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吊装作业安全技术吊装作业是指利用起重设备进行物体的搬运、吊装等作业。
在进行吊装作业时，安全是最重要的考虑因素之一。
本文将重点介绍吊装作业的安全技术，以确保吊装作业的高效且安全进行。
一、吊装作业前的准备工作1. 制定详细的吊装作业计划：根据实际情况制定吊装作业计划，明确作业区域、吊装物体的重量、尺寸及吊装高度，并进行相应的安全评估。
2. 检查起重设备的工作状态：检查起重设备的电气系统、液压系统、传动系统等部分是否正常工作，确保设备具备吊装所需的工作能力。
3. 检查吊装工具和配件：检查吊索、吊钩、吊具等吊装工具和配件是否完好，并符合吊装要求。
二、起重设备的选择1. 根据吊装物体的重量和尺寸选择合适的起重设备：起重设备的额定载重量应不小于吊装物体的重量，并具备足够的高度、跨度和工作半径。
2. 注意起重设备的稳定性：起重设备在吊装作业过程中需保持稳定，特别是在吊装高度较大、物体尺寸较大或高风区域进行作业时。
可采取加大反力、限制转动或其他稳定措施。
三、吊装操作技术1. 熟悉起重设备的操作规程：吊装人员应熟悉起重设备的操作规程，并严格遵守安全操作规定，按照标准的信号传递系统进行操作，保持与指挥人员的良好沟通。
2. 确保吊装物体的稳定：吊装过程中，应保持吊装物体的稳定，避免物体倾斜、晃动或摇摆，特别是在吊装高度较大或风力较大的情况下。
3. 控制起重设备的速度和力度：吊装操作时应注意控制起重设备的运动速度和力度，避免过快或过大的运动导致吊装物体失稳或破坏其他设备。
4. 防止碰撞和摩擦：在吊装作业中，应避免起重设备与其他设备、建筑物或人员发生碰撞和摩擦，可采取设置保护罩、使用防护装置等措施。
四、吊装作业的安全控制1. 制定吊装作业的安全控制计划：对于较大规模或复杂的吊装作业，应制定详细的安全控制计划，明确风险及相应的控制措施。
2. 设置作业区域的安全警示标志和围栏：吊装作业现场应设置醒目的安全警示标志和围栏，保持现场的安全秩序，并防止闲人靠近作业区域。
吊装作业安全要点1．对被吊物体绑扎一定要牢高空吊装拆除时对被吊物要采取“锁”而不是“兜”；对被吊物的尖锐棱角要采取“垫”的措施。
2．正确认知吊索具安全系数吊装作业中，工作人员无吊索具安全系数的正确认知，往往以不断为使用的依据，致使超重作业总是处在危险状态。
3．拆除作业中一定要对遭遇的各种因素有预见性比如：物件估重，切割的彻底性，拆除件受挤压增加荷重，连接部位未经检查就强行起吊等。
4．杜绝失误性操作吊装作业与很多施工不一样，涉及面大，经常使用不同单位、不同类型的吊车。
日常操作习惯、性能、指挥信号的差异等因素很容易引发误操作，所以要特别谨慎。
5．安全站位在吊装作业中，吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区、导向滑轮钢绳三角区、快绳周围、站在斜拉的吊钩或导向滑轮受力方向等都是十分危险的，一且发生危险极不易躲开。
所以，工作人员的站位非常重要，不但自己要时刻注意，还需要互相提醒、检查落实，以防不测。
6．滚筒缠绳不紧大件吊装拆除，吊车或机动卷扬机滚筒上缠绕的钢绳排列较松，致使受大负荷的快绳勒进绳束，造成快绳剧烈抖动，极易失稳，结果经常出现继续作业危险，停又停不下来的尴尬局面。
7．临时吊鼻焊接不牢(1)临时吊鼻焊接强度不够。
这里所讲的焊接强度不够，是指由于焊接母材表面锈蚀，施焊前清除锈斑不彻底，造成焊肉外表美观丰实，而实际焊肉与母材根本没有熔解在一起，载荷增加或受到冲击，便发生断裂。
(2)吊鼻受力方向单一。
在吊立或放倒长柱形物体时，随着物体角度的变化，吊鼻的受力方向也在改变，而这种情况在设计与焊接吊鼻中考虑不足，致使有缺陷的吊鼻在起重作业中突然发生折断(掰断)。
这类情况需要事先在吊鼻两侧焊接立板，立板大小厚度最好由技术人员设计。
(3)吊鼻焊接材料与母材不符及非正式焊工焊接。
8．吊装工具或吊点选择不当设立吊装工具或借助管道、结构等作吊点吊物缺乏理论计算，靠经验估算的吊装工具或管道、结构吊物承载力不够或局部承载力不够，一处失稳，导致整体坍塌。
吊装工程安全技术要点吊装工程是指使用吊装设备将重大物体或构件进行起吊、安装、转移和拆卸等操作的工程。
由于吊装工程具有一定的危险性和复杂性，必须严格按照相关的安全技术要点进行施工操作，以确保工程安全。
以下为吊装工程安全技术要点的详细讲解。
一、选用适当的吊装设备1. 吊装设备的承载能力和使用范围必须符合实际需求，严禁超载使用。
2. 吊装设备必须定期检测、保养和维修，确保其正常工作状态。
3. 吊装设备的操作人员必须持证上岗，并经过专业培训，熟悉设备的使用方法和安全操作规程。
二、制定详细的吊装方案1. 吊装方案必须根据实际情况进行综合考虑，包括吊装物体的重量、形状、尺寸、重心位置等。
2. 在制定吊装方案时，必须考虑到周围环境和条件，如吊装场地的坡度、地基情况、通风状况等，确保吊装的稳定和安全。
3. 吊装方案必须得到相关部门的审查和批准，确保其合理性和安全性。
三、场地布置和安全措施1. 吊装场地必须平整、坚实，没有杂物和障碍物，确保吊装设备运行的稳定性。
2. 根据吊装方案的要求，必须设置吊装绳、托板、吊钩等安全装置，保证吊装物体的稳固和安全。
3. 在吊装操作过程中，必须设置警示标志和安全警戒线，防止非授权人员进入作业区域，保证现场秩序和安全。
四、严格操作规程1. 吊装操作人员必须经过专业培训，并具备一定的工作经验，熟悉各种吊装设备的操作要领。
2. 吊装操作人员必须全程保持专注和集中注意力，严禁手机、吸烟、喧哗等与工作无关的行为。
3. 在吊装操作过程中，必须进行有效的沟通和协调，确保各个环节的配合和无误。
五、防止倾覆和滑移1. 在吊装物体进行起吊前，必须对其进行稳定和固定，防止倾覆和滑移的发生。
2. 在吊装过程中，必须注意物体的重心位置和平衡状态，避免因失衡而造成的意外事故。
3. 在必要时，必须采取加固和支撑措施，确保吊装物体在运输和安装过程中的稳定和安全。
六、防止挤压和碰撞1. 在起吊和移动物体时，必须注意周围人员和设备的安全，避免发生挤压和碰撞事故。
起重吊装作业安全管理要点起重吊装作业历来是高风险作业，危险因素多，作业环境复杂，一旦发生事故，易导致人员伤亡等严重后果。
为深刻吸取行业内外起重吊装事故教训，强化起重吊装作业安全管理，杜绝类似事故发生，提出以下要求。
一、加强起重机械及吊索具的安全管理1.起重机械必须是取得国家主管部门生产许可证的合格产品，进口设备必须通过商检，并有相关证明。
出租单位和使用单位应当建立并保管好起重机械的技术档案，包括产品合格证或鉴定证书、设备使用说明书、整机调试检测记录、安全操作要求、使用和维修保养记录等。
2.起重机械每次安装完毕使用之前，必须经安装单位、使用单位全面检查验收，合格后方可使用。
塔机、龙门吊、施工电梯、施工升降机等大型起重机械，使用前还必须通过国家主管部门的检测，取得安全准用证后方可投入使用。
安装、拆除、维修起重机械的单位，必须取得国家主管部门颁发的许可或资质证书。
3.起重机械的使用单位应当至少每月进行一次自行检查，租赁的起重机械应要求出租方每月进行检查。
在进行自行检查和日常维护保养时发现异常情况的，应当及时处理。
4.对自制扒杆以及采用链式葫芦（倒链）、卷扬机、滑轮组等非常规吊装方法，要经过严格计算和设计，经技术负责人批准后实施。
链式葫芦（倒链）、卷扬机、各种滑轮等起吊用具须有安全合格证及清晰的铭牌，并在使用前经过检查合格。
5.吊索具使用单位必须对钢丝绳、吊带、卸扣、纤维绳、链条葫芦、吊钩和滑轮等做好编号并建立台账，悬挂规范可靠的标识牌，注明安全工作载荷。
钢丝绳（绳索）、卸扣、纤维绳、链条葫芦、吊钩和滑轮的日常使用和存放场地应符合安规和产品说明书规定。
日常要加强检查，并保存好检查记录，发现达到报废标准的应立即报废，不得使用。
6.起重工器具、吊索具原则上应从专门制造厂家购买，因实际情况，确需由现场制造的，应全面做好设计（计算、图纸等）、制造、试验和验收、使用和报废等各环节管理，各管控环节需由专业人员签字备案。
第一章总则第一条目的为规范公司吊装作业安全管理，确保作业人员安全，特制定本安全管理要点。
第二条适用范围本要点适用于XXXX钢铁有限责任公司内所有单位（包括外协单位）吊装作业。
第三条定义吊装作业：在检维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位置变化的作业过程。
吊装机具：系指桥式起重机、门式起重机、装卸机、缆索起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门座起重机、桅杆起重机、升降机、电葫芦及简易起重设备和辅助用具。
第四条吊装作业的分级吊装作业按吊装重物的质量分为三级：吊装重物的质量大于100t时，为一级吊装作业；吊装重物的质量大于等于40吨至小于等于100t时，为二级吊装作业；吊装重物的质量小于40t时，为三级吊装作业。
第二章职责第五条安保处职责1、安保处是本制度的编制单位，负责监督检查制度落实执行情况。
2、负责公司吊装作业安全知识的培训组织工作。
3、参与吊装安全施工方案的审核，对不符合安全作业条件的不予批准。
14、负责吊装作业人员（指挥人员、起重工）《特种作业人员操作证》的审核。
5、对吊装作业现场安全措施落实情况进行监督检查，对措施落实不到位的有权停止作业。
6、对外委吊装作业，审核其施工资质，其他要求执行公司统一标准。
第六条工程设备处职责1、负责对起重吊装机械和吊具进行检查确认，确保处于完好状态。
2、负责对吊装施工方案的审核。
3、负责施工现场核实天气情况。
室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及6级以上大风时，不安排吊装作业。
4、负责起吊负荷的确认，严禁吊物超过起重机械允许荷载。
第七条吊装作业所属单位职责1、负责贯彻执行吊装作业管理制度，对吊装作业安全知识进行培训。
2、参与编制吊装作业安全施工方案（包括外委项目），确定安全技术防范措施。
3、参与制定吊装作业应急预案，确认进入和人员紧急撤离路线。
4、负责对吊装施工方案的审核。
5、协助对起重吊装机械和吊具进行安全检查确认，确保处于完好状态。
吊装工安全生产管理制度第一章总则第一条为了规范吊装工的施工行为，保障施工现场的安全生产，根据《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于吊装工在施工现场进行吊装作业时的安全管理。
第三条吊装工应当严格遵守本制度的规定，发现违反规定或存在安全隐患的行为，有权进行制止，并及时向施工现场负责人和安全管理人员报告。
第四条施工现场应当建立健全安全生产管理制度，严格执行安全生产标准，加强安全教育和培训，提高吊装工的安全意识和技能。
第二章安全生产责任第五条施工现场负责人应当对吊装工的安全生产工作负有全面领导责任，定期进行安全检查，并及时整改安全隐患。
第六条吊装工应当遵守安全操作规程，严格执行吊装方案和工艺流程，确保施工现场的安全生产。
第七条安全管理人员应当对吊装工进行安全培训和技能考核，督促吊装工正确使用安全防护装备和工具。
第八条吊装工应当按照规定佩戴好安全带，系好安全绳，严禁在高空作业时违章行为，确保自己和他人的安全。
第九条吊装工应当及时向安全管理人员报告安全事故、近失事故和安全隐患，配合进行事故调查和处理。
第十条吊装工在施工现场工作时，应当与其他作业人员配合，确保作业安全和顺利进行。
第三章安全操作规程第十一条吊装工应在事前对吊装方案进行认真审查，了解吊装重物的重心、尺寸、表面状态等信息，清楚吊装过程中的危险因素和安全防护要求。
第十二条吊装工在进行吊装作业时，应保持专注，严禁出现酒后作业、疲劳作业等危险行为。
第十三条吊装工在吊装作业现场应保持通畅，清洁干净，避免塌方、滑坡等危险情况的发生。
第十四条吊装工应当严格按照吊装指挥员的指挥信号，配合进行吊装作业，不得擅自变更工作方式。
第十五条吊装工在作业现场应保持安静，不得喧哗、嬉戏，以免影响他人的安全和工作。
第十六条吊装工应当在作业现场戴好工作帽、防护眼镜、手套等个人防护装备，确保自身的安全。
第十七条吊装工应掌握紧急停机和应急逃生的方法，对发生的突发情况应当冷静应对，及时采取有效措施保护自己和他人的安全。
吊装作业工程安全控制要点吊装作业，这听起来是不是就让人脑袋一片混乱，眼前飘过一堆钢丝绳、吊车、重物和几张汗水湿透的脸？的确，吊装作业就像一场紧张刺激的“空中杂技”，但可别小瞧了背后的一丝不苟和细心安排。
你说，吊装这活儿看着简单，其实背后有一大堆坑，没个心眼儿可不行！我就不得不先跟大家普及一下那些吊装作业中不可忽视的安全要点了，毕竟，生命无价，安全第一嘛！吊装前，得做好准备工作！这可不是说着玩的，吊装的前期准备可真是一个个细致入微的小步骤。
吊车得提前检查好，钢丝绳要没问题，吊钩得稳当，工具要到位，工作环境得清理干净。
别小看这些细节，万一其中一个环节出了差错，咱就得“功亏一篑”。
吊装作业前必须要有详细的作业计划，什么人负责指挥，哪些设备参与，作业的路线、时间、天气等等全都得提前考虑到。
不要等到开工那一刻才慌慌张张地想着：“哎呀，忘记看天气了！”吊装过程中，千万别忽视吊车司机的操作和信号指挥员的配合。
就说吊车司机吧，掌控着一台几十吨重的“庞然大物”，可真不是谁都能干的。
得心应手，指哪打哪，不然一不小心，车厢甩出去，物品跌下来，麻烦可就大了。
还有那个信号员，得是个心细如发的“活字典”。
信号员的每一个指令，都是吊车司机的“生命线”。
千万别想着“我就是指个手，发个号”，可是指错了信号，后果可是让人头皮发麻。
吊装过程中的安全监控，绝对不能少。
你别以为事情看起来很简单，钢丝绳一拉，一切都妥妥的，其实细节特别多。
你看，那钢丝绳是不是有老化的迹象？受力不均匀了吗？吊装过程中，设备的稳定性是必须要随时监测的。
时刻保持警觉，因为事情往往就发生在你“松了口气”的那一刻。
吊装作业现场不能有闲杂人等，特别是有重物在空中悬挂的时候，大家最好都待得远远的，眼看着就行，别乱凑热闹。
要知道，十米高空一掉东西，那可是如雷贯耳，后果也不堪设想。
吊装完毕后，还有最后一道关卡——卸载。
这个步骤也得特别注意，吊物到底要放在哪儿？地面是否结实，环境是否适合，必须得考虑清楚。
吊装作业安全管理细则模版吊装作业是指使用吊装设备进行物体的搬运、装卸、吊装等作业。
由于吊装作业涉及到高空、重物、吊装设备等危险因素，所以在进行吊装作业时，必须严格按照相关的安全管理细则进行操作，以确保作业人员的安全。
一、作业前准备1.指定专人负责吊装作业的安全管理，明确责任；2.编制吊装作业方案，包括作业计划、作业流程、作业程序等；3.检查和确认吊装设备的完好性和可靠性；4.确定吊装作业现场的标识和警示牌。
二、作业人员管理1.吊装作业必须经过专门的培训和考试合格后方可上岗；2.作业人员必须熟悉吊装设备的使用规程和操作方法；3.作业人员必须穿戴符合安全要求的个人防护装备；4.禁止酒后作业或疲劳作业。
三、吊装设备管理1.吊装设备必须符合国家安全标准，并经过定期检测和维护；2.吊装设备必须由专人进行操作，并按照操作规程进行；3.吊装设备应设有防护装置，确保吊装操作时的安全性；4.吊装设备使用后必须进行归位，并进行必要的保养和维护。
四、吊装作业现场管理1.制定吊装作业现场的平面布置图，并标示出危险区域和安全通道；2.禁止无关人员进入吊装作业现场；3.确保吊装作业现场的通风、照明和排水设施良好；4.禁止在吊装作业现场吸烟、使用明火或进行其他危险操作。
五、物体装卸和搬运管理1.吊装物体必须经过检查和确认其完好性后方可进行操作；2.确保物体的重心稳定，避免物体倾斜、滑落或掉落；3.使用适当的吊装设备和绳索，并保证其负荷合理、可靠；4.物体吊装结束后，必须进行检查和整理工作，确保无遗留物。
六、应急管理1.制定吊装作业应急预案，明确应急组织机构和职责分工；2.配置应急设备和器材，如灭火器、急救药品等；3.定期进行应急演练，提高应急处理能力；4.记录和分析吊装作业中的事故和不安全行为，并采取措施进行整改。
七、职工安全教育与培训1.开展吊装作业的安全教育和培训，提高职工的安全意识和技能；2.制定各类安全教育和培训计划，确保职工全面参与；3.定期进行安全知识考试，对参加考试合格者进行奖励，并对不合格者进行补考；4.加强安全检查和督导，确保安全教育和培训的质量和效果。
起重吊装安全管理要点1.一般要求(1)起重吊装作业前，必须编制吊装作业的专项施工方案。
若涉及危险性较大的分部分项工程，专项施工方案的编制、审批、专家论证及实施、验收等应符合《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(由中华人民共和国住房和城乡建设部令第37号发布，经中华人民共和国住房和城乡建设部令第47号修订)和《住房城乡建设部关于实施〈危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知》(建办质〔2018〕31号)的相关规定。
(2)作业前应进行安全技术交底，起重机操作人员、起重信号工、司索工等特种作业人员必须持特种作业资格证书上岗。
严禁非起重机驾驶人员驾驶、操作起重机。
(3)起重吊装作业前，应检查所使用的机械、滑轮、吊具和地锚等，必须符合安全要求。
(4)起重设备的通行道路应平整，承载力应满足设备通行要求。
吊装作业区域四周应设置明显标志，严禁非操作人员入内。
夜间不宜作业，当确需夜间作业时，应有足够的照明。
2.安全管理要点(1)起重机械的变幅限位器、力矩限制器、起重量限制器防坠安全器、各种行程限位开关以及滑轮和卷筒的钢丝绳防脱装置、吊钩防脱钩装置等安全保护装置，应齐全有效，严禁随意调整或拆除。
(2)汽车起重机应在平坦坚实的地面上作业、行走和停放。
在正常作业时，坡度不得大于3°,并应与沟渠、基坑保持安全距离。
开动油泵前先使发动机低速运转一段时间。
调节支腿，务必按规定顺序打好完全伸出的支腿，使起重机呈水平状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于 1/1000(水准泡居中)。
工作地点的地面应能承受起重机支腿压力，注意地基是否松软，如较松软，必须给支腿垫好能承载的木板或木块。
支腿不应靠近地基挖方地段。
汽车起重机自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用载荷的30%时使用，禁止在自由下落中紧急制动。
两台起重机共同起吊一货物时，必须有专人统一指挥，两台起重机性能、速度应相同，各自分担的载荷值应小于一台起重机额定总起重量的80%;其重物的重量不得超过两机起重量总和的75%。
吊装工程安全管理要点一、吊装工程的主要施工特点(1)受预制构件的类型和质量影响大。
(2)正确选用起重机具是完成吊装任务的主导因素。
(3)构件的应力状态变化多。
(4)高空作业多，容易发生事故，必须加强安全教育，并采取可靠措施。
二、吊装作业1.吊装机械作业常用的安全技术规程《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010;《建筑起重机械安全评估技术规程》JGJ/T189-2009。
2.起吊作业的人员及场地要求(1)特种作业人员必须经过专门的安全培训，经考核合格，持特种作业操作资格证书上岗。
特种作业人员应按规定进行体检和复审。
(2)起重吊装作业前，应根据施工组织设计要求划定危险作业区域，设置醒目的警示标志，防止无关人员进入。
还应视现场作业环境专门设置监护人员，防止高处作业或交叉作业时造成的落物伤人事故。
3.起重设备(1)根据规定，下列起重工程属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程:1)采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。
2)起重量300kN及以上，或搭设总高度200m及以上，或搭设基础标高在200m 及以上的起重机械安装和拆卸工程。
(2)起重机械按施工方案要求选型，运到现场重新组装后，应进行试运转试验和验收，确认符合要求并记录、签字。
起重机经检验后可以持续使用并要持有市级有关部门定期核发的准用证。
(3)须经检查确认的安全装置包括超高限位器、力矩限制器、臂杆幅度指示器及吊钩保险装置，且均应符合要求。
当该机说明书中尚有其他安全装置时应按说明书规定进行检查。
(4)起重机要做到“十不吊”，即:超载或被吊物质量不清不吊;指挥信号不明确不吊;捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊;被吊物上有人或浮置物时不吊;结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊;遇有拉力不清的埋置物件时不吊;工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊;被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊;歪拉斜吊重物时不吊;容器内装的物品过满时不吊。
安全生产篇-吊装工程安全管理要点展开全文一、一般规定1、大型吊装工程须编制安全专项施工方案，经监理工程师批准后方可实施；安全专项方案主要内容包括：工程概况、吊装方案、安全措施、应急预案。
其他吊装工程应在施工组织设计中明确安全技术要点和安全技术措施。
吊装前，应向施工作业人员进行安全技术交底。
2、起重机械设备应具有出厂合格证书，并须委托具有相应资质的检验检测机构进行验收，验收合格的方可使用。
3、吊装作业应指派专人（持证司索工）统一指挥，吊装作业人员须持证上岗。
吊装时作业区域应设置明显的警示牌，必要时拉起安全警戒线。
4、吊装作业前须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊，做好试吊记录。
5、钢丝绳的安全系数。
6、作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落在地面，不得悬在空中。
7、起重吊装作业中须坚持“十不吊”规定：(1) 斜吊不吊。
(2) 超载不吊。
(3) 散装物装得太满或捆扎不牢不吊。
(4) 指挥信号不明不吊。
(5) 吊物边缘锋利无防护措施不吊。
(6) 吊物上站人不吊。
(7) 埋在地下的构件不吊。
(8) 安全装置失灵不吊。
(9) 光缆阴暗看不清吊物不吊。
(10) 六级以上强风不吊。
二、安全防护设施1、汽车吊(1) 在吊装作业半径内应设置警戒带、告知牌。
吊装作业半径内警戒带、告知牌(2) 操作室内应配备1kg的灭火器1个。
2、龙门吊(1) 龙门吊轨道铺设和基础处理应符合相关规定。
轨道应平顺，采用鱼尾板、道钉固定，自由端须设置挡铁限位装置，接地电阻不应大于4Ω。
(2) 龙门吊应安装夹轨器、铁楔、警报器、警示灯等装置。
(3) 使用电缆的龙门吊，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道中部。
(4) 用滑线供电的龙门吊，应在滑线两端标有鲜明的颜色，滑线应设置防护栏杆(5) 吊装作业时，吊装区域应设置明显的警示牌、告知牌。
吊装区域警示牌、告知牌(6) 操作室内应垫木板或绝缘板，配置2kg灭火器1个。
接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机；上下操作室应使用专业扶梯。
3、塔吊(1) 基础混凝土强度等级应不低于C35，表面平整度允许偏差1/1000，预埋件的位置、标高和垂直度以及施工工艺应符合出厂说明书中的技术要求，。
(2) 混凝土基础周围应修筑边坡和排水设施，并与基坑（槽）保持一定安全距离。
在受冲刷和受撞击影响的地段，应设置相应的防护措施。
(3) 塔吊每6个塔吊标准节设置一道专用附着装置，附着装置的距离或角度应进行受力计算。
(4) 吊装作业时，吊装区域应设置明显的警示牌、告知牌（需禁止攀爬、禁止停留、严禁站人等）。
(5) 操作室内应配置1kg灭火器1个。
4、架桥机(1) 轨道应平顺，采用鱼尾板、道钉固定在枕木上，自由端须设置挡铁限位装置，两侧固定高度对应水平，并严格控制间距。
(2) 架桥机须安装轨道两头的档块和限位开关，配备行走塞铁保护装置。
(3) 架桥机应设置可靠避雷装置。
(4) 桥梁纵坡大于3%，架桥机纵移时须用卷扬机牵引保护，防止溜车。
(5) 吊装作业时，吊装区域应设置明显的警示牌、告知牌（需禁止攀爬、禁止停留、严禁站人等），如上图所示。
5、船吊(1) 应按照海事部门划定的安全作业区域设置有关安全警示标志和航标船。
(2) 施工船舶应配备有效的通信设备、救生装置（救生衣、救生船等）、消防器材。
三、安全管理要点1、汽车吊(1) 汽车吊行驶和工作的场地应保持坚实平整，并应与沟渠、基坑保持一定的安全距离。
(2) 汽车吊启动前应重点检查以下项目，并应符合下列要求：①各安全保护装置和指示仪表齐全、完好；②钢丝绳及连接部位符合有关规定；③燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足；④各里连接件无松动；⑤轮胎气压符合规定。
(3) 作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚下垫方木支垫牢靠；调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）；支腿有定位销的须插上。
(4) 作业时回转半径内不得有障碍物；起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩；当限制器发出警报情况后，应立即停止伸臂；起重臂缩回时，仰角不宜太小。
(5) 起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜。
严禁起吊的重物自由下落。
(6) 驾驶室内不得存放易燃品。
雨天作业，制动带淋雨打滑时，应停止作业。
(7) 在输电线路下作业时，起重臂、吊具、辅具、钢丝绳等距输电线的距离不得小于下表的规定。
(8) 工作完毕，应将机车停放在坚固的地面上，吊钩收起，各部制动器刹牢，操纵杆放到空挡位置。
(9) 在起吊作业时，驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。
(10) 作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降，落在安全的地方，下降中严禁制动。
(12) 作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，在缩回支腿。
吊钩应用专用钢丝绳挂牢。
2、龙门吊(1) 门式、桥式起重机作业前的重点检查项目应符合下列要求：①机械结构外观正常，各连接件无松动；②轨道和起重机运行范围内无障碍物；③钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固；④各安全限位装置齐全完好。
(2) 作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效后，方可作业。
(3) 开动前，应先发出声音信号示意；重物提升和下降操作应平稳匀速，在提升大件时不得用快速，并应拴拉绳防止摆动。
(4) 吊运易燃、易爆、有害等危险品时，应经安全主管部门批准，并应有相应的安全技术措施。
(5) 在起吊过程中，由于故障造成重物失控下滑时，须采取紧急措施，及时向无人处下放重物。
(6) 作业后，应检查钢丝绳、滑轮、滑轮轴和导轨等，发现异常磨损，应及时修理或更换。
应将平台降低到最低位置，切断电源，锁好开关箱。
(7) 空车行走时，吊钩应离地面2m以上。
停止作业时，应将吊钩收起。
(8) 起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后方可恢复作业。
3、塔吊(1) 塔吊基础应经验收合格后，方可进行后续安装工作。
(2) 起重机的拆、装须由取得行政主管部门频发的拆、装资质证书的专业队伍进行，并应有技术和安全人员在场监护。
(3) 起重机拆、装前，应按照出厂有关规定，编制拆、装作业方案，并经相关部门审批，同时还应向全体作业人员进行技术交底。
(4) 塔吊作业前，应检查塔吊基础设施和现场施工环境，检查各制动系统是否灵活可靠。
(5) 起重机在停工、休息或中途停电时，应放松抱闸，将重物放下至地面，松钩，不得使重物悬在空中。
(6) 多塔作业时应保证安全作业距离。
(7) 起重臂与起吊物须与高低压架空输电线路保持安全距离。
(8) 双班、多班作业时，须做好交接，填写交接记录。
4、架桥机(1) 架桥机的安全装置须与主体结构同时安装、同时投入使用，使用过程中不得随意拆除。
(2) 前、中支腿的横向运行轨道铺设要求水平，并严格控制间距，二条轨道须平行。
架桥机行走前，检查架桥机轨道铺设情况，架桥机轨距误差不超过2m，相距轨道接头高差不大于1 mm;禁止使用报废的枕木，限位块安装牢固。
(3) 架桥机拼装完毕后，应检查每一个销轴联接是否牢固，并插开口销；检查螺栓情况，保证所有螺栓紧固；检查电气系统是否正常，接线是否正确，电机转向是否一致；检查液压系统，油泵运转是否正常，阀体动作是否灵活，是否有漏油现象。
(4) 盖梁上枕木根据桥梁横坡调整，保证钢轨横坡<0.5%，枕木垛搭设根据具体情况定，要求稳固可靠。
枕木间距不大于30>0.5%，枕木垛搭设根据具体情况定，要求稳固可靠。
枕木间距不大于30>(5) 架桥机工作前，应调整前、中和后支腿高度，使架桥机主梁纵向坡度<>(6) 架桥机天车携带砼梁纵向运行时，前支腿部位应用葫芦与横移轨道拉紧固定。
(7) 每安装完一孔，须对架桥机进行全面检查。
5、船舶吊(1) 施工作业前，应取得业主和海事部门及有关单位的许可，办理水上施工许可、航行通告等有关施工手续。
(2) 作业时，应显示水上作业号型、号灯、信号旗。
(3) 作业前，应对吊钩、滑轮、卸扣、链条、转环、螺栓、插销、钢丝绳等零件及起重设备、甲板机械等设备进行检查。
吊重卸扣、滑轮、螺栓、插销、转环等的截面直接磨损超过10%时应更换。
受力钢丝绳，断丝根数在8倍直径的长度内超过10%或有显著的过度磨损者应更换。
(4) 起吊前，应查看和计算船体吃水是否满足要求；正式起吊物件时，应经过试吊，物件离地不超过0.5m，发现不平衡、不稳或制动不良，应放下重新调整。
(5) 吊重物移船时，各绞车应注意指挥人员的指挥信号，做到松紧均匀，避免突然停止或突然启动，使重物在空中摇摆。
(6) 在起吊埋在土中或水中的物件时，应缓慢进行，防止超载，等该物件有移动时在起吊。
(7) 当用两艘起重船同吊一个物件时，须制定操作方案和安全措施，经安全部门和技术部门签字确认后，方可进行。
(8) 夜间起重作业时，工作地点应有足够的照明，但不能妨碍指挥人员和操作人员的视线。
(9) 起重船与其他船舶配合工作时，双方船长应相互联系，明确分工，密切配合。
