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专业技术 资料分享 1、焊接工艺规程要求及焊接检验
1.1、焊工资格
焊工必须经过专门的基本理论和操作技能培训，考试合格并取得电网钢管结构焊工合格证书。
1.2、焊接材料
焊接材料的使用、管理按照JB/T 3223执行。
1.3、焊缝质量等级
1.3.1、焊缝质量等级的确定应按图纸、设计文件的要求。焊缝质量等级要求如下：
a）、环向对接焊缝、连接挂线板焊缝应满足一级焊缝质量要求。
b）、横担与主管连接焊缝应满足二级焊缝质量要求。
c）、管管相贯焊缝、钢管与带颈平焊法兰连接的搭接角焊缝、钢管与平板法兰连接的环向角焊缝、钢管纵向对接焊缝应满足二级焊缝外观质量要求。
d）、其他焊缝应达到三级焊缝的质量要求。
1.3.2 塔身或横担主管的纵焊缝宜布置在结构断面的对角线的外侧方向。
1.4、焊接工艺要求
1.4.1、焊接作业场所出现以下情况时必须采取措施，否则禁止施焊。
a）当焊条电弧焊焊接作业区风速超过8m/s、气体保护电弧焊及药芯焊丝电弧焊焊接作业区风速超过2m/s时；制作车间内焊接作业区有穿堂风或鼓风机时；
b）相对湿度大于90%；
c）焊接Q345以下等级钢材时，环境温度低于-10℃；焊接Q345钢时，环境温度低于0℃；焊接Q345以上等级钢材时，环境温度低于5℃。
1.4.2、焊缝坡口型式和尺寸，应以GB/T 985.1、GB/T 985.2的有关规定为依据来 完美WORD格式.整理
. 专业资料分享 . 设计，对图纸特殊要求的坡口形式和尺寸，应依据图纸并结合焊接工艺评定确定。
1.4.3、 坡口加工应优先采用机械加工，也可选用自动或半自动气割或等离子切割、手工切割的方法制备。但应保证焊缝坡口处平整、无毛刺，坡口两侧50mm范围不得有氧化皮、锈蚀、油污等，也不得有裂纹、气割熔瘤等缺陷。
２０ 荤 ‘ 蓄 （ＥＸＰＬＯＳＩＯＮ—ＰＲＯＯＦ ＥＬＥＣＴＲＩＣ ＭＡＣＨＩＮＥ） 防爆电机
带有焊接筋轴的设计
邹德宝邰丽娟
佳木斯电机股份有限公司，黑龙江佳木斯（１５４００２）
摘要简单介绍了设计焊筋轴的方法，结合工厂实际，从理论上阐述焊筋轴的基本原理和
计算方法
关键词焊筋轴几何尺寸等效直径挠度焊缝
Ｄｅｓｉｇｎ ｏｆ Ｒｏｔｏｒ Ｓｈａｆｔ ｗｉｔｈ Ｗｅｌｄｉｎｇ Ｗｅｂｓ
Ｚｏｕ Ｄｅｂａｏ Ｔａｉ 眦ｎ
Ａｂｓｔｒａｃｔ Ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓ ａ ｍｅｔｈｏｄ ｆｏｒ ｄｅｓｉｇｎ ｏｆ ｔｈｅ ｓｈ ｗｉｔｈ ｗｅｌｄｉｎｇ ｗｅｂｓ，ａｎｄ
ｔｈｅｏｒｅｔｉｃａｌｌｙ ｄｅｓｃｒｉｂｅｓ ｔｈｅ ｐｒｉｎｃｉｐｌｅ ａｎｄ ｃａｌｃｕｌａｔｉｎｇ ｍｅｔｈｏｄ ｆｏｒ ｔｈｅ ｓｈａｆｔ ｗｉｔｈ ｗｅｌｄｉｎｇ ｗｅｂｓ ｉｎ
ｃｏｍｂｉｎａｔｉｏｎ ｗｉｔｈ ｐｒａｃｔｉｃｅ ｏｆ ｔｈｅ ｗｏｒｋｓ．
Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ Ｓｈ ｗｉｔｈ ｗｅｌｄｉｎｇ ｗｅｂｓ，Ｅｑｕｉｖａｌｅｎｔ ｄｉａｍｅｔｅｒ，Ｆｌｅｘｉｂｉｌｉｔｙ，Ｗｅｌｄｅｄ ｓｅａｍ．
１ 引言
目前，大中型电机大多数采用焊筋轴结构，而
焊筋轴的没汁对电机振动、通风、散热以及电机的
制造成本有着重要意义。随着市场经济的发展，
如何设计出高效、节能、低成本的电机是十分必要
的。本文从原理上论述了焊筋轴的一般设计方
法，这对合理设计电机的轴系、风路以及降低电机
的制造成本有着重要意义。
２基本尺寸的确定
２．１ 筋的外径取决于转子冲片的内径，是由电磁
设计决定的。
２．２考虑内风路的通风量，筋的内径即轴的外径
应等于或小于冲片内径的６０％，但要考虑轴承的
寿命及焊筋轴的强度。对于径向通风的电机，筋
中间需设有中间挡环，以便隔开从每一端流向中
心的气流，从而消除脉动干扰，增强支撑筋的通风
钢筋工程有关施工交底内容
一、通则:
1、钢筋的制作及安装应严格按照设计图纸和有关变更通知书进行下料、制作和绑扎。
2、钢筋工程要严格按照国家相应标准和行业规范进行施工；严格按照《工程建设标准强制性条文》进行施工。
3、严禁钢筋承包班组以次充优、以长充短、以小充大和以疏充密；不得进行偷工减料等有损职业道德的丑行。
4、钢筋的级别和规格需作变更时，应征得设计人员的同意并办理设计变更正式手续。
5、钢筋采购进场应有出厂合格证；并应在监理工程师见证下，按规定数量随机抽样送有资质的检测中心检验，其结果符合质量标准后方可使用。
6、钢筋采购进场卸车时要用木方垫好，按照规格，堆放整齐，作好料牌。
7、所有钢筋应平直、无损伤,表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
8、钢筋的规格、尺寸、接头位置、接头面积百分率、搭接长度、搭接距离、锚固长度必须符合图纸及规范要求。
9。钢筋保护层应采用垫块或钢筋制成的马凳进行垫置（包括梁侧、柱侧、墙侧、板底均要绑上垫块、板上部筋绑马凳）。
10、钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊,合格后方可施焊.焊工必须持证上岗。
一、施工准备
（一）作业条件
1、电渣压力焊的作业人员应进行内部培训，经考核合格者，发企业内部上岗证.作业人员必须持证上岗.
2、电渣压力焊钢筋在竖向或倾斜度在4:1范围内应用。
3、电压表、时间显示器应齐全,焊剂简的直径应与所焊钢筋的直径相适应。
4、在正式焊接前，每一个作业人员应对其在工程中准备进行电渣压力焊的钢筋各做3个模拟试件，经拉伸试验合格后，方能上岗操作。
5、 施工要求
(1） 电弧焊接头：
① 焊缝表面应平整，凹陷或焊瘤.
② 接头区域不得有裂纹.
③ 横向咬边深度不大于0.5mm，在长2d焊缝表面上的气孔数不多于2个、夹渣面积≤6mm2。
④ 接头轴线偏移不大于0。1d或3mm，弯折角不大于7/100（4°）。
龙源期刊网
汽车焊接夹具设计定位要求
作者：郭金彪
来源：《汽车世界·车辆工程技术（中）》2019年第02期
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摘 要：车身焊接夹具的设计离不开定位点的选取，在车身焊接夹具设计过程中，必须依据RPS定位点系统进行夹具的定位点设计，并输出MCP文件。本文主要结合实例对车身夹具设计定位要求中的RPS定位点系统和MCP文件进行系统介绍。
关键词：焊接夹具;RPS定位点系统;MCP文件
0 引言
近几年，国内汽车行业蓬勃发展，汽车正在由燃油车向混动、电动、燃料汽车这几个类型进行换代，除传统造车势力外，新造车势力更是层出不穷，2018年更被誉为电动汽车元年。随着汽车产业的发展，相应的带动了一批以汽车制造相关的产业的快速发展，其中汽车焊接夹具制造业的成长尤为迅速，只有自动化率较高、生产周期短，并能更好保证车身尺寸精度的焊接夹具才能保证新车型的快速生产。
汽车焊接夹具是一种为满足焊接件组装而设计的一种工艺装置，主要作用就在于确保组焊元件在组装焊接前后能够达到设计的相对位置公差和形位公差，保证最终组装后的装配精度。在夹具设计过程中要保证车身精度，最主要考虑的是夹具定位系统。完善的定位系统可以更好的提高焊接夹具的性能，保证车身焊接尺寸。在夹具设计定位过程中必须遵循RPS定位点系统要求，并制作好MCP文件。
1 RPS定位点系统
RPS全称为德语RPS-Referenzpunkt-System定位点系统简写，其主要规定了产品从开发到制造、检测直至批量生产各个环节必须共同遵守的定位点及公差、要求。旨在通过RPS系统有效避免基准转换来保证制造过程的可靠性和可重复的精确性。
遵循RPS系统设计夹具可以避免加大零件焊接装配的累计误差，可以使得查找错误、分析错误变得既快捷又清晰。根据RPS系统方法制定出目标清晰的措施能够有效控制高费用的更改过程。在夹具设计时，分总成或总成所有的定位都应选取产品设计给出的RPS点进行定位。但是夹具从散件焊接到总成焊接的过程中不可能所有的RPS点都可以一直使用下去，那样总成零件中就会出现许多重复的RPS点，这时需根据实际情况考虑RPS点的选取。
