c型定位线夹检修作业流程(1)

接触线检调一、周期200km/h及以下区段正线检调周期为12个月，侧线为24个月。

二、适用范围适用于接触线的线面校正、校直、磨耗测量和调整接触线位置、接触线补强等作业。

三、作业项目校正接触导线线面、校正接触导线波浪弯、测量接触导线磨耗、检调接触线拉出值（之字值）、检调接触线高度、检查接触线补强四、技术标准1、在曲线区段，接触线与承力索的连线应该垂直于轨平面，直线区段接触线呈“之”字型布置。

2、接触线之字值、拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）应符合：200km/h以下区段：直线区段200－300mm；曲线区段根据曲线半径不同在0－350mm之间选用。

200km/h及以上区段：设计值±20mm，并保证在0-300mm间。

同时，应满足受电弓动态包络线的要求。

3、接触线高度应符合：（1）最高高度不得大于6500mm，最低高度不得小于5700mm。

（2）当隧道间距不大于1000m时，隧道内、外的接触线可取同一高度。

（3）符合设计要求，并结合接触线坡度同时调整。

4、接触线坡度（工作支）应符合：（1）标准值：120km/h及以下区段≤3‰；120~160km/h区段≤2‰；200km/h区段≤2‰；坡度变化率不大于1‰；安全值：120km/h及以下区段≤5‰；120~160km/h区段≤4‰其他同标准值。

（2）160km/h及以上区段定位点两侧第1根吊弦应等高，相对定位点的高度允许偏差±10mm；但不得出现V字型。

（3）200km/h区段相邻两吊弦的高差不得大于10mm。

相邻两悬挂点的高差不得大于30mm。

5、接触线不得偏磨和扭面。

6、接触线硬弯不得超过0.2mm。

7、200km/h及以上区段，正线接触线不允许接头。

200km/h以下区段，正线接触线接头不超过2个，接头处必须有负驰度。

8、接触线接头距悬挂点的距离应不小于2m。

9、中心锚结所在跨距内避免出现接头，各接头距离不小于150m。

10、接触线磨耗和损伤后不能满足规定的机械强度安全系数时，若系局部磨耗和损伤，可以加补强线或切除损坏部分重新接续，若系普遍磨耗和损伤则应更换；接触线接头、补强处过渡平滑。

2023 年铁道行业接触网工(其次版)中级工试卷和答案〔24〕共 2 种题型，共 60 题一、单项选择题(共 45 题)1.>附加悬挂横担应呈水平状态,施工允许偏差为( )。

A：+30mmB：+50mm C：+100mm D：±100mm【答案】：B2.>全补偿链形悬挂中,当接触线弛度误差缺乏规定限界值者按( )把握。

A：5mmB：10mmC：15mmD：20mm【答案】：C3.>道岔电连接一般安装线岔反侧距离挂点( )m 处。

A：5B：10C：15D：20【答案】：B4.>绝缘子的作用是保持接触悬挂( )绝缘。

A：对地的电气B：相间的电气C：对地或相间的电气D：机械连接【答案】：C5.>上、下行分段绝缘器的空气间隙应到达( )及以上。

A：300mmB：330mmC：1200mmD：1600mm【答案】：A6.>在 160km/h 以上运行区段,困难条件下最短吊弦长度不小于( )。

A：250mmB：300mmC：350mmD：500mm【答案】：B7.>钢化玻璃绝缘子接地侧裙边距接地体的距离正常值不小于( )。

A：50mmB：75mmD：150mm【答案】：C8.>接触网静态检测中硬横跨的检测周期为( )。

A：3 年B：1 年C：半年D：3个月【答案】：A9.>回流线距隧道壁的最小安全距离是:( )。

A：50mmB：75mmC：150mmD：240mm【答案】：C10.>电连接线最下方的圆圈距接触线应为( )。

A：200~250mmB：200~300mmC：250~300mmD：250~350mm【答案】：B11.>一般线岔电连接应安装在距两工作支接触线穿插点( )处。

1.5~2m C：2~2.5m D：2.5~3m【答案】：B12.>160km/h 及以下区段道岔定位支柱的位置在道岔起点轨缝至线间距( )的范围内。

第一章集中修平推（支柱）1. 设备分A、B、C区进行检查，如下图：AB 区C 区区2.作业组分工：A区：人工组B、C区：作业车、梯车组3. 作业车、梯车组高空人员细化分工作业车组：高空人员2人、监护人兼任质检员1人。

高空1负责B区的零部件检查及螺栓紧固力矩校核；高空2负责C区零部件检查及螺栓紧固力矩校核；监护人负责工作记录和质量验收、作业平台操作。

拉出值调整、更换受力部件，由本组人员共同完成。

梯车组：高空人员2人、监护人兼任质检员和辅助1人、辅助人员2人。

高空1负责B区的零部件检查及螺栓紧固力矩校核；高空2负责C区零部件检查及螺栓紧固力矩校核；监护人负责工作记录和质量验收。

拉出值调整、更换受力部件，由本组人员共同完成。

4.平推检修作业内容4.1 A区主要负责瓷瓶铁锚压板[悬式绝缘子以带电侧第一片瓷瓶（含）]至支柱的设备平推检查维修。

主要涵盖支柱外观检查、标志牌、上下部腕臂底座、回流线、回流跳线、接地极等部件的平推检查及检修。

4.2 B区主要负责支持装置处的检修。

主要涵盖套管绞环、调节板+拉杆（压管）、承力索位置调整、钩头鞍子等部件的平推检查及检修。

4.3 C区主要负责定位处检修。

主要涵盖官帽、定位环、套管双耳、防风支撑、定位管、定位器、定位线夹、斜拉线等部件的检查，拉出值、定位坡度的调整。

5. 检查项目及内容5.1 上下部腕臂底座及瓷瓶铁铆压板的检查：1、上、下部腕臂底座穿钉是否紧固，弹簧垫片是否压平，有无副帽。

2、上、下部腕臂底座棒式绝缘子顶部铁锚压板安装是否正确，弹簧垫片是否压平。

3、瓷瓶是否破损，有无脏污、破损、烧伤痕迹。

5.2 斜撑的检查：1、零部件的外观检查，无裂纹变形，零部件连接状态；2、检查螺母是否按规定力矩紧固，锁片是否安装标准。

5.3 限位定位器座的检查：对限位定位器座的外观整体检查，检查螺栓是否紧固，垫片是否压平，紧固螺帽是否缺失；定位器支座必须垂直大地，不得顺线路偏斜。

5.4 定位器的状态检查：1、对定位器的外观整体检查，检查定位器是否破损、开裂，是否入槽，有无烧伤痕迹，发现问题则进行更换。

技能认证接触网专业考试(习题卷12)第1部分：单项选择题，共34题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]（ ）类施工定义为：在车站、变电所、车辆段（场）非轨行区，OCC范围内的施工作业。

A)A3B)A2C)A1D)B1答案:A解析:按作业内容将施工分为重大施工、动车施工、其他施工 按作业地点分为 A1、A2、A3： A1 类：指在正线轨行区范围内的施工作业； A2 类：是指在车辆段（场）轨行区范围内（含试车线）的施工作业； A3 类：是指在车站、变电所、车辆段（场）非轨行区、OCC 范围内的施工作业。

2.[单选题]对于单开道岔标准定位时，线岔投影一般应在岔心轨距（ ）之间。

A)500～800mmB)735～935mmC)500～950mmD)630～1200mm答案:D解析:3.[单选题]支持结构的带电体距混凝土及金属结构的固定接地体的绝缘距离，应符合规定，静态值为（ ）mm。

A)130B)150C)140D)160答案:B解析:支持结构的带电体距混凝土及金属结构的固定接地体的绝缘距离，应符合规定，静态值为150mm。

4.[单选题]当用钢线卡子连接钢绞线时，不得少于（ ）个卡子，其间距为100-150mm，每边最外方钢线卡子距绞线端头100mm，并用绑线扎紧。

A)1B)2C)3D)4答案:D解析:5.[单选题]承力索位置警示值：（）。

A)标准值±50mmB)标准值±100mmC)标准值±150mmD)标准值±200mm答案:CA)500 300B)1000 700C)800 400D)700 300答案:B解析:作业平台不得超载，回转中心不大于 1000kg，前端不大于 300kg。

7.[单选题]附加导线张力和弛度警示值：（ ）。

A)标准值±5%B)标准值±6%C)标准值±8%D)标准值±10%答案:C解析:8.[单选题]承力索和接触线的张力和弛度应符合安装曲线的数值，弛度误差不大于下列数值:简单悬挂为（ ）%；A)30B)10C)20D)15答案:D解析:承力索和接触线的张力和弛度应符合安装曲线的数值，弛度误差不大于下列数值:简单悬挂为15%；9.[单选题]接触线动态拉出值、高度的动态检测的周期为（ ） 个月。

7、定位管斜拉线
正定位斜拉 线安装方式
反定位斜拉 线安装方式
注：验收中注意 正、反定位斜拉 线的安装位置
8、防风拉线
防风拉线安装规范：
防风拉线固定环距接触线（定位线夹）水平距离为500mm， 施工误差±30mm。防风拉线固定环上下行线分别安装在来 车方向。防风拉线短环（100mm长）与定位器连接，长环 （250mm长）与防风拉线固定环连接，且防风拉线固定环 应在长环中间。短环与长环宜反向安装。
（5）各零部件均不得侵入受电弓动态包络线。 （6）支撑装置、软横跨、附加导线等，严禁使用铁线上网。 （7）定位器与定位支座的连接等位线不得断股及散股。 （8）材料、零部件外观良好，无锈蚀、破裂、镀锌层脱落 等现象 。 （9）上下行间支撑错开并安装方式相反，两线间腕臂及定 位管距离大于2.0米，以保证Ｖ型天窗需要。 （10）防风拉线固定环距接触线（定位线夹）水平距离为 500mm，施工误差±30mm。防风拉线固定环上下行线分别 安装在来车方向。防风拉线短环（100mm长）与定位器连 接，长环（250mm长）与防风拉线固定环连接，且防风拉 线固定环应在长环中间。短环与长环宜反向安装。
2、定位支座
螺栓、限位间隙调整螺钉 、螺母、垫圈、弹簧垫圈 均为 不锈钢
腕臂底座的验收：
A、检查外观是否有锈蚀、裂纹等情况 B、扭力扳手紧固螺丝，注意两边对称紧固，防止单边过 紧 C、把止动垫片揋到位
3、定位线夹（限位定位器）
定位线夹的验收：
A、检查外观是否有裂纹 B、检查线夹是否落槽 B、扭力扳手紧固螺丝，注意两边对称紧固，防止单 边过紧 C、把止动垫片揋到位
D、拉线基坑中心的限界=下锚支柱坑中心限界+（0-0.5）m。 E、隧道内预埋件不能在缝隙中 F、下锚滑槽（隧道侧壁）垂直槽道应垂直，水平槽道应水 平。 G、支柱底板与基础顶面间的空隙填塞密实，排水畅通。 （3）典型缺陷

2
和本投标技术文件条款的要求进行。
c) 出厂检验报告 d) 抽样检验报告. e) 螺栓抽样检验报告。 f) 证明产品特别性能的试验报告。
1.4.4 对说明书的要求 说明书应包括安装、运行、维护和全部附件完整的说明和数据，但须至少包括以下内容：
a) 金具型号的含义说明。 b) 产品性能指标（含配套件）。 c) 主要零、部件的说明。 d) 保管、维护、储运及包装的说明。 e) 安装使用说明书。
1.8 专用工具与仪器仪表
1.8.1 投标方应提供安装、运行及维修所必需的专用工具和仪器仪表，价款应包括在投标总价中。 1.8.2 招标方必需的专用工具，见技术规范专用部分表 3。 1.8.3 投标方应推荐可能使用的专用工具，见技术规范专用部分表 10。
4
1.8.4 所有专用工具应是全新的、先进的，且须附完整、详细的使用说明资料。
买方不承担附加费用。供货商应根据买方的意见，对图纸进行修改并作最终审定认可。 (4) 在收到买方对图纸的最终认可之前，供货商提前采购材料或加工制造而发生的任何
风险和损失由供货商自行承担。 (5) 图纸经买方认可后，并不能排除供货商对其图纸的完整性及正确性应负的责任。 1.4.2 图纸资料应包括的内容：（包括图纸及 CAD 电子版本资料）
I
一、C 型线夹技术规范书
（一）技术规范通用部分
1 总则
1.1 一般规定
1.1.1 投标方应具备招标公告所要求的资质，具体资质要求详见招标文件的商务部分。 1.1.2 投标方须仔细阅读包括本技术规范（技术规范通用和专用部分）在内的招标文件阐述的全部 条款。投标方提供的电力金具应符合招标文件所规定的要求，投标方亦可以推荐符合本招标文件要求 的类似定型产品，但必须提供详细的技术偏差。如有必要，也可以在技术投标文件中以“对规范书的 意见和同规范书的差异”为标题的专门章节加以详细描述。 1.1.3 本招标文件技术规范提出了对电力金具的技术参数、性能、结构、试验等方面的技术要求。 1.1.4 本招标文件提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述有 关标准和规范的条文，投标方应提供符合本技术规范引用标准的最新版本标准和本招标文件技术要求 的全新产品，如果所引用的标准之间不一致或本招标文件所使用的标准如与投标方所执行的标准不一 致时，按要求较高的标准执行。 1.1.5 如果投标方没有以书面形式对本招标文件技术规范的条文提出差异，则意味着投标方提供的 设备完全符合本招标文件的要求。如有与本招标文件要求不一致的地方，必须逐项在“技术差异表” 中列出。如果没有不一致的地方，必须在“技术差异表”中写明为“无差异”。 1.1.6 本招标文件技术规范将作为订货合同的附件，与合同具有同等的法律效力。本招标文件技术 规范未尽事宜，由合同签约双方在合同谈判时协商确定。 1.1.7 本技术规范中涉及有关商务方面的内容，如与招标文件的商务部分有矛盾时，以商务部分为 准。 1.1.8 本招标文件技术规范中通用部分各条款如与技术规范专用部分有冲突，以专用部分为准。

广东电网公司揭阳供电局C型线夹（10kV）技术规范书揭阳明利电力设计有限公司2011年12月目录1 总则 ......................................................................................... 错误！未定义书签。

2 采用标准 (1)3 性能特点 (1)4 生产工艺 (2)5 材料及防腐 (2)6 结构及尺寸公差 (3)7 结构工艺要求 (3)8 标志与包装 (4)1、总则本技术规范书适用于揭阳供电局进行材料采购的额定电压10kV及以下架空电力线路的C型线夹（10kV）。

2、采用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。

所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB 2314-1997电力金具通用技术条件DL/T 758-2001 接续金具行业标准GB 196-81 普通螺纹基本尺寸（直径1~600mm）GB 2317-85 电力金具验收规则、试验方法、标志与包装3、性能特点3．1 C型线夹（10kV）应采用按规定程序批准的图样制造。

3．2 C型线夹（10kV）应承受安装、维修及运行中可能出现的有关机械载荷，并能经受设计工作电流（包括短路电流）、工作温度及环境条件等各种情况的考验。

3．3 C型线夹（10kV）的破坏载荷及连接型式尺寸应符合GB 2315的规定3．4 C型线夹（10kV）的各连接部件应有锁紧装置，应保证在运行中不致松脱，3．5 C型线夹（10kV）应无磁滞、涡流损失，应具有防电晕特性。

3．6 C型线夹（10kV）应采用合适的材料和生产工艺制造。

3．7 C型线夹（10kV）外观质量3．7．1铝制件（热挤压成型铝件）的外观质量：a）铝制件表面应光洁，不允许存在可见裂纹；b）铝制件的电气接触平面，不允许有碰伤、划伤、凹坑、压痕等缺陷。

3．7．2紧固件表面质量：a）外螺纹、内螺纹应光整；b）螺杆、螺母均不应有裂纹。

接触网工高级技师理论考试答案卷(C卷)题号一二三四五六总分统分人得分注意事项: 1. 答卷前将装订线左边的项目填写清楚。

2. 答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔, 不许用铅笔或红笔。

3．本份试卷共 6 道大题, 满分 100 分, 考试时间 150 分钟。

一、填空题(请将正确答案填在横线空白处。

15道题,每题1分,共15分)1.计算软横跨横向承力索各分段长度bi的公式为Bi＝。

2.承力索超拉标准是: 超拉张力等于额定张力×1.6。

3.三跨非绝缘锚段关节在两转换柱中部_1/3跨距__范围内两接触线等高。

4.全面质量管理C阶段, 就是对照__计划__检查实施的情况和效果。

5.接触网负载分为垂直负载、水平负载和合成负载三类。

6、泄漏距离, 即沿绝缘子表面的__曲线展开长度_。

7、在电气化铁路道口通路两面应设限高架, 其通过高度不得超过4.5m。

道口两侧不宜设置接触网锚段关节, 不应设置锚柱。

8、接触线距钢轨顶面的高度不超过6500 mm；9、当基本闭塞设备不能使用时, 应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。

10、对接触网的巡视、较简单的地面作业可以不开工作票。

11.不能采用V形天窗进行的停电检修作业, 须在垂直天窗内进行, 其地点应在接触网平面图上用红线框出, 并注明禁止V形天窗作业字样。

12.160km/h及以下区段的线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心_550-800_mm范围内, 不得安装任何线夹。

13、制定劳动定额的方法有: 经验估工法、统计分析法、比较类推法和技术测定法。

14、整体吊弦预制长度应与计算长度相等, 误差应不大于±2 mm。

15.CIMS包含的内容是计算机辅助设计CAD、计算机辅助制造CAM、计算机辅助工艺计划CAPP和计算机辅助管理。

二、单项选择题(请将一个正确答案的代号填入括号内。

15道题,每题1分,共15分)1.运行中, 接触线被受电弓顶起的抬升量按(B)mm计算。

浅析刚性汇流排卡滞危害及预防措施摘要：架空刚性接触网具有载流量大、维修工作量小、国产化率高及安全可靠等特点，因此在城市轨道交通中被广泛应用。

在长期使用过程中，刚性汇流排定位线夹卡滞是一个常见问题，为了切实有效地解决这一问题，通过对现场情况进行收集，并对现有问题可能产生的结果进行推测分析，结合实际情况探究出能够解决现有问题的方法。

为后续地下段线路预防汇流排卡滞提供技术参考。

关键词：卡滞原因；导致后果；处理措施引言刚性接触网作为宁波地铁供电系统中的重要组成部分，而汇流排的良好运行状态是电客车正常取流的重要保证。

在日常检修及维护过程中，时常会发现一些定位线夹卡滞问题，在宁波1号线曾发生两起绝缘子断裂事件。

本文以刚性接触网的基础结构为核心，以常见的定位线夹卡滞问题为原点进行展开，通过调查得知主要原因包括前期施工缺陷、线夹自身问题、中期运行因素、后期环境因素等问题，其导致的后果会使定位处汇流排丧失弹性、使刚性悬挂支持装置变形、产生硬点，严重时会导致绝缘子破裂，进而影响接触网设备的安全运行。

希望可以从现象中找到原因，结合实际情况找到解决方法，探究出行之有效的防治措施。

1 刚性接触网定位线夹卡滯的原因1.1 前期施工缺陷在前期施工过程中，对安装的化学锚栓和T型头螺栓没有及时矫正，造成其对于顺线路的偏角，导致定位线夹没有垂直于汇流排所在平面，最终出现卡滞。

1.2 线夹自身问题有部分线夹出厂后本身就存在垫片处的间隙过小，现场安装在汇流排上处于紧贴状态，使汇流排完全没有活动空间，导致其不能有效窜动，造成汇流排定位线夹卡滞。

1.3 中期运行因素地铁的定向行驶，会使受电弓与接触线接触过程中，接触线持续受到行驶方向的摩擦力，转而使汇流排出现顺线路方向的窜动，久而久之出现定位线夹的卡滯。

1.4 后期环境因素（1）隧道漏水在地下排水系统较密集的区间以及雨季，隧道时常会有渗水现象发生。

由于水中存在杂质，再加上汇流排上本身附着的灰尘与水混合，流进定位线夹与汇流排的缝隙里，最后干燥形成块状污垢，将间隙堵塞，致使汇流排卡滞。

C型定位线夹检修作业流程-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII更换安装C型定位线夹作业流程1．C型定位线夹的组成C型定位线夹由有环夹板、无环夹板、止动垫片、螺栓、螺母及定位器上的固定销组成。

2.更换定位线夹流程流程2.1作业人员将A型定位线夹U型销用工具掰直取下，将定位线夹从定位器固定销中抽出，松开线夹止动垫片，卸载螺母和螺栓，将A型定位线夹从接触线上取下。

2.2将C型定位线夹有环夹板套入定位器固定销。

2.3对齐安装无环夹板，无环夹板牙型必须卡入定位器固定销凹槽。

2.4从无环夹板侧穿入螺栓并紧固使线夹不能从定位器固定销脱出为止（不要紧死了）。

2.5用砂纸将接触线安装线夹位置的灰尘和氧化物打磨干净，将定位线夹安装到导线上，确认线夹入槽，用25nm力矩扳手紧固。

2.6将止动垫片长支掰向线夹本体，短支密贴包住螺母。

2.7螺母画标识或粘贴标识贴。

3.安装标准及要求3.1定位线夹无环夹板要处于受压状态，即有环夹板安装在内侧（定位器侧），无环夹板安装在外侧。

检查定位线夹受力面是否安装正确检查，若有环夹板处于受压状态，则应对线夹受力面进行调整。

3.2定位线夹顶面与定位器本体间隙不得大于5mm，用盒尺测量定位线夹顶面与定位器本体间隙，测量数据大于5mm时，说明应无环夹板牙型未卡入定位器固定销凹槽，存在严重安全隐患，应打开定位线夹重新安装，确保无环夹板牙型未卡入定位器固定销凹槽。

3.3紧固螺栓的穿向应该是从无环夹板穿向有环夹板，定位线夹紧固螺栓的紧固程序为首先轮换紧固两条螺栓，直至紧固力矩符合标准要求，再安装止动垫圈，安装螺母并按标准力矩紧固，紧固螺母时止动垫片不得转动，最后按标准掰折止动垫圈。

3.4划线标准：线条均匀，笔直，且画在成像拍照中能拍摄到的位置（划在面向来车方向，不能面向来车方向则划在面向底部）；划线宽度为2-3mm，从螺栓顶部画向螺母处。

可用标识贴代替。

一种C型线夹安装工具摘要：本文针对C型线夹的特点，研究了一种带电接火新工具，设计了应用于绝缘杆作业法的C型线夹安装工具，该C型线夹安装工具解决了C型线夹无法通过绝缘操作杆安装的难题，降低了C型线夹的安装要求。

本文提出的安装装置具有操作方便、安全可靠、提高作业效率、保证供电稳定性等优点，是一种具有较高创新性的C型线夹安装工具。

关键词：带电作业；C型线夹；地电位；安全可靠一、研究背景随着经济建设的不断发展，社会各界对电力的需求量越来越大，而在实际工作中，各种电网建设改造、业扩报装、消缺工作常常造成检修停电，最终造成电网供电可靠性下降。

带电作业是供电部门提高供电可靠性的一种重要方式，它能使业扩接火、消缺等工作在不停电情况下进行，大大提高了供电可靠性。

就郑州地区而言，带电剪、接火作为减少停电时间、促进公司经济社会效益“双赢”的重要举措，开展力度逐渐加大。

而C型线夹以其持久而恒定的接触压力、过流能力强等优点，在架空线路接火中被广泛采用。

但是，目前C型线夹的安装只能依靠绝缘手套作业法完成，没有绝缘杆操作法的专用安装工具，对于一些因现场空间受限、斗臂车难以开展工作的现场，C型线夹无法使用，严重限制了C型线夹的应用范围。

图1 C型线夹因此，有必要研制一种C型线夹专用安装工具，对于一些斗臂车无法到达现场的工作，可采用地电位绝缘杆作业法安装C型线夹，在拓宽C型线夹应用范围的同时，也大大提高了带电接火率，扩展了带电作业的应用领域，减少了停电时间。

二、工具研制针对C型线夹的结构特点，及安装工艺要求，新研制的C型线夹安装装置应包括C型线夹放置槽、引线固定装置、倒钩等部件，实现对C型线夹的固定。

如图2所示，C型线夹安装工具示意图中1-连接杆，2-上卡槽，3-下卡槽，4-倒钩，5-调节螺栓，6-接口，7-引线固定钩，8-调节把手，9-拉伸弹簧，10-操作孔，11-连接块，12-通孔，13-固定螺栓，14-延长结构，15-转轴。

南昌轨道交通地铁运营有限公司技术文件Q/NGYY-C-SWGD-J-02-2014 V1.0南昌地铁1号线接触网设备运行检修规程（试行）2014—07—01发布 2014—07—01实施南昌轨道交通地铁运营有限公司发布目录引言31 范围42 规范性引用文件43 术语和定义43.1刚性接触网43.2柔性接触网54 规程54.1接触网运行经管54.1.1 运行和经管54.1.2 接管和运行64.1.3 巡视检查74.1.4 事故抢修74.2刚性接触网检修规范74.2.1 支持定位装置74.2.2 汇流排、接触线及汇流排中间接头84.2.3 导高及拉出值94.2.4 中心锚结94.2.5 锚段关节94.2.6 线岔94.2.7 刚柔过渡104.2.8 电连接104.2.9 分段绝缘器114.2.10 隔离开关114.2.11 架空地线及接地124.2.12 均回流设备124.2.13 各类标示牌134.3柔性接触网检修规范134.3.1 承力索和接触线134.3.2 吊弦和吊索144.3.3 硬横跨154.3.4 线岔154.3.5 电联接线（器）154.3.6 定位器(管)154.3.7 支撑装置164.3.8 补偿器164.3.9 支柱及接地164.3.10 拉线174.3.11 隔离开关及避雷器174.3.12 绝缘部件184.3.13 馈电线和架空地线184.3.14 保安装置及标志194.3.15 零件及其它195 检修周期205.1刚性接触网检修周期205.1.1 修程205.1.2 周期205.2柔性接触网检修周期225.2.1 修程225.2.2 周期和范围225.3检修计划246 运行检修记录25附加说明25引言为规范南昌轨道交通地铁运营有限公司接触网专业的检查、维护、修理的周期及规范，特制订本规定。

接触网设备运行检修规程1 范围本规范规定了南昌地铁1号线刚性、柔性接触网设备的检查、维护、修理的周期及规范。

创通线夹（C型线夹）
型号
主导线
线夹重量（g）
额定电流（A）
XG-C1X
TJ-240
600
950
XG-C2X
TJ-185
480ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
900
XG-C3X
TJ-150
350
700
XG-C4X
TJ-150
250
700
XG-C5X
TJ-95
230
450
XG-C6X
TJ-50
200
300
创通线夹（C型线夹）选用
C型线夹主要用于架空配电线路中20kV架空绝缘导线、铝铰线、钢芯铝铰线、钢铰线和铜导线非承受力位置上T接接续或跳线用。该线夹采用导电性能良好的高强度特殊铝合金制造，结构采用合理C型和之间。当导线热胀冷缩时，C型结构应用具有的弹性，始终保持线夹与导线间持久恒定的接触压力。它随着外界环境及负载条件的变化，而接触压力不变，满足了接续连接的最佳要求。
C型线夹适用于钢芯铝绞线、架空绝缘导线、铝绞线、铝包钢导线、铜导线连续和跳线用，属非承力连续金具。安装不须铝包带，操作简单、方便。
一、
根据导线类型及主导线和分支导线大小确定线夹型号，请仔细核对导线类型和大小线夹上标明是否一致。比如：主导线为铝绞线LJ150，分支导线为架空绝缘导线JKLYJ-70,线夹选型应为XG-C43，与线夹上标明的导线之一：LJ150对JKLYJ70一致。
二、
讲导线放入线夹槽内，调整好主导线和分支导线位置，母楔块对应大（主）导线，公楔块对应小（分支）导线，从线夹背部插入螺栓，并调整其在楔块中间位置，用扳手讲螺母扭入，讲铰接块压平即可。
三、
拆卸：讲螺栓松开，在楔块与C形件插入螺丝刀，用力向上撬，使楔块向上拱开即可。

⑶ 滑动吊弦 当安装环节吊弦在极限温度下其偏移超过允许范围时，就要采 用滑动吊弦。一般用于隧道内接触悬挂。如图5.8所示。
图5.8 滑动吊弦结构示意图 1——承力索；2——吊 弦；3——接触线； 4——夹环；5— —吊弦线夹
图5.9 整体吊弦示意图
⑷ 整体吊弦 整体吊弦由铜绞线、C（承力索）型线夹、J（接触线）型线夹组 成，如图5.9所示。 整体吊弦是将铜绞线和C型线夹、J型线夹通过压接机压接在一起 的。整体吊弦的不可调性，要求吊弦长度的精确控制和支持装置 安装的一次到位。 ⑸ 可调式整体吊弦 可调式整体吊弦如图5.10所示。
吊弦安装及 检修
一、工作方法和步骤
（一）准备工作 ⒈ 人员：１２～２０人。 ⒉ 工具：接触网作业车、平板车、车梯、吊蓝、卷尺、安全 带、梯子、导线正面器、测杆、线坠、温度计、小油桶、 油刷、等位线、兆欧表、安全带、安全防护工具等。 ⒊ 材料：镀锌铁线、棕绳、吊弦线夹、夹环、整体吊弦、钢 绞线等。 ⒋ 资料：接触网平面布置图、安装曲线表等。
5.10可调式整体吊弦
⒉ 吊弦的布置 ⑴简单链形悬挂吊弦布 置简单链形悬挂吊弦布置如 图5.11所示。
图5.11简单链形悬挂吊弦布置图
⑵ 弹性链形悬挂吊弦布置 弹性链形悬挂吊弦布置如图5.12所示。
图5.12弹性链形悬挂吊弦布置图 ⑶隧道内链形悬挂吊弦布置 隧道内半补偿链形悬挂的跨距し通常18～25m，一般每跨布置两根吊弦，吊弦与悬挂点间 的距离为 し/4，吊弦间距为し/2。 隧道内全补偿链形悬挂跨距し通常为35～40m，一般布置4根吊弦，吊弦与悬挂点距离为 し/8。吊弦间距为し/4。其布置如图5.13所示。
（二）作业方法、步骤 ⒈ 吊弦的类型 吊弦一般分为环节吊弦、弹性吊弦、滑动吊弦和整体吊弦四种类型。 ⑴ 环节吊弦 环节吊弦一般由二节或三节连在一起，根据吊弦在跨距中所处位置及 悬挂结构高度的不同，环节吊弦可分为四种类型，其规格型号如表 5.2所列，其结构形式见图5.6所示。

创通线夹（C型线夹）
型号主导线线夹重量（g）额定电流（A）
XG-C1X TJ-240 600 950
XG-C2X TJ-185 480 900
XG-C3X TJ-150 350 700
XG-C4X TJ-150 250 700
XG-C5X TJ-95 230 450
XG-C6X TJ-50 200 300
创通线夹（C型线夹）选用
C型线夹主要用于架空配电线路中20kV架空绝缘导线、铝铰线、钢芯铝铰线、钢铰线和铜导线非承受力位置上T接接续或跳线用。

该线夹采用导电性能良好的高强度特殊铝合金制造，结构采用合理C型和之间。

当导线热胀冷缩时，C 型结构应用具有的弹性，始
终保持线夹与导线间持久恒定的接触压力。

它随着外界环境及负载条件的变化，而接触压力不变，满足了接续连接的最佳要求。

C型线夹适用于钢芯铝绞线、架空绝缘导线、铝绞线、铝包钢导线、铜导线连续和跳线用，属非承力连续金具。

安装不须铝包带，操作简单、方便。

一、
根据导线类型及主导线和分支导线大小确定线夹型号，请仔细核对导线类型和大小线夹上标明是否一致。

比如：主导线为铝绞线LJ150，分支导线为架空绝缘导线JKLYJ-70,线夹选型应为XG-C43，与线夹上标明的导线之一：LJ150对JKLYJ70一致。

二、
讲导线放入线夹槽内，调整好主导线和分支导线位置，母楔块对应大（主）导线，公楔块对应小（分支）导线，从线夹背部插入螺栓，并调整其在楔块中间位置，用扳手讲螺母扭入，讲铰接块压平即可。

三、
拆卸：讲螺栓松开，在楔块与C形件插入螺丝刀，用力向上撬，使楔块向上拱开即可。

教学设计图1 接触网检修工教材根据接触网检修工的典型工作任务，结合该教材的具体内容，经学校专业课教师团队二次开发，转化为适合我校电气化铁道专业学生学习的一体化课程学习任务，而《接触网设备定位装置的检修》则是其中第三个学习任务。

本次所选取该微任务是定位装置的检修（如图2所示），根据《接触网安全工作规程》、《接触网运行检修规程》和接触网工一次性作业流程，结合定位装置的检修标准，通过检修和调整使定位装置结构高度、定位线夹、定位器坡度、定位环位置、定位器偏移以及螺栓等符合要求。

图2 一体化课程学习任务及微任务来源（三）典型性分析1. 所选微任务典型性强，确保电力机车受电弓受电良好。

接触网是电气化铁路的三大元件之一。

接触网是向列车供电的输电线路，是电气化铁路的基础设施。

如果接触网停电或出现故障，将影响列车正常运行，所以做好电气化铁路接触网设备维修、维护、保养至关重要。

接触网设备中定位装置的功能是负责固定接触线位置，使接触网始终在受电弓滑板的工作范围内良好取流，保证接触线与受电弓不脱离，避免脱弓造成事故，确保电力机车正常运行。

2.所选微任务有助于提升学生综合能力，培养精益求精、注重安全的工匠精神。

本次所选学习任务在一体化课程基础之上，开展定位装置的检修任务，具有较强的技术代表性，学生通过本学习任务的实践可以胜任接触网检修工中对于接触网定位装置的检修任务，使电力机车受电弓滑板在运行中与接触线良好的接触取流。

在任务实施的过程中，根据接触网工一次性作业流程，将工作过程转为一体化学习过程（如图3），使学生养成“学习就是工作”的思想意识。

图3 工作过程转化为学习过程参照“全国铁道行业职业技能大赛”展开教学，力争将大赛标准转化为课程标准，通过任务驱动和角色扮演等多种教学发放，进一步激发学生学习热情，有利于增强学生对接触网检修工岗位职责认知。

通过接触网检修动手实践结合检修作业程序的标准和规范，使检修程序规范化、标准化，不仅提升学生动手实践能力，同时实现检修作业的知识迁移，为学生以后走向工作岗位打下良好的专业技术基础。

运行与维护132丨电力系统装备 2019.5Operation And Maintenance2019年第5期2019 No.5电力系统装备Electric Power System Equipment1 C 型线夹C 型线夹，从其主要制作材料的角度分析，其是利用导电性能较好的高强度合金，合金本身由于弹性较大，在实际应用上能够取得较好的效果。

在实际应用中，这种线夹主要是根据不同导线的规格，设置形状固定的构造以及铰接楔块。

通过这几部分结构的结合，构成C 型线夹。

其主要特点是，能够克服常见的热胀冷缩现象，维持导线与线夹之间持久稳定的压力强度。

且这种接触压力，不易受外部条件和环境变化的影响。

另外，在这种线夹的外部还涂有抗腐蚀、抗氧化并且具有憎水性的电力复合脂，适用于与不同材料的导线进行接触，保持良好的接续电流与导线连接性能。

1.1 C 型线夹结构根据固定导线的方式C 型线夹可分为楔块铰接固定式、压接钳钳压式两大类。

（1）钳压式这种模式需要配备有适当压接模具的压力钳方可应用。

具体的操作方法是，将导线放入选定的C 型线夹中，注意选择匹配的导线沟槽。

随后，通过对压力钳施加外力，引发线夹的收缩，使其包紧在导线外部，实现导线电流接续功能的固定方式。

选择高性能的液压式钳压接，这种液压钳能够对泻压及时提示，保证安装过程中整个系统所施加压力的恒定统一，避免由于施工人员的外部因素干扰影响工程实施的整体质量。

（2）楔块铰接式这种模式的应用主要需依靠铰链结构完成，通过铰链结构与固定元件的结合，将导线在线夹壳体和楔块之间实现压紧操作。

有了固定元件的支持，就克服了螺母在螺丝拧紧时出现滑动的现象。

避免人为因素对安装操作造成过大的影响。

这种模式在安装和拆卸中完全不损伤导线；可重复使用，与导线寿命一样长，人员的劳动压力也不大，可取得较高的工作效率，并兼顾环保性能。

1.2 C 型线夹性能C 型线夹在应用的过程中，由于导线电流的接续和压紧都比较紧密，且与连接接头一体化程度高。