-城市轨道交通票务管理

《城市轨道交通票务管理》课程标准一、课程的性质票务管理工作是城市轨道交通运营的典型工作任务，是城市轨道交通客运组织的重要组成部分，是保证运营生产收益和运营服务质量关键。

《城市轨道交通票务管理》学习领域是城市轨道交通运营管理专业的专业核心课程。

《城市轨道交通票务管理》主要培养学生具备票务岗位群（站务员、值班员、值班站长、站长以及票务管理员）的专业能力和岗位技能，能综合运用专业知识解决实际问题，养成良好的职业素质，并达到运营企业的用人标准。

二、本课程知识、能力、素质培养的结构本课程以现场岗位作业过程为导向，围绕城市轨道交通票务管理领域职业岗位的作业标准和作业流程，针对职业岗位能力的要求分模块整合教学内容，实现课程的培养目标与岗位的职业标准“无缝衔接”。

学生学完本课程后应达到以下要求：1、正确认识课程的性质、项目内容以及子任务，全面了解课程的体系、结构，对城市轨道交通票务管理有一个总体的认识。

2、通过本课程的教学，使学生能掌握AFC系统的使用及票务管理基本业务，具备票务岗位群票务管理能力。

3、着重培养学生解决实际问题的能力，使其系统全面地掌握相关岗位知识，从而满足轨道交通运营企业人才能力要求。

三、课程教学内容项目一认知票务管理体系（一）教学内容：1.掌握票务管理的基本知识。

明确城市轨道交通票务管理系统的定义、业务特点与AFC系统的关系。

2.票务管理岗位群的关键技能。

了解城市轨道交通票务管理岗位群：站务员（厅巡岗、站台岗）、值班员、值班站长以及票务管理员的关键技能3.布局票务相关设备设施。

明确票务相关设备设施布局原则，会分析典型车站的票务相关设备设施。

4.识别车票种类了解车票的发展历史，车票的分类以及车票的适用范围。

5.计算票价掌握票制、票价政策，票价优惠政策，计程票制的票价计算。

6.技能训练以实训课方式训练按区间分段和按里程分段票价计算。

（二）教学要求：要求同学了解城市轨道交通票务管理基本知识，票务管理岗位群的关键技能，合理布局票务相关设备设施，能够识别不同的车票，会计程票制的票价计算。

《城市轨道交通票务管理》课程标准课程名称：城市轨道交通票务管理课程性质：专业必修课学分：2分计划学时：54学时适用专业：城市轨道交通专业一、课程性质与定位《城市轨道交通票务管理》是面向职业院校城市轨道交通专业学生的一门专业必修课。

本课程主要是为了在我国城市轨道交通快速发展时期培养大量的城市轨道交通专业技术人才，系统、细致地与专业岗位所需理论知识及操作技能紧密联系，使学生在掌握专业理论知识的同时掌握必备的操作技能，成为满足我国城市轨道交通发展需要的专业人才。

二、课程目标（一）能力目标1.具备认知城市轨道交通票务系统的专业能力，具备城市轨道交通测定市场需求、估算经营成本、选择定价方案的能力，具备认知城市轨道交通行业采用的票价制式、票价优惠政策的能力。

2.具备认知城市轨道交通自动售检票系统结构和基本架构的专业能力，具备认知城市轨道交通线路中央计算机、编码分拣机功能的能力，具备分辨城市轨道交通各设备结构和阐述城市轨道交通各设备功能的能力，具备排除城市轨道交通半自动售票机简单故障的能力，具备合理布置城市轨道交通车站自动售检票系统设备的能力。

3. 具备阐述城市轨道交通车票的发展过程的能力。

具备认知城市轨道交通车票的使用规定的专业能力。

具备根据不同分类方式分辨城市轨道交通车票种类的专业能力。

具备认知纸质车票、磁卡票、IC卡、一卡通和虚拟票卡的能力。

4.具备认知城市轨道交通票务管理班组及票务各岗位的工作职责的能力。

具备车站备用金配备和管理、车站现金交接的专业能力。

具备识别假币、区分车票状态的专业能力。

具备票务中心、车站票卡管理的相关技能。

具备换领发票、交接发票、保管发票、使用发票、检查和考核发票等的专业能力。

具备编制报表、填写报表、检查报表、保管报表的专业能力。

具备管理票务备品及票务钥匙的专业能力。

具备认知城市轨道票务清分结算、清分算法的专业能力。

具备定性票务事故、违章与差错的专业能力。

5.具备检查车站票务处（客服中心）、票务室（点钞室）、票务室（点钞室）闭路监视系统的能力。

城市轨道交通票务管理流程一、引言城市轨道交通作为一种快速、便捷的交通方式，为城市居民出行提供了重要的选择。

为了保障轨道交通的正常运营和乘客的出行权益，有效的票务管理流程是不可或缺的。

本文将介绍城市轨道交通票务管理的流程和相关措施。

二、票务销售1. 售票渠道城市轨道交通的票务销售渠道主要包括售票窗口、自助售票机、手机APP等。

乘客可以根据自身需求选择适合的购票方式。

2. 购票方式乘客可以选择单程票、月票、季票等不同类型的车票进行购买。

购票时需要提供个人有效身份证件并遵守相关购票规定。

3. 票务信息购票时，乘客需要了解车次、发车时间、到达站点等票务信息，以便选择合适的车票。

车票上应包含票价、有效期等关键信息。

三、验票进站1. 乘车凭证乘客购票后，需要携带有效车票进站乘车。

车票应放置在指定区域，方便工作人员进行检票。

2. 自助验票机城市轨道交通设有自助验票机，乘客可以将车票放入机器，机器会自动验证车票的有效性。

如车票有效，闸机将打开，乘客可以通过。

如车票无效，闸机将关闭，乘客需要重新购票。

3. 人工验票部分车站设有人工验票通道，乘客需要将车票递交给工作人员进行验证。

工作人员会核对车票信息，并确保其有效性后，放行乘客。

四、乘车安全1. 安全提示车站和列车内设有安全提示，提醒乘客注意站内秩序、行李安全、紧急疏散等事项。

乘客应遵守相关规定，确保乘车安全。

2. 乘车顺序乘客应按照车站工作人员的指引，有序进入车厢。

在车厢内，应注意站点信息和乘车指示，以免错过目的地。

3. 座位利用乘客应合理利用座位资源，避免占用他人座位。

老人、孕妇、儿童等特殊人群有优先乘座权利。

五、票务监管1. 巡检人员轨道交通系统设有巡检人员，负责检查乘客的车票和乘车凭证。

巡检人员会随机抽查乘客，确保乘车过程的合规性。

2. 站点监控车站和列车内设有视频监控系统，用于监控乘车过程中的安全问题和票务违规行为。

一旦发现违规行为，相关人员将及时采取措施处理。

《城市轨道交通票务管理》课程标准一、课程性质本课程是中等职业学校轨道交通类城市轨道交通运营服务专业必修的一门专业核心课程，是在《轨道交通基础》《轨道交通运营安全与应急处理》等课程基础上，开设的一门理论与实践相结合的专业课程，其任务是让学生掌握城市轨道交通车站票务服务和票务设备操作的基础知识与基本技能，为后续《城市轨道交通车站运作管理》等课程的学习奠定基础。

二、学时与学分72学时，4学分。

三、课程设计思路本课程按照立德树人根本任务要求，突出专业核心素养、必备品格和关键能力，兼顾中高职课程衔接，高度融合城市轨道交通票务管理所涵盖的知识技能学习和职业精神培养。

1.依据《中等职业学校轨道交通类城市轨道交通运营服务专业指导性人才培养方案》中确定的培养目标、综合素质、职业能力，按照知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度，突出自动售检票设备操作与维护、票务事务处理等能力的培养，结合本课程的性质和职业教育课程教学的最新理念，确定本课程目标。

2.根据“中等职业学校城市轨道交通运营服务专业’工作任务与职业能力'分析表”，依据课程目标和站务员等工作的岗位需求，围绕票务服务关键能力，反映票务管理工作的实际，体现科学性、适用性原则，确定本课程内容。

3.以“终端设备的操作与维护，车站票务工作及异常处理、票务清分结算与票务差错处理”为主线，设置模块和教学单元，将自动售检票系统与票务服务的基础知识、基本技能和职业素养有机融入，遵循学生认知规律，结合学生的生活经验，确定学习内容的顺序。

四、课程目标学生通过学习本课程，掌握城市轨道交通车站票务服务和票务设备操作基础知识和基本技能，能独立完成票务作业、票务报表填写、票务终端设备操作和维护，养成规范的操作习惯，树立良好的职业道德和职业情感。

1.了解城市轨道交通票务系统的发展史，熟悉自动售检票系统的构成与架构，能查询自动售检票设备的状态，组织开展票务工作。

2.了解自动检票机、自动售票机的功能和结构，能使用自动售票机进行发售车票、补充车票和回收车票等操作。

城市轨道交通票务管理1. 引言城市轨道交通作为一种便捷、高效的交通工具，越来越受到人们的欢迎。

为了更好地管理城市轨道交通的票务系统，提供更好的乘车体验，城市轨道交通公司需要建立健全的票务管理系统。

本文将介绍城市轨道交通票务管理的目标和重要性，并提出一种可行的解决方案。

2. 目标城市轨道交通票务管理的主要目标是实现以下几点：•提供方便快捷的购票渠道，方便乘客购票；•管理乘客的乘车记录，便于查询和统计乘客的出行情况；•实现票务系统和其他城市轨道交通管理系统的无缝对接；•提供良好的用户体验，避免不必要的纸质票务，推进电子化票务管理。

3. 解决方案3.1 车票销售系统车票销售系统是城市轨道交通票务管理的核心组成部分。

通过车票销售系统，乘客可以方便地购买车票。

以下是车票销售系统的主要功能：•在线购票：用户可以通过手机APP、网站或自助售票机等方式实现在线购票，方便快捷。

•车票查询：用户可以查询车次、票价、座位等信息，确保所需车票的可用性。

•支付方式多样化：支持多种支付方式，如微信支付、支付宝、银行卡支付等，满足不同用户的支付需求。

•实名验证：乘客购票时需要进行实名验证，以确保车票使用的合法性。

•二维码电子票：乘客购票成功后，系统生成二维码电子票，乘客可以通过手机或其他移动设备进行扫码检票。

3.2 乘车记录管理乘车记录管理是票务管理的重要组成部分。

通过对乘客乘车记录的管理，可以实现以下几个方面的功能：•乘车记录查询：乘客和运营方可以通过系统查询乘客的出行记录，以便于乘客自己的管理和运营方的统计分析。

•车票有效性验证：系统能够根据乘客的乘车记录进行验证，确保乘客所使用的车票的有效性，以防止乘客乘车欠费等情况。

•统计分析：系统可以根据乘客的乘车记录进行统计分析，包括乘车次数、出行时间、乘车路线等，为运营方提供决策参考。

3.3 与其他系统的对接城市轨道交通票务管理系统还需要与其他系统进行无缝对接，以实现整体的管理和协同工作：•财务系统：与财务系统对接，实现票务收入的管理和财务报表的生成。

浅析城市轨道交通车站票务管理工作随着苏州轨道交通1、2、4号线的相继开通，车站运作机制及管理越来越成熟，规章制度也逐步完善，但车站实际工作中存在的票务管理问题也日益突出。

本文以苏州轨道交通自2012年4月开通至今车站票务管理过程中的教训、经验为出发点，分析车站运作产生的票务管理问题，提出解决问题的方法和对策，探讨后续车站票务管理模式，提升票务管理质量和水平。

标签：城市轨道交通，票务管理，质量提升一、城市轨道交通车站票务管理工作概述1.1 车站票务工作内容票务组织是利用AFC系统的管理操作平台，遵循公司财务政策，确保票务收益的安全。

在AFC设备运作正常情况下，车站使用TVM售卖单程票（云购票机兑票），BOM处理异常乘客事务。

票务管理是车站运营管理和组织的重要组成部分，具体包括票务备用金和票款收入的安全管理、车票票据管理、票务相关岗位人员管理、票务基础培训、票务物资备品管理、AFC设备故障管理和票务作业标准化管理等。

1.2车站票务管理的运作历程苏州轨道交通1号线开通初期，车站管理模式为自然站管理，为规范员工作业习惯，票务管理主要以基础培训和规章制度的完善为主。

一年后，区域站成立，车站工作模式由自然站转变为区域站管理，车间和车站票务工作还是以抓培训、抓规章主。

二、城市轨道交通车车站票务管理工作突出问题2.1票务差错管控措施作用不大，差错频繁发生为解决降低票务差错率的问题，车间和车站从管理的角度出发，围绕着如何减少票务差错和如何让车站员工认真审核报表、标准作业而开展工作，但区域站票务差错数量经常大起大落、波动频繁，类此报表漏填这类简单、低级差错的在不同班组之间出现比例较大且成普遍现象，老员工经常出现票务差错，票务管理始终没有突破瓶颈，没有触及到深层次的问题并找到症结所在，导致票务差错反复波动，票务工作质量停滞不前。

2.2员工缺乏岗位责任意识和担当能力对于新开通的线路，车站员工多数为刚毕业的学生，该类员工年纪小有强烈的依赖性、缺乏责任意识，在参与车站实际运作中，会发生未严格按照作业标准进行处理乘客事务、清点钱箱、解行等差错，导致报表差错率高、易发生BOM 长短款和票款差异。

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城市轨道票务管理
教学实训计划
（20xx--20xx学年度第xx学期）
实训课程名称：城市轨道交通票务管理
专业: 城市轨道交通运营管理
班级：xxxxx班
实训计划课时：18任课教师：xxx
根据教学计划安排，为了进一步提升学生的专业知识与实绩操作能力，特制订如下实训计划：
一、实训目的：
熟悉车站票务设备（自动售票机、半自动售票机、自动检票机）的使用，掌握基本操作流程；
二、实训任务：
三、考核方式
在独立时间内，学生独立完成一台指定设备的操作内容。

要求操作不超时、操作规范，操作动作干净利落、按规定顺序操作、无重复动作。

具体考核内容：。

城市轨道交通的票务管理与智能支付技术研究近年来，城市轨道交通的发展迅猛，越来越多的人选择使用地铁、轻轨等轨道交通工具出行。

随着乘客数量的增加，如何进行高效的票务管理和实现智能支付技术已经成为城市轨道交通运营的重要课题。

本文将探讨城市轨道交通的票务管理与智能支付技术的发展与应用。

一、城市轨道交通票务管理的现状与问题1.1 票务管理的重要性及意义城市轨道交通票务管理是保障城市轨道交通安全、有序运行以及确保运营收益的重要手段。

良好的票务管理可以增加乘客满意度，提高运营效益。

1.2 票务管理存在的问题目前，城市轨道交通票务管理存在着一些问题。

例如，购票不便利、排队等候时间长、票务信息不透明等。

解决这些问题需要运用智能支付技术来改进票务管理。

二、智能支付技术在城市轨道交通中的应用2.1 NFC技术在轨道交通支付中的应用NFC（Near Field Communication）技术的发展为城市轨道交通的智能支付提供了有力支持。

乘客只需刷卡或者使用智能手机等便携设备，就可以进行轨道交通的乘车支付。

2.2 二维码支付的优势与应用二维码支付作为一种廉价且便利的支付方式，在城市轨道交通中得到了广泛应用。

乘客只需扫描车厢内的二维码，即可完成支付，不需要像传统支付方式一样依赖银行卡或硬币等实物。

2.3 无感支付技术的探索与应用无感支付作为智能支付技术的重要方向，正在逐步在城市轨道交通领域得到应用。

通过无感支付技术，乘客可以通过人脸识别或者声音识别完成支付，方便快捷。

三、智能支付技术对城市轨道交通的影响与效益3.1 提升乘客体验智能支付技术的应用可以提高乘客购票、进站、出站的便捷性，缩短排队等候的时间，提升整体的乘车体验。

3.2 提高运营效率智能支付技术可以减少人工售票员的数量，降低人力成本，并且可以通过数据分析和管理优化车流调度，提高运营效率。

3.3 创新票务管理模式智能支付技术的发展为城市轨道交通票务管理带来了新的模式和思路，例如虚拟实体卡、移动支付等。