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墨尔本大都市区战略规划的历史经验和现行实践凯文·奥·科纳墨尔本大学城市规划教授摘要：对大都市区的发展进行规划具有较长历史时期，起初是细心关注居民点的水利服务，经过50多年的发展，其开始对经济、社会和环境统筹考虑。
墨尔本2030就反映了其最新进展，它通过城市增长边界限制蔓延、鼓励多样化的居住方式使指定地区得到增长等来描绘未来宏观蓝图。
它的范围拓展到交通，并对与供水相关的环境问题尤其关注。
本文将回顾该战略，概述其关注的地区，强调实施战略可能遇到的困难。
这些困难将引起对管理城市地区长期增长的反思。
墨尔本在管理其城市发展方面有悠久的历史传统，其基础早在1850年立市之初时就已确立。
从黄金、羊毛和小麦流转中获得的收入使墨尔本有能力完善城市基础设施。
墨尔本的第一轮规划中CBD呈现方格网状，与其旁边的港口（当时就在河边）并排，并与它南面和西面的两个主要火车站连接。
紧邻CBD南面和西面的是开畅的公共空间。
宽畅的法式林荫大道一直通往南面、西面和北面。
这些要素都可在图1（1980年代拍摄）中找到。
另外很明显的是城市特色商业有末端，它随着主要的办公楼群延伸到西边，也就是邻近原来城市港口的所在地。
该CBD的规划方案为工程师和以后的规划师们的工作奠定了基础，他们可以在更大的都市区范围里为居住、工业和商业创造物质空间。
图 1.墨尔本CBD（照片顶部的南面）发展中的墨尔本基础设施规划在1890-1920年间，两类非常重要的基础设施的修建，使得规划方案扩展到大都市区范围。
它们是给排水网络的修建和郊区铁路系统的延伸和电气化。
在供水方面，遵循英国在城市中同时期的做法，成立了专门机构来负责供水、管网、污水收集和处理。
为使公共卫生达标，该机构曾有权力控制居住和工业选址，因为后者需要经过许可，建设和开发也需要连接给排水网络。
在铁路运输方面，州政府成立了基金来修建和管理电气化郊区线路，线路沿着6个主要的轴线方向延伸到现有郊区住宅格局之外很远的地方。
墨尔本2030可持续发展的规划怎样制定一个可持续发展的城市规划？----对澳大利亚规划协会维多利亚州主席Trevor Budge先生的采访录How to Plan a Sustainable City-----------Interview with Mr. Trevor Budge, President, PIA Victoria叶：下午好，巴捷先生。
感谢您抽空接受我们编辑部的采访。
T：很高兴在墨尔本见到你们。
今天是中国的春节，我应该对你们说“新年好”。
叶：谢谢。
T：新年到了，有什么好消息？叶：当然有好消息。
首先，北京市总体规划的修编已经完成了，在今后十年里，北京的郊区将发展起十一个新城，在北京的东部将发展一个新产业带，在它的西部将发展一个绿带;10年后，北京的人口将与澳大利亚的总人口一样多，1800万。
第二，我们正在讨论如何引导城镇化健康发展，如何搞好城乡协调、区域协调、构建一个和谐的和可持续发展的社会。
我们的城市规划正面临着前所未有的挑战。
去年，墨尔本再一次被评为世界上最适合于人居住的城市，又完成了它到2030的新规划。
因此，我们希望知道，你们是怎样在规划一个可持续发展的城市。
T：《墨尔本2030-----可持续发展的规划》经过两年的广泛咨询，已经开始进入项目详细规划阶段。
（图1.规划过程）《墨尔本 2030-----可持续发展的规划》的核心是，确定了未来三十年大墨尔本都市区的发展方向和布局形式。
在未来三十年里，大墨尔本的城市人口将增长一百万。
叶：这大约是以每年1%的速度增长。
T：对。
从现在的三百五十万，经过三十年，增长到四百五十万。
叶：北京人口在十年里将增长四百万，即以每年3%的速度增长，是你们的三倍。
T：可以理解。
澳大利亚的城市化率是94%，而中国只有35%。
加速城市化是经济发展的需要。
尽管大墨尔本土地面积与北京相差不几，墨尔本在三十年里仅仅增长100万人或626,000户。
但是，这个规划决定，大墨尔本区域总面积的一半以上称为“绿楔”的地区将严格控制开发，(图2.“绿楔” )；大墨尔本将向紧凑型中高密度的城市形式发展，而不再是蔓延式的发展，把新增家庭和住宅人口集中在现存的130个活动中心(图3. 115个商业及活动中心分布)，不超出现有城市边界；把公共交通的使用率从现在的10%提高到2030年的20%,(图4. 公共交通网络规划)。
墨尔本2030发展规划一、引言墨尔本作为澳大利亚最大的城市之一，其发展规划对于整个国家的经济和社会发展具有重要意义。
本文将详细介绍墨尔本2030发展规划的背景、目标和实施计划，以及相应的政策和措施。
二、背景墨尔本作为澳大利亚的文化、商业和教育中心，吸引了大量的人口和投资。
然而，随着人口的增长和城市化进程的加速，墨尔本面临着一系列的挑战，如交通拥堵、资源短缺和环境污染等。
为了解决这些问题并确保城市的可持续发展，墨尔本政府制定了2030发展规划。
三、目标1. 可持续发展：墨尔本2030发展规划的首要目标是实现城市的可持续发展。
通过合理规划土地利用、提高资源利用效率和保护自然环境，墨尔本将成为一个宜居、繁荣和可持续发展的城市。
2. 人口增长管理：墨尔本正面临着人口快速增长的挑战。
为了有效管理人口增长，2030发展规划将制定相应的政策，包括控制人口密度、提供足够的住房和基础设施等。
3. 交通改善：交通拥堵是墨尔本面临的主要问题之一。
为了改善交通状况，2030发展规划将加大对公共交通系统的投资，提高交通运输效率，并鼓励居民使用可持续的出行方式，如步行和骑自行车。
4. 经济多样化：墨尔本希望通过2030发展规划促进经济的多样化和创新。
通过吸引高科技产业、提供创新创业支持和加强国际贸易合作，墨尔本将成为一个具有竞争力和活力的经济中心。
四、实施计划1. 土地利用规划：墨尔本将制定详细的土地利用规划，合理规划城市的发展布局。
重点发展城市中心区域和周边地区，并保护农田和自然生态系统。
2. 基础设施建设：墨尔本将加大对基础设施建设的投资，包括交通、水电、通信等方面。
同时，墨尔本还将提供良好的教育、医疗和文化设施，提高居民的生活质量。
3. 环境保护：墨尔本将采取一系列的措施保护自然环境，包括减少温室气体排放、提高能源利用效率和保护生物多样性等。
4. 社会公平：墨尔本将致力于提高社会公平和包容性。
通过提供贫困家庭的福利和教育支持，墨尔本将缩小社会经济差距，实现社会的和谐发展。
墨尔本2030发展规划墨尔本作为澳大利亚维多利亚州的首府，是一个多元化、繁荣的城市。
然而，随着人口的不断增长和城市化进程的加速，墨尔本面临着一系列的挑战，如交通拥堵、住房短缺、环境污染等。
为了应对这些挑战并确保墨尔本的可持续发展，墨尔本市政府制定了墨尔本2030发展规划。
该规划的目标是在未来十年内实现墨尔本的可持续发展和繁荣。
下面将详细介绍墨尔本2030发展规划的主要内容和措施。
1. 人口增长管理墨尔本市政府将采取措施控制人口增长速度，以减缓城市扩张带来的压力。
首先，将加强对新移民的管理，确保他们有足够的就业机会和住房资源。
其次，将鼓励人口向郊区和周边城市转移，以分散城市压力。
此外，还将加强对老年人口和学生人口的服务和管理，确保他们的生活质量和教育资源。
2. 交通发展交通拥堵向来是墨尔本面临的重要问题。
为了缓解交通压力，墨尔本市政府将加大对公共交通的投资，提高公共交通的覆盖率和服务质量。
同时，还将推动发展自行车道和步行街，鼓励居民选择环保出行方式。
此外，还将优化道路网络，提高交通流动性，减少交通事故发生率。
3. 住房供应住房短缺向来是墨尔本市面临的重要问题。
为了解决这个问题，墨尔本市政府将推动开辟更多的住房项目，包括公共住房和经济适合房。
同时，还将加强对房地产市场的监管，防止投机行为和房价过高。
此外，还将鼓励居民选择共享经济模式，如合租和共享房屋，以提高住房利用率。
4. 环境保护墨尔本市政府非常重视环境保护和可持续发展。
为了减少碳排放和环境污染，墨尔本将推动可再生能源的开辟和利用，减少对化石燃料的依赖。
同时，还将加强对水资源和土地资源的管理，保护生态系统的稳定和多样性。
此外，还将鼓励居民采用节能环保的生活方式，如垃圾分类、节水节电等。
5. 经济发展墨尔本市政府将继续推动经济发展，吸引投资和创造就业机会。
首先，将加大对创新产业的支持，如科技、金融和创意产业。
其次，将提供更多的创业支持和培训机会，鼓励创业精神和创新能力。
维州30年规划报告出炉描绘未来发展蓝图为了解决维州不断增长的基础设施需求，驾驶者将会在高峰时段支付更高的通行费，住户将会喝上再生水，大量小型乡村学校将被关闭，这些是未来30年维州规划发展的建议。
这一30年规划还呼吁维州紧急关闭燃煤发电厂，其在Latrobe Valley提供着数千个岗位。
此外，报告还建议修建一条新的机场线以及第三个国际机场。
这一规划报告名为《从全局出发》（All ThingsConsidered），由Infrastructure Victoria 于周四发布，建议改善增长区域的巴士服务，将乘客的等待时间缩短至20分钟内，且全周不间断运营，而运营时间至少为早上6时至晚上9时。
报告提出在墨尔本中央商务区境内修建专用自行车道，还建议维州跟随欧洲国家的脚步，规定在所有机动车与自行车相撞事故中机动车承担全责，除非机动车能够提供可证明并非其责任的证据。
《从全局出发》还呼吁在增长区域，譬如Truganina、Black Forest、Sayers、Davis 和Dohertys路，修建新火车站，同时升级现有拥挤不堪的火车站。
各级政府则被建议考虑修建新的道路、铁路、医院、监狱和水坝，且鼓励消费者改变他们的生活习惯。
报告指出，未来的政府应该考虑关闭农村学校或者在出现持续低入学/考勤率或者增长放慢的区域共享设施。
在墨尔本东南部新建第三个国际机场也被提上了议事日程，而新建一个新港口则是为了满足维州在进口货物方面的需求。
改变消费者习惯也成为了报告的一个重点，其建议维州审查总体定价，以管理高峰期整个交通网络的出行需求。
《先驱太阳报》获悉，这一规划报告由维州州长安德鲁斯（Daniel Andrews）刚成立的一个组织——Infrastructure Victoria——呈具，旨在提供满足未来基础设施需求的建议，以及不受政治判断干扰的项目。
报告发出警告称，没有一个项目可以修复维州不断增长的基础设施需求。
“我们知道，灵丹妙药是不存在的，”报告写道，“我们必须从不同的角度来考虑可选项，且充分地了解其所带来的影响。
墨尔本：全球最宜居城市之一的秘密揭晓！1. 引言1.1 概述墨尔本，作为澳大利亚最大城市之一，也是全球最宜居城市之一，一直备受世界瞩目。
无论从其壮丽的自然景观、多元的文化底蕴还是友善的风土人情来看，墨尔本都独具魅力。
在这篇文章中，我们将揭秘墨尔本的优势和宜居之道。
1.2 文章结构本文将分为五个主要部分来介绍墨尔本这个令人心驰神往的城市。
首先，我们将探索墨尔本之美，包括其迷人的自然景观、丰富的文化底蕴以及充满活力的风土人情。
接下来，我们将深入探讨墨尔本作为宜居城市的原因，包括其卓越的教育资源、完善的医疗服务和便捷的公共交通系统。
随后，我们将带您领略墨尔本作为美食与娱乐天堂所带来的无尽享受，涵盖了多样化而美味诱人的美食文化、休闲娱乐场所以及丰富多彩的艺术活动和节日庆典。
最后，我们将总结墨尔本的特点，展望其未来发展，并提出建议和展望方向。
1.3 目的本文旨在向读者展示墨尔本作为全球最宜居城市之一的各种优势和魅力。
通过深入了解墨尔本的自然景观、文化底蕴、风土人情以及宜居条件，读者能够更好地认识和欣赏这座城市，同时也能为有意前往或居住于墨尔本的人们提供有价值的信息和建议。
随着文章逐渐展开，读者将会发现墨尔本是一个注重教育、医疗与公共交通发展并且提供丰富美食与娱乐选择的城市。
最后，在总结部分，我们将回顾墨尔本的特点，并对其未来发展进行预测和设想，并提出建议以促进其宜居程度的持续提升。
以上是“1. 引言”部分内容的详细说明，请根据提供的信息进行撰写。
2. 墨尔本之美2.1 自然景观墨尔本作为全球最宜居城市之一，其自然景观令人叹为观止。
首先，墨尔本拥有迷人的海岸线，如主要旅游胜地菲利普岛（Phillip Island）和大洋路（Great Ocean Road）。
这些地方融合了清澈的海水、金色的沙滩以及壮观的岩石景色，吸引着无数游客前来探访。
此外，墨尔本还有丰富多样的公园和花园供市民和游客休闲娱乐。
例如，皇家植物园（Royal Botanic Gardens）是一个美丽的绿洲，拥有广阔的草坪、绚丽多彩的花卉以及丰富的植物种类。
西区未来发展规划当墨尔本东部和东南各区的中间房价陆续迈过百万门坎之后，西区则因为较低的房价和未来相当大的成长空间而成为了冒险家和投资者的新宠。
REIV的销售数据表明，墨尔本独立房的中间价在过去5年里上涨了46%。
西区近郊的涨势更高。
下面我们就从政府了解到的相关信息，共同从一个投资家的眼光来体验和了解西区的成长路程.从古到今，从中国到国外，大凡西部总是给于投资者和创业人一个好的话题，那就是：开发西部！Princes fwy以北区以西正是政府考虑未来发展成为商业区，与Princes fwy平行的路是著名的欧洲ROUND RODA,这一段规模相当于1.8倍的Nunawading ，有DUNNINGS等很多大型的供应商和零售商，还有各种电器商包括Clive Peeters,这一段就比NURRWDING 要大多了，是主要的工商业所在地，附近还有其他工厂，Point Cook和Sancluary Lake区以前的政府的规划只是考虑作为居住区，没有考虑发展商业，所以附近的商业和超市做得小也是情理之中。
目前Willamslanding也是发展成居住区为主，该区也是刚刚开盘。
已经有很多人趋之若鹜了。
一个地区的发展离不开交通，西区新规划的火车站目前是定在Truganina ,Leaks Road ，Tarneit Road和Werribee之间，Leake Road 现在还是比较小的路，将来准备划界做成六线，也就是双向三线，未来还可以划界成八线。
再往西南方向走有个站叫Morris Road.三个大站建成后，覆盖了整个Tarneit,Truganina和Werribee，该线目前已经动工。
目前的火车线和Princes fwy平行，连接到了Geelong，一直延伸到海边。
而Old Geelong Rd已经发展成很成熟的工商业区了，已经有很多年历史。
西区的行业及人口结构大概是这样的，东起Truganina，Willamslanding，北到Tarneit，南到Werribee，这一片已经形成了成熟区域，以前都是以农业为主，在那里种植蔬菜，目前墨尔本最大的农业基地还在South Werribee.澳洲很多国家科学院也专门设了很多机构在那里，第一是蔬菜种植技术研究所，第二是各种农作物和蔬果的研究所和研究机构；RMIT大学的分部，Melbourne大学的分部和Victoria University的分部也都在这个区域。
“墨尔本2030”发展战略规划
1、墨尔本及其城市规划历史概述
2、“墨尔本2030”的编制过程
3、“墨尔本2030”发展战略的作用及其与城市规划的关系
4、“墨尔本2030”发展战略重点关注的三大基本问题
A、与周边区域一体化发展
B、应对人口增长
C、协调基础设施投资
5、“墨尔本2030”发展战略的主要内容
A、规划范围
B、战略构思
在未来30年内，墨尔本将新增加100万人口，进一步巩固其作为世界最适宜居住、最具魅力和活力的城市地位。
C、指导原则：包括可持续性、适应性、包容性、公平、领导和合作。
D、核心内容：
目标一：更紧凑的城市
确定城市增长边界，明确大都会区向外拓展的限制范围；强化和扩展公共中心网络的建设；改善各活动中心之间的公共交通联系，将开发建设限制在公共中心内部，近邻公共中心处和规定的再发展区域内，以鼓励基础设施的高效使用，同时减少不合理开发对于以建成的具有较高品质和景观特色区的压力。
目标二：更好的大都市增长管理
在设定城市增长边界的同时，将城市边缘的开发集中在指定的发展区内，限制非发展区内的建设。
发展区位于重要区域交通走廊的周围，是规划的重大变化区，将经历从乡村功能向城市功能的转变。
明确开发时序，保证发展区基础设施的协调发展。
加强增长管理以形成合理高高效的城市形态，保障公共交通服务与城市开发同步。
保护原有规划确定的绿楔。
目标三：良好的区域城市网络关系
大都会周分布着不少5—20万人口不等的城市。
这为改变传统的以某个大城市为中心的发展模式、建立网络城市体系，实现墨尔本及其周遍区域一体化发展提供了良好的框架基础。
新的战略鼓励墨尔本大都会区外围的城市开发活动，尤其是沿交通走廊的重要市镇。
保护农村地区的各农业用地功能，在农村地区优先考虑农业、保护区、交通设施以及旅游业等的发展，对于居住等开发建设活动实行更严格的控制措施，以实现紧凑式的发展，减少开发对环境的影响。
对汇水区、重要的自然植物区、湿地影响区、矿产资源开采区、高附加值农地等实行极其严格的控制，不允许进行城市开发。
目标四：更具活力的城市
土地使用和交通基础设施的规划建设要与重要的交通出入口相结合，保证港口和机场的交通可达性和高效的人流、物流运输，保持维多利亚州作为澳大利亚重要物流中心的地位。
合理设置产业区。
为在国际上具有竞争力的产业集群以及重要物流企业提
供足够的发展机会，包括充足的土地供应、良好的公路、铁路、机场、海港等交通条件。
墨尔本重型区将继续保持其作为都会区商务、商业零售、文化娱乐中心的地位，同时，适量进行居住开发，提高内成活力。
目标五：高品质的场所
提升城市设计质量，提高环境的宜居性与吸引力。
保护文化特性、邻里特征和场所特征，保护历史地区和历史文脉，
提高社区安全性，鼓励促进安全性的邻里设计，通过优秀的设计创造富有魅力、易于步行和多样化的社区环境。
提升开敞空间的质量并实现合理布局，保证公共开放空间不被侵占。
规划在菲利浦海湾西岸等地建立新的公园，通过新公园的开辟提高公共空间网络连续性。
保护海岸海滩环境并提高公共可达性，改善菲利浦海湾和西港的娱乐设施服务水平。
保持并进一步发展墨尔本都会区作为理想的旅游目的地的功能。
目标六：更公平的城市
增加经济实用的住宅的供给。
社会和文化基础设施的合理布局。
保证服务与基础设施与新的开发同步进行，并合理安排其时序。
构建良好的文化氛围，提高艺术、休闲和其他文化设施的可达性。
目标七：更环保的城市
保证水资源以可持续的方式使用和管理。
减少废弃物的产生，鼓励废弃物的再利用和再循环，
减少能源使用和废气排放。
叫少暴雨对港口及腹地的影响。
保护地表水和土地资源。
土地使用和交通规划以及基础设施的建设应有利于提高空气质量。
通过合理的土地使用规划保护本土的动植物种，维护地区生物多样性。
贯彻可持续发展理念，并设定评价标准。
引导环境管理。
目标八：更方便的交通联系
提供公共交通出行比例。
提高人们对于公共交通、自行车交通和步行交通方式的使用。
在现状地面交通和轨道交通网络的基础上建立骨干公交网，提高运行速度、运营质量、准点率、舒适度和方便性；促进公交支线服务改善，使各活动中心之间以及与其他城市之间联系更加方便。
土地使用与交通战略整体考虑，将新的开发设置在公共交通服务水平较高的区域，提高就业和社区服务的可达性。
在城市开发和道路系统以及居住邻里的管理给予自行车交通和步行交通更多的优先权。
改善私人交通的使用。
适应不断增长的货运需求。
高效的货运交通系统是保证经济不断增长的重要条件，该哈改善港口与工业区之间的道路交通联系，协调各种交通方式，完
善综合交通系统。
为远期工业发展预留具备良好公路、铁路交通条件。
减少交通的环境影响。
目标九：更有效的规划决策与更缜密的管理
加快规划的审批程序，妥善解决规划管理中的争议，以强有力的规划体制以及细致的管理保障该规划的实施。
建立与地方政府之间紧密有效的合作。
保证实施的一致和整体性。
为及时反映其所服务的社区需求，建立一个完整和连续的报告、咨询、回顾和社区参与的时序。
6、结语。
