标致307故障大全及解决方法

2011标致307说明书尊敬的车主：感谢您购买我们的2011标致307。

本说明书将为您提供全面而详细的车辆信息和使用指南，以帮助您更好地了解和使用您的车辆。

请在使用前仔细阅读本手册，并按照指南进行操作。

本说明书包含以下内容：第一部分：车辆概述1. 车型介绍本节将为您介绍2011标致307系列车型的特点、配置和外观设计，以及不同车型之间的区别。

第二部分：车辆操作2. 车辆启动与熄火本节将详细介绍如何正确启动和熄火您的2011标致307，包括车钥匙的使用、点火开关以及注意事项。

3. 前进与倒退在本节中，您将了解如何使您的车辆前进和倒退，包括换挡杆的使用以及倒车和前进时的注意事项。

4. 方向盘与转向了解正确使用方向盘和转向器的方法对您驾驶过程的安全至关重要。

本节将为您提供相关指南和技巧。

5. 加油与加注液体了解正确的加油和加注液体的方法，不仅可以确保您的2011标致307的正常运转，还能延长其使用寿命。

第三部分：车辆保养6. 汽车保养计划本节将向您介绍2011标致307的常规保养计划，包括更换机油、刹车片、轮胎等部件以保持车辆性能的最佳状态。

7. 车辆清洁与维护了解正确的车辆清洁和维护方法可以确保您的2011标致307保持良好的外观和性能。

本节将为您提供相关建议和技巧。

第四部分：车辆故障排除8. 常见故障排除车辆故障是司机不可避免的问题之一。

本节将为您提供常见故障的识别和排除方法，帮助您在紧急情况下快速解决问题。

第五部分：车辆安全9. 驾驶安全驾驶安全是我们始终关注的重点。

本节将为您提供驾驶安全的指南，包括安全驾驶技巧、安全带的使用和遇到紧急情况时的应对措施。

10. 车辆安全系统2011标致307配备了多种车辆安全系统，如防抱死刹车系统（ABS）和电子稳定控制系统（ESC）。

本节将为您介绍这些系统的功能和使用方法。

第六部分：其他信息11. 车辆规格与参数本节将提供2011标致307的详细规格与参数信息，包括车身尺寸、发动机参数、燃油消耗等，以供您参考。

307常见问题解答1、1.6是爱丽舍或者富康发动机吗？；老2.0是塞纳发动机吗？新2.0是凯旋发动机吗？看法：更确切的说这些发动机就是法国标致307所装备的PSA现役主力发动机。

与欧洲现产的307稍有不同的是1.6和老2.0的调教，为适应国内油品质量，降低了压缩比，从而导致最大指标稍低于原产发动机（1.6：81KW降为78，扭矩149降为142。

老2.0从103降为99，扭矩从201降低为190），但机械部分和原产完全一样。

1.6的发动机最早诞生于2000年（法国），最早装备206，307诞生随即装备该款发动机，直到2006年诞生的207目前也是使用该发动机（PSA与宝马联合研发的新发动机已诞生但尚未上市）。

所以它是PSA唯一现役的1.6发动机。

进入中国，2003年4月最早用于爱丽舍高配版（爱丽舍在法国无原型车，所以无原配发动机），是当时国内使用的最先进的1.6发动机之一，2004年用于307，2005年用于新富康高配版，2006年用于国产206。

机械部分与307基本一致，307与其电喷版本不同。

所以不存在1.6是那两款发动机的说法，而只能是说标致307的1.6发动机提前装备于低一档的爱丽舍。

法国标致现役配备的发动机，总比把外国配的发动机拆了装老发动机/装备90年代前后的发动机的厚道多了吧？老2.0发动机在国内是2003年5月最早用于塞纳，也是法国307的2.0现役使用，雪铁龙C4、C5也均使用调教稍有不同的该2.0发动机。

2006年5月2.0升级同凯旋共同使用同一款发动机，该发动机为307的老2.0的升级版，主要机械结构仍是一样的。

由于一个集团研发发动机不可能种类很多，基本上一个排量就一种发动机，所以在同一集团内部往往高低档车使用的同一排量发动机机械机构都是一样，只有电喷等一些区别。

比如大众使用的1.8T发动机装备在宝来、帕萨特、奥迪A4、A6上一样，区别在于调较和电喷系统上。

就机械部分而言：采用同一1.6发动机的车型：307、206、爱丽舍16V、富康16V采用同一老2.0发动机的车型：塞纳、毕加索采用同一新2.0发动机的车型：凯旋评价：1.6成熟而优良，老2.0优秀，新2.0优异！2、2.0的发动机到底是原装进口的吗？有的车为何宣扬自己的是原装进口？看法：严格意义上应该不是的，主体是原装进口，部分辅件应该是进口件组装的，“原装进口”，不一定是发动机整机直接进口，宣传口径而已，从一般意义上讲307的2.0发动机即为原装进口。

307电磁阀故障判断及处理方法1电磁阀的作用电磁阀是一种靠电信号控制流体运动的设备，可以实现物体在室内空间位置移动和物体运动状态变化。

它广泛应用于液压、气动、可燃性介质系统控制，在机械、设备制造和环境监控仪表中具有很强的作用。

2气动电磁阀307参数介绍气动电磁阀307性能参数包括有功率、控制信号、标准泄漏、压力范围和外观尺寸等，具体如下：1.功率：AC：220V50/60Hz。

2.控制信号：DC：24V-220V、AC：90V-250V、智能控制：1-10V、4-20mA。

3.标准泄漏：0.3cm3/min。

4.压力范围：0.5bar-20bar。

5.外观尺寸：长度55mm，宽度41mm，高度117mm。

3气动电磁阀307故障判断气动电磁阀307故障判断和排除一般有以下几种：1.通道堵塞：首先检查通道是否堵塞，通常要检查电磁阀的出口的管路处是否堵塞，有时可以检查电磁阀的进口是否还有遗留的东西。

2.泄漏：检测电磁阀的泄漏状况，一般应用温度计的方法或者引力法检查。

3.电路失效：电路故障涉及电磁阀的控制电路及各衔接处是否受到干扰，通常可以用多种方法检测，如电气参数测试、电路故障分析机等。

4.体内污物：会影响电磁阀的正常使用，一般涉及电极状态、闭合可靠性、容量和寿命等方面。

4气动电磁阀307故障处理1.通道堵塞：首先应该检测电磁阀是否损坏，如果通道存在堵塞，应当清理堵塞通道处的物体，如果有损坏的，应更换损坏的电磁阀。

2.泄漏：当发现电磁阀泄漏时，应当检查电磁阀是否因机构损坏、密封损坏或磨损过大而导致泄漏，如果是，应当更换损坏的零部件。

3.电路失效：当检测到控制电源及电路上出现故障时，应该重新检查电路连接，检查各电气参数是否符合标准，检查电器本身是否正常，如果不正常，及时更换故障电器。

4.体内污物：如果发现电磁阀的电极有污物，可以用酒精擦拭清洗，以保持清洁。

电极污物多可能引起电磁阀连接不良，影响电磁阀的正常工作。

307 维修手册
摘要：
1.引言
2.307 维修手册的内容与结构
3.307 维修手册的使用方法
4.307 维修手册的优缺点分析
5.结论
正文：
1.引言
随着科技的发展，各类设备的维修维护变得越来越重要。

为了方便用户更好地理解和操作，维修手册应运而生。

本文将以307 维修手册为例，对其进行详细的介绍和分析。

2.307 维修手册的内容与结构
307 维修手册是一本针对307 型号设备的维修指南，旨在帮助用户解决设备使用过程中可能遇到的问题。

手册的内容涵盖了设备的基本信息、操作方法、维修流程、故障排除等多个方面。

全书结构清晰，按照设备的不同部位进行分类，方便用户快速查找所需信息。

3.307 维修手册的使用方法
在使用307 维修手册时，用户首先需要了解设备的基本信息，包括设备的型号、规格、工作原理等。

然后根据设备的不同部位，结合维修手册中的图片和文字说明，逐步掌握维修技巧。

在实际操作过程中，用户应遵循安全操作
规程，确保自身和他人的安全。

4.307 维修手册的优缺点分析
优点：
a) 详细的操作步骤和图片，让用户更容易理解和学习；
b) 针对性强，针对特定型号的设备进行讲解；
c) 实用性强，提供了解决实际问题的方法。

缺点：
a) 对于不同型号的设备，手册的内容可能并不完全适用；
b) 维修手册的更新速度可能跟不上设备更新换代的速度，导致部分内容过时。

5.结论
综上所述，307 维修手册是一本实用的维修指南，对于熟练掌握设备维修技巧具有重要作用。

AIRBAG FAULT（安全气囊故障）FUELLEVEL LOW（燃油液位低）AUTO LIGHTING FAULT(大灯自动点亮故障)AUTO WIPER FAULT(自动雨刮器故障)PUT AUTO TRANSMISS LEVER IN POSITION P (将变速箱换档杆拉至P档位置)标致307排放控制系统故障怎么回事可能是加了不好的油！呵呵,307的排放告警故障并不鲜见,好多不明白原理的朋友对307多少也有些误解,其实这反而说明307配置比较先进.要了解307的排放告警故障,就要了解OBD,也就是车辆自动检测控制系统,OBD是好东西,很先进,但是先进的东西对油品的质量有着严格的标准要求,结合当前国内的现状,307多少有些不适应,尤其是第一批引进的老款车型,后来随着行车电脑的升级,对OBD参数的更改,情况有些好转,因而在大嘴款以后的行车电脑都经过再次调校,降低标准.但有的时候运气不好加到不合格的油品也仍然会中奖的.尤其现在很多城市使用的是E系列含乙醇的汽油,如果乙醇超标,汽油的燃烧辛烷值降低,势必造成车辆点火时间的紊乱,因而引起车辆抖动,加油不提速等症状,反映在307身上最常见的故障体现就是排放告警灯长亮.国内的现状是除了北京上海所销售的车都是厂家特供,因为北京上海要求车辆必须安装OBD 系统,因此汽油也是专供的.其他地区的要求没那么严格,汽油也就没那么严格控制了.前几年出现的砸奔驰,驴拉宝马,很大的原因其实不能怪人家车质量不好,国外欧美尤其是欧洲发达国家对环保要求很严格,动辄给予重罚,因此那些原始的进口车的OBD忒先进,电脑检测油品不合格出于环保要求也好,保护车辆也好,罢工就可以理解了.因此提醒307车友,一旦出现出现排放告警灯长亮的故障,或伴随车辆抖动,加油不提速的故障,嫩不用慌,首先应该想到的是嫩加的油品有问题.有条件的重新换油,木条件尤其是在高速上出现这种状况,如果不想叫拖车,就猛加油门,因为乙醇的比重相对比汽油要重点,烧过了乙醇超标的那个阶段,以后的油相对就会正常的.乙醇汽油还会引起另一种故障,就是天冷了以后,早上着车打火困难,尤其是在中国北方一些气温较低的地区,原因是因为车凉,汽油中含乙醇造成汽油雾化不正常,部分乙醇可能覆盖在火花塞的点火极上,引起点火困难.越高档的车,其发动机喷油嘴每次喷出的油量是很精确的,因此突然的进油雾化异常,往往会导致点火困难,车辆抖动等症状.出现这种故障需要4S用PP2000看行车电脑具体的故障代码,一般有两个方面:1.排放超标.很明显,造成这种故障的原因就是油品不合格.4S一般采取油路清洗,包括节气门清洗.当然个人认为排放超标首先应该换油,对清洗节气门有点不对症的感觉.2.节气门脏,清洗节气门.主要是针对因节气门脏导致的开关密封不严,进气不足或过量的故障.。

标致307之车行天下标致307之车行天下1使用问题2正确的坐姿 2 “六不跟”防止追尾事故驾车技巧 3 行驶途中车内顶灯不停闪烁 4 遥控器失灵 4 自动挡驾驶过程有顿挫感 4 超级锁止装置一旦激活，就特别敏感 5 “ECO”模式的置后30min后自动关闭功能 5 锁车后，为什么钥匙转不动了？ 5 空调问题 5 自动档从P档换D档停顿 6 为什么307加速时反应不迅速，有滞后感 6 倒车时只有右侧尾灯会亮，是正常的吗？ 6 关于后视镜盲区的问题 6 车子熄火后，后座两扇门从里面都无法打开，只能从外面拉开 6 电动窗锁只能锁后门窗吗？ 6 P2.0的折叠后视镜，在行驶中，比如过窄路时，想折一下过去，怎么办？ 6 自动大灯和雨刷太敏感了，可否调低一些 6 燃油警告灯亮后还剩多少油，此时加油对车辆有损害吗？7 空挡滑行省油吗？7 自动档低速或者怠速上坡时会突然熄火? 7 307冬季早晨启动时需要预热吗？7 307碟机可以使用刻录碟片吗？9 多功能显示屏不显示平均油耗和平均车速9 后座发热9 车窗玻璃不能自动上升9 发现前大灯里有水气，怎么回事？10 冬天行车发生的几个问题和解决方法10机械常识11 307的发动机是进口的吗？11 听说307的钢板厚度只有0.67mm，是真的吗？11 307自动挡在D或是R挡时,车外前箱处有明显的"滋滋"声音，在P或N挡就没有12 307手排多少转时换挡比较好？12 跑至近130km/h时方向盘颤动12 前复合型翼子板的好吗？12 车右前方的“嗒嗒”声是怎么回事？12电喷系统的问题12 307国产的可否加ESP 13 为啥发动机舱内有很多油漆标记13 307的波箱是保时捷的吗？13汽车保养维修14加油问题14 磨合期、首保及大保14 封釉会跳壳吗？会影响原漆吗？耐久性好吗？14 异地买车将来售后服务和维修方面有问题吗？14 磨合期及日后保养应注意哪些事项？14 一直使用93的油换成97的好吗？14 为什么307首保时不换机油？15 冬天的机油问题15 发动机故障灯亮是怎么回事？15 怎样保养电瓶，延长电瓶寿命？15 307要不要底盘装甲，有什么好处？16 307要不要封釉，封釉有什么好处？17 值得北方用户注意的问题17专家建议18如何驾驶自动变速器汽车18一般常识18 行驶技巧19花絮错误！未定义书签。

71科技资讯 S CI EN CE & T EC HNO LO GY I NF OR MA TI ON 工 业 技 术东风标致电子防盗系统是车辆安全防范技术体系中一个重要的组成部分。

东风标致在使用传统的门锁开启件防盗报警装置的同时,还应用了智能电子防盗系统(The Electronic Engine Immobiliser)。

禁启动系统通过锁止发动机控制单元,使汽车无法启动,307的禁启动启动系统为第二代装置(ADC2)。

1 发动机禁启动系统(ADC2) 介绍该装置操作非常简单,司机无需任何操作,一旦打开点火开关,防盗装置就会自动解锁,允许车辆起动；同样,一旦司机离开车辆,防盗装置将自动锁闭,汽车将无法起动。

带应答器的数码防启动系统的作用是控制防启动功能的闭锁和解锁。

2 ADC2系统组成部件电子点火钥匙(CLE)、方向盘下组合开关(CV00)、智能控制盒(BSI1)、发动机电控单元(1320)等。

3 ADC2系统组成部件布置图(见图1)电子钥匙(CLE):包括有编码的电子芯片。

应答天线 (8208):与有编码电子钥匙芯片通讯。

方向盘下组合开关(CV00):管理与有编码的电子钥匙芯片间的对话。

智能控制盒(BSI1):识别钥匙并向发动机控制单元发送开锁密码。

发动机电控单元(1320)1320:将开锁密码对码来管理发动机闭锁/开锁。

中央门锁按钮(6220):包括提供系统状态的L E D 。

4 ADC2系统运行原理简介(见图2)(1)发动机电控单元开锁。

当驾驶员将钥匙置于点火位置时,即点火钥匙处于+A A位置,控制模块向模拟模块供电,模拟模块通过天线发射一道电磁波,这道电磁波向点火钥匙内的应答器提供能量,然后应答器向模拟模块的天线传递识别信息,模拟模块对收到的信号进行处理后,将它发给控制模块,控制模块对钥匙的识别信息和存储器内的密码进行比较,如果识别信息被认可,控制模块将向电控单元发送解锁密码,电控单元认可了这个密码之后,便允许起动汽车。

最详细的标致307维修培训教材＋专家建议＋307使用手册307是标致品牌旗下的一款A级车，想了解307首先要先了解标致。

1、标致是什么公司的？和雪铁龙是什么关系？标致是法国PSA集团所有的品牌；PSA集团是标致公司1976年合并雪铁龙公司创建的，该集团拥有标致和雪铁龙两大品牌。

2、标致的历史是什么样子的？18世纪的标致公司前身是一个作坊，1810年标致公司成立，最早生产咖啡磨、锯、成套工具，以及女裙钢丝裙撑，1850年标致的狮子标诞生；18**与著名的蒸汽动力学专家莱昂•塞波莱合作，制造一辆命名为“塞波莱-标致”的三轮蒸汽动力机车，1890年在世界上最早开始汽车规模量产，是继奔驰公司后第二家生产汽车的厂商，历史悠久。

3、标致公司的市场地位和销量怎么样？欧洲第二大汽车生产商，世界第六大汽车生产商，以2003年为例：占有全球市场份额为5.8%，欧洲市场占有率达到15.4%，在中小型轿车和柴油发动机方面具有很高竞争力。

PSA集团在全球150个国家经销标致和雪铁龙两个品牌的产品，年销量近350万辆。

其中标致品牌的历史总销量已经近5000万辆。

4、标致历史上有那些叱咤风云的车型？201---标致公司第一个使用编号的车型203---1960年前共生产69万辆403---标致第一款单一车型过百万辆504---1969年欧洲年度车型大奖205---产量530万辆，被誉为“神车”405---产量300万辆，1988年欧洲年度车型大奖206---1998年诞生，总销量已超过600万辆，获得包括德、日在内的17个国家“年度车型”奖项，2001年后成为欧洲最佳销量车型，连续5年年产量近80万辆（最高时年产85万辆），成为标致单一车型销售冠军，206CC是世界上销售最多的敞篷车。

307---2001年4月诞生，总销量过300万辆，2002年欧洲年度车型大奖及十余个国家年度车型大奖。

5、目前在产的7系列车型中有哪些？标致在80年代进入低谷期，研发能力不强，205生产了16年，但是1999年后，7系列车型推出后，标致得到高速发展，标致在1998－2003年5年间销售增长55%，成为世界上发展最快的汽车厂商之一。

东风标致307车主使用指南之仪表和控制篇仪表和控制发动机工作时，若警告灯持续发亮或闪烁表明运行发生故障。

一些警告灯会亮起并伴随有蜂鸣声，多功能显示屏上同时出现信息显示。

请勿忽略这种警告。

在行使过程中，如果中央停车警告灯（STOP）亮起，必须立即停车！请注意寻找安全的地方。

中央停车警告灯STOP每次接通点火开关时，该灯亮起。

该灯与“机油压力”，“制动液液位”等警告灯和“冷却液温度表”相连。

发动机运转状态下，若该灯闪烁，必须立即停车并关闭发动机。

机油压力警告灯该灯与中央停车警告灯STOP相连。

发动机运转状态下，若该指示灯亮起，同时伴有蜂鸣声，多功能显示屏上显示“OIL PRESSURE INSUFFICIENT(发动机油压过低)”。

请立即停车。

润滑系统缺油时，请添加至合理油位。

驻车制动和制动液液位低警告灯该灯与中央停车警告灯STOP相连。

在每次接通点火开关时，该灯亮起。

若碰到以下故障时，该灯亮起，会伴有蜂鸣声，并在多功能显示屏上显示报警原因：HANDBRAKE ON（忘记松开手刹）：驻车制动拉紧或没有安全松开。

BRAKE FLUID LEVEL LOW （制动液液位低）：制动液液位过低（手刹松开后警告灯仍然发亮）。

BRAKING FAULT （制动故障）：与ABS警告灯同时亮起，表明制动力电子分配系统出现故障。

必须立即停车。

蓄电池充电警告灯在每次接通点火开关时，该灯亮起。

发动机运转状态下，若该指示灯亮起，伴有蜂鸣声，多功能显示屏上显示：“BATTERY CHARG EFAULT（蓄电池充电故障）”。

这可能表明：充电系统运行故障，蓄电池或起动机接线柱松开，发动机附件皮带断裂或松弛，发电机发生故障。

防抱死制动系统ABS警告灯在每次接通点火开关时，该灯会亮3秒钟。

如果该灯一直发亮或车速高于12公里/小时的时候该灯亮起，表明ABS系统出现故障。

ABS系统出现故障时，汽车依然保留着带助力的常规制动功能。

指示灯亮起时伴有蜂鸣声，多功能显示屏上出现“ABS FAULT（ABS系统故障）”。

如何让你的307越用越顺手？307实用小技巧本文汇总了众多标致307车主在用车过程中总结出来的心得和经验，非常实用，可以说是307车主必看的用车宝典啊！第一部分：307车主应该避免的10个错误用车法:1、前排头枕别随便卸，里面有个锁, 要装回去有点难度的。

2、遥控车门钥匙不要和手机放在一起.尽可能不要和手机放在一起，而且在打电话同时又拿遥控钥匙开车门的话，可能导致遥控钥匙的遥控功能暂时失灵。

如果遇到上述情况时，只有用钥匙强制开门。

这时，车车的防盗器一定是警铃大作，你要迅速的将钥匙插入车锁内，打开车车的电源，警铃就会关闭.3、汽车控制台上方不要粘香水座类的东西，因为在把粘上的东西拿下来的时候，会把控制台粘坏.4、短时停车不应关闭发动机.有些司机为省油在短时间停车时常常喜欢把汽车熄火，其实这样不仅费油，而且也损伤启动机，启动机的使用寿命是有限的，多次开启势必会降低其寿命。

而每次启动，汽车启动的瞬间要消耗较多的加?大约要比发动机正常工作高20%)，所以在短时间停车时，最好不要关闭发动机。

5、如果您遇到电器设备上的问题需要拆装蓄电池时，建议您最好不要这么做。

因为车内系统的所有数据几乎都要经过一个叫BSI（The Built-in Systems Interface）的部件。

而BSI自身对于蓄电池的供电要求是很高的。

一旦切断蓄电池，很可能导致标致307各个系统内的数据丢失，其后果不堪设想。

专家建议不到万不得已，千万不要私自拆装蓄电池。

最好到当地东风标致特约服务站进行检测与维修。

如果真要拆装蓄电池，一定要在车彻底熄灭且车上任何电器设备均关闭的情况下，等上至少2 min，再拆装蓄电池,以保证307各个系统内的数据不会丢失.为稳妥起见，您最好事后再到当地“4S”店对系统进行检测。

6、高速行驶不宜开窗.即使用ECO模式，发动机转速也比平常要高，在以下条件满足的情况下，可以关闭四窗而不用空调。

307出风口会随着行车速度的提高而加大出风量，如果风太热或太冷，可以通过改变空调温度然后关闭空调的方法，来调节风的温度。

307宝典－－汽车驾驶、保养手册汽车驾驶、保养手册目录第一篇标致307相关知识标致307十大常见多发故障 (1)标致307驾驶特性全面剖析 (3)标致307驾驶、保养注意事项 (6)307防盗相关装置介绍 (10)如何正确使用千斤顶及307手动工具简介 (15)307维修与养护全攻略 (16)驾驶标致307的一些特殊体验 (19)东标专家谈转速与车速 (21)有关307的几个问题 (22)如何自己初始化307车窗、钥匙和节气门 (24)第二篇维修保养打腊、封釉及漆面镀膜 (25)汽车越冬前的检查和保养 (27)轮胎的检查和保养 (28)汽车保养 (30)正常保养话“三滤” (33)机油与汽油详介 (34)第三篇驾驶技巧新手上路系列之玩转倒车泊车（图解） (39)高速公路技巧图解 (44)高速公路行驶注意事项 (45)行车并线原则 (48)路面打滑及视野不良的雨天驾驶技巧 (49)驾驶技巧 (52)教您行驶前怎样调整坐姿 (53)夜晚应如何驾驶 (54)合理使用车灯减少安全隐患 (55)开车转弯技巧 (56)沙发标致307十大常见多发故障前言：随着307交付车主已经一年半多了，很多车主已经突破6万公里，大量第一批车主突破2万公里，毛病应该基本都爆发出来了。

根据这1年多的泡坛和故障反映、调查、搜集整理，写个总结。

当然，以下提到的毛病除了第一、第二个算307稍微独特一些且具有较高发病几率的问题，其他的很多车都有，未必不比307严重，所以本文只供车主和代购者参考，这些毛病的出现给307车主带来了不爽和麻烦，但并不影响307的优秀品质。

所以本文只是表达对于307自身的一些不如意的不满，而不是同其他车比较得出的：1、2.0自动档低速熄火：这个故障是唯一具有安全性影响的，位列第一位，根据调查发病几率：50%。

解决方法：升级最新控制软件，基本能解决。

根据判断，应该和油品质量有关，同时2.0的怠速过低，一般只有600多，低于其他车的怠速转速。

307排放灯亮的简易处理办法所周知，标致雪铁龙的16V发动机最容易出现的毛病就是排放灯亮，伴随着排放灯亮的同时就是发动机开始抖动，一般出现这种问题后到了4S店，那些店员会热情的告诉你“你的车辆由于使用不当，需要清洗油路”我多次反思后，觉得有问题，大家都加的一种油，为什么别的品牌很少听说这个故障。

再一了解，清洗油路在4S店需要600-800大米，好贵。

有几次，我去了店内，拒绝了店员的热情推荐，然后观察他们怎么处理，发现不过是把电脑与汽车连接后清除故障信号，车辆就OK了，我也在想一般咱们家用车辆不至于5000至10000km 就要清洗油路吧！后来发现实际上车上许多故障都是可以用几个简单的动作可以处理掉的，比如排放故障，维保计数等等需要我们仔细去研究我们的车辆。

现在告诉大家排放故障的清除方法，当然，这个方法适用于对自己的车辆比较了解的情况（心里有数），自己认为不应该有别的问题时可以用。

注意下面的步骤；当发现自己排放灯亮时，同时车身开始抖动，当然我们要知道自己的车辆保养时间的间隔，只要在合理的时间内，我们应该及时将车辆停靠在安全的不违法的区域，重点来了：第一步，熄火。

第二步，将钥匙重新拧到通电的位置，不要点火。

第三部，非常关键，按住我们车上的锁车键时间要保持10秒以上。

第四步，松手，重新点火。

此时你会发现车身没有抖动了，不过排放灯可能依然亮着，此时如果排放灯依然亮着请勿担心，继续行驶5至10km后熄火，休息一下，抽根烟，再发动。

看看故障一般都会消除。

此法我发现后已经多次试验，只是排放灯熄灭的时间不是很一样，有时会隔夜。

当然如果你用我的方法不能解决你爱车的问题，最好的方法还是去比较专业的汽车维修店去检查（当然包括4S店）。

原理很简单，车上的锁车键在熄火时（通电状态下）长按10秒以上可以对行车电脑进行自检同时清除一些电脑认为不需要处理的故障，包括行车不能自动落锁，玻璃不能自动下降等等小问题。

标致自动变速箱顿挫感如何消除？出现类似问题请及时处理，附维修详解废话不多说，我们直接说维修详解：这是一台09年的东风标致307。

搭载变速箱型号：AL4，同时搭载这款变速箱的车型有：标志206、207、308、408等、还有雪铁龙车型的：富康、C2、爱丽舍、世嘉、毕加索、C5等.1档升2档有顿挫，3档降2档也有顿挫，且在40码左右有的空转现象。

技师带着检测电脑外出试车20多分钟。

发现降档顿挫非常明显，打滑也很严重，放油检测有很强烈额烧蚀味，说明变速箱内部泄压严重倒是的打滑很严重，长时间转速过高导致内烧。

建议维修阀体，更换摩擦片和活塞以及坏掉的电磁阀，彻底清洗变速箱内部，并且将变速箱油和密封件全部更换。

电磁阀损坏的原因：因为车内部的部件间长期的工作，会造成一定的磨损，磨损产生的微小铁粉，会导致变速箱油的品质有所改变，从而，影响润滑效果。

变速箱里的电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多，如果变速箱油的用久了，油会变脏，油粘度会变稀、导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高，磨损增加，造成压力不稳定、油用久了就会导致油压调节不稳定，切换不均衡的现象。

会造成车的顿挫的现象发生，时间久了，也会导致电磁阀或阀体损坏的现象。

所有，定期的更换变速箱油，对变速箱保养来说是很重要的，可以避免一部分变速箱故障的发生。

变矩器又叫大力鼓。

液力变矩器是安装在发动机的飞轮盘上的，它是利用工作油液将发动机的转矩传递给自动变速箱中的齿轮，变速机构主要传递增加扭矩的，变速箱摩擦片如果烧了，变矩器需要拆解维修清洗才能用。

电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。

用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度等的参数。

电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵敏性都能够保证。

电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，常用的是单向阀、方向控制阀、速度调节阀等。

汽车驾驶、保养手册2006-4-30目录第一篇标致307相关知识标致307十大常见多发故障 (1)标致307驾驶特性全面剖析 (3)标致307驾驶、保养注意事项 (6)307防盗相关装置介绍 (10)如何正确使用千斤顶及307手动工具简介 (15)307维修与养护全攻略 (16)驾驶标致307的一些特殊体验 (19)东标专家谈转速与车速 (21)有关307的几个问题 (22)如何自己初始化307车窗、钥匙和节气门 (24)第二篇维修保养打腊、封釉及漆面镀膜 (25)汽车越冬前的检查和保养 (27)轮胎的检查和保养 (28)汽车保养 (30)正常保养话“三滤” (33)机油与汽油详介 (34)第三篇驾驶技巧新手上路系列之玩转倒车泊车（图解） (39)高速公路技巧图解 (44)高速公路行驶注意事项 (45)行车并线原则 (48)路面打滑及视野不良的雨天驾驶技巧 (49)驾驶技巧 (52)教您行驶前怎样调整坐姿 (53)夜晚应如何驾驶 (54)合理使用车灯减少安全隐患 (55)开车转弯技巧………………………………………………………………………标致307十大常见多发故障前言：随着307交付车主已经一年半多了，很多车主已经突破6万公里，大量第一批车主突破2万公里，毛病应该基本都爆发出来了。

根据这1年多的泡坛和故障反映、调查、搜集整理，写个总结。

当然，以下提到的毛病除了第一、第二个算307稍微独特一些且具有较高发病几率的问题，其他的很多车都有，未必不比307严重，所以本文只供车主和代购者参考，这些毛病的出现给307车主带来了不爽和麻烦，但并不影响307的优秀品质。

所以本文只是表达对于307自身的一些不如意的不满，而不是同其他车比较得出的：1、2.0自动档低速熄火：这个故障是唯一具有安全性影响的，位列第一位，根据调查发病几率：50%。

解决方法：升级最新控制软件，基本能解决。

根据判断，应该和油品质量有关，同时2.0的怠速过低，一般只有600多，低于其他车的怠速转速。