箱梁模板-
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箱梁模板设计计算1箱梁侧模以新安江特大桥主桥箱梁为例。
现浇混凝土对模板的侧压力计算:新浇筑的初凝时间按8h,腹板一次浇注高度4.5m,浇注速度1.5m/h,混凝土无缓凝作用的外加剂,设计坍落度16mm。
F=0.22*26*8*1.0*1.15*1.51/2=64.45KN/m2F=26*4.5=117.0KN/m2故F=64.45KN/m2作为模板侧压力的标准值。
q1=64.45*1.2+(1.5+4+4)*1.4=90.64KN/m2(适应计算模板承载能力)q2=64.45*1.2=77.34KN/m2(适应计算模板抗变形能力)1.1侧模面板计算面板为20mm厚木胶板,模板次楞(竖向分配梁)间距为300mm,计算高度1000mm。
面板截面参数:Ix=666670mm4,Wx=66667mm3,Sx=50000mm3,腹板厚1000mm。
按计算简图1(3跨连续梁)计算结果:Mmax=0.82*106N.mm,Vx=16315N,fmax=0.99mm。
由 Vx*Sx/(Ix*Tw)得计算得最大剪应力为 2.48MPa,大于1.35MPa不满足。
由 Mx/Wx得计算得强度应力为4.89MPa,满足。
由fmax/L得挠跨比为1/304,不满足。
按计算简图2(较符合实际)计算结果:Mmax=0.25*106 N.mm,Vx=9064N,fmax=0.12mm。
由 Vx*Sx/(Ix*Tw)得计算得最大剪应力为0.68MPa,满足。
由 Mx/Wx得计算得强度应力为3.82MPa,满足。
由fmax/L得挠跨比为1/1662,满足。
由此可见合理的建立计算模型确实能减少施工投入避免不必要的浪费。
1.2竖向次楞计算次楞荷载为:q3=90.64*103*0.3=27192N/m=27.19N/mm,选用方木100*100mm,截面参数查附表。
水平主楞间距为900mm,按3跨连续梁计算。
按计算简图计算Mmax=2.20*106N.mm,Vx=14683N,fmax=1.92mm,Pmax=26.92*103N。
桥梁建设过程由于需要大量模板,且使用频繁,因此,在架桥施工中多采用钢结构模板,即箱梁模板,那该模板都有哪些部分组成呢?箱梁模板一般由外模、端模、底模和内模组成,具体如下:1、外模有固定式和沿台座纵向移动式两种,其特点主要有五方面,第一,外模采用整体连接方式(除两端块外),施工方便快捷。
省掉了侧模间很多梯梁模板的很多组装步骤,缩短了立模、脱模工序的工作时间。
避免了连接件容易丢失的现象;第二,降低工人劳动强度,消除原块模板缝漏等质量问题,改善梁体外观;第三,外侧模板的支撑杆让立模、脱模更加方便,稳定性更高。
模板的角度、高度等调节便捷,规格更加精确;第四,采用刀口铁和钢楔组件,避免跑模问题;第五,侧模面两端刨光,模板之间的接缝小于1mm,用燕尾橡胶带和海绵橡胶带密封,箱梁表面几乎没有漏浆、接缝和错误。
箱梁的表面质量很好。
2、端模在结构上分外包端、端包外两种。
每个端模为便于运输分四段,现场连接成整体。
3、底模一般可分为固定式底模及带活动段底模,固定式底模用于采用提梁机提梁场合,带活动段底模用于移梁机移梁场合。
4、内模按结构形式分为主梁上置式、主梁下置式和无梁式。
按脱模方式分为分段脱模和整体脱模两种。
按自动化程度分机械脱模式和液压脱模式。
液压内模主要由模板、主梁、支撑千斤、托架、液压控制系统等部分组成。
综上就是有关箱梁模板组成部分的介绍,希望对大家进一步的了解有所帮助,同时,如想了解更多有关箱梁模板知识可咨询河南伟志模板有限公司,该公司是一家从事模板及相关产品加工的现代化企业,不仅具有丰富的设计制作经验,且对100吨、6米跨径龙门吊、40米箱梁架桥机、起梁机、运梁平车和大型现浇箱梁吊挂模板有丰富的设计经验和制作工艺,同时还价格优惠,服务好,因此,现深受客户的好评。
箱梁模板(双线)设计技术要求一、设计、制作标准依据:1、预制有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)[通桥2016(2229-Ⅰ、Ⅱ)](暂定、投标方自行考虑设计变更带来的生产、制造、成本费用增加等风险)2、《高速铁路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000;3、《钢结构设计规范》GBJ17-88;4、《钢结构手工电弧焊焊接工艺标准》GY501-19965、《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-20016、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设〔2005〕160号7、《客专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》二、设计内容:2.1 外模箱梁外模长度必须按32.6m(24.6m)+预留压缩量设计,面板采用δ8mm钢板,连接板采用δ12mm钢带,横向加强槽钢采用[12a槽钢,背架采用[16a双拼槽钢,斜撑采用∠75×6等边角钢,桁架采用I16工字钢组焊加工;外模与底模间采用螺栓及拉杆连接。
整个外模螺旋撑杆支撑于地面。
外模顶部翼板走道平台上必须设提浆整平机轨道(避免轨道位于走道上干涉操作人员通行),走道平台焊接于翼板背架上方,保证其刚度满足要求。
梁底圆弧设置于侧模上。
外模下部设置一排振动器座板,振动器距梁底高度不得大于 1.2m。
箱梁预制张拉完成后采用提梁机将箱梁移至存放台位。
单块外模上均需按二次抛物线设置反拱,外模长度应考虑预留压缩量:上缘8.3mm,下缘19.5mm,其中2套外模设计按24m/32m共用,需要改制24m箱梁时,必须满足拆除3m箱梁侧模形成2面端包侧制24m箱梁。
2.2.2 内模内模为方便调整预留压缩量及防止漏浆,长度按32.9m(24.9m)考虑设计。
内模设计为液压内模,模板采用液压油缸收模,模板按整体一次从梁体内自一端抽出设计,无需人工拆卸任何模板及铺设轨道等。
整套内模设计方案按整体吊装入模亦可自行滑入钢筋笼内再伸出油缸立模。
内模支撑全部利用底部泄水孔位置进行支撑,其中1套必须要满足24m/32m共用。
箱梁模板施工方案一、项目背景箱梁模板施工是桥梁建设中常见的工程,箱梁作为桥梁的承载结构之一,其施工方案的设计和执行对于桥梁的安全性和稳定性具有重要意义。
二、施工准备1.材料准备–模板材料:根据设计图纸要求选用合适的材料,确保强度和稳定性。
–支撑材料:保证支撑结构的稳固和可靠性,符合施工要求。
2.设备准备–吊装设备:提供足够的吊装设备,以确保箱梁安全顺利吊装到位。
–模板支撑设备:配备适当数量和规格的模板支撑设备,保证施工质量。
三、施工流程1.模板搭设–根据设计图纸,将模板按照要求拼接搭设,确保各部位连接严密,符合箱梁的形状和尺寸。
–检查模板支撑结构,保证其稳固性和平整度,调整支撑结构保持水平。
2.钢筋绑扎–按照设计要求,在模板内部进行钢筋绑扎,保证箱梁的抗弯和承载能力。
–钢筋的布置要符合桥梁设计规范,确保箱梁的力学性能满足要求。
3.混凝土浇筑–在完成模板搭设和钢筋绑扎后,进行混凝土浇筑作业,保证混凝土质量和浇筑工艺。
–浇筑过程中需注意密实性和平整度,及时处理浇筑中的渗漏、裂缝等问题。
4.模板拆除–等待混凝土达到设计强度后,拆除模板进行箱梁的维护和保护,确保箱梁的使用寿命和安全性。
四、安全措施1.施工人员安全–所有参与箱梁模板施工的人员需持有效证件,严格遵守施工现场安全规定。
–确保施工人员穿着符合安全要求的工作服和安全帽,避免不必要的安全事故。
2.现场安全管理–设置施工现场警示标识,指引施工人员遵守安全规定和施工程序。
–定期检查施工设备和施工现场,确保施工过程中的安全性和稳定性。
五、总结箱梁模板施工是桥梁建设中的重要环节,合理的施工方案和严格的施工执行对于保证桥梁结构安全稳定至关重要。
合理安排施工流程,严格执行安全措施,将有助于提高箱梁模板施工的质量和效率,保障工程的顺利进行。
以上是关于箱梁模板施工方案的相关内容,希望能对施工人员提供一定的参考和帮助。
小箱梁模板强度、刚度验算一、模板情况说明:津宁四标预制小箱梁设计为30m、35m两种,小箱梁高度1.4m和1.7m两种,模板采用定型钢模板,钢模板构造为:模板面板为5mmA3钢板,面板下为8#槽钢横向分布肋,竖向外肋为10#槽钢,外肋上下两端用φ20对拉螺杆对拉。
附模板设计图。
两种模板结构相同,验算按侧压力较大的1.7m系梁模板进行验算。
二、模板验算(一)、模板材料的力学特性1、模板面板A3厚5mm钢板(取0.5m宽计算)弹性模量:E=2×105MPa截面惯性矩:I=(b×h3)/3= 500×53/3=20833 mm4截面抗矩:W=(b×h2)/3= 500×52/3=2083mm3容许弯应力:δ容=145MPa容许剪应力:τ容=85MPa截面积:S=500×5=2500mm22、8#槽钢横向分布肋(内肋)弹性模量:E=2×105MPa截面惯性矩:I=101.3cm4截面抗矩:W=25.3cm3容许弯应力:δ容=145MPa容许剪应力:τ容=85MPa截面积:S=10.24cm23、10#槽钢竖向肋(外肋)弹性模量:E=2×105MPa截面惯性矩:I=198.3cm4截面抗矩:W=39.4cm3容许弯应力:δ容=145MPa容许剪应力:τ容=85MPa截面积:S=12.74cm23、φ20拉杆容许拉力:F容=38.2KN(二)、模板验算1、最大模板侧压力小箱梁侧模板为外斜模板,外斜角度较小,不计算垂直压力,只计算模板侧压力(见计算手册174页)。
新浇砼侧压力:F1=0.22×γc×T×β1×β2×V0.5=0.22×24×4×1.0×1.15×0.850.5=22.39KN/m2砼振捣产生压力:F2=2KPa组合压力F=F1+F2=22.39+2=24.39KN/m2V=0.85m 砼的浇筑速度(m/h)按最快两个小时浇注完成计算T=4h 新浇筑砼的初凝时间β1=1.0 外加剂影响修正系数,不掺外加剂时取1.0:β2=1.15 砼坍落度影响修正系数,当坍落度<30mm,取0.85;50~90mm时,取1.0;110~150mm时,取1.15;γc=2.4 KN/m3混凝土容重:2、面板按模板最大侧压力取0.5m宽验算面板强度,模板面板下横向分布肋间距0.26m,按4跨连续结构进行验算,跨径L=0.26m。
预制箱梁技术交底一、箱梁预制1、箱梁模板底模为5mm厚钢板,采用槽钢、角钢进行加固。
为了消除施加预应力后梁体产生的上拱度的影响,在底模上预留反拱,30m小箱梁反拱值为2.0cm,40m小箱梁反拱值为1.5cm。
侧模采用厂家订做的大块钢模,分若干段拼装组成。
钢模设计具有足够的刚度和强度,几何平面尺寸制作满足设计要求,拼装连结拉固简单方便,模板不用时擦油保养,用时清除油渍和混凝土斑点,涂脱模剂,并经常检查校正。
内模采用厂家定做定型模板。
端模采用5mm厚钢板制成,将锚垫板用螺丝固定在端模上,外模上设置压杠,采用20的工字钢,每隔1.5米一道。
30米小箱梁模板共加工3套,2套中梁模板,2*0.5套边梁模板。
40米小箱梁模板共加工2套,1.5套中梁模板,0.5套边梁模板。
模板立、拆均由吊车或龙门架配合工人操作。
模板立好进行自检,合格后报监理工程师验收。
2、钢筋(1)、钢筋质量、规格要符合设计图纸和规范要求,钢筋进场有产品合格证书。
(2)、每批钢筋进场后按规范规定或监理工程师的指示作抽样试验,试验合格后方准用于工程。
(3)、钢筋在场内必须按不同品种、等级、牌号、生产厂家分别持牌堆放。
存放台高于地面50cm,上覆盖塑料布,以免锈蚀。
(4)、接头处的钢筋轴线偏移不大于0.1d,并不得大于3mm,接头处不得有横向裂纹,弯折不得大于4°。
构造钢筋的连接可采用绑扎,绑扎长度不小于35d,且不小于500mm。
从事对焊、电焊的操作人员要有上岗合格证。
电焊时要根据钢筋的材质选用相应的焊条,不得随意滥用。
(5)、受力主筋焊接或构造钢筋的绑扎接头应设置在内力较小处,绑扎接头间距不小于1.3倍搭接长度,接头50%错开。
(6)、钢筋骨架在底模上绑扎就位,按施工图纸要求将钢筋排列标记做好,以保证成型钢筋绑扎规则、美观。
钢筋绑扎过程中对规格、数量、间距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行严格检查,确保符合规范要求。
(7)、按设计要求设置预埋件时,若个别预埋件与钢筋有干扰,可适当调整钢筋间距,但不得随意截断钢筋。
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箱梁模板
箱梁模板是用于建造箱梁结构的一种施工模板系统。
箱梁通常指的是横截面为矩形或近似矩形的梁,常用于桥梁、地下隧道、地铁车站等建筑结构中。
箱梁模板包括模板支撑系统、模板面板、模板支撑和调整系统等。
模板支撑系统用于支撑和固定箱梁模板,一般由钢管、脚手架等支撑构件组成。
模板面板是箱梁的成型模板,一般采用木材、钢板或玻璃钢板等材料制成,能够承受混凝土浇筑的压力和力学要求。
模板支撑和调整系统用于调整箱梁模板的位置和高度,确保模板的水平度和垂直度。
箱梁模板的施工步骤包括箱梁定型、模板搭建、支撑调整、模板固定、混凝土浇筑、模板拆除等。
在施工过程中,需要严格按照设计要求进行模板搭建和调整,确保箱梁的几何尺寸和质量要求。
浇筑混凝土后,箱梁模板需要经过一定时间的养护,待混凝土完全硬化后方可拆除模板。
箱梁模板的优点是结构稳定、施工快速、模板重复利用率高等,能够有效提高施工效率和质量。
但箱梁模板的搭建和拆除需要一定的专业知识和经验,并且需要严格控制模板的几何尺寸和平整度,以确保建造出符合设计要求的箱梁结构。
1。
一、交底目的为确保箱梁模板施工过程中的安全,预防安全事故的发生,提高施工质量,特进行安全技术交底。
二、施工范围本次安全技术交底适用于所有箱梁模板施工环节,包括模板设计、制作、安装、拆除及施工过程中的安全防护措施。
三、施工人员要求1. 所有参与箱梁模板施工的作业人员必须经过专业培训,具备相应的施工技能和安全意识。
2. 作业人员必须熟悉本交底内容,并严格遵守操作规程和安全规定。
四、安全技术措施1. 模板设计- 模板设计应遵循《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF502011)等相关规定。
- 模板结构应稳定、可靠,满足施工要求。
2. 模板制作- 模板材料应符合国家相关标准,不得使用劣质材料。
- 模板制作过程中,应严格控制尺寸精度,确保模板安装后平整、牢固。
3. 模板安装- 安装前应检查模板的完好性,确保无破损、变形等情况。
- 模板安装应按照设计要求进行,确保模板位置准确、垂直、平整。
- 安装过程中,应采取防滑措施,防止人员滑倒。
4. 模板拆除- 拆除前应检查模板及支架的稳定性,确认无安全隐患后方可进行。
- 拆除过程中,应逐层拆除,不得一次性拆除过多,防止模板倾倒。
- 拆除时,应使用专用工具,不得用手直接抓取模板。
5. 安全防护措施- 施工现场应设置安全警示标志,提醒作业人员注意安全。
- 高处作业时,应佩戴安全帽、安全带等防护用品。
- 严禁酒后作业,严禁疲劳作业。
- 施工过程中,应密切关注天气变化,遇六级以上强风、大雨、大雪、大雾等恶劣天气,应立即停止露天高处作业。
- 严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料。
- 发现不安全因素或安全事故时,应立即停止作业,并向项目领导或现场管理人员汇报。
五、安全教育培训1. 所有施工人员必须接受安全教育培训,了解本交底内容。
2. 项目部应定期组织安全教育培训,提高作业人员的安全意识和操作技能。
六、交底时间本安全技术交底自即日起生效,直至箱梁模板施工完成。
七、责任落实1. 项目部负责组织安全技术交底,确保施工人员掌握安全知识。
箱梁模板(HR重型门架)计算书计算依据:1、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-20082、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ128-20103、《混凝土结构设计规范》GB50010-20104、《建筑结构荷载规范》GB 50009-20015、《钢结构设计规范》GB 50017-2003一、工程属性箱梁类型四室梁A(mm)8550 B(mm)1C(mm)2500 D(mm)900E(mm)300 F(mm)200G(mm)2500 H(mm)1I(mm)3625 J(mm)450K(mm)250 L(mm)900M(mm)450 N(mm)3800O(mm)225箱梁断面图二、构造参数门架搭配形式门架+调整架+调节杆底板下支撑小梁布置方式垂直于箱梁断面横梁和腹板底的小梁间距l2(mm)200箱室底的小梁间距l3(mm)400翼缘板底的小梁间距l4(mm)400标高调节层小梁是否设置否可调顶托内主梁根数n2主梁受力不均匀系数ζ0.5门架间距l a(mm)900横梁和腹板下的门架跨距l b(mm)600箱室下的门架跨距l c(mm)900翼缘板下的门架跨距l d(mm)1200模板支架搭设的高度H(m)3门架立杆伸出顶层水平杆长度a(mm)50支架立杆步数4次序横杆依次间距hi(mm) 1350212003040箱梁模板支架剖面图顺桥向剖面图三、荷载参数新浇筑混凝土、钢筋自重标准值G1k(kN/m3)25.5模板及支撑梁(楞)等自重标准值G2k(kN/m2)0.75支架杆系自重标准值G3k(kN/m)0.15其它可能产生的荷载标准值G4k(kN/m2)0.4施工人员及设备荷载标准值Q1k(kN/m2)计算模板和其支撑小梁时 2.51计算主梁时 1.51计算支架立杆时 1.1振捣混凝土时对水平模板产生的荷载标准值Q2k(kN/m2)2.1四、面板计算面板类型覆面竹胶合板厚度t(mm)15抗弯强度设计值f(N/mm2)15弹性模量E(N/mm2)6000抗剪强度设计值fv(N/mm2) 1.6计算方式二等跨梁取单位宽度面板进行计算,即将面板看作一"扁梁",梁宽b=1000mm,则其:截面惯性矩I=bt3/12=1000×153/12=281250mm4截面抵抗矩W=bt2/6=1000×152/6=37500mm31、横梁和腹板底的面板承载能力极限状态的荷载设计值:活载控制效应组合:q1=1.2b(G1k h0+G2k+G4k)+1.4b(Q1k +Q2k)=1.2×1(25.5×1.399+0.75+0.4)+1.4×1(2.51+2.1)=50.643kN/mh0--验算位置处混凝土高度(m)恒载控制效应组合:q2=1.35b(G1k h0+G2k+G4k)+1.4×0.7b(Q1k+Q2k)=1.35×1(25.5×1.399+0.75+0.4)+1.4×0.7×1(2.51+2.1)=54.231kN/m 取两者较大值q=max[q1,q2]=max[50.643,54.231]=54.231 kN/m正常使用极限状态的荷载设计值:qˊ=b(G1k h0+G2k+G4k)=1(25.5×1.399+0.75+0.4)=36.824kN/m计算简图如下:l=l2=200mm1)、抗弯强度验算M=0.125ql2 =0.125×54.231×0.22=0.271kN·mσ=M/W=0.271×106/37500=7.227N/mm2≤f=15N/mm2满足要求!2)、抗剪强度验算V=0.625ql =0.625×54.231×0.2=6.779kNτ=3V/(2bt)=3×6.779×103/(2×1000×15)=0.678N/mm2≤f v=1.6 N/mm2满足要求!3)、挠度变形验算ω=0.521qˊl4/(100EI)=0.521×36.824×2004/(100×6000×281250)=0.182mm≤[ω]=l/150=200/150=1.333mm 满足要求!2、箱室底的面板同上计算过程,h0=0.499m ,l=l3=400mm项次抗弯强度验算抗剪强度验算挠度变形验算验算值σ=12.4N/mm2τ=0.581N/mm2ω=1.097mm允许值f=15N/mm2f v=1.6N/mm2[ω]=l/150=400/150=2.667mm 结论符合要求符合要求符合要求3、翼缘板底的面板同上,h0(平均厚度)=0.35m ,l=l4=400mm项次抗弯强度验算抗剪强度验算挠度变形验算验算值σ=9.893N/mm2τ=0.464N/mm2ω=0.796mm允许值f=15N/mm2f v=1.6N/mm2[ω]=l/150=400/150=2.667mm 结论符合要求符合要求符合要求五、小梁计算小梁材质及类型方木截面类型100mm×100mm 截面惯性矩I(cm4)833.33截面抵抗矩W(cm3)166.67抗弯强度设计值f(N/mm2)15.44弹性模量E(N/mm2)9350抗剪强度设计值fv(N/mm2) 1.78计算方式三跨梁1、横梁和腹板底的小梁承载能力极限状态的荷载设计值:活载控制效应组合:q1=1.2b(G1k h0+G2k+G4k)+1.4b(Q1k +Q2k)=1.2×0.2(25.5×1.399+0.75+0.4)+1.4×0.2(2.51+2.1)=10.129kN/mh0--验算位置处混凝土高度(m)恒载控制效应组合:q2=1.35b(G1k h0+G2k+G4k)+1.4×0.7b(Q1k+Q2k)=1.35×0.2(25.5×1.399+0.75+0.4)+1.4×0.7×0.2(2.51+2.1)=10.846kN/m 取两者较大值q=max[q1,q2]=max[10.129,10.846]=10.846 kN/m正常使用极限状态的荷载设计值:qˊ=b(G1k h0+G2k+G4k)=0.2×(25.5×1.399+0.75+0.4)=7.365kN/m计算简图如下:1)、抗弯强度验算弯矩图:M=0.998kN·mσ=M/W=0.998×106/(166.67×103)=5.988N/mm2≤f=15.44N/mm2满足要求!2)、抗剪强度验算剪力图:V=6.423kNτ=3V/(2bt)=3×6.423×103/(2×100×100)=0.963N/mm2≤f v=1.78 N/mm2满足要求!3)、挠度变形验算变形图:ω=1.025mm≤[ω]=l/150=1000/150=6.667mm满足要求!4)、最大支座反力计算横梁和腹板底的小梁传递给主梁的最大支座反力(Q1k取1.51kN/mm2)承载能力极限状态R max1=11.097kN正常使用极限状态Rˊmax1=7.669kN2、箱室底的小梁同上计算过程,h0=0.499m ,b=l3=400mm项次抗弯强度验算抗剪强度验算挠度变形验算最大支座反力计算验算值σ=5.13N/mm2τ=0.826N/mm2ω=0.879mm R max2=9.284kN,Rˊmax2=5.783kN允许值f=15.44N/mm2f v=1.78N/mm2[ω]=l/150=1000/150=6.667mm/结论符合要求符合要求符合要求/3、翼缘板底的小梁同上,h0(平均厚度)=0.35m ,b=l4=400mm项次抗弯强度验算抗剪强度验算挠度变形验算最大支座反力计算验算值σ=4.092N/mm2τ=0.659N/mm2ω=0.701mm R max3=7.148kN,Rˊmax3=4.199kN允许值f=15.44N/mm2f v=1.78N/mm2[ω]=l/150=1000/150=6.667mm/结论符合要求符合要求符合要求/六、主梁计算主梁材质及类型槽钢截面类型8号槽钢截面惯性矩I(cm4)101.3截面抵抗矩W(cm3)25.3抗弯强度设计值f(N/mm2)205弹性模量E(N/mm2)206000计算方式四跨梁1、横梁和腹板底主梁承载能力极限状态:p=ζ R max1=0.5×11.097=5.548kN正常使用极限状态:pˊ=ζR max1ˊ=0.5×7.669=3.834kN横梁底立杆的跨数为1、1、1跨,腹板底立杆的跨数有1跨,按简支梁梁计算主梁计算简图如下,l=l b=600mm1)、抗弯强度验算M=1.11kN·mσ=M/W=1.11×106/(25.3×103)=43.874N/mm2≤f=205N/mm2满足要求!2)、挠度变形验算ω=0.141≤[ω]=l/150=600/150=4mm满足要求!3)、最大支座反力计算横梁和腹板底主梁传递给可调顶托的最大支座反力(Q1k取1.1kN/mm2)R max4=11.02kN /ζ=11.02/0.5=22.04kN2、箱室底主梁同上计算过程,p=ζR max2=0.5×9.284=4.642kN,p=ζR max2ˊ=0.5×5.783=2.892kN,l c=900mm,按四跨梁计算。
预制箱梁模板
预制箱梁模板是指在桥梁预制构件生产中所使用的模板。
预制箱梁模板的设计、制作和使用对于预制箱梁的质量和生产效率具有重要影响。
下面将从设计、制作和使用三个方面对预制箱梁模板进行详细介绍。
首先,设计是预制箱梁模板制作的第一步。
设计的合理与否直接影响到后续的
制作和使用效果。
在设计预制箱梁模板时,需要考虑到预制箱梁的结构特点、外形尺寸和工艺要求,以及模板的拆装方便性和重复使用性。
设计时需要充分考虑模板的承载能力、稳定性和防止渗漏等方面的要求,确保模板能够满足预制箱梁的生产需要。
其次,制作是预制箱梁模板的关键环节。
预制箱梁模板的制作需要按照设计要
求进行,选择合适的材料和工艺进行制作。
在材料选择上,需要考虑到模板的承载能力和耐久性,常用的材料有钢材、木材和塑料等。
在工艺上,需要保证模板的制作精度和表面光洁度,确保模板能够满足预制箱梁的生产要求。
此外,制作过程中需要严格控制尺寸和形状的精度,确保预制箱梁的准确性和一致性。
最后,使用是预制箱梁模板的最终环节。
在使用预制箱梁模板时,需要按照设
计要求进行安装和拆卸,确保模板的稳定性和密封性。
在使用过程中需要及时进行维护和保养,确保模板的良好状态。
同时,需要对模板进行定期检查和测试,及时发现和解决问题,确保模板能够持续使用。
综上所述,预制箱梁模板的设计、制作和使用是密不可分的。
只有在设计合理、制作精良、使用规范的情况下,才能够保证预制箱梁的质量和生产效率。
因此,在预制箱梁生产中,需要重视预制箱梁模板的工作,确保模板能够发挥最大的作用,为预制箱梁的生产提供保障。