探秘深海巨兽：著名潜艇剖面图赏析

潜艇图片一览大全（深海卫士）
潜舰是能够在水下运行的舰艇。

潜艇的种类繁多，形制各异，小
到全自动或一两人操作、作业时间数小时的小型民用潜水探测器，大至可装载数百人、连续潜航3-6个月的俄罗斯台风级核潜艇。

按体积可分为大型(主要为军用)、中型或小型(袖珍潜艇、潜水器)和水下自动机械装置等。

大型潜艇多为圆柱形，船中部通常设立一个垂直结构(舰桥)，早期称为'指挥塔'，内有通讯、感应器、潜望镜和控制设备等。

如今的深海潜艇或专业潜艇常已无此设计。

自第一次世界大战后，潜艇得到广泛运用，担任许多大国海军的重要位置，其功能包括攻击敌人军舰或潜艇、近岸保护、突破封锁、侦察和掩饰特种部队行动等。

潜艇也被用于非军事用途，如海洋科学研究、抢救财物、勘探开采、科学侦测、维护设备、搜索援救、海底电缆维修、水下旅游观光、学术调查等，超级富豪甚至用为海下移动豪宅。

潜艇是公认的战略性武器(尤其是在裁军或扩军谈判中)，其研发需要高度和全面的工业能力，目前只有少数国家能够自行设计和生产。

特别是弹道导弹核潜艇更是核三位一体的关键一极。

潜艇也是较早期就有的匿踪载具。

潜艇的噪音降至90分贝左右就可以'淹没'在浩瀚的海洋背景噪音中，就不是当代声纳所能侦测的。

实拍潜艇横剖面图：各种管道线路密集构造相当复杂！
为了追求较高的水下航速，潜艇的外形通常被设计为水滴状。

这个时候，潜艇的横剖面往往为圆截面。

从这里，我们也可以看出潜艇的内部构造。

图为俄罗斯海军退役多年的一艘维克托级核攻击潜艇，
横剖面可以清楚地看到该潜艇独特的双壳体结构。

这个内部构造相当的精密复杂，各种管道线路和安全阀门密布，看的人眼花缭乱！
双壳体潜艇的耐压壳体外还有一层轻外壳包覆，两层壳体之间形成了一个舷侧空间。

潜艇横剖面由于年深日久，腐蚀情况相当严重。

潜艇兵可以利用的内部空间有限，长时间呆在水下也是十分清苦的。

941型台风级战略核潜艇，同一水平面内平行布置了两个耐压艇体。

《深海探秘》：历时7年探索深海潜艇，破译二战史上未解之谜《深海探秘》是美国作家罗伯特·库森的作品，2004年出版后成为兰登书屋的畅销巨作，并久居亚马逊畅销书排行榜前十。

在书中，作者描述了两位深海探险者历经生死挑战，花费7年时间考证潜艇身份的冒险故事，同时，也对深海探险的技术和危险性进行了科普。

一、什么是深海探险？1.深海探险深海探险是人类不断挑战极限，对海洋深处展开的测量、勘查、探索等一系列探险活动。

深海探险主要有两种形式：水肺潜水和潜水器潜水。

一般来说，40米以上的深度，或者洞穴、沉船这种封闭水域的潜水属于深海探险的范围。

2.深海潜水的危险氮醉：潜水时，水压会随着潜水深度而增加，当潜水员处在高压水环境中，体内积聚的氮气分子会使神经系统出现异常，产生类似酒醉的症状或者被麻醉的感觉。

当潜水至40米以上深度，氮醉反应会明显加剧。

减压病：潜水结束后，潜水员在上升过程中，体内积聚的氮气分子会释放回血液中。

若缓慢上升，氮气会以微小的气泡返回肺部，在通过呼吸排出体外；若迅速上升，体内的氮气会形成大量大体积的气泡，出现在身体各个部位，压迫身体组织，导致气栓甚至死亡。

为了避免患上减压病，潜水员需要进行减压停留。

3.深海沉船潜水深海沉船潜水被认为世界上最危险的运动之一。

沉船潜水属于封闭环境，沉船内部结构复杂，需要潜水员有超强的记忆力和空间概念才不至于迷失方向。

沉船内部没有光线，且布满淤泥，潜水员的任何轻微转身都可能搅动淤泥，使能见度降为零。

此外，沉船裸露在外的各种电缆、管道、铁杆还可能造成缠绕风险。

二、如何发现和确定U-869的身份？1. 发现潜艇，确认潜艇的年代和型号沉船位于美国东部新泽西海岸约100公里处，长约76米，最深处在海下70米的沙地里，最浅处也有64米深。

根据圆滑的船体、斜向的舱口以及一颗完整无缺的鱼雷，查特顿判断沉船是一艘潜艇。

潜艇内发现的很多物品刻有鹰和纳粹标志，有的还标有年代，证明是一艘二战时期的德国潜艇。

瑞典海军隶下的“哥特兰”级潜艇（A-19型），是世界上第一批装备AIP （不依赖空气动力装置）的常规潜艇，主要用来执行反潜和反舰作战任务，也用来执行布雷、运送蛙人及近岸侦察等一般任务，平时用作训练平台，是21世纪瑞典海军的骨干力量。

艏部声呐鱼雷装填舱口
围壳内部通道
可伸缩潜望镜
蛙人出入舱口
围壳舵
潜艇指挥
控制舱段前部蓄电池组
前部鱼雷舱室及鱼雷发射管瑞典“哥特兰”级潜艇
28
由于“哥特兰”级潜艇的成功，瑞典决定开发新型潜艇A-26型，并逐步取代“哥特兰”级潜艇。

“幽灵模式”是A-26型潜艇的一大特点，在水下时，敌军几乎探测不到它。

此外，A-26型潜艇还会安装一个独特的豆荚式围壳，可使特种潜水部队在水下自由进出潜艇。

A-26型还将采用更先进的AIP 系统发动机，使其有更良好的隐蔽性与生存能力。

早期的AIP系统发动机
柴电发动机系统
X形尾舵
主耐压壳后部蓄电池组
液氧贮存罐A-26型潜艇
鱼雷舱段指挥控制舱段
垂直发射舱段AIP舱段
拖曳声呐
无人潜航器巡航导弹
潜望镜等光电设备29。

图解军舰
英国“前卫”级战略核潜艇
“前卫”级战略核潜艇是英国20世纪80年代研制的第二代战略核潜艇，共建4艘，全部在役，是英国海上核反击力量的支柱。

该艇具有以下特点：攻击能力强、隐身性好、安全可靠性强、综合作战性能和自动化水平得到提升、艇员的居住条件得到改善。

潜射战略导弹发射管 导弹发射管伺服机构
汽轮发电机组 浮筏式减震基座
“前卫”级艇徽
英国自行研制的
泵喷推进装置
英国“前卫”级战略核潜艇
三叉戟2D5型潜射弹道核导弹
上点台
将
海上点将台指挥控制舱室 鱼雷贮存舱及发射管 主声呐系统透波外罩
非穿透式潜望镜和通信设备
“前卫”级的艏水平舵比较靠上，与艇体结合处略向两侧突出，与艏部形成V形夹角，可减小阻力，降低噪声对声呐的影响。

装备“前卫”级之前，英国皇家海军的第一代弹道导弹核潜艇是“决心”级，携带“北极星”导弹。

该级战略核潜艇是英国“北极星计划”中为皇家海军建造的4艘核弹道导弹潜艇，每艘装备16枚弹道导弹。

当时美国的潜射战略导弹技术已经相对成熟，而英国在这方面几乎是空白，自行研制肯定费时费力，为了保证尽快形成水下核威慑，英国的潜射弹道导弹采用了美国产品，只是根据英国需求略做调整。

之后，英国的核潜艇一直装备美国的潜射导弹，直到“前卫”级仍是如此。

艇员生活舱室
海
上点将台。

找到海底的“幽灵”百科探秘◎文 李峰茫茫大洋深处，一条黑色的“大鲸鱼”在悄悄移动，神不知鬼不觉。

它为什么要躲到深海，难道是怕被人发现吗？“大鲸鱼”真能沉住气，潜在海里一声不吭，一点声音都听不到。

不过，你可千万别把它当成老实的家伙，注意看！一个导弹从“大鲸鱼”身上凌空飞起，冲破水面，直接射中远处的军舰！呀，原来是“深海杀手”—潜艇啊！潜艇最大的威力是在海里悄无声息，这样才能给敌方出其不意的致命一击。

当然，有矛就有盾，各国为了探测到这个令人头疼的家伙绞尽脑汁，想出了各种办法，下面就让我们来看一看。

—潜艇. All Rights Reserved.声呐探潜声呐是一种利用声波在水下的传播特性，通过电声转换和信息处理，完成水下探测和通讯任务的电子设备。

实际上，声呐探潜的原理很简单，由于低频声波在水中传播很远，尤其是在深海安静的环境里传播得更远，声呐探潜就成为一种有效的方式。

但是，随着潜艇技术的发展，潜艇运行时发出的噪声越来越低，人们使用只能探测. All Rights Reserved.几十公里目标的声呐在茫茫深海中寻找潜艇，简直如同大海捞针。

雷达探潜雷达技术在很多领域大显神通。

比如，飞机上安装了雷达就成了预警机，用来在高空探测飞机动向。

鉴于此，人们便想到了把雷达技术用在探测潜艇上，比如美国的水下探测雷达系统最大探测深度可达200米。

但是，雷达中的蓝绿激光虽然可以穿云破雾，但到了海水里却没了辙，因为海水对雷达波有较强的吸收作用，被海水很快废了“武功”。

说到底，雷达波主要探测处于潜望航态以及水面航渡状态的潜艇，要是潜艇跑到海底，雷达波就彻底成了“盲人”。

看来，要在海里抓到潜艇的影子可真不容易啊。

不过，人过留名，雁过留声。

物体在运动过程中，或多或少会留下一丝丝“痕迹”。

通过检测潜艇在水下航行时留下的“痕迹”，就可以间接地找到潜艇的方位 。

那么，怎样才能找到潜艇痕迹呢？难道要追踪潜艇行驶中划过的水波纹吗？当然不是，这些水波纹很快就会消失了，即使近在咫尺也不容易抓到。

海上点将台
俄罗斯955型战略核潜艇
“北风之神”级Ⅰ型战略核潜艇两视图
艇上装有16个导弹发射筒、16枚RSM-56弹道导弹，射程8 000千米以上，命中精度为60米，
导弹舱设在指挥台围壳之后。

为了有效应对美国的导弹防御系统，该导弹加装了防辐射及电磁
干扰的防护罩，增加诱饵装置，增强导弹外壳强度，使其能承受500米距离上核爆炸的冲击。

同时，导弹飞行主动段速度远超其他同型导弹，这样可以有效避免在发射初始的上升阶段被反导系
统摧毁。

此外，弹头段装有末端助推系统，弹头在最后飞行中可自行机动调整攻击方向，弹上装
有惯性导航和卫星定位接收机，可确保打击精确度。

导弹储存/发射筒
相比Ⅰ型，Ⅱ型的围壳重新做了设计，减阻和降噪水平进一步提升
位于前部的可收放水平舵
艏部声呐阵列
通用鱼雷
重型鱼雷
内部指挥控制等舱室
鱼雷舱和鱼雷发射管
27。

海底两万里中的科技奇观潜水艇海底两万里中的科技奇观——潜水艇潜水艇，作为一种能够在水下进行航行和探测的舰艇，一直以来都是科技的杰作。

这种奇妙的装置在《海底两万里》这本文学巨著中扮演着重要角色，展示了当时人们对科技的想象和追求。

本文将从潜水艇的历史发展、构造原理以及对探索海洋深处的作用等方面进行探讨。

一、潜水艇的历史发展潜水艇的历史可以追溯到古代。

在古希腊、古罗马时期，人们就尝试使用脱氧鳃和水下容器等方式进行水下呼吸。

然而，真正意义上的潜水艇则始于17世纪和18世纪的初期。

起初，潜水艇只是由木材制成，被用于水下工作和战争。

随着科技的进步，尤其是蒸汽机和电力的出现，潜水艇逐渐实现了自主航行。

二、潜水艇的构造原理如何让一艘船既能在水上航行，又能在水下行动？潜水艇通过以下几项重要构造实现这一目标。

1. 壳体结构：潜水艇的外壳通常由特殊合金或钢材制成，以保证足够的强度和密封性。

壳体采用流线型设计，以降低水下水流对艇体的阻力。

2. 浮力控制：潜水艇通过操纵水下舱室内的大量水和空气的进出，实现浮力的调整。

当艇体内充满水时，潜水艇沉入水下；当泵出舱室内的水，将其替换为空气时，潜水艇得以浮出水面。

3. 推进系统：潜水艇通过螺旋桨、水轮或喷气推进器等装置提供推进力。

蒸汽机和电力是过去常用的动力源，而如今，则更多地采用核能。

4. 密封系统：潜水艇的密封非常重要，以确保艇体内外没有漏水。

艇体上的舱室门、观察窗等设备都需要特别设计，以保证在水下艇内的安全。

三、潜水艇的探索海洋深处的作用潜水艇的出现给人们深入探索海洋深处提供了新的途径。

海洋是一个神秘而庞大的领域，仅靠传统的潜水员或潜水装备很难达到深处。

潜水艇则能够长时间停留在水下，承载科学家和研究员深入海底，开展海洋生态、地质和气象等领域的研究。

潜水艇在海洋科学研究中的应用已经取得了重要的成果。

通过潜水艇，人们发现了海底的热液喷口、冷泉和珊瑚礁等生态系统。

同时，潜水艇还发现了大量的珍稀生物物种，加深了人们对海洋生态的认识。