油气管道工程项目经济评价1营改增的意义增值税营业税并行的税收制度下，增值税抵扣链条的不完整造成第三产业企业设备购置等相关支出不能抵扣，重复征税，税负较重，与制造业相比税负不平衡，一定程度上抑制了第三产业的发展[6]。
营改增是完善现行流转税制的基础性举措，在一定程度上完整和延伸第二、三产业增值税抵扣链条，有利于促进产业升级和经济结构调整。
2营改增对项目经济评价的影响2.1对固定资产及折旧的影响营改增之前，管输企业为营业税纳税人，建设过程取得的增值税发票中进项税不能抵扣，形成固定资产原值。
因此，建设过程中实际发生的建设投资含进项税全部计入“在建工程”科目，项目竣工投产后形成固定资产、无形资产和其他资产。
营改增之后，管输企业为增值税一般纳税人。
根据税法规定，增值税一般纳税人购进或者自制固定资产发生的进项税额，可根据有关规定，凭增值税专用发票、海关进口增值税专用缴款书和运输费用结算单据从销项税额中抵扣，其进项税额应当记入“应交税金——应交增值税（进项税额）”科目[7]。
因此，营改增之后管道建设项目的建设投资材料费、设备费的进项税不计入固定资产原值。
建设期内无销项税时可延迟至项目投产后由销项税逐年抵扣。
2.2对营业收入、营业税金及附加的影响对管道工程项目收入的影响主要体现在管输收入方面：（1）营改增之前，管输企业缴纳营业税，营业税税目为交通运输业，税率为3％。
因营业税为价外税，不影响管输收入。
营业税金及附加以应纳营业税为基础计算，计算公式分别为：城市建设维护税=应纳营业税×税率；教育费附加=应纳营业税×费率。
（2）营改增之后，管输企业不再缴纳营业税而缴纳增值税，销项税税率为11％，但管输价格由政府审批确定，并未因税制改革而发生变化，且增值税为价内税，从而导致原有的价格变成了含税价格，原有的管输收入变成了含税收入，其中含有约10％（11％/1.11）销项税。
营业税金及附加由以营业税为基础计算改为以应纳增值税为基础计算。
