁阀。
5、开启5抽汽逆止门压缩空气电磁阀前截断门。
6、视5抽汽逆止门由50%开至100%。
三、6抽汽逆止门活动试验1、关闭6抽汽逆止门压缩空气电磁阀前截断门。
2、开启6抽汽逆止门压缩空气电磁阀。
3、视6抽汽逆止门关50%。
4、关闭6抽汽逆止门压缩空气电磁阀。
5、开启6抽汽逆止门压缩空气电磁阀前截断门。
6、视6抽汽逆止门由50%开至100%。
四、7抽汽逆止门活动试验1、关闭7抽汽逆止门压缩空气电磁阀前截断门。
2、开启7抽汽逆止门压缩空气电磁阀。
3、视7抽汽逆止门关50%。
4、关闭7抽汽逆止门压缩空气电磁阀。
5、开启7抽汽逆止门压缩空气电磁阀前截断门。
6、视7抽汽逆止门由50%开至100%。
安全措施1.按操作票逐项进行。
2.注意监视各抽汽段参数。
3.单元与就地联系好。
联系1.专业间加强联系。
2.就地与单元联系清复诵无误后再操作。
危险点分析。
5.1.1 调速系统静态试验5.1.1.1 调速系统静止试验条件（1）油系统及调速系统工作结束，各部件安装完好。
（2）DEH通电运行良好。
（3）启动滑阀在“0”位，自动主汽门、调速汽门在关闭状态。
（4）油质合格，润滑油温保持在40-45℃。
（5）各调速汽门行程指示装好。
（6）负荷限制退出。
（7）凸轮转角指针对准零位。
（8）速度变动率S=5%。
（9）相关表计指示正确无误。
5.1.1.2 试验前应检查下列各部正常（1）启动润滑油泵，润滑油压0.08-0.12MPa。
（2）开启油压缩线门，赶净调节系统中的空气。
（3）启动调速油泵，保证调速油压2.0±0.1MPa，（4）在DEH操作站上通过模拟操作，应能平稳地开启、关闭调速汽门。
（5）手打停机按扭，自动主汽门、调速汽门应能迅速关闭。
（6）旋转喷油试验操作滑阀，确认危急遮断器杠杆栅板与相应的危急遮断器应能脱开，手按喷油滑阀，油流应充足，方向正确，喷油试验结束后，杠杆可返回原位置。
（7）试验超速试验滑阀，确认脉动油压升高。
（8）检查完毕，将各部件恢复至原始位置。
5.1.1.3 启动阀行程特性试验（1）启动滑阀在“0”位时，挂闸油压应低于0.45MPa。
（2）手摇启动滑阀（或用DEH远方控制，下同）行程至2~3mm ，检查危急遮断器滑阀上恢复油压是否接近1.96MPa,检查油动机应在“0”位，主汽门及调速汽门在全关位置。
（3）继续摇动启动滑阀，缓慢开启自动主汽门。
（4）用DEH控制缓慢开启调速汽门。
5.1.1.4油动机与相应的电液转换器的试验。
（1）调整油温稳定在45±5℃。
（2）在截止阀全开，OPC电磁阀不带电的状态下，分别将油动机置于“0”位及全开位置，调整电液转换器集成块上节流阀的开度，使油动机在平衡位置时DDV阀的输入信号为4-6Ma左右。
（3）做出油动机行程与活塞下油压的关系曲线。
（4）节流阀的开度确定后，用螺钉锁紧，确保运行时不发生变化。
汽轮机组抽汽止回阀活动试验要求及操作规程我厂近期各机组在进行抽汽逆止门活动试验时，出现关不到位现象，后通过查阅《火电工程调试技术手册》并咨询生产厂家设计人员和电科院等相关权威部门，抽汽逆止阀在机组运行过程中不易做关闭试验，只做活动性试验。
针对此问题设备技术部组织召开专业会，确定了我厂抽汽止回阀活动试验要求，运行部修改了此项工作的规程，望各值即日起严格执行。
具体要求如下：1、汽轮机抽汽止回阀由以前在主控室远方进行操作的关闭试验改变为就地操作的活动性试验。
2、机组每次启动前进行抽汽止回阀的关闭试验，并作为定期工作执行，要有实验记录。
3、机组正常运行期间，每月2、12、22日进行抽汽止回阀的活动试验。
4、定期活动试验必须逐一进行，待做完一组复位后方可进行下一组的试验。
试验时，通过缓慢操作气缸上放气球阀，活塞在弹簧力作用下缓慢关闭阀门，阀门关闭至1/3-1/4全行程时，关闭球阀，活动过程中不应有任何的卡涩现象，试验完成。
此过程中，球阀开启速度应缓慢，逆止门活动行程不宜过大，以免影响机组正常运行。
5、目前#2、4机组抽汽止回阀活动试验球阀位置已改造并通过就地试验正常，#1、3机组运行人员暂时无法就地进行操作进行试验，暂时维持原实验方法，待改造后按照以下方法进行活动试验。
6、检修部要根据各机组的停运情况，及时安排对各机抽汽止回阀试验球阀位置的改造，以方便运行人员就地操作进行活动性试验。
7、运行部根据本次会议的讨论结果，对《运行规程》中抽汽止回阀活动性试验内容进行修订。
抽汽逆止门活动试验操作规程：1 试验条件1)机组运行正常,各加热器投入,机组功率控制投入；2)各加热器运行正常,疏水调整器工作正常。
2 试验安全措施1)应分别试验各抽汽逆止门；2)试验时注意机组主汽压力变化和加热器水位变化。
3 试验步骤1)联系热工，检查热工信号及保护电源投入正常；2)检查一级抽汽逆止门应全开；3)就地缓慢开启一抽逆止门活动试验球阀，检查抽汽逆止阀活动灵活，无卡涩；4)一抽逆止阀关闭至1/3-1/4全行程时关闭活动球阀；5)就地检查一抽逆止门全开，DCS画面上一抽逆止门状态正常；6)用同样方法试验二至五抽逆止阀；7）试验完毕，做好记录。
4号机4、5、6、7抽汽逆止门活动试验
一、4抽汽逆止门活动试验
1、关闭4抽汽逆止门压缩空气电磁阀前截断门。
2、开启4抽汽逆止门压缩空气电磁阀。
3、视4抽汽逆止门关50%。
4、关闭4抽汽逆止门压缩空气电磁阀。
5、开启4抽汽逆止门压缩空气电磁阀前截断门。
6、视4抽汽逆止门由50%开至100%。
二、5抽汽逆止门活动试验
1、关闭5抽汽逆止门压缩空气电磁阀前截断门。
2、开启5抽汽逆止门压缩空气电磁阀。
3、视5抽汽逆止门关50%。
4、关闭5抽汽逆止门压缩空气电磁阀。
5、开启5抽汽逆止门压缩空气电磁阀前截断门。
6、视5抽汽逆止门由50%开至100%。
三、6抽汽逆止门活动试验
1、关闭6抽汽逆止门压缩空气电磁阀前截断门。
2、开启6抽汽逆止门压缩空气电磁阀。
3、视6抽汽逆止门关50%。
4、关闭6抽汽逆止门压缩空气电磁阀。
5、开启6抽汽逆止门压缩空气电磁阀前截断门。
6、视6抽汽逆止门由50%开至100%。
四、7抽汽逆止门活动试验
1、关闭7抽汽逆止门压缩空气电磁阀前截断门。
2、开启7抽汽逆止门压缩空气电磁阀。
3、视7抽汽逆止门关50%。
4、关闭7抽汽逆止门压缩空气电磁阀。
5、开启7抽汽逆止门压缩空气电磁阀前截断门。
6、视7抽汽逆止门由50%开至100%。
安全措施
1.按操作票逐项进行。
2.注意监视各抽汽段参数。
3.单元与就地联系好。
联系
1.专业间加强联系。
2.就地与单元联系清复诵无误后再操作。
危险点分析。
