西子奥的斯OH5100

调试说明OH5100OH5000控制系统引用了板）作为电梯控制系统的核心，充分吸收了讯系统，将电梯的各个部件紧密的连在一起。

驱动部分则采用意大利高精度的矢量变频技术，使电梯的运行更加平稳舒适，同时其流畅简洁的外观也令人赏心悦目。

LCBII内部包括四个模块子系统：1.2下图是OH5000 1LS,2LS 端站减速开关IPU,IPD 正常减速开关5LS,6LS端站限位开关DZ门区信号INS,ERO检修开关安全回路测速(2048)无齿轮电动机1.35LS,6LS端站限位开关INS,ERO检修开关安全回路1LS,2LS 端站减速开关ULZ、DLZ门区信号NTSD测速(2048)无齿轮电动机调试操作2.1检查控制柜打开控制柜的门，换已损坏的部件，和制动电阻的连接2.2接线检查按接线图，检查查每个设备的接地线是否可靠接地。

2.3绝缘检查脱开接地线和置于“OFF”位置，用绝缘表测量地线和门机、照明两端的绝缘电阻值，LCBII板上的插件。

2.4抱闸清洗和调节2.4.1清洗抱闸2.4.1.12.4.1.22.4.1.32.4.1.42.4.2.42.4.2.52.5检查井道2.5.1确认对重重量是否合适。

2.5.2检查各层厅门是否安装完毕，并且已经关上。

2.5.3确认限速器绳已经紧固，限速器开关已经连接。

2.8检查LCBII切断电压，拔去用表测量LCBII符，请检查控制变压器和整流桥堆、电容、将P9插件插上，上电检查P8 SIGNAL1 2 3 4 5 6HL1not used24 V AC24 V AC24 VDCGND如果所测的电压值和上表所列出的不同，请检查：从控制变压器到桥堆、电容、插件如果接线没问题，请更换2.9上电检查LCBII2.9.1切断主电源开关，插上所有的插件。

2.9.2检查置。

微动开关SW12.9.6观察指示灯MPBCVLCGRP/JNOR/D…INSESDWDFCDOCDOBDZRSL注：如果上电后，指示灯的状态和表中所列出的状态不一致，请检查相关的电路和参数（一般参数在电梯出厂时已设定好）2.10变频器参数设置菜单STARTUP/REGULATION MODE STARTUP/Startup config /Mechanical data/ Travel units selGearbox ratioPulley diameterSTARTUP/Startup config /Weights/Cabin weightCounter weightLoad weightSTARTUP/Startup config /Landing zone/ Landing controlLanding init srcLanding distanceLanding ratioSTARTUP/Startup config /Encoders config/ Speed fbk selStd enc typeStd enc pulsesStd dig enc modeStd enc supplyStd sin enc VpTRA VEL/Speed profile/Mr0 dec end jerkMr0 end decelTRA VEL /Lift sequence/ Cont close delayBrake open delayBrake close dlyCont open delaySeq start modeSeq start selStart fwd srcStart rev srcMlt spd 0 srcMlt spd 1 srcMlt spd 2 srcDoor open srcDoor fbk srcDoor open speedDoor hold offTRA VEL /Speed reg gians/ SpdP1 gain %SpdI1 gain %SpdP2 gain %SpdI2 gain %SpdP3 gain %SpdI3 gain %SGP tran32 bandTRA VEL /Pre-torquePre-torque srcREGULATION PARA/Spd regulator/Spd regulator base values/ SpdP base valueSpdI base valueREGULATION PARAM/Torque setpoint/T setpoint src/ Torque ref 2 srcCONFIG/Analog input/StdAn inp 2 thrAn inp 2 scaleI-O CONFIG /Digital inputs/Std digital inps/Std dig inp cfg/DI 3 inversionDI 4 inversionI-O CONFIG /Digital inputs/Exp digital inps/Exp dig inp cfg/DI 0X inversionDI 1X inversionDI 2X inversionI-O CONFIG /Digital inputs/Exp digital inps/Exp dig inp en/ Exp dig inp enI-O CONFIG /Digital outputs/Std digital outs/Std dig out src/ DO 0 srcDO 1 srcDO 2 srcDO 3 srcUV restart timeALARM CONFIG /External fault/EF srcEF activityEF restartEF hold offALARM CONFIG /Contact feedback/CNT feedback srcCNT activityCNT hold offALARM CONFIG /Brake feedback/BRK feedback srcBRK activityBRK hold offALARM CONFIG /Overspeed/OS thresholdALARM CONFIG /UV repetitive/UVR attempsUVR delayCUSTOM FUNCTIONS/Compare/Compare 1/Compare 1 src/ Cmp 1 inp 0 srcCmp 1 inp 1 srcCUSTOM FUNCTIONS/Compare/Compare 1/Compare 1 cfg/ Com 1 functionCUSTOM FUNCTIONS/Compare/Compare 2/Compare 2 src/说明：表内参数在出厂时已设定好，无需再逐一设置。

奥的斯OH型安全回路
奥的斯高层安全回路（OH-5100 ACD2-MR）
高层插件号
梨花家园奥的斯低层安全回路（XIZI OC-CONCA03）
抱闸线圈电压；AC110V。

C16-C17 CA220V。

抱闸电压B+---B- DC110V
TA插件电压AC220V 380V是门机电源（注意）
TB插件电压AC110V 6-7轿门回路，
3-8安全钳、轿顶急停）其他检修回路
H1插件电压AC110V(1.2.8.号线)（2-8地坑急停、短绳开关）
（H1.1-8上。

下极限、缓冲开关）（1-2地坑急停、短绳、上.下极限、缓冲开关）（TB.2—M1.2安全钳试验）
H2、2—9厅门回路
M1插件电压M1.1-10盘车开关。

1.8.9.10、AC110V，
3.4.7.11（DC34V）
低层插件号
蔚蓝观邸轿顶急停GJ2：（3-4）
安全钳CJ6：（1-2）
限速器M1: (1-2)
上极限HJ1: (5-6)
下极限HJ2：（5-6）
涨紧轮低坑急停H1：（1-8）
轿顶检修CJ2：（5-6）
厅门门锁H2:(1-9)
轿门门锁CJ1:(3-4)
下减速HJ2（1-2）fv
上减速HJ1（1-2）
光幕CJ17 (3-4)。

问题故障描述解决方法
西子奥的斯电梯
LCB2 主板如何设
置-1楼为基站
M-1-3-1-1 LOBBY 设为0
西奥OH5100两台并联故障
1.西奥OH5100两台并联梯外呼共一
块板，共SOM板的,不管外呼在哪层
呼梯后两台梯会同时运行到呼梯楼
层,楼层隔得远就有一台在运行结束
后，另一台会在结束运行的那台梯就
近平层待命，SOM板换过终端吸收板
也换过，也不行。

急求助。

2.电梯一
台在轿顶打了检修，另一台也无法运
行。

在检查M1311 1312 1313 1314 1315
1316 1318 1319 13110参数和别的电
梯多一样情况下
检查ACD2的有过此症状跟
你说的差不多在外面给个信
号副梯到了关门不消信号直
到主梯到了才消主梯不能打
检修一打检修外面就呼不上
梯子
最后查到是主板P100插件坏
了导致GRP群控不亮。

更换
主板就好了
有一台5100一体化控制柜的，十二层
的，光电开关只有一个，经常性会出
现一个2LV NORMAL CLOSE这个故
障，郁闷的，拉电送电就又好了，过
天把有出现这个故障，什么情况啊？
可能是啥原因引起的啊？
设置为一个光电就行了
M1316 DZ-TYP 设为1 两个
光电0一个。

OH5100电梯调试培训OH5100电梯调试培训调试前的准备……………………….3 调试前的准备 慢车运行…………………………….4~16 慢车运行 快车运行……………...…………….17~32 快车运行BEING THE BEST AT WHAT WE DOOH5100电梯调试培训调试前的准备检查井道，确认门洞按照规定已封闭完好. 机房动力线电压检查380V±7%。

照明电压检查220V±7%。

控制柜变压器档位检查调整。

所有接地线必须可靠接地，包括主电源接地线、主机接地 线、控制柜接地线、随行电缆接地、井道电缆接地、召唤 盒接地和控制回路接地 注意：现场应当确认控制柜的U、V 、W跟 主机上的U、V 、 W接线相一致BEING THE BEST AT WHAT WE DOOH5100电梯调试培训-慢车运行确认控制柜里ERO已处于检修状态 检查LCBII的输入输出电压：确认各插件的电压是 否正常，有无异常的短路或接地现象。

如果电压正常，给LCBII送电，观察LCBII状态， LCBII指示灯是否正常 (如下图）。

BEING THE BEST AT WHAT WE DOOH5100电梯调试培训-慢车运行指示灯 MP BC VLC GRP/J NOR/D… INS ES DW DFC DOL DOB DZ RSL 马达保护装置 抱闸电流检测 电压检测（5V） 电压检测（5V） 群控或三相电源错缺相 正常操作 检修操作 紧急停止操作 厅门关闭信号 厅门轿门全部关闭信号 开门到位开关 开门按钮 轿厢在门区 远程串行通讯 说 明 状 态 不亮 不亮 亮 不亮 不亮 亮 不亮 亮 亮 不亮 不亮 亮（仅在门区） 仅在门区） 闪烁BEING THE BEST AT WHAT WE DOOH5100电梯调试培训-慢车运行慢车试运行 检查主机和控制柜合同号是否一致，主机编码器在出厂前 已经定位完成，可以进行检修运行。

产品说明OH5100无齿轮乘客电梯主要内容➢产品简介➢投标电梯主要技术配置➢功能说明➢技术规格说明产品简介OH5100无齿轮乘客电梯是西子奥的斯电梯有限公司为满足中国市场的迅猛发展而推出的一款新型无齿轮乘客电梯。

OH5100无齿轮乘客电梯在研发的过程中充分吸收了奥的斯电梯在生产、安装和实际使用中的宝贵经验和奥的斯成熟可靠的控制技术，该梯推出后依靠其卓越品质、优秀运行舒适感迅速赢得了客户的青睐。

驱动卓越高效节能OH5100无齿轮乘客电梯使用永磁同步无齿轮曳引主机驱动，该主机选用稀土材料，采用外转子结构、永磁同步电机驱动，在结构上取消了蜗轮蜗杆传动，并将同轴传动技术、数字变频技术和微电脑控制技术充分融合。

极大地降低了机械能耗、提高了传动效率，并且节约了使用空间。

●稀土材料的永磁同步电机●采用外转子结构●永久密封轴承，无需润滑●交流同步驱动控制精湛安全可靠多微机模块化的网络控制系统，准确、细腻、高效地控制电梯所有的运动和功能；并能在不改变硬件配置的前提下，在现场修改软件，调整系统参数，便于电梯控制的升级改造。

并将电梯的逻辑控制部分与电机驱动部分进行了有机的结合，集成度更高，兼容性更好。

●全电脑模块化控制系统●高集成度电梯核心配件●串行传输，多台群控●环形通讯系统，可靠性高智能化运行控制及驱动OH5100无齿轮乘客电梯将变频器与电梯主控板，中间接口板集成在一起，体积减小，减少了中间的电气线路，可靠性要优越得多。

●32位微电脑控制板，控制与驱动通过集成使电梯的动态响应速度更快●变频器组建中的关键部件为进口●采用矢量闭环控制技术●独特的图形发生器●软件开放性强OTIS严格测试●通过了OTIS严格的PASSPORT认证●经过了老化测试、电气测试、环境测试、温度/湿度测试等一系列测试；精益制造●SMT加工，采用日本进口JUKI贴片机，精度达到0.5mm；●合资科隆威波峰焊，自动控制温度曲线，自动喷涂助焊剂；●先进的ICT测试设备，自动检测焊点可靠性，检测元器件错装错误等功能；●对驱动变频器进行帯负载老化保证器件的可靠性●对主机和控制柜匹配测试后出厂。