修车不求人:火花塞常见故障解析PPT课件
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目录摘要 (2)关键词 (2)绪论 (3)1火花塞工作原理 (4)1.1火花塞结构 (4)1.2火花塞功能 (5)1.3工作原理 (5)2常见种类 (6)2.1火花塞的种类 (6)2.2火花塞的规格 (6)2.3各类火花塞的优缺点 (6)3火花塞的保养以及常见故障的检测维修 (8)3.1火花塞常见故障 (8)3.1.1火花塞烧蚀 (8)3.1.2火花塞沉积物 (9)3.2火花塞的保养 (9)3.2.1火花塞的使用与禁忌 (10)3.2.2拆装事项 (11)3.3故障诊断 (12)3.3.1诊断火花塞故障的方法 (12)3.3.2检查火花塞是否工作正常 (13)总结 (14)致谢 (15)参考文献 (16)摘要火花塞是汽油车内的重要零件, 其维修保养是否正确十分重要,本文介绍火花塞工作原理,常见种类,火花塞的保养以及常见故障的检测维修。
汽油发动机是通过燃料和混合气体的适时燃烧使之产生动力,但是作为燃料的汽油即使处于高温环境下也很难自燃,要想使其适时燃烧有必要用“火”来点燃。
这里说的火花点火便是“火花塞”的作用。
发动机整体性能的好坏完全是取决于火花塞闪出火花的良否来决定的。
我们往往把发动机比作为“汽车的心脏”,但是更能把火花塞比作为“发动机的心脏”。
关键词:火花塞维修保养除积炭电极间绝缘体清洁裙部漏电损伤汽油绪论火花塞是汽车发起机点火系统中的一个主要元件,火花塞的作用是将点前线圈或磁电机发生的高压电引进熄灭室,并正在两个电极间发生剧烈的电火花,扑灭熄灭室内的可燃混合气。
火花塞功用一般与否将直接影响发起机的功用。
火花塞的作用是把点前线圈发生的高压电(1万伏特以上)引入发起机气缸,正在火花塞电极的间隙之间发生火花扑灭混合气。
火花塞的绝缘体必需要有优秀的机械功用和耐高电压、耐高温冲击,耐化学腐蚀的才干,一般火花塞多采用以氧化铝为基础的陶瓷做成。
火花塞的尺寸是全世界一致的,任何汽车上都可以通用,但由于汽油发起机类型有区别,因此火花塞按照热值高低来分,火花塞有冷型和热型;按照电极材料来分,火花塞有镍合金、银合金和铂合金等;冷型与热型是相对而言,它反映了火花塞的热特性功用。
火花塞的常见故障及分析1、火花塞的常见故障通常情况下汽油发动机火花塞的使用寿命为15,000km,长效火花塞的使用寿命也不超过30,000km。
然而不少车主的火花塞常常出现这样那样的问题,达不到其正常使用寿命。
其实,火花塞的温度是相当高的。
发动机正常运转时,火花塞绝缘体裙部的温度一般保持在500℃到600℃之间。
温度过高或过低对火花塞影响都不好。
在火花塞温度过低的情况下,火花塞上的绝缘体容易积炭,最终引起漏电以至于产生缺火现象。
如果火花塞工作温度过高,容易引起早燃和发动机爆震。
火花塞出现的常见故障通常为两种:一为火花塞严重烧蚀,另一种为火花塞有沉积物。
(1)火花塞烧蚀当发现火花塞顶端有疤痕或是破损、电极出现熔化、烧蚀现象时,都表明火花塞已经毁坏,此时就应该更换火花塞。
在更换过程中,车主可以检查火花塞烧蚀的表相以及颜色的变化。
1)电极蚀损——当火花塞严重腐蚀或电极老化时,会发生电极蚀损或绝缘破坏,应更换火花塞。
2)电极熔断——燃油牌号不对、点火过早引起爆震、发动机过热、早燃等,会使火花塞电极熔断,应更换火花塞。
3)电极熔化且绝缘体呈白色——这种现象表明燃烧室内温度过高。
这可能是燃烧室内积炭过多,从而造成气门间隙过小,进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。
在火花塞未按规定力矩拧紧时,也会造成电极熔化,绝缘体呈现白色的现象。
4)电极变圆且绝缘体结有疤痕——这就表明发动机早燃,可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低,火花塞热值过高等原因带来的。
5)绝缘体顶端碎裂——爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。
而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高,都可能导致发动机爆震燃烧。
绝缘体顶端有灰黑色条纹:这种条纹的出现表明火花塞已经漏气,车主需要无条件更换新件。
(2)火花塞上有沉积物火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物,车主不要小看这种沉积物。
严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。
在清洁火花塞后,车辆暂时可以得到正常运转,但不久后又会出现类似情况。
合规定。
用力过大,常会使火花塞瓷芯损伤、紧固螺纹滑扣或膨胀槽断裂,而导致火花塞报废(图26)。
但紧固扭矩也不能太小,如果未能拧紧,会使火花塞的密封垫和螺纹与缸盖结合不严密,导致火花塞孔漏气,气缸压力不足的现象。
图25 绝缘体瓷件碎裂
图26 火花塞膨胀槽处断裂图27 火花塞的热传导途径图28 火花塞的热值匹配原则
火花塞原因造成车辆的故障呢?这就要求维修人员了解各种火花塞的特性,才能有效地保证维修质量。
选用时要严格按照发动机的
焰核形成,火焰传播距离缩短,燃烧速度加快,因此有些稀燃发动机采用双火花塞。
但火焰核消失,提高了发动机运行的平稳性。
但此类火花塞电极的电离作用也增强,保证
图30 热值偏大、经常出现失火的火花塞
图31 热值偏小、烧熔损坏的火花塞图32 V字形切口中心电极火花塞的结构特点
图33 各种结构对火花塞点火性能的影响。