下载文档原格式
天津禁行规定
天津禁行规定是指为了维护交通秩序和保障市民的出行安全，对一些特定车辆进行禁止行驶的规定。
这些禁行规定通常会针对大型车辆、高排放车辆、危险品运输车辆以及特殊情况下的通行限制等制定。
首先，对于大型车辆的禁行规定，目的是为了减少交通事故的发生和减少道路拥堵。
根据天津市尾号限行规定，尾号为1和6的货车，以及重型货车和大客车在工作日早晚高峰时段禁止行驶。
其次，高排放车辆的禁行规定主要是为了减少空气污染和保护环境。
天津市实施了“黄标车”限行政策，凡是未达到国家排放标准的车辆，禁止进入市区行驶。
此外，危险品运输车辆也有特殊的禁行规定。
根据国家有关规定，危险品运输车辆不得进入某些区域或者道路，以确保危险品运输安全。
天津市也针对危险品运输车辆实施了相应的禁行规定。
另外，在特殊情况下，如恶劣天气、特殊活动和突发事件等，天津市也会对交通进行限制。
例如，在雾霾天气严重时，天津市可能会实施尾号限行措施，禁止部分车辆行驶，以减少尾气排放对空气质量的影响。
此外，在大型活动或重大会议期间，为了保障会议的顺利进行，可能会对周边道路进行封闭或者限制通行。
总的来说，天津禁行规定主要是为了维护交通秩序和保障市民的出行安全。
这些规定的实施，旨在减少交通事故的发生、缓解道路拥堵、减少空气污染和保障特殊情况下的安全。
市民在出行时，应该遵守相应的禁行规定，共同维护良好的交通环境。
同时，政府也应该加强禁行规定的宣传和执法力度，确保规定的有效执行，为市民提供更好的出行环境。
天津限号限行最新手册,天津限号限行时间段查询
外地车限行规定
>>限行时间：2018年4月9日—2019年4月7日每个工作日的7时至9时和16时至19时
PS：因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外 >>限行车辆：外埠牌照机动车。
北京牌照小型、微型载客汽车除外
>>限行区域：外环线以内，不含外环线
尾号限行规定（含外地车）
>>限行时间：2018年4月9日—2019年4月7日每个工作日的7时至19时
PS：因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外 >>限行区域：外环线以内，不含外环线
2018年7月9日到10月7日限行尾号
星期一限3、8
星期二限4、9
星期三限5、0
星期四限1、6
星期五限2、7
注：机动车号牌尾号为英文字母的按0号管理。
天津从今起实施限购明年3月1日实施限行15日19时，天津市政府召开新闻发布会，宣布自12月16日零时开始天津实施无偿摇号与有偿竞价相结合的限牌措施。
2014年3月1日开始实施限行措施，每日和每周限行的尾号与北京一致。
也就是“限购＋限行”。
对此次限购，天津市给出的理由是控量、防堵、治霾。
至此，中国四大直辖市中，已经有北京、上海、天津三个城市对汽车增量实施了限制措施。
天津现常住人口1400多万，中心城区交通拥堵严重，车速较2000年已下降了18%。
昨晚，在位于天津南开区的某品牌汽车4S店，记者看到有的市民交完定金等待付全款办手续，有的市民询问价格，付款处已有二三十人排队付款，工作人员不停地打电话、跟客户沟通。
市民张先生刚刚交完全款，脸上露出了轻松的神情，“我是10天前来看车交的定金，今天听说要‘限购’，4S店的工作人员给我们打电话说今天必须交全款、办手续，不然明天起就开始摇号了。
现在刚刚交完款，就等着手续办完，心里一颗石头终于落地了。
”一旁的谷女士显得很焦虑，“我们是上周买的车，因为天津没有那款车，只交了定金，当时工作人员告诉我们12月20日可以过来交全款提车。
但是今天工作人员给我打电话说，因为车到不了，没法今天付完全款，可能要参加摇号了。
我是需要用车，不知道有摇号这种说法，真的太遗憾了。
”在桌前坐着等待的周先生显得很茫然，“我10天前过来交的定金，今天工作人员打电话说要交全款，我就过来了。
”记者了解到，周先生的车并没有现货，至于后面如何打算，他也不知道。
“从下午4点左右，我们收到消息，便陆续给有订单的客户打电话，让他们过来办手续，大概100多个客户基本都过来了。
仅今日销售量已经超过了200辆，比平时日二三十辆的销售量翻了将近10倍。
因为一直有“限购”的说法，从上个月下旬开始，进店人数逐渐增多，从昨天开始到现在一直是人数最多的，预计会营业到16日凌晨零点。
”某品牌汽车4S店展厅主管郝伟说，现在车管所的网络已经无法登录了，对于凌晨零点之前没办完手续的市民如何安排，他们也不清楚。
天津市人民政府批转市交通运输委市公安局拟定的天津市小客车总量调控管理办法的通知【法规类别】交通运输综合规定【发文字号】津政发[2014]33号【发布部门】天津市政府【发布日期】2014.12.31【实施日期】2015.01.01【时效性】现行有效【效力级别】地方规范性文件天津市人民政府批转市交通运输委市公安局拟定的天津市小客车总量调控管理办法的通知（津政发〔2014〕33号）各区、县人民政府，各委、局，各直属单位：市人民政府同意市交通运输委、市公安局拟定的《天津市小客车总量调控管理办法》，现转发给你们，望遵照执行。
天津市人民政府2014年12月31日天津市小客车总量调控管理办法（市交通运输委、市公安局）第一章总则第一条为实现小客车数量合理、有序增长，有效缓解交通拥堵，降低能源消耗，改善空气环境质量，根据本市实际情况，制定本办法。
第二条本市行政区域内需登记的小客车实行总量调控和指标管理适用本办法。
第三条小客车指标包括增量指标、更新指标和其他指标。
增量指标包括节能车增量指标和普通车增量指标。
更新指标是指单位和个人将名下在本市登记的小客车办理转移登记、注销登记或者迁出本市的变更登记后，按规定申领的指标。
其他指标是指符合本办法规定条件的单位和个人，按规定直接申领的指标。
第四条本市机关、事业单位一律不再新增公务用车指标，更新小客车应当按照规定申请办理更新指标。
社会团体、企业及其他组织和个人新增、更新小客车应当申请小客车指标。
第五条增量指标的配置周期、额度及方式：（一）增量指标以12个月为一个配置周期。
每个周期配置额度为10万个，按月度分配，并不得跨周期配置。
（二）增量指标按照1∶5∶4的比例配置，即：每个配置周期内，以摇号方式配置的节能车增量指标为1万个，以摇号方式配置的普通车增量指标为5万个，以竞价方式配置的普通车增量指标为4万个。
单位增量指标占配置额度的12%，个人增量指标占配置额度的88%。
（三）增量指标的配置额度、比例和方式需要调整的，由市交通运输行政管理部门会同市发展改革、城乡建设、公安、环保等部门，根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力制订调整方案，报市人民政府批准公布。
天津限牌背后的问号天津限号最新消息堵与霾，是中国城市病中的两道沉疴。
天津、杭州，一南一北。
但在12月16日这一天，两个城市不约而同地为治堵开出了药方——12月16日零时起，天津开始执行小客车限牌措施，并决定于明年3月1日起外地车早晚高峰外环线内(不含)限行。
几乎与此同时，杭州市“两难办”就错峰限行调整向社会征求意见，有意扩大错峰限行时段及禁止外地车辆在早晚高峰进入中河上塘高架。
相比杭州即将推出的措施，天津的限牌措施，无疑在治堵上下了一剂更重的猛药。
远在江南的杭州人不禁要问，天津的交通是不是比杭州堵上很多，他们为什么要继北京、上海、广州之后推出限牌这样的大动作?而由此衍生而来的购车潮、车位问题、民生反应等问题，对杭州有没有借鉴意义?带着这些疑问，本报记者前往天津进行了走访调查，试图从中找到一些结论。
一个在天津的杭州人：限牌真的很突然陈江楠，杭州人。
在天津做项目六七年，因业务需要经常往返北京。
可以说，对于杭州、天津、北京交通现状，他都有着深刻的体会。
“当天听到天津要限牌的消息后，我都有点懵了，甚至觉得有点莫名奇妙。
”在他看来，天津的交通，可以算是这三座城市中最好的。
“北京限牌，确实很有必要，因为车实在太多了。
”陈江楠说，基本上每次车子开到五环，堵车就开始了。
堵个半个小时，家常便饭。
而每次回杭州，也觉得头大，“我家在城西，有次跟朋友约好到湖墅南路上吃晚饭，结果车子开出来从古墩路口开始就堵了，不长的一段路，足足堵了一个小时。
高架就更不敢开了，感觉都没有高峰不高峰的，反正开上去都要排队。
”可这样的拥堵，陈江楠在天津基本没遇上过。
即使是让他回忆一次印象深刻的堵车经历，他也搜肠刮肚了半天才憋出一句“真没有”。
“可能经历过北京、杭州的堵况，觉得天津这点堵，根本不算回事。
”-正因为如此，陈江楠认为，天津还没到限牌的地步。
跟陈江楠一样，有同样想法的人，并不在少数。
天津的司机刘孟说，天津限牌来得太突然了。
“我知道肯定要限，但总感觉这是一两年后的事，没想到，说来就来了，事先连一点风声都没有的。
天津本地混动限号规则一、天津市限行规则：(1) 本地车：今日限行尾号（2月5日，周一）：1和6。
明日限行尾号（2月6日，周二）：2和7。
(2) 外地车：今日限行尾号（2月5日，周一）：1和6。
明日限行尾号（2月6日，周二）：2和7。
二、限行政策：(1) 本地车限行一限行时间： 2024年01月01日至2024年02月08日、2024年02月10日至2024年03月31日，工作日07:00-19:00（节假日除外）限行区域：天津市: 外环线（不含）以内道路。
限行规则：对进入限行区域的本市及外埠号牌客车（新能源除外），实行每日限制两个车牌尾号的车辆通行，星期一至星期五限行机动车号牌尾号分别为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。
（机动车号牌尾号为英文字母的按0号管理）。
限行二限行时间： 2017年09月01日起，全天限行区域：天津市: 南港工业区限行规则：南港工业区已实施封闭管理，请提前在“南港预约小助手”微信小程序办理入区申请手续，限行三限行时间： 2024年01月01日至2024年02月08日、2024年02月10日至2024年03月31日，工作日07:00-19:00（节假日除外）限行区域：天津市: 外环线（不含）以内道路。
限行规则：对进入限行区域的使用小客车区域指标登记上牌的本市机动车，实行每日限制两个车牌尾号的车辆通行，星期一至星期五限行机动车号牌尾号分别为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。
（机动车号牌尾号为英文字母的按0号管理）。
(2) 外地车限行一限行时间： 2024年01月01日至2024年02月08日、2024年02月10日至2024年03月31日，工作日07:00-19:00（节假日除外）限行区域：天津市: 外环线（不含）以内道路。
限行规则：对进入限行区域的本市及外埠号牌客车（新能源除外），实行每日限制两个车牌尾号的车辆通行，星期一至星期五限行机动车号牌尾号分别为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。
天津限行新规定近年来，随着城市交通流量的不断增长，交通拥堵问题日益突出。
为了缓解天津市的交通堵塞状况，进一步提高居民的出行便利性，天津市政府决定推出新的交通限行规定。
根据新规定，从即日起，天津市严格限制机动车辆的行驶范围。
周一至周五的早晨7时至9时，下午4时至7时，只有车牌尾号为偶数的机动车辆才能上路行驶；而周一至周五的早晨7时至9时，下午4时至7时，只有车牌尾号为奇数的机动车辆才能上路行驶。
而周末和法定节假日，没有限制车辆上路行驶。
此次新规定的出台，旨在通过限制车辆的行驶范围来分散交通流量，减少城市交通拥堵。
根据计划，通过限行措施，预计能够减少约30%的城市交通流量，有效改善交通拥堵状况。
实施新规定后，天津市政府将加大对违规行驶车辆的处罚力度。
一旦被查处违规行驶，将处以罚款并扣除相应的车辆积分。
对于累计超过一定积分的车辆，将被禁止上路行驶，直到相应积分被清零为止。
对于市民而言，新规定对于出行的限制是一种挑战，但也是一种机遇。
对于那些被限行的车辆来说，他们可以选择公共交通工具或非限行时间出行，以减少交通拥堵带来的不便。
此外，新规定还将激发市民使用共享单车、步行等绿色出行方式的积极性，有助于减少环境污染和交通压力。
同时，新规定对市民个人的出行习惯也提出了一定的挑战。
市民需调整自己的出行时间，避开限行时段，避免被限行新规定所影响。
这对市民而言，也是一种生活方式的变革，需要更加灵活地规划出行行程。
对于天津市政府而言，新规定的出台也是一次重要的决策。
尽管新规定能够有效缓解交通拥堵问题，但也需要考虑到其他因素的影响。
有些市民可能会选择购买第二辆车，以应对限行带来的不便，这将增加市区内的车辆数量，可能对交通环境产生新的压力。
综上所述，天津市政府推出的新的交通限行规定旨在缓解城市交通拥堵问题，改善居民的出行环境。
虽然新规定对市民出行提出了一定限制，但也为市民提供了更多的绿色出行选择，促进城市的可持续发展。
随着新规定的实施，相信天津市的交通拥堵问题会逐渐得到解决，为市民提供更便利的出行环境。
