驾校考试场地考试技巧

驾考科目二场考五项讲解全攻略驾考科目二场考五项讲解全攻略新交规实行，驾校科目二考试变为场内五项必考，如何顺利通过科目二考试?店铺和大家分享驾校科目二考试攻略，就场内五项讲解扣分要点和考试技巧。

由于新考试共有五项，如果一项不合格，就需要重新考所有科目，使得学员考试压力比较大，而在这五项考试中，扣分项从高到低依次为：直角转弯、曲线行驶、侧方停车、坡路停起、倒车入库。

以下就这些项目，为大家一一讲解。

直角转弯：轮胎触线成第一失分点直角转弯成为被判定“失败”最高的一科。

在参考的209名考生中，有59人因车轮触到边线被判定不合格。

考试过程中，直角转弯的标准也十分明确，不能中途停车、不得压线。

店铺看到，每台过弯车辆都需要一次性打满方向通过，在转弯一瞬间，车头、车尾都是刚好在行车空间内，最近点距离边线仅10厘米。

【考官说扣分】学员必须严格以车身上的倒车镜为基准，与路边黄线保持在一条直线时，当倒车镜通过直角点时，就赶紧打方向，否则就会差“火候”。

曲线行车：学员多“折在”最后出弯道考试结束，考官驾驶车辆带记者体验了一次“曲线行车”，该处是一个“S”弯，需要学员驾车右转入弯—左转回车—再右转出弯，而最后一个“右转出弯”成为考生最易触碰的“雷区”。

当天通过“S”弯的考试，“意外”成为第二大“失败”科目。

由于行车道比较窄，学员需要驾驶考试车辆一口气通过，中途车速必须保持稳定、不能熄火、不能触碰变线。

【考官说扣分】学员在此保持稳定、缓慢的车速成为关键，因为要转三个弯儿，学员一般在入弯、回弯时不会犯错，可在右转出弯时，会因方向盘打转不及时或过猛、出弯油门发力过猛出现触线问题，而这一碰更是让整个“科目二”考试前功尽弃。

侧方停起：考生“回舵”过早导致不入线该科目被判失败最多处为“车身未入线”。

与倒库的问题相仿，考生需要面对的难点是没有了标杆供辨认、比对距离，且在过程中不能停顿，考生必须“一把舵”将车倒入侧方泊位。

记者看到，在该科考试中，由于车辆是向右后方的停车线内停靠，学员往往会出现“回舵过早导致车身外侧未入线”、“打反方向到左边”、“回舵回过了圈数”等问题，“失败”车辆不是骑在外侧停车线上，就是直接冲出内侧线外。

驾校场地考试技巧
一、侧方位停车（右1-左1回正-左打死-右1圈半-回正-右1-左1）
1、徽标距黄线1拳宽前行
2、挂倒档，头贴靠背，看1号杆位于右后车窗拐角中间部位停车。

3、右打一圈，观察左后视镜，当四号杆出现在镜内车拐角处，回正（左打一圈）。

4、车右小耳与1号杆斜线平行，左打死。

5、左小耳中间对准1号杆，停车。

挂1档前行。

6、右小耳与1号杆斜线平行，方向回正（右打一圈半）
7、倒车镜（大耳朵）与1号杆平行，右打一圈。

8、车身正，回正（左打一圈）
二、单边桥（右1-左2-右1）
1、左筋对准桥面正中，上第一桥后保持徽标对地缝行驶。

2、过减速带稍抬离合器，上桥后注意减速。

3、当人和标杆平齐时，右打1圈。

4、左耳内侧对二桥内侧时，左打2圈。

5、左筋对准地缝时，右打1圈。

保持左筋对准地缝行驶。

三、曲线行驶（右1-左1--左1-右1）
1、先左打1圈，当左耳底座碰到黄线内侧时，先右打1圈（回正）。

2、当右耳底座碰到黄线内侧时，右打1圈（11点钟位置），使右耳底沿着黄线走。

3、当徽标对准黄线内侧时，左打1圈回正。

4、当左耳底座碰到黄线内侧时，左打1圈（2点钟位置），使左耳底沿着黄线走。

5、离开曲线时，车头正，右打1圈回正。

四、压大饼。

泉州学车考驾照c1证科目二科目三大霞美考试场地考试攻略一开始，先说说桩考，如果桩考没过的话，那下面的电子路考就不用看了，怎么开车，这个就让教练来吧，要考试或者快考试的过来这边看，桩考没有技巧，只有练习，不断的练习，什么定点，一个师傅一个招，没有谁的最好，那些都是死的，人和车都是活的，只有靠自己去摸索，适合自己的，那什么事情都解决了。

接下来，上图……大霞美桩考场地图……如果是运气不好，抽到，21,22号，那就看你技术好不好了，这两辆车是大霞美桩考中，最难搞定的两辆车了，垃圾中的极品。

21号车转向盘有问题，22号车档位不好挂入。

图中，靠近房子的那个场地都有起始框，靠近停车场的考场没有起始框。

这个教练还是会教，怎么定位比较好入库，在这咱就省了……桩考就说到这，桩考顺利通过后会直接引导去电子路考区，电子路考泉州这边的驾校一般都是教车轮对点，这个教练会教，考场也有点可以对。

只有百米加减档，和限宽门，起伏路不需要对点，这个有在培训的学员应该会比较清楚，上图先，……下霞美电子路考场地地图……想顺利过关的，最好别走那些图中打红叉的路线。

要么没划点可对，要吗电脑有些小问题。

也没事，要考试前一天都会去熟悉这个考场，到时候自己记也行，这个先让大家先了解一下，省得抓瞎。

科目二，电子路考要特别注意：在每个项目前，如半坡起步，侧方停车，s弯，障碍路……（总共9个项目）前面的那条起始白线，车头在还没进入起始白线前，就必须打左转向灯。

否则，随车电脑有可能没法判断你是否已经开始那个项目的考试，而造成严重后果。

切记，切记。

路考，一组三人，一车一组。

全程3公里，那样平均就是一人一公里。

其实也没有，主要都在307省道上考，一人两三百米，右后门下车，测胎压，看发动机底下，上车调座位，上安全带，调后镜，环视四周，启动，看仪表，一切正常后请示起步，如“报告，检测车辆一切正常，请指示”。

接到起步指令后，打左灯，看左后镜，确认安全去手刹，后起步，上行车道（中间那条），稳步逐级加档（不看档位），到4档或者到5档，一般4档即可。

驾校科目二技巧驾校科目二技巧科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，有关驾校科目二技巧，欢迎大家一起来借鉴一下！看地上的车轮印如果学员对考场不熟悉的话，车距很难控制好。

教大家一个办法，把车轮顺着车轮印的中间开。

基本上每个考场都是投入使用多年的，如果仔细观察的，你会看到地面上有轮胎摩擦落下的痕迹。

虽然有可能会有很多条轮胎印，但在轮胎印的中间开，是最保险的。

座椅、后视镜的调整座椅的调整：“一踩二伸”。

脚踩住离合后，后背紧贴座椅靠背，左手前伸，搭在方向盘的上沿。

右手扳动调节扳手，前后移动座椅。

直到觉得腿不近不远，稍用力就用把离合踩死，膝盖适度弯曲。

然后判断距离方向盘的距离，要是两个手腕都能正好搭在方向盘上，说明距离合适。

后视镜的`调整：“上下左右”。

先把后视镜上下调好，让前门把手能够正好出现在后视镜上下的中间，后门把手能刚好被看到。

然后再左右调，让车身占左右的四分之一。

找准靠边30cm距离当车头右侧的1/3处与边线重合时，与路边的距离大概就是30cm 了。

而右侧1/3的距离很好找，大约在引擎盖上的右侧凸筋处。

不会找到话，多练几遍很快就能找到。

算准了这个位置，不用看后视镜也能停准。

倒车入库难点：看点，以及准确把握打方向的时机，时机不准确容易造成车辆压线诀窍：打方向盘宜早不宜迟。

打早了在后面入库的时候还有机会修正，可以通过后视镜判断车身的距离来调方向，但是打晚的话就直接压线了。

控制好离合器。

将离合器控制到一个合适的位置就稳住不动了。

期间不要抬得过快，也不要一直往下压，不然会造成中途停车。

侧方停车难点：1.靠库时，保持车身与库边线30cm左右的距离诀窍：用车身去对前方的箭头，没有箭头就找点去对库边线，尽量保持在较小的距离内。

2.进入侧方位时，准确把握好看点和打方向盘的时机诀窍：通过后视镜灵活观察，看到点位的出现就打方向坡道定点难点：1.坡道定点时车身与右侧边缘线距离不超过30cm诀窍：可以用雨刮拱被去对右侧边缘线，通过后视镜随时观察车身距离2.定点停车不准诀窍：把握好停车时机，别忙着看右侧距离而忘记定点位置3.坡道起步易发生溜车或熄火诀窍：熟练掌握离合器的半联动状态，离合不可抬得过急，否则会熄火；也不可抬不到位就松刹车，否则容易后溜直角转弯难点：看点打方向转弯的时机控制不好诀窍：打方向过早，后轮会压到直角的内侧角；过晚的话，车前轮就会超出直角外侧控制线曲线行驶难点：通过看点确定打方向的时机，容易压线诀窍：看点需灵活，打方向要及时，车速不可过快，借助左右后视镜观察车身，防止前后轮压线【驾校科目二技巧】。

重庆市江北复盛镇电子路考驾照科目三考试系统考试经验总结一、考试场地后对考试系统规则总结1、前方有坑洼路段不可避开，防止压到道路两边线，一切照常行驶操作。

2、所有操作都是听到语言后3秒内完成。

通过学校、路口、公交车站等。

3、语音提示完后马上操作，最好不要语音一说你就操作，怕抢时导致系统检查不到。

4、直线行驶没有车速限制，但最好是三档高速行驶，建议保持在30km/h到35km/h之间。

5、空挡滑行（扣100分）6、三档正常行驶车速不要低于20km/h，因为3档要大于16Km/h，所以用三档如果低于20km/h很难把握它不低于16km/h。

建议三档在非直线行驶的路段保持时速在25km/h到30km/h之间。

7、考试的时候如果遇上前方不远处堵车等特殊情况，预测自己无法顺利通过时，就要减速减到，最后选择停车。

如果你强行通行，那么眼看危险了，副驾驶上的安全员会给你踩刹车，他/她一踩刹车就宣告你死亡，但是如果你提前自己踩刹车停车，那么不会扣分，你可以等待前方无障碍安全后用一档重新起步都可以。

（记住：前方危险或拥堵情况下宁可自己减速停车，也不要让旁边安全员给你踩刹车导致你考试结束）8、如果熄火，马上挂空挡停车重新起步，只扣10分。

9、车辆严禁在黄色方格内停车。

10、注意观察路标，防止语言不提示：学校路标，人行横道路标，公交车站路标等。

11、注意控制车子在路中，控制好方向盘，防止压实线！12、打开车门前一定要左右观察，打开车门一个小缝后再观察后方。

打开车门后必须在15秒内下车关闭车门，否则考试不合格。

（眼看考完了，不要高兴过度栽到最后一步上！）13、档位与速度问题解答：（1）速度提到10km/h后马上换二档，速度提到20km/h后马上换三档。

发现速度低于或者减到20km/h 了，马上换二档；发现到10km/h了，马上换一档。

（2）0km/h——10km/h用一档；10km/h ——到20km/h用二档；20km/h——45km/h用三档。

洛阳邙山驾校C1驾照科目二个人考试经验附：实地照片上车：调座位，系安全带，打左转向，松手刹，慢起步，进入考区。

一、倒库：（1）把车身调正，身子正对前方标志，慢带直行至车头越过地上黄线，超多一点也无防，踩离合、刹车，停稳挂倒档，身体与左侧标志平行时（我是快平行，能早不晚，还有机会调整）快速打死右方向，看右后视镜，注意观察并适时调整好右后轮与库右角的距离，右后轮进入库内后再看右侧车身与库右连线将平行时回正方向，看左后视镜下边缘与库顶黄线重合后刹车。

（2）打左转向灯，挂1档，慢松离合和刹车，车头前行至与路沿黄线重合时打满左方向，车头将贴左侧路边线时刹车（要尽量贴近左侧线，有监控头要照到车头才算）。

挂倒档，不动方向盘，*注意*先松离合，再松刹车，就象半坡起步一样操作（这一点路面有点侧斜，早松刹车的话会溜车，扣分）。

注意看左后视镜，同右侧入库时，注意调整好左后轮与库角的距离，其他同前项。

停稳后，要在十秒内起步右出库，进入半坡考区。

二、定点停车、半坡起步：（1）上坡时刹车可全松，右车头四分之一宽处对准右侧黄线（这个距离标准根据自己情况找参照点），保证右车轮在右侧黄白线之间，大概与黄线30之内。

身体与左侧标志重合时刹车。

（2）打左转向，30秒内半坡起步，慢松离合，车身稳定抖动时慢松刹车，下坡时控制慢速行进，坡尽时右转就直接进入S路考区。

三、曲线行进：慢速，保持左车头压右黄线，第一弯道结束后，回正方向，再左打至右车头压左黄线，保持压线、慢行，出S路，直接拐入侧方停车考区（侧停有两个库，我喜欢进入就近的，这样可为最后直角转弯时留够距离调整车身位置，与之平行还有一库，根据自己习惯）。

四、侧方停车：身体正对前方标志，车身调正即可。

倒车，身体与左侧标志将重时快打满右方向，看左后视镜，库后内侧角出现急左打两圈，同时迅速看左后视镜内后车轮压库边线立即左打死方向，车身与库边将平行时停车，不动方向盘，打左转向灯，直接挂1档出库，左后轮压线即回方向，调稳车身左拐就进入直角转弯考区。

长春驾校科目三（净月考场）考试技巧—含考试路线图（最
新、最全）
起步，在慢车道行驶50米，再变道进中间车道。

交叉口直行，停车线前车辆距离远点，中间车道走，变更快车道，挑头，走最外侧车道，不用换挡，二档，靠边停车，确定拉手刹！交叉口直行，在外侧车道行驶(留影东路)，右转弯，不能压右实线，在快车道上行驶，转弯一定在驾驶室内看不到人行线转弯，到快速道行驶，直线行驶5秒，左转弯，快速车道行驶！
学校公交速度不超过30！
挑头必须打左转向，否则扣100
靠边停车( 120米以内，要停车完成垃圾桶第二个柱子):右转向，够三秒，松开油门，刹车，离合。

二档停车，车不要求正，但要稳慢。

靠边停车车身4分之一与马路牙子外边缘重合。

车前后不超过30公分，一定踩离合刹车，空档，必须拉手刹。

再重新启车。

同考试启车一样。

直线行驶一定要车身正，速度30-35.
启车用坡起方法
左转向，一档，松手刹，慢抬离合，车动了，再踩油门，不要提前踩！挂二档行驶。

速度到20多一格挂三档。

减档转弯不给油！
到第二个转向标志打转向灯
转弯换二档
一档换二档超过10( 10-15 )换二档
二档换三档20-25
二档没有低速限制
二档不超过25，否则扣10分，就可以换三档。

然后改三档:跑20-25之间就可以，一直用20多一格走
三档速度低于20,扣十分
直线行驶三档30-35
转向灯打3秒之后再操作，车身正了，变过来了，回正转向灯！
离合只有换挡跟刹车时使用。

其余时间不用离合，减慢速度轻点刹车！
停车不拉手刹！红灯5秒启车
不能压实线，虚线可以压50米。

场地考试顺利通关技巧场地考试顺利通关必备技巧汇总提到场地考试,很多学员都怨声载道。

场地考试是驾考中一大难点,那么,如何顺利通过场地考试呢?接下来就由店铺带来场地考试顺利通关技巧，希望对你有所帮助！目前自动档场考对打转向灯、鸣喇叭等没有要求，可以不去操作，只专心做好规定动作就行。

在场考项目中有很多项都可以找到合适的点来作参照，对于初学者，用参照点比完全凭感觉操作的胜算要大得多。

要保证每次都能找到正确的参照点，就要掌握正确的对点方法。

需要对点时要尽量保证自己的头别乱动。

具体做法是身体坐正，向座位里靠，用后背感觉到坐椅的弧度，使自己的后背陷入座椅的靠背中。

然后摆正头部向前看，此时你的视角中心应该是和方向盘的中心重叠的。

要对点时只是小幅度地摆动头部，而多靠眼珠的转动来观察周围的参照点。

这样可以让参照点不会大幅地移动而影响瞄准。

另外座椅的调整也比较重要。

否则看的点也会产生移动。

记住自己每次习惯的座椅角度和距离，保证每次要都调整到那个位置，这样看的点才会准确不变。

自动档场考项目中除侧方位停车和限速通过限宽门两项外，其它各项都没有速度要求，甚至可以中途停车再走。

用我们老师的话来说“像乌龟一样爬行”都行。

所以可以尽量放慢车速，仔细看好参照点，有充裕的时间调整方向，一步一步稳扎稳打的完成各考试项目。

1、坡道定点停车定点停车的关键是调好座椅，要保证每次调整座椅前后方向都在一个固定的位置上，以此为基础找好参照物。

对于路右边线的定点是以捷达车前窗左雨刮器上活动刮片根部的铆钉为参照点，以此点对准路右边宽白线内侧 20公分左右位置，车身一定要摆正。

对于停车宽白线的定点是以左倒车镜下沿为参照点，同时人要坐正，不能低头或偏头，每次都以相同的姿势，才能保证每次通过参照点看出去的视线角度不变。

把车沿着直线缓慢上行，从这个视角看出去，停车宽白线从左倒车镜下沿慢慢显露出来，当宽白线完全露出来时，果断踩刹车停车。

若座位高低及前后调整得不同，那么定点停车时宽白线露出来位置也不一样，这就要在实际训练中去慢慢体会，逐步把看点找准确。